Вот красавцы! Сколько позитива и юмору! Хотя, помпа сломалась, шкоты порвались, парус разорвали, автопилот сломали , из за лага чуть яхту не утопили . Некогда объяснять! Красавчики так держать!
Хорошие кадры два раза посмотреть не грех!)) Мое личное впечатление, СуперБарабулька 2000 - это хорошая уютная лодка, со своими конечно прибабахами, но 4 паруса, большой вес и краснодеревый салон - это круто!)) Надеюсь, капитан Герман поделится в итоговом видео своими впечатлениями. Капитану Серёге, вахтовику-затейнику огромный привет, вижу, фонарик мой работал на всю катушку, когда его запирали в моторном отсеке))!
Дякую Сергію за відео. Здавалось-би один і той-же вид за бортом, одна і та-ж "битовуха", якісь чергові поломки. А все разом зачаровує, хочеться дивитись ще і ще. А команда взагалі чудо: в міру розумна, в міру вправна в управлінні і ремонті, і безмірно "юморна". Тож з нетерпінням, всі чекатимемо нових проектів.
4:05 "..руки на штурвал". Вспомнил одну ржачку на ледоколе. Везли группу ученых. В рубку поднялась какая-то молоденькая профессорша, увидела огромный деревянный штурвал и попросила "порулить". А судно на самом деле управлялось крошечными манипуляторами. Я сказал: - Порулите. И показал на огромный деревянный штурвал. На самом деле это был привод рулевой гидравлической машины, использующийся как аварийный, дублирующий. Что бы переложить на градус поворотные насадки, нужно сделать оборотов 10))) Переключать на него управления я конечно не стал. А от того он вращается ну очень туго даже для здорового мужика. И вот, она встала к штурвалу и попыталась его двигать. Тут я подлил жару. Говорю поворачивайте вот туда... И она начинает его вращать. Пол оборота, один оборот, полтора... Она уже в мыле и с дыханием бегуна после стометровки... Не выдерживает и верещит: - Как же вы им управляете, бедненькие,это же так тяжело!!! В общем мы, присутствующие из команды, дружно посмеялись. Я попросил её что бы она не обжалась, простила нас за глупую шутку и показал на рулевые манипуляторы))) Тут настала её очередь смеяться. В общем она оценила шутку.. Слава богу))) *Поздравляю с удачным прибытием в порт назначения!* На честном слове и на одном крыле)))
Сергей,спасибо за видео,очень здорово вас смотреть.Давно смотрю вас, первый комментарий.По поводу жилета.Там сменный картридж на основе порошка перекиси водорода, происходит его размывание в воде с последующим срабатыванием.Когда этот картридж повреждается,то может происходить во время носки высыпание порошка с "замыливанием" и пеной на жилете в том месте.Разбирали сам картридж во время сдачи на Bareboat Skipper IYT. Поэтому зависимость не от глубины,а от времени нахождения в воде(размывание активатора). Поэтому как раз не лучше не мыть жилеты водой ,можно вымыть порошок-активатор.От капли воды,конечно ж ничего не будет,как и в дождь, при правильной носке и укладке,ведь рассчитаны на морское эксплуатирование под дождем
Команда молодцом! Переход немного авантюрный, но так интересней. Дина наделена терпеньем, это хорошее качество. Лампа аварийного давления масла в дизеле просто так не вспыхнет, наверное подъедает. Приключения в морском переходе всегда интересны. Однозначно лайк!
Лампу заливало водой, контакты коротило. Поэтому мы так спокойно и с приколом. Это реально опасно но там проблемы не было. А переход авантюрный, поэтому я согласился, я не вожу же лодки, это было интересно
Капитану крепкое рукопажатие! Мне понравилась фраза, до меня дошли слухи и люди поговаривают! Для тех кто не понял, яхта не такая уж и людная;) Ну и по традиции, сегодня хейтеры, те кто ставят дизлайк, Я именную Куколдами.
Капитан.....Еще такой совет постороннего.... Когда придёте в порт назначения поделись личными впечатлениями... Две лодки - Бенетушка (твоя родная любимая) и Амелька... (попал)))) 1. Парусное вооружение. Удобство управления. Эффективность на ветрах до 10, 25, 30 и более узлах... Если будет такая возможность... Есть ли смысл во второй мачте и насколько верен треп что вторая мачта уменьшает площадь парусов на мачте и упрощает управление.... Как работают паруса на острых углах. 2. Мореходность двух лодок под мотором в данных комплектациях..... Скорость. Ход по и против волны. Боковая волна. Экономичность и т.д. 3. Внутреннее пространство. что лучше что хуже. Ну про аэрозатор (гальюн в носовой части) можно опустить))))))))))))))) Ну и все там что заметил.... Спасибо. Успехов. !!!
