Паша! Жутко задалбывает то, что ты задаешь вопрос, и сразу хер ложишь на ответ Куда-то в пустоту кинул вопрос, как только, КАК ТОЛЬКО тебе начинают отвечать - ты сразу же, СРАЗУ ЖЕ перебиваешь, и либо задаешь свой вопрос, либо говоришь что-то от себя. Паша, если ты хочешь стать лучше - пожалуйста - слушай млять ответы на свои вопросы
Вот представьте, сколько по длительности тогда были бы обзоры, если бы Паша не перебивал? Думаю раза в два больше чем сейчас. Формат и так довольно длительный Поэтому я категорически не согласен. А менеджер выполняет свою работу и должен уметь работать с любым клиентом. Поверьте мне, Паша не самый тяжелый клиент. Бывают кадры намного хуже. Так что, пожалуйста, продолжайте перебивать чтобы менеджеры не заводили обзоры в дебри.
@@Ki8kiki88 При чем тут клиенты разные ??? Какой клиент ? Он блогер !!!! Бред несешь сам.. Он тут не себе машину выбирает а до нас донести вроде пытается или нет ??!! Как понять если в эфире болобольство одно ? НЕ ЗАДАВАЙ ВОПРОС ЕСЛИ НЕ ХОЧЕШЬ УСЛЫШАТЬ ОТВЕТ !
Чудово дали відповідь всім закоханим в Китайавтопром щодо ціни і комплектації, Павло дуже дякую за відмінно відзняте якісне відео і широкий огляд данного авто, включаючи конкурентів!!! Менеджер Віталій просто в черговий раз мене вразив своєю креативністю та знанням матчастини, просто Респект! Всій команді Інфокар Велике Дякую і успіхів!!!
Там румынского ничего нет кроме названия. Технология Рено, сборка в Марокко (там где французы все свои машины втихаря собирают). Я в Германии живу. Брал нулёвую. Езжу 4-й год, исключительно по автобану 150-190км в день. На счётчике уже 110.000 км. Прицеп до 500 кг. таскать можно. Никаких проблем. Рекомендую всем. Расход (дизель) летом 4,3 Л зимой 5,5 Л на 100км (местность у нас холмистая). В Болгарии по равнине катался на 3,5 л/100км. Правда болъше 2.000 оборотов никогда не даю, берегу свою жучку. На баке катаюсь 1100 до 1300 км. Машина относителъно высокая и быстро гонять на ней не комфортно, силъно телипает, рывка для комфортного обгона нет, ну и внутри конечно шумно. Машинка как никак бюджетная, но мне это не мешает. Мне нужно не понты набивать а экономично ездить. Как оно будет на украинских дорогах судить не берусь. Всем удачи.
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Реально классная тачка за свои деньги. Моя первая машина. Два года отъездил на дизеле и впечатления остались только позитивные. Подвеска неубиваемая, клиренс реально огромный, движок сверхэкономичный (средний расход был в районе 4,7 л, по городу: 5,5-6,7, по трассе 3,7-4,2). Плюс посадка высокая - я со своим ростом 1.87 комфортно сидел
Дизель по ТО каждые 10тыс. Все стандартно. Цена до 5000 грн +/- зависит от регламента. Дорого вышло на 60тыс ~ 10000грн. Я катаюсь 5й год, машинка супер! И по трассе и по городу.
Спасибо за тест. Лично я считаю, что это неплохая машина за свои деньги, учитывая её неприхотливость в обслуживании. Уже не один раз говорили, что многие выбирают степвей как первую машину. Вот лично мне его внешний вид нравиться в моем 29-летнем возрасте))) По поводу конкурентов, я бы их разделил на 2 группы: первые - те, кому принципиально важен клиренс и/или дизель; вторые - те, которые попадают в данную ценовую категорию. По первой группе прямых конкурентов то и нет в этой ценовой категории) По второй группе (если отбросить равон и китайцев): тот же обычный сандеро или логан, пежо 301 и его брат ситроен с 1.2 или 1.6 (дизель уже дороже), форд ка+, пежо 208 и ситроен с3 с атмосферными 1.2 на механике, киа Рио хетчбек, шкода фабия с 1.0 турбо на механике.
Спасибо за обзор!!! всегда считал Stepway очень приятной машиной!!! но почему нет нормального бензинового движка 100 или больше лошадей с автоматом??? в первом, более простом и утилитарном поколении был 1.6 на 110лс и автомат!! это идеально для города и пригорода!!! ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА КОММЕНТ ПРО ЛЮБИТЕЛЕЙ ШАРЫ, ГОЛОСОВАВШИХ ЗА ЗЕ!!!!! RESPECT)))
В начале 2019 взял степвей в зен комплектации + еще немного допов. Из проблем - качество обвеса: пластик у рейлингов при езде начинал задираться (исправили на сервисе залив клейкой гадости пол тюбика), лопнула клипса на пластике вдоль порога (на сервисе сказали что я бил машину ногами, но здается что просто некачественные материалы); под капотом не был прикручен какой-то провод\гофра и при вибрации под капотом был веселенький шум (на который в сервисе говорили "тю, колеса подкачайте", но со второго раза затянули стяжкой и все исчезло); после установки на сервисе тонировки - начало скрипеть и дрибезжать стекло одно, но так же на сервисе устранили за мои деньги. Осталась проблема отсутствующего синхронизатора на задней передаче, в попыхах можно "вставить в пустоту", камера включается, а машина ехать не хочет. Проехал 8к, расход с кондиционером - 6л\100км (дизель 1.5), без кондиционера 5л\100км, в режиме пенсионера можно и до 4л\100км довести, но боюсь что машине это не на пользу. Еще есть проблема, которую на сервисе не признают: при воспроизведении песен с флешки при глушении+заводе автомобиля песни сбрасываются на первую на флешке. Жутко бесит. Пробовал обновить родными средствами версию медианава до последней + новые карты... увы но толку нет, песни и дальше сбрасываются.
Закатай три трека или пять на флешку. Если норм, то просто магнитола не тянет большую флешку. Или бывает на длинные названия треков плохо голова реагирует.
@@ЯрославВилькановский-з3м пробовал другую флешку, пробовал записывать несколько композиций, пробовал как в корень флешки так и в подпапки. Так же пробовал делать имена файлов 1.mp3 и 2.mp3 :D кажется магнитола проклятая)
Машини на платформі B0 одні з найкращих в сегменті. Ціна - якість на висоті, а комфорт підвіски на наших вбитих дорогах - вище всяких похвал! Якщо з дизельним економним двигуном то просто народне авто!
Скидки на кредит это развод. Сейчас многие салоны и частники по б/у такой же фигнёй страдают. Типа вот машина дешёвая, но продается только в кредит. Потому что из под кредита там ещё минимум 50% стоимости вытащат, хоть ты на 2 месяца возмешь кредит. Никакой кредит не может быть выгоднее обычной покупки. Они просто умеют красиво объяснять.
