1.9 с 8 клапана е най-добрия двигател за дизеловите варианти на Астра. 1.7 също е много добър, няма слаби места, незнам защо казват, че не е сполучлив. Има доста двигатели с пробег над 500 000 км.....
Из моего опыта и осмотров между 1,3 и 1,7 я бы выбрал 1.3 !!! Да он слабее, но он экономичней и намного проще остальных, поездив на Шкода Октавия тур 1.6 2008г могу сказать Опель едет в разы веселей!!!
Здраствуйте автор. Как я понял вы ездите на даном екзепляре долго и ха етого ваше оценка и мнение имеет вес. Я хочу купить авто с мотором не большым (чтобы не кидать на страховку много денег)и в етой категории входит и етот авто. На что обращать внимание при пакупке?(когда при сколько км меняется ремни или цепи когда сцепление и.т.д. чтобы не брать её прямо со всеми сюрпризами). спосибо
Добрый день, посмотрите сначала ошибки ОП-КОМОМ, там же можно посмотреть пробег авто, обязательно про едьте за рулем, подвеску обязательно нужно проверить(задние салентблоки в балке и перед) , МКПП тоже посмотрите чтобы не выли передачи, маховик чтобы не стучал, у меня он отходил около 300 000тыс. Сцепление родное, выжимной тоже родной(сейчас пробег 420тыс.) турбину как проверить - либо патрубок с нее снять и посмотреть люфт и масло гонит или нет(могут и не разрешить вам, или проехать, дать обороты больше 3000тыс.). Цепь менял на 300тыс. Вроде точно не помню, а так нужно отталкиваться от оригинального пробега, ну и смотреть что за человек продает, форсунки как проверить или на стэнде или подключить чемодан и обратку посмотреть или на бортовом компе посмотреть расход у меня показывает 0,4 на прогретом.
@@mYTime32 Есть 4 астры. 2 универсала,одна пробег 280.000 км другая 270.000 км И два хэчбэк , одна 202.000 км другая 227.000 км. В Англий нету смысла матать назат километры авто не дорогие в сравнение с снг. Плюс у многих есть каждый техосмотр докуминтированый...и не стойт того когда токие авто в районе 1.5 000 фунтов да и меньше.
@@mYTime32 Спосибо вам са отзыв,я учту о чём вы написали. У меня супер ожидании от авто нету. Не нужно гонять или чтобы держала 100лет главное чтлбы не брать на кануни когда всё менять надо. Мне нужно сплкойно ехать от и до роботы. Всего доброго
Здравствуйте.! Подскажите пожалуйста. Опель астра караван 1.3 дизель 2008 г. Пробег. 320000. Креется,закипает при нагрузках. По городу температура в норме. Что уже ни делали. Походу у нас нет специалистов. На трассе если навалил немного то маментально на перегрев. Помогите кто может.
ниже -20 вообще дубак, греется медленно,подогрев сидушек только спасает, на хх остывет до 40-44, на ходу градусов до 60-70, по трассе до рабочей прогревается 83-86
Конкретно у меня в -28 на 3х свечах накала заводилась со второго раза, первый чуть крутанул, второй завожу, мне всегда зимой хватает 10 минут для прогрева, температура антифриза 30градусов за это время
Расход этот опель неправильно показывает. Со временем надо делать корректировку показаний через опком. Проверьте на сколько хватит вам полного бака. При полном баке бортовик может показать что можно проехать чуть ли не 1300 км, а по факту 800-850км. У меня после корректировки показаний расхода по пробегу бортовик показывает 850км при полном баке и этому можно верить, а расход стал показывать по городу 6.5-7л по трассе при 110км/ч 5л. Машина все таки весит почти 1.4т и не может жрать 4 литра
@@mYTime32 Ты издеваешься что ли? Машина весит 1380кг. Не может она 3.5л кушать. У меня два таких опеля было, один в стоке другой прошитый, прошитый может на 0.5 больше кушал, но это небо и земля в сравнении со стоком. Я говорю что бортовик твой показывает 3.5, а по факту 5л. 6 лет работал в Москве вахтой ездил из Белгородской области примерно 700км до москвы и полного бака мне хватало по прибытию еще километров на 100-150, а бортовик показывает при полном баке 1200-1300 км, а по факту 850км. Соглашусь что расход будет 4.5 если ехать как дедушка 80км/ч
Если машина продается для внутреннего рынка Германии никто сматывать не будет. А если на экспорт, то всё зависит от того кто продает, а точнее перепродает.
