Film ciekawy, przybliża dzisiejszą pracę maszynisty. Wygląda to nowocześnie i wydawało by się z mniejszym stresem. Lecz jakże to mylące. Ja wspominam pracę kiedy w kłodzkiej lokomotywowni królowały lokomotywy Pt 47, Tkt 48. Opowieści maszynistów o przeżyciach i stresie związanym z tą pracą. Nic się nie zmieniło. Sam mógłbym godzinami opowiadać o swoich przeżyciach dyżurnego ruchu. Najpierw było działanie dopiero po wszystkim przychodził stres. No cóż - taka jest praca kolejarza. Życzę zawsze bezpiecznej pracy!
Dzisiaj miałem okazję w SimRail przyjmować i odprawiać Koleje Dolnośląskie na stacji Opoczno Południe. Na dworcu we Wrocławiu spędziłem wiele godzin przy przesiadkach do szkoły. Zawsze mi się podobał. Pozdrowionka i czekam na kolejne odcinki :)
Dziennik maszynisty zaliczony🙃🖐️ ,jak na początku roku było ponad plan niebezpiecznych sytuacji to już teraz powinno wracać do statystycznej normy , pozdrawiam i do następnego 🖐️
Prawie codziennie jestem na dworcu głównym we Wrocławiu. Jak nie podróż pociągiem to wpadnę po jedzonko. Byłam na piętrze,ale jakoś zabrakło mi odwagi by wejść do galerii sztuki. Niestety sama jestem świadkiem nieuwagi na przejazdach kolejowych. Obok mojej uczelni znajduje się linia dla pociągów towarowych. Siedzę obok przejazdu gdy mam okienko lub dłuższą przerwę w zajęciach. Serio widziałam ludzi ,którzy potrafili na luzie przechodzić przed pociągiem. Nie reagowali na trąbienie czy krzyki . Zdarzało się że były to osoby starsze. I komentarz niezwiązany z filmem……masz piękne i gęste włosy 😸
Odcinek jak zwykle doskonały. Co do malowania pociągów KD to uważam , że jest jednym z najładniejszych . Charakterystyczne i rozpoznawalne z daleka. Malatura kojarzy się z górskim charakterem Dolnego Śląska i zawiera herb województwa . Kiedyś pewna prawicowa posłanka zza Wisły zrobiła o ten herb awanturę- czemu na polskim pociągu jest niemiecki orzeł 😂😂😂. Tak to jest jak się nie czyta książek i słucha Zenka. Co do wypadków kolejowych to rzeczywiście ostatnio jest jakieś apogeum. Nie ma dnia bez doniesień , że ktoś wpadł pod pociąg albo wjechał autem. Co się dzieje z tymi ludźmi ?
Sam dzisiaj miałem maszynę do zrywki drzew na torach bo łatwiej było im sięgać po drzewo... Brakuje ludziom wyobraźni ewidentnie. Pozdrawiam serdecznie
@@mojdzienwkade Jechało się bardzo przyjemnie, na drodze pomiędzy Chojnowem a Białą nie działa jeszcze sygnalizacja na przejeździe drogowo-kolejowym i maszynista spowalnia pociąg ale sama jazda super, nie sądziłem że tą linią pojadą pociągi a dzięki temu mam teraz dojazd ułatwiony z Brzegu do Chocianowa, szlakowa wynosi ok.70-80 km/h i wystarczy😎 no i Panie Konduktor w KaDe to 😱😱😱 pozdrawiam serdecznie 😎
@@mojdzienwkade Zapomniałem dodać że oczywiście byłem na uroczystości otwarcia tej linii i nawet rozmawiałem przed mikrofonem z Panią z Kolei Dolnośląskich, przy okazji wspomniałem że oglądam Pana kanał na yt a Pani odpowiedziała że super 😎
@@mojdzienwkade Kto mial w gowie Olej ten szedl na kolej🤣a na powaznie ciezka nocka sie kroji czekam na moj przeglad maja zaraz wtoczyc na hale i pozniej pociagi dzis zjezdzaja roboty torowe na gliwnej lini sa ja ostatnio myslalem ze cie przycelowalem na wjezdzie na Wch Glowny na 286 ale to nie byles Ty film do wgladu u mnie na kanale warto bylo sie wbijac na nasyp kolo mostu na Podgorzu pozdro👊🚅💪
Pogrzebałem w necie🧐 i wygrzebałem takie cuś: Oznaczenie przeznaczenia wagonu )) Fuccpp; kolejno F-wagon węglarka normalnej budowy,a-4osiowy,cc-z rozładunkiem dozowanym jedno lub dwustronnym z niskimi szypami,pp-z rozładunkiem dozowanym tylko pomiędzy szyny z niskimi zsypami🤠
Jak zawsze fajny odcinek odcinek bardzo ciekawy. Jeśli chodzi o tempomat zgadzam się z Tobą lepszy jest w nastwniku jako przycisk niż ustawianie na szybkosciomierzu. Taki w szybkosciomierzu tempomat znajduje się we Flirt 3 w Kolejach Mazowieckich. Miłego wieczoru życzę
Ktoś nienawidził widoku pustej butelki i postawił ją na torach. W "Ogniem i mieczem" Zagłoba nienawidził widoku pustego garnca na piwo i dlatego rozbijał je o podłogę.
Tej kładki z 6:50 nie wyremontują. Kiedyś się z niej korzystało jako ze skrótu między osiedlami. Faktycznie fajne widoki były, tym bardziej dla mnie mającego kilka lat. Ale dla PKP była ona niepotrzebna, nie dbali o nią, potem zagrodzili schody wejściowe, rozebrali i tak wybrakowaną podłogę z desek, a potem rozebrali same schody. I tak sobie teraz szkielet stoi. W sumie szkoda.
