🤯 COMO DESCER UMA SERRA COM CÂMBIO AUTOMÁTICO? MOSTRANDO NA PRÁTICA! 🤔
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Como descer uma serra utilizando um carro com #câmbio #automático?
Como descer uma serra com câmbio automático?
Está pensando em pegar uma serrinha, descer pra praia, mas não tem experiência com carros com câmbio automático? Então você está no vídeo certo!
Aqui eu vou te ensinar como descer uma serra ou uma grande descida utilizando um carro com câmbio automático.
Não é simplesmente deixar em "D" e deixar o câmbio fazer tudo pra você não...tem uns detalhes que precisamos ficar atentos!
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- @scuderiagaragebr
Música usada no vídeo:
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Track: Lazy Sunday - Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Lazy Sunday - Vendredi...
Free Download / Stream: alplus.io/lazy...
🎵 Track Info:
Title: Lazy Sunday
Artist: Vendredi
Genre: Dance & Electronic
Mood: Inspirational
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Rapaz. Acho que voce salvou nossas cidas. Eu nao fazia ideia de tudo isso. Nosso primeiro carro automatico, e temos uma baita serra em Santa Catarina, se nao tivesse visto seu video iria colocar minha familia em perigo. Muito bem explicado. Muito obrigada.
Melhor vídeo que assisti explicando sobre esse assunto. Parabéns!!! 👋🏻👋🏻👋🏻
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👏🏻👍👏🏻👍👏🏻👍 PARABÉNS , E OBRIGADO AMIGO . EXCELENTES AS SUAS EXPLICAÇÕES . PODE TER CERTEZA QUE AS SUAS ORIENTAÇÕES IRÃO EVITAR MUITOS ACIDENTES , E TALVEZ ATÉ HOUVESSE VÍTIMAS FATAIS . DEUS TE ABENÇOE 👍👍👍🙏🙏🙏👍👍👍👍😉😉😉 .
Rapaz, você é 1.000! Tem muito conhecimento, explica muito bem e de forma bastante didática. Muito bom o seu trabalho. Já me inscrevi aqui e dei aquele Like!
Excelente explicação. Tenho uma dúvida em relação ao um congestionamento que pode demorar até meia hora pra liberar o transito. O que eu faço? coloco no P ou deixo no D e fico segurando o tempo todo no freio? ou deixo no D e puxo o freio de mão? agradeço desde já
Excelentes explicações. Acredito que muitas pessoas aprenderam.👍
Que bom que curtiu!
- Scuderia Garage
Eu desci a serra pelo modo S e foi super de boa. Senti que ativou bem o freio motor e usou bem menos o freio
Valeu! Tinha receio de danificar o cambio mudando a alavanca com carro em movimento. Bastante esclarecedor.
Que bom que curtiu!
- Scuderia Garage
Gostei da forma como você apresentou, com três câmeras ao mesmo tempo. Muito bom.
Olá , obrigado; Você como sempre SINCERO e MUITO BEM INFORMADO, e passa as informações de maneira SIMPLES... Em relação ao Jeep Renegade Trailhawk 2023 - motor turbo, acredito que muitos tenham esta dúvida e gostariam de sugerir um VÍDEO sobre como dirigir com MAIS SEGURANÇA em relação ao cambio automático do Jippe . I EXEMPLO: Em caso de UM declive acentuado , há informações circulando que o ideal é usa as paletas (cambio manual), atrás do VOALNTE, devido ao aquecimento do MOTOR, OU automático, o manual não é bem claro na sua orientação. Obrigado .
Tua explicação foi OBJETIVA: falou pouco mas abordou um ponto muito importante. Essa diferença de resposta entre tipos de automático devia ser conhecida por todos que têm esse tipo de carro. Parabéns. 👍
Valeeeeeu 🔥🔥🔥
- Scuderia Garage
Muito importante este conteúdo! Tenho um Hyundai automático e sempre usei apenas D! Vou ler o manual e dar atenção aos seus ensinamentos!
Boa dica mas nunca entendi o porque de usar máscara sozinho em ambiente fechado
Esse he o primeiro comentário que faço em vídeo no RUclips, é tou fazendo porque é o primeiro vídeo que eu assisto que é realmente COMPLETO!!! parabéns pela explicação!
Ja tive alguns automáticos, porém adorei suas explicações, Parabéns.
