Definitivamente el mejor invento, anteriormente probé camara y tubeless, ninguno de los dos sistemas me convencía. Por tanto cuando compré mis campagnolo Bora, me dieron una charla en la tienda las ventajas del tubular, y realmente te salvan la vida, pq hace poco en mi bici de TT pise una piedra del tamaño de una pelota de tenis a unos 50 km/h, y gracias al tubular tuve tiempo a detenerme de forma segura, e incluso al tener líquido funcionó como un tubeless lo cual al colocarle aire llegue a casa. En cuántos valores entre el tubular y el tubeless no es una gran diferencia, el tubular tufo hi composite vale 80 dls vs Mavic ksyrium ust 65dls. Saludos.
Todo un arte el montaje del tubular, para los k aún nos resistimos al disco, como cambiar las zapatas de freno sin k hagan ese ruido molesto , valido para llantas d aluminio y carbono es ponerlas tipo cuña, hay trucos d como hacerlo, hay un accesorio d colocación o con una simple targeta d crédito, sugerencia para un tutorial, grande Sebas 👏👏👏
Un trabajo muy artesanal y bello el del tubular me gustaría saber datos básicos de biomecánica para la bici de carretera saludos desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴
Hola Lucas. Buenos días. Tengo una consulta. En una llanta tubular de unos 20/22mm exterior y 19 interior es viable o correcto montar un tubular de 28mm? No encuentro ninguna tabla de medidas para tubulares. Gracias
yo llevo 3 años usando tubular 👌 en lo personal le pongo sellador como el que ponen en los tubeless aprox 60ml solo una ocasión la llanta trasera se pinchó y el sellador hizo su trabajo por al menos unos 8 meses mas hasta que dejó se servir y lo reemplacé
Buenas tardes amigo. Si es un simple pinchazo, si llevas líquido sellante como el que se utiliza en el tubeless, él sólo se encargará de sellar ese pinchazo. Sólo es cuestión de volver a darle presión y listo. En mi caso, llevo el líquido puesto en ambas ruedas y llevo un tubular de repuesto siempre conmigo, por si acaso, en lugar de pinchazo, el tubular por cualquier circunstancia, se rajase, y me tocase ponerlo. Pero vamos, que si se me llega a rajar el tubular, llamo por teléfono y que vengan a recogerme🤣
Es liviano, rápido, elegante...pero...los que no tenemos facílidades económicas , tenemos que usar tubeles ( cauchos con tripa). Porque los hay...que al inflar los estallan.
Comparto tu opinión, el tubular a pesar de ser centenario no han podido inventar algo mas competitivo. Lo nuevo es puro marketing y como se dice el papel aguanta con todo.
El pegamento Vittoria se limpia son agua. Si queda pegamento antiguo utilizo acetona pero es poco aconsejado. Busca por internet hay productos que te ayudaràn.
¿Es algo que has probado ya? ¿Qué te parece?
Me encanta el tubular mas por lo artesanal que es su montaje y lógicamente por su desempeño en carrera. Saludos
Mejor explicado imposible felicitaciones
Definitivamente el mejor invento, anteriormente probé camara y tubeless, ninguno de los dos sistemas me convencía. Por tanto cuando compré mis campagnolo Bora, me dieron una charla en la tienda las ventajas del tubular, y realmente te salvan la vida, pq hace poco en mi bici de TT pise una piedra del tamaño de una pelota de tenis a unos 50 km/h, y gracias al tubular tuve tiempo a detenerme de forma segura, e incluso al tener líquido funcionó como un tubeless lo cual al colocarle aire llegue a casa. En cuántos valores entre el tubular y el tubeless no es una gran diferencia, el tubular tufo hi composite vale 80 dls vs Mavic ksyrium ust 65dls. Saludos.
