Akhirnya setelah hampir 4 tahun tak beroperasi, sekarang kini KA Pangandaran jalan lagi.. Siapa nih yang sering kehabisan tiket KA Serayu ? Sekarang udah ada alternatif pilihan lain yaa 🔥
Bang ajisa yudi kenapa sih ka Pangandaran rute Gambir sampai banjar punya ka Argo Parahyangan ka 39 bisa dihapus apakah dikembalikan lagi dinas ka 51 hanya tersedia kelas Eksekutif dan luxury generasi kedua 😅😅
semoga jalur rel kereta dari banjar ke pangandaran segera di operasikan kembali demi meningkatkan pariwisata di pangandaran. klo jalur ini beroperasi lagi tentunya akan mengurangi kemacetan saat musim liburan.
Banjar - Pangandaran- Cijulang harus dibangun dulu REL, TEROWONGAN, JEMBATAN, Gedung Stasiun bahkan Pintu Lintasan, yg sekarang tersedia lahan bekas Jalur.
Tahun 70 an saya pernah naek kereta api Banjar ke Pangandaran....alangkah indahnya .....melewati 2 terowongan dan sepanjang jalan menikmati pemandangan indahnya lautan......mudah2an bisa diadakan kembali jalur Banjar Pangandaran....
Semoga reaktivasi jalur Banjar - Pangandaran bisa segera terealisasi, agar nntinya kereta Pangandaran tsb rutenya bisa diperpnjang ke stasiun Pangandaran sehingga sesuai dgn nama kereta tsb..
55:53 Tapi kekurangan dari KA Pangandaran itu cuma sampai Banjar aja, daripada diakomodir pake Transportasi lain seperti shuttle, lebih baik jalur KA Banjar-cijulang di aktifkan lagi, semoga PT KAI & PEMPROV JABAR mau mengaktifkan lagi jalur Banjar-cijulang, karena bisa jadi jalur Banjar-cijulang berpotensi memiliki pangsa pasar yg lumayan bagus. Mengingat jalur banjar-cijulang memiliki pemandangan alam yg gak kalah cakep nya dibanding jalur Purwakarta-padalarang & Cicalengka-banjar.
Kenangan indah th 1990... Ikut kereta tujuan JKT - SBY harga tiket cuma 9 RB... Cuma dlu bnyak pdagang kliling naik k dlm kereta ... Ongkos 9rb jajanannya abis 30rb.... Skrng lebih enak ga' ada pdagang kliling masuk...ngrokokpun ga' boleh skrng.... Jika ktahuan ngrokok d dlm kereta maka akan d turunkan d stasiun trdekat....smoga d pulau seluruh RI ini d bangun juga jalur2 kereta ....
Semoga PT KAI bisa menghidupkan kembali jalur jalur yg tahun 70 /80 Awal masih berfungsi, Banjar Pangandaran itu Panoramanya indah dari ketinggian sudah terlihat laut dan melalui banyak terowongan, dulu masih pakai Lok yang pake Tenaga Uap yg hitam " Si 12:04 Hideng Kereta Jim West" . Adalagi Bandung , buah batu, Majalaya Soreang s/ d Ciwidey kalau dihidupkan lagi sekarang sekarang sudah menjadi jalur padat, untuk menuju tempat Wisata Ranca Bali , Situ Patenggang 🚋🚃🚊🚞🫰👍 Kalau Jaman Belanda Bisa Membangun Masa kita tidak bisa Memperbaiki dan Melestarikan nya # Ayo KAI Bisa .🎉🫰❤ 🇮🇩🙏
Nama KA Pangandaran Pasti Mengingatkan Kita Akan Lokasi Wisata Pantai Laut Selatan Pangandaran Provinsi Jawa Barat. Semoga Kedepannya Pihak KAI Bisa Membuka Kembali Jalur Yang Pernah Di Rintis Zaman VOC Belanda Tembus Ke Stasiun Pangandaran. Sehingga Nantinya KA Pangandaran Bisa Berangkat Dari Stasiun Kereta Api Gambir Jakarta - Bandung - Banjar - Pangandaran PP. Bagi Yang Ingin Berwisata Ke Pantai Pangandaran Pasti Ramai Yang Menggunakan Jasa Kereta Api Pangandaran👍
Terimakasih mas Adiyasa, akhirnya ngetrip KA Pangandaran lagi, penyajiannya sangat bagus dan informatif👍 Saya akan menggunakan KA ini juga untuk aktifitas, Tasik, Bandung dan JKT, insyaalloh. Salam sukses mas Adi, salam maju KAI🇮🇩❤️🙏🙂
Sudah nyobain kereta ini dari Bandung ke Ciamis, nyaman bgt dan pas jam nya dari Bandung 12.20 ke Ciamis sampe 16.00, cuma sayang jam berangkat dari arah timur ke barat terlalu malem sampe bdg/jkt nya, mudah2an okupasi nya bagus jadi bisa nambah jam keberangkatan dari timur bisa pagi2..
