Grippare fa girare sempre le O_O però sei l'unico che mette il video della grippata in diretta su RUclips e mi sono davvero divertito per come l'hai presa 😂😂 sempre ottimista, è così che si fa!
Questo vuol dire passione, dedizione e sviluppo; grippate, striccate sono normali quando si sviluppa un motore ad elevate prestazioni: se non hai mai grippato il tuo motorino significa che va troppo piano! (Messaggio dedicato a tutti quelli che commenteranno il video senza conoscerne mezza di come funziona realmente questo mondo!) Grande Sniper, continua così!
😂A cazzzz che roba stavo per morire . Oooooohhhhh comunque hai superato la barriera del suono dei 100 km/h quindi un successo comunque . Dagli di Octane sei sempre il top insieme ai soci . 🤙🤙🤙
Nel video precedente, segnava a banco 130 km/h. Il peso del pilota + il CX + altri fattori legati alla trasmissione, ne hanno ridotto di un 30% le prestazione. in sostanza quanto visto era solamente un assaggio delle potenzialità del motore.
@@sniperracing9519 si certo, se metti a sistema i grafici di coppia e potenza, nel punto di incrocio, sai da dove può operare al meglio la trasmissione alla ruota per la miglior "spinta" degli rpm. Servirà tempo e motore affidabile per permettere questa taratura. Ma già con questa base teorica, puoi sviluppare test empirici su strada come punto di partenza.
Bhee!!! Direi che ti è andata bene per il cilindro e cmq io metterei il filtro e carburare senza problemi perche tanta aria e poco carburante alla fine succede l'inevitabile cmq dai un like 👍 te lo meriti per il mezzo mostruoso 😁 Ciao grande 💪
Grande sniper! Chi non ha mai grippato, non ha mai ricercato le max prestazioni del proprio mezzo...mai accontentarsi🤘 Comunque sto Joker va forte davvero, ha pigliato i 100 in un attimo. Chissà forse si potrebbe allungare un pelo la finale😅
Nooooo! Porca Puzzolina! Tanta solidarieta da parte mia🙆. Si poterebbe adottare una sonda nello scarico per controllare eventuali smagrimenti o temperature?
Divertente da vedere anche se dispiace, sopratutto perchè è un progetto fighissimo! Visto che è ad aria e raffredda giusto con quel carburatorone gigante che gli lancia dentro la roba fresca dovresti considerare di sfruttare al meglio il powerjet (immette un po di miscela anche nella parte "alta" del flusso così da evitare "sacche magre" ) e cosa da non trascurare nonostante sia un motore da corsa un pelo più di rodaggio per far assestare la fascia così da non bruciare il velo d'olio sul pistone
ho visto all Idc quasi 7/8 anni fa gli Ciao con trasmissione mista cinghia e finale a catena di Poto e Caivano , quelli da quanto ricordo avevano addirittura meno cavalli del tuo circa 22 ma andavano il doppio.. non riuscivamo a stargli dietro né io né Doria... Ci davano 2 secondi (!) sui 200mt ( un abisso)... E comunque noi uscivavamo a 110km/h sui 200mt no noccioline ... Ma Loro a 130 e oltre 😅 , stavano davanti alle vespe dragster... Secondo il mio modestissimo parere hai preso la via di sfruttare la potenza nei range che si fa con gli scooter ma una trasmissione scooter mopedizzata non rende a dovere te lo dico perché anche io ero partito a voler fare attaccare la frizione a 8/9 Mila e fare girare il tutto a 13/14k per poi cambiare totalmente strada e finalmente tirare fuori le Prestazioni massime ottenibili con quella trasmissione
Scusa ma come fai a dire che andavano il doppio se manco ho fatto una partenza seria? Ho fatto 200 metri e ho grippato 😄Lasciaci il tempo di tarare tutto al top e dopo ne riparliamo 😉
Grandissimo Angelo, pacchi di ghignate anche qui, potresti aver messo il record di bestemmie non censurate su RUclips😂😂😂😂 altro che like. Contento che il mezzo è stato rimesso in strada in tempo zero, vogliamo vedere tutti i record del Joker
