TESLA MODEL S | Ömür Boyu BEDAVA ŞARJ OLAN Tesla
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Herkese Merhaba,
Bugün 10 senelik bir Tesla harikasını inceliyoruz, Tam 180.000 km'de ve en şaşırtıcı özelliği ise bu arabaya ÖMÜR BOYU şarj bedava! Siz olsaydınız alır mıydınız, yorumlara bekliyorum..
Ayhan Tarakcı RUclips: / @ayhantarakci
Abone olup videoyu beğenerek bize destek verebilirsiniz..
Bizi İnstagramdan Takip Etmek İçin: / mehmetberberoglu__
📍TÜM VS'LER OYNATMA LİSTESİ: bit.ly/2GfBwSM
📍TÜM TEST ETTİĞİMİZ ARAÇLAR: bit.ly/36vPSJp
📍TÜM İNCELEMELER VE SÜRÜŞLER: bit.ly/2Gp2VRZ
İletişim: mehmet.berberoglu@temtalent.com
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Emeğine sağlık. Davetin için ayrıca teşekkür ederim. Benim gibi 2. EL Elektrikli araba almayı düşünenler için mükemmel bir video olmuş 👍
❤❤❤
Hocamm❤
Reis her videoya yakisiyo massallah
Ayhan abi çok iyi bir savunma sanayi editörüdür seni görünce bir şaşırdım abi
otomobilde de varsın Ayhan Hocam :).
10 yıl sonra pillerin halen %90'da olması çok güzel. fakat farklı gerçekler de var; öncelikle piller komple değişmesi gerekirken klasik motor rektefiye ile kurtarır, arada çok ciddi maliyet farkı var. ayrıca Tesla'nın yaptığı esas iyi iş araba değil pil'dir. gerçekten oldukça performanslı ve uzun ömürlü piller üretiyor ve bu pilleri başkasına satmıyor, sadece kendi araçlarında kullanıyor. yani bu aracın pil ömrü ile farklı bir markanın pil ömrü aynı olay değil. ama bir öneri olarak alabildiğiniz en yüksek pil kapasitesine ait aracı almalısınız, çünkü yüksek kapasiteli pilleri düşüğe göre daha az şarj edeceğinizden dolayısıyla ömrü daha uzun olacaktır. sonuçta lithium pillerin 500 ila 1000 şarj ömrü vardır. araçlarda kullanılanların kalitesi daha yüksek olduğundan bu 1000 üzerine de çıkabilir ama biz 1000 diyelim. günde 50km yapan ortalama bir kullanıcı 550 km diye satılan bir aracı aldığında 450km yapabildiğini varsayalım. (hangimiz fabrika verisini yakabiliyoruz ki) aslında böyle de hesaplamamak lazım çünkü pilleri %20 altına indirmekte uygun bir durum değil. ama hadi 450 yapıyoruz diyelim. (aslında %80 üzeri de şarj etmemek lazım) hafta sonu alışveriş yolculuğu ve ekstralar derken haftada bir kez şarj ettiğimizi düşünelim. 1000 şarj döngüsü demek 19.2 yıl demektir. kağıt üzerinde çok güzel rakam değil mi. ama bir patlar motorun ömrü de kağıt üzerinde birkaç milyon kilometre... konu hakkında çok konuşurum aslında ama bu alan sınırlı o yüzden nihai sonucu yazayım; elektrikli araç elbette alınabilir, fakat teknolojisi halen tam olarak standartlaşmış değil. öncelikle pillerin modüler yapıda olması lazım, bunu yeni yeni bazı firmalar yapacağız diye duyurdular ama yapılmış yada yaygınlaşmış değil. toyota'nın lanse ettiği pil teknolojisi gerek az yer kaplaması, daha hafif ve daha ucuz olması açısından çok güzel görünse de, asıl olması gereken pil yerine süper kapasitör kullanılmasıdır. çünkü bunların bir ömür limiti yoktur ve tam şarj ile tam deşarj olmaları onların ömrünü etkilemez. teorik olarak ömürleri sonsuzdur. ama elbette pahalılar da. ama gelecekte böyle olacağını düşünüyorum. herneyse; orta vadede toyotanın pil çüzümü bu araçların yaygınlaşmasını sağlayabilir, keza grafen ve borofen ile yapılan pillerin oldukça yüksek kapasiteleri ve çok uzun ömürleri var fakat bunlar da şimdilik askeri teknolojilerde yerini alıyor ve bizlerin kullanımına ne zaman gelir belirsiz. başit elektrikli araçlar hakkında ise; hani tatil yerlerinde kullanırım vs. dediğiniz böcek boyutu olanlarda pil olarak genelde klasik araba aküsü kullanılıyor ve bunlar durmadan yüksek güç çekimine uygun bataryalar değillerdir, marş gibi anlık/kısa süreli yüksek akımlar verebilir fakat devamlı yüksek akım veremezler, zarar görürler. internette biraz dolaşırsanız bu tip bir araç ile işine gidip gelmeye çalışan kişilerin kaç kez akü değiştirdikleri ve akülere verdikleri paranın yakıttan bile fazlaya geldiğini bulabilirsiniz. en son çevreyi kirletmediği varsayılan bu araçlar kullanırken bizzat kirletmezler ama üretilirken ve kullanım ömrü bittiğinde tam tersi bir durum söz konusu, keza kullandığınız elektrik üretilirken çevreye ne kadar etkisi var o da ayrı bir konu.
