P0344 Eksantrik Sensörü Arızası ve Tamiri
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2022
- Eksantrik sensörü bozulursa ne olur? P0344 arıza kodu ne anlama gelir? Araba ısınınca stop edip soğuyunca çalışıyor. Araba ısınınca stop ediyor ve çalışmıyor.
Bu belirtiler sizin aracınızda da mevcutsa eksantrik konum sensörü yani TDC sensörü arızalanmış demektir. Bu videoda eksantrik sensörü arızalanan aracımın bu parçasını değiştiriyorum.
Aynı zamanda videoda ikinci bir onarım daha var. Sol arka kapının kilit motorundan ürkütücü derecede ses geliyordu ve bu arızayı da video arasında giderdim ve nasıl giderileceğini de gösterdim.
Sis farı montajı videosuna katkı sunmak için "Teşekkürler" butonundan cüzi miktarda destekte bulunabilirsiniz. Destek verenlerin belirttikleri isimler yorumlar bölümünde özel olarak gösterilmekte olup ayrıca sis farı montaj videosunda özel bir bölümü sadece destekçilere ayıracağım.
Blueprint ADH27205C Eksantrik Sensörü: paylaskazan.n11.com/n11mgm-37...
Subap Ayarı Videosu: • Subap Ayarı Nasıl Yapı...
Kapı Kilitleme Açma Butonu Videosu: • Kapı Kilitleme ve Açma...
Motor Arıza Lambası Nasıl Söndürülür: • Telefonla Arıza Lambas...
Pratik ve faydalı bilgiler gösterdiğim video umarım faydalı olur.
#Honda #Civic #Vtec2 #2001-2005 #7thGen
Sorularınız için yusuftemur3006@gmail.com 
Авто/Мото
Teşekkürler, çok güzel açıklayıcı öğretici bir video olmuş. Standart videolarından daha uzun olmuş bence güzel olmuş eline sağlık. Henüz başıma gelmedi umarımda gelmez ama gelirse de videoyu izleye izleye yapabileceğime inanıyorum sayende. Arada Mann marka yağ filtresi vardı, buna istinaden sorum şu: yağ filtresini 2 bakımda bir mi değiştiriyorsun düzenli olarak, yoksa son yağ değişiminde özel olarak mı değiştirmemiştin yağ filtresini? Sıradaki videolarını da sabırsızlık ile bekliyoruz.
Teşekkür ederim. ❤
Geçen yıla kadar maliyetler uygun olduğu için her yağ değişiminde filtreyi de değiştiriyordum fakat geçen sefer ve muhtemelen bundan sonraki süreçte yağ filtresini 2 yağ değişiminde bir kez değiştireceğim. Yani bu yağ değişimi ile yağ filtresi de değişecek.
Aslında burada yağ filtresinden daha önemli bir konu var. Yağ filtresini her seferinde değiştirmenin zararı yok, yararı var ancak hava filtresini her yağ bakımında değiştirmek hiç iyi bir seçim olmayabiliyor. Zira araştırmalarımdan elde ettiğim bulgular gösteriyor ki sıfır hava filtresi, bir süre kullanılmış hava filtresinden daha fazla partikül KAÇIRIYOR! Yani sıfır hava filtresini taktığımızda aslında motora daha fazla toz girmesine yol açmış olabiliyoruz. Bu sebeple hava filtresini uzun bir süredir değiştirmedim, bu yağ bakımında da değiştirmeyip sadece hava ile temizlik yapıp tekrar kullanacağım.
Bu arada kullanıcılara şu tavsiyede bulunayım, araçlarının kullanım kılavuz kitapçığında periyodik bakım bölümünü mutlaka okusunlar. Orada yağ, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişimlerinin tavsiye edilen periyotlarını kontrol etsinler. Özellikle hava ve yağ filtresinin değişim periyoduna şaşıracaklarına eminim. Bizde hep 10000 km veya 1 yıl olarak söylenen bu periyodun aslında daha uzun olduğunu göreceklerdir.
