Mehdorn aka „Der Totengräber“. Habe selten einen unsympathischeren, großkotzigeren und großmäuligen Menschen als ihn erlebt (Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg). Ich verstehe nicht, wie diese Person mehrfach in zahlreiche verantwortungsvolle Positionen gewählt werden konnte. Wenn ich daran zurückdenke, geht mein Puls direkt auf 180.
Richtig gutes Video, die Zeit verging wie im Flug! Über Mehrdorns Sturköpfigkeit kann ich mich noch heute aufregen! Das einzige was mich am HBF stört ist dass an vielen Orten so schwer zu erkennen ist, in welcher Richtung sich der Nord- oder eben Südeingang befindet. Oftmals finde ich das erst heraus, wenn ich schon am falschen Ende angelangt bin :)
Da kann ich nur zustimmen. Hab viele Bahnhöfe un Grossstädten kennenlernen dürfen. In Berlin gab ich mich am schnellsten zurecht gefunden. Kleine Anekdote am Rande, vor ca 10 Jahren , war ich mal wieder, in Berlin. Haben mich Berliner gefragt ob ich ihnen helfen könnt. Wohlgemerkt ich war nur ei Touri. Habe gerne geholfen. Am Bahnsteig mussten wir alle darüber lachen.
@@monimaus74 Fuer mich ist dieser Bahnhof Weltklasse. Der hat eine sensationelle Zuordnung. 🙂Fuer auf die Hand gab es Currywurst, Pommes, Cola macht 6 €. 👋
Nachtrag zur Statik: an einigen Stützen befinden sich Messsonden die die Bewegungen der oberen Bahnsteige überwachen. Durch die Verkürzung der Dachkonstruktion stimmt die Statik des Bahnsteiges nicht mehr , sie ist nicht mehr in der Balance. Was für kurzsichtige Bahnchefs wir doch haben. Es ist jedoch schön die Baugeschichte wieder zu erleben.
Vielen Dank für das interessante Video. Ich habe zwar als Nicht-Berliner damals am Rande mitbekommen, daß es einen Streit um die Länge des "Daches" gab, aber nicht, daß dieser durch einsame, nicht nachvollziehbare Entscheidungen von Herrn Mehdorn ausgelöst wurde. Genau wie die Deckengestaltung des Untergeschosses. Heutzutage kann man nur noch den Kopf darüber schütteln. Was ich aber viel erstaunlicher finde ist, daß der Verkehrsausschuss eine nachträgliche Verlängerung forderte und die Bahn als 100%iges Bundesunternehmen einfach sagt: "Nö, machen wir nicht!" Das gleiche beim Untergeschoss. Ein Gericht erklärt Mehdorns Entscheidung für rechtswidrig und dieser sagt: "Interessiert mich nicht!" Die abgesagte Vorladung des Ausschusses blieb ja scheinbar auch ohne Konsequenzen. Ab einer gewissen Position steht man wohl über den Dingen, an die sich normale Bürger halten müssen. Den Berlinern wünsche ich, daß das Dach und das Untergeschoss doch noch eines Tages so umgesetzt werden, wie vom Architekten geplant. Auch wenn es jetzt sehr viel teurer würde. Aber es werden in Deutschland jedes Jahr Milliarden für unsinnige ideologiegetriebene Projekte ausgegeben. Wenn man nur einen kleinen Teil davon abzwacken würde, wäre genug Geld für den Bahnhof vorhanden. Ich drücke Berlin die Daumen!
Herzlichen Dank für die Rückmeldung und den Kommentar! Mein Kommentar ist natürlich etwas zugespitzt auf Herrn Mehdorn, andere Bahnvorstände haben die Entscheidungen mitgetragen. Aber Herr Mehdorn hatte auf jeden Fall ein sehr selbstherrliches Auftreten und war auch nicht angenehm im Umgang. Soviel weiß ich aus Erzählungen eines Bekannten, der beruflich mit ihm zu tun hatte. Erstaunlicherweise hat man Herrn Mehdorn dann später ja noch für zwei Jahre die Leitung am Flughafen BER übertragen.
Was für eine tolle Station! Ein Beispiel für die ganze Welt. Berlin kann stolz auf seinen Hauptbahnhof sein, auch wenn es inzwischen zu Streitigkeiten zwischen Bauherren und Eigentümern gekommen ist. Vielen Dank, dass Sie uns herumgeführt haben und Grüße aus Warschau! Ich wünschte, sie könnten solche Bahnhöfe in Polen bauen! Unsere staatliche Eisenbahngesellschaft (PKP) sollte sich Notizen machen und dem Beispiel des Baus von Bahnhöfen folgen. Ich hoffe, sie setzen einige der Ideen bei der aktuellen Renovierung des Warschauer Westbahnhofs um, dem verkehrsreichsten Bahnhof des Landes. Ich hoffe, nach der Pandemie einen Zug von Warschau nach Berlin zu nehmen und Ihre großartige Stadt zu besuchen.
Ich denke, dass der HBF sehr gelungen und so mit das einzige Bauwerk in Berlin ist, das modernen Weltstadt-Charakter ausstrahlt. Das ist schon sehr beeindruckend, wenn man aus der Provinz oder dem Ausland anreist mit dem Zug. Ein würdiges "Tor zur Stadt", das auch mit baulichen Superlativen verwöhnte Asiaten anerkennend nicken lässt. Tolles Video!
Ich finde den Hbf jedes mal wenn ich in Berlin bin atemberaubend, ich komme hier gern an oder steige um. Leider finde ich könnte er mehr Sitzgelegenheiten vertragen.😊
Vielen Dank für das wahnsinnig gute Video, Ich kann mir meinen Lieblings-Bahnhof allerdings mit der ursprünglichen Decke überhauptnicht vorstellen. Ich mag den Bahnhof so wie er ist
Minute 21:14 die U55 fuhr vom Hauptbahnhof zum Brandenburgert Tor und nicht zum Bahnhof Unter den Linden, und bis zum 08.08.2009 hieß der S-Bahnhof Brandenburger Tor Unter den Linden und wurde wegen der U-Bahn in Brandenburger Tor umbenannt.
Auch von mir ein großes Kompliment für Ihr Video und für die Hintergrundinfo, die es sehr spannend macht. Auch die Entscheidung für lange Kamera"fahrten" statt vieler Schnitte lässt einen regelrecht eintauchen.
6:06 Man wäre das großartig gewesen. Könnte heulen wenn ich überlege was aus der genialen Technik geworden ist. Das wäre so cool gewesen und hätte bestimmt noch mehr Touristen angezogen.
Danke! Schönes, informatives Video. Wirklich! Ich persönlich wäre Rolltreppe gefahren :-) Interessant, dass die Kamera so wenig auf und ab wippt beim gehen. Ich habe 2 verschiedenen DJI Osmo Varianten, aber beim gehen habe ich immer "Erdbeben" im Bild... Die Eröffnung habe ich am Spreeufer miterlebt. Nachts war ich dann auch noch "drin". Interessant in dem Zusammenhang: Die Bahn hatte an dem Tag historische Waggons u.ä. in der untersten Ebene zur Schau gestellt. Die älteren mögen sich noch erinnern: Damals waren hatten Zugtoiletten nichts weiter als eine Klappe, die man mit dem Fuß öffnete und alles fiel runter. OK, als man dann die Züe kurz vor Sonnenaufgang herauszog sah man auf dem Betongleiskörper entsprechende Hinterlassenschaften liegen. Warum man in einem historischen Zug, der in einem Bahnhof steht sein großes Geschäft erledigen musste wird mir immer ein Rätsel bleiben. Nervig am Hauptbahnhof ist das Parkhaus. 3 Mal musste ich da rein, 3 Mal hat es so extrem nach Abgasen gestunken, dass man fast raus gelaufen ist. Über den zunächt "besten illegalen Hauptbahnhofparklplatz" fährt heute leider die Straßenbahn. Ich war seit der Eröffnung vielleicht 10 Mal im Hauptbahnhof. Davon die letzten 5 Mal, weil man den Flughafen Tegel zu gemacht hat und ich nicht fliegen konnte. Jetzt weiß ich wieder, was 70min. Verspätung bedeuten... Zurück zum Video: Je weniger "Schwenks" um so besser. Ruhig halten, damit das Auge Details erkennen kann. Zum Glück waren keine "Scheibenwischerschwenks" dabei! OK, das Video wird, sofern es erhalten bleibt, kommenden Generationen viel interessante Informationen bieten. Mein Sohn wurde ein paar Tage nach der Eröffnugn geboren. Für ihn sin dhier "Neuigkeiten" drin. Für mich entsprechend viel altbekanntes aus der Mehdorn Zeit :-) Danke nochmals!