Sniper un veterano come te ha peccato in 2 cose a mio parere. A orecchio si sentiva bene che tirava indietro il motore quando era a full. Seconda cosa avrei scaldato un po' meglio il motore facendo qualche lancio più tranquillo anche per conoscere la strada. Per il resto mostro assoluto con il Mycron 5 da 500.euro 😂 topp
Ciao Angelo.... Che sfiga, però bello vederti ancora piu incaponito e non desistere L'unica vosa che invece vorrei dire, è riferito a wuando facevi le varie comparative e ti chiesi se i cilindri che provavi erano rodati o no e mi avevi risposto di no. Mi viene da pensare che molto probabilmente anche in questo caso il motore non fosse rodato. Indubbiamente parlare da un divano è sicuramente facile, ma non ho ben capito se dopo una scaldata e prima piccola aperta, hai controllato lo stato della carburazione e del motore Dai che la prossima sarà quella buona 🎉🎉
@@simonebaldini944 purtroppo la fretta di testare è sempre tanta…e purtroppo poi si finisce per fare la frittata 💥😜Ma dalla prossima vedrò di stare più tranquillo 😉
@@sniperracing9519 mitico... Aspetto nuovo video P.S. con il mio, a camminare oltre i 70 è da uomini veri, con il tuo ad oltre i 100 reali, veramente tanto rispetto
Molta potenza molta coppia ,l affidabilità e al ordine del giorno quando arrivi a 24 CV c'è da fare i conti con gli imprevisti ,mentre riuscire a trapiantare un motore che di serie ha 24 CV nella culla del ciao puoi tenerlo a stecca x 3 kilometri consecutivi ,in pratica hai fatto un caccia su due ruote vitaminizzato come una polveriera a volte sbava ci sta
peut etre un ajustement cylindre / piston un petit trop serré ? en tout cas il marche fort et le bruit est impresssionnant , belle performance ! ça me rappelle mon Polini 46 sur mon 103 SP :)
Ciao, mi dispiace molto per l'accaduto, capita a volte, farai una prova gps anche con motori meno spinti tipo polini lamellare oppure malossi lamellare ?
Mi spiace per la grippata, è un peccato dopo cosi tanto duro lavoro, ma escludendo gli imprevisti, IMHO capita se si cerca il limite con carburatori cosi grossi e famelici di benzina ed aria: le escursioni endotermiche sono imponenti ed instabili. Una checking list preventiva, utilizzo di dadi flangiati autobloccanti serrati a coppia, sensore di temperatura sulla testa pistone (meglio se faccia anche un bel cutoff alla corrente), un pò di rodaggio di assestamento organi meccanici (che non fa mai male), e via per la prossima sparata in sicurezza limitando gli imprevisti🚀
@@sniperracing9519 beh, la termocoppia sul collettore di scarico considera i gas combusti bene e male e anche quelli non combusti (benzina fredda non bruciata o non esplosa), pertanto su un due tempi, è un indicatore poco stabile. Sulla testa del motore “in teoria” avresti valori indicativi più precisi, è solo un problema d’ implementazione pratica. comunque in entrambi i casi, puoi prevenire grippaggi se il sensore è ben tarato con adeguata prontezza e precisione. solitamente il grippaggio è dovuto alla dilatazione del pistone in alluminio che è maggiore della dilatazione delle fasce elastiche e del cilindro che sono in materiali differenti. Il motore del Joker ha sicuramente picchi termici fuori standard, difficili da smaltire bene ed in fretta. se non vuoi avere problemi, a mio parere dovresti lavorare in primis su questo. Paradossalmente (a patto di avere bielle resistentissime), tu puoi dargli benzina ed aria forzata (fronte marcia), ma poi ti scontri con le temperature e non puoi superare certi valori di HP senza poter raffreddare il tutto.