@@yusuftemur3006 hava filtresi için söylediklerine katılıyorum zaten üzerine düşününce mantıken de yatıyor kafaya bu durum. Kitapçığında belirtilen periyotlarda göre çok daha kısa aralıklarla yapıyoruz rutin bakımları, buna da kullanım koşulları ülkemizde kötü diye daha erken yapıyoruz diyoruz. Bu katolog şu kıta da böyle bu bölgede şöyle diye çıkmıyor halbuki genel geçer bir süre veriliyor. Şantiye de tozun sürekli havada olduğu havası çok pis bir alanda kullanılıyor olursa araç evet daha erkene çekmek mantıklı ama normal koşullarda kitapçığa uymak doğru olabilir, yine takip etmek lazım daha erken ihtiyaç duyulacak gibi ise zaten o koşulda erkene çekersiniz. Tıpkı videonda da bahsettiğin gibi kapak açıldı yağ kirlendi toz kir olacak değişim gerekecek mecburen zamanı dolmasa dahi
Yusuf ustam açıklayıcı ve yararlı video olmuş herşey için teşekkür ederim daha iyi yerlere gelmeni temenni ederim. 🧿
Harika video olmuş, ellerine, yüreğine, gönlüne, emeğine sağlık. Helal olsun
Yusuf hocam elinize sağlık çok güzel vido 🎉
Yararlı bir video olmuş elinize sağlık
Eline sağlık hocam Aynısı yolda başıma geldi stop etti kaldım dağ başında Allah kimseyi yolda koymasın
Yusuf bey elinize sağlık. çok güzel bilgilendirici bir video olmuş. aynı olay benimde başıma gelmişti. ancak bende arıza kodu çıkmadığı için teşhis koymak çok zor olmuştu. ayrıntılı videosu RUclips kanalimda var zaten. son olarak benim araçta eksantrik sensörü arızasından sonra krank sensörü arızası da çıkmıştı. yaklaşık iki ay sonra . bunada hazırlıklı olun bence .
Maddi olarak da psikolojik olarak da hiç hazır değilim, umarım durum sizdeki gibi olmaz
Eline sağlık hocam güzel bir video olmuş, trigeri değiştirmenizi tavsiye ederim (Bando Kayış+Nsk Bilya) trigeri değiştirirkende video çekerseniz süper olur sente ve kayış ayarını görmek güzel olur. Kolay gelsin
Cok guzel video
Ustam 2003 Civic benim arabamda, aldıktan sonra tanıştım bu arızaya. ADANA-POZANTI yokuşunda beni yolda bıraktı. O yaşadığım korkuyu ailemle asla unutmayacağım, Adanaya geldiğimde direk gittim ustaya, senin aldığın marka Blueprint sensörden aldım. Değiştirdim. 1 yıl sonra yine yaptı. İlla orjinal olacak diyorlar. Şuan halen öyle biniyorum. Uzun yol yapmaya korkuyorum. Dolphin marka al diyorlar ona bakacağım. Bilmiyorum artık.
muller en iyisi.
Yusuf hocam iyi yayınlar p0344 arızası verince vites geçişlerinde de bi sorun oldu mu 2 den 3 atmada ya da 3 den 4 e atarken kararsızlık yapıyor muyduvitea düşürürken vuruntu yapıyor muydu
Hayır, sadece motor ısındığında stop ediyordu. Diğer belirtiler farklı arızalara işaret eder
Hocam triger kayışı iyi araba çalışmamış ki 145 binde bence değiştirmeye gerek yok iyi yayınlar
Yusuf bey, üst kapak contasi değiştirirken, yeni conta e beraber sıvı conta da kullanmaya gerek var mı?
Bir de üst kapağı söktüm, takarken arka sağ uzun vida yalama oldu. Tornaciya gitmeden düzeltme imkanı olur mu?
Sıvı conta sadece köşeli kıvrımlı yerlerine sürülür.
Yalama olan civatanın yuvasına pafta ile kılavuz açılabilir fakat yuva genişlediyse yuvaya yay benzeri bir parça takılıyor. Alüminyum parça olduğu için sıkıya gelmiyor bu civatalar. Tork anahtarla sıkmak lazım..
Eksantrik sensoru aracin calismasina sorun yaratmaz calisir eksantrik mil konumunu okuyamadigindan fazla yakar cekis düşük olur motor duzensiz calisir bizzat yasayip gördüm hondalar motor naziktir lpg de direkt arıza lambası yakar eksantrik sensörü için bişey diyemeyeceğim
S.a yusuf bey aklıma takılan bisey var internette bulamadım bizim bu vitec2 lerin motor durumunun sağlıklımı iyimi degilmi nasıl anlarız varmı bir püf noktası yada bakacağımız yeri tesekkürler
Egzozdan mavi duman çıkması, yağ çubuğundan yağ buharı çıkması motorda arıza olduğunu gösterir. Bunlar haricinde çok fazla faktör var. Ateşleme sistemi, yakıt sistemi, egzoz durumu, EGR durumu, egzozdan yakıt kokusu çıkması... Çok kapsamlı bir soru. Tümünü yanıtlamak sayfalarca yazıya mal olur.