Herzlichen Dank für die Rückmeldung, die Anmerkungen und die Ergänzungen. Ich benutze ein dji osmo 4, ganz ohne Wippen geht es nicht. Bei der Eröffnungsfeier war ich auch, dann allerdings nicht in der Nacht noch im Bahnhof. Zum Glück bin ich gegangen, bevor der Amoklauf losging.
Mehdorn... Wenn ich den Namen nur höre oder lese, kriege ich schon Pickel. 24:38: Nö, der Bahnhof ist genau *nicht* Teil der Stadt wie ein herkömlicher Hauptbahnhof, sondern liegt eher in einer Art zentralem Leerraum. Unmittelbar um den Bahnhof herum ist praktisch nichts Städtisches.
Das war schon so mit dem alten Lehrter Bahnhof, der auch in der Mitte von nichts lag, mit der Gefängnis, dem ULAP-Ausstellung und dem Humboldthafen herum. Keine gemütliche Gegend.
Ich habe erfolgreich das Wichtigste entdeckt, was ich mehr als alles andere will - erfolgreich in Berlin beerdigt/eingeäschert zu werden! Ich habe erfolgreich alles erreicht, was ich vom Leben wollte!
Das erste Mal wo ich in Berlin am hbf ankam,dachte ich: Omg so groß und verlaufen. Jetzt nach mehrmaligen Berlin besuch,finde ich mich zurecht. Aber ich finde ihn sehr gelungen.
I´m a new comer to the fascinating world of German language, so for me getting costumed to normal German speech througth informative-interesting videos about Germany it´s priceless, I whish sooner I can follow the meaning instead of just recognize isolated words. Danke schön für ihre interessant video. :) P.D. I visited some cities in Germany, all of them are beautiful but my hearth was captivated for Berlin, it´s amazing :)
Great, I'm very pleased. You could also listen to the video and read the subtitles first in English and then in German. Viel Spaß und Erfolg beim Lernen!
Ich kann auch nur sagen danke. Ist echt mega interessant. Ich komme bestens am HBF klar. Bin immer viel unterwegs gewesen mit der DB ,hab daher viele Bahnhöfe kennengelernt, Berlin ist der beste.
In Berlin wird bei weitem nicht alles richtig gemacht, aber der Hauptbahnhof ist definitiv einer der beeindruckendsten und funktionalsten Bahnhöfe der Welt. In meinen Augen hat er das Zeug dazu, in den kommenden Dekaden zu einem echten Wahrzeichen und Erkennungszeichen von Berlin zu werden. Da wurde fast alles richtig gemacht. Und wegen der Decke. Mag sein, dass der Hbf. noch schöner geworden wäre mit der besagten ursprünglichen Decke, aber es ist und bleibt ein Tunnelbahnhof, da schaue ich eh nicht ständig an die Decke, um nach Sonnenlicht zu lechzen. Ein Tunnelbahnhof muss keine Schönheitspreise gewinnen, dafür sind die oberirdischen Bahnhofsgebäude prädestiniert ;)
der einzige Punkt der mich am Berliner HBF stört: im Winter kühlt der richtig aus, egal wo man sich in den Hallen befindet, bei den Gleisen im Untergeschoss oder auch in der Halle im Erdgeschoss, man muss praktisch in LÄden "flüchten" um sich aufzuwärmen. DAS ist ein Punkt den ich bei anderen Bahnhöfen deutlich besser gelöst finde
Man hätte nicht extra an die Decke schauen müssen, um den Unterschied zwischen Geplantem und Ausgeführtem zu sehen. Es gibt gute Bilder im Netz, die zeigen, wie viel besser das von öffentlichen Geldern bezahlte, öffentliche und repräsentative Gebäude hätte wirken und aussehen können, wenn sich der sture Chef nicht so aufgespielt hätte. Das ist hier schließlich DAS AUSHÄNGESCHILD für die deutsche Bahn, was man im Obergeschoss Ja erkennt, im Untergeschoss dann aber denkt man, man wäre in einer amerikanischen Tesco Filiale gelandet. Die Bahn konnte ja nicht mal beweisen, dass sie durch den Eingriff in das durchdachte Werk eines Architekten auch nur irgendwie Geld gespart hätten.
Sehr schön gemachtes Video mit interessanten Informationen. Vielen Dank dafür! Ich denke mal ohne Herrn Mehdorns Egoismus wäre der Bahnhof noch ne große Ecke besser geworden, als er eh schon ist. Aber das ist leider nicht mehr zu ändern, also nehmens wir hin...
Gibt es denn Bilder, wie die unterste Eben ausgesehen haben sollte? Danke für das Video, ich habe den Bahnhof immer beeindruckend, aber nicht wirklich schön gefunden. Irgendwie sehe ich ihn jetzt etwas anders. Die Beschreibung am Ende hat mich da auch etwas umgestimmt. Ich freue mich auf weitere Videos von Ihnen!
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ja gibt es: www.baunetz.de/meldungen/Meldungen-Von_Gerkan_gewinnt_Prozess_gegen_die_Bahn_-_mit_Kommentar_25766.html Durfte ich aber im Video nicht verwenden
@@Berlin-Videos Danke für den Link. Ist ja echt schade, das wäre viel schöner. Aber vielleicht wird es ja noch irgendwann verändert? Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Einfach super, und dank dir Untertiteln in Französisch kann ich leicht das Video zur Kollegen aus Frankreich teilen. Es gibt eine kleine Übersetzungs Fehler Stadtbahn ist kein Tramway sondern RER ;)
Sehr gerne! Vielen Dank für die Rückmeldung und den Hinweis! Die Übersetzungen lasse ich von RUclips machen und kann hinterher nicht alles kontrollieren. Aber das ändere ich jetzt.
Herzlichen Dank für die Rückmeldung. Mit der Entwicklung der Abonnentenzahl bin ich bisher sehr zufrieden, wenn man bedenkt, dass es am 1. Dezember nur 20 waren - und das meist Familie und Bekannte 😀
Allgemein ein toller Bahnhof mit einem Manko: Mir ist negativ aufgefallen, dass es keine Fahrradstellplätze gibt. Die Räder werden einfach an einen provisorischen Zaun gestellt. Das finde ich wirklich kurzsichtig angesichts anvisierter Verkehrswende und einem Bahnhof von dieser Größe nicht würdig. Ich kann nur mutmaßen, dass die Planer kein Fahrrad fahren, denn ich hätte da sofort an Radpendler gedacht. Die Niederlande zeigt uns da, wie man es besser macht.
