Aus zweier Zeugen Mund wird alleweil die Wahrheit kund! 👍 Sehr gut erklärt aus der Sicht von Bikern mit unterschiedlicher Fahr-Erfahrung. Die Quintessenz dieses Videos lautet für mich: mit dem Bike verwachsen! Dann nimmt man jede Kurve mit Leichtigkeit. 😊
Ja es ist nicht so einfach zu erklären wie sich das Gefühl zu dem Bike entwickelt und dadurch das Fahren einfacher wird, und auch welche Gedanken sich im Kopf abspielen. Ein Biker kann so etwas eher nachvollziehen. Liebe Grüße ✌️👋😊
Danke Ralph😉👍ja mein Schatz hatte da am Anfang echt ihre Themen, ich habe das aber wirklich schon sehr oft beobachten können bei anderen Bikern wie schwer sie sich hei Gefälle tun😬 wir wünschen dir ein tolles Wochenende Ralph👌😎🌞🏍
@@yvonnek.8095 Kann ich sehr gut nachfühlen, liebe Yvonne! 👍 Ich werde kommende Woche ein neues Bike bekommen, das erste mit Quickshifter und Blipper. Erst wollte ich damit gleich auf eine Passfahrt gehen (obwohl es noch eingefahren werden sollte), dann dachte ich mir: "Vielleicht wäre es klüger, sich erst mal an diese technischen Neuigkeiten zu gewöhnen." Und es wird bestimmt ein Weilchen dauern, bis ich mich auch mit diesem Motorrad verwachsen fühle. 😀 Liebe Grüße zurück! 👋
@@LimeBeast70 Weil ich regelmäßig in den Bergen unterwegs bin, bin ich mit Gefällen und Steigungen eigentlich sehr vertraut. Es gibt aber trotzdem immer wieder Momente, wo man sich herausgefordert fühlt; ich denke da vor allem an Kurven schneidende Wohnmobile, da erlebt man jeweils eine Schrecksekunde. Überrascht hat mich, dass Yvonne anfänglich in den ersten Gang schaltete, um eine Bremsung zu erreichen; ich glaube, da würde ich auf meiner Ninja gleich aus dem Sattel geworfen. 😬😬😬 Ich wünsche Euch ebenfalls ein tolles Wochenende! ✌
@@varanus.salvator ohh cool, was bekommst du für ein Bike? Aber ich denke du verwachst relativ schnell mit deinem Bike😊 ich seh es ja bei meinem Schatz, er hat echt schnell ein gutes Gefühl für das Motorrad😊 Jaaaa, fahr dein Bike erst ein bisschen ein und dann ab auf den Pass, Funktionstest 😊👍 Liebe Grüße 👋
Juhu ich bin nicht allein... es geht noch jemanden so wie mir 🤗 Bin gerade von der ersten wackeligen bergab Fahrt retour 🫣 Also mein großer Respekt an Beast, dass du dich mit all deinen Ängsten und Zweifeln vor die Kamera stellst und immer wieder daran arbeitest 👍💪 Ich finde es auch sehr schön dass du dabei bestens unterstützt wirst ☺️ Also die Hausaufgabe ist auch für mich üben, üben, üben...
Hey Michaela✌️Danke für dein ehrliches feedback👍also es ist kein Meister vom Himmel gefallen bleib einfach dran pass auf dich auf und übe viel dann wird das super werden👌Bei Beast klappt das mittlerweile richtig gut😉 Liebe Grüsse von Beast Kopf hoch das wird schon 😉👌
In eurem Fall würde ich ein Schräglagen Training empfehlen. Man kann ganz klar erkennen das da noch sehr viel Angst vor Kurven da ist.Schräglage ist dein Freund und solange der Reifen komplett Kontakt zur Straße hat kann nichts passieren und das sind bei den meisten Bikes irgendwie so zwischen 45-50Grad.Auf der öffentlichen Straße sollte man das volle Potenzial nicht unbedingt ausloten aber zu wissen was geht ist extrem wichtig. Kleiner Tipp fürs Kurven fahren,links Kurven da anfahren wo beim PKW das rechte Rad sein würde und bei rechts Kurven umgekehrt.Es gibt Fälle da haut das nicht ganz hin aber grundsätzlich passt es dann.Und dann hat man auch auf engen Straßen nie das Problem das man dem Gegenverkehr zu nahe kommt. Richtig flüssig wird es erst werden wenn man sich null Gedanken macht wie ich zu fahren habe,wenn alle Abläufe voll automatisiert sind.Dann erst kommt man in den Flow und der Spass beginnt.
Heyho Mesima✌️Vielen Dank für dein feedback und deine Erklärungen klasse👌👍mittlerweile fährt mein Schatz echt gut und hat dies Probleme in dieser Form auch nicht mehr😉💪Wir wünschen allzeit gute Fahrt😎✌️
Moin Moin! Jo, das ist wie mit so vielen Sachen im Leben. Aller Anfang ist schwer und Übung macht den Meister! 😊 Die Routine kommt dann irgendwann von ganz alleine. Ich hab die Erfahrung gemacht das man das ganze nicht zu sehr "zerdenken" sollte! Einfach auf das persönliche Fahrgefühl vertrauen. Viele Grüße, Julian ✌🏻😎
Danke Julian✌️ja zerdenken ist schlecht aber die Ursachen zu finden ist denke ich mal schon wichtig nur so kann man besser daran arbeiten, das Gefühl für das Bike zu bekommen ist das wichtigste dann ergeben sich viele Dinge von selbst😉👍 Wir wünschen Ela und dir ein schönes Wochenende😎🌞🏍✌️
Man fährt dahin, wo man hinschaut...einfacher geht es nicht. Solange wie möglich außen bleiben, wäre der zweite wichtige Punkt. Anfänger haben da natürlich die größten Probleme, trotzdem haben viele selbsternannte "erfahrene" Biker andere Probleme wie zu schnell unterwegs, müssen sich beweisen vor Anderen etc. und fliegen genauso gerne ab. Zuhause wieder heil ankommen, ist der einzig wichtige Punkt... und das hat auch was mit Köpfchen/ Charakter zu tun und nicht nur mit "Erfahrung".
