Я также являюсь пользователем Nissan Murano 2020 AWD CVA чтобы посоветовал : поставить защиту нижнего бампера в виде трубы небольшого сечения,в нижние противотуманки штатного желтого цвета поставил бы led лампы белого цвета, на штатную переднюю решетку с логотипом поставил бы алюминивую сетку под этот авто и смотрится лучше и защищает радиатор,перезалил бы вместо штатной навигации Yandex-версию -цена у дилера 40 000 рублей. Полный привод у Мурано по сравнению с XDRIVE by BMW фекальный,но вот посадка и клиренс с обзором просто шикарные,подвеска с 20 дисками выше всех похвал.Сиденья штатно идут с вентиляцией и влагопогощением и отменной регулировкой настроек,кстати разработаны космическим агентством NASA.На 20 дисках впервые в истории использовались помимо стали, металопорошковая добавка с керамическим напылением,чтобы при боковых ударах можно было легко полировать или запекать сколы или царапины.Кстати на 20 дискахв СССР ездили огромные городские автобусы марки ПАЗ,в Мурано их не ощущаешь ))При использовании GANшины можно значительно улучшить динамику,хотя она и так оптимальна
@@Zverek69 у тебя движку хана, у меня сейчас 16, притом что 2\3 бака он просто протарахтел на стоянке, после небольшой поездки по мкаду расход встанет на 15 литров при средней 20км\ч
@@kenwood450450 не предполагаю. На прогретом двигателе капот не бывает запорошен снегом 0:00. Каждый раз наблюдаю за этим. 50 градусов у ОЖ хватает, чтобы всё потекло. Да и уровень технической грамотности у автора ролика очень низкий.
Меня расход топлива обескураживает , и цена на гибрид. Думаю брать х трейл. И мультимедийная система на нем Яндекс установлена. И не столь Валкий и тяжёлый он , что лучше для вариатора . Он более повседневный Чтоль . Но конечно Мурано - стиль , я обожаю американский стиль , тахо, qx, и тд, медленно плыть с огромным кайфом под американскую музыку чёрных
Хорошая машинка. У знакомого есть 18 года, доволен. Но что-то не вижу автоторможения, удержания в полосе, круиза для пробок и подобных функций - хуже Кашкая в этом смысле. В общем, для тех кто любит сам контролировать авто:) Может это и правильно, многие нервничают что эти ассистенты подведут, а тут всё заранее ясно. А так, в богатых комплектациях вполне себе шикарная и уютная машинка, вместо Туарега, наверное, пойдёт. Штаны не пачкаются о порог. Много места, мониторы для задних пассажиров, для семьи нормально. Клиренс, кстати, низкий - трубы висят - надо осторожно через полицаев лежачих переезжать. Багажник маленький, но человек 5 на море могут съездить. Редко, но жалуются на вариатор в плане надёжности - в говна на ней лучше не заезжать, но хорошая отзывчивость, срок службы 230т км, 180-190 выезжает, контрактный обойдётся тысяч в 150 + раздатка около 60, если брать отдельно, если с вариком - 30-40. Ну и расход топлива, конечно, великоват, мягко говоря. Топливо - только хорошее, иначе верхние катализаторы выходят из строя с последствиями для двигателя (керамическая пыль попадает внутрь).
Toriy Shaov Нет здесь и автоматического складывания боковых зеркал, штатная навигация все время норовит сообщить мне в подземном гараже до радара скорости 30 метров,кручу головой и не нахожу оного)) зато есть система MOD ,камеры по кругу 360 градусов и сиденья разработанные американским космическим агентством NASA
@@goldasianexchangeqatardoha5049 Ну дык правильно, космолёт:) "Всё вижу, даже то, что Вы не видите, к созданию невесомости готов:)" Сидушки действительно удобны - но больше всего мне нравится как маркетологи подают эту идею через упоминание NASA (от которого они черпали только вдохновение на самом деле - просто увидели на чт о обращают внимание при изготовлении сидушек для астронавтов и воплотили что могли в авто, что в общем-то просто отлично) + сама идея и её реализация - сделать сиденье, в котором тело будет находиться в правильном положении, уменьшать давление на поясницу и неестественные изгибы позвоночника и не сползать вниз. У них так же форма которая призвана обеспечивать нормальное кровобращение ( ruclips.net/video/_0vWIl0_QgA/видео.html ). Я не ездил в нём на дальняк, только по городу, но было удобно. И выйдя из машины не было желания потянуться. Но это, по-моему, только для передних сидений.