Vielen Dank. Ja, das stimmt. Früher hieß die Station "Brandenburger Tor" ja noch "Unter den Linden" und ich hatte irgendwie im meinem Gedächtnis abgespeichert, dass sie erst später umbenannt worden ist. Darum habe ich im Video Unter den Linden gesagt. Die Umbenennung der Station ist aber mit der Eröffnung der U55 im Jahr 2009 erfolgt und von daher müsste es Brandenburger Tor heißen. Das kann ich nachträglich aber leider nicht mehr ändern.
Ich/wir haben den Bahnhof viele Male genutzt, da Berlin für uns zu unseren jährlichen Zielen gehört. Wir finden den Bahnhof schön, großzügig und der Hauptstadt angemessen. Weniger gut ist die recht lange Wartezeit auf einen der Aufzüge. Die Kürzung des Ostteils der Halle sollte unbedingt mit einer entsprechend großen Erinnerungstafel nebst Porträt des dafür Verantwortlichen "geschmückt" werden. Ich hab mit mehreren Leuten gesprochen: Fast alle halten das für eine völlige Fehlentscheidung. Wir auch. Es fehlt was. Optisch sowieso und praktisch eben auch.
Sehr informatives Video ! Bleibt die Frage offen, was die tatsächlichen Gründe dafür waren, dass Dach und Decke nicht wie ursprünglich geplant gebaut wurden ...jenseits der nach außen vorgeschobenen Begründungen
Wenn Man Nicht Weiß Was Man tun Soll, Eins Tut Man Jedenfalls Immer : LEBEN Ich habe 23 Jahre geschlafen und bin dabei aufzuwachen. Vielen Vielen Dank Einfach nur dafür !!!!!
ich hätte eine frage, regio, ice und ic fahren ost-west und nord süd. Die sbahn aber nur ost-west und deshalb ist meine frage ob sich die sbahnen bahnstiege mit regios teilen, ob jede Linie ein eigenen bahnstieg hat, oder ob sbahnen sich bahnstiege teilen
Es gibt Bahnsteige für die S-Bahn einerseits und Bahnsteige für Regional- sowie Fernzüge andererseits. Die Nord-Süd-Verbindung der S-Bahn (S21)muss erst noch fertiggestellt werden. Eine Verbindung zur Ringbahn im Norden wurde schon lange angekündigt, wurde aber immer wieder verschoben
Danke für die Frage. Ich habe es so verstanden, dass es Baumängel an der Brücke selber sind. Beton- und Stahlteile sind ungenügend verbunden und es kommt zu Korrosion an einem der Fundamente. Das Brückenfundament muss saniert werden und das ist auch für die S21 von Bedeutung, da unter dem Fundament die S-Bahn-Station entstehen soll. Von Absenkungen durch die Station der S21 habe ich noch nichts gehört.
Ich habe nur ein Bild gefunden, dass ich aber nicht benutzen durfte: www.faz.net/aktuell/feuilleton/debatten/hauptbahnhof-berlin-nicht-nach-mehdorns-geschmack-1383443.html
Sehr schöner Bahnhof, wenn auch durch Mehdorns Einzelentscheidungen gegenüber dem Original echt sehr "verkrüppelt". Kommt man im unteren Teil des Bahnhofes an, hat es halt eher was von allerwelts S-/U-Bahhof. Vertane Chance. Einzig die Panoramaaufzüge bringen mich teilweise als Rollstuhlfahrer an die Grenzen. Sie sind doch recht langsam und oft schon voll wenn man unten am Bahnsteig wartet.
Ich finde den Bahnhof extrem unübersichtlich, finde mich dort trotz der Beschilderung nicht zurecht. Daher versuche ich immer, ihn nicht zu benutzen. Und Mehdorn war schon immer das Symbol für "Nieten in Nadelstreifen".
Ich finde die berliner{innen} Können mit ihren bahnhof zufrieden sein🤷♂️. Es gibt schlimmere bahnhöfe... Meine meinung. Ich finde den bahnhof ganz nett Einfach weil du überall hinkommst wo du möchtest und die nahe spree und der park... Der halt nicht weit weg ist. Wenn man sich mit anderen vergleicht da gibts meistens kein park oder das nahe wasser🤷♂️. Von daher. Verspätung und ausfälle gibt es überall, Trotzdem sehr schönes video Lg
@@Berlin-Videos deine Videos sehen super aus, auch sehr angenehme stimme. Hab dich gleich Mal abonniert :-) verwendest du ein externes Mikrofon oder sprichst du den Ton einfach nachher ein?
Danke schön! Den Originalton nehme ich mit dem Handy auf, aber den Kommentar spreche ich nachträglich mit einem Zoom H6 ein. Danach muss ich mir auch immer mal wieder überlegen, wie ich den Text bebildere. Beim Filmen weißt ich zwar ungefähr, was ich erzählen will, aber beim Verfassen des Textes kommen dann doch weitere Inhalte dazu.
18 Jahre ist er nun in Betrieb. Und niemand schaffte es bisher dort Nah und Fernverkehr zeitlich miteinander zu verknüpfen. Jedes mal wenn ich dort ankomme sind Fernzüge nach München, Hannover, Leipzig bereits 5-10 Minuten unterwegs. ☹
Ein freundlicher Hinweis zur Aussprache von Kleihues: Der Name Kleihues ist westfälischen Ursprungs. Daher ist das e hinter dem u ein Dehnungs-e. Als wird der Name wie "Kleihuus" ausgesprochen, "Huus" ist niederdeutsch und bedeutet Haus. de.wikipedia.org/wiki/Dehnungszeichen#Dehnungs-e
Die Gleise 1-8 befinden sich auf der untersten Ebene. Man kann direkt mit einem der Panoramaaufzüge zu Gleis 14 hochfahren, oder sich über mehrere Rolltreppen auf die oberste Ebene (Gleise 11-16) begeben
Tolles Video! Sehr nervig ist am Berliner Hauptbahnhof, das die Wege weit sind und man ewig zum richtigen Bahnsteig braucht. Für welche die sich nicht so gut auskennen ist die Orientierung auch nicht so leicht. Von außen betrachtet sieht er aber echt schön aus.
Vielen Dank für die Rückmeldung zu meinem Video! Ja, der Bahnhof ist auf jeden Fall gewöhnungsbedürftig und etwas Zeit für das Umsteigen sollte man einplanen.
Was mir dort immer nicht gefallen hat: trotz Beschilderung irrte ich manchesmal herum, bis ich das WC erreichte und dann war es dort oft ausserordentlich voll.
Als ich Mal da war, habe ich einen Hut mit Geld gefunden und als ich ihn mitgenommen habe ist mir die ganze Zeit so ein Mann mit Gitarre hinterhergelaufen. Komisch dort
Es wird momentan an der S21 gebaut und die Probleme reißen nicht ab. Der Bahnhof der U5 ist bereits in Betrieb und daneben ist man dabei den Bahnhof der S21 hineinzupfriemeln. Man kommt mit den Brückenpfeilern am Humboldhafen in Gehege. Dadurch wird die Eröffnung weiter Nach hinten verschoben. Man fragt sich ob man in dieser unseren Republik überhaupt etwas einwandfrei zustande bringt? Neue Probleme beim Weiterbau der S21 zum sogenannten Heuboden am Brandenburger Tor warten schon.
Es war ähnlich wie in Paris oder London. Berlin hatte 8 Kopfbahnhöfe, von denen die Züge in verschiedene Richtungen abfuhren. Dazu gab es noch eine Stadtbahn die Berlin von West nach Ost durchquerte und eine Stadtschnellbahn (ähnlich einer U-Bahn, aber meist über der Erde fahrend), für die es auch eine Ringbahn gab und gibt. Ich erkläre das etwas ausführlicher am Anfang des Videos zur Europacity.
