Пассат б 6,7,8 и америка, это савсем разные автомобили, поэтому и прайс иной. Торпеды у америки и европе совсем разные, у Европы с б8 електрический ручник и т.д. Кто не ездил не поймет, у кого америка не садитесь на европу если не планируете продавать свое авто.
Всегда с нетерпением жду Ваши новые ролики. Нравитесь своим честным, авторитетным, детальным и, в тоже время, без воды контентом. А в этом видео ещё и достаточно откровенный рассказ о личных ощущениях, которые ,однозначно,будут полезны Вашим зрителям. Спасибо за информацию, ждём новых видосов.
Серый ты капитальный красавчик, что даже о своем авто говоришь правду! Да нет машин без минусов но такие мелкие особенности о машине может сказать только владелец и то который разбирается в автомобилях! Спасибо за правду!
@@auto_business как владелец мазды, пусть и старее, чем твоя, но тоже 6-ка, точно также буду продавать в след году, но буду брать мазду, владею 4,5 года, и никак не могу решиться на продажу, альтернатив не вижу, продать жалко, люблю, короче тяжело, дядь, мазда - это любовь:)
@@ineo1m мне импонирует расход топлива и стоимость растаможки, брали бы 1.8 третей генерации, но там 10 литров расход аж бегом, а тут на механике можно в 7 уложиться (судя по инфо в интернете).
я ездил на 2,5 сх-5 и скажу что не важно за сколько он поедет 0-100 , потому что Вы никогда не захотите его крутить, ибо визг тогда стоит такой противный , что жалко машину и свои уши становится, а на турбодвижках того же вага тебе хочется ехать бодро и поэтому ты вполне наслаждаешься тех-характеристиками указанными в паспорте, тогда как паспортные кони и секунды мазды навсегда останутся только на бумаге... тут кстати и ответ по расходу, у мазды меньше потому что на ней спокойнее ездишь))
Ну Америку сравнивать с Европой такое себе.У него же мазда тоже Америка была.Он не сыроват,просто такие комплектации в Америки.В Европе более побагаче.
@@auto_business как то не уверен в ваших словах. Если вместо етого пассата взять пассат б8, то он мазду и в хвост и в гриву. Ето касается как економии топлива так и в качестве материалов и скорости розгона. Единственное спорное так ето дизайн, возможно мазда выгледит немного красивее чем б8 но ето не точно.
@@auto_business да но, в обзоре нет ни слова о европейской верссии. Как будто её и не существует. И таким образом у людей вырисовывается картина что мазда лучше, хотя ето не так. Да и 16 000 за такой пассат (сша) ето много! Европейский будет заметно дешевле и куда более качественный и напакованый.
@@Саша-ж8ч3ы Б8 новее, сравните его с Маздой 6 2018. Там Мазда 6 тоже будет лучше практически во всем. Даже не знаю, какие могут быть плюсы у Пассата против Мазды, хоть Пассат и хорошая машина.
Очень неожиданно, возможно дело в комплектации)) визуально классная машина)) Вам удачи, и почаще ролики, на ютубе хорошего контента нет, а вас всегда с удовольствием)) тем более от земляков с соседних городов ;)))
Сергей, так чем мазда лучше? я так и не понял. Мне кажется, что она просто тебе больше нравится по интерьеру и экстерьер, а кому-то пассат нравится, вот и все.
так за 26 минут я не услышал не одного аргумента в пользу мазды (кроме басни про меньший расход, ага, в 2.5 мотора, лол) багажник меньше, шумка хуже, места сзади меньше, мотор медленнее. чем лучше-то, алоэ?!
Ну комфорт это не только мягкость. Это то, как подвеска работает на ухабах, пробивается, гремит. Держит ли дорогу или трясёт и швыряет из стороны в сторону. Как авто стоит на прямой, сдувает ли его ветром при разъезде с встречной фурой. И так далее.
Зараз вибір автомобіля можна порівняти, мабуть, з вибором смартфона. Комусь в смартфоні потрібна якісна камера, комусь великий екран, комусь багато оперативки і т.д. Треба обирати під свою потребу. Якщо авто буде ідеальним по всіх параметрах, його не будуть купляти через космічну ціну. Мазда європейська, в європейському пассаті теж веселіше. Думаю виробники авто для США давно зрозуміли, що для більшості американців якість салону не має значення. Подивіться на скільки машини засвинені приїжджають до нас зі США і це не поодинокі випадки. Для чого їм якісний салон чи якісь опції в ньому?
