Si, en la prueba de reducción de marchas se sintió el pequeño retraso, noté q la caja tomó más tiempo en pensar y reducir y luego se ve q estira demasiado las marchas al subir y al cambiar hacia arriba entre una marcha y otra caen las revoluciones más de lo q uno espera en este tipo de carro, aunque en otro carro con otro enfoque esto no se ve mal, pero en este si
Me quedo con mi Golf que trae mismo motor y caja dsg 7 velocidades 7 airbags. El hecho que no se vuelva a vender en la región le da un plus. Se volverá un clásico sin dudas.
Por ese precio prefiero el Volkswagen Golf Tsi así sea unos años anteriores o un Volkswagen Jetta tsi con caja DSG 7 velocidades también se le puede hacer repro a la caja ya lo ví en un canal de RUclips se ve más deportivo y se puede modificar más claro que sí solo pudiera escojer entre ese segmento me iría sin duda pir ese polo Gts.
Swift Suzuki sport, versión manual. No sólo Subaru. Auto japonés efectivamente hecho en ése país, y de excelente calidad y prestaciones. Lo que dobla un swif sport, pocos lo igualan.
la version gti que se vende en europa si tiene caja dsg , techo panoramico y motor de 2.0 turbo , pero dudo que llegue a colombia verdad? o que opinas amigo, igual me gusta, me interesa comprarlo pero tambien me gusta el mazda 2 2.0 que salio, cual seria mejor? saludos desde ibague
Llegaría como en 140 millones, incomprable prácticamente. El Mazda 2 también es buena máquina, pero yo en lo personal no le metería plata a un carro nuevo, por el simple hecho de que es muchísimo lo que se le pierde. Sabiendo buscar, se pueden encontrar carros con más prestaciones sin tener que invertirles tanto dinero. Sin salirse de la marca, un Golf GTI bien tenido se consigue en 80 millones, al venderlo no le pierdes mucho y uno si se queda uno con un carro de mayor categoría y porte
Es el control de tracción, esto permite mayor libertad al momento de curvas porque si en momentos pierde tracción, el control no va a entrar tan rápido. El tema ahí es que siempre está encendido el de estabilidad para que el carro pueda corregir algún error humano. No recomendable hacerlo en lo cotidiano
El ANDROID AUTO y APPLE CAR PLAY es totalmente inalámbrico. El tema de la caja se podría considerar, ya que la marca le aposto a una caja más "duradera" y que seguramente va a tener más vida util al ser exigida constantemente.
Son cosas diferentes. Depende lo que te guste, si te gusta un auto deportivo tendrias que ir por el Polo GTS.. sino anda por el Kardian que es mas grande y confortable
La razón por que no sabe por qué no trae la DSG 8 velocidades es por que no lee las noticias de esa caja y solo repite como loro. Y segundo así tampoco se acelera un turbo con el pie al fondo.
@@FranciscoContreras-ye6df Lea en donde ..... cuál publicación ???? respaldada por que ingeniero ???? Predica sabiduría, pero no comparte información ..... Actitud tan estúpida ....
el único HOT HATCH de este segmento b es y fue el Sandero RS, con su caja de 6° y su preparación deportiva...y encima low cost e indestructible..!! saludos
Se te olvidó el Ford Fiesta ST. Motor turbo con suspensión deportiva y 200 caballos de fuerza. En su momento llegó en 63 millones, nada podrá superar su relación calidad/precio.
Y el Suzuki SPORT 1.4 turbo, 140 caballos y 900kg de peso. Con stage 1 da 160 caballos y 0 a 100 en poco más de 7 segundos. Todo por menos $ que este VW.
Un tope de gama ( Volkswagen) que no se distingue por ser lo más económico; sin manijas de techo, sin apoyabrazos en la banca trasera y con sólo 4 airbags?!😂😅. Y con muchos faltantes de asistencia a la conducción..... " What a ripof" dijo el gringo.