@@SalvatoreEscoti das war üblich für viele Hauptstädte. Auch Wien hat erst seit kurzem einen Hbf und hatte davor für jede Himmelsrichtung einen eigenen Kopfbahnhof. Das drückt halt die Haltung aus, dass man die eigene Hauptstadt für das Zentrum des Universums hält^^
"Viele Sitzmöglichkeiten?" Na ich weiß ja nicht, sind in Eurer Zählung dabei alle Treppenstufen einbezogen worden? Allgemein ist auf allen Bahnhöfen Deutschlands leider eher eine Reduzierung an Sitzmöglichkeiten die Tagesordnung, egal welcher Betreiber.
Ja, da hatte ich beim Einsprechen noch den alten Namen im Hinterkopf. Leider kann ich das nachträglich nicht mehr ändern. Aber vielen Dank dafür, dass du dir das Video so aufmerksam angeschaut hast.
Danke, das ist mir gar nicht aufgefallen. Keine Ahnung, warum ich Sekunde statt Stunde gesagt habe.🙄 Kann ich leider nicht mehr ändern, aber in den Untertiteln stimmt es zumindest.
Warum Bundeskanhzler Schröders Günstling Mehdorn überhaupt Bahnchef (wie danach Flughafenchef von BER) wurde, zeugt von ungenügender politischer Kontrolle. Die eigentlich Amigo-Affäre fand nicht in Bayern sondern in Berlin statt. - Heinz
Daumen hoch für das Video. Aber Daumen runter für den Bahnhof. Es ist schon traurig was aus dem original Entwurf geworden ist. Der Bahnhof ist quasi ein Krüppel vom ursprünglichen Plan! Aber halt typisch Berlin. Immer nur Mittelmaß!
What an opportunity missed! You can't even distinguish this sprawling heap of glass and cement from a generic office building in any city, anywhere. This is 2021, and we are still suffering from the echoes of outdated 1960s failed "modernist" concepts...
In Berlin ist der Begriff "Hauptbahnhof" widersinnig, es gibt in Berlin keinen Hauptbahnhof. Außerdem ist es eigentlich der Lehrterbahnhof, der an derselben Stelle stand
Dämlicher Besserwisser. Natürlich ist es unser Hauptbahnhof, und nein er hat mit dem ehemaligen Lehrter Bahnhof so überhaupt nichts mehr zu tun. Der " Lehrter " war ein Kopfbahnhof, der HBF ist ein Durchgangsbahnhof sowohl in Ost - West Richtung als auch in Nord - Süd Richtung . Das ist in Berlin völlig neu, und gab es in der Geschichte Berlins zu keiner Zeit. Also erstmal denken, dann schreiben.
Noch so ein nicht Berlin-Kenner. Ob nun Durchgangsbahnhof oder auch nicht. Wir hatten hier nie nur ein Hauptbahnhof. Das ist das was ich damit sagen wollte. Nicht das was mir angedichtet wird. Nebenbei, nachdenken währ mal besser, OK?
![[4K] Berlin - new headquarters for the spies - imposing or megalomaniac?](http://i.ytimg.com/vi/LJKHavTGxcY/mqdefault.jpg)
![[4K] Berlin - new headquarters for the spies - imposing or megalomaniac?](/img/tr.png)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
klasse!
kurzweilig, informativ.
macht richtig spass.
auch fuer berliner schoen sonen rund- u einblick zu bekommen.
unaufgeregte, ruhige kamera, angenehme stimme.
danke sehr.. 👍🍀😷👋
Herzlichen Dank für die Rückmeldung!
Herzlichen dank fur die ruckmeldung. (Clip video)
Danke sehr fur 👍
Ich möchte in Berlin nicht tot über dem Zaun hängen...
Den Mehdorn habe ich wie einen Fluch in Erinnerung
Mehdorn aka „Der Totengräber“. Habe selten einen unsympathischeren, großkotzigeren und großmäuligen Menschen als ihn erlebt (Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg). Ich verstehe nicht, wie diese Person mehrfach in zahlreiche verantwortungsvolle Positionen gewählt werden konnte. Wenn ich daran zurückdenke, geht mein Puls direkt auf 180.
Ehrlich gesagt ich auch nicht, und ich kenne jemanden, der menschlich sehr unangenehme Begegnungen mit ihm hatte
Richtig gutes Video, die Zeit verging wie im Flug!
Über Mehrdorns Sturköpfigkeit kann ich mich noch heute aufregen!
Das einzige was mich am HBF stört ist dass an vielen Orten so schwer zu erkennen ist, in welcher Richtung sich der Nord- oder eben Südeingang befindet. Oftmals finde ich das erst heraus, wenn ich schon am falschen Ende angelangt bin :)
Herzlichen Dank für die Rückmeldung! Manchmal passiert mir das auch 😀
Ohja und mir erst.
wieder toll, wie Sie einen Berlin erfahren lassen, sowohl historisch als auch architektonisch. Vielen Dank!
Gern geschehen und vielen Dank für die regelmäßigen schnellen Rückmeldungen.
Lange Zeit der Dreh und Angelpunkt einer damaligen Fernbeziehung.. schön war’s! Vermisse den Bahnhof tatsächlich !
Dieser Bahnhof ist wirklich sensationell . einmalig übersichtlich weißt du sofort wo dein Zug hält .
Da kann ich nur zustimmen.
Hab viele Bahnhöfe un Grossstädten kennenlernen dürfen. In Berlin gab ich mich am schnellsten zurecht gefunden.
Kleine Anekdote am Rande, vor ca 10 Jahren , war ich mal wieder, in Berlin. Haben mich Berliner gefragt ob ich ihnen helfen könnt.
Wohlgemerkt ich war nur ei Touri. Habe gerne geholfen. Am Bahnsteig mussten wir alle darüber lachen.
@@monimaus74 Fuer mich ist dieser Bahnhof Weltklasse. Der hat eine sensationelle Zuordnung. 🙂Fuer auf die Hand gab es Currywurst, Pommes, Cola macht 6 €. 👋
Egal wo ich am Hauptbahnhof Berlin ankomme, ich laufe immer erstmal zum falschen Ausgang und merke erst draußen, dass ich falsch bin. 🤣
Geht mir auch immer mal wieder so 😂
es soll am bahnhof blindenhunde zu mieten geben.
@@milliz8258 Der weiß ja auch nicht mehr als ich. 😅 Eher einen Guide am Bahnsteig. 😉
Stimmt
😀das ist gut 🤣
Nachtrag zur Statik: an einigen Stützen befinden sich Messsonden die die Bewegungen der oberen Bahnsteige überwachen. Durch die Verkürzung der Dachkonstruktion stimmt die Statik des Bahnsteiges nicht mehr , sie ist nicht mehr in der Balance. Was für kurzsichtige Bahnchefs wir doch haben. Es ist jedoch schön die Baugeschichte wieder zu erleben.
Danke für die Ergänzung!
Vielen Dank für das interessante Video. Ich habe zwar als Nicht-Berliner damals am Rande mitbekommen, daß es einen Streit um die Länge des "Daches" gab, aber nicht, daß dieser durch einsame, nicht nachvollziehbare Entscheidungen von Herrn Mehdorn ausgelöst wurde. Genau wie die Deckengestaltung des Untergeschosses. Heutzutage kann man nur noch den Kopf darüber schütteln.
Was ich aber viel erstaunlicher finde ist, daß der Verkehrsausschuss eine nachträgliche Verlängerung forderte und die Bahn als 100%iges Bundesunternehmen einfach sagt: "Nö, machen wir nicht!"
Das gleiche beim Untergeschoss. Ein Gericht erklärt Mehdorns Entscheidung für rechtswidrig und dieser sagt: "Interessiert mich nicht!" Die abgesagte Vorladung des Ausschusses blieb ja scheinbar auch ohne Konsequenzen. Ab einer gewissen Position steht man wohl über den Dingen, an die sich normale Bürger halten müssen.