Думаю исходя из своего опыта, что AMEL удобнее на долгих переходах так как центральный кокпит удобнее в непогоду и вообще, плюс AMEL максимально автоматизирована в отличии от многих других яхт. Посмотри это ruclips.net/video/cZ0ufNEqj_w/видео.html и сразу полюбишь этот бренд. Это моя мечта надеюсь что сбыточная. Удачи! Честно говоря я Сергею тот же вопрос задал. :)
Нам.. зрителям..нравится бытовуха..мне очень нравится..когда ты что то ремонтируешь..и во время переходов тоже что то происходит..не только готовка еды..
Не могу остаться без комментарий, спасательный узел ,это хорошо . Но меня его учили завязывать в воде , на ходу яхты , под натяжкой и так чтобы не зажало руку. Вот попробуйте, опыт точно не лишний
Хай,наконец-то земля аж подукачало чуток,ну что я вам скажу все круто,вкусно,интересно.тунец конечно допизделся и получил в табло а так все хорошо))))удачи семь футов под киль попутного в паруса и удачи конечно!!!)))
Ну шо! Дошли всетаки! Это хорошо. Ждем продолжения! Этот экземпляр AMEL риально в убито-запущенном состоянии! Все на соплях и ни когда не обновлялась и не проверялась в целях профилактики. Хотелось бы на хозяина который довел это судно до такого плачевного состояния посмотреть.
о тебе говорят..с тобой и в разведку..как за каменной стеной..кажется все просто..но за всем стоят знания и умение..приятно смотреть ,толковое видео..береги свою девушку..мне ее почему то..как то жалко...
Подскажите пожалуйста на 1:08:43 звучит аларм. Это ошибка автопилота или гидроусилитель? На днях была такая же ситуация на princess v58, так и не разобрался в чем была причина. Ошибка больше не выпадала. P.S. Пожалуйста в топ чтобы кэп ответил
вы, видимо, имеете в виду штатные доп. гики для "попутных" парусов... ( на лодке есть еще 2 паруса - для фордевинда, под "бабочку").. гики раскрываются "крестом" в стороны при установке..
Господа, из чего нынче шьют паруса? Сами какие материалы предпочитаете? И почему веревки такие непрочные? Так быстро перетираются, как бельевые.. Делают ли и кто-нибудь использует сейчас джутовые или конопляные веревки или из каких др натуральных волокон?
...Бури бояться нам стоит едва ли В сущности буря пустяк. С бурей лишь крепче руки и парус поможет идти, Гораздо труднее не свихнутся от скуки и выдержать полный штиль... Спасибо за видео. С прибытием. И ждем новых приключений.
Руки на руле держатся в положении 9-3. Это позволяет избежать опасных резких движений в неожиданных ситуациях, лучше чувствовать руль и не передвигать руки при необходимости включить дворники или поворотники. ;)
мотор может...и так обычно сделано у всех...и здесь изначально было так же...но конкретно сейчас - мотор заряжал только стартовую батарею... а сервисные - нет.... потому что кто-то, еще до нас, снял с мотора 50-амперный генератор, предназначенный именно для заряда доместика, и его просто не было...пучок проводов и пустой кронштейн)))...
Капитан, расскажите пжлст, что делать, если оказался между двух траулеров, которые тащат сеть? Есть ли вероятность за нее зацепиться? И есть ли у яхты возможность быстро развернуться на парусе? Извиняюсь за дилетантство)
Так Фёдор Конюхов упомянул такую ситуацию в своей книге, что в одной гавани(или бухте) рыбаки расставили сеть, что мол как хошь, так и выходи из нее, и что он чуть не запутался винтом в их сети. Вот и подумалось, что делать, если такое произошло, как-то срочно разворачиваться или связываться с ними или с кем-то ещё из береговых служб? Чем чревата такая ситуация? Повреждением или потоплением? Кажется что это страшнее, чем киты)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Твои видосы несут всегда позитив!!! Всегда ставлю ЛАЙК, а потом начинаю смотреть видос !!! Удачи вам !!!
