Надо так, нет надо вот так, что голову парите возьмите шприц и откалибруйте или как Я пользуюсь шприцом и голову не ломаю . 1000 делим на 25 получаем 40 млг то есть 1-25 и тд
1) Для смеси 1:25 льем сначала бензин до риски 576 (на том же уровне риска 1:40), а потом маслом добавляем до риски 600. Итого бензина 576 мл, а масла 600-576=24 мл. Бензин : масло=576:24= пропорция 24:1. Почему не 25:1, потому что бутылку эту надо китайцу в жепу засунуть! 2) Сейчас поясню: там есть метка 32:1 сразу над риской 500. Так вот если нужна 32:1 пропорция, то внезапно льем бензин не до риски 32:1 и потом масла до 600, как в первом случае - так не правильно, а правильно лить бензин нужно до риски 500, и доливать масла до риски "32:1" В таком случае 500 бензина : примерно 16 мл масла = 32 : 1. Что нам и нужно было. 3) Для смеси 1:40, как и в первом случае бензин льем не до 500 , а до нужной риски "1:40" (она же 585), далее доливаем маслом до 600. Имеем бензина 585 и масла 600-585=15 мл. 585:15 примерно равно 40 : 1 Вообще бутылка говно: при наливе масла, очень легко перелить или недолить. Используйте шприц. Думаете вторая бутылка лучше? Те же проблемы с мелким расстоянием между рисками, а когда её со временем раздует по бокам, то вся математика будет в жепе у того самого китайца.
Наоборот первая более правильная.надо бенз заливать до риски какая нужна пропорция(1:50,1:25)и до отметки 600мл добовляем масла и получаем нужную пропорцию.
все что я покупал из китая с русским названием обычно быстро ломалось или плохо работало,например маска ресанта -о эти ночные ощющения от зайчиков))А китайский бензопила Хётер например пашет второй год себе не требуя внимания. или вот недавно тример искал себе(да и сами можите прочитать отзывы) смотрю продаеться тример Союз недорого и мощный 3 лс за 7-8т.р в наше то время-чудес не бывает у большенства ломается в ближайшее время так что все субьективно думаю)
ПРАВИЛЬНАЯ ПРОПОРЦИЯ МАСЛА НА 1 ЛИТР БЕНЗИНА МАРКИ НЕ НИЖЕ А - 92 50 ГРАМ МАСЛА ЭТО ( ДВА ПОЛНЫХ ДО ОТКАЗА 20 КУБОВЫХ ШПРИЦА ) ПОЛЬЗУЮСЬ ТАКОЙ ПРОПОРЦИЕЙ БОЛЬШЕ 15 ЛЕТ , РАБОТАЛ НА ТРАКТОРЕ С 1986 ГОДА ПО 2018 ГОД И РАЗВОДИЛ БЕНЗИН В ТАКОЙ ПРОПОРЦИИ НА ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ , НА МОТОЦИКЛ ТОЖЕ РАЗВОЖУ В ТАКОЙ ПРОПОРЦИИ ВСЁ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО , НАДПИСИ НА БУТЫЛКАХ ЭТО ТИПА ТАМ ВСЁ ПРАВИЛЬНО ОТМЕЧЕНО , НА ШПРИЦАХ ЕСТЬ МЕТКИ И ТАКЖЕ ЕСТЬ МЕТКИ НА СТЕКЛЯНЫХ БУТЫЛОЧКАХ С ЛЕКАРСТВОМ А МЕДИЦИНА НЕ ДУРА КОГДА ДЕЛАЮТ МЕТКИ НА МЕД ПРЕПАРАТАХ И ШПРИЦАХ ХОТЬ НА КАПРОНОВЫХ ХОТЬ НА СТЕКЛЯННЫХ
@@МаксЕ-ш7ш В ПИЛУ Я ЗАЛИВАЮ МИНЕРАЛЬНОЕ 2т МАСЛО НА 1 ЛИТР БЕНЗИНА 50 ГРАМ МАСЛА . ТОЧНО ТАК И В БЕНЗОКОСУ И В МОТОЦЫКЛ , В ЖАРУ РАБОТАЕТ ВСЁ НОРМАЛЬНО НИЧЕГО НЕ ПРИХВАТЫВАЕТ . АВТОЛ В ПИЛУ МОГУ ЗАЛИТЬ ДЛЯ СМАЗКИ ЦЕПИ .