Расскажи про полный привод лансера эволюшн с технической точки зрения. А точнее продемонстрируй его работу в разные моменты движения в разных условиях))) и объясни почему на полном приводе лансеров не так убиваются, как на полном приводе субару врх сти))) там есть о чем на час беседу развести))) А срач какой божественный будет потом в комментах, хайпанешь по полной)))
Да они лет 10ть как в РФ собирают. Тут - либо нра, нибо нет. Ездил и на z51 и на таком - нормально там всё))) разница в настройках варика и у z52 ход стоек поменьше(((
Че то непонятно что не так с подвеской? Она ни мягкая и не жесткая, она в норме. По поводу неудобных сидений, вчера присел в Хундай Туссан, вот это пиздец а не сиденья. Сразу же выйти из машины захотелось. И да, я не сказал бы что Мурано шумный. Средний по шумке он.
@@АндрейСтавропольский На мо́й взгляд подвеску стоило бы сделать чуть жёстче! А,руль чуть острее и меньше оборотов! По поводу сидений,достаточно присесть в Туарег,что бы все понять! Ну,и шумноват он! Особенно это начинаешь понимать,когда сделаешь дополнительную шумоизоляцию!
Я смотрю и поворотники не в ту сторону включаешь)) Выезжая из салона показал налево а повернул направо! Красаучик всех обманул:) Ну кстати иногда и правильно включаешь. Работает так: хочешь направо, влючай стрелочку направо, хочешь налево включай стрелочку налево не ошибешься:)
@@mii9503 Поток то едет по главной, что им делать с этой информацией? Или что он думает что если включил поворот налево выезжая на право как с мигалкой можно, сосчитал до трёх и в крайний левый)) Он же не дает преимущества ни какого. Хотя наверно он работает как индикатор, видишь такого чудного держись подальше неизвестно как он учился в автошколе (или не учился совсем).Всё просто это когда собираешься повернуть направо и включаешь правый поворот. Или в потоке подумают, что он поворачивает налево пропустят его а он всех обманит и повернет направо? Потоку то все равно куда он там поворот показывает и они едут по главной и не обязаны его пропускать. Ерунда какая то не пойму логики, ведь он вводит в заблуждение других участников движения не только водителей автомобилей но и пешеходов.
У меня все ок, езжу на Муранчике год почти, в городе спокойно 13 литров, по трассе 7-8 литров, если конечно все время тапку в пол понятное дело, будет увеличиваться расход, но не так критично, что аж 25 литров)
@@АлексейДымов-м7ц , да какие 13 литров в городе? Это как тошнить надо? Ни за что не поверю. У меня Элантра с 1.6 по городу ест 11-12 литров, а тут V6.
Вариатор портит продажи Мурано. Кузов симпатичный, интерьер ниче, салон просторный, ну правда валкая немного машина. Но без скидок её брать не вариант. Были год назад на неё скидки, за 2.4млн можно топ взять было
Я бы не сказал что портит, а наоборот приносит удовольствие от вождения, плюс на муранчике его обновили, стал еще надежнее) Маишна комфортная, салон огромный, как по мне) Знакомый катает на такой, мне очень понравилась машинка. Цена как по мне достойная, мне кажется со всеми скидками и трейд-ином можно урвать за хорошую цену)
Выглядит забавно, но это просто совпадение. Если посмотреть на десяток секунд ранее, то можно заметить, что машину запустили, стрелки побежали тестовый круг по всему циферблату и упали на 0, ровно в момент закрытия двери и тахометр тут же подскочил на показания оборотов именно в этот момент.