Hey ihr beiden. Wieder sehr schön erklärt. Ich denke das gerade die Einblendungen der Fahrsituationen einigen Leuten, sehr weiter helfen. Macht bitte weiter so. Ich mache es genauso wie du, Lime. Ich fahre mit Kamera hinter meiner Frau und dann versuchen wir herauszufinden, warum es so war wie es war. Allzeit gute Fahrt allen Bikern. DlzG und grüße aus dem Fläming.
Hallo, Ihr zwei, danke für dieses Video, in einigen Dingen habe ich mich wiedererkannt, obwohl ich schon viele Jahre mal mehr, mal weniger Motorrad fahre. Letztens erst, gegen Ende einer längeren Tour: die Rechtskurve bergab zog sich zu, mein Blick ging Richtung Gegenfahrbahn mit dem Gedanken "Fahr' bloß nicht dahin" und jetzt ratet mal, wo ich gelandet bin 😮, zum Glück ohne Gegenverkehr. Auf jeden Fall war ich danach wieder wach 😶
Hallo Werner✌️Vielen Dank freut uns wenn dir das Video gefallen hat😉👍👌ja die Blickführung ist wirklich das a und o da wo man hinschaut fährt man auch hin 😬 mach dir nix draus ab und an ertappe ich mich auch noch dabei😎🤪👍wünsche dir allzeit gute Fahrt👌😉✌️
Mein 👍 und Kommentar ist sehr gerne gegeben für eure wertvolle VDO Arbeit(en), ZLime 🤝 Bitte macht viele weitere solcher hilfreichen Anleitungen, denn 1. Lernt man/frau nie aus! 2. Lernt man/frau von anderen Ridern immer wieder etwas hilfreiches!
@@LimeBeast70 nix zu Dankn, macht zwanzgd Frankn 😁 Eure Ausflüge (und Erklärbär-VDOs) sind immer super, werden natürlich auch immer (wenn es sich ausgeht) von uns inhaliert, kommentiert und geliked, ZLime 🤝
Ich fahre zwar kein Motorrad, sondern eine Vespa Primavera 125. Habe erst vor 3,5 Monaten den B196 gemacht. Zuvor bin ich noch nie motorisiertes Zweirad gefahren. Dementsprechend war es herausfordernd. Heute bin ich wieder auf einer Tour unterwegs gewesen. Vor 2 Wo. habe ich Steigungen und Gefälle, mit engen Kurven, vor lauter Angst, noch strikt gemieden. Ich wohne im Schwarzwald und dort gibt es viele dieser Strecken. Mittlerweile habe ich mich getraut. Das was von euch beschrieben wird, kann ich 1:1 bestätigen. Habe genau die gleichen Gedanken und Gefühle wie sie. Auch meine Fahrpraxis, läuft entsprechend ab. Mir ist schon klar, dass Motorroller und Motorrad zweierlei sind, doch das Wesentliche bleibt gleich. Hat ja auch was mit Physik zu tun. Deshalb fühlte ich mich nach diesem Video, so gut verstanden. Blickführung ist wohl das A und O und dann einfach mal trauen. Ich muss noch viiiel üben. Trotzdem bin ich stolz, noch in meinem Alter, überhaupt den Schein gemacht zu haben. Mich immer wieder zu trauen, auch verantwortungsvoll über Grenzen zu gehen. Seid ihr aus dem Saarland? Ich jedenfalls bin Saarländer und bedanke mich recht herzlich, für dieses ehrliche und mutige Video.
Heyho✌️Vielen lieben Dank für dein ehrliches feedback👌die meisten trauen sich nicht über Schwächen und Ängste zu sprechen deshalb besten Dank an dich😉mit viel Übung wird das alles schnell besser, man muß sich sich einfach langsam rantasten dann wird das schon, Yvonne fährt mittlerweile richtig flott und sicher👍 alles eben Übung, wichtig ist immer gesund und heile zuhause anzukommen💪 Wir drücken dir die Daumen aber das schaffst du ganz sicher einfach ein bisschen Geduld😊 Wir wünschen dir allzeit gute Fahrt und liebe Grüsse aus Baden😎✌️💪
@@LimeBeast70 Dankeschön und liebe Grüße zurück! Ihr schreibt aus Baden, ist ja gar nicht weit weg. Manchmal denke ich, das schaff ich so nie. Doch wenn ich dann mal objektiv beurteile, wo ich noch vor gar nicht allzu langer Zeit stand, bin ich eigentlich ganz zufrieden. Schulter klopf! 😊
Interessantes Video. Unabhängig der Tatsache zwecks Gefälle, wäre evtl. sinnvoll falls noch nicht besucht ein hilfreiches Motorradfahrsicherheitstraining mit Instruktoren. Hier wird ja genau das vermittelt, was bei Beast hier und da noch etwas ins Grübeln bringt(Blickführung, Kurven fahren, etc….) Natürlich bringt jedes Mal fahren fahren fahren Routine mitsich, jedoch lernt man ja dann dort auch seine Maschine, wie ja bereits von euch beschrieben kennen und wird eins…und dies unter Aufsicht von Profis. Habe sowas auch bereits besucht und kann nur sowas empfehlen. An solch einem intensiven Tag lernt man echt seine Maschine besser kennen. DLzG😊
Heyho Johann✌️Vielen Dank für dein feedback und Tipp😊 Das Problem ist das Beast so ein Sicherheitstraining nicht in einer Gruppe machen möchte, so bleibt ihr nur das Einzeltraining mit mir da muss sie jetzt durch 🤪🤣👍 Aber du hast schon recht so ein Training bringt ungemein viel allerdings muss man es auch umsetzen können Theorie und Praxis sind immer zweipaar Stiefel 😬 und in einer Gruppe fühlt man sich einfach immer beobachtet. Wir üben sehr viel und es sieht jetzt nach einem Jahr wirklich vieeel besser aus das Gefühl ist jetzt einfach da 👌👍 DlzG✌️
Hallo, Ihr zwei. Beast, ich weiß, wie das ist. Bin gestern das Hahntenjoch rauf und runtergefahren. Hab mir die Gopro an den Helm montiert damit ich später meine Kurvenfahrt analysieren kann. Das empfehle ich Dir auch mal auszuprobieren. Mir hilft das wirklich sehr.