Yusuf hocam geçmiş olsun aynı durum benim araçta oldu cihazla baktığım zaman p0344 ve de p0730 arızası alıyorum p0344 arızasında bazen kendi kendine de söndüğü oluyor
Araçta belirgin bir performans düşüklüğü var mı? Yakıtı fazla yakıyor mu?
Abi selamun aleyküm, vtec2 lerde ön cam ızgarasını sökmek kolay mı rengi biraz solduğundan dolayı söküp siyaha boyatmayı düşünüyorum , boya atması tutmaması gibi bir sorun olur mu yenisini mi almam gerekir ? Düşüncelerini almak istedim .
Aleykümselam, sileceklerin sökülmesi ve birkaç tane tırnakla sökülür ama bence boyamayıp üstünde seramik cila yaparsanız boyanmış gibi oluyor ve uzun süre de taze kalıyor. Boyanması için önce zımpara yapılması, plastik astarı atılması vs.. Seramik cilasını süngeriyle sürerek sıfır gibi görünmesini sağlayabilirsiniz.
@@yusuftemur3006 Çok teşekkür ederim
Triger kayışı kesinlikle kilometre veya yıl bazlı değişmeli. Uzaktan bakarak abi bu şu kadar gider demek biraz risklidir. Eğer kilometre veya kaç yıl olduğu hakkında bilgimiz yoksa direk değiştiriyoruz müşterilerimize. Neden ise kopması durumundaki fazla maaliyet.
Üstündeki set 2016'da 72000 km'de iken değiştirilmiş..
@@yusuftemur3006 değişmesi için yeterli zaman geçmiş 6 yıl olacak. Biz 5 seneyi dolduran müşterilerde değiştiriyoruz.
Hocam kolay gelsin Ben aracı 180-190 hız yapıp sıkıştırdıktan sonra bu arızayı verdi üst sensör ve alt sensör değişimi yapıldı yine yaparmı acaba yani yine yüksek hızlara çıksam veya aracı sıkıştırma durumunda olabilir mi
Bu sensörler hız yapmaktan bozulmaz. Ancak hararet olduysa ısı kaynaklı bozulma olabiliyor. Isı illa da bozacak da diyemeyiz ama bozma ihtimali var. Elektronik parça sonuçta. Yüksek ısıya dayanamayabiliyor.
Kişisel tavsiyem aracınızı trafiğe açık alanlarda hız limitlerini aşmadan kullanmanız yönünde. Yüksek hızlar tüm araçlar için tehlikeli (araç ömrü açısından) ve ayrıca her can değerli.
Ve araçta varex arka kazan mevcuttu Zaten sensörler değişti. Deneme amaçlı yapıldı o kmler düşündüğünüz için teşekkür ediyorum 🙏🏻🙏🏻
Güçte bir değişiklil oldumu?
Usta sensörü değiştik kullandım biraz boşta stop etti arızayı silmemiştik sildikten sonra yapmadı
Hocam elinize sağlık P0325 ve P1361
Kodlarını alıyorum arizam şu araç dip gaz yaptığımda 6.7 bin devirden sonra ayağımı gazdan çektiğimde stop ediyor gaz benzin fark etmeksizin Ve uzun yolda hiç stop etmeden 500 km yol gidebiliyorum ama 50 km sonra aracımı stop ettiğimde soğuyana kadar çalışmıyor
Araç stop ettiğinde sanki akü bitmis gibi mars cıv cıv cıv diye basıyor bazende hiç elektrik yok gibi basmıyor
Ama Akü sağlam arıza olduğunda tüm elektrik aksami sorunsuz çalışıyor mars basmiyor
Hocam var mı bir öneriniz
Yusuf bey size bir şey danışacağım. Benim araç aynı arızayı gösterdi. Yetkili servis TDC sensör dedi. Daha sonra arabanın suyunun eksik olduğunu fark ettik tamamladık ve arıza ışığı bir süre sonra söndü.