dari saya asli bandung biasa pulang pergi kereta bandung banjar dan kerja di pangandaran,berharap ada reaktivasi sih banjar-cijulang,bakalan jadi jalur bersejarah,jalur terindah ada terowongan tertua terowongan terpanjang,keluar terowongan view pantai karang nini, pantai karapyak,dari atas bukit bisa liat laut langsung dari kereta😊bakalan maju tuh perekonomian pangandaran,banyak stasiun aktif kembali,semoga suatu saat bisa reaktivasi
Teringat masa lalu, kls 4 SD th 73...naik dr stasiun Cms ke Pangandaran, bgtu jg pulangnya ketika liburan. Msh terkenang bgtu indahnya pemandangan² yg di lalui...
Kalo ke pangandaran sebetulnya lebih dekat dari stasiun Sidareja, semoga bisa sampe sidareja biar lebih dekat ke pangandaranya. kalo dulu sampai banjar karna dulu dari banjar ada kereta sampe pangandarannya.., semoga bisa di hidupkan kembali karna pemandanganya sangat indah di pinggir pantai.
betul banget kang, buat yang awam dengan perkereta apian pasti berfikir untuk naik kereta pangandaran kalau ingin wisata ke pangandaran. padahal masih 60km lagi dari Banjar.
Wow, bocor pintu diamati. Saya pertama kali ketemu channel anda. Dibandingkan dengan YT-ers lain yang lebih berorientasi ke experiece, anda memberikan detail informasi buat train lovers yg luar biasa. Mbok ya dicoba dikasih subtitle pakai bahasa Inggris bagaimana? Biar bisa mendunia. Kalo boleh bisa ditambah stabilizer juga.
Alternatif bagus selain Serayu untuk ke lintas priangn timur selain Serayu, juga kereta2 tujuan Jatim lain yg udh ada. Sehingga semakin bnyk pilihn, semoga Pangandaran semakin baik okupansinya ke depannya trmsuk 2 temannya yaitu Papandayan dan Malabar pagi..😊
Smoga jalur2x yng mati suri kususnya ke tempat2x pelosok atau wisata' agar Masyarakat mau beralih ke transportasi Umum' apalagi kalau kretanya Itu bagus2x
Duuh BLB di stasiun indihiang, jadi keinget kejadian adu banteng yg terakhir😢 Semoga team KAI di lintasan selatan khususnya yg single track fokus dan bisa ambil keputusan yg sangat baik😊🥺
seru liat nya, ingin bisa trip dengan kereta bersama anak anak, tapi masih belum tau nih, kalau anak anak sebaiknya gimana, kebetulan masih dibawah 1 tahun
Seneng banget sama kemampuan public speakingnya mas Adijasa Yudi.. pasti mas Adijasa suka ikut organisasi, lomba, dan kerelawanan waktu sekolah dan kuliah ya dulu nih.. 😁
aku masih marah gara-gara ka Pangandaran ka Argo Parahyangan yang aku suka sudah hilang yaitu gopar 44 tapi lebih cepat kalau gopar 44 nyampek bandung Jam 12.25 nah kalau Pangandaran itu Jam 12.15
Menurut saya untuk jam keberangkatan Pangandaran terlalu siang jadi sampe Banjar sore, selisih waktu keberangkatan gak beda jauh sama Serayu mungkin bisa di kaji lagi untuk jam keberangkatan
Sukses terus bang, salam sari tasik Btw kenapa stasiun tasik kok belum ada pembangunan ya bang,, paling nggk pakai kanopi hehehe Kasihan penumpangnya kalo musim hujan gini
Baru tahu kalau angka meter yang ada di bawah nama stasiun adalah level ketinggian stasiun. Kalau pemerintah serius mengembangkan angkutan masal dan pariwisata harusnya jalur sampsi pantai Pangandaran dihidupkan kembali.
