ada 2 cara turun naik pakai amplasnya atw diamparin amplasnya lalu roller digelindingi diamplasnya...next dibikinkan tutorial cara amplas gtu plus kesimpulan kelebihan dan kekurangannya ☺️
Klo ukuran karet sgede itu y pasti masuk om.. Yg jd mslh.. Klo d kelas damper.. Khususny.. Ukuran karet kn max. 12mm.. Apa lg klo harus pkek karet ori.. Itu yg jd masalah..
@@d.e.d.w.2016 klo pake karet standard ori ringless bawahnya pepetin keregulasi diatas 12,51-12,60 agar mudah ngelewatin ic nya...saya lupa tadi g ngebahas karet standardnya juga 😁
@@deejayody kayanya pemberat lebih kepada lompatan mobil. Kalo di ic derajat tiang ao kiri lebih nekuk daripada kanan. Terus setting posisi rollernya gunakan setting board.
@@agushidayat9952 setau saya yg discrutt lebar karetnya klo lebih dari 3mm kena scrutt yg lainnya enggak itu untuk sto.untuk damper tergantung tempat aj ada yg ngebolehin seperti sto atopun diameternya kurang dari 12mm dan lebar karetnya juga...
Tutorial mengkasari roller depan belakang om, gimana ya caranya yg baik?
ada 2 cara turun naik pakai amplasnya atw diamparin amplasnya lalu roller digelindingi diamplasnya...next dibikinkan tutorial cara amplas gtu plus kesimpulan kelebihan dan kekurangannya ☺️
@@abcdcelltamiya6996 ok siap om, trimakasih ya om. Sukses selalu Abcdcell
Klo ukuran karet sgede itu y pasti masuk om.. Yg jd mslh.. Klo d kelas damper.. Khususny.. Ukuran karet kn max. 12mm.. Apa lg klo harus pkek karet ori.. Itu yg jd masalah..
@@d.e.d.w.2016 klo pake karet standard ori ringless bawahnya pepetin keregulasi diatas 12,51-12,60 agar mudah ngelewatin ic nya...saya lupa tadi g ngebahas karet standardnya juga 😁
Gass bikin video lg kang buat karet standart hahaha @@abcdcelltamiya6996
Kalau roller hrs pakai yg asli merk tamiya atau bebas?
Ukuran diamter roller karet emang boleh om diatas 12 mm...maaf newbie..
bisa gan klo buat sto.untuk damper tergantung tempat ada yg ngebolehin diatas 12 dan yg kelas resmi dibawah 12mm 😉
Bearing 520 roller yang bagus ga goyang merk apa kang? Makasih
yg ori tamiya bawaan roller naga bagus dan nsk original...yg menengah nmb.saya pribadi pake nmb
Pemasangan roller apa wajib pakai spacer roller om?
@@probability12 enggak juga g apa2 toh toch masih berputar klo langsung dikencengin pake mur juga
Om roller karet 13 coctum untuk sto kpn ready lagi??
chat admin aj sllu ready gan...😁 fast respon lewat wa 08156019509
Sy pernah beli di toko ijonya ABCDCELL,bentuk karetnya gak rata om,agak mengerucut.mgkn klo produksi lg yg karetnya rata ya om.makasih
siap...yg karet soft dilem bisa meminimalisir hasil biar g kerucut 😁
Om agak keluar topik dikit. Baru rakit SFM tapi dia gak mau turun pas turunan abis belokan. Settingannya harus gimana ya itu?
Tambah pemberat
Itu solusinya roller naga depan bikin kek gitu, pastiin derajat juga kak buat tiangnya
@@williammarshal4043 udin om, derajat aman, bagian karetnya nempel. Tapi pas abis belokan ada turunan mental mulu
@@gtgt7046 siap dicoba om.
@@deejayody kayanya pemberat lebih kepada lompatan mobil. Kalo di ic derajat tiang ao kiri lebih nekuk daripada kanan. Terus setting posisi rollernya gunakan setting board.
bang ic sender kiri donk dibahas
siap...😁
bedanya pasang karet di bawah sm di atas apa mas
klo karet dibawah roller g ngebreak akan sulit dikendalikan di ic nya klo kecepatan tinggi ☺️
@@abcdcelltamiya6996 jadi amannya di pasang atas?
Yg karet apa gak kena scrut??? Itu kan 12-13 ??
@@agushidayat9952 setau saya yg discrutt lebar karetnya klo lebih dari 3mm kena scrutt yg lainnya enggak itu untuk sto.untuk damper tergantung tempat aj ada yg ngebolehin seperti sto atopun diameternya kurang dari 12mm dan lebar karetnya juga...
Bagi saiznya ring karet . od/id/cs yang sesuai untuk roller double 12dan13
tergantung tebalnya gan...cuman cari yg diamter dalamnya 6 atw 7 aj