Minulej tejden šel můj Duster po 3,5 letech do světa. Měl jsem stejnou motorizaci, ale 4x4. Auto nás povozilo po alpskejch šotolinách, několikrát dostalo fakt napít v Milovicích a v terénu bylo kdykoliv to jenom šlo. V terénu bych ty dlouhý kvalty nechtěl. Ta krátká jednička skvěle suplovala redukci. Kromě výměny dvou prasklých žárovek se tam nikdy nic nevysralo. Problém s palubním počítačem jsem měl taky, ale vyřešila to aktualizace softwaru. Za mě slušný auto. Kecy od kámošů na Dacii jsem poslouchal taky. Ale srát na to…😉 Ještě se sluší dodat, že Duster má fakt velkou zůstatkovou hodnotu. Já ho v únoru 2018 kupoval za 429k s tim, že jsem ještě dostal dalších 15k v poukazech na příslušenství a teď jsem ho prodal za 350k, a to ještě k tomu v AAA. Ve skutečnosti bych si za něj moh o 380k říct. Jinak super test, ostatně jako vždycky. I díky vám jsem si vybral další auto. Ať se daří!🤘
Za mě super test👍😎 Rád na Tvá videa koukám a smekám🙏 Martine, rád bych viděl Tvůj test letošního nového Dustera 4x4 v nejvyšší výbavě se čtyřmi kamerami a nejlépe srovnání 1.3 150 koňového benzínu & 1.5 dieselem. Duster je přesně auto do nepohody a mimo asfalt. Já mám jasno, které auto si koupím, jen ještě sbírám informace. Děkuji předem❤️🙌❤️
Kdo si nepotřebuje hrát na pozera, a jde mu o funkčnost, jasná volba. Skvělý test, je fajn vidět, že auto v testu dostane za uši :-) leckdo by s ním projel polní cestu a pak už by se bál ho vrátit dealerovi :-D
Dobře podané všeobecné informace.👍 Jen bych upřesnil, rozjezd na dvojku u 4x4 doporučuje výrobce v manuálu. Plastová výplň dveří zřejmě končí u výbavy vašeho kusu. A ten přepínač na omezovač/ tempomat opravdu stačí jednou zapnout a neřešit. Jinak fajn testík, a oceňuji odvahu vzít Prašivce do terénu. Už se těším na další zajímavé auto. 👍
mal som česť ,5 dni jazdiť s LPG , r.v. 2020 a za mna - za tu cenu dobre auto s dobrou spotrebou , odhlučnením ( lepšie ako moja bývala Ceed sw 2019), priestorom. je mojim favoritom pri kúpe ďalšieho auta. na bežne užívanie super
ano, s odhlucnenim a tichuckym morom musim suhlasit. ked som pred rokom osedlal duster prestige, tak som na par mesiacov prestal pocuvat audio, pretoze motor je tak tichy, ze nemam spatnu vazbu. neda sa pozerat stale na otackomer, treba sledovat aj cestu :-)
Takže si to shrňme: - má to hnusnej interier - je to hezky tuhý - jednou to bude asi reznout - projede to nesmysl - 0-100 za kalendářní rok Je to vlastně levnej milovanej outback! Díky Muldixi, ušetřil jsi mi 800k :D
Reznout to bude tak jak se k tomu bude člověk chovat 😅 pokud stim jezdíš jen po silnici a jednou za půl roku to umejes bude míň rezaví jak kde jaký auto 😅 ale pokaždé d stim jezdíš v terénu a pak to bláto neumejes z míst kde zůstane začne reznout i Porsche 🤷🏼♂️
Musim s tebou souhlasit, kde Duster najde sve uplatneni. Stavby, lesy, pole atd. Proste mista kde se pracuje v ruzne prostupnem terenu. Soused dela lesaka a ma ho jako firemak a rikal, ze by ho menil snad jen za starsiho Defendera, jinak svoji praci dela perfektne. Hezke video!
Mám dustera 4x4 nafta .Je to skvělè auto na okresky a do terènu.Pokud je zima led a sníh ,tak je na silnici na vrcholu .Dojedu na hory a není kde zaparkovat ,tak s ním parkují klidně i na hromadě sněhu.A ostatní čumí.
Jen tak mimochodem, tlačítko na tempomat zapneš jednou a už na něj defakto nikdy nesahneš. Ovládá se pak na volantu kde světlo rozhodně nepotřebuješ. Každý kdo si to koupí za 5 minut ví co a jak se na volantu dělá.
@@rumorum souhlas ale Dacia je triviální a fakt na plus a minus nepotřebuje osvětlení.... Nehledě na to že prostě není v autě taková tma nikdy aby to nebylo vidět
@@rumorum ano měl jsem jí taky a někdy se ta přístrojová deska hodně odráží.... Ale tak když mám v autě při sluníčku polarizační brýle 😎 tak mě to vlastně nevadí
@@MiroslavBruna Mě to vadí hlavně v noci. Přes den mam zapnutý světla abych na to líp viděl když jedu přes les a prosvítá slunce. Ty čísla jsou na mě malý tak to potřebuju podsvícený.
Kdybych potřeboval jezdit terén, proč ne :-) Nestyděl bych se ani omylem, naopak. S tím jak zdražuje koncern a ostatní značky, za chvíli to nebude jen rozumná volba, ale jediná možná pro ty, co vydělávají normální peníze :)
No, frajírek má ojeté auto ve výbavě comfort, teď je v prodeji v AutoEsa. Má najeto cca 100tis. a prodává se za cenu nové. Každopádně já mám Prestige, ten je trochu lepší. Jízda 3000km v kuse naprosto bez problémů a to mám 197cm. Jen papouškované klišé. Sezení pohodlné, jízdní vlastnosti super. Auto si na nic nehraje, dělá co má. Přípatková výbava za adekvátní ceny. U konkurence je to výsměch do xichtu. Předražené, nelogické kombinace. Proti předchozí Škoda Octavia II 1.9TDI v manažerské výbavě je tohle jasný vítěz. Zábavné, solidní, praktické...
Kolikrat jste musel na to zapinani tempomatu sahat za tu jizdu?.....ja ho pri koupi auta jednou zapnul a uz 2 roky jsem na nej nesahl,ovladam ho na volantu.....
Top recenzia aj v tej základnej výbave s týmy čierny kolesami vyzerá dobre 😉💪 na dedinské rozbyté cesty ideálne auto v pohode by som ho bral ✌️👌💯 len tie ceny aj za jazdenky nevedia čo zato pítať už
Fajn test, Duster je veľmi dobré auto, avšak povedať na štvôrkolku, že je zbytočná, by som si nedovolil, aj keď nechodím do terénu. Žijem v okrese B. Štiavnica, čo je dosť hornatý okres a aj keď zvládam zimy s predkolkou, tak to nikdy nebude tak pohodlné, ako s 4x4. Hlavne situáciách, keď som vychádzal každý deň na hlavnú hore strmým kopcom a predné kolesá sa mi dostali na zamrznutú nahrnutú kopu snehu, ktorútam nahrnul odhŕňač. 4x4 zaberie zadnými kolesami, ale 4x2 skončila, takže bolo treba zcúvať, zaradiť 2 a modliť sa, že nikto nepôjde… J
Mám Dustra 4x4 1,5 dci prvej generácie, 9 rokov, cez 260 tisíc km, pokazilo sa mi navíjanie bezp,pásu šoféra, samozrejme počítač nefunguje a vypálilo sa pár žiaroviek podsvietenia a končí životnosť spojky, lebo ťahám príves. Jazdím na ňom aj dlhé štreky, 500 - 800 km, v pohode, bol som vo Francúzku, Švédsko, Rumunsko, Chorvatsko etc. Mesto spotreba 6,1, mimo mesta 5-6, dialnica do 7 l pri rýchlosti 100 - 130, rýchlejšie nejazdím, ani v Nemecku. Okrem ťahania prívesu je štvorkolka super v zime, skočíš s ním do záveju jak ladový medveď a hravo prejdeš. Po 200 tis. som zničil tlmiče, tak som tam dal terénne, teraz mám svetlosť 27 cm, keď idem na chalupu, cez lúky mimo cestu, tak si to zmlsnem. Nemám dojem že by sa v zákrute nakláňal, keď vedla mňa nesedí moja kontrolka, tak ma predbehne len málokto. No a tempomat nemám, tak k tomu sa vyjadriť neviem. Bola to dobrá kúpa , aj keď väčšinu jazdím po Bratislave, nie je to auto len pre lesákov a farmárov, nezaprie to v sebe pohodlné francúzke auto. Jediné čo mi na ňom vadí je, že na dialnici Bratislava - Praha, tie dlhé stupáky zvláda len tak tak, ak klesnú otáčky /kamion v lavom pruhu/, tak sa nad 100 km/hod sa už nedostanem. Teraz idem kúpiť nové auto a chcem hybrid, takže Duster opúšťam, ale manželke som kúpil nové Sandero LPG. Super auto, jazdí jak raketa.