Tor przed Dworcem Głównym wynika z tego że w latach czterdziestych dziewietnastego wieku dworzec znajdował się za pocztą główna przy ul Małachowskiego , był to dworzec górnośląski łączący sie z dworcem swiebockim . W latach 1855 do 1857 został wybudowany obecny dworzec główny w miejscu gdzie było torowisko dworca gornoslaskiego. A obecne torowisko zostało podniesione nad poziom gruntu które zostały ułożone na wysokich wiaduktach
Dworzec Górnośląski pierwotnie był dworcem czołowym, później połączono go techniczną uliczną łącznicą ze Świebodzkim przez ul. Kolejową. Gdy wybudowano Dworzec Główny, tory biegły w miejscu dzisiejszego holu, posiadał on 3 tory, ale tylko jeden peron. Pozostałością po nim jest podwyzszony taras po północnej stronie hali. Co ciekawe, mimo że dworzec mógł już być w pełni przelotowym, to początkowo i tak był traktowany jako dwa dworce czołowe, obsługiwane przez 2 różne towarzystwa. Po połączeniu linii dość szybko dworzec okazał się za mały, a biegnąca na poziomie gruntu linia kolejowa coraz bardziej utrudniała ruch uliczny, więc tory przeniesiono w dzisiejsze miejsce na estakadę i rozbudowano perony, a dawna hala peronowa stała się holem kasowym.
Jak to milutko, że z Wroc do Strzelina można rozpędzić (kible też!?) do 120 km/h. Cały dzień telefon podłączony? Jesteś winien PLK półtora grosza! Impulsy są najwygodniejsze i chyba najlepiej wygłuszone. 29:24 i chcesz powtórzyć ten numer Impulsem, tylko ciężko skręcić do hali?
6 dolnośląskie zakład LK, 9 to taki dodatkowy który można użyć gdy pociąg jeździ wewnątrz swojego zakładu. Powinno się używać 66 ale już jest bardzo dużo pociągów z takimi pociągami i PR głównie je mają
@@mojdzienwkade teraz już jest spokojnie ale w latach 90 i wcześniejszych jak nie mieszkałeś na tej dzielnicy to bezpiecznie było tam nie wchodzić bo mozna było wyjść z niej w skarpetkach
Kładka jest nad terenem kolejowym, a jej właścicielem jest miasto, które nie jest zainteresowane jej remontem. Nie wycięli jej tylko dlatego, że idzie przez nią czynny gazociąg
A jest jeszcze na dworcu Wrocław Główny kino, bo za dawnych czasów istniało. Oczywiście kolejny bardzo dobry materiał że służby. Mam nadzieję że z braku tempomatu nie będzie zaległego L4 🤣😂
15 to raczej mało prawdopodobne :p 14/16/17 byłem :p
Год назад+1
1. Zabieram się za oglądanie :D 2. Powitać Piotrze, takie pytanie: Co się stanie jak jakimś cudem maszynista ominie dany semafor, nie dostosuje się do jego wskazania, wyjedzie poza niego, bo nie w porę zacznie hamować? Jak te rzeczy są kwalifikowane i czy tu już może działać prokurator?
zależy jak najechał na inny pojazd jak są ofiary w ludziach to odgornie wkracza prokurator , jezeli tylko przejechal semafor to jest wypadek bez nastepstw , i jest powoływana komisja wypadkowa a maszynista jest zawieszony w czynnościach służbowych i skierowany na powtórne badania lekarskie i egzaminy
@@mojdzienwkade to chyba też zależy od sytuacji kolega z pracy przejechal semafor wjazdowy do stacji zatrzymał się 10metrow przed pociągiem to został tylko na pół roku zawieszony w czynnościach
Czy takie zdarzenie jak z tym busem na przyjeździe musisz zawsze gdzies zgłaszać albo zapisywać? Niby nic sie nie stalo, ale zawsze to jakies zagrożenie.
W Starym Jaworze jest bardzo słaba widoczność. Mówię to jako kierowca. Jest tam stop ale ewidentnie jest potrzeba modernizacji tego przejazdu. Poza tym jest to przejazd wielotorowy po dawnej bocznicy. Co może mylić osoby rzadko korzystające z tej drogi (która prowadzi min. do fabryki Mercedesa)
Co się zmienia w tych składach, że musisz wypisywać dzielić mnożyć dodawać? Nie wystarczy raz to zrobić? Drugie pytanie mam, jak to jest, że przejazdy nowoczesne okamerowane, z zabezpieczeniami a ostatnio w dzielnicy Lubiechów Wałbrzych skład trącił dostawczaka, który popsuł się na przejeździe. Przecież jak zapory się opuszczają to mija jeszcze sporo czasu zanim skład przejedzie. Nie ma w pociągach jakiegoś systemu, który wdroży w takiej sytuacji nakaz zatrzymania? Trochę to dla mnie dziwne. Z jednej strony wypisywanie jakiś kart, obliczenia skoro skład jest taki sam. A z drugiej nowoczesne przejazdy gps-y gsm cuda wianki i pociąg przeciąga samochód kilka metrów.
Każdy pociąg ma inny wymagany procent hamowania. Wszystko zależy od prędkości na linii, wzniesień, spadków. I trzeba obliczyć czy nasz pociąg może z prędkością rozkładową prowadzić pociąg na tej linii. A co do reszty to pewnie gdyby była taka technologia dostępna to by ją producenci pociągów pakowała w pociągi.
Dziękuję za odcinek z Wrocławia dla mnie najładniejszego dworca w Polsce. Mam pytania dlaczego tak często zwracasz uwagę na pantografy? Przecież to nie zapałka nie złamie się. Chyba nawet żaden wandal nie próbował go uszkodzić. Czy masz wpływ na to jak szybko zużywa się piasek w piasecznicach czy sypie się on samoistnie i czy jest potrzebny latem gdy jest upał? Poza tym skoro na monitorze wyświetla się sylwetka pociągu z informacją o otwartych bądź zamkniętych drzwiach to może powinien on pokazywać też stan piasku? W końcy mamy XXI wiek.
