🏍Motorrad Test: Suzuki GSX S1000GT vs. Kawasaki Ninja 1000SX. Wer ist die bessere Sporttourer?✌️
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- Hallo Leute✌️
ich freue mich riesig euch den Vergleich der Suzuki GSX S1000GT gegen die Kawasaki Ninja 1000SX vorstellen zu dürfen👌 Das sind 2 Motorräder in ein und derselben Gewichtsklasse und super zu vergleichen.
Von den Technischen Daten, Handling, Fahrkomfort, Ausstattung bis hin zum Fazit erwartet euch in diesem Video.
Seid gespannt wer von den beiden Nase vorn haben wird😊
Viel Spaß beim bestaunen der beiden tollen Bikes💪
Euer Lime & Beast
#motorrad #suzukigsxs1000 #kawasakininja1000sx
Vielen Dank für diesen unvoreingenommenen Test, der die beiden Sporttourer treffend charakterisiert. Eine Korrektur möchte ich anbringen: die Drehzahlen für das max. Drehmoment stimmen nicht, weil du sie anscheinend mit den Drehzahlen für die max. Leistung verwechselt hast. Die Kawa entwickelt 111 Nm bei 8000 u/min, die Suzuki 106 Nm bei 9250 u/min. Davon abgesehen, sehr informativ. Was Leute, die gern zu zweit verreisen, bestimmt auch interessiert, ist die Zuladung. allzeit vergnügliche und unfallfreie Fahrt, Hartmut aus der Region Hannover
Heyho Hartmut✌️Vielen Dank freut uns wenn es dir gefallen hat👌Du hast natürlich Recht mit dem Drehmoment und der dazugehörigen Drehzahl da habe ich was durcheinander gebracht sorry😊
Liebe Grüsse zurück nach Hannover und allzeit gute Fahrt🏍😎✌️
Danke für diesen tollen und ausführlichen Vergleich der beiden Maschinen......👍
Wie immer bestens erklärt und aufgezeigt......
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende ☀️
Vielen lieben Dank Thomas😊freut uns wenns dir wieder gefallen hat💪wir wünschen dir auch ein megaa tolles Wochenende😎🏍🌞👌
Schöner (neutraler) Vergleich der beiden Motorräder, Danke dafür.
Ich haben mich am Ende für die Suzuki entschieden. Gründe hierfür waren für mich u.a. das Display - mit Sygic haben ich hier eine wunderbare Navilösung ohne dass ich ein separates Gerät benötige. Optisch hat mir die Susi von vorne besser gefallen, die Kawa von hinten, aber das ist immer subjektiv. Überzeugt hat zuletzt auch der Motor, der mich obenraus an meine alte GSXR erinnert und der Quickshifter ist der beste den ich bislang an einem Motorrad gefahren bin.
Am Ende macht man mit keiner von beiden etwas falsch. Für die Kawa spricht in meinen Augen das verstellbare Windschild und für Fahrer die oft mit Sozius unterwegs sind, das Handrad für das Federbein.
Zu erwähnen wäre noch dass die Susi mit 96db nicht Tiroltauglich ist.
Heyho✌️Vielen Dank für dein feedback freut uns wenn dir das Video gefallen hat👌😎 ja beide Maschinen haben ihre Vorteile letzendlich entscheidet denke ich mal das Herz und kleine Nuancen😉Vom Aussehen her gibt es Gott sei Dank ja auch unterschiedliche Meinungen😉👌
Wir wünschen dir mit der Suzuki vieeel Spaß🏍👍✌️
Hallo Ihr beiden.
Ja, auch ich hatte mit der Suzi geliebäugelt. Mein erstes Motorrad war übrigens eine Suzuki GSX750f.
