Jeszcze jedno pytanie mam pęknięte głowice przy mocowaniu do ramy, od strony łańcucha rozrządu poza tym że jest delikatna nieszczelność i poci się olejem to nie wpływa to na pracę(jest to zaspawane) ale mam druga głowice chce ja przełożyć lepiej zdemontować cały silnik czy lepiej przełożyć głowice bez demontażu całego silnika?
Witam, Bardzo pomocny film. Mam TT 955i i chciałem wyregulować zawory. Zdobyłem rysunki narzędzia ale nie wiem czy jest to dokładnie narzędzie T3880012. Czy mógłbym Panu jakość przesłać te rysunki i prosić aby potwierdził Pan wymiary. Jak się można skontaktować?
A powiedz mi kolego bo w instrukcji pisze ze przy wyciąganiu wałków trzeba wykręcić napinacz i podczas tego zabiegu trzeba włożyć klin między ślizg a obudowę by łańcuch rozrządu pozostał naprężony . Możesz mi to wytłumaczyć ?
w 955i nie trzeba wyciągać wałków do regulacji zaworów po to jest "blokada zaworów" w 1050 już trzeba zdemontować wałki i wtedy blokujemy łańcuch aby podczas montażu zachować ustawienia(na wale nie przeskoczy) chociaż można to też zrobić bez blokowania łańcucha
Witam mam pytanie przymierzam się do regulacji zaworów przez Triumph Tiger 800 xrt rok produkcji 2019 czy ma ktoś luzy zaworowe do tego modelu z góry dziękuję i pozdrawiam
Super! Wielkie opanowanie, wiedza i umiejętność przekazu. Wielkie dzięki!
Super poradnik. Wielki szacunku za wiedzę i chęci.
Amatorskie video na profesjonalny temat. Duzo zrozumiałem choć mechanikiem nie jestem. Dobra Robota
Zajebiście! Teraz sam mogę spróbować! Dzięki! 👍👏
Może nie krótko ale zwięźle i na temat dobra robota😁
Jeszcze jedno pytanie mam pęknięte głowice przy mocowaniu do ramy, od strony łańcucha rozrządu poza tym że jest delikatna nieszczelność i poci się olejem to nie wpływa to na pracę(jest to zaspawane) ale mam druga głowice chce ja przełożyć lepiej zdemontować cały silnik czy lepiej przełożyć głowice bez demontażu całego silnika?
Cześć ,robiłeś regulacje
gaznikonikow.
Fajnie jakby Pan podrzucił schemat i wymiar tej plytki.
Bardzo dobry poradnik pozdr
Witam,
Bardzo pomocny film. Mam TT 955i i chciałem wyregulować zawory. Zdobyłem rysunki narzędzia ale nie wiem czy jest to dokładnie narzędzie T3880012. Czy mógłbym Panu jakość przesłać te rysunki i prosić aby potwierdził Pan wymiary. Jak się można skontaktować?
Do speed triple 1050 2006r będę takie same wartości?
A powiedz mi kolego bo w instrukcji pisze ze przy wyciąganiu wałków trzeba wykręcić napinacz i podczas tego zabiegu trzeba włożyć klin między ślizg a obudowę by łańcuch rozrządu pozostał naprężony . Możesz mi to wytłumaczyć ?
w 955i nie trzeba wyciągać wałków do regulacji zaworów po to jest "blokada zaworów" w 1050 już trzeba zdemontować wałki i wtedy blokujemy łańcuch aby podczas montażu zachować ustawienia(na wale nie przeskoczy) chociaż można to też zrobić bez blokowania łańcucha
@@oldi Dzięki kolego
Witam mam pytanie przymierzam się do regulacji zaworów przez Triumph Tiger 800 xrt rok produkcji 2019 czy ma ktoś luzy zaworowe do tego modelu z góry dziękuję i pozdrawiam
Ssące 0,10-0,20 wydech 0,33-0,38
@@oldiJestem winny czteropaka
Co ile km trzeba regulować zawory
Siema. Skąd wziąłeś to metalowe urządzenie do wyciągania płytek? Czy ma to jakąś nazwę?
To jest oryginalny ściągacz Triumph kupiony na triumphworld
szlifować trzonki zaworów jpr