Ciao Angelo, mi spiace per l’accaduto. Dopo tanto lavoro, soldi, tempo, energie, dispiace, ma si va avanti,fa parte del gioco . In futuro metterei un cilindro a liquido, il joker se lo merita, ormai hai fatto 30 , fai 31. Sarà ancora più accattivante col radiatore, ma per ora tira il massimo da ciò che hai che di stoffa in questo motore ce n’è . Un saluto. Pierpaolo
Diciamo solo che sei fuori provincia😂😂😂 Gallarate è Varese......... approfittatene fin che potete di quella strada li che tra un po' non ci sarà più.....
Devi montare un pistone bifasica e carburarlo con una candela calda per poi mettere una candela di poco più fredda il fatto dell accettazione una volta stretta inventa un sistema per tenerla fissa ma fai uno scooter un bel piaggio quartz
@@sniperracing9519 che ti devo dire sono mezzi che non possono offrire molto poco spazio trasmissione scomponibile porca solo per sfizio a fare uno scooter
@@sniperracing9519 anche a me piacciono ne o 2 ma ci vado in giro montano un espansione variatore olimpia 43 e 13 a puntine con volano leggero i 60 65 li fanno in discesa per un burrone anche 70 mozzo 10 75
Mi dispiace per quello che è successo, non ci voleva dopo tutto il lavoro fatto. Ma si sente che va forte! 🔥🚀 Metti un pò di frenafiletti nelle viti delicate, stringendole con chiave dinamometrica specialmente da m6 in giù, che con le vibrazioni si svitano. Vedi di sostituire anche il rubinetto della benza, ne metti uno con levetta anzichè manopolina E la prossima volta fai dei forellini da 1mm sul mantello del pistone in corrispondenza del traversino sul cilindro, come sul pistone del vecchio Big Deps.
Grippare fa girare sempre le O_O però sei l'unico che mette il video della grippata in diretta su RUclips e mi sono davvero divertito per come l'hai presa 😂😂 sempre ottimista, è così che si fa!
@@Airjetline In un’avventura si hanno sconfitte e soddisfazioni…bisogna condividere tutto 😄Fa parte della vita
che spoiler :(
Che bello rientrare a casa da scuola e trovare un nuovo video di Sniper
Vai Sniper Channel e si vola ⚰️☠️😂
Ciao, è bello anche quando torni da lavoro a quasi 50 anni, 💪💪💪, grazie!
@@AlessandroGrossi-kf8lf ma figurati mi fa piacere che ti piacciono i miei video 😄😄
Questo vuol dire passione, dedizione e sviluppo; grippate, striccate sono normali quando si sviluppa un motore ad elevate prestazioni: se non hai mai grippato il tuo motorino significa che va troppo piano! (Messaggio dedicato a tutti quelli che commenteranno il video senza conoscerne mezza di come funziona realmente questo mondo!) Grande Sniper, continua così!
@@filippobessi7399 meno male che c’è ancora qualcuno che ragiona 😉Iniziano già i commenti senza senso 😂😂Ma è inevitabile…comunque noi non molliamo 😁👍👍
Grande Sniper succede, come sempre gran bel video e tu simpaticissimo❤💪
@@pala953 sempre avanti tutta 😄👍👍
Sei il numero uno vecchio! grippare in diretta non è da tutti. chi fa a volte sbaglia, avanti cosi vecioo, anno nuovo la sfida dell'anno 2025!
Com’era Vecio? “Dovete grippare!” Ecco 😄Vedi che ti ascolto 😂😂Sicuro sarà una bella sfida 😎😎🏁🏁E ci divertiremo un sacco!!!