Ta certinho sua explicação. Parabéns!!! Só um adendo construtivo. Não é muito saudável descansar o pé no freio, mesmo que só encostado, pois essa ação faz as pastilhas encostarem nos discos contribuindo para aumento da temperatura. O ideia é dar uma pisada e tirar o pé de uma vez... Se embalar muito, mas uma pisadinha. Top explicação. Tudo de bom!!
Muito bem explicado
Obrigado.😊😊😊😊
Que bom que curtiu! 🙏
Excelente vídeo
Bem didático e de fácil entendimento
Parabéns pela iniciativa
O melhor vídeo q vi sobre o assunto
Que bom que curtiu Luis!
- Scuderia Garage
Valeu,gostei da aula estou fazendo exatamente o que explicou desci a tamoios nesse final de semana com tranquilidade e muita segurança para minha família, obrigado e fique com Deus!!
Amém 🙏🏻
Excelente conteúdo. Orientou muito bem. Valeu! 👍
Que bom que curtiu! 🔥
Obrigado pelo vídeo,tirou completamente minha dúvida, que era.mudar o câmbio de posição em movimento.
Melhor explicação sobre o assunto que encontrei.
Valeu! Assisti a vários vídeos e ninguém dizia se é possível alterar do D para o 3, 2 ou 1, ou mesmo ao M, com o carro em movimento.
😂😂😂 sozinho dentro do carro gravando de máscara. Fantástico.
É o politicamente correto,o medo de cancelamento rsrs,a vida tá mto Nutella mesmo
Kkkkkkkkk
Bobagem emérita !
Ficou escravo do sistema, pegou cacoete de usar e a todo momento colocar a mão, ķkkkk
Sinistro rs
Ótima explicação, parabéns!
Mas por que usar a máscara sozinho dentro do carro nesse vídeo? Atrapalha um pouco o som e a todo instante ficava arrumando-a.
Valeu, que bom que curtiu o conteúdo! 😁
Eu utilizei máscara porque o veículo não era o meu...em respeito ao dono optei por utilizar.
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage Ah, sim, legal! Responsabilidade ;)
@@ScuderiaGarage mas seu contato manual no carro, poderia contaminar, já que se preocupou tanto, deveria ter usado luvas 🙃😂🤣
Não é para menos que os Toyota têm 3, 2 e 1 no câmbio automático.
O freio mais seguro é o freio motor.
Obrigado eu não sabia dessa tinha medo de estragar o câmbio do meu civic
Ah que ótimo, meu carro não tem essas opções de marcha. (Duster Dinamique CVT-2019) - Apenas P, R, N, D e M. Moro a 1400 metros de altitude, Serra da Mantiqueira e, sinceramente não vou colocar em modo manual pra descer. Aliás, nem sei dirigir em modo manual, é muito obsoleto, meio Fred Flintstone. No entanto, troco os discos e pastilhas de freio com mais frequência.
Excelente Orientação porque em outros vídeos fazem demonstrações somente com o câmbio tipo borboleta.
Meu carro tem o câmbio igual a esse e eu não sabia se poderia fazer a troca de marchas com o carro em deslocamento.
Que bom que o vídeo te ajudou 🙏🏻
- Scuderia Garage
Tu foste mais didático em relação aos outros canais, porque tu falaste sobre mudanças de marchas com o carro em movimento, mas respeitando o limite de velocidade, conforme manual.
Cara parabéns pela es exelente explicação foi a melhor que já encontrei na.net
Que bom que curtiu!
- Scuderia Garage
Parabéns pelo vídeo! Gostei muito da explicação, conseguiu tirar todas as dúvidas que tinha sobre esse assunto.
Que bom que curtiu o conteúdo!
- Scuderia Garage
O melhor vídeo sobre o tema, muito obrigado pela explicação!!!
Tamo juuuunto 🔥🙏🏻
Parabéns pelo vídeo, esclareceu minhas dúvidas. Tenho um Fit tbm e querendo descer a serra de Ubatuba tinha esse receio da troca de marcha c carro em movimento..
Que bom que curtiu 🙏🏻
- Scuderia Garage
Parabéns!! Bem didático
Legal Deus te abençoe vc sua família varão
Excelente vídeo, conteúdo muito informativo, parabéns. Só não entendi a utilização do "cabresto" (máscara) durante a gravação, já que estava só. Atrapalhou um pouco o áudio, mas valeu 👍
Mim ajudou muito ! Tenho um cruze automático tinham umas dúvidas com a marcha manual ! Obrigado.
Tamo juuuunto 🔥
Espetacular. Obrigado.
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 muito bem explicado.
