дядя Миша,смотри провода от блок комфорта и дальше под ковриком. у брата skoda superb I, пропало освещение салона-сняли сиденье,задрали ковер.там под пассажирскими ногами тоже тупо провода по полу идут и половина скруток была зеленого от окисления цвета-срезали,заново скрутили-все заработало. проклятые буржуи проводку из 20-сантиметровых обрубков накрутили...)
Миша было такое у меня ! Закрываешь дверь сигналкой и открываешь ! Должно пройти ! Либо скидывай аккумулятор , жди потом накидывай должно пройти! У меня прошло ! Просто глюк
Какого цвета идет провод с 4 го контакта кнопки?? ( у тебя нарисован сине красный), на нем "+" должен быть в момент нажатия , этот провод судя по схеме идет прямо на мотор лючка миную блок электронники. Померь + появляется ли на штекере мотора лючка в момент нажатия , если да, то отпала земля от штекера, если + нет то не ищи обрыв , просто кидай дублирующий провод с 4й ноги кнопки и все!!
Дядя Миша, у меня на гольфе 4 была такая проблема, моторчик тут не причем и проводка тоже! Проверь саму кнопку не на прозвон а на нагрузку, например включи через нее лампочку ближнего света, скорее всего она не держит нагрузки. У меня так было, заказывал новую кнопку и забыл про гемор.
+IVAN IVANOV А ведь мысль. Знакомая ситуация - на старом японце микрик включал электродвижок и что-то в схеме по мелочи. Смотришь без движка- вся электроника работает, с движком - напряжение проседает до 4 вольт. Я уже задолбался движки таскать на проверку. В конце концов падало напряжение на контактах микрика - только под нагрузкой порядочной. Т.е. мерить сразу омметром нужно было дурацкие контакты в замкнутом состоянии. Обычная прозвонка была без толку. Т.е. сам коммутирующий элемент(что там стоит: кнопка, контактная группа, микрик, реле) - на замену. А причина подгорания контактов была в большой индуктивности двигателя. Искрило при вкл/выкл - на коленке собрал и проверил схему. Только подзабыл я эту ситуацию.
Сними кнопку и сам моторчик открывания лючка. Собери схему на столе (в миниатюре), если все работает, тогда беда в проводах, и не лезь в блоки. Можно попробовать поменять подсоеденения в двери кнопок местами может кнопка багажника откроет лючок бензобака. Вообщем удачи тебе Мишка -Северный, меньше мата!
Я счастливый обладатель пассата рестайла так вот был случай с неработавшим моторчиком на открывание багажника. прозвонил все провода и ничего у меня не вышло входящий ток 12 и все тут хоть убейся и мотор живой.но не открывает.решилась проблема заменой бк.но в твоем случаи бк тут не причем, смотри входящие напряжение на подключенном моторчике лючка бензобака.если оно меньше 12 работать не будет.ищи коротыш в проводке скорее всего дело все в гофре между дверью и кузовом. он пегнулся и коротит.
Реально полезное видео. У меня на ауди а6 такая же проблема. Правда кнопки нет. Дело именно в моторчике было. Хоть и открывался но не всегда и приходилось играть центральным замком пока не откроется.
Вот что надо показывать в обзорах про автомобили!!!Михаил, правильно, показывай детали, сильные и слабые стороны моделей и марок авто. Пусть, матерные слова воспринимаются, которым это не приемлемо, как возмущение на косяки конструкторов, ведь правда, которую надо донести до народа, не всегда приятна. Наш Михаил находит силы и средства, чтобы донести до нас, не утаить и забыть. Решая проблемы и рассказывая про авто, дать представление про конкретные модели и марки, ЧТОБЫ ЗНАТЬ, ЧТО ОЖИДАТЬ ОТ МАШИНЫ, КОГДА ТЫ ДАЛЕКО ОТ ДОМА (ТЕБЕ НАДО СРОЧНО РЕШАТЬ ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ПО РАБОТЕ, ТЫ ЕЩЁ КОГО-ТО ВЕЗЁШЬ, ИДЁТ ДОЖДЬ, ТЫ УСТАЛ И Т.Д.).
