MERCEDES 2521 THE BIRTH OF THE TRUCKMAN - THE FOUNDATION STORY OF MERCEDES BENZ TURK

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 авг 2024
  • In 1984, another star rose in Aksaray, the middle of Anatolia. After the bus, Otomarsan rolled up its sleeves for truck production in Turkey. The birth of the Mercedes truck 2521 and the establishment of the Aksaray factory have a good time in this video.

Комментарии • 85

  • @tarihiaraclar
    @tarihiaraclar  2 года назад

    Otomarsan Firmasının kuruluş hikayesi ve bu serinin birinci videosunu izlemek için tıklayınız. ruclips.net/video/5ofdGcvaeZU/видео.html

    • @teamyankee
      @teamyankee 2 года назад +1

      Admin hocam müzik Çin-Japon dizilerinden alıntı gibi geliyor.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      @@teamyankee hafif müzik tercih etmeye çalışıyorum genelde sesin önüne geçmemesi için.

  • @murattuncel1418
    @murattuncel1418 2 года назад +11

    İzmir de itfaiye aracı üretimi yapıyoruz, 90 lı yıllarda, 2521 üzerinde çaĺışmaktan en keyif aldığim arabaydı şasisinin içi ferah ve ve parça bağlamaya elverişliydi. Kaynakçı sertifkamı da Aksaray fabrikasında Alman displini ile girdiğimiz derslerden sonra aldım. Bugün Aksaray belediyesini kullandığı 2125 modeli olan itfaiye araclarının tamamında emeğim vardır. Mercedes yeni çıkardığı modellerin test surusunde kullandıği arabaları Aksaray belediyesine hibe ederdı biz de onları itfaiye aracına çevirirdik.

  • @jantixxd
    @jantixxd 2 года назад +3

    Çocukluğumun geçtiği kamyon öyle bir bağımlılık yaptıki hiç kurtulamazsın bu sevdadan

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      Aynen, benim sevda da eskilere dayanır. Evimizin önünde kamyon eksik olmazdı.

  • @cantoz1726
    @cantoz1726 2 года назад +4

    Turboya yapılan bi ayarla vites geçislerinde cikardigi cuffff sesi efsaneydi. Rampası ve frenleri zayıf ama konforluydu. Kullanıslı ama zorlanmayı sevmezdi. Kullanan kamyoncular icin gurur ve prestij abidesi, hergün değeri artan ve üzerine koyan bi kamyondu. Bugünlerde bile Mercedes kalitesini kanıtlarcasına piyasada tutulduğu icin fiyatı yüksektir.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +1

      Mercedes'in her aracı bir şaheser, başarı tesadüf değildir. Mercedes kaliteyi beraberinde getiren bir markadir.

  • @ziyadursun2287
    @ziyadursun2287 2 года назад +4

    Emeğine sağlık kardeşim 2521 e 1 kere binmek nasip oldu adana dan urfaya gittim geldim dayımla ama efsaneydi başarıların devamını dilerim

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +1

      Bu güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Saygılar.

  • @sehirlerArasiOtobusADIGE
    @sehirlerArasiOtobusADIGE 2 года назад +6

    08:26 Bartın'lı Şeref abimizin kamyonu 2521 nam-i diyar Beyaz Güvercin. Birebir inceleme videosuna RUclips de mevcuttur. Araç 3sene önce komple toplanmış ve hala şehirler arası canavar gibi çalışmaktadır. Bartın'lı Şeref abimizde piyasanın tanınan emektar cefakar tecrübeli kaptanlarındandır. Araç Kocaeli Gebze bölgesindedir.

  • @hasanbuber3843
    @hasanbuber3843 2 года назад +8

    Aksaray fabrikasında avrupayla aynı kalidede model üretilmemektedir.
    Zira avrupaya satılan actroslar daha genişken türkler için yapılmış actroslar daha dar.en boş avrupa aracında buzdolabı standart ancak bizde buzdolabı hala opsiyon

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      Avrupa standartlarında ama illaki opsiyonel farklar vardır. Dediğinize katılıyorum. Bu durum Japon arabalarında da vardır. Ya da şöyle Avrupaya üretilen arabalar ile ABD ye üretilen araçlar arasında da farklar vardır. Burada kriter pazar durumu ve pazarın alım gücü.