Tamo junto! 🔥
Gostei muito do seu contiodo.
Muito bacana a dica, porem TODOS os carros tem essa informação no manual... e o que acontece na maioria das vezes é que muita gente passa longe de ler o manual do carro que comprou... Tenho um Ford Focus automático e apesar de não term a posição D3, ele tem um pequeno botão na manopla da alavanca do seletor de marchas que desliga o Overdrive, ou seja limita as marchas até a 3ª, Fora a posição 2 e 1.... Parabens bom video!
Falou tudo Adriano! É isso mesmo.
Abraços
- Scuderia Garage
otimo video so fiquei na duvida com o meu duster 2012 2.0 automatico ele so tem 4 marchas e nao tem nenhuma dessas marchas kkkk me lasquei
Parabéns pelo seu conteúdo, muito educativo!
Para descer a serra de Ubatuba ou a serra entre Paraty e Cunha, qual marcha usaria no HRV 2024/2025? Pq nao tem D1, D2, D3... não entendi no video. Usa o S? ate o final da serra? e depois reposiciona para o D?
O vídeo em si foi muito bom, só não precisava estar de máscara, já que está sozinho dentro do carro todo fechado. Se tiver já sido vacinado, piorou! O uso da máscara abafa o som da sua voz. Mas tudo bem. Já dei meu like para esse vídeo pela boa explicação e informação útil especialmente para pessoas leigas sobre funcionamento de carros ou mesmo para pessoas que sabem da importância de descer engrenado e só anda com carro manual e não sabe usar o câmbio automático.
Obrigado.
Ajudou muito.
Parabéns meu karo vídeo bem explicado também aprendir muito 👏👏👏
Que bom que curtiu 👊🏻
- Scuderia Garage
Ótimo vídeo. Mas e em carro que tem limitador de velocidade e piloto automático. Nesse caso vc pode limitar a velocidade máxima ou estabelecer a velocidade ao piloto automático.
Minha dúvida também
Depende do veículo...na maioria dos casos o controlador de velocidade ou "piloto automático" conta apenas com a função de aceleração e não de desaceleração. Ou seja, ele apenas acelera para você, mas não freia para você manter a velocidade selecionada.
Caso o carro de vocês tenha o "piloto automático" e o mesmo tenha a função de desaceleração utilizando a redução de marchas para usufruir do freio motor, ai sim pode ser utilizado sem medo.
Mas quando o veículo não controla a desaceleração, ai o recomendado é que faça esses passos instruídos no vídeo.
Abraço!
- Scuderia Garage
@@ScuderiaGarage valeu pelo carinho. Sucesso a vocês e sem dúvidas me ajudou muito.
Parabéns pelas explicações bem objetivas e simples.
Valeeeu!
- Scuderia Garage
Obrigado pela dica 👍🏻
Obrigado pelas informações
Quando for comprar um carro com câmbio automático não tenha vergonha de falar que nunca dirigiu um carro automático e peça instruções de como usar o cambio automático.
Ótimo vídeo. Muito bem explicado!
Muito bom, parabéns pela orientação.
Que bom que curtiu! 👊🏻
- Scuderia Garage
Que tal um vídeo desse no RENEGADE.
Parabéns pelo canal
você é ótimo!
Dentro do carro, sozinho e gravando vídeo com máscara e som abafado? 🤭🤭🤭
parabéns mano, vídeo da hora bem explicado, na teoria e pratica!!! estou querendo comprar um civic
daí estou sempre atento á esses conteúdos!! PARABÉNS
Que bom que curtiu o conteúdo mano!
- Scuderia Garage
Carro automático tenho não, mas curiosidade sim e muita.
Seu conteúdo foi esclaredor demais, até para o meu caso.
Parabéns, pois pessoas assim que ajudam manter a Internet uma ferramenta interessante.
Que bom que curtiu o conteúdo!
Show de bola…👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tamo juuuunto 🔥
Parabéns pela explicação 👏🏼 👏🏼
Valeu! 😁
- Scuderia Garage
Eu amei esse vídeo
Vc tá de parabéns!!
Ganhou mais um inscrito
Que bom que gostou do conteúdo Drika!