Спасибо. Кстати лучше лайк потом, ютуб так вроде не учитывает, так тут ребята говорили... Я сам не очень точно знаю
@@КапитанГЕРМАН ок! ))
Вот красавцы! Сколько позитива и юмору! Хотя, помпа сломалась, шкоты порвались, парус разорвали, автопилот сломали , из за лага чуть яхту не утопили . Некогда объяснять! Красавчики так держать!
Ну паруса и шкоты увы, солнце
В любом случае спасибо за пример, как надо реагировать на подобные сюрпризы в море. Многим паникёрам будет пример
@@ВладиславБогданов-м6б ))) Нет времени объяснять))).... " - альтернатива - утки!,,"...(с)..))
Я бы Очень волновался….
Мне очень понравилось про ‘’ немного волнуюсь’😂
Хорошие кадры два раза посмотреть не грех!)) Мое личное впечатление, СуперБарабулька 2000 - это хорошая уютная лодка, со своими конечно прибабахами, но 4 паруса, большой вес и краснодеревый салон - это круто!)) Надеюсь, капитан Герман поделится в итоговом видео своими впечатлениями. Капитану Серёге, вахтовику-затейнику огромный привет, вижу, фонарик мой работал на всю катушку, когда его запирали в моторном отсеке))!
))) Привет!...фонарики твои - уже третий перегон работают идеально...спасибо!
Дякую Сергію за відео. Здавалось-би один і той-же вид за бортом, одна і та-ж "битовуха", якісь чергові поломки. А все разом зачаровує, хочеться дивитись ще і ще. А команда взагалі чудо: в міру розумна, в міру вправна в управлінні і ремонті, і безмірно "юморна". Тож з нетерпінням, всі чекатимемо нових проектів.
Вже робимо ;)
Класс! Как в отпуске побывал. Глаза радуются океану, яхтам и хорошим людям. А тут все в одном видео.
Спасибо
хороший веселый репортаж. как по мне - весело и без пафоса !
Откуда пафос :) это же скучно
Я под парусом не разу не ходил но твои видео смотрю с большим удовольствием
4:05 "..руки на штурвал". Вспомнил одну ржачку на ледоколе.
Везли группу ученых. В рубку поднялась какая-то молоденькая
профессорша, увидела огромный деревянный штурвал и попросила "порулить".
А судно на самом деле управлялось крошечными манипуляторами. Я сказал: - Порулите.
И показал на огромный деревянный штурвал. На самом деле это
был привод рулевой гидравлической машины, использующийся как аварийный,
дублирующий. Что бы переложить на градус поворотные насадки,
нужно сделать оборотов 10))) Переключать на него управления я конечно не стал.
А от того он вращается ну очень туго даже для здорового мужика.
И вот, она встала к штурвалу и попыталась его двигать. Тут я подлил жару.
Говорю поворачивайте вот туда... И она начинает его вращать.
Пол оборота, один оборот, полтора... Она уже в мыле и с дыханием
бегуна после стометровки... Не выдерживает и верещит:
- Как же вы им управляете, бедненькие,это же так тяжело!!!
В общем мы, присутствующие из команды, дружно посмеялись.
Я попросил её что бы она не обжалась, простила нас за глупую шутку и показал
на рулевые манипуляторы))) Тут настала её очередь смеяться.
В общем она оценила шутку.. Слава богу)))
*Поздравляю с удачным прибытием в порт назначения!*
На честном слове и на одном крыле)))
Клас )))))
Привіт всім 👋👋👋. Найбільше подобалося в команді оптимізм і почуття гумору 😂😂😂. Успіхів вам у всьому 👍👍👍.
Отличный выпуск, кому долго смотрите с перерывами. Торопыги. Видеоряд шикарный. Так держать чиф!
Классный переход! Монтаж весёлый!☺️Всех Благ!
Спасибо друже
Кур-кур-куууууур )))))))) А-аааааа сделали мой вечер !!! Молодцы, обожаю Вас !!!
)))
Классное чувство после перехода увидеть землю . Что-то основательное , твёрдое , стабильное ..., и ступить на неё... Кайф !!
ГЕРМАН Молодец, отличная команда 👍👍👍👍💯
Видео как всегда супер! Нет времени объяснять)))))
Сергей,спасибо за видео,очень здорово вас смотреть.Давно смотрю вас, первый комментарий.По поводу жилета.Там сменный картридж на основе порошка перекиси водорода, происходит его размывание в воде с последующим срабатыванием.Когда этот картридж повреждается,то может происходить во время носки высыпание порошка с "замыливанием" и пеной на жилете в том месте.Разбирали сам картридж во время сдачи на Bareboat Skipper IYT. Поэтому зависимость не от глубины,а от времени нахождения в воде(размывание активатора). Поэтому как раз не лучше не мыть жилеты водой ,можно вымыть порошок-активатор.От капли воды,конечно ж ничего не будет,как и в дождь, при правильной носке и укладке,ведь рассчитаны на морское эксплуатирование под дождем
Спасибо, не знал!!!