Bu arıza sizde ne sıklıkta görüldü. Her araba ısındığında oluyor mu? Benim ışık söndükten sonra bir daha olmadı ama sensörü değiştirsem mi karar veremedim.
Bir de blueprint sensör hala çalışıyor mu?
Benim aracım ısındığı zaman stop edip soğuyunca çalışıyordu bu arıza ile. Arıza kodunu sildiğimde tekrar yanıyordu.
Blueprint sensör halen çalışıyor.
Aracınız stop etmiyor yolda kalmıyorsa bence değiştirmeyin.
Çok teşekkür ederim.@@yusuftemur3006
@@yusuftemur3006 dostum hala çalışıyor mu :)
Iyi günler
benim araba megane 2 1.4 16 valf soğukken tek marşta çalışıyor ısındıktan sonra bir zaman sonra marş alıyor sonra stop ara gaz verene kadar devam ediyor. Bu sorun bundan dolayi mi? Başka sorun mu?
Megane 2 için bir şey diyemem. Aynı parçadan olma olasılığı var elbette ama her arabanın mizacı farklı, arabayı bilen tanıyan birine sormanız daha sağlıklı olur.
Yusuf bey geçmiş olsun yaz aylarında aracım isindiginda stop ediyordu park veya boşa alınca tekrar çalıştırıp gaz vermeyi kesince tekrar stop ediyordu tamirciye gittiğimde ckp sensörü (krank mil sensörü) değişti ve düzenli ama arada yine ısınınca stop ediyor sebebi ne olabilir bulamadım araç otomatik bu arada teşekkürler kolay gelsin
Aracı görüp yorumlamak gerekir böyle kompleks bir durumda.
@@yusuftemur3006 ckp ile eksantrik sensörü aynı mı peki
Hayır, ckp: krank sensörü. Krank milinin hizasında triger kayışının alt hizasında
Usta selamın aleyküm egzantrik sensörünün 3 adet ucuda ölçü aletiyle kısa devre gösteriyor normalde böylemi
Normal değil sağ ve sol uçlar 12v ve notr olacak orta bacak sensor bacağı metalin yakın ya da uzak olmasına gore 1 ila 12 v arasında degerler veriyor diye biliyorum.
Hayır sol arka kapı uyarı veriyor,ordan inme araba geliyor.
Merhaba.Gogus kısmından gelen ses gibi bir sıkıntınız oldumu.ben çözemedim.sanki radyo ile yolcu airbag arası ya da tam o hizada motor içinden bir yer gibi.takirti değil boşta kalmış bir yay gibi.
Aracı ilk çalıştırıp ilk hareket ettiğiniz anda gelen sesi diyorsanız o ses ABS sisteminin devreye girme sesi. Gün içinde kullanırken abs devreye girmediği sürece bir daha gelmez. Onun dışında tarif ettiğiniz gibi bir sesle karşılaşmadım hiç
@@yusuftemur3006 cvp için teşekkürler.en kısa zamanda subap ayari yapacağım araba eskisi gibi çekmiyor özellikle yokuşta.stone marka conta kullanmıştınız. Bir sızıntı yaptı mı zamanla.
Yaklaşık 2 yıl oldu. Subap ayarı zamanı da geldi. Sızma değil ama terleme var. Yakın zamanda paylaştığım eksantrik sensörü arızası videosunu izlediyseniz orada sökerken contanın terleme yaptığını fark ettim. Mecburen yine aynı contayı kullandım. Sensör değişiminden bu yana bir terleme yapmadı ama yapacak diye düşünüyorum. Subap ayarı için tekrar açtığımda contayı da subap lastiklerini de değiştireceğim.
@@yusuftemur3006 öğretmenler gününüz kutlu olsun.