Máte pravdu dvou kolka na rozjezdy asi lepší 4 kolka 1 krátká mám odzkoušeno na 2 se rozjíždět nedá znamenalo by to půl plynu a pálit spojku mám za to že 1 u dvoukolky je přesně mezi 1a2 4kolky . 2 a 3 také ůplně jinde 4 skoro stejné 4 kolka 2000ot 50kmv hod ale podle gps 45km/hod. Takže více točit motor ve městě. 5 a 6 úplně stejný. Takže není pravda že na 6 u 4 kolky velká spotřeba. Ale je pravda že i u 2 kolky osazené benzín motorem 90 hp motor točí 3000ot na 130km/hod. disel 2650ot na 130. Takže těch převodovek bude víc. U 4 kolky se musí rozjíždět s citem. to znamená málo plynu1 a hned řadit 2 pak 3 a 4 už je v pohodě.
Tempomat se řešil už tolikrát, prostě to nepotřebuješ aktivovat a vypínat na panelu, podsvícené tlačítka na volantu, pro někoho kdo sedne do dusteru poprvé a v noci asi problém, ale za 4 měsíce jsem podsvětlení nepotřeboval, vždy sáhnu kde potřebuju. Loketku na dveřích mám obšitou, nevím co to máš za verzi. Třeba mě štvou kliky dveří a velký A sloupek, s tím zápasím neustále.
Máš recht, kolem Dacie panuje určitý pokrytecký povědomí jaká to je ostuda a blabla a z drtivý většiny to jedou jitrnice v 10 a více let starých krámech, co při první návštěvě servisu brečí, ale hlavně, že maj nějakou "značku". Dacia jde prostě vpřed a je vidět ten progress a třeba blbý Sandero v evropských prodejích překonalo Golfa, kdyby to dělali tak ultra blbě, tak se to neděje. Poměr cena/užitná hodnota, tak neni o čem, než flexit s ojetou audinou, jako nějaký benzínkový jelito, tak klidně tohle. Osobně jsem hodně zvědavý na první recenze chystaného Joggera, něco mezi MPV/kombi. Takových aut je nedostatek, dneska je to samý pojebaný crossover, kam nic nedáš. Podle mě s tím udělají díru do světa, pokud to bude v podobném duchu jako auta do teď.
Souhlasím, kupuji si nyní jeden z posledních dieselů ve dvoukolce , který je k dispozici- už se nedá objednat s tímto motorem , ten původní co mám 5 let s tímto motorem neprodám- dávám ho dceři jako odolné auto, které leccos vydrží - prostě nezmar, co si na nic nehraje..
Ja mam problem... Novej duster v dci a 4x4 nebo ojetej superb se 4x4? ( Ci nejakej koncernovej derivát ) Cena max tech pul milionu. Auto používám jak dlouhe, tak krátké cesty. Max. 20k ročně. Offroad nepotrebuji, 4x4 ano, taham vozik a karavan. Občas jedu i po hodně nezpevněné příjezdové cestě, tam by se mi hodil nejakej ten Scout. Delam si pro a proti a lepe mi pořád vychází nový duster😃 pořád nevím a pořád to odkladam. Bojim se ale, že už za dva tři roky dustera nekoupím za dobrou cenu, nebo prostě nebude 4x4
Koupíte ale bez výbavy dacia má 4 stupně ale nyní po novém roce už prví stupen zrušily . ale máte pravdu výbava exprpression je nyní 1 manuelní klima media zrcadlení žádné kamery atd. jestli o koupi uvažujete do roka bude cena o 100000kč vejš.
Budu rád, když mi napíšeš svůj názor, je to porovnání odlišného, ale ceny jsou podobné a obě by asi splnily to cm je potřeba. Teď jezdím Hondou jazz 1.4 61kw i-dsi, máme to jako malé rodinné auto, najeto 350tis km, takže v cr už asi neprodejné. Jako náhradu zvazuju scalu 1.5 dsg. Nebo duster s lpg. Co bys vzal? Provoz z 80% mimo město, okresky. 20 procent dálnice a město z důvodu podnikani a cest z Moravy do Čech. Co vzít? Duster bych vzal třeba rok jetej. Scalu asi novou protože se umím dostat k zajímavé slevě. Druh dotaz, kolik si myslíš že scala ztratí procent z ceny za dva roky provozu ? Nájezd 60tis km. Děkuju
Problém ,nepravidelný chod motoru junak dobrý,některy redaktor ukazoval ,málo místa na nohy asi mákkřivé nohy mám 183 ale nikde se nedotýkam nohama z boku .😅
Můžu poprosit kde a v jakém terénu se jezdilo...bylo tam pár ukázek a vykoukal jsem, že to bylo okolo Praha, Zdiby - Neratovice. Bydlím opravdu kousek a rád bych se tam taky projel...Když tak si místa můžeme předat jinde než třeba tady veřejně...díky
Občas na tvoje videa koukám a přijde mi , že jsi se vysmál tomu autu a přitom všichni co jí recenzují i na na Slovensku jí chválí za ty peníze i jako pro rodinu . A tvrdé plasty ? V té nové jsou měkčené , máš starší model zřejmě ,jinak některá videa máš dobré
Pořád se rozmýšlím, co koupit za vůz. Sleduji různé recenze na různá auta. A takový tip pro tvůrce recenzí. Strašně mi chybí u prakticky většiny, nebo snad všech recenzí, že nikdo moc neřeší ukázat v praxi sklápění/ vyjmutí sedaček vzadu. Tohle je pro mě osobně dost priorita- kolik max.prostoru dokáže auto vzadu nabídnout. A nikdo to ve videích moc neukazuje. Jdou zadní sedačky sklopit do roviny? Vyspí se člověk cca 1.80cm vzadu, když pojede někam na trip přes noc? Toto jsou pro mě dost zásadní otázky při volbě auta, krom jiného samozřejmě. Jinak fajn recenze, díky!
Záleží co je to za verzi, já mám 4x4 diesel, sedačky normálně do roviny sklopit nejdou. Ale když vyhodíš zadní lavici - sedák. tak pak vznikne rovina. Pokud posuneš sedačky max. dopředu tak je rovný prostor dlouhý přesně 180 cm...
Voči Dacii nemám žiadne predsudky a fandím jej. Na Dusteri mi však vadili 2 veci: 1.) s mojou výškou 178cm som si nevedel nájsť pohodlný posed za volantom (potreboval by som volant ešte viac priblížiť k sebe, ale nedá sa, preto musí ísť sedadlo viac dopredu a mám nohy skrčené, čo nie je na dlhších jazdách pohodlné a trpí krčná chrbtica). 2.) pri vystupovaní sa mi zdá, že je sedadlo utopené do vozidla, t.j. musím viac vykročiť z neho von, aby som si nezašpinil nohavice. Nie je to také prirodzené pri vystupovaní, ako napr. z Tiguana (2011). Čiže som si Dustera do rodiny nekúpil a asi si ho ani nekúpim. Ak by som však jazdil vo firme krátke jazdy, nemal by som najmenší problém mať takéto firemné auto.
Test super. Nemám rád teatrální monology (ty tu nejsou, jinde zas jo) a auto je úplně v pohodě. Poměr cena výkon IMHO nepřekonatelný. Dobrovolně bych si to nekoupil ale jako služebák...
Super Duster, dizajnově zajímavý promyšlený hodně toho zvládne v terénu více než třikrát dražší konkurence super výška nastupovani super spotřeba, a v LPG jezdí 1kč km jiné auta žerou jak kráva. Super auto hezké video.