@@sniperracing9519 ci devo fare le maglietta figa! Ah ci divertiamo sicuro, tanto vada come vada, alla fine ci ubriacheremo
Un progetto super e un motore mega brutale davvero ben costruito. Saluti dalla Germania
Vespa Racing 37✌🏼😎
Speriamo di riuscire a tirarlo la prossima volta 😁👍👍
Sei sempre il numero uno💪
Avanti tutta 😎💥💥
per raggiungere le massime prestazioni si passa dalle grippate ...bravo sniper che hai condiviso il " lato oscuro " della preparazione di un motore
Purtroppo non possono sempre essere rose e fiori 😄Fa parte del gioco…però adesso basta !! 😂😂
😂A cazzzz che roba stavo per morire . Oooooohhhhh comunque hai superato la barriera del suono dei 100 km/h quindi un successo comunque . Dagli di Octane sei sempre il top insieme ai soci . 🤙🤙🤙
Nel video precedente, segnava a banco 130 km/h.
Il peso del pilota + il CX + altri fattori legati alla trasmissione, ne hanno ridotto di un 30% le prestazione.
in sostanza quanto visto era solamente un assaggio delle potenzialità del motore.
@stefanotoi4025 a banco era trasmissione fissa…comunque non sono riuscito a lanciarlo …si è fottuto prima😂😂Arriva a 130 sicuro fidati
@@massimozaf Max qua ci vogliono i cornetti antisfiga😜😜I 100 vanno bene per andare a fare la spesa…noi qua dobbiamo andare in autostrada 😂😂
@@sniperracing9519 si certo, se metti a sistema i grafici di coppia e potenza, nel punto di incrocio, sai da dove può operare al meglio la trasmissione alla ruota per la miglior "spinta" degli rpm. Servirà tempo e motore affidabile per permettere questa taratura. Ma già con questa base teorica, puoi sviluppare test empirici su strada come punto di partenza.
@@sniperracing9519 e qua te ne regalo uno io.....🌶 tiè sfiga.....tiè🤘
Sei un grande e il Joker é stupendo
@@RbSc75 Grazie mi fa piacere ti piace 😉👍
Prossima evoluzione testarossa 94cc a liquido!!! Grandeee!
Non penso di farlo
A liquido il joker… forse sarà un altro ciao che farò a liquido 😉
Buongiorno angelo fatti benedire tu e il joker cmq.sempre al TOP 👍👍🤙🤙🤙
@@sergiobruno9434 😂😂faccio un viaggio a Lourdes direttamente
Spettacolo 🎉❤jokeree
@@nikkomilazzo2562 sempre più in forma il Jokerino 😎
Bhee!!! Direi che ti è andata bene per il cilindro e cmq io metterei il filtro e carburare senza problemi perche tanta aria e poco carburante alla fine succede l'inevitabile cmq dai un like 👍 te lo meriti per il mezzo mostruoso 😁
Ciao grande 💪
Eee ormai il filtro non ci sta più 😄😄Ma troveremo le quadra 😎👍👍💥
BIASTEMON!!!!😂😂😂 DETTO DA ME POI... dio best😂
@@alazmen tutti i santi 🤣
@@sniperracing9519 e le rane?😂🎉
Ma questo joker a una coppia spazziale azzzoooo... Aspettiamo il prossimo videooo..ps la grippata e stata epiiiicaas 😂
@@giacomoviviano7649 Bè diciamo che non abbiamo ancora visto il suo reale potenziale…ma promette bene 😎🔥🔥
Grande sniper!
Chi non ha mai grippato, non ha mai ricercato le max prestazioni del proprio mezzo...mai accontentarsi🤘
Comunque sto Joker va forte davvero, ha pigliato i 100 in un attimo.
Chissà forse si potrebbe allungare un pelo la finale😅
Guarda non siamo neanche riusciti a capire come lavorava la trasmissione che ho fottuto tutto 😄😄Speriamo di capirci qualcosa al prossimo giro !