Pantografy naprawdę potrafią się połamać o byle przeszkode napotkaną na sieci trakcyjnej. I bez nich nie pojedziemy więc są bardzo ważnym elementem pojazdu. I też stosunkowo drogą więc lepiej sprawdzać. Co do piasku to są czujniki poziomu piasku na nowych składach. I latem również pomaga ale to już raczej przy rozpedzaniu. Chociaż mżawka, rosa nawet latem potrafią przy hamowaniu sprawić psikusa
ten fukow jest na całej warszawie, jeśli chodzi o składy towarowe oraz pasażerskie, też mnie to zastanawia ale fakt że aż tam u was ten to jest znaczy że to pewnie jakaś grupa..
Ja znałem maszynistę co przez lata swojej pracy przejechał ponad 10 osób byli to samobójcy i osoby które szły po torach nie uważając a są maszyniści co nie mieli tyle szczęścia co on i rozjechały nawet 50 osób opowiadał że po zdarzeniu sprawdzali tylko czy nie przekroczył prędkości i czy jest trzeźwy bo nie mial szans zatrzymać sie na czas bo waga składu robi swoje
Teraz w komputerze można sprawdzić wszystko plus monitoring to prześwietlają wszystko nawet czy w dobrym momencie zatrabiles przed przejazdem. I trochę więcej dodatkowych nerwów człowiek ma :/
@@mojdzienwkade Przygotuj się, że kiedyś będziesz musiał obejrzeć szczątki człowieka, który wszedł lub wjechał pod maszynę. I to nie będzie lajcik, jak przy wcześniejszej sarence.
Kiedyś kaplica była tam, gdzie teraz posterunek policji, na wschodnim krańcu hali głównej, obecna lokalizacja jest gorsza, bo na piętrze, ale za to ładniejsze wnętrze.
Co to są za szumy i hałasy które zbiera mikrofon ❓ Dzisiaj jakoś wyjątkowo ciebie mniej słychać, a więcej tych szumów. Ja zawsze słucham na słuchawkach, chwilę temu oglądałem co innego i tego nie było. Może ustawienia mikrofonu trzeba ustawić ❓ Pozdrawiam Serdecznie.
Mikrofon trochę oddaliłem względem innych odcinków. Zobaczymy w kolejnym czy dalej się będzie powtarzało. Bo ustawień nie ma za dużo więc nie było co zmienić
@@mojdzienwkade Technicznie i Programowo można odszumiec, tak jak to BNT robi, zobacz, że jego wszystkie odcinki zawsze są czyste pomimo wiatrów, on się wspina na Wieżowce, śpi na czubkach drzew, łazi po kominach i nie tylko to, ale jest nazywany jako "Człowiek Pająk" 😆😹
Od jak dawna jesteś mechanikiem na składach osobowych, pytam bo może miałem okazję jechać kiedyś z Dworca we Wrocławiu do Bolesławca (miejsce odbywania służby) jakimś EN57 akurat za którego ”sterami” wtedy byłeś?
Gdzie zgubiłeś swoją żabę (dopinany Rode) na początku filmu? Kurcze, jak szybko człowiek przyzwyczaja się do dobrego dźwięku 🙂 Pozdro z wietrznej Północnej DOKP!
Błagam o mniejszą ilość cięć, w każdym filmie jest ich chyba z kilkaset, i aż oczy bolą, zwłaszcza, jak człowiek chce coś dojrzeć na drugim planie, a obraz wygląda jak pokaz slajdów. 🙏
Dla pomocy w ciągnięciu pod górę ciężkiego składu. Plus jeszcze ta druga to spalinowa lokomotywa i przyda się przy jakiś manewrach na stacji końcowej gdy nie będzie można zrobić żadnego ruchu lokomotywa elektryczną
Bardzo pana przepraszam,dworzec BRESLAU SKRYWA WIELE TAJEMNIC I TU MA PAN RACJE,lecz do wiadomosci itd.maszynista to obce nam ludziuom ludziom od wielu dekad, jestem z roku 1943 i mam obywatelstwo 2panstw i potwierdzenie KENKARTE PO ZMIANIE ITD.
40% kierowców aut to są sami debile, a Szkoły Nauki Jazdy uczą jak zdać egzamin i niczego innego nie uczą, dlatego kierowcy myślą sobie coś co sobie w głowie ubzdurają . Wiele razy o tym słyszałem. 😆👍
Coraz wiecej takich piechociazy (i nie tylko, kierujacy pojazdami tez) co sie pchaja pod pojazdy kolejowe, drogowe, tramwaje. Wiekszosc z nich to smartfonowe zombi.
Szacunek, odpisujesz widzą, na lajtach czytasz czat i z nami rozamwaisz👏a poza tym świetny film👍pozdrawiam🙋
discord się robib😅 dziękuję bardzo :)
Super odcinek jak zwykle pozdrowienia z Żor
😅😅
Fukow znany w środowiskach Graffiti. :D Spec od gaśnic i innych metodach nakładania farby.
Dziękuję za wytłumaczenie :D
Film ciekawy, przybliża dzisiejszą pracę maszynisty. Wygląda to nowocześnie i wydawało by się z mniejszym stresem. Lecz jakże to mylące. Ja wspominam pracę kiedy w kłodzkiej lokomotywowni królowały lokomotywy Pt 47, Tkt 48. Opowieści maszynistów o przeżyciach i stresie związanym z tą pracą. Nic się nie zmieniło. Sam mógłbym godzinami opowiadać o swoich przeżyciach dyżurnego ruchu. Najpierw było działanie dopiero po wszystkim przychodził stres. No cóż - taka jest praca kolejarza. Życzę zawsze bezpiecznej pracy!