Amigo quiero comprar los mismos aros , si es buna idea ? Son bora ultra
Hola, como estan, Mantenimiento de las mazas, excelente el canal, saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Muy bien explicado y que facilidad para montarlo yo nunca pensé en ponerlo por lo difícil que creía pero nos lo pones muy fácil
Todo un arte el montaje del tubular, para los k aún nos resistimos al disco, como cambiar las zapatas de freno sin k hagan ese ruido molesto , valido para llantas d aluminio y carbono es ponerlas tipo cuña, hay trucos d como hacerlo, hay un accesorio d colocación o con una simple targeta d crédito, sugerencia para un tutorial, grande Sebas 👏👏👏
Hola cgn,me gustaría saber mas en el área de mantenimiento sobre las tecnologías de shimano en los rodamientos del eje de pedalier y los bujes
Sigo teniendo cierta dudas pero me a gustado aún que sigo con camara falata en diferenciarlos, saludos🇲🇽
Muchas gracias por su explicación y necesitamos saber cómo se despincha un tubular en carretera le agradecería enormemente su nueva explicación
Hola que tal con el calor y la lluvia en los países tropicales ,otra cosa q e escuchado hay q despegarlo cada año q opinas
Hola muy buen video como otros q an hecho, que es mejor para aros de aluminio pegamento o cinta, espero me puedan orientar
Un trabajo muy artesanal y bello el del tubular me gustaría saber datos básicos de biomecánica para la bici de carretera saludos desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴
Los amo 😍
Me gustaria unas ruedas asi, pero no me da el ingreso para poder comprar, Saludos , exclente video!!!!
Buenas tardes abrazos 🤝🙋🏻♂️🚲🚲
Hola Lucas. Buenos días. Tengo una consulta. En una llanta tubular de unos 20/22mm exterior y 19 interior es viable o correcto montar un tubular de 28mm? No encuentro ninguna tabla de medidas para tubulares. Gracias
Gonzalo Restrepo desde Sabneta Antioquia, Colombia. Como reparar un pinchazo del tubular
Como se repara un pinchazo en un tubular?? Por eso motivo jamás use tubular, siempre uso Tubeless y me va muuuuuy bien
yo llevo 3 años usando tubular 👌
en lo personal le pongo sellador como el que ponen en los tubeless aprox 60ml
solo una ocasión la llanta trasera se pinchó y el sellador hizo su trabajo por al menos unos 8 meses mas hasta que dejó se servir y lo reemplacé
Cuando pincho meto el líquido tufo carbon, se hincha y a seguir.
¿Cuando se pinchan los tubulares que se hace? ¿se descartan a la basura o se pueden repara de alguna manera? Saludos.
Buenas tardes amigo. Si es un simple pinchazo, si llevas líquido sellante como el que se utiliza en el tubeless, él sólo se encargará de sellar ese pinchazo. Sólo es cuestión de volver a darle presión y listo. En mi caso, llevo el líquido puesto en ambas ruedas y llevo un tubular de repuesto siempre conmigo, por si acaso, en lugar de pinchazo, el tubular por cualquier circunstancia, se rajase, y me tocase ponerlo. Pero vamos, que si se me llega a rajar el tubular, llamo por teléfono y que vengan a recogerme🤣
Es liviano, rápido, elegante...pero...los que no tenemos facílidades económicas , tenemos que usar tubeles ( cauchos con tripa). Porque los hay...que al inflar los estallan.
Comparto tu opinión, el tubular a pesar de ser centenario no han podido inventar algo mas competitivo. Lo nuevo es puro marketing y como se dice el papel aguanta con todo.
¿Hay alguna forma sencilla de quitar el pegamento que se va quedando en la llanta con el tiempo?
El pegamento Vittoria se limpia son agua. Si queda pegamento antiguo utilizo acetona pero es poco aconsejado. Busca por internet hay productos que te ayudaràn.
Si tiene mucho pegamento duro como me pasó a mi. Una manera fácil es usando disolvente de pintura. Me ayudo bastante
acetona
Yo los pero con cinta double Cara.
Lo mejor que pasó fue perder los tubulares de vista. Cámara y cubierta
Ahora pongo cinta adhesiva
Magyver es un poroto al lado tuyo
No entiendo muy bien su funcionamiento y si se pincha o algo ??
Y si se pincha ?
A día de hoy donde esta la cinta, que se quite la cola.
que cosa tan complicada me uqedo con mis llantas
😂😂 Es todo un arte y algunos nos encanta
Vaya engorro, este sistema terminará desapareciendo
En el campo profesional ya ha muerto
@@Bertobp vaya mentira… que algunos equipos usen tubeless o clincher por compromiso con los patrocinadores es distinto.