при езде на мурано, когда машина держит 1000 оборотов чуть нажимаешь газ, появляются звуки как будто движок захлебывается или коробка в ужасе. у тебя были такие звуки на 1000 и вибрации странные, слабенкие
Юрий Иваков для страны где снег 5-6 месяцев в году - нужен для уверенного движения в любых условиях, нужно попробовать и после этого на моно уже не захочется :)
@@filippovdmitry250 в ноябре в Москве поменял авто с передним приводом на авто с полным. Уже февраль, снега в Москве менее 10 см. Когда уже привод получится попробовать???)))))
Да тут варик другой. Есть обзоры на эту тему. Ну а вообше варик конечно слабоват. Но ремонт его не так дорог да и 100тыс проедет точно. Разгон быстрый рывков нет.
Мне интересно стало, это по каким критериям можно понять, что авто из 90-х. Мне кажется посади человека, который никогда не сидел в машине, он уж точно скажет, что автомобиль новый) Много технологий, которых не было в 90-х, бред какой-то написали)
@@sergeya.kornilovich5361 нет уж, по салону все японцы это дно на фоне вагов. Технически под капотом, тут другое дело, нормальные атмо-движки, обычные автоматы, тут японцы даже хорошо что не лезут в турбо и роботы, но вот по салону им давно пора учится у вагов.
На кус и цвет как говориться, я взял Муранчика машиной доволен, никаких проблем с ней нет, на вариаторе очень комфортно ездить, до сотки за 8 сек, вообще без проблем) Салон просторный и комфортный, особенно белый, очень роскошно выглядит)
10:38 Василий где ты там 6 литров расход увидел на сотню когда там 14,4 расход был 6 литров там я не увидел 14, 4 средний расход был а не 6 как ты сказал 🤦♂️🤦♂️?
Так 6 показывает на моментальном расходе) А так в городе в среднем 13 литров, по трассе у меня получается 7-8 литров сделать и я считаю что расход вообще отличный для такой машины) Классный аппарат, не жалею о покупке вообще)
@@ДаниилКозлов-о4ъ в конце 19го года катал тест-драйв, расход огорчил и отсутствие обогрева стекла лобового. Был бы дизель, взял бы по-любому, а так пришлось выбрать другой автомобиль...
@@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф киа мохав например с рамой, дизель 3.0л 250л.с. Надёжный экономичный двигатель, да и сама машина в принципе кроме пневмоподвески надёжная.
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш Да кто отзывается? Где почитать отзывы? Этот двигатель сняли с мамонта наверно, он относиться к категории старых, надежных, проверенных двигателей. Это двигатель тех времен (с 2000 г используется), когда для машин пробег в 500 т.км был нормой. Это не современные турбоперделки с ресурсом в 100 т.км.
Я также являюсь пользователем Nissan Murano 2020 AWD CVA чтобы посоветовал : поставить защиту нижнего бампера в виде трубы небольшого сечения,в нижние противотуманки штатного желтого цвета поставил бы led лампы белого цвета, на штатную переднюю решетку с логотипом поставил бы алюминивую сетку под этот авто и смотрится лучше и защищает радиатор,перезалил бы вместо штатной навигации Yandex-версию -цена у дилера 40 000 рублей. Полный привод у Мурано по сравнению с XDRIVE by BMW фекальный,но вот посадка и клиренс с обзором просто шикарные,подвеска с 20 дисками выше всех похвал.Сиденья штатно идут с вентиляцией и влагопогощением и отменной регулировкой настроек,кстати разработаны космическим агентством NASA.На 20 дисках впервые в истории использовались помимо стали, металопорошковая добавка с керамическим напылением,чтобы при боковых ударах можно было легко полировать или запекать сколы или царапины.Кстати на 20 дискахв СССР ездили огромные городские автобусы марки ПАЗ,в Мурано их не ощущаешь ))При использовании GANшины можно значительно улучшить динамику,хотя она и так оптимальна
Про яндекс подробнее?