Je potřeba u Dacie Duster porovnávat : pořizovací cena- užitná hodnota- zbytková cena při dalším prodeji . U auta za 330tis + DPH neřeším tvrdé plasty a malou zpětnou vazbu z volantu. Chlapci recenzenti by měli jezdit roky Škodou 100 nebo VAZ 2101 jako naši tátové. Pak by si libovali, jakou radost budou mít z přesednutí do daxcie. Jinak praskání laku v zadní části se dá u Dacie reklamovat, výrobce o tomto problému ví a řeší jej.
Test super 👆 vyhlídka nádherná, Duster je až moc odfláklý, tudíž za tu cenu nebrat jako rodinné auto, a nakonec bílé auto fuj a blé 🤮, bílá je základovka na barák, nehodí se na auto; tvoje tvorba je skvělá...pokračuj 💛
Stydět, či nestydet? O to vôbec nejde.. Možno podvozok vydrží veľa, ale zbytok je po 8-10 rokoch takmer úplne na odpis. Komfortom totiž dacie fakt neoplyvaju. A aj preto si zrejme Dacia vybudovala takú neslávnu reputáciu za ktorú sa treba stydět. Inak fajn video!
Tohle holátko určitě nestálo jako nové 400 tisíc.... Maximálně 330 za ten naftu, benzín by stál ještě méně Poznámka na zapínání tempomatu - buď si zapnu tempomat nebo omezovač, ale udělám to jednou a pak na to nesahám. - za mě mi na Dusteru vadí pár věcí jako že se nedají elektricky sklopit zrcátka při parkování a pak samozřejmě že ve 130 to opravdu žere poměrně dost. Ale to je jasné, není to aerodynamický zázrak :) Jinak s autem naprostá spokojenost.
@@pcoda007 verze Dusteru v recenzi se prodává v naftě ve verzi Essential za 370. Recenzovaný vůz už měl něco nalétáno, takže to bude jeden z prvních dvojkových Dusteru a tehdy to stalo o cca 20 tisíc méně. Takže za 350 se dal koupit.
Mám Dustera 2 ve 4x4 s 1.5blue DCI a spotřeba průměr 6l za 2 roky provozu, nejezdím na spotřebu. Jezdím sem tam i terén a tahám karavan. A nikdy žádný problém. A že roujedzem auto neoslni trošku blbost, pohon 4x4 na auto režim a zařadit na rozjezd za 2, a pak machyrci v 15 let starým bawu čumí že jsem rychleji na druhé straně křižovatky nez on 😅
Plně souhlasím s většinou, co říkáš. Duster je velmi sympatické lidové auto a pokud bych žil někde na horách, tak volím jeho nebo Nivu. Obzvlášť na těch černých kolech moc sluší. Bohužel uvnitř by to chtělo zapracovat. Ovladač tempomatu na opačné straně, zapínání na středové konzoli, tvrdý plast pod loket na dveřích, špatná sedadla a za mě třeba nemohu souhlasit, že ho nic nerozhodí. Naopak jsem strnul, jak v tom autě cítíte a slyšíte každý výmol či kanál a jak začne rachotit na kostkách, prostě hrozně přenáší rázy do kabiny a když zavíráte dveře, tak máte dojem, že váží 1,5kg, prostě příšerně lehké a plechové bouchnutí.Retardéry taktéž velmi citelné při jízdě, dost mě to překvapilo. I přesto všechno velmi fajn auto pro právě ty lesníky, dřevaře, myslivce nebo někoho, kdo žije v oblasti hor. Na denní ježdění bych ho ale nechtěl. Dokonce jsem poznal pána, který měl uplně top Dustera a tvrdil, že ho stál 900 tisíc. V ceníku je ale nejdražší za 540 tisíc, tak nevím, jestli si chtěl připadat důležitější nebo co..
S těma A sloupkama souhlasím. Já v sanderu už málem takto několik lidí přejel, naštěstí vždy semnou jela přítelkyně a křičela stůj. Jednou se stane asi neštěstí. :/
Chlapče, docelas mě pobavil. Bohužel o profesionalitě si můžeš nechat zdát! Stěžovat si na trvdou loketní opěrku u dveří u "základní" verze a zmínit u toho cenu nejvyšší verze, kde mimochodem je loketní opěrka polstrovaná, to svědčí o velké neprofesionalitě. A srovnávat základního Dustera s Karoqem? To už si asi děláš legraci. Karoq v základu nemá pomalu ani volant a to je o více jak 100000 dražší než plná verze Dusteru a ne ta kterou jsi testoval. Jak říkám, velká legrace, ale objektivnost 0.
No chce si to poslechnout znova a nezaujatě on si nestěžuju jen to hodnotí v uživatelské rovině a podstatě má pravdu je to dělnická mula a proto to naznačuje že o komfortu není řeč u nižší specifikace .
Mne sa tvoje videjka pačia a toto neni vinimka bola to super recenzia užil som si to stebou toto videjko ako vždi a tiež by som sa nehanbyl aj ked poznam ludi ktori hej ale to je len paradox značky mne by vobec nevadilo ved vypada hezki nie😂
Mám auto ve stejně výbavě jen benzin tce 90 a jsem nadšený proti předchozímu autu co má teď manželka Roomster 1.4mpi 2009 je to raketa jen ten interiér je ve stejně úrovni jak Roomster za dacii jsem utratil v srpnu 405 tisíc a nelituji recenze za mě objektivni
Za me je daster povedene auto ktere si na nic nehraje. Vyjede vic jak nejaky yeti scout nebo bmw x5. Duster ma vybornou brodivost a se snorchlem se muzete i potapet. Novy je nesmysl ale do 5 let se da koupit pod 300 s najezdem 60t km a o tom se da uz premyslet
kašlem na kamarátov ja jazdím na tom na čo mám prachy a je mi jedno koľko má auto koní hlavne že ma odvezie tam kam potrebujem mal som škodu favorit a každý sa mi smial že je to šrot ale bol som to ja kto ich vždy zachraňoval ked sa im pokazilo auto ked sme niekde šli
No tak dal si mu... chlape, ale ved toto auto, ta odvezie bezpecne tak isto, ako aj napr.Bently alebo BMW ja viem, ludia mu krivdia ale su aj horse auta v dnesnej dobe. A este k tomu testu by som chcel nieco,mozno by bolo vhodne zaradit ,,okienko ,,percento kazivosti auta v porovnani s ostatnymi .Su auta dobre kvalitne ,ale len dovtedy kym sa nepokazia a potom idu do srotu ja len asi told. Inac to robis dobre da so na to pozerat cau
Tak Q jsou zbytečně předražené, a hlavně je to zatvrzelost českého národa, prostě si koupím škodovku protože ji má táta děda strejda atd. Přitom po zprznění nové Fabie zůstává jediná hezká škodovka Superb, ale jeho cena je astronomická 😉
Co nějaké Volvo XC90 v mild hybridu? Přeci tu bude jen pár lidí , co je ochotno pustit žilou , aby byla vidět kvalita i v interiéru . Jinak Duster? Když ho vidím , říkám si jen, co lidé provedli automobilovému průmyslu
Pane Müllere, proč testujete Duster 1.5 dCi??? Nemáte náhodou testovat model Spring? Jakožto novinku, než tady představovat dinosaura, kterému odzvonilo...
Pěkná recenze, vydržel jsem se dívat, i když to je auto, které mi vůbec nic neříká :-) Jako pracovní auto, proč ne, ale pracovní auto nepotřebuju a jinak mě tohle auto nijak neoslovilo - není to tak dávno, co jsem se v něm vezl. Už jen ten vysoký posed je hrozný. Říkáš ve videu (v narážce na důchodce a pomalou jízdu), že záleží na tom, kdo to auto řídí. Osobní zkušenost mám takovou, že jsem ještě nepotkal na silnici Dacii (a to jakoukoliv), která by jela alespoň trochu slušnou rychlostí a nezdržovala provoz. Z toho jsem si udělal závěr, že s Dacií se asi rychle prostě jet nedá, ať už za tím volantem sedí kdokoliv. Nemám nic proti lidem, kteří si Dacii koupí, ale sám bych tohle auto nechtěl, ani kdyby mi ho někdo dal zadarmo :-)
Mám Dustera a občas si přijdu že 50 v obci je snad minimální rychlost 🤔 každý se mě snaží předjet, mimo obec jedu 100, dálnici moc nejezdím ale nepřijdu si jako brzda provozu 🤔 na rozbitých okreskach zas na můj vkus jedou ostatní pomalu 🤔
@@lastovka94 Tak to jsem mel smulu, ze jsem te jeste nepotkal. Musel bych si to auto osobne vyzkouset jak rychle se s tim da jet, ale osobni zkusenost mam takovou, ze Dacie se po silnici proste plouzi. Rychle jedouci Dacii jsem fakt jeste nepotkal.