Huhu ihr zwei 😊… mit seinem Bike verschmelzen und dann klappen die Kurven auch und Blickführung ist das A und O… wenn ich ein Loch auf der Fahrbahn anschaue fahre ich garantiert rein 😏…es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen… klappt ja auch schon besser 👍…schönes Wochenende wünsche ich euch 👍😀
Hallo Angst ist eigentlich nicht ganz bei jedem Motorradfahrer der richtige ausdruck.ich bin 64 Jahre alt es ist mehr die vorsichtig wie die Mutter im Porzellanladen..meine Maschine ist 22 Jahre alt ohne ABS und verstellbare Fahrmodi für das Fahrwerk .außerdem könnte ja ein Fahrzeug einem in der Kurve entgegenkommen.bei scharfen kurven wäre dies fatal..drauflosfahren mit hohe Geschwindigkeit wie einige Motorradfahrer dies machen ist fehl am platz.das sehe ich immer wieder. die fahren sehr gut aber man muss immer einen plan B beim Fahren in Hintergrund haben ,falls irgendwas in einer Kurve sein sollte ein Hindernis,hatte ich alles schon gehabt ..den Bock den ich fahre wiegt 250 Kg ohne Fahrer den muss man ganz schön in der Kurve Händeln je nach Fahrweise .ich fahre Eifel-strecke am Rursee entlang
Hey Alexander✌️Danke für dein feedback😉👌ja Vorsicht ist immer ratsam es gibt immer wieder verrückte auf der Strasse das machst du absolut richtig👍ich wünsche dir weiterhin sehr vieel Spass auf dem Moped😊😎✌️
Konstruktive Kritik: Ich finde ihr beide macht super anschauliche Videos und erklärt alles immer super ausführlich. Egal ob das am Whiteboard ist oder sogar wie hier im Video mit original Fahraufnahmen. Dadurch kann man sich immer richtig gut in die Situation fühlen und man weiß genau was ihr meint. Was mich ein bisschen stört sind deine Gesten bei den Übergängen. Aus meiner Sicht kannst du die ruhig weg lassen und etwas "entspannter" werden. Das wirkt immer leicht aufgesetzt oder verunsichert aus meiner Sicht, obwohl das gar nicht notwendig ist, weil ihr alles super durchlaufen lassen könntet und man trotzdem genau weiß wo man ist. Unterm Strich ist das meckern auf hohem Niveau und ich schaue eure Videos auch weiterhin, egal ob ihr / du das nun ändern solltet oder nicht. Weiter so!
Heyho Chrissi✌️Vielen Dank für dein feedback👍ich mag konstruktive Kritik und werden das versuchen zu ändern, ich möchte nicht das etwas aufgesetzt rüberkommt😉 schön wenn dir unsere Videos gefallen und das soll natürlich auch so bleiben 😊👌😎
Seit dieser Woche darf ich auch mit dem Motorrad durch die Welt fahren( riesig freu). Genau wie Beast hab ich das bei mir in meinen ersten Stunden (fahren ohne Begleitung 😅) gemerkt. Die Gedanken bei mir sind eher hab ich den richtigen Gang für die Kurve die ich nicht richtig einsehen kann und so ist das bei mir dann auch mit der unruhigen ( ich nenn es mal wackeln) Fahrlinie. Aber natürlich lern ich mein Motorrad noch (ohne ABS 22 Jahre alt) kennen. Vertrauen ins Motorrad, Haftung und Bremsverhalten. ABER, es macht riesen spass. An alle Bikerfreune gute Fahrt😊
Vielen Dank Berri für dein feedback😊👍ja das ist doch suuper wenn du jetzt auch durch die Gegend cruisen darfst klasse👌😎✌️ Ja ohne ABS machts dann noch schwieriger aber das machst du schon. Schön mit dem Bike vertraut machen und dann klappt das alles nach und nach immer besser👍ich wünsche dir auf jedenfall jede Menge Spass beim schönsten Hobby der Welt Motorradfahren😊👌🏍👌
Bei Linkskurven hab ich das Problem wo soll ich hinsehen? Schaue ich auf der Mittellinie mit dem Blick und spring weiter? Oder wie zu oft auf den Kurvenausgang geschaut und komme dadurch zu weit nach links in den Gegenverkehr! Wie spät kann ich noch nach links drücken,wenn ich rechts außen lang bleibe um besser nach links zu kommen und auch nicht den Gegenverkehr zu streifen🙈
Heyho Miklo✌️Danke für dein Kommentar👌man wird immer genau dahinfahren wo man schaut wenn du die Mittellinie anvisierst wirst du auch dort landen, ich schaue in einer Linkskurve immer ein wenig rechts der Mittellinie also nicht ganz die Strassemitte😉 wielange man aussen bleiben kann vor einer Kurve, hängt davon ab wie sehr du sie in Schräglage bringen kannst und willst zu früh in eine Kurve ablegen bedeutet meistens eine schlechte Fahrlinie die auch gefährlich ausgehen kann. Klar ist man muss sich hier am besten nach und nach rantasten😊👍 Hoffe dir ein wenig weitergeholfen zu haben😉👌
Was auch hilft: Die Hausstrecke 20mal hin und herfahren. Dann weiß man, was kommt und kann sich auf Blickführung und lockere, entspannte Ellenbögen konzentrieren.