Folgendes finde ich bei der Kawa aber besser gelungen und waren für mich kaufentscheidend:
- Optik der Frontmaske und Rückleuchten
- Verarbeitungsqualität/Lackierung
- 6-Achsen-IMU
- weniger Handkraft an der Kupplung
- einstellbarer Kupplungshebel
- Koffersystem ohne Geschwindigkeitslimit
- tirolkonform
- Hinterrad mit Handrad in Federvorspannung hydraulisch verstellbar
- Händler des Vertrauens um die Ecke
Heyho Arnd✌️Vielen Dank dir für die ausführlichen Ergänzungen😊👌und natürlich ein mega tolles Wochenende wübschen wir dir und Hildegard😎🏍🌞👌
Ich bin heute mehr oder weniger zufällig auf deinem Kanal gelandet und ich muss sagen: nicht schlecht. Ich selbst fahre eine Z1000SX, Bj. 2019. Also ohne Quickshifter und noch mit analogem Drehzahlmesser und LC-Display. Mit beidem kann ich hervorragend leben. Was mir an den SX ab 2020 nicht gefällt ist der nur noch einseitige Auspuff. Da fehlt mir was. Aber das ist nach Euro 5 ja fast überall Standard. Zu deinem Vergleich: zu erwähnen wäre noch die m.E. nicht ganz unwichtige Tatsache, dass die Susi keine IMU besitzt, also auch kein Kurven-ABS und keine Kurven-Traktionskontrolle. Das empfinde ich bei Motorrädern dieser Leistungsklasse als nicht unerheblichen Nachteil. Außerdem lässt sich bei der Suzuki die Frontscheibe weder in der Höhe noch in der Neigung verstellen. Die Lichtmaske gefällt mir ebenfalls nicht. Sollte bei LED-Beleuchtung wegen des geringen Strombedarfes auch nicht mehr zu begründen sein. Sieht immer so aus, als sei der zweite Scheinwerfer kaputt. Zur Sitzhöhe: da ich mit relativ kurzen Beinen "gesegnet" bin, habe ich die niedrigere Sitzbank von Kawasaki montiert. Die ist zwar faktisch nur knapp einen Zentimeter niedriger, ist aber vorne schmaler und macht einen erheblich kleineren Schrittbogen. Das war's von mir und lediglich als Ergänzung gemeint.
Heyh Rudolf✌️schön wenn dir das Video und unser Kanal gefällt freut uns sehr👌
Ja das fehlende IMU hatte ich bei der Suzuki nicht erwähnt und ich gebe dir Recht das dies ein super Sicherheitsaspekt gerade in Kurven ist👍
Mit der Sitzbank gibts ab Modell 2020 sogar eine mit 2,8 cm tiefer, da gibts dann auch noch ein Video darüber haben wir nämlich getestet😉👌
Wir wünschen einen tollen Sonntag😎🌞🏍✌️
Hallo ihr Zwei, super Test hab mich schon gefragt wieso er die GT nicht mit der SX vergleicht, das warten hat sich gelohnt und du bist neutral geblieben.
Ich finde euch super, die Entscheidung welches Bike es werden soll ist gemein schwer.
Danke für den Test👍
Liebe Grüße aus dem Donnersbergkreis
Ps. Kauf deinem Spatz die Gt wenn sie ihr gefällt 😀und wenn ihr mal wieder eine Tour zum Donnersberg macht gib bescheid ☕️☕️
Heyho✌️Vielen Dank freut uns wenns gefallen hat😎💪wer sagt denn das ich das neue Bike von Beast kaufe?🤪🤣
Lass dich überraschen was es werden wird😉🤪
Schönes Wochenende wünschen wir🌞🏍💪😎
Sehr interessanter und aussagekräftiger Vergleich der beiden Maschinen. Optisch gefällt mir die Suzuki wesentlich besser (von er blauen Farbe mal abgesehen), ebenfalls für die Suzuki spricht in meinem Fall die Sitzbankhöhe. Über alle weiteren technischen Details kann man sich streiten. Trotzdem ist es nicht einfach, sich zwischen den beiden für ein Modell zu entscheiden. Ich glaube, ich nehme sie beide! 😂😂😂 Vielen Dank für dieses Video und ein schönes Wochenende Euch beiden! ✌✌✌
Danke Ralph😉ja war schon auch toll die Suzuki zu fahren👌💪ja die Sitzbankhöhe ist schon ein gutes Argument👍allerdings finde ich das die Ninja mehr an Emotionen zurück gibt sind aber wirklich beide auf Augenhöhe👌😎Wünschen dir auch tolles Wochenende🏍🌞👍
Vernünftige Mopeds, nett vorgetragener Test. Beim Drehmoment bin ich froh meine alte Blackbird zu haben, sportliche aber bequeme Sitzposition, 120 NM bei 7200. Schon geil der alte Ofen... 😊
Heyho✌️Danke dir freut uns wenns gefallen hat😎ja das ist knackig 120 Nm geilo💪👌kann mich aber bei der Ninja nicht beschweren die geht auch schon super vorwärts😉
Schönes Wochenende wünschen wir🌞🏍👌
Super Beitrag und sehr informativ💪👍👍👍👍
Vielen Dank freut uns wenns gefallen hat😊👌
Danke, ein sehr guter Bericht
Heyho✌️Vielen Dank freut uns wenns dir gefallen hat😎👌
Guter Vergleich, gutes Video! :)
Vielen Dank😊👌
Tolles Video von Dir.
