Ich freue mich manchmal über den RUclips Algorithmus und über dieses Video ganz besonders. Erschreckend wie viele Bahnlinien auch in Belgien verschwunden sind ... Belgien habe ich als Eisenbahnfreund erst ab etwa 1980 kennen (und "lieben") gelernt. Da waren leider schon viele Strecken verschwunden. Dieses Video ist ein sehr wichtiges Zeitdokument. Als ich Belgien und die NMBS kennenlernte waren die 59 nur noch in Antwerpen im Güterverkehr im Einsatz und die 51 fast schon verschwunden. Aber die 55 und 62 waren noch weit verbreitet - auch im Personenverkehr. Bin auch gerne mit den 43 zwischen Aachen und Welkenraedt gefahren ... Jetzt merke ich, wie alt ich schon geworden bin. Die NMBS ist heute ganz anders.
Wat een geweldige film, pure jeugd herinneringen. Mooi, die straatbeelden, het valt nu echt op hoe weinig auto's er toen op de weg waren. Heerlijk ook al die groene 59, 60 en 62ers, de M1 en K rijtuigen en de groene stelletjes AM62, wist trouwens niet dat die toen nog zo'n mooi houten interieur met fineer panelen en dikke pluche banken hadden, ken ze alleen met formica en skai. En geen GSM's, wie kon toen bedenken dat we nu allemaal zo'n zakcomputer bij ons hebben, een telefoon was toen een telefoon, met zo'n draaischijf erop, en een computer was zo'n enorme kast met allemaal kabeltjes en draaiende bandspoelen. De trein die helemaal op het einde door het beeld rijdt en waar alleen de onderkant van te zien is, was dat een 51 met containerwagens beladen met containers voor Ford?, meende het logo te herkennen, en wist niet dat die toendertijd containers gebruikten, ken de Ford treinen alleen met de blauwe gesloten wagens en later de Transfesa Megacombi wagens, maar ook dat is alweer geschiedenis....
M2 en de elektrische klassiekers 2e klasse haden idd skai, maar de K en M1 rijtuigen 2e klasse hadden houten banken, die waren ooit 3e klasse,maar dat werd in 1956 opgeheven en de rijtuigen met hout gingen als 2e klasse verder tot aan hun -pensioen-.
Hoe weemoedig ! Heb de rit Oudenaarde-Ronse vele, vele malen gemaakt..... de verwachtingen, de "thrill"..... is helaas voorbij, ingehaald door efficiëntie en doelmatigheid....
Het station van Ronse werd gebouwd te Brugge met een inhuldiging op 12 augustus 1838. Het station van Wetteren werd ingehuldigd op 28 september 1837. Het station van Wetteren is dus bijna een jaar ouder dan dat van Ronse.
I know Im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an Instagram account?? I somehow forgot the password. I would love any assistance you can offer me.
@Atlas Leonel Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
Dit moet zowat de meest trieste en deprimerende reportage zijn ivm de NMBS. Je zou bijna helemaal zeggen: doek die handel maar op. Wat was in godsnaam de bedoeling van deze beelden? Hopelijk niet om meer klanten aan te trekken. In ieder geval, hartelijk bedankt om dit programma te delen. Het geeft een goede inkijk in het beeld van de NMBS toen...
@@theborduurie5075 Mooie verhaallijn ! En wat een plezante, zoetgevooisde meisjesstem terwijl ze op weg is naar station Hoeselt !;) Vraag me af wie ze is........
Ich freue mich manchmal über den RUclips Algorithmus und über dieses Video ganz besonders.
Erschreckend wie viele Bahnlinien auch in Belgien verschwunden sind ...
Belgien habe ich als Eisenbahnfreund erst ab etwa 1980 kennen (und "lieben") gelernt.
Da waren leider schon viele Strecken verschwunden.
Dieses Video ist ein sehr wichtiges Zeitdokument.
Als ich Belgien und die NMBS kennenlernte waren die 59 nur noch in Antwerpen im Güterverkehr im Einsatz und die 51 fast schon verschwunden. Aber die 55 und 62 waren noch weit verbreitet - auch im Personenverkehr.