Команда молодцом! Переход немного авантюрный, но так интересней. Дина наделена терпеньем, это хорошее качество. Лампа аварийного давления масла в дизеле просто так не вспыхнет, наверное подъедает. Приключения в морском переходе всегда интересны. Однозначно лайк!
Лампу заливало водой, контакты коротило. Поэтому мы так спокойно и с приколом. Это реально опасно но там проблемы не было. А переход авантюрный, поэтому я согласился, я не вожу же лодки, это было интересно
Приветствую кэпа и его команду!!! Этой лодочке нужен серьезный ремонт!!! Молодцы что добрались!!! Успехов вам всем!!!
удачи ВО ВСЕХ ТВОИХ ДЕЛАХ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ..!!!!
Капитану крепкое рукопажатие!
Мне понравилась фраза, до меня дошли слухи и люди поговаривают!
Для тех кто не понял, яхта не такая уж и людная;)
Ну и по традиции, сегодня хейтеры, те кто ставят дизлайк, Я именную Куколдами.
на 45ой минуте прикольно получилось и музыка в тему.
Ура)) дождался. Пиво, кальмары и смотрим💪🏻🍻👌🏻
Вечер обещает быть хорошим)
Создание игр на Android я плюнул на работу))) сидел и смотрел)
Смотрю Ваши видео с большим удовольствием, спасибо))
Все круто, но какие-то странные повторы одних и тех же эпизодов))
Может при монтаже налажал, океаны сложно монтировать, куча одинакового материала... а какие именно?
@@КапитанГЕРМАН например когда ростик пружинистую яищницу жарил
@@КапитанГЕРМАН два раза подряд Ростик ребрышки готовил
Эти повторы сделаны для максимального восприятия рациона питания яхтсменов 😁👌
Про рёбрышки два раза было. Да ты не парься все отлично!
Нет времени объяснять! Ждем следующего видоса!
Серёга золотой человек чинит всё молодец. Кстати вошедшие передали за проезд😁.👍💪⛵😎🍷
Эти уже просто друзья, перегон не в формате
Круть !!! Лайки приветы из солнечной Скандинавии )))
Уже неделю залипаю на ваши видео. Три часа ночи, сижу, волнуюсь - чем закончится, ещё минут 15 ролика, нервы не к чёрту…
Есть там дальше вообще остросюжетные, могу заспойлерить :)))
Хорошая команда!
Видео как всегда класс! Отдельно респект Ростиславу! Ему блин поваром работать где нибудь в ресторане, а как рыбу мочит, одним ударом!😁😁😁👌
Он иногда так и делает :)))
Волнующий переход однако!!!
Мо-лод-цы. Респект за концовку.
Капитан.....Еще такой совет постороннего....
Когда придёте в порт назначения поделись личными впечатлениями...
Две лодки - Бенетушка (твоя родная любимая) и Амелька... (попал))))
1. Парусное вооружение. Удобство управления. Эффективность на ветрах до 10, 25, 30 и более узлах... Если будет такая возможность... Есть ли смысл во второй мачте и насколько верен треп что вторая мачта уменьшает площадь парусов на мачте и упрощает управление.... Как работают паруса на острых углах.
2. Мореходность двух лодок под мотором в данных комплектациях..... Скорость. Ход по и против волны. Боковая волна. Экономичность и т.д.
3. Внутреннее пространство. что лучше что хуже. Ну про аэрозатор (гальюн в носовой части) можно опустить)))))))))))))))
Ну и все там что заметил....
Спасибо. Успехов. !!!
Думаю исходя из своего опыта, что AMEL удобнее на долгих переходах так как центральный кокпит удобнее в непогоду и вообще, плюс AMEL максимально автоматизирована в отличии от многих других яхт.
Посмотри это ruclips.net/video/cZ0ufNEqj_w/видео.html и сразу полюбишь этот бренд. Это моя мечта надеюсь что сбыточная. Удачи! Честно говоря я Сергею тот же вопрос задал. :)
Я попробую, спасибо
Спасибо за новые приключения шкипер!
Капитану виват!!!! Пока смотреть некогда, класс с меня, просмотр позже.