@@Иванович-п5м да но это Рено))) Сядь за руль из Москвы в Болгарию на Мерседесе это 2500 км а потом этот же путь на Рено и не сядешь а Рено никогда в жизни.рено тоже машина но есть Мерседес потом все рядом шатались))
Ну ничего, скоро придет конец форсункам, насосу, турбинке,... и вся экономия на расходе перекроется колосальными расходами на ремонт, и поверьте желание дальше эксплуатировать это счастье пропадет... пройденый этап... езжу на японце, одной рукой руль держу другой слезы счастья вытираю))) в россии не найти такой авто все с ушатоной топливной....
Если честно ты написал ахинею, вечного не чего не бывает, турбину здесь откапеталить мне вышло 13тыс руб. Насос здесь надежный это не дэлфи, чтобы его убить нужно постараться, форсунки живут по сей день пробег 420000 тыс. Км, не дымности не потери мощности не чего этого нет, к примеру на сайонг кайрон форсунки живут 200-250 тыс. км так что считай сам, во всех машинах есть изъяны, ты наверное не эксплуатировал данную марку поэтому и пишешь вброс какой-то
@@mYTime32 да нет, не вброс, на дизелях езлил много лет, были удачные машины, были не оч, такая как ваша тоже была, и оставила не лучшие впечатления, были и форды с топливной делфи, которую никто толком сделать не мог, менял на ней и насос и форсунки и цепь, даже после профессионального ремонта подтраивала, потому знаю про дизеля достаточно что бы так рассуждать, без обид уважаемый
У пас просто все любят лит вместо дт все что угодно лишбы дешевле При хорошем обслуживании дизель экономит немалые деньги У меня зафира а была 2.0 dti пробег 670 ткм форсунки там механические но всеже они были в состоянии нового турба тоже родная
1,3 мотор самый надёжный и простой, если сравнивать с 1,7 и 1.9 ! Да он хуже едет чем 1,7 и 1,9 но он веселей едет чем Шкода Октавия тур 1.6 102лс.
1.9 с 8 клапана е най-добрия двигател за дизеловите варианти на Астра. 1.7 също е много добър, няма слаби места, незнам защо казват, че не е сполучлив. Има доста двигатели с пробег над 500 000 км.....
@tanyomihalev5104 1,3 надежней, расход масла "0"
У меня такой же 2008 года. Меняю масло фильтра через 8-10 т.км.,не нарадуюсь. А ремонт,не чаще чем у других.
Это хорошо.
Планирую покупку рестайлинговую астры «н» с дизельным двигателем подскажите какой в этой линейки самый надёжный??
Из моего опыта и осмотров между 1,3 и 1,7 я бы выбрал 1.3 !!! Да он слабее, но он экономичней и намного проще остальных, поездив на Шкода Октавия тур 1.6 2008г могу сказать Опель едет в разы веселей!!!
👍
Доброго времени! Как коробка подшипники меняли? Какой сейчас пробег?
Здравствуйте, да менял примерно на 350-370 +- тыс км 1и 2 передача загудели, остальные не трогал , 500 тыс прошла успешно
добрый день! что у вас с рулём?
Добрый, не знаю что у меня с рулем.
Ужас что с релём)))
@@Andrew.simons а это да что есть то есть, сейчас оплётку поставил
Как вывести расход топлива на дисплей? Или так было изначально как пригнали?
Привет, так и было
Здраствуйте автор. Как я понял вы ездите на даном екзепляре долго и ха етого ваше оценка и мнение имеет вес. Я хочу купить авто с мотором не большым (чтобы не кидать на страховку много денег)и в етой категории входит и етот авто. На что обращать внимание при пакупке?(когда при сколько км меняется ремни или цепи когда сцепление и.т.д. чтобы не брать её прямо со всеми сюрпризами). спосибо
Добрый день, посмотрите сначала ошибки ОП-КОМОМ, там же можно посмотреть пробег авто, обязательно про едьте за рулем, подвеску обязательно нужно проверить(задние салентблоки в балке и перед) , МКПП тоже посмотрите чтобы не выли передачи, маховик чтобы не стучал, у меня он отходил около 300 000тыс. Сцепление родное, выжимной тоже родной(сейчас пробег 420тыс.) турбину как проверить - либо патрубок с нее снять и посмотреть люфт и масло гонит или нет(могут и не разрешить вам, или проехать, дать обороты больше 3000тыс.). Цепь менял на 300тыс. Вроде точно не помню, а так нужно отталкиваться от оригинального пробега, ну и смотреть что за человек продает, форсунки как проверить или на стэнде или подключить чемодан и обратку посмотреть или на бортовом компе посмотреть расход у меня показывает 0,4 на прогретом.