Bin auch gerne mit den 43 zwischen Aachen und Welkenraedt gefahren ...
Jetzt merke ich, wie alt ich schon geworden bin. Die NMBS ist heute ganz anders.
prachtige beelden
Wat een geweldige film, pure jeugd herinneringen.
Mooi, die straatbeelden, het valt nu echt op hoe weinig auto's er toen op de weg waren.
Heerlijk ook al die groene 59, 60 en 62ers, de M1 en K rijtuigen en de groene stelletjes AM62, wist trouwens niet dat die toen nog zo'n mooi houten interieur met fineer panelen en dikke pluche banken hadden, ken ze alleen met formica en skai.
En geen GSM's, wie kon toen bedenken dat we nu allemaal zo'n zakcomputer bij ons hebben, een telefoon was toen een telefoon, met zo'n draaischijf erop, en een computer was zo'n enorme kast met allemaal kabeltjes en draaiende bandspoelen.
De trein die helemaal op het einde door het beeld rijdt en waar alleen de onderkant van te zien is, was dat een 51 met containerwagens beladen met containers voor Ford?, meende het logo te herkennen, en wist niet dat die toendertijd containers gebruikten, ken de Ford treinen alleen met de blauwe gesloten wagens en later de Transfesa Megacombi wagens, maar ook dat is alweer geschiedenis....
Heb er ooit nog in één gezeten, al had enkel de eerste klasse nog rode pluche banken, de tweede klasse had skai zetels.
M2 en de elektrische klassiekers 2e klasse haden idd skai, maar de K en M1 rijtuigen 2e klasse hadden houten banken, die waren ooit 3e klasse,maar dat werd in 1956 opgeheven en de rijtuigen met hout gingen als 2e klasse verder tot aan hun -pensioen-.
Leven was toen ook wat simpeler en minder chaotisch
Zou het niet beter kunnen verwoorden 👍👏👌
Nostalgie, topdocumentaire...
Hoe weemoedig ! Heb de rit Oudenaarde-Ronse vele, vele malen gemaakt..... de verwachtingen, de "thrill"..... is helaas voorbij, ingehaald door efficiëntie en doelmatigheid....
1980 Alles was nog groen en minder auto’s op de weg
2022 : alles is omzeep 😂😅
Super intéressant! Ronse is geschiedenis!
Eisden, As, Lanaken, Borgloon, Neerem, Eigenbilzen enzo enzo, ik zou graag deze stations willen terug hebben
I love this!
Prachtige sfeervolle video!
Het station van Ronse werd gebouwd te Brugge met een inhuldiging op 12 augustus 1838. Het station van Wetteren werd ingehuldigd op 28 september 1837. Het station van Wetteren is dus bijna een jaar ouder dan dat van Ronse.
Prachtig, jeugdsentiment, vervlogen tijden..
I know Im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an Instagram account??
I somehow forgot the password. I would love any assistance you can offer me.
@Alexander Amos instablaster :)
@Atlas Leonel Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now.
Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@Atlas Leonel It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out :D
@Alexander Amos No problem :)
Gaaf die oude 55tiger met z'n stampende diesel motor
Wie is dat meisje met die zoetgevooisde stem in Hoeselt ? Wat weemoed !
wat prachtige beelden waar is de tijd
Niks verandert e blijkbaar 😂
Dit moet zowat de meest trieste en deprimerende reportage zijn ivm de NMBS. Je zou bijna helemaal zeggen: doek die handel maar op. Wat was in godsnaam de bedoeling van deze beelden? Hopelijk niet om meer klanten aan te trekken.
In ieder geval, hartelijk bedankt om dit programma te delen. Het geeft een goede inkijk in het beeld van de NMBS toen...
maar zo triestig verteld
Ik vind het vooral fantastisch verteld.
Past perfect bij de manier van filmen en montage.
@@theborduurie5075 Mooie verhaallijn ! En wat een plezante, zoetgevooisde meisjesstem terwijl ze op weg is naar station Hoeselt !;) Vraag me af wie ze is........