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※訂正・補足①11:18 左上の小地図、r63ではなくr64の間違いです。②大井川水路橋の通行可能時間帯について左岸→右岸:6時~7時45分、10時~11時45分、14時~15時45分、18時~19時45分 (計7時間)右岸→左岸:8時~9時45分、12時~13時45分、16時~17時45分 (計5時間15分)※夜間の20時~翌6時は通行止(歩行者・自転車除く)③r81の右岸端点は五和駅前交差点(18:11)ではなく、最初のR473交点(16:50)かもしれません。ご存知の方は教えてください。
私もR473との接続が右岸側の端点だと思っていたのですが( 16:50 )改めて静岡県が公開している路面図を確認しましたところ水路橋を出て大井川鐵道踏切からが右岸側の端点のようです(16:36)因みにその踏切までは『島田市道 代官町釜谷線』です更に因みに(笑)『五和駅』は改名しまして現在『合格駅』となっております読みの『ごか』が合格に通じて受験生の聖地となっていたようで『ごうかく』に駅名を変更した模様
r81は複数の旧一般県道を一括りにして1994年主要地方道となったようですが前の投稿の当該区間は『旧一般県道 静岡県道211号五和岡部線』でした所有の平成元年版マップルを見ますとその旧r211のルートは現在の水路橋を出ましたらR473側ではなく大井川堤防に沿って南下しているようです更に詳しい方の情報が欲しいところですね
@@Self_defense_establishment詳しい情報をありがとうございます!🙇大井川右岸沿いの道は国土地理院地図上で県道表記ではないので今は市道なんでしょうね。大井川鐵道踏切の前後も県道表記ではないので、r81に統合された際にルートがガラッと変更されたのかもしれませんね。
@@DrivingEnthusiast123 さん良しにつけ悪しにつけ御役人仕事のなせる技(笑)ですがそれを追うのもまた愉し…です✌次回…分岐の島田市道より立派な(おぉ!…ぉぉ?)主要地方道静岡県道81号焼津森線首をキリンさんにして待っております〜👍
地元山梨に、御勅使川(みだいがわ)と釜無川(かまなしがわ)が流れてて、台風が来たときは「暴れ川」と言われ、今の甲斐市と南アルプス市に甚大な被害を出しました。武田信玄公は、釜無川に「信玄堤」の建設をして住民を水害から守りました。2019年の台風の時に、500年の時を越えて信玄堤が機能しました。ネットニュースにも載りました。
コメントありがとうございます😄昔の建造物が時代を超えて活躍するなんてロマン満載な話ですね!👍
大井川水路橋はここ数10年で現在が一番利用量が多いと思います理由は家山の廃土業者の山崩れの規模が大きすぎていつまで経ってもR473が通行止めのままだからです自分は川根方面に職場があるので非常に重宝してます それまで利用したことなかったんですが
コメントありがとうございます😄やはり地理的に重要で便利な位置にあるということですね。タイミングさえ合えば、の話ですが😅
水路橋、通勤に使ってました!
島田金谷IC降りて、水路橋渡って川根温泉行く際にはよく通ってました。ここら辺は景色が良いので好きな区間です。
コメントありがとうございます😊確かにその経路だとR473の狭い区間を回避できますね💡時間さえ合わせていれば。
快走路から狭路にユニークに時間帯規制の橋に変化にとんでいて面白いですね。
コメントありがとうございます!😊全線70kmくらいありますが、全然飽きない路線です👍
大井川水路橋は渡ったことがありますが、何とも妙な感じでした。時間を区切った交互通行で時間制限があるというのも、かなり珍しいと思います。
コメントありがとうございます😄やはり色んな意味でユニークですよね!
森に住んでうん十年でしたが、こんな道があることは今まで知りませんでした。懐かしいです。PART3を早く見たいです。生まれた町は今どうなっているのか見てみたいです。森町から春野を通って長野に行く道は知っていたのですがね・・・次回を期待して待っています。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊次回森町を目指しますのでぜひご覧いただければと思います☺️
23:47廃墟発見
この動画を見て触発されて県道81号線に行ってきました。はじめは普通乗用車で行ったのですが掛川倉真側のポールのある場所でもうダメだったので リベンジと思ってわざわざレンタカーで軽自動車を借りてきて、それで行ってきました。(笑)1.7メートル以下でないと本当に通れないですね 軽自動車をレンタルして行ってきて大正解です。 実際には島田市の領域なのでしょうが倉真側からの場合 あの車幅のポールを通過後 島田方面を走るのは技量がないと行けませんね。up主様の運転技術に脱帽です。 ガードレールがないとして あの奈落の底に落ちたくありません。 真剣に運転をしました。動画upどうもありがとうございます。この動画を見ていると よーし行くぞ!という活力が沸いてきます。
コメントありがとうございます😊早速走行されたんですね!!島田市・掛川市境区間は本当に凶暴です😂
あそこまでジャストタイミングな離合を初めて観ました(笑)
part1から遅いスタートだと思っていたら、橋のせいでしたか。ユニークな橋ですね。ラストは確かに衝撃的です。教習所の技能検定を思い出しました。
コメントありがとうございます!😄どうしてもこの橋を渡ってみたかったので時間を合わせました(笑)次回も乞うご期待!
