Спасибо за совет, только что сделал, только упор я соорудил из "зонтика" которым крепят пенопласт к стене, обрезал по длине а шляпку прикрутил саморезами. Печь заработала отлично. И не надо заморачиватся со снятием ..... Автору большое спасибо!!!
Мужики, была такая же проблема. На СТО говорили, что нужно полностью снимать торпеду, а стоит сие удовольствие очень не дешево. Просто выделите себе пол-дня времени и приготовьтесь по-мучаться, изгибаясь в узком пространстве под торпедой. Откручиваете все болты нижней крышки печки (она прямо видна над кулисой). Опускаете ее до упора вниз (она норовит подняться на место, так как мешает один труднодоступный болт и писюн слива конденсата из кондиционера. Аккуратно ломаете все то, что вам мешает (это вариант для машин без кондиционера, все равно ничего видно не будет, а функционал печки не нарушится). Берете полоску алюминия с дырками (профиль), и вкручиваете саморезы по бокам так, чтобы полоска алюминия плотно держала печку. Закрываете все в обратном порядке. Часа четыре возни для неопытного, но без снятия торпеды. Печка работает.
Там куда он штифт пихал я вырезал пластмасу - отогнул и поставил упор- из железной пластины 2мметровой толщины выгнул. Между пластиной упорной и радиатором (бочком) кусок вдоль отрезанной шланги 4мм, выдерживающую высокую температу, подложил, чтобы железо об аллюминий не тёрло. Пластина стоит на пластмасе короба печки и прикручена к ней коротким саморезом , чтобы не двигалась не упала. Прижал вырезанный кусок короба буквой "п" прикрутил, используя подвес крепежной. Щель замазал герметиком- гермезация обязательна, а то дуть из дефлекторов не будет. Доволен работой! Но крапотливая из-за недостатка места, весь изгибался. Сделал перед морозами, а так бы замерз в машине нахфиг. Ощутимый прирост тепла. В -22 на 1 положении тепло в салоне.
В этом году я разобрал панель, и снял печку - закрепил радиатор, а там где должен стоять радиатор кондиционера я установил радиатор от классики. Для регулировки краник керамический тоже от классики отлично подошёл и теперь у меня два радиатора и подключил я их последовательно - в салон прогревается быстро и реально жарища!
один нюанс лично сам видел на своей машине металлическая скоба падает вниз к радиатора и со временем перетирает от вибрации со ту радиатора ее нужна от туда доставать
Расширил отверстие, вставил кислородный шланг около 15 см., чтобы не изгибался вовнутрь вставил штырь и придавил нижней крышкой. Крышку не удобно прикручивать - пришлось на крышке зафиксировать саморезы с помощью паранитовых прокладок и вставлять крышку с саморезами.
Начитался комментариев... Ээх. А чтоб по нормальному снять торпеду, прикрутить радиатор, проклеить все щели и, внимание... ПРАВИЛЬНО собрать всё, чтоб не было щелей и зазоров - 6 часов максимум. Плюс ко всему, можно еще и шумку подкинуть в недостающие места. И вопрос... Стоит ли экономить эти пару часов разницу ??? В снятии торпеды нет ничего страшного. Только нужно, чтоб кто то придержал при установке пару минут😊
Спасибо за совет, только что сделал, только упор я соорудил из "зонтика" которым крепят пенопласт к стене, обрезал по длине а шляпку прикрутил саморезами. Печь заработала отлично. И не надо заморачиватся со снятием ..... Автору большое спасибо!!!
Не по плавиться?
Мужики, была такая же проблема. На СТО говорили, что нужно полностью снимать торпеду, а стоит сие удовольствие очень не дешево. Просто выделите себе пол-дня времени и приготовьтесь по-мучаться, изгибаясь в узком пространстве под торпедой. Откручиваете все болты нижней крышки печки (она прямо видна над кулисой). Опускаете ее до упора вниз (она норовит подняться на место, так как мешает один труднодоступный болт и писюн слива конденсата из кондиционера. Аккуратно ломаете все то, что вам мешает (это вариант для машин без кондиционера, все равно ничего видно не будет, а функционал печки не нарушится). Берете полоску алюминия с дырками (профиль), и вкручиваете саморезы по бокам так, чтобы полоска алюминия плотно держала печку. Закрываете все в обратном порядке. Часа четыре возни для неопытного, но без снятия торпеды. Печка работает.
Ставлю печки на место по фотографии машины!! С..а это для меня рецепт)) молодец мужик!
))))
Совет бомба.
Огромное спасибо. Очень выручил.
Там куда он штифт пихал я вырезал пластмасу - отогнул и поставил упор- из железной пластины 2мметровой толщины выгнул. Между пластиной упорной и радиатором (бочком) кусок вдоль отрезанной шланги 4мм, выдерживающую высокую температу, подложил, чтобы железо об аллюминий не тёрло. Пластина стоит на пластмасе короба печки и прикручена к ней коротким саморезом , чтобы не двигалась не упала. Прижал вырезанный кусок короба буквой "п" прикрутил, используя подвес крепежной. Щель замазал герметиком- гермезация обязательна, а то дуть из дефлекторов не будет. Доволен работой! Но крапотливая из-за недостатка места, весь изгибался. Сделал перед морозами, а так бы замерз в машине нахфиг. Ощутимый прирост тепла. В -22 на 1 положении тепло в салоне.
В этом году я разобрал панель, и снял печку - закрепил радиатор, а там где должен стоять радиатор кондиционера я установил радиатор от классики. Для регулировки краник керамический тоже от классики отлично подошёл и теперь у меня два радиатора и подключил я их последовательно - в салон прогревается быстро и реально жарища!
Я это проблем решил за 5 минут вставил- засунул кусок пенопласт можно и тряпку над патрубки под капотом где они торчат и ВСЕ. Она прижимается.
один нюанс лично сам видел на своей машине металлическая скоба падает вниз к радиатора и со временем перетирает от вибрации со ту радиатора ее нужна от туда доставать
А если радиатор не упал, люфт может быть когда шатать за патрубки?
Откручивай бордачок и проверить работу заслонки может тросик выпендриваться
сколько стоит поставить радиатор печки на место
Dian tv Трата денег за снятие торпеды
там моразм и время, в данный момент у меня было 800 грн. За работу.
тоже вариант)
Как результат? Отрезок какого шланга применили?
Расширил отверстие, вставил кислородный шланг около 15 см., чтобы не изгибался вовнутрь вставил штырь и придавил нижней крышкой. Крышку не удобно прикручивать - пришлось на крышке зафиксировать саморезы с помощью паранитовых прокладок и вставлять крышку с саморезами.
я сам не разбирал Сие но Умения тоже не греет. Вопрос почему делают крепления такие Гамно.
Это дороги у нас гамно,никакие крепления не выдерживают))
Кто меняет печку в Харькове Ланос с кондером где именно
Та на любом сто 1200-1500
А что ты делал паяльником прожигал отверстия?
Начитался комментариев... Ээх. А чтоб по нормальному снять торпеду, прикрутить радиатор, проклеить все щели и, внимание... ПРАВИЛЬНО собрать всё, чтоб не было щелей и зазоров - 6 часов максимум. Плюс ко всему, можно еще и шумку подкинуть в недостающие места. И вопрос... Стоит ли экономить эти пару часов разницу ??? В снятии торпеды нет ничего страшного. Только нужно, чтоб кто то придержал при установке пару минут😊
Ага и все это на морозе под подъездом.
Ага. Показано видео с гаража
Я считаю как временное решение подойдет
Сними торпеду
читай комментарий ниже