Безумно приятно и радостно видеть, как вы, наконец, собрали свой двигатель, и как всё заработало с первого раза✨ Очень достойная работа. Вы много стараний и труда вложили, приятно видеть как всё заработало. И спасибо за виды дороги и моря - это очень красиво!✌️
очень интересно получилось и достаточно хорошо работает, DOHC как я понял слишком слабо наполняет рабочий объём и обороты как следствие маловаты возможно ли увеличить рабочий объём ? (Диаметр поршня: 52.4 мм Ход поршня: 49.5 мм)(110) (ну или уменьшения жёсткости пружин (как следствие снижение оборотов максимальных)) или в 156FMJ Диаметр поршня: 56 мм Ход поршня: 57 мм)(140)вот там DOHC себя покажет очень весело
el motor se escucha mas suave, pero a destiempo. como entra mas mezcla, hay que adelantar el encendido creo, no sé si la cámara de combustión de mantiene o se achicó. me alegro que no se haya roto y aguantara todo el viaje, felicitaciones 🎊
普通に走れるってことがまずすごいです。
4気筒の時ほど感動は無かったですがエンジンの動作中の安心感は大きかったです。
@@ENGINE_TARO 制作過程のドラマに感動はありましたね^^
Your projects are amazing! Thanks for posting the videos.
You are a master. This video taught me a lot and thank you for showing your endless working in this project.
Безумно приятно и радостно видеть, как вы, наконец, собрали свой двигатель, и как всё заработало с первого раза✨
Очень достойная работа. Вы много стараний и труда вложили, приятно видеть как всё заработало.
И спасибо за виды дороги и моря - это очень красиво!✌️
Спасибо за ваш комментарий.
Надеюсь, следующий двигатель тоже будет работать хорошо.
El trabajo es increíble, gracias por hacerlo y compartirlo tan amablemente. Enhorabuena.
初始動おめでとうございます。
エンジン太郎さんの製作シリーズは、道具に至るまで極力作るスタンスで、ただただ脱帽です。
取り憑かれないと継続出来ないですねw
次回のシリーズも楽しみにしています。
現在次のエンジンの為の準備中です。
工作機械を使いやすくする改造に思ったより手間取っていますが何とか進んでいますのでのんびりお待ちください。
4バルブツインカムヘッドの完成おめでとうございます!いや普通に走れるってスゴイ事だと思ます!
まずは作製お疲れ様でした!次回作も楽しみにしております!
エンジンの根幹のクランクシャフトを変えて無いので思ったほどの劇的な変化は無かったですが、4気筒の時より寿命が長そうで良かったです。
ちゃんと動いてるのがすごい!
スゴいー!!
完成&始動おめでとうございます!!
良いお年を〜!!
4気筒の時よりエンジンの鼓動に安心感が有るのが良いです。
良いお年を~
素晴らしい。完成おめでとうございます。DOHCヘッドキットが、ン十万するのもしょうがないですね。
作ると分かりますが、各社のDOHCキットは安いです。
DOHC4バルブかっこイイっすね。
回転も心なしかスムーズに聞こえます。
新シリーズは治工具作製どころか旋盤・フライス盤の改造からって、とんでもない事を軽々と口にするとは…
エンジン太郎さんの技術レベルってとんでもない高さなんですね。
旋盤もフライス盤も大きいのが買えれば良いのですが置く場所が難しいので今使ってるのを改造するしかないですね。
凄い、ツインカム独特の音がしています。ホンダの原点と同じですね。親父さんが生きていれば、日本もまだまだやれる奴がいると喜んだことでしょう。
次に作る時にはもっと整備性に気を付けて設計したいですね。
I really like your work and hope to see more.
今回のシリーズも楽しかったです。
直線の引っ張りながらシフトアップしているエンジン音、最高によかったです。
次回のシリーズも楽しみにしてます。
調整も大体終わったので、しばらくは耐久テストを兼ねて走り回ります。
自作ヘッドでここまで仕上げれるとはずごいですね😮
素晴らしいです。
Very impressive, greetings from Indonesia 👋
Thank you for your comment.
Please keep checking back.
Finally,,,👍👍👍
I love to see the progres. Hi from i ndonesian mechanic
いやー
拍手しちゃいました♪
おめでとうございます!!!