@@radekhajek7707 no nejvíc jsem jel asi 170 s dusterem, pak už to moc netáhne a je omezovač 🤔 se nemá problém to držet i do kopce 🤔 i odpich to má v té 4x4 slušný a na semaforu vystřelí dost svižně když se rozjíždí na 2. Stupeň, nejlepší je jízda přes Ještěd ve vesnici pod mě předjede frajirek v BMW a pak se boji v zatáčkách 🤔
@@lastovka94 Tak zrejme patris k tem ridicum co se neboji a tech zase tolik neni. Dnes naprosta vetsina ridicu jezdi bezduvodne pomalu. Nerikam, ze maji zavodit a riskovat, nemam rad ridice co ohrozuji ostatni. Ale ty dnesni auta snesou opravdu hodne a vetsina ridicu nedokaze vyuzit jejich potencial ani z 50 %. A to se bavime o bezpecne jizde. Nevim ale, jake mas zkusenosti s jinymi auty. Kdyz umis jezdit rychle s Dusterem, jak bys jel treba v Impreze nebo v Oktavii RS? V Golfu R nebo GTi, v Yarisu GR, v Hyundai i30 N? Nebo v obycejnem golfu, mazde, oktavce, honde, ktere ty jizdni vlastnosti maji uplne jinde nez Dacia?
@@radekhajek7707 jel jsem ve více autech i třeba Gallardo atd. Ale to není vůbec auto na naše silnice 😅 a o té rychlosti souhlasím, zrovna dneska děda v Audi rs a jede na 90 50, je pravda že tam nebyla zrovna 2x úplně hladká asfaltka ale i 80 se dá v pohodě. Jinak v práci mám zas trošku jiný auto (nová L200) ale domu bych to nechtěl 😅
srry, nedopozeral som cele, polovica stacila. preco testujes teren bez 4x4? ja mam duster prestige 4x4 so 150 konikmi. jazdi 200 km/h, na dialnici davam vychovne lekcie povyseneckym soferom s troj- az patnasobne drahsimi autami. v terene zvlada podstatne narocnejsie trasy ako si tu predviedol. mam 2 pickupy a duster. preco som ho kupoval? potreboval som aj lahsie auto. pickup je sice offroad s redukciou a uzavierkou, ale vazi cez 2 tony a to je handicap, kedze gravitacia sa okaslat neda. btw, pozri si videa rusa andrey kasper. ten ti ukaze, co zvladne duster. povodne som chcel suzuki jimny, ale eu mi ho zial zarazila. andrey mi demonstroval, ze to co potrebujem hravo zvladne aj duster.
Já třeba recenzi předokolkového dustra vítám, konečně někdo ukázal, že předokolky terén taky zvládnou... ne každý jezdí do náročného terénu. Kdo se občas vydá do lehčího terénu a třeba jen za pěkného počasí, tak je 4x4 zbytečná.
Ahoj já Dustera II měl v benzínu 1.6 sce za mně v pohodě používal jsem ho každý den do práce z práce po obchodech na výlety atd a pohoda průměrná spotřeba bylo okolo 7 l.... Koupil bych si ho klidně znovu... Jen je škoda že se neprodává a nevyrábí v Pickupu něco jako je Nissan Navara Ford Renger atd to si myslím že by byl velký hit na trhu kdyby to bylo levnější než ty drahé nablízkane Pickupi😁😁😁😁😁😁
Seděl jsem v tom. Je to nepohodlný blázinec na kolech. Ten interiér je prostě strašný, bolí z toho hlava. Proč by si tenhle žebřiňák měl někdo kupovat. Vždyť je to ubohost...
Mam prvního ve 4 kolce a skoro vše se dá na předek. Hlavní problém je nízká světlá vejška a malá nádrž. Nemam benzínku za barákem a po 22 hodině je problém v okolí natankovat. jinak průjezdnost zkouší zde ruclips.net/user/DusterCoolTravels
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Muldix: "Tady na tom autě máme zahrádku.."
Martin Vaculík: *angry noises*
Je to zlidovělej výraz 🤣 nemam pocit že používání takovejch výrazů z člověka dělá automaticky neznaboha 🤣
Minulej tejden šel můj Duster po 3,5 letech do světa. Měl jsem stejnou motorizaci, ale 4x4. Auto nás povozilo po alpskejch šotolinách, několikrát dostalo fakt napít v Milovicích a v terénu bylo kdykoliv to jenom šlo. V terénu bych ty dlouhý kvalty nechtěl. Ta krátká jednička skvěle suplovala redukci. Kromě výměny dvou prasklých žárovek se tam nikdy nic nevysralo. Problém s palubním počítačem jsem měl taky, ale vyřešila to aktualizace softwaru. Za mě slušný auto. Kecy od kámošů na Dacii jsem poslouchal taky. Ale srát na to…😉
Ještě se sluší dodat, že Duster má fakt velkou zůstatkovou hodnotu. Já ho v únoru 2018 kupoval za 429k s tim, že jsem ještě dostal dalších 15k v poukazech na příslušenství a teď jsem ho prodal za 350k, a to ještě k tomu v AAA. Ve skutečnosti bych si za něj moh o 380k říct.
Jinak super test, ostatně jako vždycky. I díky vám jsem si vybral další auto. Ať se daří!🤘
A jaké je to další auto po Dusteru? Take nějaká čtyřkolka?
@@luminek87 jj, Subaru XV.
Za mě super test👍😎 Rád na Tvá videa koukám a smekám🙏
Martine, rád bych viděl Tvůj test letošního nového Dustera 4x4 v nejvyšší výbavě se čtyřmi kamerami a nejlépe srovnání 1.3 150 koňového benzínu & 1.5 dieselem.
Duster je přesně auto do nepohody a mimo asfalt. Já mám jasno, které auto si koupím, jen ještě sbírám informace.
Děkuji předem❤️🙌❤️
Super recenze, dneska už bych se styděl spíš v nové fábii než v tomhle.
Styděl by ses ve skutečném autě, a v tomhle hrůzostrašným žebřiňáku ne? Jsi normální?
@@MartinProavis skutečné nákupní tašce za 600 jsi měl na mysli?...ty nebudeš normální.
Kdo si nepotřebuje hrát na pozera, a jde mu o funkčnost, jasná volba. Skvělý test, je fajn vidět, že auto v testu dostane za uši :-) leckdo by s ním projel polní cestu a pak už by se bál ho vrátit dealerovi :-D
Opět skvělá a hlavně nezaujatá recenze. Co to auto dokáže i jako předokolka je neuvěřitelné. Určitě je to zajímavé auto. Super recenze. 👍👍👍
Dobře podané všeobecné informace.👍 Jen bych upřesnil, rozjezd na dvojku u 4x4 doporučuje výrobce v manuálu. Plastová výplň dveří zřejmě končí u výbavy vašeho kusu. A ten přepínač na omezovač/ tempomat opravdu stačí jednou zapnout a neřešit.
Jinak fajn testík, a oceňuji odvahu vzít Prašivce do terénu. Už se těším na další zajímavé auto. 👍
mal som česť ,5 dni jazdiť s LPG , r.v. 2020 a za mna - za tu cenu dobre auto s dobrou spotrebou , odhlučnením ( lepšie ako moja bývala Ceed sw 2019), priestorom. je mojim favoritom pri kúpe ďalšieho auta. na bežne užívanie super
ano, s odhlucnenim a tichuckym morom musim suhlasit. ked som pred rokom osedlal duster prestige, tak som na par mesiacov prestal pocuvat audio, pretoze motor je tak tichy, ze nemam spatnu vazbu. neda sa pozerat stale na otackomer, treba sledovat aj cestu :-)
Výborný test a taktiež celé video! Duster je dobrá voľba, pre ľudí ktorý si nepotrpia na BMW, audi, atď.