Öncelikle piller komple değil hücre hücre değişir. Az araştır
@@AlaaddinX araştırdım zaten, hangi hücrelerin bozuk olduğunu bulmak için bütün sistem sökülüyor, ama modüler olsaydı hatalı hücrelerin olduğu modüller sökülür ve bu esnada araç halen kullanılıyor olabilirdi. şu anda kullanılan sistemde seri bağlanmış bir sıra pil, aynı şekilde bağlanmış diğer seri pil gruplarına paralel bağlanarak uygun volt ve akım değerine geliyor. fakat bu tip bağlantının sıkıntıları vardır, bir pilin kısa devre olması çok büyük tehlike arz eder, hadi kısa devre olmadı ama iç direnci düştü diyelim, bu ise çevresindeki pillerden boşta dahi akım çekmeye başlaması demektir, yani bozulma başladığı zaman çevresine de zarar vermeye başlarl. en iyi ihtimal açık devre olmasıdır. bence sende az araştır.
@@yabaniiybnişte iç direnç problemleri için çeşitli yazılımlar ile bu sorunlar zaten aşılmış durumda. hücre değişimiyle de sorunlu hücreler değiştiriliyor onda da sorun yok. Kısa devre olayında da tamamen işçilik ile alakalı durum, zira tesla da bu hiç olmadı. Sektörde olan biri olarak yazıyorum. Sistemin içinde olmayınca uzaktan öyle gözüküyor demekki...
@@AlaaddinX yani diyorsun ki; bir pilin iç direncinin değiştiğini anlayabiliyoruz, yani her bir hücreye bağıl bir devre var? veya her bir hücre bir matrise bağlı ve bu matriste istediğimiz pili kontrol edebiliyoruz. (eğer öyle ise seri ve paralel bağlantılar bu matris üzerinde gerçekleşir ve her bir hücre tek tek o matrise bağlı olur) evet sektörün içinde değilim, mesela bir tesla bataryası incelemedim. açıkçası türkiyede kimsenin incelediğini de sanmıyorum çünkü henüz arıza verme olayı yaşanmadı diye biliyorum (ki servise gitsin ve en azından servistekiler incelesin) fakat elbette şematiği vardır. diyelimki teslanın ki böyle, diğerleri nasıl? bunun bir standartı var mı? hatta bunları bulabileceğimiz bir yer var mı? (açıkçası incelemeden almak istemem)
Harbiden issizmisin reis bu paragrafi harbiden para almadan mi yazdin
sene olmuş 2023 millet nerde şarj edeceğim daha yayılmadı diyor abimiz 10 sene önce almış 180.000 km yapmış cesaretinden ötürü tebrik ederim
Zevkle izledim Ayhan hocam ayrı bir renk katmış açıkçası 😊 araç deseniz içim gitti kim derki 10 yaşında araba 😢
Bindiginiz modelin menzili kac gösteriyordu? %90 lik pil ile şehir ici ve disi menzil degerleri ne? videoda bahsettiniz mi göremedim, kacirmadiysam. guzel video teşekkürler
Bir kere otoyolda sol şeritte denk geldi, benden yavaş sürüyor diye selektör yaptım, adam bir anda ışınlandı, işte o günden beri özellikle Tesla görürsem selektör kullanmıyorum 😂😂😂.