Ich glaube um Minute 12 die Strecke bei Ramsen zu erkennen 😀 Letzten Endes hilft nur fahren fahren fahren....bis das Unterbewusstsein übernimmt und man nicht mehr über die Basics nachdenken muss.
Vielen Dank😉👌hm Ramsen wo liegt das genau dann kann ich dir sagen ob es da war kommen sehr viel rum😉👍ja üben üben da hast du recht und es klappt schon vieeel besser 👍👌😎
Top, ich muss noch echt aufpassen das ich beim Bergabfahren das Hinterrad nicht überlaste und zum Ausbrechen bringe. Ich brauche lediglich mit ordentlicher Motorbremse und Schräglage, möglicherweise dann noch zu früh Gas geben. Letzten Endes bin ich mir aber nicht sicher, was das Rad zum Wegrutschen bringt. Ich bremse in Kurven, nur noch vorne, wenn nötig.
Heyho✌️Danke für dein feedback 👌wenn du ABS hast solltest eher mit der Vorderradbremse bremsen ausser du befindest dich in der Kurve und hast die Bremse gelöst gehabt dann könnte es kritisch werden ansonsten nicht.Mit der Hinterrad könnte eher das Rad wegrutschen also hier eher sachte vorgehen😉👍
@@kwakithailand heyho Eric sehr riskant wenn man es nicht übt, denn du bremst bis in die Kurve hinein kann dazu führen das du viel zu schnell bist und die Kontrolle verlierst sollte man eher auf der Rennstrecke als auf Landstrasse anwenden🤪😊👍
@@LimeBeast70 FETTES *DANKE* für Deine blitzschnelle Reaktion auf meine Frage, ZLime 🙏 In dem Fall ist auch beim trail braking Großvaters "Übung macht den Meister" Regel sehr wertvoll 😊
Zum Thema spüren und spüren. Das Motorrad spürt man natürlich. Der feine Unterschied ist für mich, spürst du den Motor etc. oder spürst du wie das Bike jetzt reagiert. Spürst du wo dein Bike jetzt vielleicht anfängt sich aufzuschaukeln bei schlechten Straßen usw.? Wer anderer Meinung ist, darf gern kommentieren.
Man fährt dahin, wo man hinsieht. Wenn es mir künftig zu steil bergab geht, werde ich einfach nach oben sehen, das sollte doch funktionieren. Problem gelöst.😂
Wo sieht das denn nach 1 Jahr besser aus ? Sie war mit dem Kopf auf der anderen Seite und ein LKW hätte sie locker erwischt. Außerdem fährt Sie die Linkskurven nicht gut und du eigentlich ja auch nicht. Keiner fängt von der Mitte an und zieht stark auf die andere Seite, so das man über die Mittellinie kommt. Ich und Millionen Motorradfahrer, fahren rechtsbündig an und lenken nach links und kommen in der Mitte raus. Nichtmal 1mm des Helmes ist auf der anderen Seite. Peripherisches sehen ist hier die Lösung !!! Ich schaue zwar links in die Kurve aber nehme parallel noch rechts die Leitplanke wahr. Korrigiert mich gerne aber ich finde eure Kurven sehr schlecht. Gefälle ist keine Wissenschaft. Man macht sich einfach viel zu viele sorgen und dabei muss man einfach nur mal rational denken. Wenn ich den Berg mit 50kmh runter "rolle", dann schalte ich nicht in den 1. Gang. Würden Autofahrer ja auch nicht machen. Die Gänge sollte man bereits in der Fahrschule drauf haben und dann kann man auch gescheit die Gänge wählen. Soviel von mir. Top Video, bis auf die Kurven ;)
Hoffe der Kommentar war irgendwie ironisch gemeint. Jeder hat Mal angefangen Moped zu fahren egal wie jung, wie alt oder ob Frau oder Mann. Ich kann das absolut nachvollziehen, dass jemand Respekt hat vor ungewohnten Situation und nur Übung machts besser. Umso schöner, dass hier auf Fehler hingewiesen wird und Verbesserungen angestrebt werden. Von daher habe ich für so eine Äußerung gar kein Verständnis.
Aus zweier Zeugen Mund wird alleweil die Wahrheit kund! 👍 Sehr gut erklärt aus der Sicht von Bikern mit unterschiedlicher Fahr-Erfahrung. Die Quintessenz dieses Videos lautet für mich: mit dem Bike verwachsen! Dann nimmt man jede Kurve mit Leichtigkeit. 😊
Ja es ist nicht so einfach zu erklären wie sich das Gefühl zu dem Bike entwickelt und dadurch das Fahren einfacher wird, und auch welche Gedanken sich im Kopf abspielen. Ein Biker kann so etwas eher nachvollziehen. Liebe Grüße ✌️👋😊
Danke Ralph😉👍ja mein Schatz hatte da am Anfang echt ihre Themen, ich habe das aber wirklich schon sehr oft beobachten können bei anderen Bikern wie schwer sie sich hei Gefälle tun😬 wir wünschen dir ein tolles Wochenende Ralph👌😎🌞🏍
@@yvonnek.8095 Kann ich sehr gut nachfühlen, liebe Yvonne! 👍 Ich werde kommende Woche ein neues Bike bekommen, das erste mit Quickshifter und Blipper. Erst wollte ich damit gleich auf eine Passfahrt gehen (obwohl es noch eingefahren werden sollte), dann dachte ich mir: "Vielleicht wäre es klüger, sich erst mal an diese technischen Neuigkeiten zu gewöhnen." Und es wird bestimmt ein Weilchen dauern, bis ich mich auch mit diesem Motorrad verwachsen fühle. 😀 Liebe Grüße zurück! 👋
@@LimeBeast70 Weil ich regelmäßig in den Bergen unterwegs bin, bin ich mit Gefällen und Steigungen eigentlich sehr vertraut. Es gibt aber trotzdem immer wieder Momente, wo man sich herausgefordert fühlt; ich denke da vor allem an Kurven schneidende Wohnmobile, da erlebt man jeweils eine Schrecksekunde. Überrascht hat mich, dass Yvonne anfänglich in den ersten Gang schaltete, um eine Bremsung zu erreichen; ich glaube, da würde ich auf meiner Ninja gleich aus dem Sattel geworfen. 😬😬😬 Ich wünsche Euch ebenfalls ein tolles Wochenende! ✌
@@varanus.salvator ohh cool, was bekommst du für ein Bike? Aber ich denke du verwachst relativ schnell mit deinem Bike😊 ich seh es ja bei meinem Schatz, er hat echt schnell ein gutes Gefühl für das Motorrad😊
Jaaaa, fahr dein Bike erst ein bisschen ein und dann ab auf den Pass, Funktionstest 😊👍
Liebe Grüße 👋
Juhu ich bin nicht allein... es geht noch jemanden so wie mir 🤗 Bin gerade von der ersten wackeligen bergab Fahrt retour 🫣 Also mein großer Respekt an Beast, dass du dich mit all deinen Ängsten und Zweifeln vor die Kamera stellst und immer wieder daran arbeitest 👍💪 Ich finde es auch sehr schön dass du dabei bestens unterstützt wirst ☺️ Also die Hausaufgabe ist auch für mich üben, üben, üben...