Takže si to shrňme:
- má to hnusnej interier
- je to hezky tuhý
- jednou to bude asi reznout
- projede to nesmysl
- 0-100 za kalendářní rok
Je to vlastně levnej milovanej outback! Díky Muldixi, ušetřil jsi mi 800k :D
:D
tak outback to rozhodně neni :-D to se vrať zpátky k feldě ;)
Reznout to bude tak jak se k tomu bude člověk chovat 😅 pokud stim jezdíš jen po silnici a jednou za půl roku to umejes bude míň rezaví jak kde jaký auto 😅 ale pokaždé d stim jezdíš v terénu a pak to bláto neumejes z míst kde zůstane začne reznout i Porsche 🤷🏼♂️
No škoda, že si netestoval nového Dustera nakoľko sa dostal zasa o kus dál.
Co není, může být 😛
Díky za super video ale hlavně za takto objektivní test.
Musim s tebou souhlasit, kde Duster najde sve uplatneni. Stavby, lesy, pole atd. Proste mista kde se pracuje v ruzne prostupnem terenu. Soused dela lesaka a ma ho jako firemak a rikal, ze by ho menil snad jen za starsiho Defendera, jinak svoji praci dela perfektne. Hezke video!
Mám dustera 4x4 nafta .Je to skvělè auto na okresky a do terènu.Pokud je zima led a sníh ,tak je na silnici na vrcholu .Dojedu na hory a není kde zaparkovat ,tak s ním parkují klidně i na hromadě sněhu.A ostatní čumí.
Přesně tak 😅
7:53 pěkná e36 :D jinak suprová recenze :)
Jen tak mimochodem, tlačítko na tempomat zapneš jednou a už na něj defakto nikdy nesahneš. Ovládá se pak na volantu kde světlo rozhodně nepotřebuješ. Každý kdo si to koupí za 5 minut ví co a jak se na volantu dělá.
Jezdim s více auty a hledání tlačítek na volantu po tmě je fakt ze začátku strašný.
@@rumorum souhlas ale Dacia je triviální a fakt na plus a minus nepotřebuje osvětlení.... Nehledě na to že prostě není v autě taková tma nikdy aby to nebylo vidět
@@MiroslavBruna Mam první generaci a přístrojovka docela oslňuje takže fakt to neni vidět. Kdyby to bylo líp ergonomicky vyřešený bylo by to lepší.
@@rumorum ano měl jsem jí taky a někdy se ta přístrojová deska hodně odráží.... Ale tak když mám v autě při sluníčku polarizační brýle 😎 tak mě to vlastně nevadí
@@MiroslavBruna Mě to vadí hlavně v noci. Přes den mam zapnutý světla abych na to líp viděl když jedu přes les a prosvítá slunce. Ty čísla jsou na mě malý tak to potřebuju podsvícený.
Kdybych potřeboval jezdit terén, proč ne :-) Nestyděl bych se ani omylem, naopak. S tím jak zdražuje koncern a ostatní značky, za chvíli to nebude jen rozumná volba, ale jediná možná pro ty, co vydělávají normální peníze :)
No, frajírek má ojeté auto ve výbavě comfort, teď je v prodeji v AutoEsa. Má najeto cca 100tis. a prodává se za cenu nové.
Každopádně já mám Prestige, ten je trochu lepší. Jízda 3000km v kuse naprosto bez problémů a to mám 197cm. Jen papouškované klišé. Sezení pohodlné, jízdní vlastnosti super. Auto si na nic nehraje, dělá co má. Přípatková výbava za adekvátní ceny. U konkurence je to výsměch do xichtu. Předražené, nelogické kombinace. Proti předchozí Škoda Octavia II 1.9TDI v manažerské výbavě je tohle jasný vítěz. Zábavné, solidní, praktické...
Kolikrat jste musel na to zapinani tempomatu sahat za tu jizdu?.....ja ho pri koupi auta jednou zapnul a uz 2 roky jsem na nej nesahl,ovladam ho na volantu.....
Top recenzia aj v tej základnej výbave s týmy čierny kolesami vyzerá dobre 😉💪 na dedinské rozbyté cesty ideálne auto v pohode by som ho bral ✌️👌💯 len tie ceny aj za jazdenky nevedia čo zato pítať už
Tak porozmýšľaj,čím to asi bude?
Fajn test, Duster je veľmi dobré auto, avšak povedať na štvôrkolku, že je zbytočná, by som si nedovolil, aj keď nechodím do terénu. Žijem v okrese B. Štiavnica, čo je dosť hornatý okres a aj keď zvládam zimy s predkolkou, tak to nikdy nebude tak pohodlné, ako s 4x4. Hlavne situáciách, keď som vychádzal každý deň na hlavnú hore strmým kopcom a predné kolesá sa mi dostali na zamrznutú nahrnutú kopu snehu, ktorútam nahrnul odhŕňač. 4x4 zaberie zadnými kolesami, ale 4x2 skončila, takže bolo treba zcúvať, zaradiť 2 a modliť sa, že nikto nepôjde… J
Skvělá recenze.
Super recenzia👍
Mám Dustra 4x4 1,5 dci prvej generácie, 9 rokov, cez 260 tisíc km, pokazilo sa mi navíjanie bezp,pásu šoféra, samozrejme počítač nefunguje a vypálilo sa pár žiaroviek podsvietenia a končí životnosť spojky, lebo ťahám príves. Jazdím na ňom aj dlhé štreky, 500 - 800 km, v pohode, bol som vo Francúzku, Švédsko, Rumunsko, Chorvatsko etc. Mesto spotreba 6,1, mimo mesta 5-6, dialnica do 7 l pri rýchlosti 100 - 130, rýchlejšie nejazdím, ani v Nemecku. Okrem ťahania prívesu je štvorkolka super v zime, skočíš s ním do záveju jak ladový medveď a hravo prejdeš. Po 200 tis. som zničil tlmiče, tak som tam dal terénne, teraz mám svetlosť 27 cm, keď idem na chalupu, cez lúky mimo cestu, tak si to zmlsnem. Nemám dojem že by sa v zákrute nakláňal, keď vedla mňa nesedí moja kontrolka, tak ma predbehne len málokto. No a tempomat nemám, tak k tomu sa vyjadriť neviem. Bola to dobrá kúpa , aj keď väčšinu jazdím po Bratislave, nie je to auto len pre lesákov a farmárov, nezaprie to v sebe pohodlné francúzke auto. Jediné čo mi na ňom vadí je, že na dialnici Bratislava - Praha, tie dlhé stupáky zvláda len tak tak, ak klesnú otáčky /kamion v lavom pruhu/, tak sa nad 100 km/hod sa už nedostanem. Teraz idem kúpiť nové auto a chcem hybrid, takže Duster opúšťam, ale manželke som kúpil nové Sandero LPG. Super auto, jazdí jak raketa.
Jak je na tom spolehlivost toho motoru 1.5Dci?? Jiank super vide předem děkuji
Máte pravdu dvou kolka na rozjezdy asi lepší 4 kolka 1 krátká mám odzkoušeno na 2 se rozjíždět nedá znamenalo by to půl plynu a pálit spojku mám za to že 1 u dvoukolky je přesně mezi 1a2 4kolky . 2 a 3 také ůplně jinde 4 skoro stejné 4 kolka 2000ot 50kmv hod ale podle gps 45km/hod. Takže více točit motor ve městě. 5 a 6 úplně stejný. Takže není pravda že na 6 u 4 kolky velká spotřeba. Ale je pravda že i u 2 kolky osazené benzín motorem 90 hp motor točí 3000ot na 130km/hod. disel 2650ot na 130. Takže těch převodovek bude víc. U 4 kolky se musí rozjíždět s citem. to znamená málo plynu1 a hned řadit 2 pak 3 a 4 už je v pohodě.
Super video, kde je prosím ta vyhlídka? :D Díky
Super video a ta vyhlídka na konci :-) kde se nachází??
Rtyně n. Bílinou
kto na svete ešte netestoval dustera, nech sa prihlási u súdruha žinčicu na vrátnici!!!😁😁😁😁😁
Tempomat se řešil už tolikrát, prostě to nepotřebuješ aktivovat a vypínat na panelu, podsvícené tlačítka na volantu, pro někoho kdo sedne do dusteru poprvé a v noci asi problém, ale za 4 měsíce jsem podsvětlení nepotřeboval, vždy sáhnu kde potřebuju. Loketku na dveřích mám obšitou, nevím co to máš za verzi. Třeba mě štvou kliky dveří a velký A sloupek, s tím zápasím neustále.
můžu se zeptat? :) kde je ta vyhlídka? ideální místo pro skvelou fotku :d
Máš recht, kolem Dacie panuje určitý pokrytecký povědomí jaká to je ostuda a blabla a z drtivý většiny to jedou jitrnice v 10 a více let starých krámech, co při první návštěvě servisu brečí, ale hlavně, že maj nějakou "značku".