Dlatego to służba w dalszym ciągu, dużo zdrowia życzę i pozdrawiam :)
Witam:)
Fajny filmik jak zawsze Panie Piotrze...życzę aby tych niebezpiecznych sytuacji nie było wcale..Pozdrawiam:)
Oj chciałbym. Pozdrawiam serdecznie :D
Pozdrawiam super odcinek
Już się nie mogę doczekać aż wrócę z pracy i obejrzę cały odcinek! 🥰
Dziękuję bardzo, czekam na opinie 🤩
Czapki z głów! Nic dodać nic ująć- aż się chce oglądać 🙂🖐️
Dziękuję bardzo Arku 😊
Dzisiaj miałem okazję w SimRail przyjmować i odprawiać Koleje Dolnośląskie na stacji Opoczno Południe. Na dworcu we Wrocławiu spędziłem wiele godzin przy przesiadkach do szkoły. Zawsze mi się podobał. Pozdrowionka i czekam na kolejne odcinki :)
Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie. Do następnego spotkania :D
Służba nocna ciężka ,ale ciekawa,🙂oby udało się nagrywać dalsze odcinki,trzymam kciuki😊
Bardzo fajny film. A informacje z Dworca bardzo ciekawe. Czekam już na kolejny odcinek.
Pozdrawiam 😊
Odcinek jak zawsze, klaaasa. Pozdrawiam 🙂
Ja byłem obeszłen całe piętro piękny ten ołtarzyk jak jeszcze podświetlony jest ❤️
Dokładnie :)
Pewnie lokalizacja specjalnie dla Staruszków żeby mieli rozrywke w zdobywaniu pięterka no i żeby byli bliżej Nieba .
Świetny materiał! ;-) Samopoczucie w miarę dobre. :-D
Dziękuję :D
Dziennik maszynisty zaliczony🙃🖐️ ,jak na początku roku było ponad plan niebezpiecznych sytuacji to już teraz powinno wracać do statystycznej normy , pozdrawiam i do następnego 🖐️
Pozdrawiam serdecznie :)
Prawie codziennie jestem na dworcu głównym we Wrocławiu. Jak nie podróż pociągiem to wpadnę po jedzonko. Byłam na piętrze,ale jakoś zabrakło mi odwagi by wejść do galerii sztuki. Niestety sama jestem świadkiem nieuwagi na przejazdach kolejowych. Obok mojej uczelni znajduje się linia dla pociągów towarowych. Siedzę obok przejazdu gdy mam okienko lub dłuższą przerwę w zajęciach. Serio widziałam ludzi ,którzy potrafili na luzie przechodzić przed pociągiem. Nie reagowali na trąbienie czy krzyki . Zdarzało się że były to osoby starsze.
I komentarz niezwiązany z filmem……masz piękne i gęste włosy 😸
Niestety jeszcze dużo lat minie zanim ludzie zaczną uważać na przejazdach.
A co do włosów to dziękuję 🤭😁
Robi pan najlepsze odcinki dziennika maszynisty i dzisiaj było na mojej ulubionej lini kolejowej nr 276
Pozdrawiam :)
Odcinek jak zwykle doskonały. Co do malowania pociągów KD to uważam , że jest jednym z najładniejszych . Charakterystyczne i rozpoznawalne z daleka. Malatura kojarzy się z górskim charakterem Dolnego Śląska i zawiera herb województwa . Kiedyś pewna prawicowa posłanka zza Wisły zrobiła o ten herb awanturę- czemu na polskim pociągu jest niemiecki orzeł 😂😂😂. Tak to jest jak się nie czyta książek i słucha Zenka. Co do wypadków kolejowych to rzeczywiście ostatnio jest jakieś apogeum. Nie ma dnia bez doniesień , że ktoś wpadł pod pociąg albo wjechał autem. Co się dzieje z tymi ludźmi ?
Sam dzisiaj miałem maszynę do zrywki drzew na torach bo łatwiej było im sięgać po drzewo... Brakuje ludziom wyobraźni ewidentnie. Pozdrawiam serdecznie
Proszę o źródło skąd ta prawicowa posłanka, oraz linka, że ona nie czyta książek i słucha zenka.
I odrazu dzień lepszy ;)
Cieszę się bardzo :)
Odcinek jak zwykle pierwsza klasa, w weekend miałem przyjemność jazdy w pociągu KD na szlaku Legnica-Chocianów 😎
I jak linia zrobiona? :)
@@mojdzienwkade Jechało się bardzo przyjemnie, na drodze pomiędzy Chojnowem a Białą nie działa jeszcze sygnalizacja na przejeździe drogowo-kolejowym i maszynista spowalnia pociąg ale sama jazda super, nie sądziłem że tą linią pojadą pociągi a dzięki temu mam teraz dojazd ułatwiony z Brzegu do Chocianowa, szlakowa wynosi ok.70-80 km/h i wystarczy😎 no i Panie Konduktor w KaDe to 😱😱😱 pozdrawiam serdecznie 😎
@@grzegorzfranek6504 No to ekstra 😁😁😁 pozdrawiam 😁
@@mojdzienwkade Zapomniałem dodać że oczywiście byłem na uroczystości otwarcia tej linii i nawet rozmawiałem przed mikrofonem z Panią z Kolei Dolnośląskich, przy okazji wspomniałem że oglądam Pana kanał na yt a Pani odpowiedziała że super 😎
Pozdro Mechaniku wlasnie zaczalem sluzbe od Twojego Filmu🚅👊🍀💪udanego weekendu
To ładna praca haha pozdrawiam serdecznie :)
@@mojdzienwkade Kto mial w gowie Olej ten szedl na kolej🤣a na powaznie ciezka nocka sie kroji czekam na moj przeglad maja zaraz wtoczyc na hale i pozniej pociagi dzis zjezdzaja roboty torowe na gliwnej lini sa ja ostatnio myslalem ze cie przycelowalem na wjezdzie na Wch Glowny na 286 ale to nie byles Ty film do wgladu u mnie na kanale warto bylo sie wbijac na nasyp kolo mostu na Podgorzu pozdro👊🚅💪
Jak zawsze klasa🙂Pozdrowionka ze Śląskich🙂
Pozdrawiam serdecznie :)
Super 🙂
Pozdrawiam serdecznie łapeczka jest 🙂🖐️
Dziękuję bardzo, pozdrawiam 😊
Pogrzebałem w necie🧐 i wygrzebałem takie cuś: Oznaczenie przeznaczenia wagonu )) Fuccpp; kolejno F-wagon węglarka normalnej budowy,a-4osiowy,cc-z rozładunkiem dozowanym jedno lub dwustronnym z niskimi szypami,pp-z rozładunkiem dozowanym tylko pomiędzy szyny z niskimi zsypami🤠
a... napis dobrze widać w 12:12min. filmu
Nie chodzi o to :p tylko o ptaka i napis fucow narysowany kreda czy czymś innym :)
@@mojdzienwkade ...no to znaczy....yyyy że wiem tyle ze nie wiem
Jak zawsze obejrzałem kolejny odcinek i łapka postawiona.