Den Berlinern wünsche ich, daß das Dach und das Untergeschoss doch noch eines Tages so umgesetzt werden, wie vom Architekten geplant. Auch wenn es jetzt sehr viel teurer würde. Aber es werden in Deutschland jedes Jahr Milliarden für unsinnige ideologiegetriebene Projekte ausgegeben. Wenn man nur einen kleinen Teil davon abzwacken würde, wäre genug Geld für den Bahnhof vorhanden. Ich drücke Berlin die Daumen!
Herzlichen Dank für die Rückmeldung und den Kommentar!
Mein Kommentar ist natürlich etwas zugespitzt auf Herrn Mehdorn, andere Bahnvorstände haben die Entscheidungen mitgetragen. Aber Herr Mehdorn hatte auf jeden Fall ein sehr selbstherrliches Auftreten und war auch nicht angenehm im Umgang. Soviel weiß ich aus Erzählungen eines Bekannten, der beruflich mit ihm zu tun hatte. Erstaunlicherweise hat man Herrn Mehdorn dann später ja noch für zwei Jahre die Leitung am Flughafen BER übertragen.
Hätte man damals nicht Mehdorn mit seinem Vermögen für seine Starrköpfigkeit haften lassen müssen (können).
Was für eine tolle Station! Ein Beispiel für die ganze Welt. Berlin kann stolz auf seinen Hauptbahnhof sein, auch wenn es inzwischen zu Streitigkeiten zwischen Bauherren und Eigentümern gekommen ist. Vielen Dank, dass Sie uns herumgeführt haben und Grüße aus Warschau! Ich wünschte, sie könnten solche Bahnhöfe in Polen bauen! Unsere staatliche Eisenbahngesellschaft (PKP) sollte sich Notizen machen und dem Beispiel des Baus von Bahnhöfen folgen. Ich hoffe, sie setzen einige der Ideen bei der aktuellen Renovierung des Warschauer Westbahnhofs um, dem verkehrsreichsten Bahnhof des Landes. Ich hoffe, nach der Pandemie einen Zug von Warschau nach Berlin zu nehmen und Ihre großartige Stadt zu besuchen.
Vielen Dank für den Kommentar und hoffentlich können wir alle bald wieder unbesorgt reisen und Sie in Berlin begrüßen!
Ich denke, dass der HBF sehr gelungen und so mit das einzige Bauwerk in Berlin ist, das modernen Weltstadt-Charakter ausstrahlt.
Das ist schon sehr beeindruckend, wenn man aus der Provinz oder dem Ausland anreist mit dem Zug. Ein würdiges "Tor zur Stadt", das auch mit baulichen Superlativen verwöhnte Asiaten anerkennend nicken lässt.
Tolles Video!
Danke für die Rückmeldung!
Ich war im Sommer 2019 in Berlin und der Bahnhof war mega geil. 👌🏻
Durchgehend tolle Videos. Sehr informativ und anschaulich.
Herzlichen Dank für die Rückmeldung!
Ich finde den Hbf jedes mal wenn ich in Berlin bin atemberaubend, ich komme hier gern an oder steige um. Leider finde ich könnte er mehr Sitzgelegenheiten vertragen.😊
Ja, es könnte mehr und gemütlichere Sitzbereiche geben.
Was ist bitte an diesem Glasding atemberaubend.
Moin beeindruckender Bahnhof danke für das sehr gute
Video
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Der Bahnhof ist so schön!
Find den Paris gare du nord schöner
Vielen Dank für das wahnsinnig gute Video,
Ich kann mir meinen Lieblings-Bahnhof allerdings mit der ursprünglichen Decke überhauptnicht vorstellen. Ich mag den Bahnhof so wie er ist
Herzlichen Dank für die Rückmeldung!
Minute 21:14 die U55 fuhr vom Hauptbahnhof zum Brandenburgert Tor und nicht zum Bahnhof Unter den Linden, und bis zum 08.08.2009 hieß der S-Bahnhof Brandenburger Tor Unter den Linden und wurde wegen der U-Bahn in Brandenburger Tor umbenannt.
Super! Ich habe dieses Video sehr genossen. Danke.
Das freut mich, danke für die Rückmeldung!
Klasse Grüße aus Berlin🎥🎥🎞
Vielen Dank und Grüße zurück!
War 3x in Berlin und jedes Mal ziemlich froh, als ich wieder weg war.
Berlin ist auch schrecklich.
Top! Vielen Dank für das informative Video.
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Auch von mir ein großes Kompliment für Ihr Video und für die Hintergrundinfo, die es sehr spannend macht. Auch die Entscheidung für lange Kamera"fahrten" statt vieler Schnitte lässt einen regelrecht eintauchen.
Besten Dank für die Rückmeldung, es freut mich sehr, dass mein Video diese Wirkung erzielt!
Also ich verirre mich immer am Hbf. Weiß nach Jahren noch inner nicht, wo der Ausgang vorne und wo hinten ist…
8:16 Obwohl nicht lang genug, ist dieses Dach schon sehr beeindruckend und in Real schon echt riesig.
Thank you very much for your accurate overview of the AMAZING Berlin Main Station!!! WOW!!!,
You're very welcome, thank you for the feedback!
Was hat Mehdorn eigentlich nicht verkackt?
6:06 Man wäre das großartig gewesen. Könnte heulen wenn ich überlege was aus der genialen Technik geworden ist. Das wäre so cool gewesen und hätte bestimmt noch mehr Touristen angezogen.
Danke! Schönes, informatives Video. Wirklich!
Ich persönlich wäre Rolltreppe gefahren :-)
Interessant, dass die Kamera so wenig auf und ab wippt beim gehen. Ich habe 2 verschiedenen DJI Osmo Varianten, aber beim gehen habe ich immer "Erdbeben" im Bild...
Die Eröffnung habe ich am Spreeufer miterlebt. Nachts war ich dann auch noch "drin". Interessant in dem Zusammenhang: Die Bahn hatte an dem Tag historische Waggons u.ä. in der untersten Ebene zur Schau gestellt. Die älteren mögen sich noch erinnern: Damals waren hatten Zugtoiletten nichts weiter als eine Klappe, die man mit dem Fuß öffnete und alles fiel runter. OK, als man dann die Züe kurz vor Sonnenaufgang herauszog sah man auf dem Betongleiskörper entsprechende Hinterlassenschaften liegen. Warum man in einem historischen Zug, der in einem Bahnhof steht sein großes Geschäft erledigen musste wird mir immer ein Rätsel bleiben.
Nervig am Hauptbahnhof ist das Parkhaus. 3 Mal musste ich da rein, 3 Mal hat es so extrem nach Abgasen gestunken, dass man fast raus gelaufen ist.
Über den zunächt "besten illegalen Hauptbahnhofparklplatz" fährt heute leider die Straßenbahn.
Ich war seit der Eröffnung vielleicht 10 Mal im Hauptbahnhof. Davon die letzten 5 Mal, weil man den Flughafen Tegel zu gemacht hat und ich nicht fliegen konnte. Jetzt weiß ich wieder, was 70min. Verspätung bedeuten...
Zurück zum Video: Je weniger "Schwenks" um so besser. Ruhig halten, damit das Auge Details erkennen kann. Zum Glück waren keine "Scheibenwischerschwenks" dabei!
OK, das Video wird, sofern es erhalten bleibt, kommenden Generationen viel interessante Informationen bieten. Mein Sohn wurde ein paar Tage nach der Eröffnugn geboren. Für ihn sin dhier "Neuigkeiten" drin. Für mich entsprechend viel altbekanntes aus der Mehdorn Zeit :-)
Danke nochmals!
