Gearbox torque restrictor replacement - Ford Fiesta 1.4i 16v MK5/MK6 Zetec - also 1.2
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Tutorial riguardante la sostituzione del supporto anticoppia del cambio.
Tutorial about gearbox torque restrictor replacement.
L'autore di questo tutorial non si assume responsabilità per eventuali danni a persone o cose. Fatelo a vostro rischio.
The author declines every responsibility of any loss or injury. Do it at your own risk.
![Come sostituire braccio oscillante anteriore su FORD FIESTA V JH, JD [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/q95NtBn1gwc/mqdefault.jpg)
dopo sul tdci non hai problemi con quel bullone lungo in alto, come li si trova un bullone normale
Bravo complimenti
Bel video, spiega bene il problema. Io ho il 1.4 tdci e da un po' a questa parte quando accendo e spegno vibra molto, penso che tra non molto dovrò fare lo stesso intervento, o per lo meno cercare di vedere in che condizioni è il suddetto supporto. Per quanto riguarda la chiave dinamometrica, su RUclips ci sono parecchi video di come "tararla" specialmente in inglese.
Ottimo consiglio per la chiave dinamometrica, darò un'occhiata sicuramente. Comunque di supporti da controllare sono tre, quello del cambio (sotto la batteria)quello del motore (lato distribuzione) e quello che hai visto. Sicuramente questo è il più facile da controllare.
Io sento un clock ogni volta che inizio ad accelerare e/o deccelero, puo essere questo supporto? Anche ad auto spenta senza freno a mano con la prima inserita, se faccio dondolare l'auto avanti e indietro sento questo clock clock. Fiesta 1.4tdci
Ciao, di certo il primo indiziato è lui. Se ti sdrai sotto l'auto ce l'hai nella stessa posizione del mio, quindi ispezionalo. Se le parti in gomma sono crepate o rotte (come sospetto nel tuo caso) va sostituito. Controllerei anche il supporto del motore (quello sito sotto o vicino la vaschetta ddl refrigerante) se anche lui necessita di attenzioni.
Bravo comunque
Fammi capire una cosa ma non è stato necessario tenere su il motore con un cric?
No, ci sono gli altri due che lo tengono.
Ciao caro gran video , quanto hai pagato il supporto? Grazie.
Ciao, credo di ricordare di averlo pagato circa una ventina d'euro.
Buonasera a tutti , qualcuno mi sa dire se il pezzo sostituito - supporto cambio - il vecchio quando è usurato provoca pure un cigolio quando la macchina singhiozza leggermente o al cambio delle marce ? grazie
Bisogna ispezionarlo e vedere se è lesionato. Ci sono anche i paracalore della marmitta che vanno controllate perché possono allentarsi e fare rumore.
Ciao, ho l'auto che quando accellero e decellero da steccate, non va fluida, tipo come se schiacciassi di colpo l'acceleratore... Il meccanico ha sostituito questo supporto in video, ma non ho risolto il problema, può essere il problema di qualche altro supporto? Fiesta 1.4 tdci serie 5
Sicuramente, quello lato distribuzione per esempio
@@ilfordino-fordfiestatutori8725 grazie
Il meccanico mi consiglio' di provare a sostituire il pedale dell'acceleratore dicendomi che poteva essere il potenziometro, mi sembra strano... solo che dovrei prenderne uno usato, provo il supporto lato distribuzione prima o il pedale?
Bel video, vorrei chiederti se hai riscontrato il problema del rumore metallico forte sugli avvallamenti dell’asfalto, non riesco a capire da dove proviene, sto uscendo di testa, ci sono tante altre persone con lo stesso problema, ma nessuno è riuscito a capire di cosa si tratta 😭
Spiegati bene, possono essere tante cose..
Forse ho capito....sono le aste che sono fissate alla barra di torsione che si collegano agli amministratori,si consuma la testina.se da fermo fai oscillare l'auto e senti quel rumore sono quelle...20 anni di fiestino ormai lo conosco a memoria...ma ormai dopo un anno dal post 🤡
io alla fine ho risolto cambiando gli ammortizzatori
Ciao, tu che sai se cambio il supporto motore cade qualcosa?
Se parliamo del supporto del video non cade nulla. Questo supporto serve solo ad evitare la torsione in accelerazione e in decelerazione del motore, non ha funzione di sospensione del motore e del cambio.
Puoi fare un video su come cambiare l'olio del cambio manuale
L'ho già fatto, lo trovi nel canale
I have change this mount with the same problem and now the car accelerates with better response.
True!
Sto cercando lo stesso pezzo di ricambio per ford fiesta 1.4 tdci anno fine 2006..non riesco a trovarlo puoi aiutarmi per caso?
FEBI 30057, dovrebbe essere uguale anche per la TDCI
Ehilà, controlli FEBI BILSTEIN Sospensione, Motore nell'applicazione AUTODOC m.auto-doc.it/febi-bilstein/1886259
Quello che trovo io è questo, ma dalla foto non sembra uguale
Chissà le bestemmie che hai tagliato per quel dado maledetto!!
In compenso nessuno era bloccato, e ti è andata di lusso da quel lato.
Ottima idea quella di far vedere il "prima" e il "dopo". 😉
Guarda il mio ultimo video, c'è una chicca che ti piacerà.
@@ilfordino-fordfiestatutori8725 stavo giusto per guardarlo. 😉
Che problemi dava?
Generalmente si rompe la gomma e si sentono strattoni durante i cambi marcia, le ripartenze e l'avvio del motore
Questo supporto può causare anche vibrazioni in accelerazione
Se e consumato
??
Se è eccessivamente usurato direi che è possibile.
Non appena possibile fai un video su lo spurgo dei freni con il kit .
Il kit l'ho reso perché non faceva il suo lavoro, quindi non ho in programma di fare nessuno spurgo.
Cambiato supporto con uno economico, più piccolo come il tuo, 1 anno e si é rotto, il suo originale era durato 15 anni
Come il mio direi no, visto che è ancora come nuovo. Dipende sempre dalla qualità del ricambio e del marchio. Di che marca era?
Maledetto tirante,stesso problema riscontrato 2 anni fa
Purtroppo la gomma cede prima o poi!
Un'altra volta sul cricchetto usa uno snodo adatto, vedrai che tutto sarà più facile......
Purtroppo non ne avevo uno disponibile, e mi sono arrangiato come meglio potevo.
ricambio tarocco
Direi di no, la marca è Febi-Bilstein quindi tarocco proprio un bel nulla.
@@ilfordino-fordfiestatutori8725 non è tarocco ma Febi spesso come marchio non eccelle di qualità.