@@АнатолйПрохоров для дурака наебалово, для человека, который умеет считать кредитование это обычное явление, не зря оно есть и бизнес весь сидит в кредите
Я как уже 4-й год Степановод скажу дополнительно про Бортовой компьютер. Дастероводов касается тоже. Я рад слышать что с рестайлинговых у Реношек БК уже идет с базы. Однако, на Drive2 есть много информации, статей про не активированные функции БК. Причем даже мелочные (часы и температура на улице). Я покупал своего Степана в конце 2015 года. Комплектация стандарт, но был на автомате и с кондиционером. БК был не активированный, не показывал даже время. Были только пробег общий, суточный пробег и ВСЁ! Недавно решил пошариться на форуме, может написали хорошую программу для активации функций БК и свершилось! Даже со смартфона можно эти функции включить. В итоге активировал БК, часы, температура за бортом!!! Теперь я знаю что жрет она у меня под 12 литров (учитывая ландшафт города верх и низ + пробки). В Казахстане дилеры не знают про активацию БК. В России на форумах говорят сдирают за это бабки! Причем не малые - от 1000 до 2000 рублей! Может эта софтина для активации появилась год-два назад, но я узнал недели две назад. В общем, надо было поднять этот вопрос.
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Крутий автомобіль, дякую за відео, давно чекав)) Якщо мотори однакові з логаном, то можна взяти цифри з відео Ярослава про логан (табличка з вартістю ГБО, автомобіля, витрати пального) і порахувати, то все таки бензин через 100 тис. дешевше, а з ГБО то в рази) Також менеджер Женя який у відпусці) сказав, що для себе краще обрав би бензиновий мотор, оскільки він дешевший в ремонті в порівняні з дизелем. Особисто мені, як початковому водію автомобіль потрібен з механікою, хочу на ній навчитися добре їздити. Тому для спокійної навчальної їзди, враховуючи економію з бензином, обираю турбобензин 0.9, з механікою😉
Двигатель 0,9 до 200 тысяч км доживет? На просторах инета бытует устойчивое мнение, что этот двигатель с микроресурсом. Я тоже просматриваю на него, но, увы, информации очень мало и 90% голосуют своим кошельком за дизель. Прям дилемма.
@@victorrodin3768 0.9 tce доживає і до 270К. ruclips.net/video/I-RY7Dt8vHI/видео.html Все з ним нормально. Можете почитати форуми Dacia польські, англійські - немає з ним критичних проблем, бігає по всій Європі і все норм.
@@РусланРябоконь-х7б Позор мужику, который не умеет на механике. И точка. А если человек вообще не умеет водить, то ничего страшного. Мало ли, какие могут быть обстоятельства в жизни? И вообще, разговор был не об этом.
@@standlyua3608. Так и не об этом был изначальный комментарий. У меня есть степвей дизельный на механике. Я считаю что механика это прошлый век. И современный автомобиль должен быть на автомате. Поэтому сейчас рассматриваю только на автомате.
Как конкурента не назвали Chery Tiggo 2. Он прямой конкурент Степвею и имеет как ряд преимуществ так недостатков, было бы интересно посмотреть обзор Tiggo 2 и сравнить их.
Логистика с запчастями у китайцев какая? Отож, никакая. А дилер кто АИС или ещё кто похуже? За рулём всё таже виртуальность без обратной связи. Нужно не модели сравнивать, купить легче всего, а автомобиль в целом.
@@АнтонЛ-п4к Такая же как и остальных производителей) Это когда покупаешь машину почти за 1М грн и ждеш радиатор кондиционера 2 месяца, а подменную машину не предоставляют. Или когда на официальном сервисе другому человеку, тоже на машине за 1М грн дверь покрасили в цвет с другим оттенком) Это если что очень любимая всеми марка на N начинается. Так что попасть можно везде, как повезет.
@@simtechrc В том то и дело, что известный бренд не убережет от проблем) У Теслы тоже не все ОК, и все пророчат ей скорую смерть. Корейцы тоже имели репутацию не очень)
Паша - Легкий кредит это не про 0.01% - это про 30-40-30 (13% годовых) - когда салон выкупает тачку обратно, когда месячный платеж минимальный - европейская схема 2-3х летней смены машины
Главная проблема этого автомобиля в отсутствии АКПП (старый робот и только на бензиновом двигателе - такэ). Я бы почти в 2020 не стал брать авто на ручке для города ни за какие деньги.
Офигенная машина. Идеальное сочетание цена -качество. Достойно ведёт себя на трассе, обгоняю в легкую, легко набирает, паркетнички подороже телепаются в сторонке😂В городе удобна. А за высокий клиренс ей можно простить что угодно, даже отсутствие часов и подсветки бардачка! И вообще, покупайте эту модель меньше, мы будем ездить и радоваться. Степа, на ближайшие три годика, точно мой любимый мужчина и верный железный Друг!
У меня обычный сандэро, двигатель 1,4 и по паспорту 9 город, 7 трасса, я стараюсь экономить, ежжу как бабушка, но от паспортных может литр и экономлю максимум, буду ставить газ, машина за свои деньги - огонь, механика адэкватная, зачем роботы я х/з, следующей машиной будет или степвей или дастер)
Не хочу говорить, что обзор независимый и честный. У меня такая машина, купил в июне и в ней косяков хватает, о них не сказали в обзоре, но их видимо только владелец такой машины может заметить и выявить при эксплуатации. Все конечно зависит от комплектации, у меня она самая максимальная. У этой машины очень нежное и слабое ЛКП, царапины буквально от ветра появляются, задел собачкой от замка на сумке или куртке, всё уже царапины. Карты в навигаторе старые, обновить стоит около 50 долларов. Сиденье не удобное, спина у меня через час дороги начинает болеть и ткань очень маркая. Из-за отсутствия нормальной защиты задних арок, от мелких камушков жуткий стук по кузову всему. Полка багажника на кочках постоянно слегка тарабанит, это раздражает. У меня АКПП, при переходе с первой на вторую происходит хороший пинок и это постоянно (сейчас пробег у меня 4500 км.), вообщем покатаемся ещё и понаблюдаем. Порожек багажника никак не защищён, нужно сразу накладку покупать, это не дорого, но почему нельзя её сразу ставить у дилера хотя бы?! На АКПП (4 ступени) расход 10,2 литра стабильно, хотя я езжу как пенсионер. Говорят автомобиль холодный очень, но скоро зима, покатаемся и посмотрим. Ещё бывает косяк, один из задних фонарей может упираться в кузов, это косяк сборки как я позже узнал, его можно исправить если сразу ткнуть дилера носом и он снимет задний фонарь чуть выпрямит полку где стоит фиксирующая клипса и потом всё это обратно сумеет собрать. Если этот косяк есть и его сразу не заметить и не исправить, то фонарь до кузова протирает ЛКП. Я такой автомобиль у дилера в салоне увидел и ткнул их носом, сказал, чтобы они машину с таким косяком убрали со стенда, а то всех клиентов внимательных распугают. Если говорить про место, то спереди его хватает, а сзади катастрофически нет, мой рост 175, жена 165 и вот только ей за мной более менее комфортно. Мне самому за собой тесно, но чаще всего я за рулём, поэтому семье где все ниже 175 см будет норм. Ну про шумку все пишут, её там очень мало. На полу дурацкий ковёр из ворса в который всё въедается и песок и частицы всякой листвы и прочая хрень, постоянно вожу пылесос с собой. Плюсы очевидные, это подвеска, клиренс и все плюсы от трансформации салона, можно объёмные коробки перевозить, потолок высокий. Ну главный плюс это цена, всё остальное было подороже, а кредит брать не захотел! Вообщем думайте сами, решайте сами иметь или не иметь! Всем желаю мудрых и взвешенных решений в жизни!
Шановний, а Ви точно самі обирали це авто? Ходили в автосалон, дивился на нього? Чи Вам його підкинули? Ви так про ці всі відомі "косяки" розповідаєте, що враження таке Ви купляли Майбах, а на ранок авто претворится на Рено. Все що Ви описали це не новина. Жалієтесь на другий ряд і коврики, то навіщо його взагалі купляли? Диво тай годі.
