【廃車済み、ドアエンジンが違う！？】大阪メトロ20系2637編成 車内案内表示動作（コスモスクエアゆき）＋走行音(日立IGBT) @生駒(C27)～コスモスクエア(C10)

2023年07月13日撮影
※通常のドアエンジン→ • 【日本の鉄道史を大きく変えた名車も近く引退…...
20系の中でも、東急車輌製造の2637〜2639編成だけの特徴として、ドアエンジンが他のものと異なるという特徴があります。上の動画と見比べて頂くと分かりやすいとは思うのですが、空気音が通常と比べて少しだけ低い感じの音になっているのですが、分かりますかね…？？
この2637編成は８月中旬に廃車、2638編成はかなり早い段階で廃車済みなので、今やこのような特徴的なドアエンジンを搭載しているのは2639編成のみとなっています。１編成のみということで、狙うのもかなり難易度が高くなっています。
これは余談ですが、在りし日の“目玉電車”もこの編成だったようですね。これで見たことあるという方も多いのでは…？？
※生駒駅で、準備に手間取っていた関係上、画面が傾いているシーンやカバンのファスナー音が入っているシーンがあります。ご容赦願います。
※カメラの仕様上、長田駅，本町駅停車中の映像を一部カットしています。

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プシューの音の感じが低めな気がします