Teşekkür ederim
Bu arızayı vermeden önce tekleme yapıp motor ışığı yanıp sondumu acaba
Hayır, doğrudan arıza ikazı verip stop etti ancak bazı durumlarda dediğiniz gibi de yapabiliyor
Ustam bende de 2004 ls otomatik vtec2 araç var. Egzantirik mili tapa contasında yağ kaçağı vardı. Usta onu değiştirdi. Yağ kaçağı gitti. Buna istinaden bende aracın motor içi çok yağlı olduğundan dolayı yıkattım. Sanayideh çıkıp yaklaşık 5 km gittikten sonra aynı sıkıntıyla karşılaştım. Ustayı aradığımda sokatlerine su kaçmıştır havalandır dedi. Bende bir gün dinlendirdim bugün marş yaptığımda araba çalıştı fakat hafif titremeli şekilde stop etme yok daha sonra motor ısınınca ve seyir halinde durduktan sonra devir düşüp stop ediyor. Acaba aynı sorunmu ? ( NOT: Motor içinin sadece sağ tarrafını yıkattım. Video da bulunan kısma su tutulmadı) cvp verirseniz sevinirim teşekkürler
Isınınca stop ediyor diyorsunuz, eksantrik sensörünün olduğu bölgeye su tutmamışsınız, diğer tarafa su tutmuşsunuz. Yıkadığınız bölgedeki elektrik soketlerini tek tek kontrol edin. Normalde aracın sağ (yolcu tarafında) belirttiğiniz hataya sebep olacak bir şey yok.
Belki de eksantrik sensörü arıza yapmak için tam da arabaya su tutacağınız anı beklemiştir bilemeyiz. Şüpheniz kalmasın diye birkaç gün daha dinlendirin arabayı. Su kaynaklı sorunlar genelde birkaç gün içinde kendiliğinden geçer. Ama aracınızın motoruna su tutarak yıkama yapmayın. Söküp fırça ve deterjanla yumuşatıp musluktan hortum çekerek veya su kabıyla yavaş yavaş dökerek yıkayın. Elektrik soketleri alternatör vb aksamlar tazyikli su asla görmemeli
@@yusuftemur3006 hocam şimdi sorunu hallettik. EGR nin içine küçük taş parçası ve kum çıktı. Tekleme sebebi buymuş. Hiçbir sıkıntısı kalmadı şükür. Sizin ve bütün takipçilerimizinde bilgisi olsun 🙏👍
Abi bende de vtec2 var bu obd den nerden bulabilirim ustalara gidiyorum onlar da kandırıyorlar sürekli
Bu listede var. Iphone kullanıyorsanız mutlaka wifi versiyonu almanız lazım. Androidde Bluetooth da çalışıyor ama iphonelarda sadece wifi
Yusuf Hocam Merhaba,benim 2002 model civic vtec 2 aracım var eksantrik sensörü arzası verdi yalnız usta dediki orjinali olmazsa arza aynısını verir dedi ,gittim valio marka bulabildim taktı araç ısınınca aynı arızayı verdi,gerçekten orjinal olmasımı lazım yoksa başka bir sorun daha varmı yardımcı olursanız çok sevinirim.
Ben blueprint taktım kendim, videoda izlediğiniz gibi. Blueprint bu aracın orijinal eksantrik sensörü markası değil, yan sanayi bir sensör. Orijinali denso marka ve piyasada hiçbir yerde bulamıyoruz, yetkili servislerde dahi yok, siparişle getiriyorlar ve fiyatı 4-5 kat daha yüksek. Ben blueprinti o dönemde 520 liraya aldığımda yetkili servisten alanlardan 2200-2500 gibi fiyatlar duydum.
Ayrıca şu detay da var: Ben blueprinti 520 liraya aldığımda valeo 340 liraydı. İlla orijinali olacak diye bir şart yok. Aldığınız sensör kusurlu ürün olabilir. Veya sokette sorun olabilir diyeceğim ama ustanız kontrol etmiştir diye tahmin ediyorum.
Yusuf hocam Hayırlı günler,Sizin dediğiniz fibi eksantrik sensorü valeo marka taktırdım herhangi bir sorun olmadı şimdilik teşekkür ederim çok saolun.Vtec 2 nin arka sis lambası varmı varsa nereden açılır, birde bady kit olarak ne önerirsiniz bende 2003 model gri renk otamatik vites civic var neler önerirsiniz hocam.
@@yusuftemur3006 Yusuf Hocam cevap vermediniz
Hocam triger değişin rahat edin 5 yıl ömrü var kayışın kilometre ye takılmayın.
araba çalışıp 2 dakika sonra yani motor ısınınca ufaktan ufaktan bi sirkeleme mevcut ve iyice ısınınca daha çok hissettiriyo rolantide sadece sorun eksantrik sensöründen kaynaklanıyo olabilir mi ? üst kapak yeni yapıldı subap ayarı yapildi arıza hem benzinde hemde gaz da yapıyo
Tam subap ayarı diyecektim fakat yeni yapıldı demişsiniz. Rölanti valfini temizlettirmediyseniz faydalı olacaktır (boğaz kelebeğine bitişik parça). Ama kesin rölanti valfinden diyemeyiz. Egr kontrolü de faydalı olabilir, tıkanmışsa rölantiye etki ediyor.