Спасибо за обзор! Вопрос: - если я покупаю авто, могу ли рассчитывать на подарок в виде ковриков или даже комплект зимней резины? Спс. заранее за ответ. Вопрос касается не лично этого авто .....а вообще и м.б. в др. магазинах.
Здравствуйте! Конкурент по цене RAVON R4. Правда в кузове седан и там 6 ступенчатый автомат с кондиционером. Цена в максималке на данный момент 315 тысяч. Хотел бы узнать Ваше мнение о машине.
Ездил на равоне 4м около года. Что у него хорошо- отличная подвеска, чугунный двиг и плавный 6-ти ступенчатый автомат, багажник неплохого объёма, дешевый в обслуживании. Однако и недостатков как по мне много- маленькие зеркала заднего вида, плохая обзорность из салона назад- сказывается высоко приподнятый зад, просто хреновый звук, дешевый пластик торпеды, слабоватый кондишн( это в сравнении с более дорогими авто), очень высокая посадка водителя- мои глаза практически в ровень с границей стекла и крыши(это возможно, чисто у меня так), ну там можно приписать отсутствия мультируля( но есть уже самоделки). В целом, если мало денег, то хорошее авто.
У меня такая взял после обзора .думал стоял выбор Тиго 8 или Степан взял Степана 1.5 дизель доволен машине месяц проехал 2000 км пока всем доволен расход по городу от 6.5 -8.0 думаю из за того что машина новая по трассе ехал полная машина 4 взрослых и один ребёнок расход 5.1 это при том что двое за 130 кг ..правда ехол 90-100..Обратно ехал один расход 4.2 стакой же скоростью.Посмотртм что будет дальше.Меня в машине пока все устраивает.Спасибо за обзор
как "так" продаются? По меркам Рено это смешные продажи, которые не окупят строительство завода. Тем более, что а соседней Румынии их производят. Вот если бы не было в восточной Европе у них завода, то на целый регион еще было бы смысл строить завод. А так, пустая трата денег.
@@MetallHead это не мешает собирать в Украине шкоды. Если бы сборка в Украине и цены близкие к Румынским то они бы разорвали рынок бюджетного сегмента, были бы как Ланос в свое время.
Конкурентов у Степвея нету. Китайцы все бензиновые. Отличное сочетание коробки механической и 1, 5 турбодизеля. Надедность проаерена такого сочетания. Автомата нету на дизеле и это отлично! И на Дастере дизель на механике. Подвеска отличная, не пробивается, дорогу держит хорошо. Л/к покрытие вопросов не вызывает, сколов нету за 3 года. Расход. В Киеве по пробкам максимум 5,5 л.с кондером. Езжу постоянно. Динамика отличная, маневренный. Вобщем очень довольна!
По соотношению цена-качество Sandero Stepway очень классная машина, я бы себе такую взял с дизельным двигателем, а вот для жены нужна машина с автоматом, я бы рассматривал Sportage в минимальной комплектации с АКПП, или Jimny c АКПП
@@simtechrc Жене внешность нового Jimny очень нравится, а для меня плюс в том, что можно на выходные брать у нее машину, и ездить с друзьями на рыбалку
У меня степвей 18 года дизель, расход по городу 6.9 показывает, езда спокойная. Шумка вообще не очень, хочется зашумить арки и двери. И в багажнике надо заклеивать металическую часть. Но так машина огонь👍
Много! Хотя может если только по городу и не выезжать на трассу, то так и будет. И ещё, где-то читал, что ездить исключительно по городу на дизельном движке не очень хорошо. Нужно хотя бы раз в месяц выезжать на трассу и на 5 передаче с пол часика проехаться, чтоб на тахометре было 2500 оборотов.
Вторая машина у меня. Давно катаюсь. Претензий две, это посадка и зеркала. Руль не выдвигается, сидишь как на табуретке, нога на педали устает, до руля приходится тянуться. Зеркала большие, но бестолковые, в них плохо и мало видно. Пробег 75 тыс. По технике и кузову претензий нет пока что. Всё дёшево и сердито. Единственное бесит, что рычаги штампованные, шаровую менять можно один раз. К мелочам вроде шумки, эргономики, пластику и пр. цепляться тут не стоит, т.к. понятно, что там ничего этого нет. Огромные её плюс - клиренс. Очень понравилось кататься на высокой бибике. Пузотёрки теперь не люблю. По трассе 110 идёт хорошо. Понятно, что парусная, от этого не деться. В городе вообще всё отлично. Единственное, МКПП короткая первая, прям очень короткая. Мотор 1.6 (8 кл.) хорош и прост, в меру тяговит. Но не слишком экономичен, масса не большая, мощи не много. Говорят надёжен. Время покажет
В обычной магнитоле есть регулировка баланса между задними динамиками и переднми (задние конечно же должны быть и подключены, поэтому у Вас нету) на англ она называется Fade, в русской не знаю как, у них перевод не очень.
Infocar, що ж ви постійно конкурентів губите! За ці гроші можна і Citrien C3, і Fiat 500 L. В минулому огляді kia pro ceed забули за конкурента Ford Focus. Або ваш сайт глючить або вам ліньки готуватись до зйомок. І це завжди так. Кожного разу люди в коментах вам пишуть кого ви забули.
Подсветка в вещевом ящике такая же как и в багажнике- при нажатии на "концевик" подаётся сигнал в блок управления и освещение выключается плавно (с постепенным уменьшением яркости) с задержкой по времени! Проверял Сам залазил в багажник и наблюдал! В салоне освещение вроде как тоже по такому же принципу отключается! Для тех кому нужен простой и вместительный , комфортный и надёжный автомобиль то Logan и Sandero - оптимальный вариант по соотношению цена-качество!
Поездив на разных каршеринговых авто две недели понял одно - шкада фабия комфортнее, рено логан больше и комфортнее, но мой выбор №1 - это Равон. Пусть он меньше, менее комфортный и т.д., но у него есть одно преимущество - автомат! Теперь мне с сервиса вернули мой новый авто на ручке за почти 30 к, который простоял по гарантии, и я теперь не знаю, как на нем ездить.. Короче, автомат решает в первую очередь, а там уже все остальное - шумка, климаты и тп
Самая лучшая модель по цене в этом классе это дизель и нет ему равных,как бы не крутили и не хаяли.Движок К9К дизельного Степвея стоит в более дорогих моделях даже в Мерседесах,клиренс отличный, салон вместительный, багажник 320 литров (кстати а не 325) колеса 16" на 205 ,круиз и ограничения скорости, система навигации и много других плюшек.Шумоизоляция это минус,но для города и до скорости в 100 все пучком.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Нет, второго нет еще. Если не ошибаюсь, к нам и рестайловый Дастер только недавно добрался. ) Первых Дастеров тоже много на дорогах.
Таке враження що інфокар застряг десь в 90-х з базарами, перегонщиками з німеччини і цінами в долларах. Може їх (ціни) краще все-таки в гривні називати, а не постійно перераховувати? Через це й не користуюсь вашим автопідбором - незручно (можливо не знаю де перемкнути на гривню).
Згоден. Ціни на хліб і молоко теж потрібно в доларах - ну щоб цінники постійно кілька разів на день не переписувати і не відрізнятись від бананової республіки.
Это классика, считать цену машины в $ !!!!! Так что зря нервы тратишь!!! 99% людей считает машины в $, так как так легче запоминать!!! Когда пару месяцев выбираешь запоминать легче в $!!