Dziękuję bardzo 😊
Fajny filmik🎉🎉🎉
Jak zawsze fajny odcinek odcinek bardzo ciekawy. Jeśli chodzi o tempomat zgadzam się z Tobą lepszy jest w nastwniku jako przycisk niż ustawianie na szybkosciomierzu. Taki w szybkosciomierzu tempomat znajduje się we Flirt 3 w Kolejach Mazowieckich. Miłego wieczoru życzę
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie :D
Daje łapkę jak zwykle. Dzięki za pokazanie radiotelefonu :)
Dziękuję :)
Widywałem Pana kiedyś na dworcu głównym tylko nie wiedziałem wtedy że Pan nagrywa filmy 😂😂 pzdr 🖐️
Może wtedy nie nagrywałem haha :D
@@mojdzienwkade jakieś pół roku temu + -
E no materiał klasa😉
Dziękuję :)
Świetny odcinek! Czekam z niecierpliwością na kolejny :)
Dziękuję bardzo, pozdrawiam serdecznie :)
24:00 może trzeba włączyć dane pakietowe w roamingu w ustawieniach telefonu albo u operatora.
Włączone 🙇🏻♂️
Karty próby hamulca w kołonotatniku? Bardzo dobry pomysł 😉
I znowu kozacki film. Pozdro
Dziękuję bardzo :)
fajnie pan opowiada fajny ten wroclaw
Dziękuję :)
Świetny odcinek łapka leci
Dziękuję bardzo :)
👍🙂 Pozdrawiam!
Panie Maszynisto , a latarki to w wyposażeniu służbowym czy we własnym zakresie? Fajnie się ogląda
Jest służbową ale średniej półki 🙈
Lubin pozdrawia
Pozdrawiam :)
Jako zę jestem z Opolskiego to głosuje za Impusem Kolej Opolskiej :)
Super odcinek 🙂
Dziękuję Mamusiu 😘
Zawsze z kolegami jak jesteśmy na Wrocku to czekamy na pociąg pod kaplica i jemy maka
Ktoś nienawidził widoku pustej butelki i postawił ją na torach. W "Ogniem i mieczem" Zagłoba nienawidził widoku pustego garnca na piwo i dlatego rozbijał je o podłogę.
Zagłoba z reguły pusty gliniany gar rozbijał o łepetynę bo miodku nie było
Miło było obejrzeć. Like 334.
Dziękuję :)
Pozdrowienia z Dominican Republic.
Wooooow pozdrawiam serdecznie :D
Tej kładki z 6:50 nie wyremontują. Kiedyś się z niej korzystało jako ze skrótu między osiedlami. Faktycznie fajne widoki były, tym bardziej dla mnie mającego kilka lat. Ale dla PKP była ona niepotrzebna, nie dbali o nią, potem zagrodzili schody wejściowe, rozebrali i tak wybrakowaną podłogę z desek, a potem rozebrali same schody. I tak sobie teraz szkielet stoi. W sumie szkoda.
Bardzo Szkoda. W Kłodzku Głównym podobna sytuacja była. Kładka z jednego końca na drugi. A teraz tylko z jednego peronu na drugi
Super odcinek. Świetnie się ogląda podczas "kolacji", którą wciągam o 6³⁰ rano po nocce jak zwykle 😁
Napisze po raz kolejny, jesteś zwariowany haha 🙈
Tor przed Dworcem Głównym wynika z tego że w latach czterdziestych dziewietnastego wieku dworzec znajdował się za pocztą główna przy ul Małachowskiego , był to dworzec górnośląski łączący sie z dworcem swiebockim . W latach 1855 do 1857 został wybudowany obecny dworzec główny w miejscu gdzie było torowisko dworca gornoslaskiego. A obecne torowisko zostało podniesione nad poziom gruntu które zostały ułożone na wysokich wiaduktach
Dworzec Górnośląski pierwotnie był dworcem czołowym, później połączono go techniczną uliczną łącznicą ze Świebodzkim przez ul. Kolejową. Gdy wybudowano Dworzec Główny, tory biegły w miejscu dzisiejszego holu, posiadał on 3 tory, ale tylko jeden peron. Pozostałością po nim jest podwyzszony taras po północnej stronie hali. Co ciekawe, mimo że dworzec mógł już być w pełni przelotowym, to początkowo i tak był traktowany jako dwa dworce czołowe, obsługiwane przez 2 różne towarzystwa. Po połączeniu linii dość szybko dworzec okazał się za mały, a biegnąca na poziomie gruntu linia kolejowa coraz bardziej utrudniała ruch uliczny, więc tory przeniesiono w dzisiejsze miejsce na estakadę i rozbudowano perony, a dawna hala peronowa stała się holem kasowym.