Herzlichen Dank für die Rückmeldung, die Anmerkungen und die Ergänzungen.
Ich benutze ein dji osmo 4, ganz ohne Wippen geht es nicht.
Bei der Eröffnungsfeier war ich auch, dann allerdings nicht in der Nacht noch im Bahnhof. Zum Glück bin ich gegangen, bevor der Amoklauf losging.
Das ist Super. Dankeschön!
Sehr gerne, vielen Dank für die Rückmeldung!
Mehdorn... Wenn ich den Namen nur höre oder lese, kriege ich schon Pickel.
24:38: Nö, der Bahnhof ist genau *nicht* Teil der Stadt wie ein herkömlicher Hauptbahnhof, sondern liegt eher in einer Art zentralem Leerraum. Unmittelbar um den Bahnhof herum ist praktisch nichts Städtisches.
Das war schon so mit dem alten Lehrter Bahnhof, der auch in der Mitte von nichts lag, mit der Gefängnis, dem ULAP-Ausstellung und dem Humboldthafen herum. Keine gemütliche Gegend.
Ich habe erfolgreich das Wichtigste entdeckt, was ich mehr als alles andere will - erfolgreich in Berlin beerdigt/eingeäschert zu werden! Ich habe erfolgreich alles erreicht, was ich vom Leben wollte!
Das erste Mal wo ich in Berlin am hbf ankam,dachte ich: Omg so groß und verlaufen. Jetzt nach mehrmaligen Berlin besuch,finde ich mich zurecht. Aber ich finde ihn sehr gelungen.
I´m a new comer to the fascinating world of German language, so for me getting costumed to normal German speech througth informative-interesting videos about Germany it´s priceless, I whish sooner I can follow the meaning instead of just recognize isolated words. Danke schön für ihre interessant video. :)
P.D. I visited some cities in Germany, all of them are beautiful but my hearth was captivated for Berlin, it´s amazing :)
Great, I'm very pleased. You could also listen to the video and read the subtitles first in English and then in German. Viel Spaß und Erfolg beim Lernen!
Eine tolle Doku, danke.
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Sehr schöne Bilder und gut recherchiert.👍
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Ich kann auch nur sagen danke. Ist echt mega interessant. Ich komme bestens am HBF klar.
Bin immer viel unterwegs gewesen mit der DB ,hab daher viele Bahnhöfe kennengelernt, Berlin ist der beste.
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Danke, ich lerne viel von deinen Videos!
Vielen Dank!
In Berlin wird bei weitem nicht alles richtig gemacht, aber der Hauptbahnhof ist definitiv einer der beeindruckendsten und funktionalsten Bahnhöfe der Welt. In meinen Augen hat er das Zeug dazu, in den kommenden Dekaden zu einem echten Wahrzeichen und Erkennungszeichen von Berlin zu werden. Da wurde fast alles richtig gemacht.
Und wegen der Decke. Mag sein, dass der Hbf. noch schöner geworden wäre mit der besagten ursprünglichen Decke, aber es ist und bleibt ein Tunnelbahnhof, da schaue ich eh nicht ständig an die Decke, um nach Sonnenlicht zu lechzen. Ein Tunnelbahnhof muss keine Schönheitspreise gewinnen, dafür sind die oberirdischen Bahnhofsgebäude prädestiniert ;)
der einzige Punkt der mich am Berliner HBF stört: im Winter kühlt der richtig aus, egal wo man sich in den Hallen befindet, bei den Gleisen im Untergeschoss oder auch in der Halle im Erdgeschoss, man muss praktisch in LÄden "flüchten" um sich aufzuwärmen. DAS ist ein Punkt den ich bei anderen Bahnhöfen deutlich besser gelöst finde
Man hätte nicht extra an die Decke schauen müssen, um den Unterschied zwischen Geplantem und Ausgeführtem zu sehen. Es gibt gute Bilder im Netz, die zeigen, wie viel besser das von öffentlichen Geldern bezahlte, öffentliche und repräsentative Gebäude hätte wirken und aussehen können, wenn sich der sture Chef nicht so aufgespielt hätte. Das ist hier schließlich DAS AUSHÄNGESCHILD für die deutsche Bahn, was man im Obergeschoss Ja erkennt, im Untergeschoss dann aber denkt man, man wäre in einer amerikanischen Tesco Filiale gelandet. Die Bahn konnte ja nicht mal beweisen, dass sie durch den Eingriff in das durchdachte Werk eines Architekten auch nur irgendwie Geld gespart hätten.
Cooles Video
Wann kommt der Nächste Teil von Europa City
Danke, ich schätze so in 10-14 Tagen. Ich arbeite mich nach Norden vor 😁
gut gemacht und schön dialektfrei =) wir wollten mit dem letzten Inter Regio einrollen - DB hat den aber dann in Rummelsburg verrecken lassen.
Vielen Dank für die Rückmeldung und Probleme mit der Bahn gibt es leider immer wieder mal
Tolles Video ☺ Liebe Grüße aus Österreich
Liebe Grüße zurück und vielen Dank!
Sehr schön gemachtes Video mit interessanten Informationen. Vielen Dank dafür! Ich denke mal ohne Herrn Mehdorns Egoismus wäre der Bahnhof noch ne große Ecke besser geworden, als er eh schon ist. Aber das ist leider nicht mehr zu ändern, also nehmens wir hin...
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Gibt es denn Bilder, wie die unterste Eben ausgesehen haben sollte? Danke für das Video, ich habe den Bahnhof immer beeindruckend, aber nicht wirklich schön gefunden. Irgendwie sehe ich ihn jetzt etwas anders. Die Beschreibung am Ende hat mich da auch etwas umgestimmt. Ich freue mich auf weitere Videos von Ihnen!
Vielen Dank für die Rückmeldung.
Ja gibt es:
www.baunetz.de/meldungen/Meldungen-Von_Gerkan_gewinnt_Prozess_gegen_die_Bahn_-_mit_Kommentar_25766.html
Durfte ich aber im Video nicht verwenden
@@Berlin-Videos Danke für den Link. Ist ja echt schade, das wäre viel schöner. Aber vielleicht wird es ja noch irgendwann verändert? Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Super recherchiert, gefällt mir sehr gut. Kanal ist abonniert :)
Herzlichen Dank!
Wieder ein sehr informatives Video, sehr schön! Gerne mehr!
Herzlichen Dank!
...ein toller Beitrag, Kompliment!
Ich bin durch Zufall auf dieses Video gekommen, habe Ihren Kanal abonniert.
Herzlichen Dank für die Rückmeldung und das Abonnement!
@@Berlin-Videos ...sehr gern, bin schon auf weitere Videos gespannt!
Einfach super, und dank dir Untertiteln in Französisch kann ich leicht das Video zur Kollegen aus Frankreich teilen.
Es gibt eine kleine Übersetzungs Fehler Stadtbahn ist kein Tramway sondern RER ;)
Sehr gerne! Vielen Dank für die Rückmeldung und den Hinweis! Die Übersetzungen lasse ich von RUclips machen und kann hinterher nicht alles kontrollieren. Aber das ändere ich jetzt.
Sehr gute Doku-Stmime :)
Vielen Dank!
Tolles Video Danke für die Info LG 🙂👍
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Einfach nur toll ❤👍 hoffe für SIE, dass Sie mehr Abonnementen bekommen
Einfach toll erklärt.
Herzlichen Dank für die Rückmeldung.
Mit der Entwicklung der Abonnentenzahl bin ich bisher sehr zufrieden, wenn man bedenkt, dass es am 1. Dezember nur 20 waren - und das meist Familie und Bekannte 😀
@@Berlin-Videos nicht dafür sehr gerne ❤👍, ich danke Ihnen, das haben Sie sich verdient
GREETINGS FROM COSTA RICA..! 🇨🇷❤️🇩🇪
Greetings from Berlin!