@@R_Drive А что поподробнее,рулите в Рольф Вешки мкад,подходите на приемку и просите залить ,времени займет 3 часа
А чем этот Мурано новый? Такой же, как и четыре года назад)
14 литров на сотню зимой для V6 с объёмом 3,5л это норм. 👍
Не каждый 2-х литровый 4х цилиндровый имеет такой средний расход.
Да не ездит толком на ней никто, вот и расход такой
Никаких 14литров там нет, у меня такой Мур и 18 в городе его расход
@@Zverek69 и у меня такой, z51 2013
@@Zverek69 у тебя движку хана, у меня сейчас 16, притом что 2\3 бака он просто протарахтел на стоянке, после небольшой поездки по мкаду расход встанет на 15 литров при средней 20км\ч
@@Vivarthapsy обнули расход и покатайся по городу, удивишься
Моя мечта... Оч хочу, куплю обязательно!☝️😁
Главный рецепт сохранения вариатора, его прогрев, а не так сразу газовать
У этого чела очень туго со всем техническим. Для него прогревов и обкаток не существует. Не говорите ему про радиоволны...
Можно подумать прогрев только для вариатора нужен.
@@EnotAbarmot а ты не предполагаешь,что он её уже прогрел до съемок
@@kenwood450450 не предполагаю. На прогретом двигателе капот не бывает запорошен снегом 0:00. Каждый раз наблюдаю за этим. 50 градусов у ОЖ хватает, чтобы всё потекло. Да и уровень технической грамотности у автора ролика очень низкий.
@@EnotAbarmot нормальный обзор,в пределах разумного.А разжовывать до самым тонкостей,образно говорягде какой "гровер" и не надо
Слушай, технические подробности не твоя стихия. Либо просвещайся, либо молчи.
Видео не презентативное, надо концептуально воспринимать!!!
Владимир Татьянин ну... есть подписки. Есть просмотры. Что ещё надо ему?
Зайди на форум мурановодов, там все есть, а это поверхностное ознакомление
Макс Борисов тогда лучше скачать инструкцию в PDF и внимательно изучить?
Зачем тогда обзор?
@@ДенисДенисов-з3б Хорошо, что вы хотите видеть в обзоре?
Меня расход топлива обескураживает , и цена на гибрид. Думаю брать х трейл. И мультимедийная система на нем Яндекс установлена. И не столь Валкий и тяжёлый он , что лучше для вариатора . Он более повседневный Чтоль . Но конечно Мурано - стиль , я обожаю американский стиль , тахо, qx, и тд, медленно плыть с огромным кайфом под американскую музыку чёрных
Гибрид все
Хотелось бы увидеть рендж автобиографию)
Когда проекцию на стекло и обогрев сделают?
у него чрезмерная экономичность,доходит до вибрации в двигатели ,которая чувствуется в салоне
От низких оборотов
@@R_Drive от его 6 передачи,которую он слишком рано включает
Плюсую за трассу )!
Хорошая машинка. У знакомого есть 18 года, доволен. Но что-то не вижу автоторможения, удержания в полосе, круиза для пробок и подобных функций - хуже Кашкая в этом смысле. В общем, для тех кто любит сам контролировать авто:) Может это и правильно, многие нервничают что эти ассистенты подведут, а тут всё заранее ясно. А так, в богатых комплектациях вполне себе шикарная и уютная машинка, вместо Туарега, наверное, пойдёт. Штаны не пачкаются о порог. Много места, мониторы для задних пассажиров, для семьи нормально. Клиренс, кстати, низкий - трубы висят - надо осторожно через полицаев лежачих переезжать. Багажник маленький, но человек 5 на море могут съездить. Редко, но жалуются на вариатор в плане надёжности - в говна на ней лучше не заезжать, но хорошая отзывчивость, срок службы 230т км, 180-190 выезжает, контрактный обойдётся тысяч в 150 + раздатка около 60, если брать отдельно, если с вариком - 30-40. Ну и расход топлива, конечно, великоват, мягко говоря. Топливо - только хорошее, иначе верхние катализаторы выходят из строя с последствиями для двигателя (керамическая пыль попадает внутрь).