Настолько предвзятого мнения я еще не слышал)))) То есть ты, пересел на тачку в пустой комплектухе, купил её ГЛАЗАМИ! (ты сам об этом говоришь), на низкопрофильных тапках и её парафинишь?:))) серьёзно?:))) про кожу в -10 градусов - это вообще какой-то ор)))) еще очень смешно, когда ты пол видоса говоришь, что мазда лучше, но не привёл ни единого аргумента)))))) это такая субъективщина, что просто ахтунг))) а особенно утверждать, что у мазды рулёжка космическая, это вообще умора... сам говоришь, что у мазды шумки нету, мотор едет хуже, багажник меньше, сзади места меньше, и при этом она тебе больше нравится)))) оооочень конструктивное, ни сколько не заангажирование мнение, нет))
@@auto_business очень конструктивно. Хотя другого и не ожидалось. 26 минут предвзятого мнения и не одного аргумента в сторону мазды. Далеко пойдёте с таким подходом)))
Я говорю расход меньше, вы орете, я говорю рулится лучше - вы орете. Чтобы я не сказал - реакция одна - ор. Вам точно надо чтоб я приводил какие-то аргументы? Или вы просто фанат ВАГ, пассат лучше и это догма? 🤷🏼♂️ Поездить надо на одном и на другом. Не просто сбоку пять минут. А долго. Обслужить, масла поменять, и так далее. Тогда все станет понятно. А кричать что это субъективщина, ну та то это и мой канал, чтоб я мог сказать своё субъективное мнение. На своём канале можете вы точно так же субъективно высказаться, в чем проблема? 😉 Каждое мнение так или иначе субъективно.
Каждый блогер на своём канале превозносит что-то своё, то что ему в кайф. Многие превозносят именно Ваг 🤷🏼♂️ Почему нет. И если вы реально считаете что американский пассат в чём-то лучше официальной Мазды - ну что ж, ваше право. Вам тогда на канал Асафьева 😉 Или любой другой. Хотя думаю даже они не будут в восторге от американского пассата.
По поводу износостойкости материала сидений в корне не согласен! Этот материал (дермантин) по износостойкости гораздо лучше чем натуральная кожа. Очень практичный и не трусишься как над кожей, которая заламывается и затирается. Этот момент отметили я, как владелец, и те блогеры, которые обозревали его. А так конечно обидно за пассат.....возьми хорошую комплектацию и поймёшь что это разные машины с твоим барабаном.
Ну по поводу износостойкости не кто там что отметил. Я видел сидухи порванные на 100 тыс км пробега. Кожа заламывается, но не рвётся на таких пробегах. А этот дермонтин фигня полная. Но владельцы ВАГов всегда уверены в обратном, и это нормально 😉
Что на джете что на пассатах американских этот дермантин говно. Видел много машин у которых на пробеге 100-160 тысяч км уже он по лопался и дыры. Качественный дермантин будет возможно более износостойким чем кожа.
Сергей добрый день! Наконец то новый видос, сразу лайк, очень нравится подача информации - все видео интересные, спасибо, удачи каналу! Очень нравится мазда 6, очень хотел купить её, но в бюджет 12 к никак не ложится, только хлам какой то, в итоге взял другое авто, но, следоваюшая, дай бог, будет шестёрка
@@undefinedundefined6319 Джетту 1.4 2016 с пробегом 60к км, боковой удар в дверь. Познакомили с человеком, который покупает, делает и продаёт. На момент когда с ним познакомился Джетта уже плыла, ждал и рассматривал другие варианты, хорошо что дождался. Комплектация SE, светлый салон, люк и тд
Полностью согласен с тем, что выбирать авто стоит по личным ощущениям, но тут главная проблема в том, что выбирая б/у авто ты перед покупкой сможешь проехать на нём от силы минут 10 и этого недостаточно для того, чтобы понять нравится машина или нет) когда садишься в седан Д класса с машины, которая была ниже классом и дешевле по цене, то все они просто прекрасны) а чтоб выбрать идеал для себя нужно быть немного перекупом - покупать машину на пару месяцев и потом менять на конкурента по классу) и так, пройдя весь Д класс можно выбрать для себе идеальную машину в своём классе)
Серега обзоры хорошие , приличная речь, всё предельно понятно и ясно. Только почему крутишся вокруг нескольких седанов , сделай обзор на паркетники VAG ! Туарег , Тигуан , Мазда CX5 , на носу зима хочеться более проходимые авто для нашей местности. Говорят зима будет суровая :)
Кручусь пока вокруг того что могу себе позволить. Будут и кроссоверы, дайте время )) вот Мазду СХ-5 хочу, но дешевле 20 в Украине нет вообще, да и за 20 это так себе авто. Только самому пригнать
@@Авторемонтподключ нет Уважаемый, я не шучу. Двухлитровый дизель, даже младший на 150 л.с. тащит эту телегу как сумасшедший. Ресурс у него точно больше чем у TSI. За отделку салона говорить вообще нечего - это 2 разные вселенные.