珍しい酷道険道としてダート険道や渡船県道は知っていましたが時間制限付きの水路橋は初めて知りました😄探してみるとまだ面白い酷道険道ありそうですね。
プレミア公開に参加いただきありがとうございます!😄時間制限一方通行かつデザインがユニークな水路橋ということで魅力しかない橋ですね!橋自体は県道ではないとはいえ、r81が面白い路線なのは間違いないです👍
ここ車の修理でショートカットできるって教えてもらったところだ。地元民さんはよく使うみたいね。
コメントありがとうございます😊やはりこの橋は便利な場所にあるってことですね!
お茶の木に日よけを掛けるのは、「お茶っ葉が渋くならないように」とか「玉露用」とか言われますが、茶農家では無いので、間違っていたら済みません。
コメントありがとうございます😊タンニンという渋み成分の生成が抑えられるようですね。
大井川水路橋本川根地区に職場が有るので退勤時に何時も渡ってますホントは出勤時にも渡りたいのですが始業時間に渡りたい方向が解放されるので出勤は大井川西岸 R473地蔵峠退勤は大井川東岸 県道64号です切り替わりが1時間45分ごとインターバルの15分は路外退出を目的としてるのですが正直30分交換のインターバル10分でもいいと思うんですよね(-∀-`; )あと通勤時間帯以外は殆ど車が通らず基本出口側に常に監視員が居るので通勤時間帯意外は基本両側赤ランプで通行止めにしておいて車が来たら片側を通行させるようなシステムにしてくれると近隣住民としては非常に便利で助かるんですけどね(-∀-`; )現状だと時間を逃すとインターバル含め2時間渡れず更にR473との交差点は右折禁止さらにそれを取り締まるパトカーが通勤時間帯になると常に張り込むので迂回路となる水路橋を渡って左折側の道はセンターラインも歩道も無いすれ違いができるだけの40㎞道路ですが時間ぎりぎりに70㎞近い速度でぶっ飛ばして行く車が後をたたずいつ大事故が起きるかと周辺住民は戦々恐々としている次第です(;´д`)市にも要望は出してるのですがなかなか・・・
20年くらい前に、r64を川根町(今の島田市川根町)から岡部町(今の藤枝市岡部町)に向かう際に通りました!急いでいたので、島田市相賀の分岐地点の青看「藤枝市」という文字に騙されて…。しかも夜。買ったばかりのセダンで。あの頃はまだ若い女子だったので心細くて泣きそうでした😢でもUターンできる所もなく…。落ちなくてよかった!
コメントありがとうございます😀市街地を迂回して移動できるというメリットはありますが、それと引き換えに失うものが多すぎますよね😂
ちなみに尼崎港にある跳ね橋、船が通れるのは数時間もありません。😅
調べましたが船が通れる時間はたったの2時間10分(車などが渡れるのは21時間50分)のようですね!
途中、快走路があって、また、細い道。時間制限があって、まるで、WRC(車も含めて)みたいですね。
コメントありがとうございます😄変化に富む路線なので全然飽きないですね👍
快走路がずーっと続くかと思いきや狭路になってその狭路がずーっと続くかと思いきや…ループにはまってしまいました(笑)まだまだこんな状態が続くのでしょうか?次の超激狭区間も楽しみです!
コメントありがとうございます!😊まだまだこんな状況が続きますよ!(笑)次回も乞うご期待☺️
今時、MT車とは、いいですねぇ。間違ってたらすいません。m(__)m 険道、酷道、腐道、なかなか行く機会がないので、楽しませてもらってます。
コメントありがとうございます😊MT車ですよ!スバルのWRX STIです🚗動画を楽しんでいただけて嬉しいです!