Sempre grande Sniper anche sbagliando , purtroppo quando succede è come un calcio nel sedere , alla prossima 💪💪
@@cicciop8 sbagliando si impara…prossimo giro vedrò di andarci più easy 😁
Nooooo! Porca Puzzolina! Tanta solidarieta da parte mia🙆. Si poterebbe adottare una sonda nello scarico per controllare eventuali smagrimenti o temperature?
Divertente da vedere anche se dispiace, sopratutto perchè è un progetto fighissimo! Visto che è ad aria e raffredda giusto con quel carburatorone gigante che gli lancia dentro la roba fresca dovresti considerare di sfruttare al meglio il powerjet (immette un po di miscela anche nella parte "alta" del flusso così da evitare "sacche magre" ) e cosa da non trascurare nonostante sia un motore da corsa un pelo più di rodaggio per far assestare la fascia così da non bruciare il velo d'olio sul pistone
Effettivamente sono partito un po’ troppo allegro 😂😂Ma ero in trance agonistica
ho visto all Idc quasi 7/8 anni fa gli Ciao con trasmissione mista cinghia e finale a catena di Poto e Caivano , quelli da quanto ricordo avevano addirittura meno cavalli del tuo circa 22 ma andavano il doppio.. non riuscivamo a stargli dietro né io né Doria... Ci davano 2 secondi (!) sui 200mt ( un abisso)... E comunque noi uscivavamo a 110km/h sui 200mt no noccioline ... Ma Loro a 130 e oltre 😅 , stavano davanti alle vespe dragster...
Secondo il mio modestissimo parere hai preso la via di sfruttare la potenza nei range che si fa con gli scooter ma una trasmissione scooter mopedizzata non rende a dovere te lo dico perché anche io ero partito a voler fare attaccare la frizione a 8/9 Mila e fare girare il tutto a 13/14k per poi cambiare totalmente strada e finalmente tirare fuori le Prestazioni massime ottenibili con quella trasmissione
Scusa ma come fai a dire che andavano il doppio se manco ho fatto una partenza seria? Ho fatto 200 metri e ho grippato 😄Lasciaci il tempo di tarare tutto al top e dopo ne riparliamo 😉
X dissipare le vibrazioni dovresti fare spessori su distanziali piastrine in teflon il motore resta rigido nella culla ma ti farà vibrare il manubrio
Grandissimo Angelo, pacchi di ghignate anche qui, potresti aver messo il record di bestemmie non censurate su RUclips😂😂😂😂 altro che like.
Contento che il mezzo è stato rimesso in strada in tempo zero, vogliamo vedere tutti i record del Joker
@@YamaArash1 Si si appena riesco vediamo di lanciarlo nel iperspazio 😜🔥🔥☠️
Sniper un veterano come te ha peccato in 2 cose a mio parere. A orecchio si sentiva bene che tirava indietro il motore quando era a full. Seconda cosa avrei scaldato un po' meglio il motore facendo qualche lancio più tranquillo anche per conoscere la strada. Per il resto mostro assoluto con il Mycron 5 da 500.euro 😂 topp
E ormai che ci posso fare 😄mi è salita la scimmia e ormai mi è scappata la manetta !! Giuro prossimo giro ci vado dietro più easy
ottimo
Comunque gran mezzo
Sniper racing numero 1 ❤
Miserabili !!!😂😂😂
Ciao Angelo.... Che sfiga, però bello vederti ancora piu incaponito e non desistere
L'unica vosa che invece vorrei dire, è riferito a wuando facevi le varie comparative e ti chiesi se i cilindri che provavi erano rodati o no e mi avevi risposto di no.
Mi viene da pensare che molto probabilmente anche in questo caso il motore non fosse rodato.