В 2011 году выбирали первое авто-небольшое, не супердорогое, с автоматом или вариатором. В конце остановились на Форде Фюжн и Сандеро. Тогда практически во всем нас более устроил фьюжн. Только клиренс у сандеро был выше. А так- убогая торпеда и внутренняя обстановка, маленький багажник, хуже управляемость руля, меньше зеркала, да и внешний вид очень убогий. Не скажу что фьюжн был красавчик- тоже на любителя, но сев за руль форда, и поездив на обеих машинах стоит признать, что форд по управляемости , удобству для водителя тогда просто уделывал сандеро. Надеюсь, что-то поменялось. Вот французам бы поучиться дизайну своих авто у японцев,даже у современных китайцев, а то вроде как одни из законодателей моды а авто страшные ...
Паша! Жутко задалбывает то, что ты задаешь вопрос, и сразу хер ложишь на ответ
Куда-то в пустоту кинул вопрос, как только, КАК ТОЛЬКО тебе начинают отвечать - ты сразу же, СРАЗУ ЖЕ перебиваешь, и либо задаешь свой вопрос, либо говоришь что-то от себя.
Паша, если ты хочешь стать лучше - пожалуйста - слушай млять ответы на свои вопросы
Ненавижу таких клиентов, весь такой эксперт из себя, павлин. Ведущий не обижайся, просто мое мнение - на которое тебе класть.
Имеет право он в гостях и делает рекламу всратому салону
Вот представьте, сколько по длительности тогда были бы обзоры, если бы Паша не перебивал? Думаю раза в два больше чем сейчас. Формат и так довольно длительный
Поэтому я категорически не согласен. А менеджер выполняет свою работу и должен уметь работать с любым клиентом.
Поверьте мне, Паша не самый тяжелый клиент. Бывают кадры намного хуже.
Так что, пожалуйста, продолжайте перебивать чтобы менеджеры не заводили обзоры в дебри.
@@Ki8kiki88 При чем тут клиенты разные ??? Какой клиент ? Он блогер !!!! Бред несешь сам.. Он тут не себе машину выбирает а до нас донести вроде пытается или нет ??!! Как понять если в эфире болобольство одно ? НЕ ЗАДАВАЙ ВОПРОС ЕСЛИ НЕ ХОЧЕШЬ УСЛЫШАТЬ ОТВЕТ !
В каждом обзоре страдает этой херней... Женя в обзоре Логана даже улыбнулся из-за этого несколько раз!
Супер! Спасибо за идею. Пойду проверять тухнет ли свет в холодильнике когда закрыт🤗
Не надо перебивать людей. Ты не в курсе?
Так и че, тухнет?
😂
Это шедевр!!!! И я тудаже!!!
Чудово дали відповідь всім закоханим в Китайавтопром щодо ціни і комплектації, Павло дуже дякую за відмінно відзняте якісне відео і широкий огляд данного авто, включаючи конкурентів!!! Менеджер Віталій просто в черговий раз мене вразив своєю креативністю та знанням матчастини, просто Респект! Всій команді Інфокар Велике Дякую і успіхів!!!
Машинка - мечта для нашей периферии. Пока для большинства жителей нашей страны только мечта. И моя тоже. Отличное соотношение цены и характеристики!
Там румынского ничего нет кроме названия. Технология Рено, сборка в Марокко (там где французы все свои машины втихаря собирают). Я в Германии живу. Брал нулёвую. Езжу 4-й год, исключительно по автобану 150-190км в день. На счётчике уже 110.000 км. Прицеп до 500 кг. таскать можно. Никаких проблем. Рекомендую всем. Расход (дизель) летом 4,3 Л зимой 5,5 Л на 100км (местность у нас холмистая). В Болгарии по равнине катался на 3,5 л/100км. Правда болъше 2.000 оборотов никогда не даю, берегу свою жучку. На баке катаюсь 1100 до 1300 км. Машина относителъно высокая и быстро гонять на ней не комфортно, силъно телипает, рывка для комфортного обгона нет, ну и внутри конечно шумно. Машинка как никак бюджетная, но мне это не мешает. Мне нужно не понты набивать а экономично ездить. Как оно будет на украинских дорогах судить не берусь. Всем удачи.
Эта машина создана для украинских дорог
И по сборке, в Украину завозят машины, которые собираются в Румынии в Питешти. Но сборка отличная.
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Менеджер - Доцент с "Джентельменов удачи"))))
голос ну очень похож)
но вместе с тем сразу человек располагает к себе, как минимум смотревших фильмы)
А мне он напоминает Рубеуса Хагрида из Гарри Поттера, только бороды не хватает.
@@luckyman834 Что то есть в этом)
Мне он Duster продавал пол года назад)
Реально классная тачка за свои деньги. Моя первая машина. Два года отъездил на дизеле и впечатления остались только позитивные. Подвеска неубиваемая, клиренс реально огромный, движок сверхэкономичный (средний расход был в районе 4,7 л, по городу: 5,5-6,7, по трассе 3,7-4,2). Плюс посадка высокая - я со своим ростом 1.87 комфортно сидел
Почему продали?
Как дизель по ТО?
Дальше так же на дизеле катаетесь?
Дизель по ТО каждые 10тыс. Все стандартно. Цена до 5000 грн +/- зависит от регламента. Дорого вышло на 60тыс ~ 10000грн. Я катаюсь 5й год, машинка супер! И по трассе и по городу.
@@ЕленаКоваленко-п8и скількі Ви проїхали тис.км
@@ruslanrimarchyk9968 сейчас 75400
@@ЕленаКоваленко-п8и добрый день. Как качество машины и надёжность автомобиля? Как двигатель? Стоит ли брать на долгое время? Сколько пробег у вас?
С колпаками очень умно придумано 😀👍
....наблюдения личные в Киеве, воруют по черному.....
Опель!)))
@@ВладПривет-ц3и идея от Опеля
На Фиате с 90х годов. Итальянцы знали толк в преступности.
Спасибо за тест. Лично я считаю, что это неплохая машина за свои деньги, учитывая её неприхотливость в обслуживании. Уже не один раз говорили, что многие выбирают степвей как первую машину. Вот лично мне его внешний вид нравиться в моем 29-летнем возрасте)))
По поводу конкурентов, я бы их разделил на 2 группы:
первые - те, кому принципиально важен клиренс и/или дизель;
вторые - те, которые попадают в данную ценовую категорию.
По первой группе прямых конкурентов то и нет в этой ценовой категории)
По второй группе (если отбросить равон и китайцев): тот же обычный сандеро или логан, пежо 301 и его брат ситроен с 1.2 или 1.6 (дизель уже дороже), форд ка+, пежо 208 и ситроен с3 с атмосферными 1.2 на механике, киа Рио хетчбек, шкода фабия с 1.0 турбо на механике.
Выбирают как первую, но никогда в жизне не купят ее опять, ибо калл.
Мечтаю о мотике Все зависит от финансовых возможностей. За такие бабки или на секендхенде езди и битках из Штатов или на новом Степвее.
Что-то Инфокар стал слишком часто делать видео! Давайте в том же духе!!!
Тсс ! Не спугни !
Снимите, пожалуйста, "что почем?" про RENAULT CAPTUR.