Vielen lieben Dank😊freut uns wenns dir gefallen hat😎✌️
Toller Vergleich der beiden Bikes und wie gewohnt fetzige Musik im Intro und Outro :) Bin beide Bikes selbst auch schon gefahren und stimme dir in fast allen Punkten zu. Einzig der Part mit der Bremse, es steht zwar Brembo drauf jedoch finde ich die Dosierung und Bremskraft bei der Suzuki schlechter als bei der Top Bremse der Kawa. Was mir bei meiner Testfahrt auch noch aufgefallen war ist, dass der Kawasaki Motor eine deutlich bessere Laufkultur hat. Der Suzuki Motor läuft sehr rau und hat feine nervende Vibrationen wo bei mir irgendwann die Hände angefangen haben zu kribbeln. Dagegen läuft die Ninja wie Seide. Beim Blipper und QS hat wie du schon sagst die Suzuki deutlich die Nase vorn. Super exakt und leichtgängig. Bin mal gespannt was Kawasaki 2025 neues raus haut. Vielleicht eine Ninja 1100 SX !? :) Wirst du dann ja bestimmt testen ;)
Vielen Dank für dein feedback👌ja stimmt schon die Ninja läuft ein Stück ruhiger da hast du völlig recht💪ich finde einfach das feeling auf der Ninja 1000SX besser macht irgendwie in jeder Fahrsituation mehr Spaß ob sportlich oder auch chilling einfach ein geiles Bike😎💪
Aber muß sagen die Suzuki war schon auch echt toll zu fahren👍
Wünschen dir ein tolles Wochenende🌞🏍✌️
Super und objectiver Vergleich, ZLime 👍
Beide haben marginale Vorteile, da kommt es wohl auf die persönlichen Findigkeiten an.
Manche haben lieber eine gute Bremse anstatt Quickshiffer 😂
Danke Eric😉stimmt jedes Bike hat auf seine Weise seine Vorteile und lassen sich auch etwas unterschiedlich fahren. Deshalb sollte man auf jedenfall wenn man liebäugelt Probefahren💪schönes Wochenende wünschen wir euch😎🌞👌
@@LimeBeast70Vielen Dank für Deine blitzschnelle Reaktion auf meinen Kommentar und die lieben weekend wishes, ZLime 🙏
Dasselbe geht natürlich zurück an euch Beide 🤝
Danke für das ausführliche, sehr informative Video.... eins fehlt allerdings: Beast Yvonne uff der Suzi.... gibt es hierzu ein gesondertes Video? Wäre bestimmt auch sehr spannend, was sie zu der 1000er sagt. Schönes Wochenende Euch!