Toriy Shaov
Нет здесь и автоматического складывания боковых зеркал, штатная навигация все время норовит сообщить мне в подземном гараже до радара скорости 30 метров,кручу головой и не нахожу оного)) зато есть система MOD ,камеры по кругу 360 градусов и сиденья разработанные американским космическим агентством NASA
@@goldasianexchangeqatardoha5049 Ну дык правильно, космолёт:) "Всё вижу, даже то, что Вы не видите, к созданию невесомости готов:)" Сидушки действительно удобны - но больше всего мне нравится как маркетологи подают эту идею через упоминание NASA (от которого они черпали только вдохновение на самом деле - просто увидели на чт о обращают внимание при изготовлении сидушек для астронавтов и воплотили что могли в авто, что в общем-то просто отлично) + сама идея и её реализация - сделать сиденье, в котором тело будет находиться в правильном положении, уменьшать давление на поясницу и неестественные изгибы позвоночника и не сползать вниз. У них так же форма которая призвана обеспечивать нормальное кровобращение ( ruclips.net/video/_0vWIl0_QgA/видео.html ). Я не ездил в нём на дальняк, только по городу, но было удобно. И выйдя из машины не было желания потянуться. Но это, по-моему, только для передних сидений.
Машина хорошая, дизайн только спорный. Двигло просто огонь, вариатор цепной... жаль багажника нет, а то купил бы
Багажник вполне достаточен. Но думаю купить багажник на крышу.
В 2012 году 3 млн просили уже за Патрол)
Я там был. Коломенская, 16
Расскажи про полный привод лансера эволюшн с технической точки зрения. А точнее продемонстрируй его работу в разные моменты движения в разных условиях))) и объясни почему на полном приводе лансеров не так убиваются, как на полном приводе субару врх сти))) там есть о чем на час беседу развести)))
А срач какой божественный будет потом в комментах, хайпанешь по полной)))
Отличная машина и очень комфортная граждане , у нас скажем так не оценённая хотя в той же США 🗽 🇺🇸 хорошо продаётся .
Василь. всё отлично, прекрасно, просматривается дизайн Nissan. Одно смущает - сборка РФ!
Да они лет 10ть как в РФ собирают. Тут - либо нра, нибо нет. Ездил и на z51 и на таком - нормально там всё))) разница в настройках варика и у z52 ход стоек поменьше(((
@@КонстантинВоронов-й7ю Понятно. Но вот в Украине например из Японии везут 3-4 месяца Ниссаны!
Катаю на таком 3 года!
Из плюсов
Красивый!
Быстрый!
Экономичный!
Недорогой!
Хороший головной свет!
Неплохие тормоза!
Полного привода хватает!
Из минусов
Ужасно шумный!
Тугой руль!
Мягкая подвеска!
Неудобные передние сидения!
Тусклый салонный плафон спереди!
Че то непонятно что не так с подвеской? Она ни мягкая и не жесткая, она в норме. По поводу неудобных сидений, вчера присел в Хундай Туссан, вот это пиздец а не сиденья. Сразу же выйти из машины захотелось. И да, я не сказал бы что Мурано шумный. Средний по шумке он.
@@АндрейСтавропольский На мо́й взгляд подвеску стоило бы сделать чуть жёстче! А,руль чуть острее и меньше оборотов!
По поводу сидений,достаточно присесть в Туарег,что бы все понять!
Ну,и шумноват он! Особенно это начинаешь понимать,когда сделаешь дополнительную шумоизоляцию!
@@ДмитрийТокарев-ь6ш Туарег как бы подороже немного!)) Поэтому и лучше.
@@johngoodman9452 Конечно подороже! Но,кресла то можно было нормальные сделать!
Здравствуйте тестируйте кадилак хт6 как на трассе ...
За такой стойкой Камаз можно спрятать!
Лайк.Лично мне в этой машине не удобно.
Предыдущий руль мне больше нравился
Не надо переоценивать полный привод в городе!
Это как?