+Иван Иванов По вашему каждый раз нужно разбирать пол салона для выявления косяков, ни один владелец не даст на это согласия. Про мат поддерживаю, без него работа не спорится!
Миша, скажи пожалуйста! собераюсь брать lancera 10, а на его задней крышке багажника нету надписи mitsubisi и lancer. Это нормально или нет? Ответь пожалуйста срочно или кто нибудь
Проверь, приходит ли питание на мотор, если приходит, возможно просто закисли контакты на самом моторчике, есть спец. спреи для снятия окиси с контактов. У меня так было на багажнике. Если питания нет. Скинь акум. пробуй звонить провода от кнопки, выход 4 до мотора выход 2. Смотрю по схеме, оставленной ниже. (Алексей Лысков). Можно для удобства примотать к одному из щупов мультика провод, для удлинения щупа. Если, что пиши в контакт, подумаем еще. vk.com/id227247733
надо смотреть какого цвета провода на фишке моторчика , и их искать на выходе , либо снимай ковёр и в ручную от фишки с бака следи за проводами до самого конца, либо новый провод тянуть.
да не парься, а подключи сервопривод бензобака к сервоприводу багажника. и бензобак будет открываться центральным замком от сигналки вместе с дверьми и багажником. ведь провода от багажника проще найти и врезаться в них в самом багажнике. а у тебя провод мог перегнуться на месте сгиба в проёме двери при открытии и закрытии. удачи в ремонте.
провод от кнопки до блока идет через резиновыи кожух (дверь-салон), я там смотрелбы с начала ну и цвет провода от моторчика к блоку, и от кнопки к блоку, а на крышке где предохранители, не подписано или в книге по номерам должны расписаны , sieherung предохоанитель, tankdeckel крышка бака.
Миша, ничего "пропаявать" не нужно, в машинах вся проводка с завода идет на скрутках и обжимах... если весь солон разбираешь, то кинь ты просто новые повода... от активатора до блока и от блока до кнопки... вся проблема уйдет...
сегодня на заправке на соседнюю колонку подъехал фолькс, такая же фигня ...не мог он открыть лючок, переезжал с места на места ...всё без толку. подошёл спросить,чем помочь,говорит, что перекосило, про кнопку я и слыхом не слышал, так как предлагал ему чтоб он надавил кнопку ,а я попробую постучать по лючку. так и уехал ни с сем. дома решил обратиться к ютубу, так мне всегда интересно в чём же причина....посмотрел, понял как открыть в аварийном случае через багажник. думаю на фольксе тоже додумается погуглить в интернете . спасибо.
Какие провода перекидывать проверь мотор затем кнопку. Тоже была такая проблема, решилась просто контакты на кнопке подогнул и почистил и все норм. Главное при разборке кнопки пружинку не проеб..... маленькая и вылетает хорошо.
по твоей схеме блок комфорта ваще не влияет на моторчик, если ты говоришь, что плюс с кнопки уходит он на прямую должен прийти к моторчику, массы на моторчике нету скорее всего, а плюс приходит. Все подключи обратно и проверь тестером на вольтах один конец в фишку другой на кузов и нажми на кнопку
Дядя Миша чо то я не могу найти тебя в контакте подскажи где искать??? По поводу блогов ты крут!!! смотрю постоянно, так же смотрю просматриваю академика жорика что то они совсем за гнались хер ню ка какую то снимать может для простого обывателя и канает думаю что они скоро с дуются. Санек Сошников красавчик грамотный паренек ничего против ноооо, чуть чуть хамоватости ему бы не хватало!!! Довидыч с Воротником другая песня как то дороговато! просмотр блогов для простого обывателя снижается, так что дядя Миша у тебя со своей подачей есть будущее!!! PS. мое мнение "вот так"!!!!!