- Scuderia Garage
Vai direto no assunto
Baita aula parabéns tenho um honda fit igual a esse 2010 meu primeiro automático e sempre tive essa dúvida, vou descer a tomoios agora no início do ano e vou usar a dica ... só tenho mais uma dúvida se puder explacrecer ficaria grato
Ex: estou descendo a serra na posição D3 a 100kmh e na frente tem um curva bem aguda ou um radar de sei lá uns 40kmh, basta eu pisar no freio que mesmo no D3 o carro reduz a marcha pra D2 e posteriormente D1 ou eu preciso esperar chegar na velocidade limite de cada marcha e reduzir manualmente? Ficou uma pergunta meu grande mais acho que deu pra entender, se algum com um fit souber esclarecer ficaria grato
Chegando agora, meu primeiro carro com cambio CVT, ele tem as posições: P R N D S L. Nao tem aletas no volante, ainda nao consegui entender quando falam de colocar na 2ª marcha, como sei que esta nessa marcha? Obrigada
Muito bom o videos gostei eu estava com duvida sobre sobre mudar a alavanca com oncarro em movimento. Entao e so respeitar a velocida e mudar. Obrigado
Parabéns pelo vídeo.
Tamo juuuunto 🔥
Gostei , muito importante.
Que bom que curtiu! Realmente é bem importante
- Scuderia Garage
Sozinho, em um ambiente controlado (dentro do carro) e usando máscara. Para que?
Gostei do ses vídeo muito bom
Que bom que curtiu brother! 🔥
vai dar velocidade da via uma serra de 40km h d3 ou 2 varia se o carro ta pesado e igual carro manual se nao vai descer uma serra na quinta ou quarta se sente o carro
Amei, me ajudou muito
Que bom que curtiu! 🔥
Ótimo vídeo, parabéns!!!
Valeeeeu!
- Scuderia Garage
Em resumo : Não utilize o cambio automático em D, utilize em M ou nas marchas manuais, utilizando o freio motor com estas marchas. E deu, só isso, sem lero-lero.
De certo modo...é isso mesmo.
Mas pra você ensinar algo, não pode simplesmente "mandar" a pessoa mudar os seus hábitos (que talvez ele siga por anos) sem antes dar um motivo plausível pra isso. Talvez você só seja uma pessoa facilmente influenciável onde não busca explicações mais aprofundadas haha.
Fazer algo simplesmente porque alguém te mandou fazer isso (principalmente alguém que você NEM conhece) sem ao menos te dar um motivo...é como alguém pedir o seu voto de confiança com base em "Ó...confia em mim, porque sou confiável" 😂😂😂
Além é claro...que quando você ensina o fundamento da coisa, ela pode ser aplicada em qualquer tipo de automóvel que utilize um câmbio automático. Afinal, alguns não tem a posição "M" do câmbio (e como vou pedir pra pessoa colocar nesse modo, sem ter? 😂) mas sim o modo "S", "L", e como nesse carro utilizado no vídeo "D3, 2, 1" e etc haha.
Forte abraço
- Scuderia Garage
As mesmas orientações do vídeo também servem para subida de serra?
Valeu à dica....
Respeitando o limite de velocidade conforme o manual do carro, eu posso usar o freio como se fosse um embreagem, para sair do “D” para as mas de velocidades baixas?
Brother, seu vídeo ficou muito bom, gostei muito, porém eu ainda fiquei com uma dúvida…”passar marcha com o carro em movimento, necessariamente tem que tocar no freio, ou não é necessário, pode reduzir para D1, 2 ou 3 sem tocar ao freio?
Pode fazer com o carro em movimento e não precisa tocar no freio não 👊🏻
Parabéns pela forma didática,tirou várias dúvidas minha.valeu.
Uma dúvida, meu carro é um Toyota Etios, tem o D, D3, D2 e L, qual é a marcha certa para descer uma serra, como a Tamoios ou a Oswaldo Cruz, ir reduzindo até a marcha atingir o limite que quero ? E para subir também usa método ou usar D normal ?
Tbm quero saber
Bela máscara!!! Depois faz o vídeo explicando o uso da mesma. Pense em duas hipóteses, dificultar o entendimento do que está sendo falado ou para se proteger dos internautas.
Só não entendo o vídeo dentro do carro sozinho com máscara. Pra que isso?
Como colocar o carro em uma garagem em ladeira (rampa) considerando que o carro entrará de ré.
MUITO BOM, VALEUUUU.
Valeeu!
- Scuderia Garage
Me diz uma coisa subindo uma subida coloca no câmbio manual quando for passa macha na subida tenho que tira pé do acelerado passa macha aí pisa no acelerado novamente
Ótimo
Ao mudar a marcha vc possa no freio
Tenho um Honda Fit que tem as letras S e L, na descida imigrantes, utilizo qual delas?
