Отлично о переворачивании катамаранов в нашем блоге: egocharter.com/blog/katamarany-perevoracivautsa-tak-eto-ili-net Чисто для статистики: когда вы в последний раз читали (потому что видели или переживали вряд ли), чтобы круизный катамаран переворачивался?
Вот только по ссылке внизу больше о перевороте через бок, а сетка нужна для того, чтобы при волне в лоб, вода быстро сошла, в противном случае при следующей волне можно с загруженной волной войти в нее. А это несколько тонн воды. Теперь вопрос - куда она уйдет на Бали? :) Через мелкий дренаж у двери и в других местах? Мало того, этой волной вынесет эту дверь к чертям, а дальше вода пойдет в поплавки. Не зря у родоначальников данной идеи эта дверь очень толстая с мощными петлями. Катамаран СУПЕР- для чартера, вечеринок, как дом на воде. Но для путешествий - нет, плохое решение, да и не задумывался он для этих целей.
Всё у вас правильно. Именно так я его и вижу. Прекрасный катамаран, не требующий практически команды. Что немного не профессионально - слово "корабль" по отношению к удобной прогулочной лодке, яхте, катамарану ну или пассажирскому СУДНУ, но не БОЕВОЙ КОРАБЛЬ. Корабль это "вояка" и это однозначно! Спасибо.
Осталось только цену сказать и насколько она конкуретная с другими брендами, например FP. Также, считаю, что дизельные двигатели это прошлый век. Огромное количество места сверху для монтировки солнечных панелей и конструкции на электродвигателях. В этом отношении, вперёд ушёл только Sunreef. Но совершенно другая ценовая категория. В более бюджетном сегменте - предложений нет вообще. Я бы на дизеле не брал принципиально. Только гибрид с пропорцией 80/20 в сторону электро.
5.4 сейчас со всеми опциями будет стоить 1.3 млн евро. Солнца можно установить до 800 ква на заводе. Был опыт установки до 1400. Да, Санриф мне тоже нравится. Но у парусного катамарана - ДВС это второй, маневровый движитель. Рекомендую пользоваться парусами)
Большой энциклопедический словарь: КОРАБЛЬ (от греч. karabos) - то же, что судно. В парусном флоте корабль - трех- и более мачтовое судно с полным парусным вооружением. Су́дно - Корабль, плавучее сооружение, предназначенное для выполнения определённых хозяйственных и военных задач, научных исследований, водного спорта и др. Процитируйте хоть один словарь, где написано что КОРАБЛЬ - слово определяющее ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО военные суда.
Ирина, очень нравятся ваши обзоры) с чувством и по делу)
Спасибо большое! Стараемся!
Отдых у нас был супер шикардос !!! Спасибо Ирине и команде !!! Отдельный респект шкиперу Михаилу !!!!!!!!
Спасибо большое, будем ждать вас ещё!
Ирина здравствуйте подскажите пожалуйста про НДС при покупке ката, с Уважением, к Вам!
Напишите мне в личку. +306937420202
А какой у него доход годовой, если отдать в чартер? Часто ли бронируют такого размера катамараны?
Да. 17-24 недели в году
Подписался! Ира, молодец!
Добрый день, как Бали решает вопрос переворота без сеток?
Отлично о переворачивании катамаранов в нашем блоге: egocharter.com/blog/katamarany-perevoracivautsa-tak-eto-ili-net
Чисто для статистики: когда вы в последний раз читали (потому что видели или переживали вряд ли), чтобы круизный катамаран переворачивался?
Прочитал, спасибо
@@egocharter7555 честно говоря очень давно, даже не могу вспомнить.
Вот только по ссылке внизу больше о перевороте через бок, а сетка нужна для того, чтобы при волне в лоб, вода быстро сошла, в противном случае при следующей волне можно с загруженной волной войти в нее. А это несколько тонн воды. Теперь вопрос - куда она уйдет на Бали? :) Через мелкий дренаж у двери и в других местах? Мало того, этой волной вынесет эту дверь к чертям, а дальше вода пойдет в поплавки. Не зря у родоначальников данной идеи эта дверь очень толстая с мощными петлями. Катамаран СУПЕР- для чартера, вечеринок, как дом на воде. Но для путешествий - нет, плохое решение, да и не задумывался он для этих целей.
Всё у вас правильно. Именно так я его и вижу. Прекрасный катамаран, не требующий практически команды. Что немного не профессионально - слово "корабль" по отношению к удобной прогулочной лодке, яхте, катамарану ну или пассажирскому СУДНУ, но не БОЕВОЙ КОРАБЛЬ. Корабль это "вояка" и это однозначно! Спасибо.
Осталось только цену сказать и насколько она конкуретная с другими брендами, например FP. Также, считаю, что дизельные двигатели это прошлый век. Огромное количество места сверху для монтировки солнечных панелей и конструкции на электродвигателях. В этом отношении, вперёд ушёл только Sunreef. Но совершенно другая ценовая категория. В более бюджетном сегменте - предложений нет вообще. Я бы на дизеле не брал принципиально. Только гибрид с пропорцией 80/20 в сторону электро.
5.4 сейчас со всеми опциями будет стоить 1.3 млн евро. Солнца можно установить до 800 ква на заводе. Был опыт установки до 1400. Да, Санриф мне тоже нравится. Но у парусного катамарана - ДВС это второй, маневровый движитель. Рекомендую пользоваться парусами)
Просто прелесть и вы нечего
Привет! А цена? Спасибо.
1.3 млн все вместе - в полной комплектации
Корабли у военных!!!
А вы знакомы с этимологией этого слова вообще? Гляньте. Будет любопытно)
Большой энциклопедический словарь: КОРАБЛЬ (от греч. karabos) - то же, что судно. В парусном флоте корабль - трех- и более мачтовое судно с полным парусным вооружением. Су́дно - Корабль, плавучее сооружение, предназначенное для выполнения определённых хозяйственных и военных задач, научных исследований, водного спорта и др. Процитируйте хоть один словарь, где написано что КОРАБЛЬ - слово определяющее ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО военные суда.
@@АртемЦапенко-ъ6м ну вот после то же что судно ~ все остальное можно стирать)