В России ничего не собирается. Все пилы приезжают готовыми с китайских заводов, с любыми названиями и разным качеством, все зависит от заказчика, от цены за которую он будет продавать их в торговых сетях.
От куда ты знаешь что там тоже правильная пропорция? Эти риски тоже от болды могут нарисовать! Эти миксеры выкинуть ещё в магазине! Медицинский шприц тебе в помощь!👍
@@МихаилБалдин-ш9епропорция 25:1 это 40 грамм масла двухтактного на литр бензина а пол литра 20 грамм масла двухтактного значит всё правильно указали на мерной ёмкости для бензина...❤❤❤
Первый дозатор лучший, такой даже искал. А ты баломут не разобравшись учишь других я бы таких как ты штрафовал. Первый дозатор более инфармотивен что облегчает его применение. В него сперва заливается масло а не бензин (турок) что благотворно влияет на смешивание по самую нижнюю риску у дна. После добавляется бензин, не до 600мг как ты сказал а до нужной отметки с пропорцией. Так что не следует путать людей, из за таких как ты люди и гробят свою технику. Балда.
Ну и зачем такое писать? Это ты разобрался да? Ну допустим ты налил масла до какой-то там нижней риски. (Т.е. и для 1:25 и для 1:40 наливаешь ОДИНАКОВОЕ количество масла?) Ну хорошо, допустим. А ты понимаешь, что эти две пропорции примерно в два раза отличаются друг от друга? Ты бензина должен в одном случае использовать в два раза больше. Поэтому, чтобы использовать твой НЕПРАВИЛЬНЫЙ метод, бензина в 1:40 должно быть примерно, в два раза больше, чем при пропорции 1:25. Так? Ну то есть в случае 1:40 ты масло на дне заливаешь бензином до метки 1:40, как ты говоришь. Но в случае 1:25 ты должен долить бензина не больше чем на половину бутылки, но никак не до риски 1:25. А теперь приглядись, как ты вообще собрался своим неправильным методом такие разные дозировки сопоставить несколькими миллиметрами уровня бензина. А теперь ПРАВИЛЬНОЕ прочтение первой бутылки: 1) Для смеси 1:25 льем сначала бензин до риски 576 (на том же уровне риска 1:40), а потом маслом добавляем до риски 600. Итого бензина 576 мл, а масла 600-576=24 мл. Бензин : масло=576:24= пропорция 24:1. Почему не 25:1, потому что бутылку эту надо китайцу в жепу засунуть! 2) Сейчас поясню: там есть метка 32:1 сразу над риской 500. Так вот если нужна 32:1 пропорция, то внезапно льем бензин не до риски 32:1 и потом масла до 600, как в первом случае - так не правильно, а правильно лить бензин нужно до риски 500, и доливать масла до риски "32:1" В таком случае 500 бензина : примерно 16 мл масла = 32 : 1. Что нам и нужно было. 3) Для смеси 1:40, как и в первом случае бензин льем не до 500 , а до нужной риски "1:40" (она же 585), далее доливаем маслом до 600. Имеем бензина 585 и масла 600-585=15 мл. 585:15 примерно равно 40 : 1 Вообще бутылка говно: при наливе масла, очень легко перелить или недолить. Используйте шприц. Думаете вторая бутылка лучше? Те же проблемы с мелким расстоянием между рисками, а когда её со временем раздует по бокам, то вся математика будет в жепе у того самого китайца.
Надо так, нет надо вот так, что голову парите возьмите шприц и откалибруйте или как Я пользуюсь шприцом и голову не ломаю . 1000 делим на 25 получаем 40 млг то есть 1-25 и тд
А теперь ПРАВИЛЬНОЕ прочтение первой бутылки:
1) Для смеси 1:25 льем сначала бензин до риски 576 (на том же уровне риска 1:40), а потом маслом добавляем до риски 600.
Итого бензина 576 мл, а масла 600-576=24 мл. Бензин : масло=576:24= пропорция 24:1. Почему не 25:1, потому что бутылку эту надо китайцу в жепу засунуть!
2) Сейчас поясню: там есть метка 32:1 сразу над риской 500. Так вот если нужна 32:1 пропорция, то внезапно льем бензин не до риски 32:1 и потом масла до 600, как в первом случае - так не правильно, а правильно лить бензин нужно до риски 500, и доливать масла до риски "32:1"
В таком случае 500 бензина : примерно 16 мл масла = 32 : 1. Что нам и нужно было.
