90年代を彩った！280馬力エンジン搭載の各メーカー「高性能フラッグシップスポーツカー」6選！
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- 各自動車メーカーから登場！
90年代を代表する高性能な280馬力エンジン搭載の
フラッグシップスポーツカー6選！
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80年代半ばから90年代前半のバブル期は
車の開発・製造にもかなりお金を掛けることができました。
そんな時代でもあり、日産の「Z32フェアレディZ」を始め
「ホンダNSX」「三菱GTO」など、多くの自動車メーカーから
新しいメカニズムや280馬力の高性能エンジンなどを積極的に採用した
魅力的なフラッグシップスポーツが誕生しました。
今回は、90年代を彩った各メーカーの高性能な280馬力エンジン搭載の
フラッグシップスポーツカーをご紹介いたします。
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/ @kininaru-uwasa
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90年代は我慢すれば買えた時代😊
GTOはリトラの前期型の方がカッコイイと思います。
前期のパッションレッドすき
平成初期の90年代は車業界が華々しい時代だね。
中学生の時に出たZ32は憧れだった
買える時に買っておくべきだったなあ
ＮＳＸで一つだけ追加情報があります。前期型（ＮＡ１）はパワステはＡＴモデルのみでＭＴモデルは重ステでした。かつてはＨＯＮＤＡファンとして新車は買えないので中古になったら買って乗ってみたいな～とは思っていましたが、中古になってもほとんど下がらず、今を迎えてしまい、より買えない金額になってしまいました。
Z32スーパーレッド5mtほしぃ
３２GTRの無敗伝説みたくよく言われてるけど、実質GTRのワンメイク状態だからそりゃ誰が勝とうと連勝記録になるわな。
フェアレディZは、スポーツカーがあまり売れないこの時期によく新型を出してくれた、と日産を誉めたいです。
Z32はミッドシップカーみたいなデザインやね
IMSAみたいなワイドボディにアイローネゲート付けた改造車だといっそうミッドシップスーパーカーみたいだった
Z32は平成の幕開けの象徴みたいな感じで強烈に印象に残ってる。
今、昭和時代よりもこの頃が一番懐かしい。貴花田、ウッチャンナンチャン、たま、ブタホタテドリetc...