@@Авторемонтподключ В мене 2.0 дизель, 1 рік їж Їжджу проблеми 0, міняєш масла фільтра і кайфуєш, та потрібно не забувати що дизель це траса, принаймі вся Європа так їздить. Львів Київ, Київ Львів, середній розхід 5-5.5 л, при тому що швидкість 140-160, адаптивний круїз в цьому авто просто супер, виставив відстань і їдеш. Коробка переключає ідеально. І ще одне ТРЕБА брати дизель с малим пробігом а не 300+ і ще й скручений, правда ціна буде Б8 22+
У моей Мазда6 2014 пробег 202000 миль ПРАВИЛЬНАЯ турбодизель 2.2 чипованая стандарт 150 сейчас 185 максималка 245 км. 0-100 за 7.2 расход на крузаке при 90 км/ч 3.8 литра РЕАЛЬНО. Проехал 250 км расход 9.5 литров. Оооооочень доволен т наплевать на шумку по любому при 90 км/ч шумов и не слышно 😂😂😂. Не продам ни за что.!!!
Привет.С удовольствием посмотрел твое видео,спасибо.Классный пасат,смотреться огонь и диски на белом цвете тоже хорошо смотрятся.Я не ездил на мазде,но,ездил на джетах и пасатах,почему то мне больше пасат нравиться и снаружи и внутри,но возможно когда то поезжу на мазде и пойму о чем ты говорил!Спасибо за обзор,ждём ещё видео!
Мне пассат больше нравится он гармоничнее пропорциональнее смотрится , Мазда 6 она какая то не стандартная , длинная но не высокая с очень длинным капотом вся зализаная. На счёт заезда обычно пассаты 1.8 турбо проезжаю конкурентов с 2.5 атмосферниками , но нужно учитывать что без чипа турбовый пассат сложно найти )
Здравствуйте! Сергей, говоря, что вы всё знаете о Volkswagen, вы совсем не говорите о том что всё это касается пассата (американца). Попробуйте поездить на европейце и вы ощутите разницу. Там и отделка сидений другая и т.д. и т.п. Когда говорили за комплектацию, то здесь вообще фиаско, разве вам не известно, что покупатель придя к диллеру, полноту комплектации выбирает сам, и он может быть хоть два раза r-line, но быть бедный по комплектации
Сравнение не объективно так как нигде не упоминается что это американский пассат. Европейские и американские версии пассата - это совсем разные авто по ощущениям. В американской намного хуже шумоизоляция, тугой гидротрансформатор вместо быстрого DSG (Aisin+E888 - это вообще издевательство над потребителями, но американцы схавают), рулится по ощущением она сильно хуже европейской. Обидно что в видео Мазда "сравнивается" с "Пассатом", а не с американским Пассатом. У непонимающей аудитории может сложится впечатление что все пассаты такие как этот экземпляр.