Sehr schönes informatives Video. Gefällt mir 👍
Vielen Dank für die Rückmeldung!
Super Video 😀👍
Vielen Dank!
Allgemein ein toller Bahnhof mit einem Manko: Mir ist negativ aufgefallen, dass es keine Fahrradstellplätze gibt. Die Räder werden einfach an einen provisorischen Zaun gestellt. Das finde ich wirklich kurzsichtig angesichts anvisierter Verkehrswende und einem Bahnhof von dieser Größe nicht würdig. Ich kann nur mutmaßen, dass die Planer kein Fahrrad fahren, denn ich hätte da sofort an Radpendler gedacht. Die Niederlande zeigt uns da, wie man es besser macht.
Ja, die Diskussion um die Fahrradstellplätze gibt es seit der Eröffnung. Die Situation ist äußerst unbefriedigend.
Klasse!
Vielen Dank!
Sehr, sehr schoen gemacht!! :)
Herzlichen Dank für die Rückmeldung!
Sehr schönes Video
Vielen Dank!
Tolles Video! Nur eine kleine Anmerkung: die U55 fuhr lediglich bis zum Brandenburger Tor und nicht bis zum U-Bahnhof Unter den Linden.
Vielen Dank. Ja, das stimmt. Früher hieß die Station "Brandenburger Tor" ja noch "Unter den Linden" und ich hatte irgendwie im meinem Gedächtnis abgespeichert, dass sie erst später umbenannt worden ist. Darum habe ich im Video Unter den Linden gesagt. Die Umbenennung der Station ist aber mit der Eröffnung der U55 im Jahr 2009 erfolgt und von daher müsste es Brandenburger Tor heißen. Das kann ich nachträglich aber leider nicht mehr ändern.
one can only hope the original design get implemented next time they decide to remodel the station. it would have been a treat!
Ich/wir haben den Bahnhof viele Male genutzt, da Berlin für uns zu unseren jährlichen Zielen gehört. Wir finden den Bahnhof schön, großzügig und der Hauptstadt angemessen. Weniger gut ist die recht lange Wartezeit auf einen der Aufzüge. Die Kürzung des Ostteils der Halle sollte unbedingt mit einer entsprechend großen Erinnerungstafel nebst Porträt des dafür Verantwortlichen "geschmückt" werden. Ich hab mit mehreren Leuten gesprochen: Fast alle halten das für eine völlige Fehlentscheidung. Wir auch. Es fehlt was. Optisch sowieso und praktisch eben auch.
hast du schön gemacht
Sehr informatives Video ! Bleibt die Frage offen, was die tatsächlichen Gründe dafür waren, dass Dach und Decke nicht wie ursprünglich geplant gebaut wurden ...jenseits der nach außen vorgeschobenen Begründungen
Danke für die Rückmeldung!
Professionell
Wenn Man Nicht Weiß Was Man tun Soll,
Eins Tut Man Jedenfalls Immer :
LEBEN
Ich habe 23 Jahre geschlafen
und bin dabei aufzuwachen.
Vielen Vielen Dank
Einfach nur dafür !!!!!
ich hätte eine frage, regio, ice und ic fahren ost-west und nord süd. Die sbahn aber nur ost-west und deshalb ist meine frage ob sich die sbahnen bahnstiege mit regios teilen, ob jede Linie ein eigenen bahnstieg hat, oder ob sbahnen sich bahnstiege teilen
Es gibt Bahnsteige für die S-Bahn einerseits und Bahnsteige für Regional- sowie Fernzüge andererseits. Die Nord-Süd-Verbindung der S-Bahn (S21)muss erst noch fertiggestellt werden. Eine Verbindung zur Ringbahn im Norden wurde schon lange angekündigt, wurde aber immer wieder verschoben
stimmt es dass sich die humboldthafenbrücke aufgrund der bauarbeiten am S21 bahnhof nach unten absenkt und dort nun maßnahmen erforderlich sind?
Danke für die Frage. Ich habe es so verstanden, dass es Baumängel an der Brücke selber sind. Beton- und Stahlteile sind ungenügend verbunden und es kommt zu Korrosion an einem der Fundamente. Das Brückenfundament muss saniert werden und das ist auch für die S21 von Bedeutung, da unter dem Fundament die S-Bahn-Station entstehen soll. Von Absenkungen durch die Station der S21 habe ich noch nichts gehört.
Klasse Video
Vielen Dank für die Rückmeldung!
21:12 ...zum Bahnhof "Brandenburger Tor" und zurück. :)
Wo sind die Toiletten? Eine planerische Meisterleistung!
The restrooms/toilets are next to the Food Court on street level
Hallo.
Gibt es die Möglichkeit irgendwo einzusehen, wie die ursprüngliche Planung der Decke im Untergeschoss ausgesehen hätte?
Danke.
Ich habe nur ein Bild gefunden, dass ich aber nicht benutzen durfte: www.faz.net/aktuell/feuilleton/debatten/hauptbahnhof-berlin-nicht-nach-mehdorns-geschmack-1383443.html
@@Berlin-Videos wow, das wäre durchaus eindrucksvoll gewesen und dem ganzen eine andere Note verliehen.
Vielen Dank für Ihre Rückmeldung!
@Berlin erleben - Berlin Videos
Welchen Zug kann ich von hier aus zum Berliner Flughafen nehmen?
FEX ist am schnellsten (ca.32 Minuten), ansonsten die S-Bahn S9 (45 Minuten)
@@Berlin-Videos Danke schön
Sehr schöner Bahnhof, wenn auch durch Mehdorns Einzelentscheidungen gegenüber dem Original echt sehr "verkrüppelt". Kommt man im unteren Teil des Bahnhofes an, hat es halt eher was von allerwelts S-/U-Bahhof. Vertane Chance. Einzig die Panoramaaufzüge bringen mich teilweise als Rollstuhlfahrer an die Grenzen. Sie sind doch recht langsam und oft schon voll wenn man unten am Bahnsteig wartet.
Ja, die Panorama-Fahrstühle sind oft eine Herausforderung, zumal viele auch nur so hoch und runter fahren
Ich finde den Bahnhof extrem unübersichtlich, finde mich dort trotz der Beschilderung nicht zurecht. Daher versuche ich immer, ihn nicht zu benutzen. Und Mehdorn war schon immer das Symbol für "Nieten in Nadelstreifen".
6:55 " ... 90 qm groß ...." echt Platz sparend ;)
Ich dachte, ich teste mal, ob die Zuschauer auch aufpassen ... 😉
Ich finde die berliner{innen}
Können mit ihren bahnhof zufrieden sein🤷♂️.
Es gibt schlimmere bahnhöfe...
Meine meinung.
Ich finde den bahnhof ganz nett
Einfach weil du überall hinkommst wo du möchtest und die nahe spree und der park... Der halt nicht weit weg ist. Wenn man sich mit anderen vergleicht da gibts meistens kein park oder das nahe wasser🤷♂️. Von daher. Verspätung und ausfälle gibt es überall,
Trotzdem sehr schönes video
Lg
Vielen Dank für die Rückmeldung und den Kommentar!
Darf ich fragen welche Kamera du verwendest?
Ja klar, Samsung S10 mit OM4
@@Berlin-Videos deine Videos sehen super aus, auch sehr angenehme stimme. Hab dich gleich Mal abonniert :-) verwendest du ein externes Mikrofon oder sprichst du den Ton einfach nachher ein?
