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수리공 님 영상 늘 감사합니다 국제 575 조향이 상하 모드 안대요
쥐가 배선 갉아 먹었을듯.. 조향장치 밑에 캐빈 열어보세요..
상하모드면 조향이 아니고 예취상하실린더를 이르시는듯일단 조향레버아레쪽 커버를열어보시며 씰스위치가네게있네요유압상승하강 앞뒤로 하나씩좌우로 조향담당하는 씰스위치가두개씬스위치가 정상이라면 유압유확인하셔야되고그다음에 콘트럴로가는 배선콜트롤작동유무를 확인해보세요
항상 잘 보고 많이 배우고 있습니다. 감사합니다
안녕하세여 수리공님 일전에 차속센스 영상 올려달라고 했는대 오늘 영상에 차속센스 설명이 있어 잘보았습니다 감사합니다
볼트가 망가지는 경우도 있네요.많은걸 배운니다. 43,55,72까지 언30년 쓰고 있는데 조향장치 볼트를 교체 한적이 한번도 없었습니다
저도 옛날에 센타했을때 그런현상이 있어요
영상 보면서 곰곰히 연구해봤는데구주적으로 볼트가 못버티는거같네요조향축잡이가 짧은데 순간적으로 엄청난 하중이 계속 반복적으로 가해져서 볼트가 부러지는듯 싶네요국제껀 잡이가 길어서인지 아직 단한번도 에코에타로드에, 볼트에 문제생기는경우가 단한번도 없던뎅빈차일때는 그나마 무게가 덜한데그레인탱크에 곡물이 가득차있을뗀조향할때 엄청난 하중이 걸릴텐뎅ㅡㅡ대동콤바인의 고질병 이란 댓글보고유심히 관찰해보니 답은 그거네요국제는 잡이가 길게 좌우 크로스되있어서 에코에타로드가 감당할 하중이 엄청 감쇠되는듯 싶어요특강볼트라 엄청 마니 버틸듯싶네요역시 숙달된조교님^^
그쵸 다횟수의 부하를 받는 선회부는 제 생각에도 왜 일반볼트썼지했는데 특강으로바꾸시는군요 엄지척입니다
영상 잘 보고 있습니다대동65g 모델인데 조향을 잡으면 반응이 늦고 너무 과하게 조향이 잡히는데 어디를 손봐야 할까요?
저도 충주살아서 잘 보고 있어요
농민들이 기계를 너무몰라요새기계사면 메뉴얼책자가 따라오는데막걸리걸치실시간은 있는데메뉴얼 한번 구독은 안하고 필요없는책이라고 아궁이에 던져버리는사람도 부지기수ㅋ클러치가 싸이드란도 모르고 트레일러나 차에싣고 이동할때 경사지에서 흘러서 길바닥에 콤바인통째 패다기치는사람 여럿봤네요농민여러분 째끔만 공부하시면순간적인위기에서 무탈하게 벗어날수가 있습니당
영상 잘 보고 있습니다. 다름이 아니라 매우 유익한 영상일것 같은데 경사진 부분에 걸친 부분은 빼고 올리시는게 어떨까 생각해 봅니다 보신 분들이 따라하시다가 혹시 다치실까 봐서요. 오지랖 이라면 죄송합니다.
수고하셨습니다
조향레버가 이상없으면 앞 크로룰러 스프로켓 상태확인요
도움이만이돕니다저도사조식대동입니다
국내 농토에서는 4조식이 제일 맞습니다. 그이상의 대형은 낭비라 생각합니다.
기계를 살살 다뤄야지 콤바인은 2~3년쓰면 그때부터 고장이 많아요!마음만 급해서 고속주행하면 여러 고장의 원인이 됩니다.윤활유 오전,오후 칠해주세요!올해는 긴 장마, 태풍으로 수확량이 적어서
머리아퍼..출장비 얼마 받지도 못하는데.. 일도 일같지 않은것만 들어오구~ 정비공 만 죽어나요.. 수고 많어요..
