Herzlichen Dank für Ihre excellenten Videos mit der Eisenbahn 🚂. Da gibt's wieder Heimweh in mein Zürcherunterland (Wehntal) wo ich auf einem kleinen Bauernhof aufgewachsen bin in einem sehr kleinen Bauerndorf, mein Beruf erlernt habe und in verschiedenen Firmen gearbeitet. Jetzt lebe ich mit meiner Familie & Kindern in Asien seit mehr als 15 Jahre! 🍀👍🐘🏝🐘🇨🇭
@@ZRHTrainspotter obrigado amigo, infelizmente no Brasil basicamente só existem trens de carga e turístico. Carros de passageiros são poucos, mas temos belas linhas panaorâmicas sim, veja no meu canal esta aqui: "Viajando com a Maria Fumaça Mallet 204 de Morretes a Curitiba" Abraços
You prolly dont care but does any of you know a way to get back into an instagram account? I was stupid lost my login password. I would love any tips you can give me.
Und schon wieder eine Route, die ich so nicht kannte, und das (natürlich wieder mal) in allerbester Qualität gefilmt. Was will man mehr? Doch, eins will ich noch: Vielmols Merci sagen. Beste Grüße aus dem "großen Kanton"!
Very nice video again. ? 12:58 Could you explain to me the signal there again please? Thank you. Its been awhile since I have watched videos. Been in hospital and still under in home hospital care. I love your videos and rewatch all of them all I can over and over. My dream is to one day come to see your beautiful country. Thanks for sharing your train trips with us. God bless
Why's there a seemingly random warning at 3:10 even though there doesn't seem to be a signal for some way off? Ah, is it for engineering work which those markers at 3:33 and 3:44 presumably indicate? (Even though there doesn't seem to be anything anywhere in sight?)
Another great piece of the Swiss rail network jigsaw. The platform on this route are very long 3(00m) markers at each stop. Are they designed for 3 x Re 450 sets and now 2 x RABe511 6-car sets at rush hours?
A lovely journey through Switzerland, especially towards the end as we reached Rapperzwill. Can see the lake in the distance. The best part is that there are no stray animals roaming the roads unlike here in India where cows cry out at night while roaming the road.
Von ZH-Stadelhofen nach Stettbach: Scheinbar kann man nicht vom Gleis 2 in Stadelhofen in den Zürichbergtunnel...ich dachte immer Gleis 2 ist für beide Richtungen ausgestattet?
Das Piepen ist die Zugsicherung. Die leuchtenden Zahlen sind (multipliziert mit 10) im Signalsystem N die Geschwindigkeitsbegrenzungen (wenn sie von den Streckengeschwindigkeiten abweichen).
There are tilting mechanisms in the trains themself but the rails tilt a bit as well to have more "down" force instead of a sideways force if they were lay completely flat on the ground
It is, but there is no S-Bahn train that tilts. It wouldn't make sense at all, they stop frequently and tilting is only necessary to lift the average speed of a long-distance train on a curvy route. The new long-distance double decker (Bombardier Twindexx/RABe 502) can tilt, but due to it's size only half as much as the ICN and ETR do.
Das würde Sinn machen, aber ich weiss den Tag nicht mehr. Die Einsätze der Re 450 auf der S15 sind aber ohnehin nicht nur Tages- sondern auch Tageszeitabhängig. Die Umläufe kenne ich aber nicht auswendig ;-)
Servus! Ich habe mir das Video Heute nochmals angesehen und habe eine Frage: Bei der Station Hardbrücke fährt ein ICE vorbei, fahren diese Züge bis Genf? Ich bitte um Antwort, herzlichen Dank! Herzliche Grüsse aus Bad Vöslau, Niederösterreich.
EEN FANTASTICHE OPNAME IK HEB MET VOLLE AANDACHT GEKEKEN BEDANK VOOR AL DAT MOOIS
Herzlichen Dank für Ihre excellenten Videos mit der Eisenbahn 🚂. Da gibt's wieder Heimweh in mein Zürcherunterland (Wehntal) wo ich auf einem kleinen Bauernhof aufgewachsen bin in einem sehr kleinen Bauerndorf, mein Beruf erlernt habe und in verschiedenen Firmen gearbeitet. Jetzt lebe ich mit meiner Familie & Kindern in Asien seit mehr als 15 Jahre! 🍀👍🐘🏝🐘🇨🇭
For me the most beautiful railways are in Switzerland, congratulations on the video, greetings from the Brazil.
CesarBlumenau eu gosto as linhas panoramicas no sul do brasil
@@ZRHTrainspotter obrigado amigo, infelizmente no Brasil basicamente só existem trens de carga e turístico. Carros de passageiros são poucos, mas temos belas linhas panaorâmicas sim, veja no meu canal esta aqui: "Viajando com a Maria Fumaça Mallet 204 de Morretes a Curitiba" Abraços
CesarBlumenau ok :) tem o CPTM e SuperVia ma o resto ...
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I was stupid lost my login password. I would love any tips you can give me.
@Cash Bennett Instablaster =)
Beautiful video quality! Best regards from New York.
Thank you so much for another beautiful ride!
A familiar but enjoyable journey in beautiful weather - with an interesting surprise at the end. Thank you.
What kind of surprise are you talking about?
Ein schöner Ausflug, vielen Dank.
Vielen Dank für das super schöne Video.Einfach klasse.
beautiful video thx foer sharing .
Und schon wieder eine Route, die ich so nicht kannte, und das (natürlich wieder mal) in allerbester Qualität gefilmt. Was will man mehr? Doch, eins will ich noch: Vielmols Merci sagen. Beste Grüße aus dem "großen Kanton"!