С прибытием! Ждем продолжения! ))))
за удар по рыбе - от Греты Тунберг привет! от меня- спасибо за интересную историю, одну из тысячи ваших историй!
Зато больше не будет выделять углекислоту :)))
Нам.. зрителям..нравится бытовуха..мне очень нравится..когда ты что то ремонтируешь..и во время переходов тоже что то происходит..не только готовка еды..
все на одном дыхании )))
Круто. Жду продолжения
Как долго я это ждал.
Привет богатеи.
из Астрахани. Смотрим как из ЖИЗНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ. но нравится.
Крутяшно и по доброму.
Не могу остаться без комментарий, спасательный узел ,это хорошо . Но меня его учили завязывать в воде , на ходу яхты , под натяжкой и так чтобы не зажало руку. Вот попробуйте, опыт точно не лишний
Я умею, туристическая тема
Cпасибо за видео, удачи!!!
44:50 а CPA как расшифровывается, если не секрет? По логике соображаю, что расстояние расхождения, но чот никаких идей, как перевести.
Да это оно. Два параметра CPA (расстояние расхождения) Closest Point of Approach, TCPA это время до пересечения. Я готовлю выпуск кстати
@@КапитанГЕРМАН круто, спасибо! Будет очень интересно посмотреть!
54:39 Доктор дью, тоже такое . в моем детстве за такую " присядку" можно было реально огрести, в первую голову от родителей.
Кэп, как всегда респект!!!
Все класс МОЛОДЦЫ!!!
смотрю уже давно тебя капитан, из Швеции. позитивное настроение + интересный как собеседник ты кэп.
Как бы я хотел отправиться с вами в путешествие😀
Мы в чем то даже похоже, вечно ловлю себя на такой мысли смотря ваши выпуски йо
Привет. Мы иногда делаем переходы, сейчас на пороге тихого, ждем когда это ящур пройдет и вперед
Капитан ГЕРМАН буду с нетерпением ждать вас в гости, добро пожаловать в Стокгольм встретим и все в этом духе) 👍🏻
Вы супер!
Прикольное видео!Лично меня повторы не напрягли,все ок!👍👍👍🍷🍺🍺🍺
Хорошая Амелька, но в возрасте. Движок под капиталку, хорошо, что дотянули.
Только хотел с дивана встать, а тут видео от Кэпа :) Видно не судьба:)
Позитив!
Невкрутительная круть! Меня даже от просмотра укачало, а вы там ещё и едите.
Ни шагу назад! Ни грамма трусости! Вперёд! А я посплю) 😁😁😁Гениально))
Супер
Хай,наконец-то земля аж подукачало чуток,ну что я вам скажу все круто,вкусно,интересно.тунец конечно допизделся и получил в табло а так все хорошо))))удачи семь футов под киль попутного в паруса и удачи конечно!!!)))
Ну шо! Дошли всетаки! Это хорошо. Ждем продолжения! Этот экземпляр AMEL риально в убито-запущенном состоянии! Все на соплях и ни когда не обновлялась и не проверялась в целях профилактики. Хотелось бы на хозяина который довел это судно до такого плачевного состояния посмотреть.
5 лет лодка буз движения стояла
Круто ! Лайк !!!
о тебе говорят..с тобой и в разведку..как за каменной стеной..кажется все просто..но за всем стоят знания и умение..приятно смотреть ,толковое видео..береги свою девушку..мне ее почему то..как то жалко...
Красауцы! Спасыбо
Красавцы!!! Семь футов!!!
Приключения )) ЛАйкос+
Отлично
Я там был, прикольно. Привет из Киева! Лайк)
Б.... на сколько же это круто .....
Ну наконец-тоооооооо..... 🙊🙊🙊👍👍👍
Ночью норм съемка,животрепещущая )
Подскажите пожалуйста на 1:08:43 звучит аларм. Это ошибка автопилота или гидроусилитель? На днях была такая же ситуация на princess v58, так и не разобрался в чем была причина. Ошибка больше не выпадала.
P.S. Пожалуйста в топ чтобы кэп ответил
Я стараюсь всем отвечать. У нас была ошибка двигателя, давление масла вроде. Автопилот чть по другому
Больше рыбалки, это же вкусно!!! )) Повторы из-за лишней банки пива, выигранной у Сергея (мастера на все руки)
Captain German, I don't know if you'll understand that... but I enjoy watching Lady Tsardina a lot :-) Please bring us more videos!