Берете машину .Залейти хоть омывайку!!!Сколько смотрю п ...ц!Таким водителям машину давать нельзя.Не говорю хотя бы очистить машину!!!Ни какого уважения к технике!!!
Когда уже рестайлинг 2020?
В рф бог его знает, не приоритетно
Жаль небогат, а то купил бы обязательно)
Угу, такая же хня
Это не хорошая машина у меня гелик
@@МагомедКасумов-т5г за 700 тыщ двадцатилетний? То да, огонь! Настоящее ведро)))
@@GeknForever а кто тебе сказал что я купил гелик за 700 тысяч, поверь мне намного дороже у меня гелик 2020 года
@@МагомедКасумов-т5г смешно. что бы купить гелик нужно работать, а не смотреть мусорный контент на ютубе.
Ты сказочник, дружище)))
В мурано климат так же жарит голову, как в кашкаях и иксах?
Браво! Я дуиаб, что ни какой ращницы нет... Это же ниссан, вобщем ни чего святого
Вот бы Колеос на тест... по факту тот же ниссан, но по интереснее
Я смотрю и поворотники не в ту сторону включаешь)) Выезжая из салона показал налево а повернул направо! Красаучик всех обманул:) Ну кстати иногда и правильно включаешь. Работает так: хочешь направо, влючай стрелочку направо, хочешь налево включай стрелочку налево не ошибешься:)
Сега Мега он показал для потока, видимо сзади не было машин, все просто
@@mii9503 Поток то едет по главной, что им делать с этой информацией? Или что он думает что если включил поворот налево выезжая на право как с мигалкой можно, сосчитал до трёх и в крайний левый)) Он же не дает преимущества ни какого. Хотя наверно он работает как индикатор, видишь такого чудного держись подальше неизвестно как он учился в автошколе (или не учился совсем).Всё просто это когда собираешься повернуть направо и включаешь правый поворот. Или в потоке подумают, что он поворачивает налево пропустят его а он всех обманит и повернет направо? Потоку то все равно куда он там поворот показывает и они едут по главной и не обязаны его пропускать. Ерунда какая то не пойму логики, ведь он вводит в заблуждение других участников движения не только водителей автомобилей но и пешеходов.
А где обзор на Мурано второго поколения??
У нас по городу Мурано кушает 20-25 л/100.
У меня все ок, езжу на Муранчике год почти, в городе спокойно 13 литров, по трассе 7-8 литров, если конечно все время тапку в пол понятное дело, будет увеличиваться расход, но не так критично, что аж 25 литров)
Смысл тогда от вариатора ?
@@АлексейДымов-м7ц , да какие 13 литров в городе? Это как тошнить надо? Ни за что не поверю. У меня Элантра с 1.6 по городу ест 11-12 литров, а тут V6.
Сколько же у вас машин?)И Санта фе,и Мурано,и элантра?))
@@pavelmaksimenko2548 , несколько.
Где сработала АБС???
На путях
На вкус и цвет товарища нет, но мне кажется Мурано теперь намного симпотичнее аналога от Инфинити. Тех дизайнеров куда то понесло не туда.
скоро может рестайл 2020 завезут, там и голова повеселее будет... и всякие электронные помощники. В машине все хорошо, кроме расхода)
Машина не твоя и греть не надо...
Греют только глупцы - 30 постоял и поехал
@@R_Drive ну конечно...физика "глупцам" лучше давалась
Смотрел Мурано 12 года и этот 2019, 12 года намного приятнее
Как японец, сделанный в России, может быть американцем?)
Космополит
В России все может быть
Вариатор портит продажи Мурано.
Кузов симпатичный, интерьер ниче, салон просторный, ну правда валкая немного машина.
Но без скидок её брать не вариант.
Были год назад на неё скидки, за 2.4млн можно топ взять было
хорошая цена тьогда
Полный фарш в Москве за 2 миллиона продавали
Я бы не сказал что портит, а наоборот приносит удовольствие от вождения, плюс на муранчике его обновили, стал еще надежнее) Маишна комфортная, салон огромный, как по мне) Знакомый катает на такой, мне очень понравилась машинка. Цена как по мне достойная, мне кажется со всеми скидками и трейд-ином можно урвать за хорошую цену)
Так щас за Рав4 2.7 просят
Если бы стоял автомат, цена была бы выше, опять бы не брали.