Dacia jde prostě vpřed a je vidět ten progress a třeba blbý Sandero v evropských prodejích překonalo Golfa, kdyby to dělali tak ultra blbě, tak se to neděje.
Poměr cena/užitná hodnota, tak neni o čem, než flexit s ojetou audinou, jako nějaký benzínkový jelito, tak klidně tohle. Osobně jsem hodně zvědavý na první recenze chystaného Joggera, něco mezi MPV/kombi. Takových aut je nedostatek, dneska je to samý pojebaný crossover, kam nic nedáš. Podle mě s tím udělají díru do světa, pokud to bude v podobném duchu jako auta do teď.
Otázka ... Duster 4x4 1.5dci nebo 2 octavie scout po fl. 2.0 tdi ? Cena bude asi podobná okolo 300-350k dle stavu a nájezdu.
Jestli jezdíš do terénu, tak určitě Dustera.
Jestli ne, nemá Duster smysl.
Taky zda potřebuješ větší kufr nebo ti stačí menší.
Mám dustera a jsem maximálně spokojenej 😀
Souhlasím, kupuji si nyní jeden z posledních dieselů ve dvoukolce , který je k dispozici- už se nedá objednat s tímto motorem , ten původní co mám 5 let s tímto motorem neprodám- dávám ho dceři jako odolné auto, které leccos vydrží - prostě nezmar, co si na nic nehraje..
Opět super test diky
Balonys....dastrys....muldyx......... super díky za recenzi
Dík moc, kluku!
Na světílka ti seru kolik to má životnost? 100 000 km?
h ch k r d t n
Nic?
Kup si Prestige a budeš mít loket jak v mámě.
Co zkusit porovnat i novou Ladu?
hehe, iba na kratku trasu, aby lada mohla zas do servisu :-)
Ja mam problem... Novej duster v dci a 4x4 nebo ojetej superb se 4x4? ( Ci nejakej koncernovej derivát ) Cena max tech pul milionu. Auto používám jak dlouhe, tak krátké cesty. Max. 20k ročně. Offroad nepotrebuji, 4x4 ano, taham vozik a karavan. Občas jedu i po hodně nezpevněné příjezdové cestě, tam by se mi hodil nejakej ten Scout. Delam si pro a proti a lepe mi pořád vychází nový duster😃 pořád nevím a pořád to odkladam. Bojim se ale, že už za dva tři roky dustera nekoupím za dobrou cenu, nebo prostě nebude 4x4
Koupíte ale bez výbavy dacia má 4 stupně ale nyní po novém roce už prví stupen zrušily . ale máte pravdu výbava exprpression je nyní 1 manuelní klima media zrcadlení žádné kamery atd. jestli o koupi uvažujete do roka bude cena o 100000kč vejš.
Mám koupeno v lednu expresion už jsou jen 3 výbavy . Zajímavé 4*4 už jen výbava jorny. 570000kč
Budu rád, když mi napíšeš svůj názor, je to porovnání odlišného, ale ceny jsou podobné a obě by asi splnily to cm je potřeba. Teď jezdím Hondou jazz 1.4 61kw i-dsi, máme to jako malé rodinné auto, najeto 350tis km, takže v cr už asi neprodejné. Jako náhradu zvazuju scalu 1.5 dsg. Nebo duster s lpg. Co bys vzal?
Provoz z 80% mimo město, okresky. 20 procent dálnice a město z důvodu podnikani a cest z Moravy do Čech. Co vzít? Duster bych vzal třeba rok jetej. Scalu asi novou protože se umím dostat k zajímavé slevě.
Druh dotaz, kolik si myslíš že scala ztratí procent z ceny za dva roky provozu ? Nájezd 60tis km.
Děkuju
Problém ,nepravidelný chod motoru junak dobrý,některy redaktor ukazoval ,málo místa na nohy asi mákkřivé nohy mám 183 ale nikde se nedotýkam nohama z boku .😅
Můžu poprosit kde a v jakém terénu se jezdilo...bylo tam pár ukázek a vykoukal jsem, že to bylo okolo Praha, Zdiby - Neratovice. Bydlím opravdu kousek a rád bych se tam taky projel...Když tak si místa můžeme předat jinde než třeba tady veřejně...díky
Hummer offroad centrum
@@lukaskozisek6761 To možná ano ale je tam i jiná mulda...
Občas na tvoje videa koukám a přijde mi , že jsi se vysmál tomu autu a přitom všichni co jí recenzují i na na Slovensku jí chválí za ty peníze i jako pro rodinu . A tvrdé plasty ? V té nové jsou měkčené , máš starší model zřejmě ,jinak některá videa máš dobré
Jasně Luky. Díky za komentář 👍🏼
Pořád se rozmýšlím, co koupit za vůz. Sleduji různé recenze na různá auta. A takový tip pro tvůrce recenzí. Strašně mi chybí u prakticky většiny, nebo snad všech recenzí, že nikdo moc neřeší ukázat v praxi sklápění/ vyjmutí sedaček vzadu. Tohle je pro mě osobně dost priorita- kolik max.prostoru dokáže auto vzadu nabídnout. A nikdo to ve videích moc neukazuje. Jdou zadní sedačky sklopit do roviny? Vyspí se člověk cca 1.80cm vzadu, když pojede někam na trip přes noc? Toto jsou pro mě dost zásadní otázky při volbě auta, krom jiného samozřejmě. Jinak fajn recenze, díky!
Záleží co je to za verzi, já mám 4x4 diesel, sedačky normálně do roviny sklopit nejdou. Ale když vyhodíš zadní lavici - sedák. tak pak vznikne rovina. Pokud posuneš sedačky max. dopředu tak je rovný prostor dlouhý přesně 180 cm...
Voči Dacii nemám žiadne predsudky a fandím jej.
Na Dusteri mi však vadili 2 veci:
1.) s mojou výškou 178cm som si nevedel nájsť pohodlný posed za volantom (potreboval by som volant ešte viac priblížiť k sebe, ale nedá sa, preto musí ísť sedadlo viac dopredu a mám nohy skrčené, čo nie je na dlhších jazdách pohodlné a trpí krčná chrbtica).
2.) pri vystupovaní sa mi zdá, že je sedadlo utopené do vozidla, t.j. musím viac vykročiť z neho von, aby som si nezašpinil nohavice. Nie je to také prirodzené pri vystupovaní, ako napr. z Tiguana (2011).
Čiže som si Dustera do rodiny nekúpil a asi si ho ani nekúpim. Ak by som však jazdil vo firme krátke jazdy, nemal by som najmenší problém mať takéto firemné auto.
2:22 - vždyť tohle samé má Karoq bratru za 750tis! 😅😅😅
Cože to byla jen předokolka? :D mazec
Test super. Nemám rád teatrální monology (ty tu nejsou, jinde zas jo) a auto je úplně v pohodě. Poměr cena výkon IMHO nepřekonatelný. Dobrovolně bych si to nekoupil ale jako služebák...
Líbil. Děkuji
Auto pre ľudí👍👊
Čo tak nabudúce novú nivu?
RE Muldix: Tempomat kdekoli v Renaultu JEDNOU zapni a pak už jen ovládej z volantu :)
Co je na tom nepochopitelného????
Řekl jsem, že to nechápu, nebo máš špatný uši? :-))
proč poslední dobou vydáváš videa v jednu ráno nebo tak nějak
Protože jde (asi) spát a těsně před spaním renderuje video a dá ho nahrát na YT😂
@@123456987john jo no😂
Není důležitý spíš to video jako takový? 🤣
@@muldix To jako že není nejdůležitější napsat pod video "první"??? WTF, můj svět se zhroutil :D
@@ludekstipal6120 Přesně. Takhle musíme číhat dlouho do noci a pak pozdě vstáváme.
Super Duster, dizajnově zajímavý promyšlený hodně toho zvládne v terénu více než třikrát dražší konkurence super výška nastupovani super spotřeba, a v LPG jezdí 1kč km jiné auta žerou jak kráva. Super auto hezké video.