これから微調整ですね〜
頑張ってください〜〜〜
次に単気筒やる時には、まじめにパワーを狙って作るのも楽しいかもですね。
自作エンジンで海沿いを走った男、世界で何人ぐらいいるだろう
母親が久能山に行きたいといって経路を調べてて「うわ、これめっちゃ面倒くさい奴だ」となったので、交通の便が悪いっていう地元の方の意見も良く分かります。
しかし凄いなあ、DOHCヘッド自作で結構普通に走るところまで持ってっちゃうの本当に凄いです。
In my country it is called the Honda C100 engine
Thanks for educating, taro-san. Now i know the secret to make my own engine
I want this cylinder head for my wave 100 engine.. great job for fabricating and making it to your project bike ❤
いきなり走行まで😲💥
おめでとうございまーす🎊🎉✨👏👏
迫力のカタカタサウンドですが バラつきもなさそう 快調そうな走り すごい👏👏👏
いやあ出来るんですねえ、、すごいなあ
思ったよりアイドリングが安定して良かったです。
スローがまだ少し濃いのでもう少し調整が必要ですね。
お疲れ様でした。エンジン太郎さん静岡市なんですね、私は掛川市です😁👽👾🤖
掛川と言えばエコパ、エコパと言えば部品交換会!ほとんど毎回行ってますw
完成おめでとうございます。自作でエンジンって作れるのか?!と思って毎回楽しみにしながら見ていましたが、本シリーズがこれでいったん終了してしまうことにさみしさを感じますが、次のエンジン作成に向けて挑戦されるというお話があったので、それを楽しみにしています。
カブに始まり、カブに終わる年頃なんで楽しく拝見させて頂きました😂
Just found your channel, I love this... that looks really trick and the design is brilliant
完成おめでとうございます!いやいや普通は作れませんよ笑
組み立てキットで販売してくれたらプラモデル感覚で作ってみたいですね😂
エンジン太郎さんの動画、久しぶりに観させてもらいました。顔出しOKになっててビックリ‼️しかし相変わらず凄い技術やわ‼️
かっちょえーです!いやあ最高ですね!おめでとうございます!!!!
Bro, next time could you please take some time and show us the details of head? Thank you 🙏
Amazing, great work, congratulations 🥳
Thank you for your comment.
お疲れ様です、次のシリーズ楽しみにしています。
ヘッド完成、実走お疲れ様でした😊
いやぁ、私も久能山ミーティング行ったのですが、太郎さんが帰宅した後でした😅
ちょっと残念に思いつつ、良いお年を‼️
また来年も楽しみにしてます👍゙
Everything excellent. You should increase the piston and bore size. Atleast your work get worth.
Вы проделали огромную работу-Профессионал! Круто💪🏻👍🏻
Спасибо.
Пожалуйста, посмотрите следующее видео.
完成おめでとうございます~
ありがとうございます。
今号の雑誌[Racers:ホンダRCレーサー]を本屋で見かけて即購入です。
図面や写真が興味深いです。大メーカーホンダの挑戦にさらに個人のエンジン太郎さんが挑戦してる感じがします。
前回の4気筒の音を聞いた時、来年はマン島だ!!(笑)とか思ったりしました。
それだけ自分のようなメカシロートには夢のような事です。
完成おめでとうございます🎉
良い音させてますね❢
しかし、自作DOHCヘッド凄いです🎊🎊🎊
吸排気が同じもの使ってるのに少し音が違うのが不思議ですね。
Great work the cylinder head running with ease
You can make a cylinder head!
Let's make your own cylinder head!
Yes, I will and I plan to make it in the future thanks a lot for the journey love from indonesia.
動画を拝見すると下のトルクがあるように感じます。
音が良い。メカノイズも少ないですし。
フロントタイヤ、フェンダーと繋がるヘッド周りが醸し出す造形の雰囲気が良いですね。
素晴らしいです。
ヘッドが大きく成ったのでスカスカ感は減って良いのですが本当はもっと小さく設計したかったです、自分の今の実力ではこれが限界でした。
Keren.. Nggk kalah sama 4 klep aftermarket c100😘
凄い!
初期段階からの工程は
製造メーカーの開発ですね!
Congratulations Taro 👍❤️😁 good job
凄い、感動です!
очень интересно получилось и достаточно хорошо работает, DOHC как я понял слишком слабо наполняет рабочий объём и обороты как следствие маловаты возможно ли увеличить рабочий объём ? (Диаметр поршня: 52.4 мм
Ход поршня: 49.5 мм)(110) (ну или уменьшения жёсткости пружин (как следствие снижение оборотов максимальных)) или в 156FMJ Диаметр поршня: 56 мм
Ход поршня: 57 мм)(140)вот там DOHC себя покажет очень весело
きたああああああ
お待たせしました。
ついに完成ですか。おめでとう御座います!