Harusnya double track bandung jogja itu prioritas dsripada kereta cepat. Jadi kereta tdk hsrus banyak berhenti karena hsrus gantian dg yg arah sebaliknya.
Benar saya juga pernah ke Pangandaran pakai sikuik kereta kecil arah pangandaran waktu kurang lebih tahun 80 dan semoga jalur Pangandaran di aktifkan lagi fengan kereta klasik supaya wisata nya makin ramai ❤
Akhirnya setelah hampir 4 tahun tak beroperasi, sekarang kini KA Pangandaran jalan lagi..
Siapa nih yang sering kehabisan tiket KA Serayu ? Sekarang udah ada alternatif pilihan lain yaa 🔥
Terimakasih mas, sdh review KA Pangandaran. InsyaAllah pgn naik utk mudik ke Tasikmalaya
nah bagus bos makannya beda menunya,,ga sama ayam geprek mulu bosen lihatnya😊😊
Mau tanya ni mas kalau anak usia 3 tahun belum masuk kartu keluarga apakah boleh naik kereta api
Aku, tiap mau pesen kehabisan mulu, akhirnya naik bus saja 😁😅
Next, mau cobain naik KA Pangandaran deh~~
Bang ajisa yudi kenapa sih ka Pangandaran rute Gambir sampai banjar punya ka Argo Parahyangan ka 39 bisa dihapus apakah dikembalikan lagi dinas ka 51 hanya tersedia kelas Eksekutif dan luxury generasi kedua 😅😅
Hrsnya k.a pangandaran, benar2 smp ke kota Pangandaran. Relnya dr banjar- pangandaran di perbaiki. Dng lokomotif dn gerbong2 tua, sprt k.a WISATA. Benar² nostalgia
semoga jalur rel kereta dari banjar ke pangandaran segera di operasikan kembali demi meningkatkan pariwisata di pangandaran.
klo jalur ini beroperasi lagi tentunya akan mengurangi kemacetan saat musim liburan.
Banjar - Pangandaran- Cijulang harus dibangun dulu REL, TEROWONGAN, JEMBATAN, Gedung Stasiun bahkan Pintu Lintasan, yg sekarang tersedia lahan bekas Jalur.
@@hajiasep7654 bahkan banyak jalur relnya sekarang malah di bangun rumah warga.
Semoga KAI dan Kemenhub segera Reaktivasi Jalur-Jalur kereta yang mati suri.
Tahun 70 an saya pernah naek kereta api Banjar ke Pangandaran....alangkah indahnya .....melewati 2 terowongan dan sepanjang jalan menikmati pemandangan indahnya lautan......mudah2an bisa diadakan kembali jalur Banjar Pangandaran....
Klo liburan, jln banjar ke pangandaran macet. Sebaiknya K.A bnjar pangandaran di hidupkan lagi. Pmandangannya indah. Pasti diminati para turis lokal
Saya orang yang jauh dari hiruk pikuk kereta api .Saya sangat senang dengan conten ini sehingga menambah pengalaman tentang Kereta Api.