농민들이 기계를 몰라도 너무몰라그런거죠어쩌겠어요 내부모님이다 내가족이다 생각하시고열심히 고생해주시길 부탁드립니다대리점사장님들도 바쁜철엔 진짜 죽을맛이라하더군요진짜아무것도 아닌걸로 전화만전화만 열라해대고 안온다고 난리를하니쪼끔만 공부하고 쪼끔만 머리쓰면아무것도아니고 재밌던막걸리한잔할시간은 있어도기계들여다보고 연구하고 공부할시간은 없다는게 농민들의 현실입니다
볼트 끊어진 거 말고 또 원인무엇이인나요? 감사합니다 영상 잘보고 갑니다~^^
클러치면판이 마모가심해도 조향이 안먹습니다 에코에다롯드가정상작동하는데 조향이 안먹는다면 롯드유격조정을 해보시고 그래도 조향이 안댄다면 면판교환하시고 롯드유격조정하시면됩니다
72에 고질적 현상이고85도 가끔 그러더라구요센서문제인지 ᆢ
볼트가 쇠라서 녹이나 있네요 이참에 스텐레스로 바꿔서 끼우는것은 어떨런지요??
멋진영상잘보고갑니다
변속 엑튜에터에 들어가는 볼트는 특수 볼트라야 합니다.일반 볼트는 내구성이 약해 견디지 못합니다.끊어지는 부위에 따라 빼내기가 아주 고약합니다.국제 콤바인은 11T 특수 볼트입니다.
베리👍👍👍
대동65밋송에서탈곡통까지벨드몇인지인지알려주세요
👍
후진할때는방향전환이되는데전진할때오른쪽왼쪽방향전환이안되는데..이것도볼트만가면되나요?
콤바인은 전부 저렇게 .. 조향을 하나요 유압으로 그냥 톡톡 건들기만하내요 되게 웃기내 ㅎㅎㅎ
가는나사 M10×1.0-30 인듯요
조향 볼트? 너트? 왜 띄어 놓나요?붙여 놔야 되지않나요?
볼트는 눌러주는 길이 조정하는거고너트는 볼트 풀리지 말라고 고정 해주는거 같습니다.
네 근호님 말씀 맞습니다,
저는 볼트안부러졌는데 어디를 확인해봐야할까요?
사이드 브레이크 안풀고 출발한것 같네요ㅠㅠ
대동 2조식 초기형 30년되는 기계가 있는데 이것도 다 저것과 비슷한 구조인가요? 집에 고장난채 방치되고 있어서 고쳐서 사용해 볼려고 합니다. 증상은 조향은 되는데 조향클러치 작동하면 고정되어 버리는 문제가 있습니다.
밸트가 스밸하는듯 싶네요.
전 후진 은 잘되요
대동2조식은 미션 구조가 다릅니다.2조식은 기어 유단변속 타입이고 지금은 HST라는 유압무단 변속 입니다.
@@never4796 오 그렇군요. 어디 자료를 보면 좋겠는데 구할수나 있을련지.... 알려주셔서 감사합니다.
충남부여콤바인국제500선에서구임할예정
밋션위쪽 ㅋㅋ
어르신 기계 조작연습이 급선무일듯하네요. 조만간 엄한 사람 하나 잡겄네요
밀리볼트, 인치볼트가 아닌가요? 일본말 말고,
그건 그렇고 우리 수리공님 영상 맨날 잘보고 우리나라 일이위 수리공님이라 인정합니다 굿!