Ładny materiał
Dziękuję bardzo :)
Jak to milutko, że z Wroc do Strzelina można rozpędzić (kible też!?) do 120 km/h. Cały dzień telefon podłączony? Jesteś winien PLK półtora grosza!
Impulsy są najwygodniejsze i chyba najlepiej wygłuszone.
29:24 i chcesz powtórzyć ten numer Impulsem, tylko ciężko skręcić do hali?
Ale ludzie mieliby miny hehe :)
samoczucie -zajebiste a poczucie -dobre 🤣Pozdrawiam
Hahaha 🤣
Drugi tor na odcinku Strzelin - Kamieniec to nie inwestycja na już tylko na 20 lat temu. Pozdrawiam 👍
Otóż to!
Dzieki armi czerwonej nie ma drugiego toru w 1945 zostal rozebrany .
@@maciej7910 Świnie wszystko zniszczyły, wywieźli i dalej to robią. Pozdrowerek Macieju.👋🤓🚂😎
Ciekawy odcinek !!!
Dziękuję :)
27:07 zawsze mnie ciekawiło dlaczego ten numer ma charakterystyczne liczby
6 dolnośląskie zakład LK, 9 to taki dodatkowy który można użyć gdy pociąg jeździ wewnątrz swojego zakładu. Powinno się używać 66 ale już jest bardzo dużo pociągów z takimi pociągami i PR głównie je mają
Ja we Wrocławiu byłem kilkanaście razy w większości przelotem.
Kładka od lat ma wycięte schody i jest nie używana kiedys był fajny skrót na trojkat bermudzki
Trójkąt bermudzki? 😅
@@mojdzienwkade słynna niebezpieczna dzielnica wroclawia
@@maciej7910 a to nie znam, całe szczęście chyba 🙈
@@mojdzienwkade teraz już jest spokojnie ale w latach 90 i wcześniejszych jak nie mieszkałeś na tej dzielnicy to bezpiecznie było tam nie wchodzić bo mozna było wyjść z niej w skarpetkach
Kładka jest nad terenem kolejowym, a jej właścicielem jest miasto, które nie jest zainteresowane jej remontem. Nie wycięli jej tylko dlatego, że idzie przez nią czynny gazociąg
A jest jeszcze na dworcu Wrocław Główny kino, bo za dawnych czasów istniało. Oczywiście kolejny bardzo dobry materiał że służby. Mam nadzieję że z braku tempomatu nie będzie zaległego L4 🤣😂
Już kina nie ma niestety :)
Zamiast kina biedronka
@@dorotadarul233 a to tam było kino o kurde :D
Fukow to taki graficiarz na polskiej kolei jest który jest dosłownie wszędzie xd
A ten ptak to jego takie jakby logo
To grupa nie jeden.
Witam .Kiedyś te rubryki w RJ nazywały się skrócony lub wydłużony czas jazdy.
Zgadza się
Co do malowań to nasz impuls opolski ma jedno z najładniejszych malowań 😍
Potwierdzam :p
No widać
Witam proszę o filmiki z towarowych i jakiś manewrów
Był w tamtym tygodniu :)
To ja wiem widziałem, ale miare możliwości coś więcej. 👍 Pozdrawiam
Przyszli "koledzy" i zabrali mi pociąg - o, tam uciekają tym pociągiem] xD
🤣
Kurcze nawet nie wiedziałam że można na pięterko wejść .a byłam kilka razy .Trzeba zwiedzić WG dokładnie
Nawet na balkony można wejść. Ostatnio widziałem tam jakiś ludzi. Sam nie wiedziałem haha :D
Ojca Leszka przeniesiono w tamtym roku z Barda, więc nie ma największego fana kolei już u nas.
Naprawdę? :(
Widziałem cię we Wrocławiu głównym w środę 15/02/2023
15 to raczej mało prawdopodobne :p 14/16/17 byłem :p
1. Zabieram się za oglądanie :D 2. Powitać Piotrze, takie pytanie: Co się stanie jak jakimś cudem maszynista ominie dany semafor, nie dostosuje się do jego wskazania, wyjedzie poza niego, bo nie w porę zacznie hamować? Jak te rzeczy są kwalifikowane i czy tu już może działać prokurator?
zależy jak najechał na inny pojazd jak są ofiary w ludziach to odgornie wkracza prokurator , jezeli tylko przejechal semafor to jest wypadek bez nastepstw , i jest powoływana komisja wypadkowa a maszynista jest zawieszony w czynnościach służbowych i skierowany na powtórne badania lekarskie i egzaminy
Wystarczy, że gdzieś z przodu jedzie pociąg i już może być kwalifikacja zagrożenia w ruchu lądowym. Ale ogólnie to tak jak Maciej napisał :)
@@mojdzienwkade to chyba też zależy od sytuacji kolega z pracy przejechal semafor wjazdowy do stacji zatrzymał się 10metrow przed pociągiem to został tylko na pół roku zawieszony w czynnościach
Czy takie zdarzenie jak z tym busem na przyjeździe musisz zawsze gdzies zgłaszać albo zapisywać? Niby nic sie nie stalo, ale zawsze to jakies zagrożenie.
Tak, trzeba. Ale tutaj niestety nie ma kamer na przejeździe a ja w szoku nawet nie zapisałem
Na początku był IC
Jak zawsze fajny odcinek. A jak jest z myciem pociągu musi to robić maszynista czy są od tego inni pracownicy?