Hey Michaela✌️Danke für dein ehrliches feedback👍also es ist kein Meister vom Himmel gefallen bleib einfach dran pass auf dich auf und übe viel dann wird das super werden👌Bei Beast klappt das mittlerweile richtig gut😉 Liebe Grüsse von Beast Kopf hoch das wird schon 😉👌
In eurem Fall würde ich ein Schräglagen Training empfehlen. Man kann ganz klar erkennen das da noch sehr viel Angst vor Kurven da ist.Schräglage ist dein Freund und solange der Reifen komplett Kontakt zur Straße hat kann nichts passieren und das sind bei den meisten Bikes irgendwie so zwischen 45-50Grad.Auf der öffentlichen Straße sollte man das volle Potenzial nicht unbedingt ausloten aber zu wissen was geht ist extrem wichtig.
Kleiner Tipp fürs Kurven fahren,links Kurven da anfahren wo beim PKW das rechte Rad sein würde und bei rechts Kurven umgekehrt.Es gibt Fälle da haut das nicht ganz hin aber grundsätzlich passt es dann.Und dann hat man auch auf engen Straßen nie das Problem das man dem Gegenverkehr zu nahe kommt.
Richtig flüssig wird es erst werden wenn man sich null Gedanken macht wie ich zu fahren habe,wenn alle Abläufe voll automatisiert sind.Dann erst kommt man in den Flow und der Spass beginnt.
Heyho Mesima✌️Vielen Dank für dein feedback und deine Erklärungen klasse👌👍mittlerweile fährt mein Schatz echt gut und hat dies Probleme in dieser Form auch nicht mehr😉💪Wir wünschen allzeit gute Fahrt😎✌️
Moin Moin! Jo, das ist wie mit so vielen Sachen im Leben. Aller Anfang ist schwer und Übung macht den Meister! 😊 Die Routine kommt dann irgendwann von ganz alleine. Ich hab die Erfahrung gemacht das man das ganze nicht zu sehr "zerdenken" sollte! Einfach auf das persönliche Fahrgefühl vertrauen. Viele Grüße, Julian ✌🏻😎
Danke Julian✌️ja zerdenken ist schlecht aber die Ursachen zu finden ist denke ich mal schon wichtig nur so kann man besser daran arbeiten, das Gefühl für das Bike zu bekommen ist das wichtigste dann ergeben sich viele Dinge von selbst😉👍 Wir wünschen Ela und dir ein schönes Wochenende😎🌞🏍✌️
Man fährt dahin, wo man hinschaut...einfacher geht es nicht. Solange wie möglich außen bleiben, wäre der zweite wichtige Punkt.
Anfänger haben da natürlich die größten Probleme, trotzdem haben viele selbsternannte "erfahrene" Biker andere Probleme wie zu schnell unterwegs, müssen sich beweisen vor Anderen etc. und fliegen genauso gerne ab.
Zuhause wieder heil ankommen, ist der einzig wichtige Punkt... und das hat auch was mit Köpfchen/ Charakter zu tun und nicht nur mit "Erfahrung".
Heyho✌️Danke dir du hast es auf den Punkt gebracht sich zu überschätzen auf dem Motorrad ist das schlimmste bei uns heisst es immer safety first😉👍👌
Hey ihr beiden. Wieder sehr schön erklärt. Ich denke das gerade die Einblendungen der Fahrsituationen einigen Leuten, sehr weiter helfen. Macht bitte weiter so.
Ich mache es genauso wie du, Lime. Ich fahre mit Kamera hinter meiner Frau und dann versuchen wir herauszufinden, warum es so war wie es war.
Allzeit gute Fahrt allen Bikern.
DlzG und grüße aus dem Fläming.
Hey Ronny✌️Danke für dein Kommentar😊freut uns natürlich sehr wenn euch unsere Videos gefallen genauso muss es sein😎👌
Wirklich super Erklärt 👌ein sehr hilfreiches Video !! danke 👍✌
Vielen lieben Dank😊👌freut uns wenns euch gefallen hat😉👌👍
Hallo, Ihr zwei,
danke für dieses Video, in einigen Dingen habe ich mich wiedererkannt, obwohl ich schon viele Jahre mal mehr, mal weniger Motorrad fahre.
Letztens erst, gegen Ende einer längeren Tour: die Rechtskurve bergab zog sich zu, mein Blick ging Richtung Gegenfahrbahn mit dem Gedanken "Fahr' bloß nicht dahin" und jetzt ratet mal, wo ich gelandet bin 😮, zum Glück ohne Gegenverkehr.