Mantap bget kak.. penyampaian & penjelasannya bagus bagi yg awam² kaya kita yg belum tau
Berasa naik kereta beneran 😊
Semoga reaktivasi jalur Banjar - Pangandaran bisa segera terealisasi, agar nntinya kereta Pangandaran tsb rutenya bisa diperpnjang ke stasiun Pangandaran sehingga sesuai dgn nama kereta tsb..
AZAZAZAAZSSSZZZSZASSSASZVX😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Entah kapan, dari dulu wamcana terus 😂
55:53 Tapi kekurangan dari KA Pangandaran itu cuma sampai Banjar aja, daripada diakomodir pake Transportasi lain seperti shuttle, lebih baik jalur KA Banjar-cijulang di aktifkan lagi, semoga PT KAI & PEMPROV JABAR mau mengaktifkan lagi jalur Banjar-cijulang, karena bisa jadi jalur Banjar-cijulang berpotensi memiliki pangsa pasar yg lumayan bagus. Mengingat jalur banjar-cijulang memiliki pemandangan alam yg gak kalah cakep nya dibanding jalur Purwakarta-padalarang & Cicalengka-banjar.
PT KA INDONESIA NYAMAN luas Lebih bagus bersih,Siiip ,👍👍🙏🏼 Semoga Lancar jaya banyak Rezeki nya Barakallah fii Unriik 🤲🤲
Semoga kedepannya Stasiun Banjar, Ciamis, Tasikmalaya, Cipeundeuy & Cibatu bisa menggunakan kanopi besar demi kenyamanan penumpang
Manfaat bgt buat aq , yg baru mau ke bandung naik kereta , jelas juga njelasinnya . Makasih
Nostalgia waktu masih sekolah SMA camping di pinggir laut pagi2 bantu nelayan narik jaring dikasih ikan dibakar nikmatnya luar biasa
Kenangan indah th 1990... Ikut kereta tujuan JKT - SBY harga tiket cuma 9 RB... Cuma dlu bnyak pdagang kliling naik k dlm kereta ... Ongkos 9rb jajanannya abis 30rb.... Skrng lebih enak ga' ada pdagang kliling masuk...ngrokokpun ga' boleh skrng.... Jika ktahuan ngrokok d dlm kereta maka akan d turunkan d stasiun trdekat....smoga d pulau seluruh RI ini d bangun juga jalur2 kereta ....
Yg dilewati daerah pegunungan yg indah dipandang.....asyiiiilk siiik
Semoga PT KAI bisa menghidupkan kembali jalur jalur yg tahun 70 /80 Awal masih berfungsi, Banjar Pangandaran itu Panoramanya indah dari ketinggian sudah terlihat laut dan melalui banyak terowongan, dulu masih pakai Lok yang pake Tenaga Uap yg hitam " Si 12:04 Hideng Kereta Jim West" .
Adalagi Bandung , buah batu, Majalaya Soreang s/ d Ciwidey kalau dihidupkan lagi sekarang sekarang sudah menjadi jalur padat, untuk menuju tempat Wisata Ranca Bali , Situ Patenggang 🚋🚃🚊🚞🫰👍 Kalau Jaman Belanda Bisa Membangun Masa kita tidak bisa Memperbaiki dan Melestarikan nya # Ayo KAI Bisa .🎉🫰❤ 🇮🇩🙏
Penjelasan soal stasiun Cipendeuy dan detail spesiikasi gerbongnya sangat informatif .Terima kasih !
sangat setuju di hifupksn kembali kereta api pangandaran,kerenbmsntap.
sekitar th 84 atau 1985 sy masih sempat naik dr Banjar k Pangandaran mengasyikan banyak terowongan ❤
Alhamdulilah KA Pangandaran hadir kembali 👍
Yoii
Di Stasiun Ciawi seharusnya bersilang,kang?
@@Adivnm, yg jurusan Banjar tsb yg lewati stasiun Kiaracondong?
Saya suka banget sm kontennya Mz Adi... Bagus banget,jelaz & komplit penjelasannya 👍👍
Mudah"an bisa sampai ke PANGANDARAN lagi seprti tahun 80an👍🙏
👍sekarang texnya ada di bawah gambar tanpa background hitam jadi tdk mengganggu gambar,mantap Mas.