Вечер добрый, подскажите пожалуйста, по поводу БМВ 328, она по лучше будет чем пасат, и мазда ? так как цена плюс минус такая же, ну в районе 2к доларов
Класне відео! Але американський Пасат побудований на старій платформі. Бажаю Вам назбирати грошей на Пасат B8 чи Суперб і зняти відео про прівняння з Маздою 6
Эмоциональный ролик) Думаю ну вот, пассат и рядом на стоит с маздой, но потом оказывается что по совокупности параметров он как минимум не хуже Мазды)) и проигрывает только по субъективным ощущениям) отсюда действительно вывод- нужно самому выбирать своей идеал и не смотреть на чужие мнения, т.к. каждому своё
Японцы мне не заходять ,эти кнопки ,дизайн рубаный самурай , расход топлива и т.п. У VAGa намного лучшие железе ниже у японцев, жёсткость кузова, тормоза, кнопки и т.д. Сиденье мне не нравлятся в пасате ,жёсткие для меня и минус 19 тапок ,это расход и жёсткая.Как по мне 17 тапки идеально подходят и по трассе 6+ расход средняя скорость 120+-
У меня мондео 4. Решил присмотреть такой пассат. Нашел в максималке . Мотор 3.6. Я был неприятно удивлен этой германской недоделкой. Мой старичек фордик на порядок удобнее и эргономичнее. На ходу такая же деревяха этот пассат. Мотор 3.6 правда супер. Если бы его поставить на нормальную машину было бы весело.
3.6 вообще бессмысленно на переднем приводе. Если вы американца смотрели - они все только передний с 3.6. А вот европейские были на полном, и это уже совсем другая история)
Только продал Мазду 6 2014 USA. Гниет все, крыша, кромка багажника, двери. Постоянные проблемы с передними тормозами из-за перегрева, после замены через 5000км, опять нужно менять, ведет диски. Шумоизоляция, в мазде ее нет вообще, на уровне жигулей. В целом машина хорошая, красивая и эмоциональная.
До речі, для комфортного управління на швидкості халивають параметрію рульової рейки від audi tt, руль після 40км/год стає тяжким, налитим, дуже комфортно в порівнянні з штатною параметрією, рекомендую це зробити
Как по мне не сравнить с маздой. Да passat внутри грустный, но качество материала лучше, шумка (как по мне) лучше, да и ездит поинтереснее. Видео класс👍👍👍
@@МиланРичи мазда от 2018года это совсем другая машина и по другой цене. А вот дорестовая не может похвастаться шумкой. Салон в мгновение затирается, а на пластике постоянные разводы. Только после химчистки, а через неделю уже как будто год езжу. У меня сейчас как раз мазда и пассат. Плюсы и минусы есть и там и там)))
На счёт салона Мазды не совсем согласен. Сиденья, если не кожа, да маркие, и затираются что ткань что кожа довольно быстро. Но по поводу пластика, кожи на руле и всего остального - вполне достойно. Безусловно, Пассат не уступает в этом плане. Но и Мазду плохой я назвать не могу.
Хорошо рассказал. Молодец. Посмотрел с удовольствием. Я за мазду, так как сам являюсь владельцем Мазды 6. В пассате подкупает только динамика ну и немного расход топлива. Лайк! 👍
Динамика спорно ) в реальном заезде я бы поставил на Мазду. Все таки на 20 лс мощнее. Турба просто кажется «веселее» в разгоне. На деле же думаю все таки Мазда быстрее
@@auto_business возможно вы правы. Хотя по данным производителя пассат по секундам быстрее ( в России 190 лс с двс 2,0) у пассата и у мазды (194 лс с двс 2,5). Ну и турбина подхватывает с 1500 об, а мазда до 3-3,5 слабовато едет.
На этом пассате 170 лс как и на любом другом американском (в обзоре речь именно про американский Пассат). И он не быстрее по паспорту. Европейский да, но это уже немного другой автомобиль если честно )
Бытует мнение в народе: " Фольцваген -это классика,машина вторых рук; Камри-это машина второго пассажира; Мазда-это машина водителя". Вот поэтому мазда- это эмоции!!)))
@@auto_business дополню, хочу высказать своё мнение , что б7 нмс переоценен кмк, он очень прост и пуст, если сравнивать с основными конкурентами, а без р-лайна еще и смотрится печально... Но если сравнивать Мазду с европейским пассатом, что скажешь?
То что европейский пассат лучше Американца - это бесспорно. Но лучше ли он чем Мазда пока сказать не готов. Так как ездил только на Б7 европейце, а Мазду надо сравнивать всё-таки с Б8
Сергей, где реклама хотлайн страхования и видеорегистраторов?) Тяну с покупой мкз гибрида ожидая ваш обзор) Лухари гибрид за 14-15 на картинке кажется идеальным.