Lo bueno de este auto es su motor, es el mejor motor de grupo vw actualmente... Depronto usted por lo joven pide una caja DSG, cosa que es un gran error, es la caja de una fiabilidad horrible y si o si se daña, sus arreglos ni concesionario muchas veces da con el daño porque jode por muchas cosas, esta caja tiptronic que puede no ser muy ágil es fiable y guerrera, por ende igual por eso la colocaron en q2 q3 a3 y esa caja de 8 velocidades que seguramente es bien sabrosa su conducción y se libra de esa lotería de caja dsg que si o si se gana su arreglo.. El precio no es acorde a su calidad de interiores y ese ensamblaje brasilero lastimosamente es malo.. Recomendación en mi concepto es comprar un golf sea usado, eso si mecánico y se ahorra prácticamente 40 millones y tiene un auto mucho mejor.. o colocar 17 millones más y comprar un a3 nuevo con caja de 8 tiptronic y obviamente alemán.. Es mi opinión, pero polo no es una buena opción de compra por su precio lastimosamente..
@@fernandodiegoherrenomendoz752 ahorita el vw golf acá en Colombia ha bajado su precio en 10 millones y más, el mercado está muy quieto. Mi recomendación: Mire un golf 2018 1.4 tsi trendline de cara nueva, existen 2018 pero trae la cara anterior, hay carros de 30.000kms a 50.000kms y están por los 60 y 66 millones, puede que lo consiga abajo de eso y es muchisisisisima mejor opción que el polo, obviamente nuevo es nuevo, pero aún así el golf es toda la vida mejor.. Puede mirar por hay unos 2020 y 74 millones también es opción.. Hay le dejo mi consejo espero le ayude..
@@fernandodiegoherrenomendoz752 mira ahorita los vw golf han bajado mucho, yo he visto ahorita 2018 1.4 tsi trendline con 35.000kms a 60 millones, los 2020 están a 70 millones aproximadamente.. Es mejor un golf toda una vida, búscalos y te vas en una super nave
Es cierto ..... la caja Aisin de 6 que es la que lleva este polo ha sido el reemplazo de la DSG porque el VW prefiere algo mas confiable con lo que el cliente no esté cada rato pidiendo servicio en taller ..... Esta caja es excelente; la gente se queja por turbolag, que solo tiene en cambios bajos y a velocidades lentas, pero de resto es excelente .... El precio ASESINA el mercado del modelo ..... a parte es casi un polo track, pero con pantallitas, costuras y el motor 1.4 ..... Absurdo que cueste 110 millones de pesos ....
Yo tengo el highline, es un gran vehículo, no tengo ninguna queja, calidad precio está muy bien.
Si, en la prueba de reducción de marchas se sintió el pequeño retraso, noté q la caja tomó más tiempo en pensar y reducir y luego se ve q estira demasiado las marchas al subir y al cambiar hacia arriba entre una marcha y otra caen las revoluciones más de lo q uno espera en este tipo de carro, aunque en otro carro con otro enfoque esto no se ve mal, pero en este si
Me quedo con mi Golf que trae mismo motor y caja dsg 7 velocidades 7 airbags. El hecho que no se vuelva a vender en la región le da un plus. Se volverá un clásico sin dudas.
Pero el golf ya anda igual en ventas de agencia, si te refieres al mk1 chance, Pero lo dudo
@@HiZabMotoVlogs el mío es mk7
Por ese precio prefiero el Volkswagen Golf Tsi así sea unos años anteriores o un Volkswagen Jetta tsi con caja DSG 7 velocidades también se le puede hacer repro a la caja ya lo ví en un canal de RUclips se ve más deportivo y se puede modificar más claro que sí solo pudiera escojer entre ese segmento me iría sin duda pir ese polo Gts.
Creo que en Brasil ya estan por vender el mk8
Swift Suzuki sport, versión manual. No sólo Subaru. Auto japonés efectivamente hecho en ése país, y de excelente calidad y prestaciones. Lo que dobla un swif sport, pocos lo igualan.
Entre el mazda 2 grand touring lx edición carbono y este polo gts cual seria la mejor opción
Mañana vamos a conocer el Mazda 2, después de eso te digo
@@PITSTOPmagazine muchas gracias y muy buenos tus videos
El polo es mejor
Polo GTS de lejos.