У тебя там кто то колхозил нормально, провода докручены, изолентой скручены, это не с завода так идет, а кто то что то уже делал. С завода все провода идет одинаковы и с разной цветовой гаммой и нету там такого что кто то что то докручивал
Миша, помогай. Гольф 5 обшивку багажника снять не могу, разве что порвать. Нужно снимать поперечную пластиковую накладку и т.д. начну с кнопки. Как её разобрать и отремонтировать?
Миха по цветам проводов от привода лючка до блока предохранителей прозвони возможно потерян сигнал именно в этом месте я так думаю попробуй кинуть соплю до привода от блока предохранителей. может ты уже и пробовал. И от блока предохранителей до блока управления всей этой конителью проверь сигнал. т.е 1е я бы проверил сигнал при нажатии кнопки на предохранитель если сигнал поступает на пред то соответственно блок управления работает ищи обрыв в жгуте от предохранителя до привода лючка. 2 если сигнал не поступает на пред то искать нужно от блока управления до преда ну а там вроде я так понял с кнопкой ты разобрался. ну вообщем может чем и помог может ыт это все и делал.
так а не реально просто найти провода от активатора до блока и от кнопок до блока подвести питание и сделать все на прямую без блока? активатор то 12v? даже релюшку подвесить что бы кнопку не испортить...
Здорова Миша посмотри компрессор центрального замка справа внизу, у меня в Ауди А4 В5 95 года такая же проблема только еще не открывался багажник и замки на дверях. до сих пор так и не сделал закрываю все с ключа.
Блин а я даже и не знал, что к лючку бензобака бывает электропривод... Вот вам и обратная сторона чрезмерного пичканья современных авто электрикой и электроникой - как что сломается - большая потеря времени и денег.
Че париться, кинь новые провода на моторчик через кнопку и все, я так у себя полностью проводку стеклоподъемников на все двери сделал(была минимальная комплектация с веслами) теперь все 4 со стеклоподьемниками, все работает норм!
Как говорил мой покойный отец: -"Нравятся мне Немецкие автомобили, но вседки японцы лучше, когда я лажу в Японце ну нет до чего можно доебаца, а у немцев что то вечно всплывает, то тут не так то там не по уму, видно что Немцы при проектировании Шнапс то попивают!"
Вот даже какая-то хуйня, не тест, не тонкий анализ, а смотрится душевно. Дядя Миша рулит.
Спасибо! Посмотрел видео, оторвал обшивку, зацепил шнурок за фитюльку которая открывает лючок, открываю из багажника))
Я тоже😂😂😂
В этом ты не одинок😅 Я в 2024 году верёвочкой открываю😅😅😅
дядя Миша,смотри провода от блок комфорта и дальше под ковриком. у брата skoda superb I, пропало освещение салона-сняли сиденье,задрали ковер.там под пассажирскими ногами тоже тупо провода по полу идут и половина скруток была зеленого от окисления цвета-срезали,заново скрутили-все заработало. проклятые буржуи проводку из 20-сантиметровых обрубков накрутили...)
+Serega Mamontov сигнал до моторчика доходит епт.
ненайдёш проблему так бери плюс с заднево габарита и просто в багажнике посьавь кнопочку как сикретку на сигнализации для открывания лючка.
+copymaster это колхоз)))
+Paul - ну да :) но если Миша неотгонит к электрику и сам ненайдёт проблему так что ещё делать :)
+Paul - это решение проблемы)
Миша было такое у меня ! Закрываешь дверь сигналкой и открываешь ! Должно пройти ! Либо скидывай аккумулятор , жди потом накидывай должно пройти! У меня прошло ! Просто глюк
полностью согласен !У меня такая же херня была
+Сергей Томов снимай парприз и всё там пропаивай
Сергей Томов
уже к тому моменту когда выпускался этот пассат немцы уже устали от качества своей продукции
Козырный хлопок в начале)))
Улыбнуло)
Какого цвета идет провод с 4 го контакта кнопки?? ( у тебя нарисован сине красный), на нем "+" должен быть в момент нажатия , этот провод судя по схеме идет прямо на мотор лючка миную блок электронники. Померь + появляется ли на штекере мотора лючка в момент нажатия , если да, то отпала земля от штекера, если + нет то не ищи обрыв , просто кидай дублирующий провод с 4й ноги кнопки и все!!