Heyho✌️Vielen lieben Dank freut uns wenns dir gefallen hat😊ein feedback von Yvonne gibts nächste Woche in einem Vlog😉👌schönes Wochenende wünschen wir😎✌️🏍
Cooles Video! Beides schöne Maschinen. Nachteile sehe ich bei der Suzuki folgende: 1. Keine IMU (Sicherheitsaspekt), 2. Keine verstellbare Scheibe, 3. Federvorspannung mit Werkzeug einstellbar anstatt mit Handrad. Bei der Ninja ist das Display zwar kleiner, aber beide Displays unterstützen derzeit keine moderne Navigation mit Google Maps. Da ist eh ein Zweitdisplay erforderlich. Ansonsten wie Du sagst finde ich die Ninja auch vielseitiger. Sie ist gemütlich und sportlich zu gleich. Bei der Bremse war ich bei der Suzuki trotz Brembo-System vorne enttäuscht. Musste hier viel stärker zugreifen als bei dem Bremssystem der Ninja. Trotzdem wirklich 2 sehr schöne Sporttouring Bikes mit 4 Zylinder Motoren!! 😍
Hey Manuel✌️Vielen Dank für das ausführliche feedback👌ja beim Fahren hat mich einfach die Ninja1000SX mehr überzeugt vom feeling her einfach megaa💪
Schönes Wochenende wünschen wir dir😎🏍👍🌞
Schöner Vergleich! Ich hatte die Z1000SX, die hatte eine Sitzhöhe von 81,5 cm. War für mich als Kurzbeiner durchaus fahrbar. Die Ninja leider nicht mehr. Alternativ wäre also die Suzi was für mich. Bin aber inzwischen bei der R1250GS angekommen, natürlich mit Werkstieferlegung…
@@mariowieprecht8907 Heyho Mario✌️die Ninja kannst auch 3 cm tieferlegen lassen zusätzlich gibts noch ne niedrigere Sitzbank 2,8 cm da gibts demnächst auch Video drüber, die haben wir nämlich getestet😎👍Schade das du keine Ninja mehr fährst😬aber BMW natürlich auch sehr schick👍wünschen dir allzeit gute Fahrt😎🏍👌
@@LimeBeast70 das Video schaue ich mir mir auch noch an! Ja Kawa ist schon toll, schade, dass es die 900erbnich mit Verkleidung gibt. Dann wäre das was für meine Frau. Die Z1000SX hat sie nämlich noch eine ganze Weile gefahren, ist aber dann auf die Honda CB 750 Hornet umgestiegen. Weil die Kawa sehr schwer ist. Aber Naked-Bike ist ihr auf die Dauer zu windig. Im Moment schielt sie aus die Suzuki GSX-S8 R …
@@mariowieprecht8907 Hey Mario✌️ja die Ninja ist schwer, wenn man aber sicher auf dem Boden steht relativiert sich das 😉mit der tieferlegung und niedrigen Sitzbank bekommst die Ninja1000SX 5,8 cm tiefer das ist erheblich😉💪 aber die GSX 8R ist auch sehr schick😎👌
Tolles Video und Vergleich von euch. Da die Optik für mich schon wichtig ist geht der Punkt für mich klar zu Kawa. Wenn ich meine SX sehe geht mir schon fast das Herz auf. Und so Froschaugenlichter wie bei Suzi gehen ja gar nicht. Bei dem Quick Shifter bin ich klar bei dir. Auch das manuelle Schalten könnte man bei Kawa besser machen. Kawa und hacklige Schaltung hatte ich schon immer. Bei meiner alten ZX 9 R wurde das Schalten mit Motorölwechsel auf Castrol Racing besser. Aber davon will mein Kawa Händler des Vertrauens nichts wissen 😅. Mit dem Display bin ich eigentlich zufrieden, man kann die Farbe wechseln. Da ich doch auch mal Nachts fahre. Da wäre es interessant ob das Display bei Suzi Nachts abdimmt, weil sonst blendet das Teil. Eine USB Buchse gäbe es als Zubehör von Kawa, die könnte man einfach mit dem Ladekabel vom Navi verbinden.
Ansonsten...Schönes Wochenende euch beiden. 👍
Heyho✌️Vielen Dank für das ausführliche feedback, ich fand die Suzuki auch echt schick zu fahren allerdings gibt mir die Ninja 1000 SX noch mehr Emotionen wieder, ich liebe sie einfach💚💚 Euch auch ein tolles Wochenende😎🏍👌
Das Display wechselt von Weiß auf schwarz sobald es dunkel wird z.b. Bei Tunnelfahrt.
@@philippl9170 danke für die Ergänzung💪👍
Super Video.Die Kawasaki sieht einfach viel geiler aus.
Vielen lieben Dank Fredy😊👌ein schönes Wochenende wünschen wir dir😎🏍👌
Danke für den test, hab auch beide gefahren und mich für die gsxs 1000 gt entschieden
🎉
Heyho✌️Danke dir und herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Bike🎊🎉🎊💪
@@LimeBeast70 Dankeschön, hab die nun 1 Jahr und 4300 km und bin zufrieden, hab sie natürlich was modifiziert
Ich find den Vergleich zwischen den beiden Motorrädern echt super klasse. Gerade weil es die gleiche Klasse ist und ich vor der Kaufentscheidung stehe. Für mich ist es sehr interessant wo die Unterschiede liegen und wie das Handling der beiden so ist. Beide Bikes sind auf ihre Art super. Danke Schatz für diesen Vergleich und das ich sie ebenfalls fahren konnte 🥰😘
Danke Spatzl😊ja beid Bikes haben auf ihre Art Spaß gemacht absolut und du wirst schon die richtige Entscheidung treffen😉💪
Ich finde beide schön. Ich tendiere zur Suzuki. Mag die Farbe lieber. Und die Suzuki bekommt man schon für unter 11.000 neu!!!