Gözden kaçan bir kaç husus var, her ne kadar bedava supercharger olanağı sizin gözünüze hoş gelse de, henüz Türkiye'de aktif 4 istasyon var sadece. Ayrıca %10 batarya kaybı şu ana kadar kaybetmiş olduğu bir kayıp, bundan sonraki süreçte batarya kaybı lineer olarak devam edecekse ( kullanım şekliniz önemli ) size menzil konusunda sıkıntı çıkaracaktır. Ayrıca CCS2 teknolojisi bu araçta daha sonradan aparat yolu ile eklendiği için güncel Model Y gibi 250kw DC istasyonlarda çıkamazsınız. 8 yıl bağlantı ücreti hizmeti süresi geçtiği için bu araçlarda ücretsiz bağlantı hizmeti de bulunmuyor. Kendiniz bir sim kart takıp data kullanım ücretini siz vereceksiniz. + premium bağlantı ücreti içinde ekstra olarak 9 dolar vereceksiniz. Evet bende bir Model S hayranıyım ama 10 yıllık bir Tesla artık alınmaz. Kronik sorunlarından tutun size 10 yıllık bir Tesla'nın hangi problemleri çıkaracağını konuşabiliriz sorun yok.
Fiyatına 2 küsür dediler.fiyata bakarak yorum yaparsak 10 senelik teslanın da pek bir farkı yok benzinlilerle karıştırmayın güzellemesi yapmak için videoyu çekmiş olabilirler.ön yargı kırma amaçlı.ne kadar başarılı oldular o tartışılır 2 küsür verilir mi bilemedim
@@hallac91 ben elde kalan model s’in reklamını yapmak için çektiklerini düşünüyorum çünkü başka açıklaması olamaz. 2 küsür bu araca vereceğinize üstüne cüzzi miktar koyarak sıfır Tesla alabilirsiniz. Kimse 10 yaşında her yerinden trim sesi gelen multimedyası kasan donan ve yaşlı bir arabaya bu kadar para vermesin.
Kaybettiği %10 ömrü zaten benzin veya dizelde yapıyor
Ayhan hocamı burda görmek beni çok mutlu etti 😅
Şimdi sokağa çıktımmı heryerde yeni teslalardan görüyorum süper araba üst düzey arabalar ama dış görüşünür olarak şu araba gerçekten çok daha güzel bence. Fiyatı hariç çok güzel
Bilgiler için teşekkürler abim cansın 👏👏👏
Ayhan hocam baş tacısın başarılarınız daim olsun sağlıcakla ❤
Kac dakikada sarj oluyor menzili kac km metre onlardan bahsetmemissiniz
Yemin ediyorum uzun süredir beklediğim test. 10 yaşındaki Model S alınır mı bu aralar kendime en çok bunu soruyorum. Teşekkürler
Hiç sıkılmadan sonuna kadar izledim ,aklımda bir soru var Lion sıkıntı lı bir pil, sizce bu araç için lfp batarya yaparlarmı ,
merak ettiğim bi konuydu. Araç servis ihtiyacı olduğunda nasıl çözüyorsunuz ? Ne sıklıkla bir sorun yaşadınız ? Hiç yolda kaldınız mı ? Mesela bir parça bozulduğunda ne kadar beklemek gerekiyor ?Bilgilendirirseniz sevinirim.
Konu hakikatten çok enteresan,böyle yaşlanacağını sanmazdım teslanın.
Bi an başlıkta yanlış mı gördüm diye düşündüm, gerçekten Ayhan Tarakçıyı görmeyi hiç beklemiyordum. Çok mutlu oldum.
Güncel Model Y ile 10 yıl önceki de olsa Model S in iç mekan kalitesi karşılaştırılmış , amerika fiyatı iki katı olan iki model tabiki model s in iç mekan kalitesi daha iyi olacak.10 yaşında bir S klasse ile GLB 200 ün karşılaştırılması gibi ..
İki güzel adam iki konularına vakıf donanımlı bilge adamlar daha ne olsun 🎉👍
Merhaba çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık ayhan hocamıza sağolsun teşekkürler 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤
En güzel araba bilgileri veren kanal❤
Tesekkürler 🙏🏽
Önerilerde ilk oynatmalarda Ayhan Tarakçı'yı görünce hemen tıkladım 😊
Ayhan hocam seni seviyorum sen varsın diye de izledimmm
Bunun Mtv'si ne ? Ve kasko için fosil yakıtlı yakın fiyatlı arabalar ile aynı fiyat mı çıkıyor yoksa extra bişeyler de var mı fiyatı arttıran?