Auf jeden Fall war ich danach wieder wach 😶
Hallo Werner✌️Vielen Dank freut uns wenn dir das Video gefallen hat😉👍👌ja die Blickführung ist wirklich das a und o da wo man hinschaut fährt man auch hin 😬 mach dir nix draus ab und an ertappe ich mich auch noch dabei😎🤪👍wünsche dir allzeit gute Fahrt👌😉✌️
Super Erklärt...👍👌😎
Vielen Dank Slobo😎😉✌️
Hey buddy great video 🎉😮
Thx Powaaa😊👍🤘
Daumen hoch👍👌
Danke dir 😎👍
Mein 👍 und Kommentar ist sehr gerne gegeben für eure wertvolle VDO Arbeit(en), ZLime 🤝
Bitte macht viele weitere solcher hilfreichen Anleitungen, denn
1. Lernt man/frau nie aus!
2. Lernt man/frau von anderen Ridern immer wieder etwas hilfreiches!
Vielen lieben Dank Eric😊✌️freut uns wirklich sehr wenn dir unsere Beiträge gefallen😎👌👍
@@LimeBeast70
nix zu Dankn,
macht zwanzgd Frankn 😁
Eure Ausflüge (und Erklärbär-VDOs) sind immer super, werden natürlich auch immer (wenn es sich ausgeht) von uns inhaliert, kommentiert und geliked, ZLime 🤝
Ich fahre zwar kein Motorrad, sondern eine Vespa Primavera 125.
Habe erst vor 3,5 Monaten den B196 gemacht. Zuvor bin ich noch nie motorisiertes Zweirad gefahren.
Dementsprechend war es herausfordernd.
Heute bin ich wieder auf einer Tour unterwegs gewesen. Vor 2 Wo. habe ich Steigungen und Gefälle, mit engen Kurven, vor lauter Angst, noch strikt gemieden.
Ich wohne im Schwarzwald und dort gibt es viele dieser Strecken.
Mittlerweile habe ich mich getraut.
Das was von euch beschrieben wird, kann ich 1:1 bestätigen. Habe genau die gleichen Gedanken und Gefühle wie sie. Auch meine Fahrpraxis, läuft entsprechend ab.
Mir ist schon klar, dass Motorroller und Motorrad zweierlei sind, doch das Wesentliche bleibt gleich.
Hat ja auch was mit Physik zu tun.
Deshalb fühlte ich mich nach diesem Video, so gut verstanden.
Blickführung ist wohl das A und O und dann einfach mal trauen.
Ich muss noch viiiel üben. Trotzdem bin ich stolz, noch in meinem Alter, überhaupt den Schein gemacht zu haben.
Mich immer wieder zu trauen, auch verantwortungsvoll über Grenzen zu gehen.
Seid ihr aus dem Saarland?
Ich jedenfalls bin Saarländer und bedanke mich recht herzlich, für dieses ehrliche und mutige Video.
Heyho✌️Vielen lieben Dank für dein ehrliches feedback👌die meisten trauen sich nicht über Schwächen und Ängste zu sprechen deshalb besten Dank an dich😉mit viel Übung wird das alles schnell besser, man muß sich sich einfach langsam rantasten dann wird das schon, Yvonne fährt mittlerweile richtig flott und sicher👍 alles eben Übung, wichtig ist immer gesund und heile zuhause anzukommen💪
Wir drücken dir die Daumen aber das schaffst du ganz sicher einfach ein bisschen Geduld😊
Wir wünschen dir allzeit gute Fahrt und liebe Grüsse aus Baden😎✌️💪
@@LimeBeast70
Dankeschön und liebe Grüße zurück!
Ihr schreibt aus Baden, ist ja gar nicht weit weg.
Manchmal denke ich, das schaff ich so nie. Doch wenn ich dann mal objektiv beurteile, wo ich noch vor gar nicht allzu langer Zeit stand, bin ich eigentlich ganz zufrieden. Schulter klopf! 😊
@@JB-zf7rn siehste und in einem Jahr belächelst du alles weil du sicher fährst💪😎👌
Interessantes Video. Unabhängig der Tatsache zwecks Gefälle, wäre evtl. sinnvoll falls noch nicht besucht ein hilfreiches Motorradfahrsicherheitstraining mit Instruktoren. Hier wird ja genau das vermittelt, was bei Beast hier und da noch etwas ins Grübeln bringt(Blickführung, Kurven fahren, etc….) Natürlich bringt jedes Mal fahren fahren fahren Routine mitsich, jedoch lernt man ja dann dort auch seine Maschine, wie ja bereits von euch beschrieben kennen und wird eins…und dies unter Aufsicht von Profis. Habe sowas auch bereits besucht und kann nur sowas empfehlen. An solch einem intensiven Tag lernt man echt seine Maschine besser kennen. DLzG😊
Heyho Johann✌️Vielen Dank für dein feedback und Tipp😊 Das Problem ist das Beast so ein Sicherheitstraining nicht in einer Gruppe machen möchte, so bleibt ihr nur das Einzeltraining mit mir da muss sie jetzt durch 🤪🤣👍
Aber du hast schon recht so ein Training bringt ungemein viel allerdings muss man es auch umsetzen können Theorie und Praxis sind immer zweipaar Stiefel 😬 und in einer Gruppe fühlt man sich einfach immer beobachtet.
Wir üben sehr viel und es sieht jetzt nach einem Jahr wirklich vieeel besser aus das Gefühl ist jetzt einfach da 👌👍 DlzG✌️
Hallo, Ihr zwei.
Beast, ich weiß, wie das ist. Bin gestern das Hahntenjoch rauf und runtergefahren.
Hab mir die Gopro an den Helm montiert damit ich später meine Kurvenfahrt analysieren kann.