Indubbiamente parlare da un divano è sicuramente facile, ma non ho ben capito se dopo una scaldata e prima piccola aperta, hai controllato lo stato della carburazione e del motore
Dai che la prossima sarà quella buona 🎉🎉
@@simonebaldini944 purtroppo la fretta di testare è sempre tanta…e purtroppo poi si finisce per fare la frittata 💥😜Ma dalla prossima vedrò di stare più tranquillo 😉
@@sniperracing9519 mitico... Aspetto nuovo video
P.S. con il mio, a camminare oltre i 70 è da uomini veri, con il tuo ad oltre i 100 reali, veramente tanto rispetto
Molta potenza molta coppia ,l affidabilità e al ordine del giorno quando arrivi a 24 CV c'è da fare i conti con gli imprevisti ,mentre riuscire a trapiantare un motore che di serie ha 24 CV nella culla del ciao puoi tenerlo a stecca x 3 kilometri consecutivi ,in pratica hai fatto un caccia su due ruote vitaminizzato come una polveriera a volte sbava ci sta
@@cristianosartori5920 Vedrai che troveremo la quadra 😉E si va sulla luna 💥💥😎
Bene così ragazzi! Gassssss!
Sempre spalancato!!!
@@sniperracing9519 eh… ma con un 40…😉
Sono cose che capitano ….e a distanza di tempo anche bei ricordi 😅
E via pistoni nel tolone dell’ immondizia 😄
104km/h DC💪e bum grande sniper❤🎉
Per fortuna non sono volato per terra …che li erano croste 😂😂
@@sniperracing9519 mettetevi sempre un bel casco e protezioni... è un secondo che succede qualcosa💪continua così grande sniper
Ciao non é meglio usare la benzina rossa aggiungendo l'addittivo? Sai quella verde scalda molto di piú che dici Sniper grazie per il video😊
Bomber qua già uso la Magigas Expo 107 ottani 😄niente poteva salvare il
Joker
@@sniperracing9519 azzzz miscela per competizioni, costa un'occhio che spettacolo👍😁grazie per la risposta ciao
Cose che succedono. Ma vi rifarete. 🤙👏🤗👍✌💯👊
Presto di nuovo on the road !
Buongiorno finita la benza oppure grippato!!!
peut etre un ajustement cylindre / piston un petit trop serré ? en tout cas il marche fort et le bruit est impresssionnant , belle performance ! ça me rappelle mon Polini 46 sur mon 103 SP :)
@@nirosi9304 cest un problem de allumage che ha fait detone tous😄Mais pas de probleme…prochain fois ca va aller mieux😉👍
@@sniperracing9519effectivement , tué par les nids de poule ! pas de chance ! mais en bonne voie 👍bon courage !
Mi chiedo come mai non si è bloccata la ruota...avresti grippato gomiti e ginocchia 😅.
Che rapporto al mozzo monta?
@@Emanuele-bv2bq se ascolti fa un fischio dopo la grippata… era la cinghia che slittava sul variatore …Meno male altrimenti finivo tra i rovi 😂😂
@@Emanuele-bv2bq mozzo da 9 giri…che incredibilmente sta tenendo botta
@@sniperracing9519 che culo...se faceva presa addiosss😂
Con quel mozzo passi i 110 di gps se lo fai stendere tutto...bel ferro, fà paura
Che darci!!😂
Sempre a Cannone 😎💥💥
dove si trova lo scarico dbr come il tuo?
@@LoL-uo6ek non lo trovi…è un pezzo unico
@@sniperracing9519 😭
Ciao, mi dispiace molto per l'accaduto, capita a volte, farai una prova gps anche con motori meno spinti tipo polini lamellare oppure malossi lamellare ?
@@massimoformisano3675 certo adesso che ho il gps faremo tutte le prove del caso
Mi spiace per la grippata, è un peccato dopo cosi tanto duro lavoro, ma escludendo gli imprevisti, IMHO capita se si cerca il limite con carburatori cosi grossi e famelici di benzina ed aria: le escursioni endotermiche sono imponenti ed instabili.