Урт сервис)) расход маловат. У меня на иксе 169лс расход 12-13.
0:50 Дверью хлопнул и стрелка тахометра скакнула резко)
Выглядит забавно, но это просто совпадение. Если посмотреть на десяток секунд ранее, то можно заметить, что машину запустили, стрелки побежали тестовый круг по всему циферблату и упали на 0, ровно в момент закрытия двери и тахометр тут же подскочил на показания оборотов именно в этот момент.
при езде на мурано, когда машина держит 1000 оборотов чуть нажимаешь газ, появляются звуки как будто движок захлебывается или коробка в ужасе. у тебя были такие звуки на 1000 и вибрации странные, слабенкие
Это легкая виьронагруженночть
@@R_Drive -и что это такое?))не страшно?
Приедет к нам рестайлинг???
Должен
@@R_Drive когда ожидать?
@@milliondollars1395 во вторник)
@@milliondollars1395 когда ожидать ?) сидя в трамвае)))))
Дизлайк за то что не постучал ногами когда садился.
Да посмотри на него. Какой нафиг постучать.. Пренебрежительная манера ко всему, отвратительный тип, самый мерзский обзорщик.
Аж леща захотелось дать!
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
Живодёр.авто надо прогреть:)
В движении быстрее
Когда ролс кулинан?))
А на хрена нужен полный привод в городе и на трассе
Юрий Иваков я тоже так думал, пока не пересел на него, это надо почувствовать. Теперь следующая машина только с полным.
Попробуйте
Он везде нужен!
Юрий Иваков для страны где снег 5-6 месяцев в году - нужен для уверенного движения в любых условиях, нужно попробовать и после этого на моно уже не захочется :)
@@filippovdmitry250 в ноябре в Москве поменял авто с передним приводом на авто с полным. Уже февраль, снега в Москве менее 10 см. Когда уже привод получится попробовать???)))))
Был бы гидротранспорт люди может и покупали его, а с вариатором идёт лесом. На V6 варик-не правильное решение.
Варик у них надежный и 250 л.с деожит отлично, при должном уходе прослужит долго!
Да тут варик другой. Есть обзоры на эту тему. Ну а вообше варик конечно слабоват. Но ремонт его не так дорог да и 100тыс проедет точно. Разгон быстрый рывков нет.
Кроме Нагатинского затона негде снимать?)
Это первая поездка не обзор
Тогда ладно.
Крутой аппарат, но вот просто взять и закрыв глаза посадить человека в салон, он не определит, что автомобиль 2020 года. Реально из 90-х, начала 2000х
Сергей Корнилович точно
Мне интересно стало, это по каким критериям можно понять, что авто из 90-х. Мне кажется посади человека, который никогда не сидел в машине, он уж точно скажет, что автомобиль новый) Много технологий, которых не было в 90-х, бред какой-то написали)
Я думал, мне одному так кажется. Да, стилистически прям очень по-староверски.
Алексей Дымов после моделей вага и немцев это дно донное
@@sergeya.kornilovich5361 нет уж, по салону все японцы это дно на фоне вагов. Технически под капотом, тут другое дело, нормальные атмо-движки, обычные автоматы, тут японцы даже хорошо что не лезут в турбо и роботы, но вот по салону им давно пора учится у вагов.
Санту 2.4 на стенд!)))
Что-то этой тачке 1000 оборотов не помогают ни разу, расход порядка 14л/100 судя по приборке.
На видео еще и не совсем городское движение) по крайней мере я не вчтречал городов где можно 80-100 постоянно ехать а не толкаться 0-30)))
За 2.6млн Щас максимальный Санта Фе 3.5л V6 отдают.
А там и классический автомат и ускорение до сотни за 7 сёк.