For sure mate, I speak English. Will show more soon
@@КапитанГЕРМАН Thanks and all the best :-)
Про повторы тоже не понял? Начал думать что смотрю первое видео.
А так всё круто. Спасибо ребятам, за возможность виртуального путешествия.
Хорошо что дотянули до порта, яхта молодчинка!
Как всегда маладцы
Просто кайф ))
Здорова КЭП, ура видосик.
Пока просто лайк, посмотрю позже 🤪
Смотрю и думаю давай уже делать свои лодки, опыт есть а у меня желание!!!
У меня желания нет ;)
Что за трубы идут вдоль лееров и подходят к грот мачте?
Леер
вы, видимо, имеете в виду штатные доп. гики для "попутных" парусов... ( на лодке есть еще 2 паруса - для фордевинда, под "бабочку").. гики раскрываются "крестом" в стороны при установке..
Очень длинный ролик!
Как просили
Охуитительно)))
Вот круто прям
Господа, из чего нынче шьют паруса? Сами какие материалы предпочитаете? И почему веревки такие непрочные? Так быстро перетираются, как бельевые.. Делают ли и кто-нибудь использует сейчас джутовые или конопляные веревки или из каких др натуральных волокон?
Сергей хотелось бы знать а чья эта лодка которую вы перегоняете ?
Все супер. Лайк! Что скажете о ходовых кач. старушки Амели. Впечатление, что под парусом довольно живая.
Да, не плохая вполне, мне понравилась
будем посмотреть ))) +++
БУДУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЕТЬ ТВОЮ РАБОТУ ТВОИ ПРИКЛЮЧЕНИЯ...ПОКАЗЫВАЙ ..БОЛЬШЕ БЫТОВУХИ НА ЛОДКЕ ВО ВРЕМЯ ПЕРЕХОДОВ..
Селедка, под названием тунец маловата на такую компанию. Закрытая рубка все более интересно, хорошо закрывает от ветра.
Да, сейлить клево, для жизни спорно
...Бури бояться нам стоит едва ли
В сущности буря пустяк.
С бурей лишь крепче руки и парус поможет идти,
Гораздо труднее не свихнутся от скуки и выдержать полный штиль...
Спасибо за видео. С прибытием. И ждем новых приключений.
Лайк из Киева 👍
Здарэ ребзя) + к карме лайк
Руки на руле держатся в положении 9-3. Это позволяет избежать опасных резких движений в неожиданных ситуациях, лучше чувствовать руль и не передвигать руки при необходимости включить дворники или поворотники. ;)
9-3 это не те кто гоняют ;)
Классный у Германа механик и попутного ветра ждём видео 7под килем
вопрос, мотор что не может одновременно заряжать акб? а то что то постоянно мотор выкл для того чтобы вкл генератор и зарядить акб
мотор может...и так обычно сделано у всех...и здесь изначально было так же...но конкретно сейчас - мотор заряжал только стартовую батарею... а сервисные - нет.... потому что кто-то, еще до нас, снял с мотора 50-амперный генератор, предназначенный именно для заряда доместика, и его просто не было...пучок проводов и пустой кронштейн)))...
Я прям чувствую, как монтаж видео происходил в качку и некоторые кусочки видео перескакивали и дублировались. :D Большое спасибо за видео.
Вы точно скорость эхолотом меряете?
Конечно, там ролик который меряет sow
Капитан, расскажите пжлст, что делать, если оказался между двух траулеров, которые тащат сеть? Есть ли вероятность за нее зацепиться? И есть ли у яхты возможность быстро развернуться на парусе? Извиняюсь за дилетантство)
Если вы понимаете что делаете то вы так не можете оказаться.
Так Фёдор Конюхов упомянул такую ситуацию в своей книге, что в одной гавани(или бухте) рыбаки расставили сеть, что мол как хошь, так и выходи из нее, и что он чуть не запутался винтом в их сети. Вот и подумалось, что делать, если такое произошло, как-то срочно разворачиваться или связываться с ними или с кем-то ещё из береговых служб? Чем чревата такая ситуация? Повреждением или потоплением? Кажется что это страшнее, чем киты)
@@gretelv2979 сети бывает но вы же про другое писали выше. Обрушивать, смотреть вперед
Команда с душой подобралась)) С такими не страшно в Индийский идти. Кстати, планируете когда-нибудь там побывать на Mushu? Лайк за хороший трип.
В индийском мы были, не нравится, гавно а не океан :))) может частично мы еще в тихом этим составом будем