Y cuál fue la conclusión
la version gti que se vende en europa si tiene caja dsg , techo panoramico y motor de 2.0 turbo , pero dudo que llegue a colombia verdad? o que opinas amigo, igual me gusta, me interesa comprarlo pero tambien me gusta el mazda 2 2.0 que salio, cual seria mejor? saludos desde ibague
Llegaría como en 140 millones, incomprable prácticamente. El Mazda 2 también es buena máquina, pero yo en lo personal no le metería plata a un carro nuevo, por el simple hecho de que es muchísimo lo que se le pierde. Sabiendo buscar, se pueden encontrar carros con más prestaciones sin tener que invertirles tanto dinero. Sin salirse de la marca, un Golf GTI bien tenido se consigue en 80 millones, al venderlo no le pierdes mucho y uno si se queda uno con un carro de mayor categoría y porte
@@essuarez4470 muchas gracias por tu aporte, lo tendre muy encuenta en mi proxima compra pues ando buscando opciones nuevo o usado, gracias , saludos
Veo que le apagas el control de tracción ? O es el control electronico de estabilidad.. o ambos? Para correr?
Es el control de tracción, esto permite mayor libertad al momento de curvas porque si en momentos pierde tracción, el control no va a entrar tan rápido. El tema ahí es que siempre está encendido el de estabilidad para que el carro pueda corregir algún error humano. No recomendable hacerlo en lo cotidiano
Parece un muy buen concepto como pocket rocket, pero creo que la marca ha pecado en no ponerle en una caja mecánica o al menos una dsg
Entre la DSG seca que equipan los 1.4tsi y la Aisin de este Polo, me quedo con la Aisin.
El ANDROID AUTO y APPLE CAR PLAY es totalmente inalámbrico. El tema de la caja se podría considerar, ya que la marca le aposto a una caja más "duradera" y que seguramente va a tener más vida util al ser exigida constantemente.
Lo de la caja es para reducir costos. Y porque es un segmento B, la DSG se la guardan para los segmento C
Como va a ser llamado hot hatch si tiene la caja de cambios de una Surán.
Buena Kiko ❤
Alguien sabe porque le ponen GTS y no GTI ?
Gracias.
Hay tres versiones.dicen que para noviembre llega el golf
Porque el polo GTI no está en Colombia en el momento y tiene un motor 2.0 turbo con 207 CV es más potente q el GTS y tiene muchas más prestaciones
Las siglas corresponden a la expresión “Grand Turismo Sport”, utilizada durante las décadas de los años ’80 y ’90 en los modelos Gol y Passat.
En la pantallas de 10" de Volkswagen apple car play y android auto son inalámbricos ‼️ o por lo menos en la versión 2024...
Cuál es mejor este o el kardial ?
Son cosas diferentes. Depende lo que te guste, si te gusta un auto deportivo tendrias que ir por el Polo GTS.. sino anda por el Kardian que es mas grande y confortable
En conclusión cuál es la diferencia de motor con el modelo de entrada
Unos 50cv y 50Nm
La razón por que no sabe por qué no trae la DSG 8 velocidades es por que no lee las noticias de esa caja y solo repite como loro.
Y segundo así tampoco se acelera un turbo con el pie al fondo.
Ilústranos tu que si lees… 😂
@@jeffernew3 no espere que le digan todo, lea !
@@FranciscoContreras-ye6df comparta la información ℹ️ eso tiene más mérito
@@FranciscoContreras-ye6df Lea en donde ..... cuál publicación ???? respaldada por que ingeniero ????
Predica sabiduría, pero no comparte información ..... Actitud tan estúpida ....
¿Cuánto es en dólares estadounidenses, por favor?
Casi 30K
el único HOT HATCH de este segmento b es y fue el Sandero RS, con su caja de 6° y su preparación deportiva...y encima low cost e indestructible..!! saludos
Se te olvidó el Ford Fiesta ST. Motor turbo con suspensión deportiva y 200 caballos de fuerza. En su momento llegó en 63 millones, nada podrá superar su relación calidad/precio.
Y el Suzuki SPORT 1.4 turbo, 140 caballos y 900kg de peso. Con stage 1 da 160 caballos y 0 a 100 en poco más de 7 segundos. Todo por menos $ que este VW.
@@ricardogandur2318 Creo que ese fue el mejor .... !