Una checking list preventiva, utilizzo di dadi flangiati autobloccanti serrati a coppia, sensore di temperatura sulla testa pistone (meglio se faccia anche un bel cutoff alla corrente), un pò di rodaggio di assestamento organi meccanici (che non fa mai male), e via per la prossima sparata in sicurezza limitando gli imprevisti🚀
@@stefanotoi4025 e si il sensore temperatura ci vorrebbe …anzi il top sarebbe la termocoppia nel collettore di scarico…ma ci arriviamo ! 😎👍
@@sniperracing9519 beh, la termocoppia sul collettore di scarico considera i gas combusti bene e male e anche quelli non combusti (benzina fredda non bruciata o non esplosa), pertanto su un due tempi, è un indicatore poco stabile. Sulla testa del motore “in teoria” avresti valori indicativi più precisi, è solo un problema d’ implementazione pratica.
comunque in entrambi i casi, puoi prevenire grippaggi se il sensore è ben tarato con adeguata prontezza e precisione.
solitamente il grippaggio è dovuto alla dilatazione del pistone in alluminio che è maggiore della dilatazione delle fasce elastiche e del cilindro che sono in materiali differenti.
Il motore del Joker ha sicuramente picchi termici fuori standard, difficili da smaltire bene ed in fretta.
se non vuoi avere problemi, a mio parere dovresti lavorare in primis su questo.
Paradossalmente (a patto di avere bielle resistentissime), tu puoi dargli benzina ed aria forzata (fronte marcia), ma poi ti scontri con le temperature e non puoi superare certi valori di HP senza poter raffreddare il tutto.
Carburateur de 13/13 sha est suffisant 😊
Quando farai un test sulla dbr classic???
@@Nicholas_Collepardo l’ho già provata su un Dr 43…se cerchi il
Video lo
Trovi
@@sniperracing9519 cosa ne pensi?
Sei fuori come un balcone Angelo😂se mettevi la mia grappa nel serbatoio non grippavi!😎dai col pistone Polini voli Vezzo.🤙
E si ci voleva la tua mitica grappa … ma anche per tirare con quel asfalto un cikketto ci stava 😂😂
@@sniperracing9519 Vieni d.k. te ne do 10lt.
Sai dove abito, almeno se vedum no!😁
avevi fatto qualche ora di rodaggio?
Ora ? Volevi dire qualche secondo ?? 😄
@@sniperracing9519 ahhaahah🤣🤣🤣
AH domanda sniper.. Hai grippato a full o avevi rilasciato il gas?
Ho sentito che calava ero full… ma era già troppo tardi ormai
Tutta esperienza...pistone nuovo e gas!
@@MattRoss87 pistone nuovo e gas a martello 😎
Dai dai buona la terza...😂😂
@@quellidelciaoh2o167 e se non è la terza sarà la quarta 😂😂💣
Maddoi... l'accensione troppo anticipata penso abbia fatto scaldare non poco il motore, vuoi anche la benzina magra...
Hai avuto fortuna nella sfiga.
@@MrSanomat purtroppo è andata così 😁Però ci siamo divertiti 🤪L’importante è non mollare !!
@@sniperracing9519 ci mancherebbe, quando grippi e perché va forte
Stop. Seguo sempre con interesse!
E la prerogativa dei motori mostruosi, prima ti fanno buttare il sangue ma dopo sono impressionanti da far paura. ...praticamente FOTONICI !!!!
E speriamo che alla fine sarà così 😉👍
@@sniperracing9519 fidati e'...E SARÀ COSI' !!!!!
E come dice Doria. 😂 dovete grippare!!😂😂
Detto Fatto 😂E poi Michele che non venga a dirmi che non lo ascolto
Forse ti veniva da vomitare ancora per le birre che hai bevuto al 50mania con Michele😂😂
Ciao Angelo, mi spiace per l’accaduto. Dopo tanto lavoro, soldi, tempo, energie, dispiace, ma si va avanti,fa parte del gioco . In futuro metterei un cilindro a liquido, il joker se lo merita, ormai hai fatto 30 , fai 31. Sarà ancora più accattivante col radiatore, ma per ora tira il massimo da ciò che hai che di stoffa in questo motore ce n’è . Un saluto. Pierpaolo
Vedrai che riusciamo a cavarci qualcosa 😎Ci vuole solo pazienza 😉👍
io non ho ancora capito che carter montate 😂 me lo potreste dire o é un segreto
Carter DBR Factory 😉
@@sniperracing9519 grazie mille ma posso montare anche un cilindro da scooter?