Danke schön! Den Originalton nehme ich mit dem Handy auf, aber den Kommentar spreche ich nachträglich mit einem Zoom H6 ein. Danach muss ich mir auch immer mal wieder überlegen, wie ich den Text bebildere. Beim Filmen weißt ich zwar ungefähr, was ich erzählen will, aber beim Verfassen des Textes kommen dann doch weitere Inhalte dazu.
Es ist dennoch eine wahre Kathedrale des Eisenbahnverkehrs
Ist das nicht jeder große Bahnhof per se ?
18 Jahre ist er nun in Betrieb. Und niemand schaffte es bisher dort Nah und Fernverkehr zeitlich miteinander zu verknüpfen.
Jedes mal wenn ich dort ankomme sind Fernzüge nach München, Hannover, Leipzig bereits 5-10 Minuten unterwegs. ☹
Bitte ein eigenes Video zur S21 City S-Bahn Berlin bitte.
Mache ich, aber ich warte noch, bis die ersten S-Bahnen fahren.
@@Berlin-Videos Okay, danke für die Rückmeldung.
Ein freundlicher Hinweis zur Aussprache von Kleihues: Der Name Kleihues ist westfälischen Ursprungs. Daher ist das e hinter dem u ein Dehnungs-e. Als wird der Name wie "Kleihuus" ausgesprochen, "Huus" ist niederdeutsch und bedeutet Haus.
de.wikipedia.org/wiki/Dehnungszeichen#Dehnungs-e
Vielen Dank für die freundliche Korrektur!
Wie kommt man von gleis 4 nach 14?
Ich kenne Berlin leider nicht
Die Gleise 1-8 befinden sich auf der untersten Ebene. Man kann direkt mit einem der Panoramaaufzüge zu Gleis 14 hochfahren, oder sich über mehrere Rolltreppen auf die oberste Ebene (Gleise 11-16) begeben
Tolles Video!
Sehr nervig ist am Berliner Hauptbahnhof, das die Wege weit sind und man ewig zum richtigen Bahnsteig braucht. Für welche die sich nicht so gut auskennen ist die Orientierung auch nicht so leicht.
Von außen betrachtet sieht er aber echt schön aus.
Vielen Dank für die Rückmeldung zu meinem Video! Ja, der Bahnhof ist auf jeden Fall gewöhnungsbedürftig und etwas Zeit für das Umsteigen sollte man einplanen.
Hat Mehdorn eigentlich jemals etwas positives gerissen?
Ich bin in West-Berlin aufgewachsen und habe mich bis heute nicht für diesen Hightech-Monsterbahnhof erwärmen können.
Was mir dort immer nicht gefallen hat: trotz Beschilderung irrte ich manchesmal herum, bis ich das WC erreichte und dann war es dort oft ausserordentlich voll.
Als ich Mal da war, habe ich einen Hut mit Geld gefunden und als ich ihn mitgenommen habe ist mir die ganze Zeit so ein Mann mit Gitarre hinterhergelaufen. Komisch dort
Der wollte was von dir
Es wird momentan an der S21 gebaut und die Probleme reißen nicht ab. Der Bahnhof der U5 ist bereits in Betrieb und daneben ist man dabei den Bahnhof der S21 hineinzupfriemeln. Man kommt mit den Brückenpfeilern am Humboldhafen in Gehege. Dadurch wird die Eröffnung weiter Nach hinten verschoben. Man fragt sich ob man in dieser unseren Republik überhaupt etwas einwandfrei zustande bringt? Neue Probleme beim Weiterbau der S21 zum sogenannten Heuboden am Brandenburger Tor warten schon.
Hi, Die Strecke wird die ehemalige Siemensbahn sein.
Gab es eigentlich im Berlin vor dem Krieg einen HBF? Oder hatte Berlin mehrere "HBF" wie Paris oder London?
Es war ähnlich wie in Paris oder London. Berlin hatte 8 Kopfbahnhöfe, von denen die Züge in verschiedene Richtungen abfuhren. Dazu gab es noch eine Stadtbahn die Berlin von West nach Ost durchquerte und eine Stadtschnellbahn (ähnlich einer U-Bahn, aber meist über der Erde fahrend), für die es auch eine Ringbahn gab und gibt. Ich erkläre das etwas ausführlicher am Anfang des Videos zur Europacity.
@@Berlin-Videos Aber seltsam, das die größte Stadt in Deutschland, damals keinen echten Hauptbahnhof hatte.
@@SalvatoreEscoti das war üblich für viele Hauptstädte. Auch Wien hat erst seit kurzem einen Hbf und hatte davor für jede Himmelsrichtung einen eigenen Kopfbahnhof. Das drückt halt die Haltung aus, dass man die eigene Hauptstadt für das Zentrum des Universums hält^^
"Viele Sitzmöglichkeiten?" Na ich weiß ja nicht, sind in Eurer Zählung dabei alle Treppenstufen einbezogen worden? Allgemein ist auf allen Bahnhöfen Deutschlands leider eher eine Reduzierung an Sitzmöglichkeiten die Tagesordnung, egal welcher Betreiber.
Dem Herrn Mehdorn sollte man die Benutzung von Regenschirmen verbieten !
Du hast gesagt als zum U Bahnhof geh Gangen bist hast du gesagt Unter den Linden Die Station heißt Eigentlich Brandenburg Tor
Ja, da hatte ich beim Einsprechen noch den alten Namen im Hinterkopf. Leider kann ich das nachträglich nicht mehr ändern. Aber vielen Dank dafür, dass du dir das Video so aufmerksam angeschaut hast.
Okay
10:10 "... mit 6m pro Sekunde..." ==> so schnell arbeiten die dann doch nicht ;)
Danke, das ist mir gar nicht aufgefallen. Keine Ahnung, warum ich Sekunde statt Stunde gesagt habe.🙄 Kann ich leider nicht mehr ändern, aber in den Untertiteln stimmt es zumindest.
Warum Bundeskanhzler Schröders Günstling Mehdorn überhaupt Bahnchef (wie danach Flughafenchef von BER) wurde, zeugt von ungenügender politischer Kontrolle. Die eigentlich Amigo-Affäre fand nicht in Bayern sondern in Berlin statt. - Heinz
Daumen hoch für das Video. Aber Daumen runter für den Bahnhof. Es ist schon traurig was aus dem original Entwurf geworden ist. Der Bahnhof ist quasi ein Krüppel vom ursprünglichen Plan! Aber halt typisch Berlin. Immer nur Mittelmaß!
Das erzähle mal lieber Herrn Mehdorn!
What an opportunity missed! You can't even distinguish this sprawling heap of glass and cement from a generic office building in any city, anywhere. This is 2021, and we are still suffering from the echoes of outdated 1960s failed "modernist" concepts...
Florian Freeway
Fahr tatsächlich zum ersten Mal hi
In Berlin ist der Begriff "Hauptbahnhof" widersinnig, es gibt in Berlin keinen Hauptbahnhof. Außerdem ist es eigentlich der Lehrterbahnhof, der an derselben Stelle stand
Dämlicher Besserwisser. Natürlich ist es unser Hauptbahnhof, und nein er hat mit dem ehemaligen Lehrter Bahnhof so überhaupt nichts mehr zu tun. Der " Lehrter " war ein Kopfbahnhof, der HBF ist ein Durchgangsbahnhof sowohl in Ost - West Richtung als auch in Nord - Süd Richtung . Das ist in Berlin völlig neu, und gab es in der Geschichte Berlins zu keiner Zeit. Also erstmal denken, dann schreiben.
Noch so ein nicht Berlin-Kenner. Ob nun Durchgangsbahnhof oder auch nicht. Wir hatten hier nie nur ein Hauptbahnhof. Das ist das was ich damit sagen wollte. Nicht das was mir angedichtet wird. Nebenbei, nachdenken währ mal besser, OK?