В данном видео прозвучали такие слова: "18-ти килограммовая махина". Меня, честно говоря, удивляет такое восприятие данного конкретного фэтбайка и фэтбайков вообще, ведь фэтбайки представляются "махинами" не только автору данного ролика, такое отношение к ним я встречаю то и дело в разных видео и комментариях на разных каналах. Поговорим о торможении. Велосипедист, едущий на велосипеде, составляет с велосипедом единый движущийся объект, вес данного движущегося объекта равен сумме веса велосипеда и велосипедиста. И вот именно этот вес и нужно затормозить тормозной системе велосипеда. Теперь для сравнения посчитаем разницу между весом движущегося объекта, когда в качестве велосипеда используется обычный мтб (допустим специально для примера, что вес мтб очень маленький - всего 10 кг) и когда в качестве велосипеда используется фэтбайк (допустим специально для примера, что вес фэтбайка в два раза больше мтб и составляет целых 20 кг). Допустим, что вес велосипедиста составляет средний вес мужчины - 80 кг. Итак, с мтб вес общего движущегося объекта будет 80 + 10 = 90кг, а с фэтом вес будет 80 + 20 = 100 кг. Теперь посчитаем % разницы, это будет (100 : 90) - 1 = 11 %. Как видим, разница в весе между даже очень лёгким мтб и очень тяжелым фэтом составляет всего лишь 11 %. А если взять обычный вес средненького мтб 12кг и вес фэта из данного ролика 18кг, то эта разница составит ещё меньше - всего 6,5%. Не настолько значительная разница, чтобы возводить фэты в ранг "махин" и как-то прям особенно запариваться с большими роторами для эффективного торможения💁♂ PS сам езжу на фэте, причём у меня как раз-таки пресловутый тяжеленный ашан-фэт весом 20 кг, мой вес 83кг, ротора на моём фэте 160 мм спереди и сзади, тормоза механические, катаюсь и в сухую и в мокрую погоду, по говнам тоже езжу и всё отлично. Стоит слегка нажать на ручки тормозов и фэт прекрасно тормозит. Для эксперимента (да, ладно, не для эксперимента, а поприколу😉) пробовал нажать на задний тормоз посильнее, чем обычно, и что вы думаете? - как и на обычном мтб заднее колесо обездвижилось и нарисовало на земле след. С передним тормозом такие эксперименты ставить не буду - не охота перелететь через руль🤣
Много каши в голове. Гребаное нищебродство. Сам такой (сейчас езжу на ашане - изучаю Ашанотехнологии) МОжет позже я по пунктам отвечу - где и в чем ты не прав с моего фэтбайкерского опыта...а может запилю свой ролик про фэт на каждый день..но пока мне кажется он будет очень короткий..потому что я покатал по городу, по делам, на работу - и на фэте и на 26 узком в том числе и в виде синглспида с аммо вилкой в том числе и в виде синглспида с регидкой (нынешний аушан) - и на БМХе...и С делал пока вывод, что фэтбайк на каждый день в городе должен быть никаким. Его не должно существовать. А вот чему я удивился - так нарастающему мнению, что на каждый день внезапно! очень может быть ашан байк по типу велосипеда из Ленты (Actico Blank 05). В любом случае - не фэтбайк.
У нас в Барнауле часто летом перекопаны тротуары, есть где асфальта нет или его остатки, межсезонье с грязью, лужами разной глубины, снегом. Зимой тропинки даже не везде пешеходные а по крайней правой полосе из-за ледяной колеи не проехать. Вот и складывается что условия и для фэта, в осень-зиму-весну, разве летом бесполезен. Я всегда про фэт говорю, был бы а нас асфальт ровный на дорогах, то я тогда только на шоссере и ездил тогда. Не найнер и не фэт однозначно.