なんか少し寂しいなぁ
当初はつなぎの息抜き企画だったのに思ったより苦戦しましたw
やっと次の企画の準備に入れます。
これほどの技術があれば、フルでオートバイ作れるのでは?思います。個人メーカーってあってもいいと思うけど・・・
とにかく完成しておめでとうございます。
キャブが小さいかも。
またはカム角?
混合気が濃い音してますね。
そこが直ると、トルクも上も使えそうです。
damn she's running beautifully
I want to enjoy running for a while.
完成おめでとうございます!凄いです。
初回から楽しく見させていただきました。
将来VVAとか可変バルブはどうですか?
可変バルブも面白そうですが、難易度が爆上がりでしょうねw
世界中の名だたるバイクメーカーの誕生を観ているようで感動してる
ホンダ!ヤマハ!カワサキ!スズキ!に続いてタロー!ってメーカーが誕生したら視聴者としては嬉しい!
エンジン太郎さん😃お疲れ様です🎉機械物はなんでもバラシと組み立てのくり返しだから地味と言うか大変な作業ですね😮好きじゃないとできませんね感心致します次回も楽しみにしてます🙋♂️
分解の回数が多いとメンテナンスを考えた設計の重要さに気が付きますw
排気音とメカニカルノイズがカッコいいです!
ところで燃料フィルターの向きは逆のような…間違っていたらごめんなさ。
AJSポーキュパインみたいでめっちゃカッコいい‼️
el motor se escucha mas suave, pero a destiempo.
como entra mas mezcla, hay que adelantar el encendido creo, no sé si la cámara de combustión de mantiene o se achicó.
me alegro que no se haya roto y aguantara todo el viaje, felicitaciones 🎊
Gracias por tu comentario.
May be this head on the new Cub 125.
エンジンを停止してシートをパーンと叩いたところで思わず拍手しちゃいました!
無事走行できておめでとうございます(^_^)
ほんとに始動して良かった・・・。
初爆も来なかったら、どうしようと不安でした。
やった🥳おめでとう🎉ミレが見たら喜ぶよーあのイギリス人も凄いけど
素晴らしいの一言ですね🎉
ありがとうございます。
始動おめでとうございます。次は可変バルブタイミングですか?
Vテックとか夢が有りますが、難易度が高そうですね。
バルブが当たらなくても高速回転すると当たらないかな?
熱対策が知りたいな。
FANTASTIC!
ツインカム、走行おめでとうございました㊗️🎉
いい音。
Good work
良い音してますね🙏☺️
この動画の後に一度ばらして調整して今は近所を徘徊してますw
Хорошая работа!
Great modification😀
いや〜凄い方だ
DIYの鬼
Кажется, что эпопея закончена, но на деле всё только начинается!
Из-за изменений я больше не смогу снимать много видео, но я хочу получать удовольствие от бега.
エンジン音はいい音してますね✋
おめでとう ♪
ありがとうございます。
There right hand drive cars in this country
Make it 66mm block to show it more power and 32 mm carburetor
Since the upper limit of displacement is 125cc, the bore cannot be enlarged.
安定の「流石」ですね 👍
今回も動いてくれて良かったです。
Hi i'm your suscriber from indonesia
素晴らしいことです。おそらく大量生産でき、インドネシア、マレーシア、タイなどのいくつかの国で販売できるでしょう。その基本的なエンジンを使用するバイクはまだたくさんあります。
How to order the cylinder head ?? Iwant to buy
完成どや顔が良かったですよ。
一回目の始動は緊張するので、始動してホッとしました。
Impressive.
Awesome!
Japon las mejores motos de mundo
Si tengo la oportunidad, me gustaría probar motos de diferentes países.
Wow!!..Helo from Malaysia sir..
お疲れさまでした~。
当初の予想より時間が掛かりましたが、始動して良かったです。
Magnifico.
Omg like hammer head shark 🦈🦈🦈🦈🦈 looking fabulous
👍
Nice
thank you.
Quedo genial.
gracias.
Mantaaappp jiwa uncle
Sudah kah anda menyetel ulang karburator suaranya seperti kekurangan bahan bakar
Saat saya merekam rekaman lari, saya mengaturnya ke nada yang lebih gelap secara keseluruhan.
素晴らしいという言葉しか出てこないです(`・ω・´)ゞ
ありがとうございます。
次の企画もよろしくお願いします
👌🏻🇧🇷
สุดยอด
ขอบคุณ.
apakah itu bisa di bore upp
お仕事もらえませんか?
いろんな自作系動画を見るけど、どこと比べても断トツ。
Keren ya