Motor Q olanlara bakin deniyor nereden bilecegiz ve nasil anlasilir pek anlamadim video 7:35
Ayhan hocam bastığın zaman koltuğa yapışırken çok tatlı oluyor 😅
6:04 clio mu bu abi ne demek olur olur 😂
Mehmet bey güzel video. Ama yapabilirseniz video başlığı veya açıklamasını değiştirin. Tesla incelemesi yerine 10. Yılı olduğunu vurgulayın. Daha çok ilgi çeker. İyi günler.
10 yıllık araç ve 2.3 milyon fiyat? Menzil ne kadar düştü belirtildimi ? FP olarak premium klass BMW vs ile karşılaştıralım mantıklımı sonuca neden bağlanmadı konu havada kalmış!
Teşekkürler. Tesla 1 numara diyorum. Birde sade bu modeldemi şarj bedava yoksa tüm teslalardamı
Mehmet abi iyisin hoşsun da paçanın devamı nerde hxhdhd seviliyosun abimm
lityum ion piller farklı yıllarda ki üretimlilerde, farklı voltajlı yeni yada eski piller mevcut donanıma eklendiğinde, farklı markalardan dahi olduğunda sağlıklı çalışmaz. çıkma yada yeni üretim dahi olsa sistemi olumsuz etkiler. en sağlıklısı tüm hücreleri aynı anda değiştirmektir. çünkü besleyici BMS devresi eklenen pillerin markasını, eski yeni vs olduğunu bilemez. bu sebeplerle pillerin toptan değiştirilmesi ( sağlıklı bir sistem isteniyorsa ) büyük elzemdir ve yine bu sebeplerden dolayı araç fiyatına gelmektedir. hele ki; yeni teknoloji piller elbette çıkacaktır ve gönülde yeni teknoloji pilleri isteyecektir. masraf daha da yüksek olacaktır.
En iyi Tesla dizaynı ve kalitesi, iç dış dahil
Ayhan baba seni görünce şaşırdım 😅 valla iyi oldu ya azcık morallendik kendimize geldik 😅
Çok keyifli bir video olmuş emeğinize sağlık
180000km nedir?? Avrupa da cogu eski teslalar 400'000km de sorunsuz gidiyor
Ayhan abiyi de çok severiz. İkinizi bir arada görmek güzel oldu. Oğuzhan Örs de olsa iyiydi 😄
Benim merak ettiğim, araç kullanıcısının şarj alışkanlığı nasıldı acaba bu 170 bin km boyunca? Sürekli %100 şarj ederek mi kullandı, yoksa %85-90 a kadar mı sarj edip kullandı.
Yeni teslalarda da şarj ucretsiz mi
1,5 voltluk bir pil kaç volt vermeye başlayınca bitti diye değiştirilir? Bu basit sorunun cevabını bilmeden pil %90''a düşmüş, çok iyi gibi konuşmak bana körler sağırlar birbirini ağırlar atasözümüzü hatırlatıyor. 1.35 volta düştüğünde, yani %10 daha az verdiğinde o cihaz ya doğru çalışmaz, ya da hiç çalışmaz, pil bitmiş denir ve değiştirilir. Elektrik hassas konudur, o motora o voltajı veremezsen düzgün çalışmaz, ya da hiç çalışmaz. Piller sıfıra düştükleri için değil vermesi gereken voltajı veremedikleri için değiştirilirler. Bu durum şarjlı pillerde biraz daha farklıdır. İstenen voltajı verebilmeleri için sürekli şarj edilseler de kapasiteleri zannedilidiği gibi yüzde 50'de araç ilk menzilinin yarısına düşer gibi doğrusal bir hesap yoktur. Zaten yüzde 50"yi göremezsin, %80'nin altı çöptür Konunun uzmanı elektrik mühendisleri toplumu daha detaylı bilgilendirirlerse bu tip yanlış bilgilendirmelerin önüne geçilir.
Telefonlarda kullanılan bataryalar bile %80 altında mecburi değişim gerektiriyor. %70 lerde de kullanırsın ama işlemci yavaşlar arayüz kasar donar. İşlemci hızını düşürdüğü için. Üstüne atıyorum günlük 6 saat ekran süresi alıyorsan aynı kullanım şartlarında 3 saat bile zor verir. Elektrikli arabalarda bende aynı düşüncedeyim gitse gitse 2-3 sene daha idare eder batarya %85 altına düştüğü an istenilen verimi performansı alamazsın. Şuanda bile fabrika çıkışı ile arasında dağlar kadar fark vardır eminim %100 nereye %90 batarya ömrü nereye. İlla hissedilecek bir fark yaratır diye düşünüyorum şuanda bile.