…r81最大のポイントをパート切りに持ってくるあたり流石は狭隘を狂愛されていますねセンターラインに罪は無いのに…(笑)
プレミア公開に参加いただきありがとうございます😊狭隘を狂愛…いいですね😎
RUclipsでも最凶区間の動画を出している人で夜の方が走破しやすいって言っている人もいますね
コメントありがとうございます😊対向車さえ来なければ夜間のほうが有利な場面はありそうですね。
※訂正・補足
①11:18 左上の小地図、r63ではなくr64の間違いです。
②大井川水路橋の通行可能時間帯について
左岸→右岸:6時~7時45分、10時~11時45分、14時~15時45分、18時~19時45分 (計7時間)
右岸→左岸:8時~9時45分、12時~13時45分、16時~17時45分 (計5時間15分)
※夜間の20時~翌6時は通行止(歩行者・自転車除く)
③r81の右岸端点は五和駅前交差点(18:11)ではなく、最初のR473交点(16:50)かもしれません。ご存知の方は教えてください。
私もR473との接続が右岸側の端点だと思っていたのですが( 16:50 )
改めて静岡県が公開している路面図を確認しましたところ
水路橋を出て大井川鐵道踏切からが右岸側の端点のようです(16:36)
因みにその踏切までは『島田市道 代官町釜谷線』です
更に因みに(笑)『五和駅』は改名しまして現在『合格駅』となっております
読みの『ごか』が合格に通じて受験生の聖地となっていたようで
『ごうかく』に駅名を変更した模様
r81は複数の旧一般県道を一括りにして1994年主要地方道となったようですが
前の投稿の当該区間は『旧一般県道 静岡県道211号五和岡部線』でした
所有の平成元年版マップルを見ますと
その旧r211のルートは現在の水路橋を出ましたら
R473側ではなく
大井川堤防に沿って南下しているようです
更に詳しい方の情報が欲しいところですね
@@Self_defense_establishment詳しい情報をありがとうございます!🙇
大井川右岸沿いの道は国土地理院地図上で県道表記ではないので今は市道なんでしょうね。大井川鐵道踏切の前後も県道表記ではないので、r81に統合された際にルートがガラッと変更されたのかもしれませんね。
@@DrivingEnthusiast123 さん
良しにつけ悪しにつけ
御役人仕事のなせる技(笑)
ですが
それを追うのもまた愉し…です✌
次回…分岐の島田市道より立派な(おぉ!…ぉぉ?)
主要地方道静岡県道81号焼津森線
首をキリンさんにして待っております〜👍
地元山梨に、御勅使川(みだいがわ)と釜無川(かまなしがわ)が流れてて、台風が来たときは「暴れ川」と言われ、今の甲斐市と南アルプス市に甚大な被害を出しました。
武田信玄公は、釜無川に「信玄堤」の建設をして住民を水害から守りました。
2019年の台風の時に、500年の時を越えて信玄堤が機能しました。ネットニュースにも載りました。
コメントありがとうございます😄
昔の建造物が時代を超えて活躍するなんてロマン満載な話ですね!👍
大井川水路橋はここ数10年で現在が一番利用量が多いと思います
理由は家山の廃土業者の山崩れの規模が大きすぎていつまで経ってもR473が通行止めのままだからです
自分は川根方面に職場があるので非常に重宝してます それまで利用したことなかったんですが
コメントありがとうございます😄
やはり地理的に重要で便利な位置にあるということですね。
タイミングさえ合えば、の話ですが😅
水路橋、通勤に使ってました!
島田金谷IC降りて、水路橋渡って川根温泉行く際にはよく通ってました。ここら辺は景色が良いので好きな区間です。
コメントありがとうございます😊
確かにその経路だとR473の狭い区間を回避できますね💡時間さえ合わせていれば。
快走路から狭路にユニークに時間帯規制の橋に変化にとんでいて面白いですね。
コメントありがとうございます!😊
全線70kmくらいありますが、全然飽きない路線です👍
大井川水路橋は渡ったことがありますが、何とも妙な感じでした。
時間を区切った交互通行で時間制限があるというのも、かなり珍しいと思います。
コメントありがとうございます😄
やはり色んな意味でユニークですよね!
森に住んでうん十年でしたが、こんな道があることは今まで知りませんでした。懐かしいです。PART3を早く見たいです。生まれた町は今どうなっているのか見てみたいです。
森町から春野を通って長野に行く道は知っていたのですがね・・・
次回を期待して待っています。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊
次回森町を目指しますのでぜひご覧いただければと思います☺️
23:47廃墟発見
この動画を見て触発されて県道81号線に行ってきました。はじめは普通乗用車で行ったのですが掛川倉真側のポールのある場所でもうダメだったので リベンジと思ってわざわざレンタカーで軽自動車を借りてきて、それで行ってきました。(笑)1.7メートル以下でないと本当に通れないですね 軽自動車をレンタルして行ってきて大正解です。 実際には島田市の領域なのでしょうが倉真側からの場合 あの車幅のポールを通過後 島田方面を走るのは技量がないと行けませんね。up主様の運転技術に脱帽です。 ガードレールがないとして あの奈落の底に落ちたくありません。 真剣に運転をしました。動画upどうもありがとうございます。この動画を見ていると よーし行くぞ!という活力が沸いてきます。
コメントありがとうございます😊
早速走行されたんですね!!