3) Для смеси 1:40, как и в первом случае бензин льем не до 500 , а до нужной риски "1:40" (она же 585), далее доливаем маслом до 600.
Имеем бензина 585 и масла 600-585=15 мл.
585:15 примерно равно 40 : 1
Вообще бутылка говно: при наливе масла, очень легко перелить или недолить. Используйте шприц.
Думаете вторая бутылка лучше? Те же проблемы с мелким расстоянием между рисками, а когда её со временем раздует по бокам, то вся математика будет в жепе у того самого китайца.
Спасибо тебе добрый человек
Спс
Спасибо мужик
Наоборот первая более правильная.надо бенз заливать до риски какая нужна пропорция(1:50,1:25)и до отметки 600мл добовляем масла и получаем нужную пропорцию.
1×25 это 40мг масла а не 20 как ты говоришь !!! Баломут
500:25=20 мл, а не 40.
все что я покупал из китая с русским названием обычно быстро ломалось или плохо работало,например маска ресанта -о эти ночные ощющения от зайчиков))А китайский бензопила Хётер например пашет второй год себе не требуя внимания. или вот недавно тример искал себе(да и сами можите прочитать отзывы) смотрю продаеться тример Союз недорого и мощный 3 лс за 7-8т.р в наше то время-чудес не бывает у большенства ломается в ближайшее время так что все субьективно думаю)
ПРАВИЛЬНАЯ ПРОПОРЦИЯ МАСЛА НА 1 ЛИТР БЕНЗИНА МАРКИ НЕ НИЖЕ А - 92 50 ГРАМ МАСЛА ЭТО ( ДВА ПОЛНЫХ ДО ОТКАЗА 20 КУБОВЫХ ШПРИЦА ) ПОЛЬЗУЮСЬ ТАКОЙ ПРОПОРЦИЕЙ БОЛЬШЕ 15 ЛЕТ , РАБОТАЛ НА ТРАКТОРЕ С 1986 ГОДА ПО 2018 ГОД И РАЗВОДИЛ БЕНЗИН В ТАКОЙ ПРОПОРЦИИ НА ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ , НА МОТОЦИКЛ ТОЖЕ РАЗВОЖУ В ТАКОЙ ПРОПОРЦИИ ВСЁ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО , НАДПИСИ НА БУТЫЛКАХ ЭТО ТИПА ТАМ ВСЁ ПРАВИЛЬНО ОТМЕЧЕНО , НА ШПРИЦАХ ЕСТЬ МЕТКИ И ТАКЖЕ ЕСТЬ МЕТКИ НА СТЕКЛЯНЫХ БУТЫЛОЧКАХ С ЛЕКАРСТВОМ А МЕДИЦИНА НЕ ДУРА КОГДА ДЕЛАЮТ МЕТКИ НА МЕД ПРЕПАРАТАХ И ШПРИЦАХ ХОТЬ НА КАПРОНОВЫХ ХОТЬ НА СТЕКЛЯННЫХ
В пилу тоже автол льёш как в пускачь ???
@@МаксЕ-ш7ш В ПИЛУ Я ЗАЛИВАЮ МИНЕРАЛЬНОЕ 2т МАСЛО НА 1 ЛИТР БЕНЗИНА 50 ГРАМ МАСЛА . ТОЧНО ТАК И В БЕНЗОКОСУ И В МОТОЦЫКЛ , В ЖАРУ РАБОТАЕТ ВСЁ НОРМАЛЬНО НИЧЕГО НЕ ПРИХВАТЫВАЕТ . АВТОЛ В ПИЛУ МОГУ ЗАЛИТЬ ДЛЯ СМАЗКИ ЦЕПИ .
В России ничего не собирается. Все пилы приезжают готовыми с китайских заводов, с любыми названиями и разным качеством, все зависит от заказчика, от цены за которую он будет продавать их в торговых сетях.
Круто, тоже так считаю
От куда ты знаешь что там тоже правильная пропорция? Эти риски тоже от болды могут нарисовать! Эти миксеры выкинуть ещё в магазине! Медицинский шприц тебе в помощь!👍
А измерил объем в бутылочке со шприцом.... Все сошлось...
мне с тримером такую фляжку сунули но что то я мнительный и запутался с ними сразу,можно узнать шприцом сколько набирать для 1:25 и 1:40 на пол литра?