Das empfehle ich Dir auch mal auszuprobieren.
Mir hilft das wirklich sehr.
Heyho Beckman✌️ja das auf Videomaterial zu analysieren ist top, machen wir auch öfter man kann dann sehr gut erkennen was falsch war👍😉
Huhu ihr zwei 😊… mit seinem Bike verschmelzen und dann klappen die Kurven auch und Blickführung ist das A und O… wenn ich ein Loch auf der Fahrbahn anschaue fahre ich garantiert rein 😏…es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen… klappt ja auch schon besser 👍…schönes Wochenende wünsche ich euch 👍😀
Danke Yvonne😊👍ja die Blickführung wie du sagst ist das A und O 👍👌wir wünschen Alex und dir auch ein schönes Wochenende😎✌️🏍🌞
@@LimeBeast70 Dankeschön 😀
Mir geht's genau so😅
Hey Sonja✌️Danke für deine ehrlichen Worte😉mach dir kein Kopf immer sicher ankommen steht ganz oben👌😎 Man braucht einfach auch Geduld das wird schon👌😉
Hallo Angst ist eigentlich nicht ganz bei jedem Motorradfahrer der richtige ausdruck.ich bin 64 Jahre alt es ist mehr die vorsichtig wie die Mutter im Porzellanladen..meine Maschine ist 22 Jahre alt ohne ABS und verstellbare Fahrmodi für das Fahrwerk .außerdem könnte ja ein Fahrzeug einem in der Kurve entgegenkommen.bei scharfen kurven wäre dies fatal..drauflosfahren mit hohe Geschwindigkeit wie einige Motorradfahrer dies machen ist fehl am platz.das sehe ich immer wieder. die fahren sehr gut aber man muss immer einen plan B beim Fahren in Hintergrund haben ,falls irgendwas in einer Kurve sein sollte ein Hindernis,hatte ich alles schon gehabt ..den Bock den ich fahre wiegt 250 Kg ohne Fahrer den muss man ganz schön in der Kurve Händeln je nach Fahrweise .ich fahre Eifel-strecke am Rursee entlang
Hey Alexander✌️Danke für dein feedback😉👌ja Vorsicht ist immer ratsam es gibt immer wieder verrückte auf der Strasse das machst du absolut richtig👍ich wünsche dir weiterhin sehr vieel Spass auf dem Moped😊😎✌️
Konstruktive Kritik: Ich finde ihr beide macht super anschauliche Videos und erklärt alles immer super ausführlich. Egal ob das am Whiteboard ist oder sogar wie hier im Video mit original Fahraufnahmen. Dadurch kann man sich immer richtig gut in die Situation fühlen und man weiß genau was ihr meint.
Was mich ein bisschen stört sind deine Gesten bei den Übergängen. Aus meiner Sicht kannst du die ruhig weg lassen und etwas "entspannter" werden. Das wirkt immer leicht aufgesetzt oder verunsichert aus meiner Sicht, obwohl das gar nicht notwendig ist, weil ihr alles super durchlaufen lassen könntet und man trotzdem genau weiß wo man ist.
Unterm Strich ist das meckern auf hohem Niveau und ich schaue eure Videos auch weiterhin, egal ob ihr / du das nun ändern solltet oder nicht.
Weiter so!
Heyho Chrissi✌️Vielen Dank für dein feedback👍ich mag konstruktive Kritik und werden das versuchen zu ändern, ich möchte nicht das etwas aufgesetzt rüberkommt😉 schön wenn dir unsere Videos gefallen und das soll natürlich auch so bleiben 😊👌😎
@@LimeBeast70Wir finden Deine Gestik und Mimik sehr professionell, wegen uns brauchst *ABSOLUT* nichts zu ändern, ZLime 👍
Seit dieser Woche darf ich auch mit dem Motorrad durch die Welt fahren( riesig freu). Genau wie Beast hab ich das bei mir in meinen ersten Stunden (fahren ohne Begleitung 😅) gemerkt.
Die Gedanken bei mir sind eher hab ich den richtigen Gang für die Kurve die ich nicht richtig einsehen kann und so ist das bei mir dann auch mit der unruhigen ( ich nenn es mal wackeln) Fahrlinie. Aber natürlich lern ich mein Motorrad noch (ohne ABS 22 Jahre alt) kennen. Vertrauen ins Motorrad, Haftung und Bremsverhalten.
ABER, es macht riesen spass.
An alle Bikerfreune gute Fahrt😊
Vielen Dank Berri für dein feedback😊👍ja das ist doch suuper wenn du jetzt auch durch die Gegend cruisen darfst klasse👌😎✌️
Ja ohne ABS machts dann noch schwieriger aber das machst du schon. Schön mit dem Bike vertraut machen und dann klappt das alles nach und nach immer besser👍ich wünsche dir auf jedenfall jede Menge Spass beim schönsten Hobby der Welt Motorradfahren😊👌🏍👌
Willkommen in der Community. Allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
Bei Linkskurven hab ich das Problem wo soll ich hinsehen? Schaue ich auf der Mittellinie mit dem Blick und spring weiter? Oder wie zu oft auf den Kurvenausgang geschaut und komme dadurch zu weit nach links in den Gegenverkehr! Wie spät kann ich noch nach links drücken,wenn ich rechts außen lang bleibe um besser nach links zu kommen und auch nicht den Gegenverkehr zu streifen🙈
Heyho Miklo✌️Danke für dein Kommentar👌man wird immer genau dahinfahren wo man schaut wenn du die Mittellinie anvisierst wirst du auch dort landen, ich schaue in einer Linkskurve immer ein wenig rechts der Mittellinie also nicht ganz die Strassemitte😉 wielange man aussen bleiben kann vor einer Kurve, hängt davon ab wie sehr du sie in Schräglage bringen kannst und willst zu früh in eine Kurve ablegen bedeutet meistens eine schlechte Fahrlinie die auch gefährlich ausgehen kann. Klar ist man muss sich hier am besten nach und nach rantasten😊👍
Hoffe dir ein wenig weitergeholfen zu haben😉👌
@@LimeBeast70 ja das bringt mich ein wenig weiter! 😘
Was auch hilft: Die Hausstrecke 20mal hin und herfahren. Dann weiß man, was kommt und kann sich auf Blickführung und lockere, entspannte Ellenbögen konzentrieren.