島田市・掛川市境区間は本当に凶暴です😂
あそこまでジャストタイミングな離合を初めて観ました(笑)
part1から遅いスタートだと思っていたら、橋のせいでしたか。ユニークな橋ですね。
ラストは確かに衝撃的です。教習所の技能検定を思い出しました。
コメントありがとうございます!😄
どうしてもこの橋を渡ってみたかったので時間を合わせました(笑)
次回も乞うご期待!
珍しい酷道険道としてダート険道や渡船県道は知っていましたが
時間制限付きの水路橋は初めて知りました😄
探してみるとまだ面白い酷道険道ありそうですね。
プレミア公開に参加いただきありがとうございます!😄
時間制限一方通行かつデザインがユニークな水路橋ということで魅力しかない橋ですね!
橋自体は県道ではないとはいえ、r81が面白い路線なのは間違いないです👍
ここ車の修理でショートカットできるって教えてもらったところだ。
地元民さんはよく使うみたいね。
コメントありがとうございます😊
やはりこの橋は便利な場所にあるってことですね!
お茶の木に日よけを掛けるのは、「お茶っ葉が渋くならないように」とか「玉露用」とか言われますが、茶農家では無いので、間違っていたら済みません。
コメントありがとうございます😊
タンニンという渋み成分の生成が抑えられるようですね。
大井川水路橋
本川根地区に職場が有るので
退勤時に何時も渡ってます
ホントは出勤時にも渡りたいのですが
始業時間に渡りたい方向が解放されるので
出勤は大井川西岸 R473地蔵峠
退勤は大井川東岸 県道64号です
切り替わりが1時間45分ごと
インターバルの15分は路外退出を目的としてるのですが
正直30分交換のインターバル10分でもいいと思うんですよね(-∀-`; )
あと通勤時間帯以外は殆ど車が通らず
基本出口側に常に監視員が居るので
通勤時間帯意外は
基本両側赤ランプで通行止めにしておいて
車が来たら片側を通行させるようなシステムにしてくれると
近隣住民としては
非常に便利で助かるんですけどね(-∀-`; )
現状だと時間を逃すと
インターバル含め2時間渡れず
更にR473との交差点は右折禁止
さらにそれを取り締まるパトカーが
通勤時間帯になると常に張り込むので
迂回路となる水路橋を渡って左折側の道は
センターラインも歩道も無い
すれ違いができるだけの40㎞道路ですが
時間ぎりぎりに70㎞近い速度でぶっ飛ばして行く車が後をたたず
いつ大事故が起きるかと
周辺住民は戦々恐々としている次第です(;´д`)
市にも要望は出してるのですが
なかなか・・・
20年くらい前に、r64を川根町(今の島田市川根町)から岡部町(今の藤枝市岡部町)に向かう際に通りました!
急いでいたので、島田市相賀の分岐地点の青看「藤枝市」という文字に騙されて…。しかも夜。買ったばかりのセダンで。あの頃はまだ若い女子だったので心細くて泣きそうでした😢でもUターンできる所もなく…。落ちなくてよかった!
コメントありがとうございます😀
市街地を迂回して移動できるというメリットはありますが、それと引き換えに失うものが多すぎますよね😂
ちなみに尼崎港にある跳ね橋、船が通れるのは数時間もありません。😅
調べましたが船が通れる時間はたったの2時間10分(車などが渡れるのは21時間50分)のようですね!
途中、快走路があって、また、細い道。時間制限があって、まるで、WRC(車も含めて)みたいですね。
コメントありがとうございます😄
変化に富む路線なので全然飽きないですね👍
快走路がずーっと続くかと思いきや狭路になってその狭路がずーっと続くかと思いきや…ループにはまってしまいました(笑)まだまだこんな状態が続くのでしょうか?次の超激狭区間も楽しみです!
コメントありがとうございます!😊
まだまだこんな状況が続きますよ!(笑)
次回も乞うご期待☺️
今時、MT車とは、いいですねぇ。間違ってたらすいません。m(__)m 険道、酷道、腐道、なかなか行く機会がないので、楽しませてもらってます。
コメントありがとうございます😊
MT車ですよ!スバルのWRX STIです🚗
動画を楽しんでいただけて嬉しいです!
…r81最大のポイントをパート切りに持ってくるあたり
流石は狭隘を狂愛されていますね
センターラインに罪は無いのに…(笑)
プレミア公開に参加いただきありがとうございます😊
狭隘を狂愛…いいですね😎
RUclipsでも最凶区間の動画を出している人で夜の方が走破しやすいって言っている人もいますね
コメントありがとうございます😊
対向車さえ来なければ夜間のほうが有利な場面はありそうですね。