Ömür boyu şarj bedava olan bir model s ile adamın biri Bitcoin madenciliği yapıyordu :D TESLA bunu fark etmiş ve bir aksiyon almıştı sonra Elon bırakın yapsın demişti sanırım :D
Hocam bu aracın rengi ne olarak geçiyor.
Abi netflix ve şarja ücretsiz dediniz ama öyle değil neden öyle dediniz bilmiyorum ondan sordum belkide buna özeldir
Ayhan hocam ♥
İkinci sahibi nasıl ücretsiz şarja devam edebilir ?
lastik havaları mı az?
şarjdan menzilden hiç bahsedilmemiş. tesla supercharger bakın TRde 4 adet var. bolu ankara istanbul ve bi şehirde. bedava olması iyi de hikaye bu şartlarda.
O da dogru
Abi kendi gorusum olarak cocugunu arka tarafa oturtan yeteri kadar deger vermiyordur evladina korku filmi gibi 😂
Peki elektrik motoru ne durumda tamir istiyor mu ? Performans i düştü mu
Videoda değinilmiş zaten %10 güç kaybı var her sene için %1 kaybı olmuş bence 10 yaşındaki bir araç için gayet makul
Yüzde 10 pildeki güç kaybı. Elektrikli motorda güç kaybı neredeyse yoktur.
@@SafaKarabacak benim en çok merak ettigim motor du.. çünkü bakir sargilar ve mıknatıs zamanla yıpranır..o yuzden bir sikinti oldu mu diye.... ama mükemmel durumda arac demekki bu kadar kullanilip da bu durumda olmasi harika...parqn varsa devir elektrikli araba devri
Motoru sıradan fırçalı motor gibi değil. Benim 2000lerde aldığım rc aracımda fırçasız motor var hala sağlam 5-6 kez bataryasını değiştirmek zorunda kaldım ama bozulamadı :)
@@SafaKarabacak 😂😂. Neydi markasi traxxas mi hpi mi... fırçasız iyidir ☺️
ayhan tarakçı ile daha fazla video gelsin hocam
Bence de
14:46 Model S'te ve Model X'te hepsi Dual motor, Plaid Tri motor. Arkadan itiş kalmadı. Dual motor olmayan bir tek Model 3 kaldı. Model Y'de bile yok.
Eh bu araba degil ama dual motor
Şarj süresi ve menzili ne durumda söylenmemiş.
Pil durumu %90 verimlilikte ordan yapabilirsiniz matematiği
Biz Türkler bir arabayı 5 yılda bir değiştiriyoruz 10 yılı bulanı çok az gördüm 😅
Hala bu aracin ikinci elinden satilik var mi acaba ya ..bedava sarj 😊alalim bi tane
abi demin yeni Range videonu izledim çok konforlu dedin bir şey merak ettim,aynı klasman değiller ama s kasa mı range mi konfor olarak ve sessizlik?🙏
Yeni range baya iddalı
Toyota land cruiser incelemesi gelecek mi?
Yenisi gelicek
@@mehmetberberoglu 👍
Yüzde 5 pille 300 basabilirmi yada 100 yaparmı düşük pilde hızı aynımi
🎉🎉🎉 tesla 👍
ayhan hocammmmmmmmmm
ayhan abim varsa her video izlenir görüşündeyim
Ayhan hocam MM 😅🥰👍👍👍👍👍👍😍😍🙏🏻🙏🏻🙏🏻😘
Fiyat nedir acaba
Arkadan tatlı tatlı getiriyor 😂
Hangi tesla modellerinde bedava şarj olayı var acaba? ayrıca bu güzel video için de her ikinize de teşekkürler, sevgiler.
Sanırım 2016 ve öncesi ama yanlış bilgi vermiyim
Bedava şarjın çok cezbedici tarafı yok açıkcası. Bolu’da iki sanırım, edirne’de birkaç ve istanbul’da emar avm de var koca ülkede 5-6 adet supercharger var.
2017 mart oncesi uretilen s ve x modellerinde var. Edirne istanbul bolu ve ankarada 4 noktada 8er adet supercharge var
iyi pazarlamışlar 😂😂 Ah şu bizim çakal insanımız yok mu...
İçkiden kumardan uzak durun amma ikinci el elektrikli araçtan kaçın diyor kaçın kitapta yazıyor kardeşim
Sadece bu modelde mi charge bedava?
