VOLVO 245 1983 год с АКПП - Восстанавливаем оригинальный карбюратор Stromberg 175cd
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Двигатель Volvo B230f (Обзор конструкции)
• Теория ДВС: Двигатель ...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
Доброго здоровья Папе Евгения. Спасибо, что вырастил и воспитал хорошего сына
В гараж повешу огромную плазму, чтоб там бесконечно крутились лекции Травникова без звука, как клипы в барах))))
Потрясающий салон у вольвы!
Жека, есть в Киеве у меня Volvo 245 с классическим B21A. Если хочешь могу пригнать на обзор
Про мерседесы карбюраторные и АКПП Евгений не слыхал)))
Звук СТАЛКЕР ПДА на мобилке прикольно
я тоже так подумал,подумал мне одному это показалось.
Ну раскрут хороший. Слышно что как то резвенько на газ отзывается. Вообще на карбах как то двигателя резче на педаль отзываются
мерсик хороший на заднем" плане !:-)
Евгений, сделай Днище поездку в зону отчуждения. От вас не очень далеко.
Познавательный ролик.
Только японцы извращались с автоматами и карбюратором? А как же американцы с их масл карами лохматых годов.
Да и советский автобус ЛиАЗ например.
На ЛИАЗ'ах скорей не автомат стоял, а робот двух(чтоли)ступенчатый с гидротрансформатором вместо сцепухи.
Нет. Там стоял именно автомат. Также карбюратор + автомат стоял на: чайках, правительственных зилах и ранних 21 волгах.
AleksVanLaden Т.е. ты хочешь сказать, что переключение передач там происходило при помощи давления масла, а не соленоидов? Вот ссыль: www.youtube(точка)com/watch?v=5HrcrIvWGAI
Гидротрансформатор на ЛиАЗе, трехступенчатый. На "ТыТрубе" есть обзоры, смотрите, там всё рассаазывают.
немцы тоже
Расскажи побольше про старые карбы, настройку, эффективность и т.д.
Тросиком,что идёт на коробку,кажись можно настраивать при каком кол-ве оборотов будет происходить переключение передач!
Добрый день. Этот тросик отвечает за момент срабатывания кик-дауна. Да, можно настроить момент перехода на нижнюю передачу. Старая школа :) Но всё работает!
Вот это жир, годная тачка!
"сстОп!" =))
Хочет привести полностью в оригинальное состояние и при этом оставить газ. Гениально.
Степень сжатия при капремонте Женя увеличит до 12.5. Редуктор, шланги редуктора, всё будет спрятано за двигатель. Т.е. при открытии капота подкапотное пространство будет иметь полностью оригинальный вид.
Andrii Kolesnyk На машину для души газ, это извращение.
Алексей, я давно хотел побаловаться с увеличением степени сжатия под газ. И это, как раз, удобный случай. Именно для души.
Дядюшка Жак, ставь камеру на штатив, а то от колебания видеокартинки глаза устают, тяжело смотреть. С уважением, твой загадочный зритель.
Жека, давай уже на инжектор переходи лучше с фазовращателями..
Доброе утро Женя ,стоит ли выкидывать систему егр,поставить фланец и заглушить там всё?у меня в прохладную погоду машина не догревается до нормы,я думаю или основной или термостат егр под замену
Вихревые заслонки у меня повыдерали и сажевый ,мотору стало легче и расход немножко упал
Как грузовик работает)
далеко газ. редуктор стоит, будет лучше если его поставить возле карба
Там и р.вал тарабанит или що за стук?
Середина и подхват неплохой.
Это поршня наружу просятся. После 300-400 тысяч начинается эта долбёжка, вобщем то плевать на неё.
лайк за звук пда
26:03 нарушение пдд
А зачем в карбюраторе масло для автомата?
Для дэмпфера иглы, чтобы не болталась при бросках разряжения.
где вы детали берете?? еще и дешего
аналог комутатора под такие системы от ваз, таврия: 0729.3734
а вы случайно ке джетроником не увлекаетесь?
Полсистемы карбюрации во впускном коллекторе
Солекс ей надо
кардана накормил?
Без дк сложно определить
Здравствуйте. Как можно добиться максимальной мощности двигателя ваз 2105 через тюнинг карбюратора дааз озон?
у вас там аккумулятор от танка? ))
Когда появится другой спонсор? Задолбал супотёк
такая же красотка у меня, выкинул наХ это унылое гавно,поставил в230 + январь!!!
Блин Кардан опять храмает
А газ чей,Российский?
Stas CHATlanin Европейский. Там везде скважины. Сразу сжиженный.
Эта тачка поприкольней твоего мырседеса :) только жёппа у ней гниет за задними колёсами
Тачка 2 октября отправляется в ремонт кузова и полную профессиональную перекраску в новый цвет.
А 245 вообще гнилобаны, задние арки, задняя дверь, пороги. А ещё на них из передних стаканов стойки вырывало из-за наличия там регулировки, потом от этой фигни избавились на 700 семействе. И нихрена 200 серия не прикольней 124 Мерсов, проводка древняя, морд разных за все года выпуска было неописуемое количество, восстанавливать устанешь если что... Ну нахрен 200-ки, 700-ки на порядок приятнее.
Сквозная коррозия за 34 года есть только в одном месте - под запасным колесом. Т.е. на " гнилобаны" даже не знаю, как реагировать. При подготовке к покраске будет использован кислотный грунт. После покраски машина сразу же едет на профессиональную обработку дна и всех полостей Динитролом. После этого она ещё лет 10 не будет "гнилобаном".
Смотрел эти тачки, да, согласен, из бед по кузову в основном ниши багажника - весь кузов хорош, а там дыры сквозные :) И стиль Джеку больше подходит, чем мерен.
Нууу, мерс техничней но он сложней. С учетом возраста - это значит что у машины то понос то золотуха (если конечно не идти по принципу "и кобыла невеста" и ездить на поломатой). Вольво крайне прост - можно сделать и долго им пользоваться.
Первый нах. Жека привет
Ну превед :)
че
Ставьте солекс и не ипите мозг себе
Доброе утро Женя ,стоит ли выкидывать систему егр,поставить фланец и заглушить там всё?у меня в прохладную погоду машина не догревается до нормы,я думаю или основной или термостат егр под замену
Вихревые заслонки у меня повыдерали и сажевый ,мотору стало легче и расход немножко упал