Caso eu quero dever uma serra a 60km aí eu coloco no piloto automático
E seguro
show 👏
Tamo juuuunto 🔥
Entao eu posso trocar de D para D2 ou D3 sem pisar no freio?
Cheguei agora no seu canal parabéns video top tirei várias dúvidas sempre dirigir carro manual comprei uma Hillux e estou pegando as manhãs muita gente fala que coloca do D e vai embora mais existe esses manhãs valeu abraço
Que bom que curtiu o conteúdo!
- Scuderia Garage
Ok. O meu carro é automático, e não tem as posições D1, D2 e D3, eu desço como?
Muito bom o vídeo e esclarecedor faz um vídeo falado sobre o cut off em câmbio automático no D ele ocorre ou não????
Que bom que gostou do conteúdo!
Sim, o cut off é uma interpretação da injeção eletrônica. Assim que você tira o pé do acelerador, a própria energia cinética das rodas girando é utilizada.
Quando aceleramos o motor realiza os 4 tempos (admissão, compressão, explosão e exaustão), passa essa força gerada para a transmissão e a transmissão passa essa força para as rodas (é por isso que a potência do carro declarada pela fabricante não é a mesma aferida em dinamômetro, porque existe uma perda mecânica nesse processo todo).
Quando o cut off está rolando, o inverso acontece. A energia das rodas é passada para a transmissão e da transmissão é passada para o motor (que nesse caso não precisa gastar energia para gerar potência).
- Scuderia Garage
Valeu pela explicação eu tinha dúvida se o cut off acontecia no câmbio automático porque percebi que a rotação cai muito quando uso essa função na minha Zafira, achei que o cut off não acontecia mas com esse esclarecimento agora sei que ocorre. Obrigado mesmo!!! Ganhou um inscrito!!!!
Perfeito mano!!!!!
Noooois
Só para acrescentar, os veículos Honda nas suas versões mais top's possuem câmbio automático com modo S e paddle shifts no volante. Exemplos são os Fit EX e Civic EXR e LXS.
Isso aí!
- Scuderia Garage
Então.
Na verdade a instrução dele não foi o tipo do câmbio, mas sim a marcha de acordo com a descida.
06/04/23BELA EXPLICAÇÃO,PENA Q MEU CARRO É UM PRISMA LTZ E É DIFERENTE DESSE CAMBIO.E LEMBRANDO Q É ACONSELHÁVEL USAR O PE DIREITO PRA PISAR NO FREIO,PQ NEM TDS TEM HABILIDADE SUFICIENTE PRA USAR PÉ ESQUERDO.
Qdo estou na segunda e a rotacao vai uns 6 8 mil rpm tem problema ou prexiso aumentar marcha pra proxima prejudica motor ou cambio?
DUVIDAS: Sou novato no câmbio automático comprei uma Zafira automática e queria saber essas mudanças são recomendadas só nas descidas de Serra?? Na cidade fazer essas trocas nas marchas manuais de formas mais constantes prejudica o câmbio??? É mais econômico usar esse freio a motor na cidade?????
Para rodar com o carro na cidade é interessante deixar a manopla no "D" e deixar o câmbio trabalhar sozinho.
As trocas manuais são mais recomendadas para subidas íngremes, para que o carro não fique passando para a próxima marcha e retornando para a marcha anterior diversas vezes sem necessidade, e também em descidas para utilizar o freio motor e não sobrecarregar o sistema de freios como demonstrado no vídeo.
O freio motor pode ser utilizado na cidade, mas não há necessidade. O principal motivo da utilização do freio motor é justamente para não superaquecer o sistema de freios.
Para superaquecer o sistema de freio é necessário uma descida consideravelmente grande...geralmente as descidas que temos dentro da cidade não são capazes de superaquecer o sistema.
Eu produzi um vídeo dando dicas do que NÃO fazer com um câmbio automático...como você é novato com esse câmbio, sugiro dar uma olhadinha. O link do vídeo é esse: ruclips.net/video/-qXdfVDjIWc/видео.html
Espero ter ajudado!
- Scuderia Garage
Valeu mesmo amigo ajudou muito!!!!
Boa tarde se eu tiver descendo a serra do drive posso passar para d1 d2 d3 d4 como carro em movimento
Pode sim! Desde que respeite o limite de velocidade de cada marcha.
Por exemplo, não tente jogar no "D1" a 70 km/h pois é uma velocidade muito alta para a 1 marcha.
- Scuderia Garage