Říkal jsem si, že tobě to udělá mega radost 🙋🏻♂️
Je potřeba u Dacie Duster porovnávat : pořizovací cena- užitná hodnota- zbytková cena při dalším prodeji . U auta za 330tis + DPH neřeším tvrdé plasty a malou zpětnou vazbu z volantu. Chlapci recenzenti by měli jezdit roky Škodou 100 nebo VAZ 2101 jako naši tátové. Pak by si libovali, jakou radost budou mít z přesednutí do daxcie. Jinak praskání laku v zadní části se dá u Dacie reklamovat, výrobce o tomto problému ví a řeší jej.
Přímo…
Chlapci tahle auta už projeli a zdraví! 🙋🏻♂️
Tak ať to jezdí, Daciím zdar 🔥
Test super 👆 vyhlídka nádherná, Duster je až moc odfláklý, tudíž za tu cenu nebrat jako rodinné auto, a nakonec bílé auto fuj a blé 🤮, bílá je základovka na barák, nehodí se na auto; tvoje tvorba je skvělá...pokračuj 💛
tady jenom jedna odpověď - na barvu auto nejezdí
Mohol by som poprosiť pri dalších testoch keď sa uvádzajú sumy tak ich povedať aj v €. Ak by to šlo bol by som vďačný
Jo, pridávam sa.. My už totiž úplne strácame pojem v tých korunách..
A dá sa v ňom normálne vyspať?
Pochybuju
neviem či normálne, ale dá, pár krát som v ňom spal, mám 180 cm a spal som vystretý
Stydět, či nestydet? O to vôbec nejde.. Možno podvozok vydrží veľa, ale zbytok je po 8-10 rokoch takmer úplne na odpis. Komfortom totiž dacie fakt neoplyvaju. A aj preto si zrejme Dacia vybudovala takú neslávnu reputáciu za ktorú sa treba stydět. Inak fajn video!
Jak je na tom s bezpecnosti?
3 hvězdy Europe cap, 2 chybějící do plného počtu za absenci různých elektronických kravín.
Tohle holátko určitě nestálo jako nové 400 tisíc.... Maximálně 330 za ten naftu, benzín by stál ještě méně
Poznámka na zapínání tempomatu - buď si zapnu tempomat nebo omezovač, ale udělám to jednou a pak na to nesahám.
- za mě mi na Dusteru vadí pár věcí jako že se nedají elektricky sklopit zrcátka při parkování a pak samozřejmě že ve 130 to opravdu žere poměrně dost. Ale to je jasné, není to aerodynamický zázrak :)
Jinak s autem naprostá spokojenost.
podívejte se do ceníku - naftu koupíte od comfortu výše - v základních verzích se nedodává
@@pcoda007 verze Dusteru v recenzi se prodává v naftě ve verzi Essential za 370. Recenzovaný vůz už měl něco nalétáno, takže to bude jeden z prvních dvojkových Dusteru a tehdy to stalo o cca 20 tisíc méně. Takže za 350 se dal koupit.
Joo do pole dobrý...
Funkci tempomatu clovek prepne jednou a pak uz nikdy, takze je zcela bezpredmetne resit umisteni kolibky.
18:13 to mi nějak nesouhlasí 😂
4x4 má taky místo víceprvku vzadu pevnou kolejnici? :D tenhle jí bohužel má ..
4x4 nemá tuhou nápravu
@@lastovka94 Díky
Skvělá recenze. Jen to mazlení s plasty a to nejen u tebe ale u všech novinářů je už na hranici trapnosti.
Presne tak ja ABSOLUTNE nechapem co im vadi na tych plastoch co tam namiesto toho chcu akoze ?
@@jaroslavbrada7669 jediné co je důležité jestli to někde nevrže...
Mám Dustera 2 ve 4x4 s 1.5blue DCI a spotřeba průměr 6l za 2 roky provozu, nejezdím na spotřebu. Jezdím sem tam i terén a tahám karavan. A nikdy žádný problém. A že roujedzem auto neoslni trošku blbost, pohon 4x4 na auto režim a zařadit na rozjezd za 2, a pak machyrci v 15 let starým bawu čumí že jsem rychleji na druhé straně křižovatky nez on 😅
Plně souhlasím s většinou, co říkáš. Duster je velmi sympatické lidové auto a pokud bych žil někde na horách, tak volím jeho nebo Nivu. Obzvlášť na těch černých kolech moc sluší. Bohužel uvnitř by to chtělo zapracovat. Ovladač tempomatu na opačné straně, zapínání na středové konzoli, tvrdý plast pod loket na dveřích, špatná sedadla a za mě třeba nemohu souhlasit, že ho nic nerozhodí. Naopak jsem strnul, jak v tom autě cítíte a slyšíte každý výmol či kanál a jak začne rachotit na kostkách, prostě hrozně přenáší rázy do kabiny a když zavíráte dveře, tak máte dojem, že váží 1,5kg, prostě příšerně lehké a plechové bouchnutí.Retardéry taktéž velmi citelné při jízdě, dost mě to překvapilo. I přesto všechno velmi fajn auto pro právě ty lesníky, dřevaře, myslivce nebo někoho, kdo žije v oblasti hor. Na denní ježdění bych ho ale nechtěl. Dokonce jsem poznal pána, který měl uplně top Dustera a tvrdil, že ho stál 900 tisíc. V ceníku je ale nejdražší za 540 tisíc, tak nevím, jestli si chtěl připadat důležitější nebo co..
V dnešní době 4 uroven výbavy max 600000kč + doplnky oplastovaní blatníku do kufru gumova vana závěs atd.
S těma A sloupkama souhlasím. Já v sanderu už málem takto několik lidí přejel, naštěstí vždy semnou jela přítelkyně a křičela stůj. Jednou se stane asi neštěstí. :/
Ja už myslel, že testuješ 2022 verziu. Škoda. Snáď čoskoro...
Jezdili jsme i v Hummer centru proti Tesle, a táta s D1 projel i tu největší díru co tam mají a kluci od humvee jen cumeli že to dal jak prd 😅
Chlapče, docelas mě pobavil. Bohužel o profesionalitě si můžeš nechat zdát! Stěžovat si na trvdou loketní opěrku u dveří u "základní" verze a zmínit u toho cenu nejvyšší verze, kde mimochodem je loketní opěrka polstrovaná, to svědčí o velké neprofesionalitě. A srovnávat základního Dustera s Karoqem? To už si asi děláš legraci. Karoq v základu nemá pomalu ani volant a to je o více jak 100000 dražší než plná verze Dusteru a ne ta kterou jsi testoval. Jak říkám, velká legrace, ale objektivnost 0.
co meleš za blbosti XD
No chce si to poslechnout znova a nezaujatě on si nestěžuju jen to hodnotí v uživatelské rovině a podstatě má pravdu je to dělnická mula a proto to naznačuje že o komfortu není řeč u nižší specifikace .
Pekne dacia je coll auto
Mne sa tvoje videjka pačia a toto neni vinimka bola to super recenzia užil som si to stebou toto videjko ako vždi a tiež by som sa nehanbyl aj ked poznam ludi ktori hej ale to je len paradox značky mne by vobec nevadilo ved vypada hezki nie😂
Dík, Jane
ako sa da porovnavat feliciu s duster 1.5dci ...
Ty vado …normálně to řekneš. A už si to udělal. Takže takhle.
@@muldix len je to blbost podla mna.
7:53 😍
Jj, taky sem se hned kouknul😅
Mám auto ve stejně výbavě jen benzin tce 90 a jsem nadšený proti předchozímu autu co má teď manželka Roomster 1.4mpi 2009 je to raketa jen ten interiér je ve stejně úrovni jak Roomster za dacii jsem utratil v srpnu 405 tisíc a nelituji recenze za mě objektivni
Za me je daster povedene auto ktere si na nic nehraje. Vyjede vic jak nejaky yeti scout nebo bmw x5. Duster ma vybornou brodivost a se snorchlem se muzete i potapet. Novy je nesmysl ale do 5 let se da koupit pod 300 s najezdem 60t km a o tom se da uz premyslet
Nový se dá pořídit do 300. Já čekám na nového facelift za 285tis
kašlem na kamarátov ja jazdím na tom na čo mám prachy a je mi jedno koľko má auto koní hlavne že ma odvezie tam kam potrebujem mal som škodu favorit a každý sa mi smial že je to šrot ale bol som to ja kto ich vždy zachraňoval ked sa im pokazilo auto ked sme niekde šli
Mrtvé úhly u sloupků jsou hrozný i v Sanderu které mám....jen to přesně o tom jak si popisoval... koukám všude kolem abych nikoho nepřejel
No Jeep compas na tom je ještě hůř a to o dost tam se to dá nazvat i jako výhled tankovým poklopem
Chceš duster ci ML?