Alhamdulillah kereta api pagandaran sudah beroperasi hrs nya rutenya sampai pantai pangandaran...lebih asyik.
Nama KA Pangandaran Pasti Mengingatkan Kita Akan Lokasi Wisata Pantai Laut Selatan Pangandaran Provinsi Jawa Barat. Semoga Kedepannya Pihak KAI Bisa Membuka Kembali Jalur Yang Pernah Di Rintis Zaman VOC Belanda Tembus Ke Stasiun Pangandaran. Sehingga Nantinya KA Pangandaran Bisa Berangkat Dari Stasiun Kereta Api Gambir Jakarta - Bandung - Banjar - Pangandaran PP. Bagi Yang Ingin Berwisata Ke Pantai Pangandaran Pasti Ramai Yang Menggunakan Jasa Kereta Api Pangandaran👍
Asik juga mas Aji,gambir,bandung ,banjar.sukes selalu,dan menarik hasil rekamanya.
Karen info perjalanan di rute KA Pangandaran ini. Ditunggu tayangan lainnya ya. Tetap semangat, kang Adi...
Yang menjadi kenangan .. dari Banjar ke Cijulangnya .. namanyah si Gombar, tahun 1980 masih ada
Mudah2an ke depan di aktifkan lagi jalur kereta banjar pangandaran
Selamat datang kembali Kereta Pangandaran....aku tunggu di Banjar
Hebat Hebat Belum Pernah Mencoba Tetapi Ikut Takjub Dan Bangga
Halau Kereta Api Indonesia
Aku Tresno Karo Penjenengan
Mantap nih beroperasi lagi dari pada harus ke pasar Senen naik Serayu yg dengkul auto keropos 😂😂😂 sekarang pulang ke Banjar jadi enak terimakasih KAI
Senang ngikutin perjalanan si akang,matur nuwun
sangat kereen mantaaap,... share nya
Terimakasih mas Adiyasa, akhirnya ngetrip KA Pangandaran lagi, penyajiannya sangat bagus dan informatif👍
Saya akan menggunakan KA ini juga untuk aktifitas, Tasik, Bandung dan JKT, insyaalloh.
Salam sukses mas Adi, salam maju KAI🇮🇩❤️🙏🙂
Ini jalur bagus banget ya pemandangannya...
Sudah nyobain kereta ini dari Bandung ke Ciamis, nyaman bgt dan pas jam nya dari Bandung 12.20 ke Ciamis sampe 16.00, cuma sayang jam berangkat dari arah timur ke barat terlalu malem sampe bdg/jkt nya, mudah2an okupasi nya bagus jadi bisa nambah jam keberangkatan dari timur bisa pagi2..
Salam sukses & sehat selalu, dari majalengka.
Dulu tahun 1979 saya tinggal di dekat setatsiun Ciawi dan nostalgia sambil dagang pernen masa SD ❤
O Ada lg dulu sering naik dari kiara condong k timur. Trnyata kA bnyk jurusan nya
Mantap betul... Mas Adi next ngetrip KA Malabar pagi...
Semoga sukses selalu
dari saya asli bandung biasa pulang pergi kereta bandung banjar dan kerja di pangandaran,berharap ada reaktivasi sih banjar-cijulang,bakalan jadi jalur bersejarah,jalur terindah ada terowongan tertua terowongan terpanjang,keluar terowongan view pantai karang nini, pantai karapyak,dari atas bukit bisa liat laut langsung dari kereta😊bakalan maju tuh perekonomian pangandaran,banyak stasiun aktif kembali,semoga suatu saat bisa reaktivasi
Teringat masa lalu, kls 4 SD th 73...naik dr stasiun Cms ke Pangandaran, bgtu jg pulangnya ketika liburan. Msh terkenang bgtu indahnya pemandangan² yg di lalui...