15 грамм масла на пол литра
Дружище привет,
у меня такая же мерная фляга в комплекте есть,
если в инструкции написано 1.40
это значит мне надо придерживаться правой риски?
Да, верно
@@ФИКСИПАЙ-т3т спасибо
25 граммов на литр бензина масло двухтактное надо лить масла а на пол литра 15 грамм масла двухтактного лучше лить
Видео о другом....
25:2=12.5!Где там 15 на пол литра?
1×25 это 40 мл на литр. Придурки
@@МихаилБалдин-ш9епропорция 25:1 это 40 грамм масла двухтактного на литр бензина а пол литра 20 грамм масла двухтактного значит всё правильно указали на мерной ёмкости для бензина...❤❤❤
только 1 к 20 и никаких 1 к 50 иначе угробите мотор , если масла мало то угробите мотор
Такая мерная ёмкость не корректна
Норм пацан
Ты бы сначала научился пользоваться мерной бутылкой, а потом снимал видио, и рассказывал про сборку инструмента.
Ни кто не знал как развести смесь, один ты такой умный, 😢😢😢маразм
Первый дозатор лучший, такой даже искал. А ты баломут не разобравшись учишь других я бы таких как ты штрафовал.
Первый дозатор более инфармотивен что облегчает его применение. В него сперва заливается масло а не бензин (турок) что благотворно влияет на смешивание по самую нижнюю риску у дна. После добавляется бензин, не до 600мг как ты сказал а до нужной отметки с пропорцией. Так что не следует путать людей, из за таких как ты люди и гробят свою технику. Балда.
Спасибо большое все понятно объяснили!
@Александр Гаврилов внимательно почитай что я написал ...
Походу я тоже турок Херли они тогда oil сверху пишут
Что то новое.весь вечер ищу в нэте как с этими мерками разобраться из первого варианта.аитут дам.все перевернулось))))масло вообще сначала лить
Ну и зачем такое писать? Это ты разобрался да? Ну допустим ты налил масла до какой-то там нижней риски. (Т.е. и для 1:25 и для 1:40 наливаешь ОДИНАКОВОЕ количество масла?) Ну хорошо, допустим. А ты понимаешь, что эти две пропорции примерно в два раза отличаются друг от друга? Ты бензина должен в одном случае использовать в два раза больше. Поэтому, чтобы использовать твой НЕПРАВИЛЬНЫЙ метод, бензина в 1:40 должно быть примерно, в два раза больше, чем при пропорции 1:25. Так? Ну то есть в случае 1:40 ты масло на дне заливаешь бензином до метки 1:40, как ты говоришь. Но в случае 1:25 ты должен долить бензина не больше чем на половину бутылки, но никак не до риски 1:25. А теперь приглядись, как ты вообще собрался своим неправильным методом такие разные дозировки сопоставить несколькими миллиметрами уровня бензина.
А теперь ПРАВИЛЬНОЕ прочтение первой бутылки:
1) Для смеси 1:25 льем сначала бензин до риски 576 (на том же уровне риска 1:40), а потом маслом добавляем до риски 600.
Итого бензина 576 мл, а масла 600-576=24 мл. Бензин : масло=576:24= пропорция 24:1. Почему не 25:1, потому что бутылку эту надо китайцу в жепу засунуть!
2) Сейчас поясню: там есть метка 32:1 сразу над риской 500. Так вот если нужна 32:1 пропорция, то внезапно льем бензин не до риски 32:1 и потом масла до 600, как в первом случае - так не правильно, а правильно лить бензин нужно до риски 500, и доливать масла до риски "32:1"
В таком случае 500 бензина : примерно 16 мл масла = 32 : 1. Что нам и нужно было.
3) Для смеси 1:40, как и в первом случае бензин льем не до 500 , а до нужной риски "1:40" (она же 585), далее доливаем маслом до 600.
Имеем бензина 585 и масла 600-585=15 мл.
585:15 примерно равно 40 : 1
Вообще бутылка говно: при наливе масла, очень легко перелить или недолить. Используйте шприц.
Думаете вторая бутылка лучше? Те же проблемы с мелким расстоянием между рисками, а когда её со временем раздует по бокам, то вся математика будет в жепе у того самого китайца.
Дурик, на твоей неправильной есть 32:1 а ниже 500 . По ней льёшь. Она и есть правильная...