Increíble que por ese precio, solo equipe 4 airbags. 😒
Totalmente de acuerdo
Seguramente en otros países si llega con más airbags, porque para acá para Colombia siempre envían lo peorcito.
Acaso se va mat44r con su familia?
En uruguay 33 mil dólares
112 millones?😮
Cuál es mejor ese o el Chevrolet Ónix Rs?
El Polo es muchisimo mejor que el Onix
Polo toda la vida
Papi un vídeo con la mazda cx5 carbon edition
Se te tiene, en 1 mes sale
Interesante carro, lástima ese precio tan alto.
Si, pero respecto al mercado tampoco es tan elevado
Me parece que el costo vs prestaciones es correcto
Un tope de gama ( Volkswagen) que no se distingue por ser lo más económico; sin manijas de techo, sin apoyabrazos en la banca trasera y con sólo 4 airbags?!😂😅. Y con muchos faltantes de asistencia a la conducción.....
" What a ripof" dijo el gringo.
Todo es precio si le ponen una caja más divertida no lo venden...
Mucho dinero para tan poco carro,me quedo con mi Jetta GLI y el golf tsi 1.4 se lo lleva de lejos
Lo bueno de este auto es su motor, es el mejor motor de grupo vw actualmente... Depronto usted por lo joven pide una caja DSG, cosa que es un gran error, es la caja de una fiabilidad horrible y si o si se daña, sus arreglos ni concesionario muchas veces da con el daño porque jode por muchas cosas, esta caja tiptronic que puede no ser muy ágil es fiable y guerrera, por ende igual por eso la colocaron en q2 q3 a3 y esa caja de 8 velocidades que seguramente es bien sabrosa su conducción y se libra de esa lotería de caja dsg que si o si se gana su arreglo.. El precio no es acorde a su calidad de interiores y ese ensamblaje brasilero lastimosamente es malo.. Recomendación en mi concepto es comprar un golf sea usado, eso si mecánico y se ahorra prácticamente 40 millones y tiene un auto mucho mejor.. o colocar 17 millones más y comprar un a3 nuevo con caja de 8 tiptronic y obviamente alemán.. Es mi opinión, pero polo no es una buena opción de compra por su precio lastimosamente..
Yo estoy por comprar el de 77 millones caja manual 😅 sería bueno.por que mire el golf pero están pidiendo 80 millones por uno de segunda 😢.
@@fernandodiegoherrenomendoz752 ahorita el vw golf acá en Colombia ha bajado su precio en 10 millones y más, el mercado está muy quieto. Mi recomendación: Mire un golf 2018 1.4 tsi trendline de cara nueva, existen 2018 pero trae la cara anterior, hay carros de 30.000kms a 50.000kms y están por los 60 y 66 millones, puede que lo consiga abajo de eso y es muchisisisisima mejor opción que el polo, obviamente nuevo es nuevo, pero aún así el golf es toda la vida mejor.. Puede mirar por hay unos 2020 y 74 millones también es opción.. Hay le dejo mi consejo espero le ayude..
@@fernandodiegoherrenomendoz752 mira ahorita los vw golf han bajado mucho, yo he visto ahorita 2018 1.4 tsi trendline con 35.000kms a 60 millones, los 2020 están a 70 millones aproximadamente.. Es mejor un golf toda una vida, búscalos y te vas en una super nave
Es cierto ..... la caja Aisin de 6 que es la que lleva este polo ha sido el reemplazo de la DSG porque el VW prefiere algo mas confiable con lo que el cliente no esté cada rato pidiendo servicio en taller .....
Esta caja es excelente; la gente se queja por turbolag, que solo tiene en cambios bajos y a velocidades lentas, pero de resto es excelente ....
El precio ASESINA el mercado del modelo ..... a parte es casi un polo track, pero con pantallitas, costuras y el motor 1.4 ..... Absurdo que cueste 110 millones de pesos ....
No es Más auto que un Swift Sport 1.4 T
Equivocado que no se ofrezca con caja manual.
Es una lastima la verdad
Ayyy mijo ..... año 2024 .....
Nada se ofrece con caja manual !!!!
Subaru es el único que entiende ese sentimiento purista .....
sobrevalorado
Frente a qué? Con qué lo compara? Pues para aprender 😅