Спасибо за обзор!!! всегда считал Stepway очень приятной машиной!!! но почему нет нормального бензинового движка 100 или больше лошадей с автоматом??? в первом, более простом и утилитарном поколении был 1.6 на 110лс и автомат!! это идеально для города и пригорода!!! ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА КОММЕНТ ПРО ЛЮБИТЕЛЕЙ ШАРЫ, ГОЛОСОВАВШИХ ЗА ЗЕ!!!!! RESPECT)))
Почему их мало на дорогах? Я чуть не поперхнулся! Степвеев на дороге просто тьма!
каждий день их вижу во дворе штуке 5 стоит
Когда ездишь на машине другого класса, то таких не замечаешь)
@@SBobo999 Скорее всего так и есть... Это ж надо было такое ляпнуть "Степвеев мало на дороге"... )))
да все зависит от интересак авто) если инетресуетчто то то смотришьнаподобное) некоторые смотряттн аланосы бу бл\хи некоторые на мерсыновые
От меня 👍. Очень нравится Ваша программа.
хамская манера общения когда ведущий слышит только себя
Был в салоне. Смотрел степвэй. 13.5 за топ . Это хорошее предложение на сегодня. Конкурента сложно назвать.
Suzuki Vitara ?
@@назва-д2б Витара в базе гораздо дороже, витару лучше сравнивать с дастером
Тиго-2
Фиат типо хетчбек!!!
@@sholomiy сейчас уже 450000грн и это уже 16к у.е. стоит ли она того?! sx4 интереснее )
В начале 2019 взял степвей в зен комплектации + еще немного допов. Из проблем - качество обвеса: пластик у рейлингов при езде начинал задираться (исправили на сервисе залив клейкой гадости пол тюбика), лопнула клипса на пластике вдоль порога (на сервисе сказали что я бил машину ногами, но здается что просто некачественные материалы); под капотом не был прикручен какой-то провод\гофра и при вибрации под капотом был веселенький шум (на который в сервисе говорили "тю, колеса подкачайте", но со второго раза затянули стяжкой и все исчезло); после установки на сервисе тонировки - начало скрипеть и дрибезжать стекло одно, но так же на сервисе устранили за мои деньги. Осталась проблема отсутствующего синхронизатора на задней передаче, в попыхах можно "вставить в пустоту", камера включается, а машина ехать не хочет. Проехал 8к, расход с кондиционером - 6л\100км (дизель 1.5), без кондиционера 5л\100км, в режиме пенсионера можно и до 4л\100км довести, но боюсь что машине это не на пользу. Еще есть проблема, которую на сервисе не признают: при воспроизведении песен с флешки при глушении+заводе автомобиля песни сбрасываются на первую на флешке. Жутко бесит. Пробовал обновить родными средствами версию медианава до последней + новые карты... увы но толку нет, песни и дальше сбрасываются.
Попробуй другую флешку, у меня на Рио решение оказалось в этом
Закатай три трека или пять на флешку. Если норм, то просто магнитола не тянет большую флешку. Или бывает на длинные названия треков плохо голова реагирует.
@@vadymgood1578 пробовал другую флешку. Эффекта ноль :(
@@ЯрославВилькановский-з3м пробовал другую флешку, пробовал записывать несколько композиций, пробовал как в корень флешки так и в подпапки. Так же пробовал делать имена файлов 1.mp3 и 2.mp3 :D кажется магнитола проклятая)
@Александр Римский качество чего, магнитолы? Ну, вот это единственный косяк пока что с ней :)
Когда "что по чем" на vw t-roc?
Обещали, как начнет продаваться, а до сих пор нету..
Лайк за стеб над зе командой!
Машини на платформі B0 одні з найкращих в сегменті. Ціна - якість на висоті, а комфорт підвіски на наших вбитих дорогах - вище всяких похвал! Якщо з дизельним економним двигуном то просто народне авто!
Дякую,чекав чтопочомчик на цю машину) Хороший автосал і менеджер
За ZE команду окреме дякую! 👍👍👍
Скидки на кредит это развод. Сейчас многие салоны и частники по б/у такой же фигнёй страдают. Типа вот машина дешёвая, но продается только в кредит. Потому что из под кредита там ещё минимум 50% стоимости вытащат, хоть ты на 2 месяца возмешь кредит. Никакой кредит не может быть выгоднее обычной покупки. Они просто умеют красиво объяснять.
Все верно. В кредит это б. ...ть полное нае. .....ло.
@@АнатолйПрохоров для дурака наебалово, для человека, который умеет считать кредитование это обычное явление, не зря оно есть и бизнес весь сидит в кредите
Паша, когда будет ЧтоПочем с Renault Captur ???
Очень интересна эта модель.
У Вас уже были все модели Рено, остался только CAPTUR 😉
Я как уже 4-й год Степановод скажу дополнительно про Бортовой компьютер. Дастероводов касается тоже. Я рад слышать что с рестайлинговых у Реношек БК уже идет с базы. Однако, на Drive2 есть много информации, статей про не активированные функции БК. Причем даже мелочные (часы и температура на улице). Я покупал своего Степана в конце 2015 года. Комплектация стандарт, но был на автомате и с кондиционером. БК был не активированный, не показывал даже время. Были только пробег общий, суточный пробег и ВСЁ! Недавно решил пошариться на форуме, может написали хорошую программу для активации функций БК и свершилось! Даже со смартфона можно эти функции включить. В итоге активировал БК, часы, температура за бортом!!! Теперь я знаю что жрет она у меня под 12 литров (учитывая ландшафт города верх и низ + пробки). В Казахстане дилеры не знают про активацию БК. В России на форумах говорят сдирают за это бабки! Причем не малые - от 1000 до 2000 рублей! Может эта софтина для активации появилась год-два назад, но я узнал недели две назад. В общем, надо было поднять этот вопрос.
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
чувак, который задает вопросы, жутко бесит. Слушай, что тебе отвечают, блин
Отличное видео! Лёгкий стёб и троллинг... Информативно. Удачи!
Крутий автомобіль, дякую за відео, давно чекав))
Якщо мотори однакові з логаном, то можна взяти цифри з відео Ярослава про логан (табличка з вартістю ГБО, автомобіля, витрати пального) і порахувати, то все таки бензин через 100 тис. дешевше, а з ГБО то в рази) Також менеджер Женя який у відпусці) сказав, що для себе краще обрав би бензиновий мотор, оскільки він дешевший в ремонті в порівняні з дизелем.
Особисто мені, як початковому водію автомобіль потрібен з механікою, хочу на ній навчитися добре їздити. Тому для спокійної навчальної їзди, враховуючи економію з бензином, обираю турбобензин 0.9, з механікою😉
Двигатель 0,9 до 200 тысяч км доживет? На просторах инета бытует устойчивое мнение, что этот двигатель с микроресурсом. Я тоже просматриваю на него, но, увы, информации очень мало и 90% голосуют своим кошельком за дизель. Прям дилемма.
Замовив мсв на 0.9. подивимось як воно їхатиме.
А 200к наїздити - то не скоро
У дизеля большой крутящий момент, он ощущается, как двухлитровый бензиновый двигатель, да и моторесурс выше в разы, и турбина дольше живёт.
1.5d 1.5года 103т+ полет нормальный, да и расход очень радует...
0.9 бензин наверное не выжил бы
@@victorrodin3768 0.9 tce доживає і до 270К. ruclips.net/video/I-RY7Dt8vHI/видео.html Все з ним нормально. Можете почитати форуми Dacia польські, англійські - немає з ним критичних проблем, бігає по всій Європі і все норм.