На кус и цвет как говориться, я взял Муранчика машиной доволен, никаких проблем с ней нет, на вариаторе очень комфортно ездить, до сотки за 8 сек, вообще без проблем) Салон просторный и комфортный, особенно белый, очень роскошно выглядит)
Максимальный СантаФэ на 3.5 стоит 3+ млн рублей. Не нужно выдумывать. За 2,6 млн я взял свой 2.4 GDi.
Даниил Козлов , белый салон ещё и более стоек к износу.
Да , обзоры это все таки не Ваше.......
Мое
Я рулю , больше обзоров , это вырабатывает критерий качества .
Это не обзор , обзоры на основе
Эх купил Ниссан , мучийся с ним сам
Эта поговорка была актуальна, когда ниссан только появился в России и на него не было запчастей, сейчас же все есть.
@@МаратМамедов-н3э У дилеров то всё было
Это обзор или словесный понос???
Это поездка
премиум (с незакрытыми подстаканниками) - рассмешил))
Так в Бентли бентайга они тоже открыты
10:38 Василий где ты там 6 литров расход увидел на сотню когда там 14,4 расход был 6 литров там я не увидел 14, 4 средний расход был а не 6 как ты сказал 🤦♂️🤦♂️?
Столбик мгновенно расхода
Так 6 показывает на моментальном расходе) А так в городе в среднем 13 литров, по трассе у меня получается 7-8 литров сделать и я считаю что расход вообще отличный для такой машины) Классный аппарат, не жалею о покупке вообще)
@@ДаниилКозлов-о4ъ в конце 19го года катал тест-драйв, расход огорчил и отсутствие обогрева стекла лобового. Был бы дизель, взял бы по-любому, а так пришлось выбрать другой автомобиль...
@@R_Drive так мгновенный расход можно и на ноль опустить, с горки и на пелаль не жать
Ну настанет время, попробуй продать это гамно
А почему говно? И что тогда не говно за эти деньги и с таким двигателем?
@@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф киа мохав например с рамой, дизель 3.0л 250л.с. Надёжный экономичный двигатель, да и сама машина в принципе кроме пневмоподвески надёжная.
@@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф +запчастии обслуживание дешевле.
@@СтепаСтепыч-ы5б То что Киа не говно (по Ваше субъективному мнению) я понял, но почему Мурано говно я не понял? Что с ней не так?
Возьми Соренту
Аффтор, не твое это, обзоры на авто делать. Это техника. Лучше про собачек рассказывай, или там про цирюльников...
Это не обзор
@@R_Drive Да, ты прав. Это не обзор. Это покатушка человека, ничего не понимающего в технике. А потому - к пикинесам и прочим гладиолусам...
Расскажите что я не понимаю в технике?
@@R_Drive Посмотрите свой ролик. Внимательно и вдумчиво. А консультации, они платные. Этим и отличаются от совета. Капитализм, знаете ли на дворе...
@@kimbula так если сказать не можешь, значит нечего
бытует мнение шо мурано неудачные авто у них что с двигами с клапанами не ладное ) заводской вражденный брак вроде как
*ВИКТОР* *ПАЛЫЧ* бред полный!
@@alexbrom5294 ПОЧЕМУ ? этой проблемы нет или у вас лично не было ? вы что специалист по мурано ?)
Я такой бред первый раз услышал. Вы сначала почитайте, что там за двигатель стоит, а потом пишите глупости.
@@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф судя по сему хреновый двигатель раз так о нем отзываются люди добрые и не очень
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш Да кто отзывается? Где почитать отзывы? Этот двигатель сняли с мамонта наверно, он относиться к категории старых, надежных, проверенных двигателей. Это двигатель тех времен (с 2000 г используется), когда для машин пробег в 500 т.км был нормой. Это не современные турбоперделки с ресурсом в 100 т.км.
хорошую машину мураной не назовут !
Что плохого в этом названии?
В честь итальянского острова , если че....
@@ветертеплый-с4ы значит и остров такой же!
mischa masterow , лишь бы написать какую нибудь поебень , так чтоли?
@@ветертеплый-с4ы Ну не нравится мне название , что вы так близко к сердцу принимаете?