Жопа просто,.. )))
А вот на старых пасатах Б-3 проводка в пороге под пластиком находиться .)))
Дядя Миша, у меня на гольфе 4 была такая проблема, моторчик тут не причем и проводка тоже! Проверь саму кнопку не на прозвон а на нагрузку, например включи через нее лампочку ближнего света, скорее всего она не держит нагрузки. У меня так было, заказывал новую кнопку и забыл про гемор.
+IVAN IVANOV А ведь мысль. Знакомая ситуация - на старом японце микрик включал электродвижок и что-то в схеме по мелочи. Смотришь без движка- вся электроника работает, с движком - напряжение проседает до 4 вольт. Я уже задолбался движки таскать на проверку. В конце концов падало напряжение на контактах микрика - только под нагрузкой порядочной. Т.е. мерить сразу омметром нужно было дурацкие контакты в замкнутом состоянии. Обычная прозвонка была без толку. Т.е. сам коммутирующий элемент(что там стоит: кнопка, контактная группа, микрик, реле) - на замену. А причина подгорания контактов была в большой индуктивности двигателя. Искрило при вкл/выкл - на коленке собрал и проверил схему. Только подзабыл я эту ситуацию.
Особенно в тему реклама в видео "новый пассат - автомобиль года"
Миха кидай на прямую через реле, так быстрее и на века
там реле никаких нету, все напрямую сделано, элементарщина
пропаявать не надо я думаю, лучше скрутка и термаусатка, пайка она же твердая в итоге станет и сломать будет легко .
Сними кнопку и сам моторчик открывания лючка. Собери схему на столе (в миниатюре), если все работает, тогда беда в проводах, и не лезь в блоки. Можно попробовать поменять подсоеденения в двери кнопок местами может кнопка багажника откроет лючок бензобака. Вообщем удачи тебе Мишка -Северный, меньше мата!
Немец хороший пока новый ! Если БУ то только Тойота!
+Дмитрий Сорока Золотые слова.)))
+Дмитрий Сорока
А Хонда?
Тоже хорошая машина! Только запчасти немного дороже чем у Тойоты,А так хонда тоже аппарат хороший у самого был Аккорд отличная машина !
Дмитрий Сорока Мне сивик седан последний нравится! Аккорд-жёсткий и низкий ((
Фу бл говно ваши тойоты и хонды
Дядя Миша, вот если бы ты не употреблял маты в своих видео, то цены бы не было!
Смотрю часто с ребенком.
Я счастливый обладатель пассата рестайла так вот был случай с неработавшим моторчиком на открывание багажника. прозвонил все провода и ничего у меня не вышло входящий ток 12 и все тут хоть убейся и мотор живой.но не открывает.решилась проблема заменой бк.но в твоем случаи бк тут не причем, смотри входящие напряжение на подключенном моторчике лючка бензобака.если оно меньше 12 работать не будет.ищи коротыш в проводке скорее всего дело все в гофре между дверью и кузовом. он пегнулся и коротит.
Лайк не глядя .
Миша, ты разве не смотрел голливудских фильмов? Тебе просто надо было перерезать красный провод и все бы заработало:))
Реально полезное видео. У меня на ауди а6 такая же проблема. Правда кнопки нет. Дело именно в моторчике было. Хоть и открывался но не всегда и приходилось играть центральным замком пока не откроется.
У меня на поло также. Как решил проблему?