Менеджер внешне и по голосу очень похож на Леонова :D Будто сам Евгений Павлович мне советский дешевый автомобиль продает)
Вполне компетентный и у такого хотелось бы купить
Да, вылитый Доцент)
Посмотрите Наиля Порошина,карбюраторщика из Димитровграда,вот у него голос более похож.
Автомобиль для города отличный, не хватает автомата с дизелем.
Позор мужику, который не может в механику
@@standlyua3608. По этой логике позор тому кто не умеет телегой управлять.
@@РусланРябоконь-х7б Позор мужику, который не умеет на механике. И точка. А если человек вообще не умеет водить, то ничего страшного. Мало ли, какие могут быть обстоятельства в жизни? И вообще, разговор был не об этом.
@@standlyua3608. Так и не об этом был изначальный комментарий. У меня есть степвей дизельный на механике. Я считаю что механика это прошлый век. И современный автомобиль должен быть на автомате. Поэтому сейчас рассматриваю только на автомате.
@@standlyua3608. Когда то и пользыватся стартером считалось позорно для мужчины.
Почему забросили Бэкстейдж ? Очень ждал анносированный о Карпатах (( Виж мене пидманули !
Как конкурента не назвали Chery Tiggo 2. Он прямой конкурент Степвею и имеет как ряд преимуществ так недостатков, было бы интересно посмотреть обзор Tiggo 2 и сравнить их.
также JAC S2, упомянули S3, а S2 забыли
Логистика с запчастями у китайцев какая? Отож, никакая. А дилер кто АИС или ещё кто похуже? За рулём всё таже виртуальность без обратной связи. Нужно не модели сравнивать, купить легче всего, а автомобиль в целом.
@@АнтонЛ-п4к Такая же как и остальных производителей) Это когда покупаешь машину почти за 1М грн и ждеш радиатор кондиционера 2 месяца, а подменную машину не предоставляют. Или когда на официальном сервисе другому человеку, тоже на машине за 1М грн дверь покрасили в цвет с другим оттенком) Это если что очень любимая всеми марка на N начинается. Так что попасть можно везде, как повезет.
@@hytroliciy никому не в обиду будет сказано, но Ниссан сервис действительно г(
@@simtechrc В том то и дело, что известный бренд не убережет от проблем) У Теслы тоже не все ОК, и все пророчат ей скорую смерть. Корейцы тоже имели репутацию не очень)
Дякую, за проф огляд Віталій просто роби свою справу 👍
Дякую за огляд, бо думаю про придбання цієї машини... За зекоманду лайк!)))
Паша - Легкий кредит это не про 0.01% - это про 30-40-30 (13% годовых) - когда салон выкупает тачку обратно, когда месячный платеж минимальный - европейская схема 2-3х летней смены машины
За видео лайк. Ждем Докер в формате что по чем.
Сделайте "что почем" с Chery Tigo7 или Tigo4
А еще лучше с новым тигго 8
Главная проблема этого автомобиля в отсутствии АКПП (старый робот и только на бензиновом двигателе - такэ). Я бы почти в 2020 не стал брать авто на ручке для города ни за какие деньги.
Абсолютно точно. Поэтому их и мало в Киеве. А берут часто в регионы, где трафик меньше
Но у степвэя есть АКПП, 4-х ступенчатая.
100%
Вообще-то у меня классический гидроавтомат 4-х ступка.
@@igor_anatolevich частичная замена масла, каждые 25 000 км. Учти это.
Офигенная машина. Идеальное сочетание цена -качество. Достойно ведёт себя на трассе, обгоняю в легкую, легко набирает, паркетнички подороже телепаются в сторонке😂В городе удобна. А за высокий клиренс ей можно простить что угодно, даже отсутствие часов и подсветки бардачка! И вообще, покупайте эту модель меньше, мы будем ездить и радоваться. Степа, на ближайшие три годика, точно мой любимый мужчина и верный железный Друг!
"это наверное те же люди, которые голосовали за ЗЕ команду"
Просто в голос!)))))) тонко, но жирно
порохоботы и тут гадят. Сучье племя!
Снимите пожалуйста про OPEL GRANDLAND X?
Ярик его уже тестил
@@РоманШишка-ч7с в что почём? )
Такие диски с колпаками ставили на Опель вектра ещё лет20 назад ..
16
Так сейчас многое заимствуют.
Юрий Тильга у меня вектра с 2008 года, такие диски)
@@Олександр-м4ь8п у меня была вектра 2008 года,вот я и знаю ))
Юрий Тильга вот скажи вектра намного комфортней чем Рено?
У меня полная комплектация , 2.2
Только люка нету
У меня такая, самая экономичная машина и клиренс радует
И можно вопрос ? какой у Вас расход по городу ???
SergioCCodUA на автомате 10
@@SergioCCodUA 7-8 без кондея Одесса пробки стоячие, с кондеем чуть больше. Тоже робот, максимальная комплектация.
6 литров на дизель/ручка. Трасса-город. Трасса 130-140 км/ч
@@WiseLeo15 добрый день. Как качество машины?думаю взять Сандеро степвей дизель или Сузуки сх4. Стоит вопрос?
Манагер когда пиздит так приятно смущается.
Так конструктивно сделано)
Интересный обзор. Спасибо. Было б полезно подробнее о магнитолах рассказать. Не только для Рено, а вообще
+ за тему о людях которые ведутся на ноль😂
Добрый день! Сделайте, пожалуйста, обзор Сандеро Степвэй 2020. А то в Ютубе нет обзоров на Украинском рынке.
Спасибо большое!
Не услышал про кузов. Оцинкован?
У меня обычный сандэро, двигатель 1,4 и по паспорту 9 город, 7 трасса, я стараюсь экономить, ежжу как бабушка, но от паспортных может литр и экономлю максимум, буду ставить газ, машина за свои деньги - огонь, механика адэкватная, зачем роботы я х/з, следующей машиной будет или степвей или дастер)
Два динаміки це сильно,навіть не знав,що таке є)
Не хочу говорить, что обзор независимый и честный. У меня такая машина, купил в июне и в ней косяков хватает, о них не сказали в обзоре, но их видимо только владелец такой машины может заметить и выявить при эксплуатации. Все конечно зависит от комплектации, у меня она самая максимальная. У этой машины очень нежное и слабое ЛКП, царапины буквально от ветра появляются, задел собачкой от замка на сумке или куртке, всё уже царапины. Карты в навигаторе старые, обновить стоит около 50 долларов. Сиденье не удобное, спина у меня через час дороги начинает болеть и ткань очень маркая. Из-за отсутствия нормальной защиты задних арок, от мелких камушков жуткий стук по кузову всему. Полка багажника на кочках постоянно слегка тарабанит, это раздражает. У меня АКПП, при переходе с первой на вторую происходит хороший пинок и это постоянно (сейчас пробег у меня 4500 км.), вообщем покатаемся ещё и понаблюдаем. Порожек багажника никак не защищён, нужно сразу накладку покупать, это не дорого, но почему нельзя её сразу ставить у дилера хотя бы?! На АКПП (4 ступени) расход 10,2 литра стабильно, хотя я езжу как пенсионер. Говорят автомобиль холодный очень, но скоро зима, покатаемся и посмотрим. Ещё бывает косяк, один из задних фонарей может упираться в кузов, это косяк сборки как я позже узнал, его можно исправить если сразу ткнуть дилера носом и он снимет задний фонарь чуть выпрямит полку где стоит фиксирующая клипса и потом всё это обратно сумеет собрать. Если этот косяк есть и его сразу не заметить и не исправить, то фонарь до кузова протирает ЛКП. Я такой автомобиль у дилера в салоне увидел и ткнул их носом, сказал, чтобы они машину с таким косяком убрали со стенда, а то всех клиентов внимательных распугают. Если говорить про место, то спереди его хватает, а сзади катастрофически нет, мой рост 175, жена 165 и вот только ей за мной более менее комфортно. Мне самому за собой тесно, но чаще всего я за рулём, поэтому семье где все ниже 175 см будет норм. Ну про шумку все пишут, её там очень мало. На полу дурацкий ковёр из ворса в который всё въедается и песок и частицы всякой листвы и прочая хрень, постоянно вожу пылесос с собой. Плюсы очевидные, это подвеска, клиренс и все плюсы от трансформации салона, можно объёмные коробки перевозить, потолок высокий. Ну главный плюс это цена, всё остальное было подороже, а кредит брать не захотел! Вообщем думайте сами, решайте сами иметь или не иметь! Всем желаю мудрых и взвешенных решений в жизни!
