Видео

Doch, bin schon hier am Guggn, und beschimpft wurde ich doch gar nicht, ZLime 😊

Supi 👍, freu mich drauf......🙋‍♂️

es gibt eine Rückkopplung

Wieder sehr informativ. Dankeschön 🎉

Vielen Dank für euer tolles Video und ausführlichen Test dieses Gerät.....Super das alles zu euer Zufriedenheit funktioniert und ihr damit happy seid 👍👍👍 Vor allem finde ich den Preis mit 200€ für beide Geräte unschlagbar mit all diesen Funktionen.....Da haben andere Hersteller ganz anderes Preise.... Ich wünsche euch ganz viel Spaß und Freude mit dem neuen Mesh Intercom System und ein schönes Wochenende 👍 😊

Super VDO wieder mal, FETTES *DANKE* für Deine unermüdliche Mühe und Arbeit, ZLime 🙏 Sowas macht schon Sinn. Eine Frage hätte ich noch: es fahren 10 blokes los und sind alle connected zu Beginn. Kann ein Einzelner dieser Jungs "abgeschaltet" werden (zb wenn er hauptsächlich nonsense labert)?

Kann man dann nur ins Mesh gehen wenn alle das gleiche Produkt haben? Grüße gehen raus 🤝🤙🏼

Ich denke, die 3 km wird wahrscheinlich erreicht, wenn man mit 4 oder mehr Teilnehmern im Mesh ist. Ansonsten wieder ein sehr schönes Video von euch.

Hallöchen, das war mal wieder ein spitzen Video. Vielen Dank. Ich feier Euch. 🎉😃

Ich sag es mal vorsichtig... wenn du mir in jeder Kurve so am Nummernschild hängen würdest, könntest du alleine fahren. Und gerade weil man sieht, das der/die Vorausfahrende noch ein bisschen wackelig auf den Rädern ist.

vielen dank ich hatte die theorie schonmal gehoert, aber war mir jetzt in der praxis nich ganz sicher - die werkstatt bei der ich war meinte zu mir nach dem aufziehen meiner neuen reifen "jo wir haben dir auch die kupplung angepasst", dabei mochte ich es, dass die recht frueh kam, jetzt kommt sie wirklich im letzten centimeter und ich habe da absolut kein gefuehl drin

Danke für Deine positive Ausstrahlung für das motorrad, die mit nimmt...😂

Schön dass ihr auch Landschaftsaufnahmen gemacht habt und nicht nur die Straßen. Lg aus Schopfheim.

Hab die einfache version, bin eigentlich aehr zufrieden...lohnt sich extra arrow auspuff an zu bauen? Kosten: ca 1000 eu?

ALSO ICH BRAUCH BESTIMMT 15 CM DAS ICH RUNTER KOMME. 😂😂😂 EURE MUM

Also als erstes, deine Ninja ist wirklich schick 😍 Zurück zum Thema: Meine Sitzbank hat vom Werk aus nicht viel Polsterung und deshalb habe ich mein Motorrad tiefer legen lassen. Da mir der Pöppes allerdings schon nach 150 km weh tut, ziehe ich es in Erwägung , die Sitzbank für die nächste Saison umpolstern zu lassen. Ich habe hier vor Ort eine exklusive Sitzbankmanufaktur, die mir eine Polsterung nach meinen Wünschen macht.

Sehr angenehmer Test von einem der Benzin im Blut hat und sich nicht kaufen lässt. Vielen Dank 👍

Schön weiche Sitzbank. Sitzt die sich schnell durch???