Heyho✌️ja ist auch eine wirklich tolle Maschine💪😎uhh 11.000€ da hast aber ein megaa Preis wie gesagt neu kostet sie ja knapp 15.000€ da würde ich zuschlagen💪👌
Bitte mal den Händler nennen, der die 1000 GT für unter 11k anbietet. Dann unterschreibe ich gleich am Montag einen Kaufvertrag.
Mittlerweile hat ja die Suzuki GSX S1000GT elektronisch aufgerüstet und hat jetzt unter anderem auch eine Bosch 6-Achsen-IMU und Naviunterstützung auf dem größeren Display, damit ist sie in den meisten Punkten besser als die Kawasaki Ninja 1000SX, die ich 2022 auch wegen der IMU gekauft habe. Heute würde ich mir wahrscheinlich die Suzuki kaufen.
Danke für deine Ergänzung😎👌ich würde meine Ninja1000SX nicht eintauschen für mich das perfekte Bike💚💪👍
@@LimeBeast70 ❤
👍
Danke dir😎👌
Aha ist das vielleicht das neue Bice von Yvonne? Da bin ich mal gespannt 🤔
Na wer weiß es schon Renate🤪👌
Hi
Hast du das Licht getestet denke mal bei der Ninja ist das besser
Gruß Tomy
Hey Tomy✌️nein leider nicht haben den Test ja tagsüber gemacht😉🌞🏍aber das Licht bei meiner Ninja ist schon klasse👍schönes Wochenende wünschen wir dir🏍🌞😎
Du hast das Kurven-ABS und Kurve-Traktionskontrolle bei der Kawasaki vergessen. Bei Kawasaki gibt es auch eine niedrige Sitzbank.
Heyho✌️Danke für deine Ergänzung das mit der Sitzbank haben wir sogar gestestet da wirds auch noch ein Video darüber geben😎
Die technischen Daten der Kawa stimmen nicht: 1043 ccm statt1042.. Drehmoment 111 nm bei 8500 anstatt 10000. Die Schräglagenfreiheit der Kawa ist höher. Bei allem anderen halt ich mich raus
Heyho✌️Danke fürs schauen des Videos und deine Korrekturen da hast du recht, da habe ich die Drehzahl der Leistung mit dem Drehmoment verwechselt 😉
Suzuki sicher besser ausgestatten, Kawa sieht aber einfach schicker aus. Die Maske der Suzuki gefällt mir nicht. Mit der Maske der GSX 8R würde ich mir die Suzi kaufen
Heyho Marc✌️Danke dir, ja gibt ja Gott sei Dank unterschiedliche Geschmäcker ich finde die Ninja auch schicker👌🏍👍
DIE SUZUKI SIEHT JA AUCH GUT AUS ABER DIE KAWASAKI PASST EINFACH BESSER ZU EUCH. ALSO NICHT FREMD GEHEN. ❤❤❤❤ MAM.
Danke Mum😉✌️
Also ich finde die Motorleistung an der SX auch besser wie bei der Suzuki. Liegt bestimmt an der etwas kürzeren Übersetzung der SX.
Die Lenkereinheit finde ich an der Suzuki besser mit dem Lenker 🤘🏼 Grüße gehen raus 🎉
Heyho Johannes👌😎Danke dir ja der Lenker bei der Suzuki ist echt cool da hast du recht💪
Grüsse zurück und ein tolles Wochenende wübschen wir 😎🏍👌
@@LimeBeast70 gleichfalls mein Freund 🫡
Für mich gerne die Susi, falls sich nicht schon seit kurzem die neue MT09 SP der 4. Generation am Markt anbieten würde - diese lässt sich auf unter 190 Kg vollgetankt abspecken und motorseitig auf 130+ PS bringen, ein echtes Wiesel am Pass…