44:30 Saya juga biasa makan di situ kalo berhenti di Cipeundeuy 😅
Mantap mas Adi, TRIms Infonya Ka Pangandaran
alhamdulillah makasih mas sultan, jadi berasa ngetrip bareng
Kalo ke pangandaran sebetulnya lebih dekat dari stasiun Sidareja, semoga bisa sampe sidareja biar lebih dekat ke pangandaranya.
kalo dulu sampai banjar karna dulu dari banjar ada kereta sampe pangandarannya.., semoga bisa di hidupkan kembali karna pemandanganya sangat indah di pinggir pantai.
Tinggal sancaka utara dihidupkan ini, banyak warga solo jogja msh ingin minat terhadap kereta tsb. Klo pun pke idle gapapa/eks pakai
Kangen ama angela garda dimas ama lainya naik ka pangandaran
Tinggal reaktivasi sampai pantai Pangandaran dan melewati terowongan Wilhelmina dan terowongan bengkok
betul banget kang, buat yang awam dengan perkereta apian pasti berfikir untuk naik kereta pangandaran kalau ingin wisata ke pangandaran. padahal masih 60km lagi dari Banjar.
Mau cba travelling..😅..indah dan nyaman pemandangannya
jalur ini jalur yang paling asik untuk dinikmati.
Wow, bocor pintu diamati. Saya pertama kali ketemu channel anda. Dibandingkan dengan YT-ers lain yang lebih berorientasi ke experiece, anda memberikan detail informasi buat train lovers yg luar biasa. Mbok ya dicoba dikasih subtitle pakai bahasa Inggris bagaimana? Biar bisa mendunia. Kalo boleh bisa ditambah stabilizer juga.
Semoga reaktivasi juga jalur ke st cijulang, jadi ke batukaras, main pantai bisa naik kereta.
Ngeri ke Cijulang mah jembatannya banyak yang sudah keropos apalagi jembatannya dan terowongannya panjang"
Alternatif bagus selain Serayu untuk ke lintas priangn timur selain Serayu, juga kereta2 tujuan Jatim lain yg udh ada. Sehingga semakin bnyk pilihn, semoga Pangandaran semakin baik okupansinya ke depannya trmsuk 2 temannya yaitu Papandayan dan Malabar pagi..😊
Selalu yg ter update..kang yudi....reviewnya...salam dr daop 5
Smoga jalur2x yng mati suri kususnya ke tempat2x pelosok atau wisata' agar Masyarakat mau beralih ke transportasi Umum' apalagi kalau kretanya Itu bagus2x
KAI pangadran enak yah klu smpai k pantai pangandaranya 👍
Pasti seru
mantap banyak bgt silangan nya😁
Insyaallah tgl 18 mau naik ini, doain lancar ya mas 😁😁
Kalo di selatan raja hunting , review kereta, traveling pake kereta kang Yusril sesungguhnya raja hunting selatan 😂
Welcome back🎉 kereta api pangandaran
AKHIRNYA DIUPLOAD JUGA
Yuhuu
Dulu ada Kereta Priangan ekspres Relasi Pasar Senen Banjar lewat Tanah Abang Manggrai Bekasi Purwakarta Bandung Tasikmalaya
Kangen Stasiun Banjar tempat masa masa kecil disana😊
Duuh BLB di stasiun indihiang, jadi keinget kejadian adu banteng yg terakhir😢
Semoga team KAI di lintasan selatan khususnya yg single track fokus dan bisa ambil keputusan yg sangat baik😊🥺
saya juga tadi degdegan nontonnya,keinget kejadian minggu minggu lalu,mana belum ganti bulan lagi😢
seru liat nya, ingin bisa trip dengan kereta bersama anak anak, tapi masih belum tau nih, kalau anak anak sebaiknya gimana, kebetulan masih dibawah 1 tahun
Akhinya ada kelas premium dan eksekutif klo mau ke Tasikmalaya ❤ bulak balik Tasik naik serayu pegel duduk nya 😂
kami setuji rel ke pangandaran di hidupkan kembali buwat kewisata pangandaran
kapan sampai Pangandaran biar sesuai namanya jalur kenangan nih
Mantap KAI Lodaya 👍
Seneng banget sama kemampuan public speakingnya mas Adijasa Yudi.. pasti mas Adijasa suka ikut organisasi, lomba, dan kerelawanan waktu sekolah dan kuliah ya dulu nih.. 😁
Terima kasih..
