Buena la explicación, pero es mejor pegarlo con adhesivo liquido directamente a la rueda, entonces cuando uno pincha en la ruta se saca la rueda, se despega el tubular tirándo y se coloca el tubular que se lleva de repuesto que se adhiere a los restos del pegamento que quedó en la rueda. Es una forma rápida de salir de una panne producto de un pinchazo y poder seguir pedaleando. La principal ventaja del tubular es su adherencia y mejor rodadura al pavimento, finalmente también nos permite rodar unos cuantos kilómetros pinchados sin aire, porque se aplana sobre la rueda permitiendo rodar para salir del paso. Existe un video cuando un español ganó el Campeonato del Mundo en Colombia rodando los últimos kilómetros y a una muy buena velocidad con el tubular trasero pinchado, eso sería imposible con el sistema Tubeless.
Una pregunta, con el sistema tubular hay menos probabilidades de pinchazos? O igual a las de un neumático con cámara? Porque salir y pinchar sin ser profesional ha de ser un dolor de cabeza.
@@TerraBikeTours en ciclocross si que es verdad que para barro es lo mejor ,pero a la mínima que le pegues un pequeño llantazo lo jodes y de 70€ no bajan
👊👊👊 Pedalea con nosotros!!! 🔻🔻🔻
goo.gl/91V4Sm
Excelente video, el mecánico lo hizo ver muy fácil el tramite pero no es tan así, saludos desde Chile 🇨🇱
Espectacular vídeo! Muchas gracias por los consejos ☺️😉
Muchas gracias! 😊 y gracias por seguir nuestro canal
Buena la explicación, pero es mejor pegarlo con adhesivo liquido directamente a la rueda, entonces cuando uno pincha en la ruta se saca la rueda, se despega el tubular tirándo y se coloca el tubular que se lleva de repuesto que se adhiere a los restos del pegamento que quedó en la rueda. Es una forma rápida de salir de una panne producto de un pinchazo y poder seguir pedaleando. La principal ventaja del tubular es su adherencia y mejor rodadura al pavimento, finalmente también nos permite rodar unos cuantos kilómetros pinchados sin aire, porque se aplana sobre la rueda permitiendo rodar para salir del paso. Existe un video cuando un español ganó el Campeonato del Mundo en Colombia rodando los últimos kilómetros y a una muy buena velocidad con el tubular trasero pinchado, eso sería imposible con el sistema Tubeless.
Puedo montar la medida que yo quiera???ahora tengo tufo s33 pro 24 28”…..
Una pregunta, con el sistema tubular hay menos probabilidades de pinchazos? O igual a las de un neumático con cámara?
Porque salir y pinchar sin ser profesional ha de ser un dolor de cabeza.
Algo menos de probabilidad porque las presiones son más altas pero sin duda si pinchas te tienen que venir a buscar.
Donde comprar esas llantas y cintas?
Tengo una duda
Se puede instalar un tubular en un rin normal !!!
No. deben ser especificos para tubular
Amigos una pregunta un tubular se pude instalar en una rueda normal
No. Tiene que ser una rueda específica para Tubular. Gracias por seguir nuestro canal
Se puede poner un neumatico en un rin para tubular?
NO.
Uf mucho trabajo y si pinchas llamas a la parienta y que traiga el de repuesto😂😂😂😂😂😂 .Muy curioso nunca lo había visto
Si, necesita su tiempo. Gracias por seguirnos. 👏👏👏
El tubular mejor dejarlo solo para ciclocross
Puede ser. Hoy en día ya no se utiliza mucho. Sólo los profesionales
@@TerraBikeTours en ciclocross si que es verdad que para barro es lo mejor ,pero a la mínima que le pegues un pequeño llantazo lo jodes y de 70€ no bajan
Y tubular con líquido!????
Si, una buena opción para no pinchar, aunque aumenta un poco el peso
Porque habla con una papa en la boca