Вот что надо показывать в обзорах про автомобили!!!Михаил, правильно, показывай детали, сильные и слабые стороны моделей и марок авто. Пусть, матерные слова воспринимаются, которым это не приемлемо, как возмущение на косяки конструкторов, ведь правда, которую надо донести до народа, не всегда приятна. Наш Михаил находит силы и средства, чтобы донести до нас, не утаить и забыть. Решая проблемы и рассказывая про авто, дать представление про конкретные модели и марки, ЧТОБЫ ЗНАТЬ, ЧТО ОЖИДАТЬ ОТ МАШИНЫ, КОГДА ТЫ ДАЛЕКО ОТ ДОМА (ТЕБЕ НАДО СРОЧНО РЕШАТЬ ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ПО РАБОТЕ, ТЫ ЕЩЁ КОГО-ТО ВЕЗЁШЬ, ИДЁТ ДОЖДЬ, ТЫ УСТАЛ И Т.Д.).
+Иван Иванов По вашему каждый раз нужно разбирать пол салона для выявления косяков, ни один владелец не даст на это согласия. Про мат поддерживаю, без него работа не спорится!
Миша,как я тебя понимаю сам в похожей ситуации был в результате месяц в проводах ковырялся ))))))))
Миша, скажи пожалуйста! собераюсь брать lancera 10, а на его задней крышке багажника нету надписи mitsubisi и lancer. Это нормально или нет? Ответь пожалуйста срочно или кто нибудь
Проверь, приходит ли питание на мотор, если приходит, возможно просто закисли контакты на самом моторчике, есть спец. спреи для снятия окиси с контактов. У меня так было на багажнике. Если питания нет. Скинь акум. пробуй звонить провода от кнопки, выход 4 до мотора выход 2. Смотрю по схеме, оставленной ниже. (Алексей Лысков). Можно для удобства примотать к одному из щупов мультика провод, для удлинения щупа. Если, что пиши в контакт, подумаем еще. vk.com/id227247733
Приветствую!Будь добр,подскажи.Не открывается люк бака.Как достать кнопку,нужно обшивку двери снимать?
надо смотреть какого цвета провода на фишке моторчика , и их искать на выходе , либо снимай ковёр и в ручную от фишки с бака следи за проводами до самого конца, либо новый провод тянуть.
Здраствуй михаил подскажи на б5 плюс 1.9 турбо дизель авб двигатель меняется горловина бака или только вместе с баком целиком
да не парься, а подключи сервопривод бензобака к сервоприводу багажника. и бензобак будет открываться центральным замком от сигналки вместе с дверьми и багажником. ведь провода от багажника проще найти и врезаться в них в самом багажнике. а у тебя провод мог перегнуться на месте сгиба в проёме двери при открытии и закрытии.
удачи в ремонте.
отогни руками резиновый кожух для проводов, между дверью и кузовом. в нем часто провода перетираются
провод от кнопки до блока идет через резиновыи кожух (дверь-салон), я там смотрелбы с начала ну и цвет провода от моторчика к блоку, и от кнопки к блоку, а на крышке где предохранители, не подписано или в книге по номерам должны расписаны , sieherung предохоанитель, tankdeckel крышка бака.
Миша, ничего "пропаявать" не нужно, в машинах вся проводка с завода идет на скрутках и обжимах... если весь солон разбираешь, то кинь ты просто новые повода... от активатора до блока и от блока до кнопки... вся проблема уйдет...
мишань не в тему вопрос, а как ты тачку моешь? вручную или минимойкой? если да, то какой?
Массу от замка проверить. Провода не должны так оторваться сразу.
привет. собирай все обратно.от кнопки на бак кинь отдельно два провода через предохранитель. провода спрячь под коврик по порогу.
сегодня на заправке на соседнюю колонку подъехал фолькс, такая же фигня ...не мог он открыть лючок, переезжал с места на места ...всё без толку. подошёл спросить,чем помочь,говорит, что перекосило, про кнопку я и слыхом не слышал, так как предлагал ему чтоб он надавил кнопку ,а я попробую постучать по лючку. так и уехал ни с сем. дома решил обратиться к ютубу, так мне всегда интересно в чём же причина....посмотрел, понял как открыть в аварийном случае через багажник. думаю на фольксе тоже додумается погуглить в интернете . спасибо.