@@gregorio_algarotti monta solo cilindri da scooter… nello specifico Gruppo termico da Piaggio Zip
mancano solo le rane 🤣
Mancavano solo gli zombie 🧟♂️ 😂😂
Diciamo solo che sei fuori provincia😂😂😂 Gallarate è Varese......... approfittatene fin che potete di quella strada li che tra un po' non ci sarà più.....
Sono cose che succedono…E se’ succedono…
E purtroppo continueranno a succedere 😂
Ma un po‘ di sentimento con quella manetta😂 ta bruscato tut
@@marinodallefusine8231 😂😂😂Ma manco sono riuscito a tirarlo porca miseria 😂😂
@@sniperracing9519 chiaro ma almeno fagli fare i primi 5000 m con un po‘ di respiro
Mzngia piu pistoni che olio😂😂
@@zapone1 sto maledetto ha preso un brutto vizio 😂😂
Devi montare un pistone bifasica e carburarlo con una candela calda per poi mettere una candela di poco più fredda il fatto dell accettazione una volta stretta inventa un sistema per tenerla fissa ma fai uno scooter un bel piaggio quartz
@@rosarioparrella9204 e ma ormai io sono fissato con il Ciao 😄Mi piacciono sti cancelli
@@sniperracing9519 che ti devo dire sono mezzi che non possono offrire molto poco spazio trasmissione scomponibile porca solo per sfizio a fare uno scooter
@@sniperracing9519 anche a me piacciono ne o 2 ma ci vado in giro montano un espansione variatore olimpia 43 e 13 a puntine con volano leggero i 60 65 li fanno in discesa per un burrone anche 70 mozzo 10 75
so sapevo mi dispiace
Ciao angelo 6 il migliore volevo chiederti un cosa vorrei una felpa delle tue se si può a pagamento se si può ciao sempre il 👍🔝
Mitico mi sto organizzando per averle disponibili per la prossima fiera a Novegro in primavera 😉
@@sniperracing9519 Ciao angelo ok grazie allora ci vediamo in primavera a novegro ok grazie 6 sempre il migliore il🔝
Mi dispiace per quello che è successo, non ci voleva dopo tutto il lavoro fatto. Ma si sente che va forte! 🔥🚀
Metti un pò di frenafiletti nelle viti delicate, stringendole con chiave dinamometrica specialmente da m6 in giù, che con le vibrazioni si svitano. Vedi di sostituire anche il rubinetto della benza, ne metti uno con levetta anzichè manopolina
E la prossima volta fai dei forellini da 1mm sul mantello del pistone in corrispondenza del traversino sul cilindro, come sul pistone del vecchio Big Deps.
@@Fearless30pwk sbagliando si impara 😁Ma dai la terza spero sia quella giusta !!! 😄😄👍💥
Mi sembrava un po' magro😅😅
@@MassimilianoCopetta appena appena un filino…la candela era trasparente 😂😂
la miscela al 4% non ti ha salvato! cmq sei pazzo a andare a oltre 100 su quella strada la vita è una sola!
@@solemare2628 neanche se era al 5 si salvava🤣🤣💥💥Effettivamente la strada era un po’ al limite
Lampo giallo 1 the joker 2😂
Grande sniper dai che non c'è 2 senza 3😅 VAMOSSSSS
Io mi cago addosso per te con quella strada e 110 con il ciao😂
@@mattiagumier2589 soldi e paura msi avuti 😂😂
ma lalbero motore manco cromato
10 k di modifiche e ti soffermi su l’albero motore manco cromato 😂😂Rido