Engga juga kok, aslinya saya mageran ikut organisasi gitu 😂
Mas adi jasa ini asli orang mana
@@uswatunhasanah5111 cicalengka klo g salah
Mas adi sendiri yg saya tanyak
@@uswatunhasanah5111kamu nanya 🤪
semoga jalur KA
CIWIDEY BANDUNG
ada rencana di aktifkan
kembali
16:33 Pak Masinis Lodaya Menyapa Mas
Semoga di perpanjang sampe cilacap rutenya biar lebih rame
Alhamdulillah, sekarang pulang kampung jkt-banjar, jadi ada 2 pilihan kreta,, tadinya cuma bisa naik serayu, sekarang udah ada pangandaran,, mantap
Cuma sampai Banjar doang
Harapan sayasih disegerakan reaktifasi dr stasiun banjar ke pangandaran
mantap mas adi jasa yudi ❤❤❤
Mantap👍 Mas.
Andai KA PANGANDARAN ada lagi jurusannya BANJAR-YOGYA
Kudu na mah Kang. Nu kudu dihirupkeun deui jalur Banjar ka Cijulang. Maenya kalah sama Walanda dulu bisa membuat jalur tsb diatas
aku masih marah gara-gara ka Pangandaran ka Argo Parahyangan yang aku suka sudah hilang yaitu gopar 44 tapi lebih cepat kalau gopar 44 nyampek bandung Jam 12.25 nah kalau Pangandaran itu Jam 12.15
Menurut saya untuk jam keberangkatan Pangandaran terlalu siang jadi sampe Banjar sore, selisih waktu keberangkatan gak beda jauh sama Serayu mungkin bisa di kaji lagi untuk jam keberangkatan
Yuk KAI, teruskan dari Banjar ke Pangandaran
Sukses terus bang, salam sari tasik
Btw kenapa stasiun tasik kok belum ada pembangunan ya bang,, paling nggk pakai kanopi hehehe
Kasihan penumpangnya kalo musim hujan gini
Wah besok lebarann autoo naikk keretaa ini akhhh🤣🤣🤣
Thanks Mas Yudi
lagi ngebayangin jalur banjar sampai jakarta 2 jalur
kepada pt KAI tolong jln kereta yg dari banjar ke pangandaran.di REKAPITULASI karena pemandangan dari banjae ke pangandaran sangat indah
Sayang sekali ya gak sampai Pangandaran
Semoga saja jalur banjar cijulang bisa di reaktivasi kembali
Salfok sama running text KM nya😂😂
Semoga MUTIARA TIMUR jg comeback
Baru tahu kalau angka meter yang ada di bawah nama stasiun adalah level ketinggian stasiun. Kalau pemerintah serius mengembangkan angkutan masal dan pariwisata harusnya jalur sampsi pantai Pangandaran dihidupkan kembali.
Harusnya double track bandung jogja itu prioritas dsripada kereta cepat. Jadi kereta tdk hsrus banyak berhenti karena hsrus gantian dg yg arah sebaliknya.
Andai depo banjar di aktifin buat nyimpen loko saka turntable nya juga di aktifin dah
Salfok yang nongol muka nya putih amat ,
Hihi , semangat terus ngonten nya mas , biar makin naik sub nya
Ukhti berkerudung ya-😁?
Benar saya juga pernah ke Pangandaran pakai sikuik kereta kecil arah pangandaran waktu kurang lebih tahun 80 dan semoga jalur Pangandaran di aktifkan lagi fengan kereta klasik supaya wisata nya makin ramai ❤
oh sudah beroperasi lagi ya...baru tahu
Salam kenal masbro..