😊 🙏
어딭 가나 농촌 이모저모는 다 똑같네
중고 가격 얼마나 하나요 4 조식 답글
![[300만원대 최고의 갓성비] 진짜 있을때 사세요. 없어서 못파는 그 준대형 세단! 전세계인들이 인정한 VQ엔진과 파썬에 네비에 있을 옵션은 다 있네?](http://i.ytimg.com/vi/e_fM4OFjgKg/mqdefault.jpg)
수리공 님 영상 늘 감사합니다 국제 575 조향이 상하 모드 안대요
쥐가 배선 갉아 먹었을듯.. 조향장치 밑에 캐빈 열어보세요..
상하모드면 조향이 아니고 예취상하실린더를 이르시는듯
일단 조향레버아레쪽 커버를열어보시며
씰스위치가네게있네요
유압상승하강 앞뒤로 하나씩
좌우로 조향담당하는 씰스위치가두개
씬스위치가 정상이라면 유압유확인하셔야되고
그다음에 콘트럴로가는 배선
콜트롤작동유무를 확인해보세요
항상 잘 보고 많이 배우고 있습니다. 감사합니다
안녕하세여 수리공님 일전에 차속센스 영상 올려달라고 했는대 오늘 영상에 차속센스 설명이 있어 잘보았습니다
감사합니다
볼트가 망가지는 경우도 있네요.
많은걸 배운니다. 43,55,72까지 언30년 쓰고 있는데 조향장치 볼트를 교체 한적이 한번도 없었습니다
저도 옛날에 센타했을때 그런현상이 있어요
영상 보면서 곰곰히 연구해봤는데
구주적으로 볼트가 못버티는거같네요
조향축잡이가 짧은데 순간적으로 엄청난 하중이 계속 반복적으로 가해져서 볼트가 부러지는듯 싶네요
국제껀 잡이가 길어서인지 아직 단한번도 에코에타로드에, 볼트에 문제생기는경우가 단한번도 없던뎅
빈차일때는 그나마 무게가 덜한데
그레인탱크에 곡물이 가득차있을뗀
조향할때 엄청난 하중이 걸릴텐뎅ㅡㅡ
대동콤바인의 고질병 이란 댓글보고
유심히 관찰해보니 답은 그거네요
국제는 잡이가 길게 좌우 크로스되있어서 에코에타로드가 감당할 하중이 엄청 감쇠되는듯 싶어요
특강볼트라 엄청 마니 버틸듯싶네요
역시 숙달된조교님^^
그쵸 다횟수의 부하를 받는 선회부는 제 생각에도 왜 일반볼트썼지했는데 특강으로바꾸시는군요 엄지척입니다
영상 잘 보고 있습니다
대동65g 모델인데 조향을 잡으면 반응이 늦고 너무 과하게 조향이 잡히는데 어디를 손봐야 할까요?
저도 충주살아서 잘 보고 있어요
농민들이 기계를 너무몰라요
새기계사면 메뉴얼책자가 따라오는데
막걸리걸치실시간은 있는데
메뉴얼 한번 구독은 안하고 필요없는책이라고 아궁이에 던져버리는사람도 부지기수ㅋ
클러치가 싸이드란도 모르고 트레일러나 차에싣고 이동할때 경사지에서 흘러서 길바닥에 콤바인통째 패다기치는사람 여럿봤네요
농민여러분 째끔만 공부하시면
순간적인위기에서 무탈하게 벗어날수가 있습니당
영상 잘 보고 있습니다. 다름이 아니라 매우 유익한 영상일것 같은데
경사진 부분에 걸친 부분은 빼고 올리시는게 어떨까 생각해 봅니다
보신 분들이 따라하시다가 혹시 다치실까 봐서요. 오지랖 이라면 죄송합니다.
수고하셨습니다
조향레버가 이상없으면 앞 크로룰러 스프로켓 상태확인요
도움이만이돕니다저도사조식대동입니다
국내 농토에서는 4조식이 제일 맞습니다. 그이상의 대형은 낭비라 생각합니다.
기계를 살살 다뤄야지 콤바인은 2~3년쓰면 그때부터 고장이 많아요!
마음만 급해서 고속주행하면 여러 고장의 원인이 됩니다.