@@yusuftemur3006 egr rolanti valf boğaz kelebeği temizlendi radyatör termostat degisti subaplar değişti ama hala araba çalışıp 1-2 dakika sonra sirkelemeye başlıyo ve sadece araba rolantide yapıyo
sürekli de yapmiyo duruyosun bi 20 saniye sonra başlıyo
Sürekli titreme vs olsa bobinlerde sorun olabilirdi ama o da değil. Egzoz tıkalı olabilir.
@@yusuftemur3006 katalizatör ve orta susturucu iptal
üst kapak yaptirdim usta dediği; conta yakan vtec 2 araçlar eksantrik sensörünüde bozuyo dedi" var mı acaba böyle birşey
Conta hararet sonucu yandıysa bu mümkün olabilir ama illa da eksantrik sensörünü bozuyor denemez. Eksantrik sensörü arızası ayrıca araç tamamen ısındığında stop etme, soğuyana kadar çalışmama şeklinde kendini belli eder.
Araba boşta giderken stop ediyor sorun bundan mıdır usta honda vtec 2 araç
Eksantrik sensörü arızasında araç normal çalışma sıcaklığına geldiğinde boşta da olsa viteste de olsa stop eder. Rölanti valfiniz tıkalı olabilir, araçta hava kaçağı olabilir, ateşleme yetersizliği olabilir... Görmeden tespit mümkün değil boşta stop etme için. Hatta hemen bulmak mümkün olmayabilir de..
Bende de aynı arıza var daha önce aynı aracım arıza yaptı eksantrik sensörünü değiştim düzeldi şimdi aynı kasadan bir tane daha aldım diğerini sattıktan sonra gene aynı arıza var. Eksantrik sensörünü direkt değiştireceğim ama krank sensörü de kafamı karıştırıyor krank sensörü nedir. Krank sensörü arızası ile eksantrik sensörü arızasını karıştırıyorum. Bilginiz varsa yardımcı olursanız sevinirim
Isınınca stop ediyor ve soğuyana kadar çalışmıyorsa eksantrik sensörü. Soğukken çalışmıyorsa krank sensörü (arıza farklı bir şey ile ilgili de olabilir, kesin teşhis için muayene etmek gerekir)
@@yusuftemur3006 teşekkrler
Ben cihaza bağlattım. Bu parçanın hata kodunu gösteriyor. Benzinde giderken araba yığılıp şahlanıyor. Lpg de iken sorun yok. Motoru yıkatmıştım bu hatayı görünce soketi söktüm içinde su çıktı. Temizledim taktım yine aynısını yaptı. Acaba soketin içindeki su kısa devre yapıp parçayı mı bozdu ki? Bunu nasıl anlarım?
Boşuna sensörde hata aramayın. Bu parçadan olsaydı LPG'de de benzinde de aynı soruna sebep olurdu. Benzin pompasını ve/veya benzin enjektörlerini (hatta yakıt kaçağı olup olmadığını da) kontrol etmeli / ettirmelisiniz.
@@yusuftemur3006 lpg de de araba çalışmıyor artık. Marş dönüyor ama çalışmıyor. Eksantrik sensörünü söktüm kırık çıktı. Yenisini alıp taktıktan sonra deneyeceğim
Parça hassas bir parça, çatlak varsa kesin arızalıdır. Geçmiş olsun
Ustam sensör arjinal bulamıyoruz ne kullanalım hepsi uyumlu olmuyormuş
Orijinalini ben de bulamadım. Blueprint marka taktığım bu sensör halen orijinalden farksız çalışmaya devam ediyor. Ne kadar gideceğini bilemeyiz tabi.
Bu programın kullanımı nasıl ben beceremedım bır türlü
Arıza kodunu sildiğim programı diyorsanız onu kullanmanız için obd2 cihazı alıp araca takmanız ve bağlantısını kurmanız gerekiyor öncelikle.
Obd cihaz linki varmı acaba
paylaskazan.n11.com/n11mgm-398VPJS4PY
Abi sana email den bunu sörmuştum
Yardımcı olabildim mi hatırlamıyorum ama şimdi benim başıma geldi ve hallettim çok şükür.