Są specjalne osoby które się tym zajmują na dłuższym postoju pociągu :)
Super odcinek jak zawsze 😀 Kiedy bedzie okazja przejechania ELF II jakiejś trasy? Pozdrawiam
Jutro ETCS to może w marcu 🙈🫣
W Starym Jaworze jest bardzo słaba widoczność. Mówię to jako kierowca. Jest tam stop ale ewidentnie jest potrzeba modernizacji tego przejazdu.
Poza tym jest to przejazd wielotorowy po dawnej bocznicy. Co może mylić osoby rzadko korzystające z tej drogi (która prowadzi min. do fabryki Mercedesa)
I dobrze, że myli bo tam wagony obecnie również się podstawia :)
Co się zmienia w tych składach, że musisz wypisywać dzielić mnożyć dodawać? Nie wystarczy raz to zrobić? Drugie pytanie mam, jak to jest, że przejazdy nowoczesne okamerowane, z zabezpieczeniami a ostatnio w dzielnicy Lubiechów Wałbrzych skład trącił dostawczaka, który popsuł się na przejeździe. Przecież jak zapory się opuszczają to mija jeszcze sporo czasu zanim skład przejedzie. Nie ma w pociągach jakiegoś systemu, który wdroży w takiej sytuacji nakaz zatrzymania? Trochę to dla mnie dziwne. Z jednej strony wypisywanie jakiś kart, obliczenia skoro skład jest taki sam. A z drugiej nowoczesne przejazdy gps-y gsm cuda wianki i pociąg przeciąga samochód kilka metrów.
Każdy pociąg ma inny wymagany procent hamowania. Wszystko zależy od prędkości na linii, wzniesień, spadków. I trzeba obliczyć czy nasz pociąg może z prędkością rozkładową prowadzić pociąg na tej linii.
A co do reszty to pewnie gdyby była taka technologia dostępna to by ją producenci pociągów pakowała w pociągi.
Zaczniesz jeździć na ETCS, to zobaczysz, że system wymusza odwrócenie wzroku od obserwowania szlaku.
Dziękuję za odcinek z Wrocławia dla mnie najładniejszego dworca w Polsce. Mam pytania dlaczego tak często zwracasz uwagę na pantografy? Przecież to nie zapałka nie złamie się. Chyba nawet żaden wandal nie próbował go uszkodzić. Czy masz wpływ na to jak szybko zużywa się piasek w piasecznicach czy sypie się on samoistnie i czy jest potrzebny latem gdy jest upał? Poza tym skoro na monitorze wyświetla się sylwetka pociągu z informacją o otwartych bądź zamkniętych drzwiach to może powinien on pokazywać też stan piasku? W końcy mamy XXI wiek.
Pantografy naprawdę potrafią się połamać o byle przeszkode napotkaną na sieci trakcyjnej. I bez nich nie pojedziemy więc są bardzo ważnym elementem pojazdu. I też stosunkowo drogą więc lepiej sprawdzać. Co do piasku to są czujniki poziomu piasku na nowych składach. I latem również pomaga ale to już raczej przy rozpedzaniu. Chociaż mżawka, rosa nawet latem potrafią przy hamowaniu sprawić psikusa
Oooo z Kłodzka
😊
@@mojdzienwkade moje marzenie przejechać się w loku lub poprowadzić pociąg 🚆
ten fukow jest na całej warszawie, jeśli chodzi o składy towarowe oraz pasażerskie, też mnie to zastanawia ale fakt że aż tam u was ten to jest znaczy że to pewnie jakaś grupa..
Faktycznie, sam by nie ogarnął 🙈
Wagony mogły być w Warszawie i wtedy ktoś to napisał.
Fukow to graficiarz. Na lubelszczyznie też widziałem jego bazgroły.
0:59 którym przyciskiem takie RP1 zrobiłeś?
Normalnie jak na każdym. Dzwigienka
@@mojdzienwkade aha dzięki za odpowiedź
Ja znałem maszynistę co przez lata swojej pracy przejechał ponad 10 osób byli to samobójcy i osoby które szły po torach nie uważając a są maszyniści co nie mieli tyle szczęścia co on i rozjechały nawet 50 osób opowiadał że po zdarzeniu sprawdzali tylko czy nie przekroczył prędkości i czy jest trzeźwy bo nie mial szans zatrzymać sie na czas bo waga składu robi swoje
Teraz w komputerze można sprawdzić wszystko plus monitoring to prześwietlają wszystko nawet czy w dobrym momencie zatrabiles przed przejazdem. I trochę więcej dodatkowych nerwów człowiek ma :/
@@mojdzienwkade Przygotuj się, że kiedyś będziesz musiał obejrzeć szczątki człowieka, który wszedł lub wjechał pod maszynę. I to nie będzie lajcik, jak przy wcześniejszej sarence.
@@sarq1 już widziałem :)
Kiedy będziesz, w Lubinie?❤
Mam nadzieję że kiedyś tak :)
Kiedyś kaplica była tam, gdzie teraz posterunek policji, na wschodnim krańcu hali głównej, obecna lokalizacja jest gorsza, bo na piętrze, ale za to ładniejsze wnętrze.
O to nawet nie wiedziałem.
Co to są za szumy i hałasy które zbiera mikrofon ❓
Dzisiaj jakoś wyjątkowo ciebie mniej słychać, a więcej tych szumów.
Ja zawsze słucham na słuchawkach, chwilę temu oglądałem co innego i tego nie było.
Może ustawienia mikrofonu trzeba ustawić ❓
Pozdrawiam Serdecznie.