Megane'da tesla ekran deniyor. Tesla'da ne deniyor acaba :)))
Adamsın 🎉
güzel bir incele emeğinize sağlık yıllık vergisi ne kadar ? birde şehir içi menzili ne kadar teşekkürler
Benim en sevdigim kasa ve modeli b3nce teslanin abi
Lfp batarya modellerinin 1 milyon km ye kadar garantisi var süper...
ooo ayhan bey ..
Model Y fiyatına neden bu arabayı alsınlar. Çok enteresan.
sarı sitede 2.250 bin tl ye satışta o fiyata rüyanızda satarsınız 10 yaşına gelmiş o arabayı alınır ama o fiyata değil 1.5 milyon olsa belki 1600 bin tl ye sıfır 500km giden elektrikliler var artık üstelik bu araba ortalama 3000 tl ye yapılan oto kuaför bakıma girmiş o bakıma girenler bilir çıkınca aracını tanıyamıyorsun sıfır ile aynı çıkıyor bu aracın bataryası da yeni 30 bin dolar civarlarında 800 bin tl den fazla 10 yaşını dldurmuş bir elektrikli araç alınır mı alınır ama o fiyata rüyanızda satırsınız maksimum ederi 1400 1500 milyon tl tabi batrya yüzde 10 kayıp doğru her elektrikli araç için bu geçerli ortalama 8 senede bir 10 kaybediyor ama menzilden de düşüyor 600 yapıyor ise 500 e 500 yapıyor ise 400 km ye düşer tabi batarya pat diye sıkıntı da çıkarma olasılığı var 10 yaşındki bir araç için öyle olursa 800 bin tl de size girer...ayrıca milleti de yanlış yönlendrimeyin 8 seneden sonra güncelleme alamaz o araç 8 sene alabilir çoğu olanağından yararlanamazsınız böylece..
Elektrik motorları teorik olarak sonsuza kadar çalışabilir pratikteyse 10 yıl bu arabaların yıpranması için hiçbir şey değildir.
5:08 abi senin boyda sıkıntı var
menzil bilgisi vermeyi unuttunuz
Bu videonun Elektrikli araçlara olan önyardımızı kırdığını düşünüyorum
❤❤❤❤❤❤❤
Öyle bı anlatiyosun ki duyanda dünyanın en iyi elektrikli arabası bu sanir hocam
İlandaki araca video :)
Bedava peynir fare kapanında olur… 🐁 👍😁
mic değiştir pls
Bu videoyu izleyen BAZI güneydoğulu vatandaşlar: bize heryer bedava şarj istasyonu
Ön tampon rengini hiç tutturamamışlar ama iyimiş gerçekten :D
Sarı sitedeki ilanda hata boya yok diyor ama
Neredeyse tüm araçların plastik kısımlarının rengi, alüminyum ve sac kısımların rengi birbirlerinden farklı tonlarda olur. Sebebi astarlarının farklı oluşudur temelde. ve bazı firmalar aynı anda boyamıyor mesela tüm tamponlar boyanıp depoda bekliyor. Aynı renk aynı formül olmasına rağmen belirli renklerde veya çift katmanlı renklerde boyanın renginin tutması imkansız.
❤❤❤❤
Bütün s ler böyle mi,yani bedava şarj?
2016 önceleri yanlış değilsem öyle
2012 - 2018 mart ayına kadar üretilmiş Tüm Tesla model S ve X lerde ömür boyu bedava Yeni modeller için ise bu ayın sonuna kadar ABD de kampanya var 6 yıl bedava
Ayhan hocamla iyi bir ikili olmuşsunuz
MEHMET BUBİRTESLANIN REKLAMIMI ELEKTİRİKLİ MOTORUNU ĞÖRMEDİK
Tamam tamam ikna oldum satın alıyorum, iban yollayın.
Abi nacizane el omza konulduğu zaman hoş durmuyor burdan.Ayhan Abi çok değerli adam yaşı başıda var.
Bu arada bu kasa daha yakışıklıymış rengi de çok hoş...
Togg tesla kadar memnun eder mi?
Tesla y den çok farkı yok ama model x yada s kadar memnun etmez
Mesela GLE yerine GLB aldığınızda memnun etmez... Farklı sınıfta araçlar.
16 dk da 10 reklam bu ne kardeşim
Yakıt neden bedava onu söylemediniz?
Bir çeşit bağlılık programı sanırım
Abi araba sahibinden de ilanda
ayhan abim varsa izlerim aga
Videonun yarısına kadar olan sürede 6 reklam,,,,,,
Donanımcı babaya selamlar