Da stell ich mir jetzt die Frage warum ? warum gibt es keine automatischen verstellbaren Sitz . Ich meine so verstellen wie bei der 1300 GS bis 50km/h tief über 50 höher diese 3cm. Oder eben nur alleine dem Schrittbogen angepasste höhe das man stabil steht . Nur mal so ein Gedanke. Gruß

Auch mit einer tieferen Sitzbank, egal ob ab Werk oder vom Sattler verändert man die Geometrie des Fahrzeuges, sprich der Schwerpunkt wandert nach unten. Theoretisch verschlechtert sich dadurch die Handlichkeit besonders in schnellen Wechsekurven. Mir war die 835 Sitzbank zu hoch und die Niedrige zu niedrig. Also habe ich beim Sattler 1.5 cm von der Standard gleichmäßig rausschälen lassen. Hat 100 Euro gekoste. Also 150 gespart. Aber nun zu meiner Bitte an Dich: Bitte, bitte verrate mir wo du dieses rattenscharfe Kawas-Shirt her hast. Brauche ich nicht nur für mich sondern auch als Geschenk für meine Kawa Mitstreiter

2.8cm sind ja eigentlich nicht viel, aber der Unterschied fällt dennoch deutlich aus! Eine abgepolsterte Sitzbank ist in meinen Augen die wesentlich bessere Lösung als die Veränderung des Federwegs! Ersteres mag im Po zu gewissen Verspannungen führen (lässt sich vermeiden, wenn man ab und zu eine Pause einlegt), letzteres geht auf den Rücken - und das ist schlimmer. 👍👍👍 Vielen Dank für dieses informative Video! Ich wünsche Euch einen schönen, nebelfreien Sonntag! ✌✌✌

Super gemacht👍👍✌️☀️

Hallo ihr beiden. Habe viel experimentiert mit niedriger und hoher Sitzbank. Mein Problem: ich habe kurze Beine im Verhältnis zur Körpergröße. Die hohe Sitzbank ist mir einfach zu hoch. Den sicheren Stand erkaufe ich mir durch einen geringeren Sitzkomfort. Ich hab mich daran gewöhnt und ist so für mich in Ordnung. LG Beckman❤

Das ist klar, dass eine geänderte Sitzbank, egal, ob tiefer oder höher, das Fahrgefühl wesentlich verändert. Es ändert sich nicht nur das Sicherheitsgefühl, weil man besser auf den Boden kommt, sondern v.a. auch die Ergonomie deutlich. Ich kann aber wirklich empfehlen eine Sitzbank beim Sattler ändern zu lassen statt niedrige oder hohe Sitzbänke des Herstellers zu kaufen, die taugen meist nur für den Übergang bis man eben eine vom Sattler bearbeitete hat. Das liegt daran, dass die Hersteller für die geänderten Sitzbänke i.d.R. den gleichen Schaum verwenden wie für die original hohen. Das kann nur zu Schmerzen im Hinterteil führen (bei Abpolstern) oder zu einem schwammigen Sitzgefühl (bei Aufpolstern). Ich kann euch sehr die Abramowski Ledermanufaktur in Calw empfehlen, habe dort schon 3 Sitzbänke anpassen, ab- und aufpolstern lassen, wobei der Schaum komplett getauscht wird, die Preise waren sehr günstig. Für eine individuelle Anpassung der Sitzbank muss man mit Moped hinfahren, geht's nur um Ab- oder Aufpolstern unter Beibehaltung der originalen Form kann man auch einschicken.

Ich hab die tiefere Sitzbank ja mittlerweile auf meiner 1000SX drauf. Da ich vorher die Ninja 650 gefahren bin, ist mir persönlich kein gravierender Unterschied aufgefallen bzgl der Härte, da bei der 650 auch nicht gerade ne Komfortbank drauf ist. Bevor ich die tiefere Sitzbank auf meiner 1000er hatte, bin ich mit der originalen gefahren und, jaa es stimmt schon das man Komfortmäßig den Unterschied spürt. Mich persönlich stört die etwas härtere tiefere Sitzbank nicht, da mir der sichere Stand weitaus wichtiger ist und mein Bobbes auch etwas gepolstert ist 😂. Aber ich finde dein persönliches Feedback echt super Schatz, da du deine 1000SX schon viele Urlaube und KM gefahren bist und den Unterschied viel gravierender spürst.