Шановний, а Ви точно самі обирали це авто? Ходили в автосалон, дивился на нього? Чи Вам його підкинули? Ви так про ці всі відомі "косяки" розповідаєте, що враження таке Ви купляли Майбах, а на ранок авто претворится на Рено. Все що Ви описали це не новина. Жалієтесь на другий ряд і коврики, то навіщо його взагалі купляли? Диво тай годі.
@@Саша-ч8л7ь Тобто?
Спасибо за обзор! Вопрос: - если я покупаю авто, могу ли рассчитывать на подарок в виде ковриков или даже комплект зимней резины? Спс. заранее за ответ. Вопрос касается не лично этого авто .....а вообще и м.б. в др. магазинах.
Какой прекрасный металлический рычажок для регулировки сиденья, я прямо так и представляю его где-то в ноге водителя при дтп))
Сколько он стоит,и какой лучше взять для себя дизель или бензин
Лайк! Спасибо! Еще осталось сделать обзор по универсалу! Думаю брать или нет! Еще раз спасибо!
Здравствуйте! Конкурент по цене RAVON R4. Правда в кузове седан и там 6 ступенчатый автомат с кондиционером. Цена в максималке на данный момент 315 тысяч. Хотел бы узнать Ваше мнение о машине.
ruclips.net/video/38N1ExwTrVY/видео.html
Ездил на равоне 4м около года. Что у него хорошо- отличная подвеска, чугунный двиг и плавный 6-ти ступенчатый автомат, багажник неплохого объёма, дешевый в обслуживании.
Однако и недостатков как по мне много- маленькие зеркала заднего вида, плохая обзорность из салона назад- сказывается высоко приподнятый зад, просто хреновый звук, дешевый пластик торпеды, слабоватый кондишн( это в сравнении с более дорогими авто), очень высокая посадка водителя- мои глаза практически в ровень с границей стекла и крыши(это возможно, чисто у меня так), ну там можно приписать отсутствия мультируля( но есть уже самоделки). В целом, если мало денег, то хорошее авто.
У меня такая взял после обзора .думал стоял выбор Тиго 8 или Степан взял Степана 1.5 дизель доволен машине месяц проехал 2000 км пока всем доволен расход по городу от 6.5 -8.0 думаю из за того что машина новая по трассе ехал полная машина 4 взрослых и один ребёнок расход 5.1 это при том что двое за 130 кг ..правда ехол 90-100..Обратно ехал один расход 4.2 стакой же скоростью.Посмотртм что будет дальше.Меня в машине пока все устраивает.Спасибо за обзор
А если на Степана поставить 15 резину 185на 65 потеряем 1.5см клиренса.Но расход топлива приятно удивит,особенно если двигатель dci.
А сажевый фильтр там стоит??
Паша, обрати внимание на Koleos. В сравнении с X-Trail
Я вот не понимаю...Если рено так продаются в Украине то почему тут не запустить их производство ..а не надеяться на "квоты"..
Erko Lekko необходимо вмешательство государства для создания подходящего климата для таких инвестиций.
как "так" продаются? По меркам Рено это смешные продажи, которые не окупят строительство завода. Тем более, что а соседней Румынии их производят. Вот если бы не было в восточной Европе у них завода, то на целый регион еще было бы смысл строить завод. А так, пустая трата денег.
@@MetallHead это не мешает собирать в Украине шкоды. Если бы сборка в Украине и цены близкие к Румынским то они бы разорвали рынок бюджетного сегмента, были бы как Ланос в свое время.
@@nickpanchuk35 шкоды уже не собирают. Да и собирали это только одно название, колесики прикрутят, жидкость зальют и все
@Paweł Grzywaczewski не человек. Не обижайтесь
Люди жаловались на надпись stepway, и ее убрали, но в других комплектациях оставили👏
Правильный ход, чтоб брали подороже...
Надпись - наклейка. Отодрал у себя за 5 минут. Следов нет.
Да надпись напрягает
@@Po-fm6ew Чем?
Первый! Спасибо за разъяснения. Классные тесты у Вас!
Конкурентов у Степвея нету. Китайцы все бензиновые. Отличное сочетание коробки механической и 1, 5 турбодизеля. Надедность проаерена такого сочетания. Автомата нету на дизеле и это отлично! И на Дастере дизель на механике. Подвеска отличная, не пробивается, дорогу держит хорошо. Л/к покрытие вопросов не вызывает, сколов нету за 3 года. Расход. В Киеве по пробкам максимум 5,5 л.с кондером. Езжу постоянно. Динамика отличная, маневренный. Вобщем очень довольна!
По соотношению цена-качество Sandero Stepway очень классная машина, я бы себе такую взял с дизельным двигателем, а вот для жены нужна машина с автоматом, я бы рассматривал Sportage в минимальной комплектации с АКПП, или Jimny c АКПП
Джимни для девочки такой чебе вариант. Спортейдж, ИМХО, интереснее.
@@simtechrc Жене внешность нового Jimny очень нравится, а для меня плюс в том, что можно на выходные брать у нее машину, и ездить с друзьями на рыбалку
@@GermanTomaso таки да. Кстати этот вариант Павел озвучивал
А Suzuki Vitara ? Mazda CX3 ?
Рио Хлайн.
Сколько по цене вышла в финале машина,если взять в рено бонус и сразу погасить?
У меня степвей 18 года дизель, расход по городу 6.9 показывает, езда спокойная. Шумка вообще не очень, хочется зашумить арки и двери. И в багажнике надо заклеивать металическую часть. Но так машина огонь👍
Чет много
@@pashnyovv согласен, но это по борт. компьютеру, по заправке не считал.
У меня дизель 19 года, расход 7.5 по городу. Много подьемов в горку. Расход топлива проверял разными способами.
гранд сценік 14 року, 1.6 дсі, той шо r9m. По місту більше 8.5 не було. По трасі, залежить, але в середньому 5.2
Много! Хотя может если только по городу и не выезжать на трассу, то так и будет. И ещё, где-то читал, что ездить исключительно по городу на дизельном движке не очень хорошо. Нужно хотя бы раз в месяц выезжать на трассу и на 5 передаче с пол часика проехаться, чтоб на тахометре было 2500 оборотов.
Менеджер уматовый, на Винни-Пуха похож 😜👍
я проехал на сандеро 450000тыч2011 года и все супер ))))
Если бы не Сандеро Степвей, то я бы взял либо Дастер, либо MCV... )) Конкурентов у Рено (Дачии) в этом ценовом диапазоне нет... ))
Есть, Chery Tiggo 2.