  • @erenodabasoglu1008
    @erenodabasoglu1008 2 года назад +6

    Baba kralsın şahsen ford cargo serisini de görmek isterim

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +2

      Teşekkür ederim desteğiniz için, en kısa sürede Ford Cargo serisi de gelecektir. Saygılar.

  • @TheTuerkei
    @TheTuerkei 2 года назад +8

    03:37 de ki 1633 mercedes rahmetli babam o aracı 27 sene kullandı kırşehirim kaman ilçesi belediyesinde çokçokçok güçlü bi araçtır 1840 axor u sürükleyerek çekti damperliydi vay babam vayyy

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun babanızın.

  • @grkmgn
    @grkmgn 2 года назад +1

    2521 benim çocukluğum vay beee

  • @emrahdundar2005
    @emrahdundar2005 2 года назад +3

    Çok ayrıntılı bilgiler var. Emeğinize sağlık bravo

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +1

      Teşekkür ederim, beğeniniz için, desteklerinizle daha güzel videolar yapacağım inşallah. Bu tip yorumlar beni daha da motive ediyor.

  • @yunusozer1563
    @yunusozer1563 2 года назад +3

    Abi koygelsin gene bir efsanı tanıtım yaptın eline emeyine saglık tesekürlerr

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      Ben teşekkür ederim Yunus hocam. Eksik olmayın.

  • @enggnc3050
    @enggnc3050 Год назад

    Anlatim harika tekrar teşekkürederim. Aksaray fabrikasini dolastim. Bircok uretim hatti yaptik. En aci olan şu; canim tarim arazileri yok edilmiş. Zamaninda hic bu gunler dusunulmemis. Corak arazi yerine nerede duz ve verimli arazi var fabrika atalye sanayi sitesi benzinlik yapılmış. En aci olansa bu zarar veren dusuncenin hala devam etmesi. Milletce akillanacagiz ama ozaman o akli kullanacak yerimiz olmayacak.

  • @ayhanozturkler9648
    @ayhanozturkler9648 2 года назад +1

    2521 o zamanın şartlarında güzel konforlu araçtı 7 yıl kullandim.

  • @SEVK0
    @SEVK0 Год назад +1

    ❤ERCEDES BENZ ALMANYANIN YIKILAMAZ KALESİDİR ALMANYADA ÜRETİLENLER DAHA KALİTELİ ÇOK FARK VAR

  • @omerkara3890
    @omerkara3890 6 месяцев назад

    Eksik anlatım var biraz geliştirilebilir bide 2524 gibi bir efsane hiç geçmiyo diğer videolarda fort cargo dedinmi akla 2524 gelir

  • @erkanylmaz5564
    @erkanylmaz5564 2 года назад

    Çok teşekkür ederim.

  • @atagajmao95
    @atagajmao95 2 года назад +4

    6 tane eskittik . rampası ve freni yoktu . sadece yakıt az ve konfor vardı.

    • @yunusozer1563
      @yunusozer1563 2 года назад

      Abi ben on sene kullandım 352 harşka birmotordur merdes bedford 84 model birdefa yoldakaldım oda mazot bitti

  • @ibrahimdinc285
    @ibrahimdinc285 2 года назад +3

    Ben de 2521 ler var birisi 95 model Avrupa montaj birisi de 97aksaray montaj kesinlikle Avrupa montaj ile yerli montaj arası daglar kadar var en basit örnek kabin saçı ve döşemesi farklı sansuman defransiyel cok farklı mercedes in hangisi ini alırsan al Avrupa montaj sart

  • @teamyankee
    @teamyankee 2 года назад +1

    Otomarsan şirketi yurtdışında ihracat açısından tanınır olabilmek için ismini 1990'da Mercedes Benz Türk olarak değiştirmiş.