Heyho Bernhard✌️da hast du recht zum üben ist die gleiche Strecke öfters zu fahren optimal um den flow zu spüren👌👍😉
Ich glaube um Minute 12 die Strecke bei Ramsen zu erkennen 😀
Letzten Endes hilft nur fahren fahren fahren....bis das Unterbewusstsein übernimmt und man nicht mehr über die Basics nachdenken muss.
Vielen Dank😉👌hm Ramsen wo liegt das genau dann kann ich dir sagen ob es da war kommen sehr viel rum😉👍ja üben üben da hast du recht und es klappt schon vieeel besser 👍👌😎
Top, ich muss noch echt aufpassen das ich beim Bergabfahren das Hinterrad nicht überlaste und zum Ausbrechen bringe. Ich brauche lediglich mit ordentlicher Motorbremse und Schräglage, möglicherweise dann noch zu früh Gas geben. Letzten Endes bin ich mir aber nicht sicher, was das Rad zum Wegrutschen bringt. Ich bremse in Kurven, nur noch vorne, wenn nötig.
Heyho✌️Danke für dein feedback 👌wenn du ABS hast solltest eher mit der Vorderradbremse bremsen ausser du befindest dich in der Kurve und hast die Bremse gelöst gehabt dann könnte es kritisch werden ansonsten nicht.Mit der Hinterrad könnte eher das Rad wegrutschen also hier eher sachte vorgehen😉👍
@@LimeBeast70 Was hälst du persönlich vom "trail braking", ZLime?
@@kwakithailand heyho Eric sehr riskant wenn man es nicht übt, denn du bremst bis in die Kurve hinein kann dazu führen das du viel zu schnell bist und die Kontrolle verlierst sollte man eher auf der Rennstrecke als auf Landstrasse anwenden🤪😊👍
@@LimeBeast70 FETTES *DANKE* für Deine blitzschnelle Reaktion auf meine Frage, ZLime 🙏
In dem Fall ist auch beim trail braking Großvaters "Übung macht den Meister" Regel sehr wertvoll 😊
@@kwakithailand ja schon aber man sollte sehr behutsam damit umgehen😬😳👌
Zum Thema spüren und spüren. Das Motorrad spürt man natürlich. Der feine Unterschied ist für mich, spürst du den Motor etc. oder spürst du wie das Bike jetzt reagiert. Spürst du wo dein Bike jetzt vielleicht anfängt sich aufzuschaukeln bei schlechten Straßen usw.? Wer anderer Meinung ist, darf gern kommentieren.
Heyho Ronny✌️richtig das meinten wir auch mit "spüren" sein Bike kennenlernen wann macht sie was und wie😉👍
DAS SCHAFFT DIE YVONNE MEINE SÜSSE. EURE MUM. ❤❤
Hallo Mum✌️natürlich schafft das mein Schatz 😊👍👌
Man fährt dahin, wo man hinsieht. Wenn es mir künftig zu steil bergab geht, werde ich einfach nach oben sehen, das sollte doch funktionieren. Problem gelöst.😂
Das kannst machen sieht bestimmt witzig aus🤪
Wo sieht das denn nach 1 Jahr besser aus ? Sie war mit dem Kopf auf der anderen Seite und ein LKW hätte sie locker erwischt. Außerdem fährt Sie die Linkskurven nicht gut und du eigentlich ja auch nicht. Keiner fängt von der Mitte an und zieht stark auf die andere Seite, so das man über die Mittellinie kommt. Ich und Millionen Motorradfahrer, fahren rechtsbündig an und lenken nach links und kommen in der Mitte raus. Nichtmal 1mm des Helmes ist auf der anderen Seite. Peripherisches sehen ist hier die Lösung !!! Ich schaue zwar links in die Kurve aber nehme parallel noch rechts die Leitplanke wahr. Korrigiert mich gerne aber ich finde eure Kurven sehr schlecht. Gefälle ist keine Wissenschaft. Man macht sich einfach viel zu viele sorgen und dabei muss man einfach nur mal rational denken. Wenn ich den Berg mit 50kmh runter "rolle", dann schalte ich nicht in den 1. Gang. Würden Autofahrer ja auch nicht machen. Die Gänge sollte man bereits in der Fahrschule drauf haben und dann kann man auch gescheit die Gänge wählen. Soviel von mir. Top Video, bis auf die Kurven ;)
Heyho✌️Danke für dein ausführlichen Kommentar und das du unser Video toll findest👌😎 das Video sollt ja auch zeigen was man besser machen muss😉
Beim DCT ist das nochmal anders.......
Heyho Jürgen✌️Doppelkupplungsgetriebe bin ich noch nicht gefahren vielelicht wärst du so lieb mir den Unterschied zu erklären das wäre echt supi👌😉👍
Geht besser zu Fuss, dann erspart ihr euch vieles, vorallem Angst😂
Danke fürs schauen unseres Videos😉 aber wir bleiben dann doch lieber auf dem Bike denn wir lieben den Nervenkitzel👌👍
Hoffe der Kommentar war irgendwie ironisch gemeint. Jeder hat Mal angefangen Moped zu fahren egal wie jung, wie alt oder ob Frau oder Mann. Ich kann das absolut nachvollziehen, dass jemand Respekt hat vor ungewohnten Situation und nur Übung machts besser. Umso schöner, dass hier auf Fehler hingewiesen wird und Verbesserungen angestrebt werden. Von daher habe ich für so eine Äußerung gar kein Verständnis.