Leva para lavar o motor e aplicar um verniz de motor. Ou vitrificador. Em uma Estética Automotiva que de garantia. Nada de lava jato e nada de nao tem garantia. Abraço
Amigos, entendo a preocupação. Realmente, motor não é parte que se deva lavar constantemente. Inclusive, há produtos altamente corrosivos, que devem ser evitados. Há, partes do motor que nunca devem ver água, muito menos, algum tipo de líquido corrosivo. Partindo destas premissas, sejamos equilibrados... Se você acabou de comprar um carro e o motor e o cofre do motor estão muito sujos, vale uma lavagem só. Cobre-se as partes mais sensíveis ( ELETRÔNICOS : sensores, bobinas, módulos, etc. ELÉTRICOS : caixa de fusíveis, , alternador, motor de arranque, compressor de ar, distribuidor ( nos antigos ), etc ). Aplica-se algo não muito corrosivo, mas detergente ( há detergentes não corrosivos nas lojas. Antigamente, usava-sr óleo diesel. Mas, parece lento e duvida-se que não ataque borrachas ). Depois, jatos d'água não muito fortes e dirigidos aos locais não protegidos. Onde há acúmulo demasiado de óleos, graxas, lama...deve-se usar um pincel para ajudar mecanicamente. Quando estiver seco, usa-se um bom óleo spray para proteger certas partes. Pronto...para o uso citadino, pode-sr dizer que somente depois de muitos anos, será necessária nova limpeza. Palavra de quem tem 42 anos de habilitação e 88 carros na lista. Nunca mandei fazer a chamada "limpeza ecológica". Deve ser boa. Embora, mais cara. Abraço à todos. Vicente - Rio de Janeiro.
Leva em um lugar especializado em lavagem de motor o que pode acontecer é molhar o módulo tem que proteger o mesmo , do resto pode sim , mais leva em um especialista ou seja pra quem tem um lava jato sério sem moleque pra fazer o trampo , meu peugeot 307 já lavei e não deu problema todo mundo fala mais e só proteguer o módulo de preferência com bom insulfilme , nada de sacola e uma boa fita adesiva , já era irmão , lembrando sempre em secar com ar comprimido depois deixar o capu aberto por algumas horas o ideal 6 horas
Pois é tenho que achar um especialista pra fazer isso, vc tem razão, aparecem mtos que falam que entende do carro e são curiosos se complica nossos carros...
Leva para lavar o motor e aplicar um verniz de motor. Ou vitrificador. Em uma Estética Automotiva que de garantia. Nada de lava jato e nada de nao tem garantia. Abraço
Tope
Ja lavei o meu e nunca tive problemas, só proteger o módulo certinho...depois aplique o w40 fica top
Não lavar compra W40 e limpar ficar show.
Não lava o motor, a não ser que queira ter fortes emoções.
Lavagem Ecológica sem água aí recomendo
@@lucasdestro2783 aí sim.
Amigos, entendo a preocupação.
Realmente, motor não é parte que se deva lavar constantemente.
Inclusive, há produtos altamente corrosivos, que devem ser evitados.
Há, partes do motor que nunca devem ver água, muito menos, algum tipo de líquido corrosivo.
Partindo destas premissas, sejamos equilibrados...
Se você acabou de comprar um carro e o motor e o cofre do motor estão muito sujos, vale uma lavagem só.
Cobre-se as partes mais sensíveis ( ELETRÔNICOS : sensores, bobinas, módulos, etc. ELÉTRICOS : caixa de fusíveis, , alternador, motor de arranque, compressor de ar, distribuidor ( nos antigos ), etc ).
Aplica-se algo não muito corrosivo, mas detergente ( há detergentes não corrosivos nas lojas. Antigamente, usava-sr óleo diesel. Mas, parece lento e duvida-se que não ataque borrachas ).
Depois, jatos d'água não muito fortes e dirigidos aos locais não protegidos.
Onde há acúmulo demasiado de óleos, graxas, lama...deve-se usar um pincel para ajudar mecanicamente.
Quando estiver seco, usa-se um bom óleo spray para proteger certas partes.
Pronto...para o uso citadino, pode-sr dizer que somente depois de muitos anos, será necessária nova limpeza.
Palavra de quem tem 42 anos de habilitação e 88 carros na lista.
Nunca mandei fazer a chamada "limpeza ecológica". Deve ser boa. Embora, mais cara.
Abraço à todos.
Vicente - Rio de Janeiro.
Muito obrigado pela dica 🙌🙏
Leva em um lugar especializado em lavagem de motor o que pode acontecer é molhar o módulo tem que proteger o mesmo , do resto pode sim , mais leva em um especialista ou seja pra quem tem um lava jato sério sem moleque pra fazer o trampo , meu peugeot 307 já lavei e não deu problema todo mundo fala mais e só proteguer o módulo de preferência com bom insulfilme , nada de sacola e uma boa fita adesiva , já era irmão , lembrando sempre em secar com ar comprimido depois deixar o capu aberto por algumas horas o ideal 6 horas
Pois é tenho que achar um especialista pra fazer isso, vc tem razão, aparecem mtos que falam que entende do carro e são curiosos se complica nossos carros...
Não lave não. E furada.