  • @angarabebesi7606
    @angarabebesi7606 2 года назад +5

    Elimde 2521 yataklı kabin var almak isteyen yazsın

  • @nyesuhredo1243
    @nyesuhredo1243 2 года назад +1

    Bizde 97 model mor renk vardi birde 2002 model pembe axor vardi ikiside rampada cok zayifti

  • @yunusbayraktar3501
    @yunusbayraktar3501 2 года назад

    Usta ⭐⭐⭐⭐ serisin süper oldu emeğinize sağlık 0403 sabırsızlık la bekliyorum .. Allah başarılarınızın deyim eylesin

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      Teşekkür ederim, haftaya inşallah cuma günü planlıyorum O 403 videosunu.

  • @musatekin104
    @musatekin104 2 года назад +13

    0 352 otobüs motorunu şoklayıp kamyona koymuş.Allah rızası için daha 200 bin km yaptıramadık.Taksi motoru kadar motor kamyona ne kadar dayanır.Ama millete onuda yorulasıya kadar sattılar.Yazık milletime.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +1

      Üretildiği dönemde Türkiye'de ekonomik şartlara göre bu coğrafyaya özel üretilmiş. Belki bunun sebebi daha ekonomik olmasını istemeleriydi.

    • @txlsxf4514
      @txlsxf4514 2 года назад +2

      Aynen kardeşim bizde babamda 52 otobüs vardı , ocağımıza incir ağacı dikti. 2521 de turbolu 352 sayılır. Neden mantarladı dersen bu motor 8-15 tonluk araba İçin ideal. Fabrikasyon çok yüklü olunca patladı . Hem kamyonda hem de otobüste . Eski günleri yad etmek içimden al bir tane diyor, topla zevkine bin

    • @ayseyaman6189
      @ayseyaman6189 2 года назад +1

      Bizdede var 30 ton mal atıyoz bana mısın demiyo demekki süremiyon

    • @musatekin104
      @musatekin104 2 года назад

      @@ayseyaman6189 30 ton degil 50 tonda götürür. Mevzu ömrü yok.

    • @harunkaplan8804
      @harunkaplan8804 2 года назад

      @@ayseyaman6189 ÂLLAH için of bile demiyor bu araç

  • @KiLLA-HAKAN
    @KiLLA-HAKAN 2 года назад +2

    baba ne yaptın 2524 efsaneydi atladın 93 ve 95 taki 2001 kadar bu modeller çok tutuldu satıldı 2524 taksi vaziyeti görüyordu çok hızlıydı 95 hatırlarım bizde iki tane vardı sıfır almıştık ...

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      Hocam konumuz 2521 di o yüzden bahsetmedim

    • @omerkara3890
      @omerkara3890 6 месяцев назад

      2524 hala efsane hiç vidyolarda yok 2521 e şimdi yolmu verir vay be aksaray eşeğini övüyolar

  • @omeryuksel7937
    @omeryuksel7937 2 года назад

    Güzel video yapmışsın

  • @rockyalbatros1830
    @rockyalbatros1830 2 года назад

    Emeğinize sağlık , başarılarınızın devamını diliyorum ...

  • @yasarakgun3748
    @yasarakgun3748 2 года назад +1

    O zamana göre fena araba değildi basar tonaj ile iyiydi tabi millet tonaj atınca arızalar kaçınılmaz oluyordu. Şahsi fikrim çıktığı zamanlara göre Mercedes 2521 ve 3240 iyi arabalardı

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +1

      2521 hala kullanıyor, piyasaya ilk çıtığı yıllarda yolların en iyisiydi bence.

  • @karskkuruyemisdekisarleble6631

    Bu araba rampada bayılır kalır ama düzlükte yetişemezsin.

  • @berkayeray5876
    @berkayeray5876 4 месяца назад

    2622 değil de 26 22 şeklinde okunmuyor mu?

  • @nazimcoskun9747
    @nazimcoskun9747 Год назад

    Abi Man 32270 leri de anlatır mısın neden artık üretilmiyor mesela?

  • @user-kw4ln7sz3m
    @user-kw4ln7sz3m 2 года назад +1

    2622 ustune araba tanimam 30 ton la karsidan gelsin boş geliyor zannedersiniz vahh kocum vahh neredesiniz sanzimani 2521 in motorukadar buyuktur V6 motor ise yeri gögü sarsar sesiyle gercek efsane..