@@mYTime32 Есть 4 астры.
2 универсала,одна пробег 280.000 км другая 270.000 км
И два хэчбэк , одна 202.000 км другая 227.000 км.
В Англий нету смысла матать назат километры авто не дорогие в сравнение с снг. Плюс у многих есть каждый техосмотр докуминтированый...и не стойт того когда токие авто в районе 1.5 000 фунтов да и меньше.
@@mYTime32 Спосибо вам са отзыв,я учту о чём вы написали. У меня супер ожидании от авто нету. Не нужно гонять или чтобы держала 100лет главное чтлбы не брать на кануни когда всё менять надо. Мне нужно сплкойно ехать от и до роботы. Всего доброго
Если такую машину купить с нуля на всю жизнь хватило бы ее, нормально обслуживать и не каких проблем не будет
На таком пробеге нужно смотреть маховик, есть стуки или толчки.
Здравствуйте.! Подскажите пожалуйста. Опель астра караван 1.3 дизель 2008 г. Пробег. 320000. Креется,закипает при нагрузках. По городу температура в норме. Что уже ни делали. Походу у нас нет специалистов. На трассе если навалил немного то маментально на перегрев. Помогите кто может.
Здравствуйте, у меня грелся только когда вентилятор не работал, а что вы делали что нечего не помогает ?
У меня предохранители вентиляторов были сняты. "Спасибо" прошлому хозяину
Здравствуйте планирую купить такую же машину, хотел узнать как зимой прогревается салон и двигатель долго ли прогревается?
ниже -20 вообще дубак, греется медленно,подогрев сидушек только спасает, на хх остывет до 40-44, на ходу градусов до 60-70, по трассе до рабочей прогревается 83-86
@@sdobnovleonid9490 спасибо, как я понял дизельный вариант не для нашего климата
Конкретно у меня в -28 на 3х свечах накала заводилась со второго раза, первый чуть крутанул, второй завожу, мне всегда зимой хватает 10 минут для прогрева, температура антифриза 30градусов за это время
Где это он на холостых остывает до 40 градусов, как-то интересно стало
Когда около - 20, поездишь, до 60 нагреется, встанешь минут на 15, остывает
Добрый день почему у меня не показывает расход на панели?
Нужно понажимать на кнопку с лева потом стрелками вывести что нужно,
@@mYTime32 "No function" написанно бывает и все....интерестно почему так?
@@ШирханХан а год какой,
@@ШирханХан дак он наверное не активирован
@@mYTime32 год 2006 , скорее всего не активирован, вопрос второй а как тогда его активировать? извините что замучал вопросами...
Сколько стоит по деньгам, машины
Более-менее от 300т.р. диагностика нужна как не крути
Я фильтра меняю каждые 6. 7 т км это почти каждый месяц
Чип тунинг на опеле этом?
Нет, не делал
Смысла не вижу, он и так нормально едет
Какой расход саляры в городе? Спасибо
Не больше 8литров
1.7 столько же
5 или 6 передач в коробке?
6
Ти руль навіщо погриз?
500 000 км пробег
Скажи пожалуйста как она нормально машину
Если в нормальном состоянии найдешь будет нормально, а если ушатана то может не понравиться, все нужно проверять, у меня 7 лет продавать не собираюсь
Фильтра 2 раза в год меняите ,это при каком пробеге в км?
