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90年代は我慢すれば買えた時代😊
GTOはリトラの前期型の方がカッコイイと思います。
前期のパッションレッドすき
中学生の時に出たZ32は憧れだった買える時に買っておくべきだったなあ
NSXで一つだけ追加情報があります。前期型(NA1)はパワステはATモデルのみでMTモデルは重ステでした。かつてはHONDAファンとして新車は買えないので中古になったら買って乗ってみたいな~とは思っていましたが、中古になってもほとんど下がらず、今を迎えてしまい、より買えない金額になってしまいました。
Z32は平成の幕開けの象徴みたいな感じで強烈に印象に残ってる。今、昭和時代よりもこの頃が一番懐かしい。貴花田、ウッチャンナンチャン、たま、ブタホタテドリetc...
平成初期の90年代は車業界が華々しい時代だね。
Z32はミッドシップカーみたいなデザインやねIMSAみたいなワイドボディにアイローネゲート付けた改造車だといっそうミッドシップスーパーカーみたいだった
Z32スーパーレッド5mtほしぃ
フェアレディZは、スポーツカーがあまり売れないこの時期によく新型を出してくれた、と日産を誉めたいです。
32GTRの無敗伝説みたくよく言われてるけど、実質GTRのワンメイク状態だからそりゃ誰が勝とうと連勝記録になるわな。
90年代は我慢すれば買えた時代😊
GTOはリトラの前期型の方がカッコイイと思います。
前期のパッションレッドすき
中学生の時に出たZ32は憧れだった
買える時に買っておくべきだったなあ
NSXで一つだけ追加情報があります。前期型(NA1)はパワステはATモデルのみでMTモデルは重ステでした。かつてはHONDAファンとして新車は買えないので中古になったら買って乗ってみたいな~とは思っていましたが、中古になってもほとんど下がらず、今を迎えてしまい、より買えない金額になってしまいました。
Z32は平成の幕開けの象徴みたいな感じで強烈に印象に残ってる。
今、昭和時代よりもこの頃が一番懐かしい。貴花田、ウッチャンナンチャン、たま、ブタホタテドリetc...
平成初期の90年代は車業界が華々しい時代だね。
Z32はミッドシップカーみたいなデザインやね
IMSAみたいなワイドボディにアイローネゲート付けた改造車だといっそうミッドシップスーパーカーみたいだった
Z32スーパーレッド5mtほしぃ
フェアレディZは、スポーツカーがあまり売れないこの時期によく新型を出してくれた、と日産を誉めたいです。
32GTRの無敗伝説みたくよく言われてるけど、実質GTRのワンメイク状態だからそりゃ誰が勝とうと連勝記録になるわな。