Fakt nechci
No tak dal si mu... chlape, ale ved toto auto, ta odvezie bezpecne tak isto, ako aj napr.Bently alebo BMW ja viem, ludia mu krivdia ale su aj horse auta v dnesnej dobe. A este k tomu testu by som chcel nieco,mozno by bolo vhodne zaradit ,,okienko ,,percento kazivosti auta v porovnani s ostatnymi .Su auta dobre kvalitne ,ale len dovtedy kym sa nepokazia a potom idu do srotu ja len asi told. Inac to robis dobre da so na to pozerat cau
Ten lak vzadu praská ale je to spíš záležitost toho tmelu.....mělo to i první Sandero..... jedna návštěva v servisu a byl pokoj a drží to už x let
Já bych se za Dustera vůbec nestyďel, naopak! Lepší než cokoliv co končí na Q.
Tak Q jsou zbytečně předražené, a hlavně je to zatvrzelost českého národa, prostě si koupím škodovku protože ji má táta děda strejda atd. Přitom po zprznění nové Fabie zůstává jediná hezká škodovka Superb, ale jeho cena je astronomická 😉
co by jsi chtel za 20 t euro
Utřít boty
Co nějaké Volvo XC90 v mild hybridu? Přeci tu bude jen pár lidí , co je ochotno pustit žilou , aby byla vidět kvalita i v interiéru . Jinak Duster? Když ho vidím , říkám si jen, co lidé provedli automobilovému průmyslu
Pane Müllere, proč testujete Duster 1.5 dCi??? Nemáte náhodou testovat model Spring? Jakožto novinku, než tady představovat dinosaura, kterému odzvonilo...
Měl jsem rozepsanej elaborát, ale tohle nemá cenu. 😅 Pěkný den
Pěkná recenze, vydržel jsem se dívat, i když to je auto, které mi vůbec nic neříká :-) Jako pracovní auto, proč ne, ale pracovní auto nepotřebuju a jinak mě tohle auto nijak neoslovilo - není to tak dávno, co jsem se v něm vezl. Už jen ten vysoký posed je hrozný. Říkáš ve videu (v narážce na důchodce a pomalou jízdu), že záleží na tom, kdo to auto řídí. Osobní zkušenost mám takovou, že jsem ještě nepotkal na silnici Dacii (a to jakoukoliv), která by jela alespoň trochu slušnou rychlostí a nezdržovala provoz. Z toho jsem si udělal závěr, že s Dacií se asi rychle prostě jet nedá, ať už za tím volantem sedí kdokoliv. Nemám nic proti lidem, kteří si Dacii koupí, ale sám bych tohle auto nechtěl, ani kdyby mi ho někdo dal zadarmo :-)
Mám Dustera a občas si přijdu že 50 v obci je snad minimální rychlost 🤔 každý se mě snaží předjet, mimo obec jedu 100, dálnici moc nejezdím ale nepřijdu si jako brzda provozu 🤔 na rozbitých okreskach zas na můj vkus jedou ostatní pomalu 🤔
@@lastovka94 Tak to jsem mel smulu, ze jsem te jeste nepotkal. Musel bych si to auto osobne vyzkouset jak rychle se s tim da jet, ale osobni zkusenost mam takovou, ze Dacie se po silnici proste plouzi. Rychle jedouci Dacii jsem fakt jeste nepotkal.
@@radekhajek7707 no nejvíc jsem jel asi 170 s dusterem, pak už to moc netáhne a je omezovač 🤔 se nemá problém to držet i do kopce 🤔 i odpich to má v té 4x4 slušný a na semaforu vystřelí dost svižně když se rozjíždí na 2. Stupeň, nejlepší je jízda přes Ještěd ve vesnici pod mě předjede frajirek v BMW a pak se boji v zatáčkách 🤔
@@lastovka94 Tak zrejme patris k tem ridicum co se neboji a tech zase tolik neni. Dnes naprosta vetsina ridicu jezdi bezduvodne pomalu. Nerikam, ze maji zavodit a riskovat, nemam rad ridice co ohrozuji ostatni. Ale ty dnesni auta snesou opravdu hodne a vetsina ridicu nedokaze vyuzit jejich potencial ani z 50 %. A to se bavime o bezpecne jizde. Nevim ale, jake mas zkusenosti s jinymi auty. Kdyz umis jezdit rychle s Dusterem, jak bys jel treba v Impreze nebo v Oktavii RS? V Golfu R nebo GTi, v Yarisu GR, v Hyundai i30 N? Nebo v obycejnem golfu, mazde, oktavce, honde, ktere ty jizdni vlastnosti maji uplne jinde nez Dacia?
@@radekhajek7707 jel jsem ve více autech i třeba Gallardo atd. Ale to není vůbec auto na naše silnice 😅 a o té rychlosti souhlasím, zrovna dneska děda v Audi rs a jede na 90 50, je pravda že tam nebyla zrovna 2x úplně hladká asfaltka ale i 80 se dá v pohodě. Jinak v práci mám zas trošku jiný auto (nová L200) ale domu bych to nechtěl 😅
Momentálne predstavili facelift kde je mnoho vecí, ktoré nedávali hlavne v interieri hlavu a patu doriešenych ovela lepšie ;)
srry, nedopozeral som cele, polovica stacila. preco testujes teren bez 4x4? ja mam duster prestige 4x4 so 150 konikmi. jazdi 200 km/h, na dialnici davam vychovne lekcie povyseneckym soferom s troj- az patnasobne drahsimi autami. v terene zvlada podstatne narocnejsie trasy ako si tu predviedol. mam 2 pickupy a duster. preco som ho kupoval? potreboval som aj lahsie auto. pickup je sice offroad s redukciou a uzavierkou, ale vazi cez 2 tony a to je handicap, kedze gravitacia sa okaslat neda. btw, pozri si videa rusa andrey kasper. ten ti ukaze, co zvladne duster. povodne som chcel suzuki jimny, ale eu mi ho zial zarazila. andrey mi demonstroval, ze to co potrebujem hravo zvladne aj duster.
napr. andrey kasper: ruclips.net/video/iJmh_zCmHio/видео.html
Já třeba recenzi předokolkového dustra vítám, konečně někdo ukázal, že předokolky terén taky zvládnou... ne každý jezdí do náročného terénu. Kdo se občas vydá do lehčího terénu a třeba jen za pěkného počasí, tak je 4x4 zbytečná.
Ahoj já Dustera II měl v benzínu 1.6 sce za mně v pohodě používal jsem ho každý den do práce z práce po obchodech na výlety atd a pohoda průměrná spotřeba bylo okolo 7 l.... Koupil bych si ho klidně znovu... Jen je škoda že se neprodává a nevyrábí v Pickupu něco jako je Nissan Navara Ford Renger atd to si myslím že by byl velký hit na trhu kdyby to bylo levnější než ty drahé nablízkane Pickupi😁😁😁😁😁😁
jak ríka jeden agronom (v aute cm prachu :D ) je to jen rumunskej mercedes :D
Seděl jsem v tom. Je to nepohodlný blázinec na kolech. Ten interiér je prostě strašný, bolí z toho hlava.
Proč by si tenhle žebřiňák měl někdo kupovat. Vždyť je to ubohost...
Ostatní: "Tvl, fůj, Dacia"
Já: "Ó, Duster. Tu čtyřkolku bych chtěl zkusit v terénu."
Diesel nebrat, nejlepší je na vodu.
Interiér fakt hrůza, výkon bída, ale do lesa nebo na hory pro někoho nenáročného? ideální vůz
Duster🤮🤮🤮
Mam prvního ve 4 kolce a skoro vše se dá na předek. Hlavní problém je nízká světlá vejška a malá nádrž. Nemam benzínku za barákem a po 22 hodině je problém v okolí natankovat. jinak průjezdnost zkouší zde ruclips.net/user/DusterCoolTravels
Zvenci je to pomerne dobre vypadajici auto. Zato v interiéru je vyloženě hnusne a motory jsou jen k na*rani.