Миш, а смотрел контакт от кнопки до блока и от блока дальше до моторчика?
и минус от моторчика на кузов нормальный?
Какие провода перекидывать проверь мотор затем кнопку. Тоже была такая проблема, решилась просто контакты на кнопке подогнул и почистил и все норм. Главное при разборке кнопки пружинку не проеб..... маленькая и вылетает хорошо.
по твоей схеме блок комфорта ваще не влияет на моторчик, если ты говоришь, что плюс с кнопки уходит он на прямую должен прийти к моторчику, массы на моторчике нету скорее всего, а плюс приходит. Все подключи обратно и проверь тестером на вольтах один конец в фишку другой на кузов и нажми на кнопку
у меня бабушка царство небесное говорила на отцовский фольсваген "КОНЦЛАГЕРЬ ПАССАТЬ" )))
в резиновом кожухе посмотри между дверью и кузовом, иногда там переламывается провод
Привет, подскажи пожалуйста на каком сайте можно найти глушак на паджера 93 года ,дизель.
Дядя Миша чо то я не могу найти тебя в контакте подскажи где искать??? По поводу блогов ты крут!!! смотрю постоянно, так же смотрю просматриваю академика жорика что то они совсем за гнались хер ню ка какую то снимать может для простого обывателя и канает думаю что они скоро с дуются. Санек Сошников красавчик грамотный паренек ничего против ноооо, чуть чуть хамоватости ему бы не хватало!!! Довидыч с Воротником другая песня как то дороговато! просмотр блогов для простого обывателя снижается, так что дядя Миша у тебя со своей подачей есть будущее!!! PS. мое мнение "вот так"!!!!!
протени новый провод от кнопки до механизма а старый провод хер с ним
+Егор Аксаков я так и делал у себя))
Очень интересна машинка Peugeot 407 , все говорят разные вещи о ней , кто-то хорошо , кто-то негативно.. Хотел бы очень увидеть у тебя на нее обзорчик
У тебя там кто то колхозил нормально, провода докручены, изолентой скручены, это не с завода так идет, а кто то что то уже делал. С завода все провода идет одинаковы и с разной цветовой гаммой и нету там такого что кто то что то докручивал
Миша, помогай. Гольф 5 обшивку багажника снять не могу, разве что порвать. Нужно снимать поперечную пластиковую накладку и т.д. начну с кнопки. Как её разобрать и отремонтировать?
Миха - продавай его уже.. У парня на работе завтра спрошу про схему - такой же счастливый обладатель Passat а B5 - может чем поможет
Миха по цветам проводов от привода лючка до блока предохранителей прозвони возможно потерян сигнал именно в этом месте я так думаю попробуй кинуть соплю до привода от блока предохранителей. может ты уже и пробовал. И от блока предохранителей до блока управления всей этой конителью проверь сигнал. т.е 1е я бы проверил сигнал при нажатии кнопки на предохранитель если сигнал поступает на пред то соответственно блок управления работает ищи обрыв в жгуте от предохранителя до привода лючка. 2 если сигнал не поступает на пред то искать нужно от блока управления до преда ну а там вроде я так понял с кнопкой ты разобрался. ну вообщем может чем и помог может ыт это все и делал.
так а не реально просто найти провода от активатора до блока и от кнопок до блока подвести питание и сделать все на прямую без блока? активатор то 12v? даже релюшку подвесить что бы кнопку не испортить...
Здорова Миша посмотри компрессор центрального замка справа внизу, у меня в Ауди А4 В5 95 года такая же проблема только еще не открывался багажник и замки на дверях. до сих пор так и не сделал закрываю все с ключа.
Миша, привет из Кишинёва!
Может в каком-то из знакомств познакомишь с Кировском? Впечатляют ваши виды и природа.
Миш смотри воздушный компрессор центрального замка в багажнике справа внизу.У многих такая же проблема и вина именно в нем.