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      2622 kötü bir kamyon değildi, videoda da kötülemedim aslında. Türkiye ekonomik şartlarında çok pahalı olduğu için çok rağbet görmemiş. Bu durumu Mercedes Benz resmi kaynalarinda böyle belirtiliyor.

  • @mustafacoban6060
    @mustafacoban6060 2 года назад

    Ben bu olayı bilmiyordum Cargocu olarak ilk işim 2521 almak olacak mersoyu zamanında almadım ama şimdi ilk hedefim almak olay bayağı farklıymış teşekkür ederim yani işin özü o da bizdenmiş yaaaavvv

  • @Ahmet-uj1lb
    @Ahmet-uj1lb Год назад

    2521 zamanının en iyi kamyonuydu

  • @yigitcanakkaya6488
    @yigitcanakkaya6488 2 года назад +5

    Trevego,dan sonra M2000 gelecek inşallah değilmi?🤗😊

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +2

      Gelecek en kısa sürede.

    • @sehirlerArasiOtobusADIGE
      @sehirlerArasiOtobusADIGE 2 года назад +1

      @@tarihiaraclar s2000 98
      99 2001 modellerini bizzat kullanmış biri olarak o videoda gerek kalırsa ek bilgileri bende paylaşırım emeğine sağlık

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад +1

      Çok isterim tabiki, mailime iletebilirsiniz.

  • @haydarersan9417
    @haydarersan9417 2 года назад

    Axor 1840 çekiciden sonra ülkenin yükünü en çok taşıyan kamyon 2521dir

  • @mustafahatipoglu9665
    @mustafahatipoglu9665 Год назад

    Selam.2521.cok.ovdunuz.220.26.nin.indigi.yerden.40.tonla.insinde.gorelim.

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  Год назад

      İnemez, 220 leri tonajlı işlerde kimse yarışamaz bu hafta dev Fatih videosu gelecek pazar yayınlanacak izlemenizi tavsiye ederim.

  • @muharremayvaltas554
    @muharremayvaltas554 2 года назад

    Doğal emiş olmaz hocam, atmosferik emiş demek gerekir.

  • @muhammedozyaksr2164
    @muhammedozyaksr2164 2 года назад

    Abi Isuzu ve Mitsubishi yi bekliyoruz

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      En kısa sürede, istek listem biraz kabarık, listeme ekliyorum.

  • @mehmetkozanhan7745
    @mehmetkozanhan7745 2 года назад

    Volvonun scanianin yada bunun esamesi bile okunmaz

  • @sametaksu3871
    @sametaksu3871 2 года назад +1

    EN KÖTÜ YANI DİREKSİYON AYARI OLMAMASI ... GÜNÜMÜZDE KULLANANLAR BU SORUNU NASIL ÇÖZDÜ DİREKSİYON ÇOK YUKARIDA GÖSTERGE PANELİNİN YARISINI GÖREMİYORSUN VE DİREKSİYON YÜZÜNDEN BEL AĞRISIDA CABASI

  • @avci5730
    @avci5730 2 года назад +1

    Hani bmc pronun hikayesi

  • @mehmetshekerov3805
    @mehmetshekerov3805 Год назад +1

    h

  • @oguzhansari2399
    @oguzhansari2399 2 года назад +2

    Man dan Otobüs Mercedes den Kamyon olmaz derlerdi

    • @tarihiaraclar
      @tarihiaraclar  2 года назад

      İkiside günmüzde güzel kamyon ve otobüs yapıyor. Bu söz muhtemelen 80'li yıllarda söylenmiş bir sanırım çünkü o yıllarda ülkemizde Man kamyon çok iyiyken Mercedes çok fazla yokmuş olanda ithal olanlardır. Ama 302 otobüsler pazarın lideriyken Man üretimi Süperman'lar o kadar tutmamış.

  • @memolikozanhan-je2ok
    @memolikozanhan-je2ok Год назад

    Mercedesin ne eski nede yeni tırları ve kamyonlarınin rampası ve frenleri oldum olası zayıftır sadece Türkiye'de montaj hattı olduğu için satılmıştır.kimse kusura bakmasın Volvo ve Scania,nin gaz pedalı olamaz.