윤활유 오전,오후 칠해주세요!
올해는 긴 장마, 태풍으로 수확량이 적어서
머리아퍼..출장비 얼마 받지도 못하는데.. 일도 일같지 않은것만 들어오구~ 정비공 만 죽어나요.. 수고 많어요..
농민들이 기계를 몰라도 너무몰라그런거죠
어쩌겠어요
내부모님이다 내가족이다 생각하시고
열심히 고생해주시길 부탁드립니다
대리점사장님들도 바쁜철엔 진짜 죽을맛이라하더군요
진짜아무것도 아닌걸로 전화만전화만 열라해대고 안온다고 난리를하니
쪼끔만 공부하고 쪼끔만 머리쓰면
아무것도아니고 재밌던
막걸리한잔할시간은 있어도
기계들여다보고 연구하고 공부할시간은 없다는게 농민들의 현실입니다
볼트 끊어진 거 말고 또 원인무엇이인나요? 감사합니다 영상 잘보고 갑니다~^^
클러치면판이 마모가심해도 조향이 안먹습니다 에코에다롯드가정상작동하는데
조향이 안먹는다면 롯드유격조정을 해보시고 그래도 조향이 안댄다면 면판교환하시고 롯드유격조정하시면됩니다
72에 고질적 현상이고
85도 가끔 그러더라구요
센서문제인지 ᆢ
볼트가 쇠라서 녹이나 있네요 이참에 스텐레스로 바꿔서 끼우는것은 어떨런지요??
멋진영상잘보고갑니다
변속 엑튜에터에 들어가는 볼트는 특수 볼트라야 합니다.
일반 볼트는 내구성이 약해 견디지 못합니다.
끊어지는 부위에 따라 빼내기가 아주 고약합니다.
국제 콤바인은 11T 특수 볼트입니다.
베리👍👍👍
대동65밋송에서탈곡통까지벨드몇인지인지알려주세요
👍
후진할때는방향전환이되는데전진할때오른쪽왼쪽방향전환이안되는데..이것도볼트만가면되나요?
콤바인은 전부 저렇게 .. 조향을 하나요
유압으로 그냥 톡톡 건들기만하내요
되게 웃기내 ㅎㅎㅎ
가는나사 M10×1.0-30 인듯요
조향 볼트? 너트? 왜 띄어 놓나요?
붙여 놔야 되지않나요?
볼트는 눌러주는 길이 조정하는거고
너트는 볼트 풀리지 말라고 고정 해주는거 같습니다.
네 근호님 말씀 맞습니다,
저는 볼트안부러졌는데 어디를 확인해봐야할까요?
사이드 브레이크 안풀고 출발한것 같네요ㅠㅠ
대동 2조식 초기형 30년되는 기계가 있는데 이것도 다 저것과 비슷한 구조인가요? 집에 고장난채 방치되고 있어서 고쳐서 사용해 볼려고 합니다. 증상은 조향은 되는데 조향클러치 작동하면 고정되어 버리는 문제가 있습니다.
밸트가 스밸하는듯 싶네요.
전 후진 은 잘되요
대동2조식은 미션 구조가 다릅니다.
2조식은 기어 유단변속 타입이고 지금은 HST라는 유압무단 변속 입니다.
@@never4796 오 그렇군요. 어디 자료를 보면 좋겠는데 구할수나 있을련지.... 알려주셔서 감사합니다.
충남부여콤바인국제500선에서구임할예정
밋션위쪽 ㅋㅋ
어르신 기계 조작연습이 급선무일듯하네요. 조만간 엄한 사람 하나 잡겄네요
밀리볼트, 인치볼트가 아닌가요? 일본말 말고,
그건 그렇고 우리 수리공님 영상 맨날 잘보고 우리나라 일이위 수리공님이라 인정합니다 굿!
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어딭 가나 농촌 이모저모는 다 똑같네
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