Подскажите,что будет лучше: дизель 1.5 или бензин 1.6?
Вторая машина у меня. Давно катаюсь. Претензий две, это посадка и зеркала. Руль не выдвигается, сидишь как на табуретке, нога на педали устает, до руля приходится тянуться. Зеркала большие, но бестолковые, в них плохо и мало видно. Пробег 75 тыс. По технике и кузову претензий нет пока что. Всё дёшево и сердито. Единственное бесит, что рычаги штампованные, шаровую менять можно один раз.
К мелочам вроде шумки, эргономики, пластику и пр. цепляться тут не стоит, т.к. понятно, что там ничего этого нет. Огромные её плюс - клиренс. Очень понравилось кататься на высокой бибике. Пузотёрки теперь не люблю.
По трассе 110 идёт хорошо. Понятно, что парусная, от этого не деться. В городе вообще всё отлично. Единственное, МКПП короткая первая, прям очень короткая.
Мотор 1.6 (8 кл.) хорош и прост, в меру тяговит. Но не слишком экономичен, масса не большая, мощи не много. Говорят надёжен. Время покажет
У меня обыкновенн р с 1,3 объем. 4 года стояла, аккумулятор новый установила и катаюсь и радуюсь реношке
стоит ли переплачивать за степвей или взять просто сандеро?
Бери обычный Сандеро. Стэпвей в поворотах сильно кренится, а клиренса на обычном Сандеро вполне достаточно для бордюров и легкого бездорожья
A Perfect Circle
Morcheeba
Да, вы парни, еще и с качественными музыкальными вкусами!))))
А по панели можно видео смотреть?
Из 2023 года … за 15к $ можно что то найти ?? У нас в КЗ уже нет таких цен ((
StepWay однозначно за єту цену. Клиренс, дизель от Renault, 16 диски, защита картера, пассивная безопасность от Renault, гарантия 100-150 тищ.
С пассивной в логанообразных все так себе, а с активной как в авто 20ти летней давности, т.е. АБС, ЕСП и всё.
В обычной магнитоле есть регулировка баланса между задними динамиками и переднми (задние конечно же должны быть и подключены, поэтому у Вас нету) на англ она называется Fade, в русской не знаю как, у них перевод не очень.
Крутой видос! Понравился обзор. Выбираю между Ситроен c-elysee 2020 и Renault Sandero Stepway, что все же будет лучше?
Infocar, що ж ви постійно конкурентів губите! За ці гроші можна і Citrien C3, і Fiat 500 L. В минулому огляді kia pro ceed забули за конкурента Ford Focus. Або ваш сайт глючить або вам ліньки готуватись до зйомок. І це завжди так. Кожного разу люди в коментах вам пишуть кого ви забули.
Так тогда бы нечего было в комментариях обсуждать, а так и лайки и комментарии, это ж для поднятия видео в ютубе хорошо).
Пашка с бардачком порадовал))) Супер...))
Подсветка в вещевом ящике такая же как и в багажнике- при нажатии на "концевик" подаётся сигнал в блок управления и освещение выключается плавно (с постепенным уменьшением яркости) с задержкой по времени! Проверял Сам залазил в багажник и наблюдал! В салоне освещение вроде как тоже по такому же принципу отключается!
Для тех кому нужен простой и вместительный , комфортный и надёжный автомобиль то Logan и Sandero - оптимальный вариант по соотношению цена-качество!
у меня степвей дизель все норм !!!
Поездив на разных каршеринговых авто две недели понял одно - шкада фабия комфортнее, рено логан больше и комфортнее, но мой выбор №1 - это Равон. Пусть он меньше, менее комфортный и т.д., но у него есть одно преимущество - автомат! Теперь мне с сервиса вернули мой новый авто на ручке за почти 30 к, который простоял по гарантии, и я теперь не знаю, как на нем ездить.. Короче, автомат решает в первую очередь, а там уже все остальное - шумка, климаты и тп
Думаю над покупкой данного авто в качестве своего первого авто
Спасибо огромное за инфу!) отдельное спасибо за убер)))))
Вот как плохо живут!! До октября всё раскупили!!! Молодцы
Самая лучшая модель по цене в этом классе это дизель и нет ему равных,как бы не крутили и не хаяли.Движок К9К дизельного Степвея стоит в более дорогих моделях даже в Мерседесах,клиренс отличный, салон вместительный, багажник 320 литров (кстати а не 325) колеса 16" на 205 ,круиз и ограничения скорости, система навигации и много других плюшек.Шумоизоляция это минус,но для города и до скорости в 100 все пучком.
сделай они универсал из сандеро без сильного увеличения цены- была машинка отличная. А так , багажник очень мал.
А сажевый фильтр там стоит?
Да
@@01alechko а нету с ним проблем если по городу восновном ездишь??
какая топливная система в дизельном двигателе? delfi или siemens
Жаль "Клио" не везут, достойный автомобиль, но цены на новые совсем не бюджет.
Та да, особенно универсал хорош.
Подскажите пожалуйста что лучше сандеро или пиканто🙏🏻
Дороже в обслуге чем Renault Logan MCV ?
Про безпеку не поговорили. Мабуть єдиний конкурент Chery Tigo2
Корупция
В Казахстане Сандеро Стэпвэй очень популярен, Логанов гораздо меньше.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Нет, второго нет еще. Если не ошибаюсь, к нам и рестайловый Дастер только недавно добрался. ) Первых Дастеров тоже много на дорогах.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ага, Дастеры к нам из России и поставляются 😁
На сайте в последнее время цены на авто с сплонов стали не корректные. Исправте плиз.
Таке враження що інфокар застряг десь в 90-х з базарами, перегонщиками з німеччини і цінами в долларах. Може їх (ціни) краще все-таки в гривні називати, а не постійно перераховувати? Через це й не користуюсь вашим автопідбором - незручно (можливо не знаю де перемкнути на гривню).
Згоден. Ціни на хліб і молоко теж потрібно в доларах - ну щоб цінники постійно кілька разів на день не переписувати і не відрізнятись від бананової республіки.
@@eugeneg1726 ну да, тебе ж хлеб и молоко из за бугра возят, поэтому для тебя было бы неплохо пересчитать
Это классика, считать цену машины в $ !!!!! Так что зря нервы тратишь!!! 99% людей считает машины в $, так как так легче запоминать!!! Когда пару месяцев выбираешь запоминать легче в $!!
Мне нравится машинка Рено Сандеро Степвей
Подскажите пожалуйста какое гбо установить на сандеро степвей и можно ли ставить!?? Заранее спасибо
В 2011 году выбирали первое авто-небольшое, не супердорогое, с автоматом или вариатором. В конце остановились на Форде Фюжн и Сандеро. Тогда практически во всем нас более устроил фьюжн. Только клиренс у сандеро был выше. А так- убогая торпеда и внутренняя обстановка, маленький багажник, хуже управляемость руля, меньше зеркала, да и внешний вид очень убогий. Не скажу что фьюжн был красавчик- тоже на любителя, но сев за руль форда, и поездив на обеих машинах стоит признать, что форд по управляемости , удобству для водителя тогда просто уделывал сандеро. Надеюсь, что-то поменялось. Вот французам бы поучиться дизайну своих авто у японцев,даже у современных китайцев, а то вроде как одни из законодателей моды а авто страшные ...
И зачем он с таким объёмом движка нужен?
Сделайте обзор,топ 5 машин, для людей с ростом 2 м и выше 🙏
та пфф, любой пирожок или д-класс
Купи автобус.