Попробуй потянуть в багажнике провод и посмотри какой зашевелиться под ногами :)
Блин а я даже и не знал, что к лючку бензобака бывает электропривод... Вот вам и обратная сторона чрезмерного пичканья современных авто электрикой и электроникой - как что сломается - большая потеря времени и денег.
Дядя Миша - концевик пластиковый стоит от 600 рублей, как и сам моторчик)))
Че париться, кинь новые провода на моторчик через кнопку и все, я так у себя полностью проводку стеклоподъемников на все двери сделал(была минимальная комплектация с веслами) теперь все 4 со стеклоподьемниками, все работает норм!
А если аккумулятор разрядится, то и лючёк не откроется?
Дядя Миша красавчег! А где красные макасины?))))
Дядя Миша, снимай парприз и там тоже всё пропаивай
в тему видео уже месяц у меня на ауди а6 99года неработает замок центральный, немог найти эту коробочку теперь найду))
скрутки - это нештатная сигналка, электрик в гаражных условиях посторался
без 0,5 не обойтись, надо колеса снимать...-)
Мишаня, ключ так и остался под ковриком?
Поэтому войну немцы и проиграли ...😅
Очень подробно! спасибо!
ДЯДЯ МИША ЧЕТК0 РУЛИТ ПОДДЕРЖИВАЮ)
В багажнике прикреплены к железу мешочки с селикагелем
Жорик отдыхает.
просуши феном провода попробуй
Провода на скрутке ни как не могут идти с завода..... Как такое в голову пришло! А то что у тебя на скрутке это провода от блока сигнализации!
думаю легче по новому провода протянуть чем разбирать пол машины.
возьми микровыключатель на 12 вольт и подсоедини этот моторчик на прямую к аккумулятору
Что там у вас за авария на переезде была?????
Видал на драйве спрашивал=D
А можно просто не лезть в проводку а поставь замочек на люк, механический. И все.
Ты сразу снимай два блока-комфорта и акпп,просуши и выдэхой залей,хуже не будет,проверено,!
Крутой переносной светильник
Было у меня такое , причина была в окислившихся и сгнивших проводах идущих к блоку комфорта.
у меня в мерсе 190 также шла но в пластиковом тоннеле. все прилично было. тут то та какая то жо...па
кстати Миха а сигнал то идет на фишку привода лючка ))) проверь массу и плюс )))
Мишаня,попробуй поменять штекер что вставляются прям в моторчик,эти папки мамки вечно мозга ..ут
А у меня на гольфе 4 под ручником,оч удобно))
Как говорил мой покойный отец: -"Нравятся мне Немецкие автомобили, но вседки японцы лучше, когда я лажу в Японце ну нет до чего можно доебаца, а у немцев что то вечно всплывает, то тут не так то там не по уму, видно что Немцы при проектировании Шнапс то попивают!"
Мишаня такой вопрос, если бы у тебя было 100000$ что бы ты себе взял?)
А можно мне мурманский номер переслать?
Проверь все предохранители цешкой
Очень выручил,,спасибо
Мишань, какого размера у тебя гараж?!
Миха поменяй переноску освещения )))
Мишаня, когда 2-я часть? жду уже)
у меня такаяже фигня я замкнул провода кнопки лючка теперь машина не заводится что делать для меня это вопще темный лес(((
Абы я бы каба как бы учится надо было!
Бедный дядя Миша
Вот коса, борода, сижу уже три часа)) Че делать то!?)
Миша в передних крыльях тоже должны быть такие пакеты, я так понимаю типа тряпочки)
На Японцах таког бреда не встретишь !!!!!!! Проводка вся уложена аккуратно и работает по 30 лет!
Лайк сразуже!
МНОГО ЛИШНЕГО ТЕКСТА
может дело в самой кнопке? попробуй кнопку багажника воткнуть вместо этой. хз, а вдруг
ну вот, так и есть, дело было в самой кнопке
Там по любому релюха стоит какая то, смотри ее