20-25 тыс.км это максимум что я могу наездить
Расход этот опель неправильно показывает. Со временем надо делать корректировку показаний через опком. Проверьте на сколько хватит вам полного бака. При полном баке бортовик может показать что можно проехать чуть ли не 1300 км, а по факту 800-850км. У меня после корректировки показаний расхода по пробегу бортовик показывает 850км при полном баке и этому можно верить, а расход стал показывать по городу 6.5-7л по трассе при 110км/ч 5л. Машина все таки весит почти 1.4т и не может жрать 4 литра
Может даже 3.5л кушать, и это нормально для него
У меня больше 860-900 не разу не было поэтому я думаю не врёт
Если остаток 860 при полном баке показывает, то это расход около 6 литров
Все зависит от того как на педальку нажимаешь, у меня самый малый был 3,5 а максимум 8,2
@@mYTime32 Ты издеваешься что ли? Машина весит 1380кг. Не может она 3.5л кушать. У меня два таких опеля было, один в стоке другой прошитый, прошитый может на 0.5 больше кушал, но это небо и земля в сравнении со стоком. Я говорю что бортовик твой показывает 3.5, а по факту 5л. 6 лет работал в Москве вахтой ездил из Белгородской области примерно 700км до москвы и полного бака мне хватало по прибытию еще километров на 100-150, а бортовик показывает при полном баке 1200-1300 км, а по факту 850км. Соглашусь что расход будет 4.5 если ехать как дедушка 80км/ч
У меня повысился расход до 7, в чем может быть причина? Спасибо.
Зимой во всех поднимается расход, пожалуйста
@@mYTime32 ну это понятно, но прошлой зимой было 5,6 а сейчас каждые 2-3дня поднимается по чуть-чуть и уже 7
@@yanastolyarova8084 может фильтр, может топливная,
А запах выхлопа появился солярки не сгоревшей? Может быть воздушный фильтр, на турбодизеле надо менять раз на 10 тыс.
А если повышается уровень масла, то форснкам трындец.
Ты из Брянска? Привет из Орла ✊✊✊
✊
пробеги смотаны нашими земляками
С границы начинают, а наши добовляют
В германии ничего не сматывают
Если машина продается для внутреннего рынка Германии никто сматывать не будет. А если на экспорт, то всё зависит от того кто продает, а точнее перепродает.
Это да, 100%
У меня тоже такой расход
Какого года выпуска
2006 вроде
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
У меня на 2.7 CDI Mercedes E klass такой же расход а по трассе когда ежу на морях то отпускаю до 4.7
Приветствую 4,7 это с какой скоростью едешь?
И год ам какой
2,7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
@@Иванович-п5м да но это Рено)))
Сядь за руль из Москвы в Болгарию на Мерседесе это 2500 км а потом этот же путь на Рено и не сядешь а Рено никогда в жизни.рено тоже машина но есть Мерседес потом все рядом шатались))
w210 e220 cdi avtomat malo zrot
😳😳😳😳
Ну ничего, скоро придет конец форсункам, насосу, турбинке,... и вся экономия на расходе перекроется колосальными расходами на ремонт, и поверьте желание дальше эксплуатировать это счастье пропадет... пройденый этап... езжу на японце, одной рукой руль держу другой слезы счастья вытираю))) в россии не найти такой авто все с ушатоной топливной....
Если честно ты написал ахинею, вечного не чего не бывает, турбину здесь откапеталить мне вышло 13тыс руб. Насос здесь надежный это не дэлфи, чтобы его убить нужно постараться, форсунки живут по сей день пробег 420000 тыс. Км, не дымности не потери мощности не чего этого нет, к примеру на сайонг кайрон форсунки живут 200-250 тыс. км так что считай сам, во всех машинах есть изъяны, ты наверное не эксплуатировал данную марку поэтому и пишешь вброс какой-то
@@mYTime32 да нет, не вброс, на дизелях езлил много лет, были удачные машины, были не оч, такая как ваша тоже была, и оставила не лучшие впечатления, были и форды с топливной делфи, которую никто толком сделать не мог, менял на ней и насос и форсунки и цепь, даже после профессионального ремонта подтраивала, потому знаю про дизеля достаточно что бы так рассуждать, без обид уважаемый
Да какие обиды, ты сам знаешь есть удачные есть не очень, у моей я 4или 5хозяин поэтому ремонт по мере возникновения, новые столько не ходят
Если из машины все соки выжимают здесь не одна не вы тянет, хоть легковая хоть грузовая
У пас просто все любят лит вместо дт все что угодно лишбы дешевле
При хорошем обслуживании дизель экономит немалые деньги
У меня зафира а была 2.0 dti пробег 670 ткм форсунки там механические но всеже они были в состоянии нового турба тоже родная
2,7 л на 100 км средний расход. ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html