В данном видео прозвучали такие слова: "18-ти килограммовая махина". Меня, честно говоря, удивляет такое восприятие данного конкретного фэтбайка и фэтбайков вообще, ведь фэтбайки представляются "махинами" не только автору данного ролика, такое отношение к ним я встречаю то и дело в разных видео и комментариях на разных каналах. Поговорим о торможении. Велосипедист, едущий на велосипеде, составляет с велосипедом единый движущийся объект, вес данного движущегося объекта равен сумме веса велосипеда и велосипедиста. И вот именно этот вес и нужно затормозить тормозной системе велосипеда. Теперь для сравнения посчитаем разницу между весом движущегося объекта, когда в качестве велосипеда используется обычный мтб (допустим специально для примера, что вес мтб очень маленький - всего 10 кг) и когда в качестве велосипеда используется фэтбайк (допустим специально для примера, что вес фэтбайка в два раза больше мтб и составляет целых 20 кг). Допустим, что вес велосипедиста составляет средний вес мужчины - 80 кг. Итак, с мтб вес общего движущегося объекта будет 80 + 10 = 90кг, а с фэтом вес будет 80 + 20 = 100 кг. Теперь посчитаем % разницы, это будет (100 : 90) - 1 = 11 %. Как видим, разница в весе между даже очень лёгким мтб и очень тяжелым фэтом составляет всего лишь 11 %. А если взять обычный вес средненького мтб 12кг и вес фэта из данного ролика 18кг, то эта разница составит ещё меньше - всего 6,5%. Не настолько значительная разница, чтобы возводить фэты в ранг "махин" и как-то прям особенно запариваться с большими роторами для эффективного торможения💁♂
PS сам езжу на фэте, причём у меня как раз-таки пресловутый тяжеленный ашан-фэт весом 20 кг, мой вес 83кг, ротора на моём фэте 160 мм спереди и сзади, тормоза механические, катаюсь и в сухую и в мокрую погоду, по говнам тоже езжу и всё отлично. Стоит слегка нажать на ручки тормозов и фэт прекрасно тормозит. Для эксперимента (да, ладно, не для эксперимента, а поприколу😉) пробовал нажать на задний тормоз посильнее, чем обычно, и что вы думаете? - как и на обычном мтб заднее колесо обездвижилось и нарисовало на земле след. С передним тормозом такие эксперименты ставить не буду - не охота перелететь через руль🤣
У меня дешевый фетбайк.Сам вешу 120 кг.Что не нравится,накат плохой.Задняя ось погнулась.А так пойдет!!!
Классный отзыв, какой у вас рост и размер рамы от седла до руля?
Привет бро!
Стоковый руль был не 720, 720 сейчас у меня стоит красный, той-же фирмы что и у тебя, а стоял ещё меньше.
Да ты из такого фэта Франкинштейна сделал))))))
Привет, подскажи плз, ты покрышки 4,5 ставил на обода, на которых стояли 4,0?
Можно хоть 5.05 поставить на эти обода,тут дело в том что влезет ли покрышка в сам велосипед.
Да
Когда Автор установит себе редукторную втулку на 8 скоростей ?!
Дай ему денег на ее
@@user-nk8kn3eo1b
Идея хорошая ...
Про гетто бескамерку не думал?
Редукторах втулка нужна каждому велосипеду !
Особенно проходимцу !!!
Бабу тебе надо... чтоб херней не занимался
Много каши в голове. Гребаное нищебродство. Сам такой (сейчас езжу на ашане - изучаю Ашанотехнологии)
МОжет позже я по пунктам отвечу - где и в чем ты не прав с моего фэтбайкерского опыта...а может запилю свой ролик про фэт на каждый день..но пока мне кажется он будет очень короткий..потому что я покатал по городу, по делам, на работу - и на фэте и на 26 узком в том числе и в виде синглспида с аммо вилкой в том числе и в виде синглспида с регидкой (нынешний аушан) - и на БМХе...и С делал пока вывод, что фэтбайк на каждый день в городе должен быть никаким. Его не должно существовать. А вот чему я удивился - так нарастающему мнению, что на каждый день внезапно! очень может быть ашан байк по типу велосипеда из Ленты (Actico Blank 05). В любом случае - не фэтбайк.
У нас в Барнауле часто летом перекопаны тротуары, есть где асфальта нет или его остатки, межсезонье с грязью, лужами разной глубины, снегом. Зимой тропинки даже не везде пешеходные а по крайней правой полосе из-за ледяной колеи не проехать. Вот и складывается что условия и для фэта, в осень-зиму-весну, разве летом бесполезен. Я всегда про фэт говорю, был бы а нас асфальт ровный на дорогах, то я тогда только на шоссере и ездил тогда. Не найнер и не фэт однозначно.