Würdest Du eher die eliminator nehmen, oder die vulcan s?

💪👍👍

Jetzt hab ich lust die Sitzbank zu testen, auch wenn ich bei der normalen schon runter komme 😂 Ich fühle mich selbst auf der standard schon sportlicher als auf jedem anderen Sporttourer 🤔🫣

Super Video. Dankeschön 🖖

Ich bin ja genauso groß wie du und habe die originale Sitzbank auf meiner SX Mir persönlich reicht es, wenn ich mit dem Fußspitzen auf dem Boden komme, da ich zum rangieren, eh meistens absteige schieben, wieder aufsteigen. Bekommt Yvonne jetzt die niedrige Sitzbank oder hat die schon eine? Liebe Grüße 🤘🏼

Finde ich aber eine gute Lösung mit niedrigerer Sitzbank für kleinere Leute, als das Fahrwerk zu verändern durch eine Tieferlegung. Welche es ja wohl auch gibt. Da denke ich aber, das sich das Fahrverhalten sehr verändert und vielleicht nicht immer zum positiven..... Wieder ein tolles Video mit guten Informationen.....👍 Ihr hattet ja tolles Wetter ☀️ im Schwarzwald..... Ich wünsche euch beiden ein schönes Wochenende ☀️ 👍

Sicherer Stand ist wichtig, Sititzkomfort aber auch. Manchmal ist es schwierig den richtigen Kompromiss zu finden für uns Zwerge 🤷

Man fährt dahin, wo man hinsieht. Wenn es mir künftig zu steil bergab geht, werde ich einfach nach oben sehen, das sollte doch funktionieren. Problem gelöst.😂

Prima Tipp fürs Rückwärtsschieben!

WAS FÜR EIN TOLLES TEIL AUF DIE IDEE MUSS MAN ERST MAL KOMMEN. GANZ TOLL. ❤❤❤ MAM

seit Zig Jahren fahre ich nach Cala auch immer im Mai und habe jedes Jahr exakt das selbe Zimmer das du im Gabbioano hattest. Für mich ist Cala auch der perfekt Ausgangsort für einen erholsamen und geilen Bikerurlaub.

Was mir hilft und wie ein Mantra in meinem Kopf klingt. „Der Reifen hält, drück tiefer, der Reifen kann mehr als ich also drück tiefer.“ Natürlich fühlt man sein Moped immer also nicht einfach umkippen. Aber dann gehen da Schräglagen die vorher nur in Videos zu sehen waren.

Bin total begeistert! Die Idee ist der Knüller! Und die Ausführung überzeugt von A bis Z! So macht ein längerer Motorrad-Urlaub doppelt Spaß: man spart sich die Hotelkosten und kann bei schlechtem Wetter weiter vorankommen, ohne nass zu werden. Meinen Glückwunsch zu Steffens Einfallsreichtum und handwerklichem Geschick! 👍👍👍

Schönes Video. Hatte eine 2014er W800 (in dunkelblau) neu gekauft und bis 2017 gefahren. Herrliches Bike, macht total glücklich - und ist in der Praxis gar nicht so müde, weil sie gleich aus dem Stand flockig loszieht.

Verstehe den sinn nicht .. man will doch motorradfahren nimmt ne pension und gut ..wozu ein pferdeanhänger ...um das ganze gerödel mitm auto zu ziehen ..son quatsch

Camper ? Na ja ...

Superschön gemacht🎉

Nice 👌🏼

👍🏼😎

Goiles Toil 👍

Das ist ja ein echt mega Umbau und eine tolle Idee 👍👍👍 Wenn ich eine Anhängerkupplung hätte, könnte ich mir das gut vorstellen, damit zu verreisen..... Danke für das tolle Video und die Vorstellung des Anhänger ( Wohn und Bike) 💪