Manifique, ab Bubikon es war sehr schon Ausblick😊
Zeer mooie rit , dank u
It looks very nice ! 😭😃
Really good and pleasant video, as always :)
Werte Herren! Wieder eine schöne Mitfahrt durch die wunderbare Schweiz, ich das Video sehr genossen :-)))
Mit herzlichen Grüssen aus Österreich!
Sehr schöne Videos immer! Schöne Aufnahmen!
Very nice video again. ? 12:58 Could you explain to me the signal there again please? Thank you. Its been awhile since I have watched videos. Been in hospital and still under in home hospital care. I love your videos and rewatch all of them all I can over and over. My dream is to one day come to see your beautiful country. Thanks for sharing your train trips with us. God bless
The signal means proceed with 60km/h and expect 60km/h. Wish you all the best and get well soon!
Wow! Stunning scenery! What a beautiful countryside. Thanks you for sharing!
Very nice ride through lovely countryside & urban towns.
Schön video
Why's there a seemingly random warning at 3:10 even though there doesn't seem to be a signal for some way off?
Ah, is it for engineering work which those markers at 3:33 and 3:44 presumably indicate? (Even though there doesn't seem to be anything anywhere in sight?)
The signal is to the left when the warning sound comes on. It is a semi-permanent slow order.
And a plane climbing out from Zurich airport 16:40.
Another great piece of the Swiss rail network jigsaw. The platform on this route are very long 3(00m) markers at each stop. Are they designed for 3 x Re 450 sets and now 2 x RABe511 6-car sets at rush hours?
I don‘t now the Re 450, but 2 RABe 511 are 300 metres long.
1X RABe 511 --> (-150m-)
1X Re 450 --> (-100m-)
Hej nice
A lovely journey through Switzerland, especially towards the end as we reached Rapperzwill. Can see the lake in the distance. The best part is that there are no stray animals roaming the roads unlike here in India where cows cry out at night while roaming the road.
No
Was bedeutet denn dieses Zeichen bei 32:15 ?
Das ist eine Schutzstrecke, bei welcher der Lokführer den Hauptschalter ausschalten muss.
An ex DB V100 at 15:43 there.
Von ZH-Stadelhofen nach Stettbach: Scheinbar kann man nicht vom Gleis 2 in Stadelhofen in den Zürichbergtunnel...ich dachte immer Gleis 2 ist für beide Richtungen ausgestattet?
Doch, vom Gleis 2 kann man in alle Richtungen. Es befindet sich aber in einer separaten Röhre
@@RailwayEmotions Ahh ok, wusste das nicht. Danke für die Antwort!
When announcing the next stop should have shown in caption.
My daily commute...😏
And which part of the route exactly? ;-)
Was isch das in Rapperswil für eh asag?
What kind of train is the krokodil looking passenger train?
Schönes Video. Zwei Fragen: weshalb piepst es manchmal 3 x nacheinander? Und was sagen die leuchtenden Zahlen (zBsp. 6) am Rand aus?
Das Piepen ist die Zugsicherung. Die leuchtenden Zahlen sind (multipliziert mit 10) im Signalsystem N die Geschwindigkeitsbegrenzungen (wenn sie von den Streckengeschwindigkeiten abweichen).
Does this type of vehicle and rolling stock tilt very slightly at the curves in the rail lines?
There are tilting mechanisms in the trains themself but the rails tilt a bit as well to have more "down" force instead of a sideways force if they were lay completely flat on the ground
No, this train doesn't tilt. Only the ICN and ETR610 do.
I had read somewhere about tilting mechanisms and wondered because I think the train in this video is a double decker.
It is, but there is no S-Bahn train that tilts. It wouldn't make sense at all, they stop frequently and tilting is only necessary to lift the average speed of a long-distance train on a curvy route. The new long-distance double decker (Bombardier Twindexx/RABe 502) can tilt, but due to it's size only half as much as the ICN and ETR do.
Habt ihr den roten pfeil gesehen!
Danke immer für die coolen videos👍😃😃
Hallo Railway Emotions - herzlichen Dank für das tolle Video, einfach Spitzenklasse - war das an einem Samstag?
Das weiss ich leider nicht mehr, ich glaube aber es war ein normaler Wochentag.
@@RailwayEmotions Danke für die Antwort - ich hab das nur gedacht, weil praktisch keine RE 450-Züge unterwegs sind.
Das würde Sinn machen, aber ich weiss den Tag nicht mehr. Die Einsätze der Re 450 auf der S15 sind aber ohnehin nicht nur Tages- sondern auch Tageszeitabhängig. Die Umläufe kenne ich aber nicht auswendig ;-)
Ha selber mit en lokführer derre route dörfe fahre im Re 450 DPZ Plus
Assistir Railway Emotions em: 26/03/2022, ás 15: 30 minutos, Sábado. Estado Pernambuco- Brasil.
how do the train look
Like the one we pass at 9:00
💝💥
Servus! Ich habe mir das Video Heute nochmals angesehen und habe eine Frage: Bei der Station Hardbrücke fährt ein ICE vorbei,
fahren diese Züge bis Genf? Ich bitte um Antwort, herzlichen Dank! Herzliche Grüsse aus Bad Vöslau, Niederösterreich.
Nein, die ICE und TGV von Zürich aus fahren nach Basel.
I like to play "guess how to spell the name of the next stop".
Als Bayer bleibt mir nichts anderes übrig als "Rückgabe vor Entschädigung" zu fordern. - Heinz
Beautiful, but you could lose the obnoxious horn at the beginning....