竹岡 圭のフォルクスワーゲン ゴルフR試乗【TAKEOKA KEI & VOLKSWAGEN Golf R】

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  • Опубликовано: 14 окт 2024

Комментарии • 39

  • @宮本敏男-h9z
    @宮本敏男-h9z Год назад +4

    ゴルフRおしゃれになりまそたよね。
    寒い時は、暖かくし仕事してくださいね
    体調悪くならないように頑張って下さい。😓

  • @berry1122ko
    @berry1122ko Год назад +41

    リコールでエンジンカバーが外れてる(元々はある)ことを知ってるジャーナリストが誰もいない

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r Год назад +1

    ラピスブルー💙上品で美麗やっぱりR💙スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

  • @蘭圓ランマル
    @蘭圓ランマル Год назад +2

    せっかく乗るRですからね、制御下いて走る技量があるならRモードで、又は、せめてSモードで楽しみたい車だよね。
    まして、今後、どうなるか分からないグレードでもあるから、今楽しんでおきましょう!
    圭さんは、やはりRモードだよね👍

  • @XYZXYZ-ch7xe
    @XYZXYZ-ch7xe Год назад +4

    シロッコRオーナーの竹岡さんのインプレッションとコメント、待っていました‼️

  • @高下修-u8f
    @高下修-u8f Год назад

    フロントのエアダム(グリル下)のバンパー形状ベンツと とても似ていますね。空力を突き詰めて行くとあの形になるのでしょう。😊

  • @昌利紅林
    @昌利紅林 Год назад +5

    いまだに R32乗ってます
    乗り換えようかな?

  • @nio_mind
    @nio_mind Год назад +9

    めっちゃ着膨れしとる😂

  • @西村茂之
    @西村茂之 Год назад

    GOLF8 R いい感じですね(^^)/ 私はGOLF8 R-Lineに乗っています。ちなみにアンビエントライトですが、ディスカバープロの画面で、全体の部分を上にスライドすれば次画面に表示されますので、上下2種類のバーが有り、30色の無段階変色を選べますよ(^^♪ 楽しいインプレ、ありがとうございました。

  • @tomabo883
    @tomabo883 Год назад +18

    レザーもパワーもないシートでスカッフプレートも付いてないし内装もゴルフのそれだし、なんか価格に見合ってない気がしてしまう…

  • @リンクリ-p9y
    @リンクリ-p9y Год назад +8

    半導体不足で電動スライドじゃ無いんだなぁ

  • @_561
    @_561 Год назад +9

    センサー式のボタン類が残念過ぎる
    目線移さないと出来ないから高速など止まれない場合エアコンの切り替えも危ない
    8.5世代で見直される事を望みます

    • @Tom-rt2zx
      @Tom-rt2zx 8 месяцев назад +1

      本石で8.5が発表されましたね

  • @toshiyamamama4772
    @toshiyamamama4772 Год назад

    ゴルフ7のR乗っていました。性能、排気音は最高で小さい不満はありましたが『回転半径』が大き過ぎるので市街地の小回り、特に国道のUターンが厳しいのでこれが致命的で嫌気がさして、アウディS3に乗り換えました。同じ4WDでボディが大きいのにさっさと切れます。長く乗るつもりで購入しましたが我慢できず売却しました。コルフ8Rで解決したのでしょうか?

    • @saaccitt
      @saaccitt 11 месяцев назад +4

      最小回転半径はカタログに明記してあるはず。カタログも見ずに買える経済力があれば、別にいいんじゃないの?w

  • @takuyakimura7621
    @takuyakimura7621 Год назад +4

    何だかなあ~! 世界的な物価上昇を考えても今の車の価格は高いなあ~って思いますが、
    昭和世代としては、この車にはせいぜい450万以上は出せないなあ~って思います。
    日本は給料上がってないもん!!!
    💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 20 дней назад

      おまえさんだけ上がってないんだよ❤
      それとおまえさんの周囲だけ

  • @张学达-e3t
    @张学达-e3t Год назад

    有る意味❗、ゴルフ・バリアント・Rの試乗動画も!?                       よろしくお願いいたしますねぇ~😣👍⭕🙌🗽❕❕

  • @SUPER5DESTROY
    @SUPER5DESTROY Год назад +2

    TYPE-R メガーヌ ゴルフ...迷う

  • @wakajundouga
    @wakajundouga Год назад +5

    6:41 多分コストダウン‥💧

  • @悠矢小幡
    @悠矢小幡 Год назад

    ゴルフの向こうかわに見えるポロGTI次の動画出るのかなー。

  • @ナオヒ-p8i
    @ナオヒ-p8i Год назад

    お台場は路駐が多いな

  • @テキサス-u3s
    @テキサス-u3s Год назад +1

    パワーは 凄いですね 前輪駆動なら 怖いと思う、ちょっとお値段も互いにかなっなて感じ ちょっと ちょっとだけよ

  • @IS-uo9ne
    @IS-uo9ne Год назад +7

    そのステアリングテレスコポジション…近すぎて危険回避出来ませんよ!!車のジャーナリストだよね…?

    • @SUPER5DESTROY
      @SUPER5DESTROY Год назад +1

      じつは自分もいつもそう思って見てたw

    • @おんちゃん-o4c
      @おんちゃん-o4c Год назад +13

      この人レーサーだから大丈夫です。

  • @ヤマト-d5v
    @ヤマト-d5v 9 месяцев назад

    コストカットかインポーターの利益

  • @lukemachilumo6048
    @lukemachilumo6048 Год назад +6

    ジャーナリストならエンジンカバーリコール情報位勉強して下さい。

  • @spafrancorchamp
    @spafrancorchamp Год назад +12

    シート手動の理由が軽量化なわけないでしょ。
    こういうトンチンカンな人が日本カーオブザイヤーを選考してるの悲しいよ。

  • @どらえ門
    @どらえ門 Год назад

    筋肥大

  • @勝田類-x6g
    @勝田類-x6g Год назад +1

    街中で踏めないとストレスしか残らない。
    つまりオーバーパワーで意味なしw

  • @norichan0119
    @norichan0119 Год назад +7

    内装説明時にカメラは揺れるしピントは合ってないし、間違った説明するし。操作方法を理解せずに説明始めるし。
    今回の動画は酷くないですか。いつもと全然違いますよ。

    • @冒険くんハイ
      @冒険くんハイ Год назад +3

      油断、驕りと言われても仕方がないような出来。

    • @acamais
      @acamais 10 месяцев назад +1

      同感。素人のおしゃべりレベルです。

  • @正一亀田
    @正一亀田 Год назад

    どこのメーカーでもマイチェンの度に、経費削減カットしてくるねーヤダねー

  • @tsuyoshi681
    @tsuyoshi681 Год назад

    縦並びのカップホルダーは使いにくいのでマイナス50点

  • @47twoboy
    @47twoboy Год назад

    アウディS3を選ぶかな自分なら。