Mikrofon trochę oddaliłem względem innych odcinków. Zobaczymy w kolejnym czy dalej się będzie powtarzało. Bo ustawień nie ma za dużo więc nie było co zmienić
@@mojdzienwkade Technicznie i Programowo można odszumiec, tak jak to BNT robi, zobacz, że jego wszystkie odcinki zawsze są czyste pomimo wiatrów, on się wspina na Wieżowce, śpi na czubkach drzew, łazi po kominach i nie tylko to, ale jest nazywany jako "Człowiek Pająk" 😆😹
Od jak dawna jesteś mechanikiem na składach osobowych, pytam bo może miałem okazję jechać kiedyś z Dworca we Wrocławiu do Bolesławca (miejsce odbywania służby) jakimś EN57 akurat za którego ”sterami” wtedy byłeś?
Od 1 marca 2020 :)
@@mojdzienwkade
Ok, dzięki za odpowiedź :D
Niestety nie mieliśmy okazji ”bawić” w kiblu ;) służyłem 12 lat wcześniej...
Kolejny skład KD będzie musiał iść do naprawy. Wypadek że skutkiem śmiertelnym koło Rawicza dziś podawali.
Niestety to prawda..
Kolejny świetny odcinek ! Można jakiś namiar na Piksel Group od montażu ? Pozdrawiam
No pewnie proszę o wiadomość mojdzienwkade@gmail.com albo ig mojdzienwkade
Są pewnie relacje, że we Wrocławiu w 1945 było jakieś metro, pewnie jeszcze nie oddane ale tunele jakieś były, stacje.
Gdzie zgubiłeś swoją żabę (dopinany Rode) na początku filmu? Kurcze, jak szybko człowiek przyzwyczaja się do dobrego dźwięku 🙂 Pozdro z wietrznej Północnej DOKP!
Jest zamontowana tylko za nisko ją dałem. Już dostałem ochrzan od montażysty 🤣
Mam takie pytanie, czy pan kiedyś będzie jeździł do Jeleniej góry??
pewnie prędzej czy później tak, ale póki co musimy czekać :)
Błagam o mniejszą ilość cięć, w każdym filmie jest ich chyba z kilkaset, i aż oczy bolą, zwłaszcza, jak człowiek chce coś dojrzeć na drugim planie, a obraz wygląda jak pokaz slajdów. 🙏
Za bardzo się jąkam i yyyyysuje 😅
@@mojdzienwkade Spoko, dźwięk się zawsze da wyłączyć 😂
@@krzysztofadamik9821 to też rozwiązanie haha
Witam ,mam pytanie czemu pociąg towarowy ciągnie inny pociąg towarowy do tego pelne wagony bo pierwsze widze .
Dla pomocy w ciągnięciu pod górę ciężkiego składu. Plus jeszcze ta druga to spalinowa lokomotywa i przyda się przy jakiś manewrach na stacji końcowej gdy nie będzie można zrobić żadnego ruchu lokomotywa elektryczną
@@mojdzienwkade dziękuję za informację pozdrawiam ,bardzo ciekawy odcinek
Popracowałbym trochę nad jakością dźwięku, bo na pewno da się to sporo polepszyć. Pozdrawiam
Pozdrawiam :)
O to ten gruby z tiktoka?
Ja Ci ku*** dam gruby xD
@@mojdzienwkade nie zapomne tego do konca zycia (oczywiscie nie ja to mowilem)
@@egonwitczak5356 pierwsza i jedyna jak do tej pory urwa na moim kanale chyba haha
9:11 - Obie ładne. Poza tym niby PolRegio, ale dofinansowane, bo prawdziwe PR wróciło do kibli :D
a co sie stanie jak przekroczysz predkosc ?
Zależy o ile :p
I czy coś się stanie podczas tego przekroczenia
@@mojdzienwkade a jak przekroczysz i nic sie nie stanie ?
to ktos sie o tym dowie ?
@@kinimodplay wszystko jest zapisane na taśmie (w starych lokomotywach) bądź na dyskach w nowych pociągach. I ktoś to kontroluje co jakiś czas
było to wczoraj? bo jak tak to byłem we wrocławiu o 14.20 a i miałem wtedy urodziny
To z tydzień temu było :)
@@mojdzienwkade oki
Bardzo pana przepraszam,dworzec BRESLAU SKRYWA WIELE TAJEMNIC I TU MA PAN RACJE,lecz do wiadomosci itd.maszynista to obce nam ludziuom ludziom od wielu dekad, jestem z roku 1943 i mam obywatelstwo 2panstw i potwierdzenie KENKARTE PO ZMIANIE ITD.
40% kierowców aut to są sami debile, a Szkoły Nauki Jazdy uczą jak zdać egzamin i niczego innego nie uczą, dlatego kierowcy myślą sobie coś co sobie w głowie ubzdurają .
Wiele razy o tym słyszałem. 😆👍
Ciężko się nie zgodzić :/
Coraz wiecej takich piechociazy (i nie tylko, kierujacy pojazdami tez) co sie pchaja pod pojazdy kolejowe, drogowe, tramwaje. Wiekszosc z nich to smartfonowe zombi.
Oczywiście kaplica to jest to co najbardziej potrzebne!!,a może hotel, zaciszna poczekalnią.....a poza tym ciekawe bardzo,pozdrawiam)
Zauważyłem ,że te szynobusy mają inny nastawnik niż choćby ET 22
Bo inny sposób sterowania zupełnie :D
Przydał by kiedyś filmik w temacie różnic obsługi lokomotyw elektrycznych, spalinowych, a żyrobusów
hehe i wyszło co oglądasz w pracy porn hehe :D. Fajny odcinek. Pozdro! :)
Gorące maszyny w twojej okolicy 🤣
@@mojdzienwkade no w moich okolicach to same gorące 😂 aż chce się ujeżdżać 🤣
@@rafal2136 haha zazdroszczę 🤣
kiedy można pana spotkać na wrocławiu głównym i ogólnie?
W środę, czwartek :)