З повагою, Сергій! Непоганий обзор. Але є декілька моментів які хочется зауважити!) По-перше, дивно чому Ви дивуєтесь що Пассат здається швидшим, в нього крутний момент доступний у великому діапазоні обертів у мазди він десь в районі 4 тис. обертів живе, тому по відчутях 1.8 tsi приємніше, плюс до того мазда не їде свої секунди з книжки....
Автомобильная психология, просто шикарно, спасибо. Расскажите пожалуйста как подобрать достойный вариант обычному покупателю, а не профи. На что обращать внимание при покупке восстановленных авто из сша? Еще раз спасибо
Карфакс когда машина уже тут не имеет принципиального значения. Нужно уже смотреть по факту что имеем. Карфаксы это когда покупаешь не совсем понятно что на аукционе. А здесь просто гнать на СТО и смотреть. Если не сильно разбираетесь в этом, то попросить помощи специалиста.
Когда видишь на авториа две одинаковые машины по характеристикам, а разница в цене значительная? При осмотре это будет заметно? Или цена и качество, на сегодняшнем авторынке, друг за друга не отвечают т.е машина дешевле может быть лучше чем более дорогая? Возможно кто то имел возможность сравнить мазду 6 с младшей маздой 3 последних лет, младшая достойна старшей? Спасибо
Да ладно, не обращать внимание на советы и комментарии )) это 80% решаете при выборе, особенно если рядом девушка и хочет красненькую ! а с другой стороны батя, и говорит бери механику она надежная! а ты смотришь в бумажник и покупаешь электросамокат !!!
Лично я замерил динамику точно с таким же пассат 1.8 турбо, со своей маздой 6, 2.5 атмосфера, Америка, и она лучше едет во всех замерах, что с ходу, что с места! Mazda уезжает на 1, 2 корпуса!
Странный чел. Ну ты сравни пассат s и пассат sel premium. Это будет обзор. В sel 2011 года и keyless и кнопка будет. А ты просто сравниваешь некую мазду с некоим пассатом минимальной комплектации. И не забудь, R-line - это не комплектация, это обвес пластика снаружи
У меня 2 года во владении такой пассат как поставил michelin pilot sport 4 235/40 r19 он стал мягче и начал рулиться не только по прямой, просто прилепляеться к дороге.
Візьми на огляд Європу 2.0 дизель в хорошій комплектації з пробігом до 150 тис. І відчуєш різницю миттєво. Мазда буде як дешева пластмасова забавка. В мене 2.0 дизель, 1 рік їж Їжджу проблеми 0, міняєш масла фільтра і кайфуєш, та потрібно не забувати що дизель це траса, принаймі вся Європа так їздить. Львів Київ, Київ Львів, середній розхід 5-5.5 л, при тому що швидкість 140-160, адаптивний круїз в цьому авто просто супер, виставив відстань і їдеш. Коробка переключає ідеально. І ще одне ТРЕБА брати дизель с малим пробігом а не 300+ і ще й скручений, правда ціна буде Б8 22+
Еще 10 лет назад, все воспевали оды ланосам, жигулям, а октавия 1.6 на палке казалось что то неймоверное. Щас им видители пассат не такой, ехать в нем не возможно. Пора закрывать лавочку из сша, и включать конвеер заз.
Сергей, спасибо за видос! Согласен с вашим мнением о выборе авто! Со стороны фольц норм смотрится, да и салон ухоженный) Но салон очень консервативный. Мне понравился фюжен США и я кайфую как от внешки так и от салона и комфорта) Мазду всегда рассматривал как жёсткую и более спортивную тачку, хотя не ездил на ней, только смотрел видосы), а для меня комфорт, шумка, плавность это номер 1.
Против последнего рестайлинга Мазды 6 у Пассата как по мне вообще шансов никаких, в этой 6ке и шумоизоляцию серьезно подтянули и сделали ее мягче по плохой дороге при этом не потеряв в управляемости) за интерьер салона я вообще молчу) по красоте интерьера и экстерьера с ней вообще никто не сравнится в своем классе) так это учесть, что это кузов 2012 года...
Очень странно купить бомж комплектацию и вылить ведро помоев, у самого была 6 и сейчас пассат SEL 17 года, скажу что шестёрке очень далеко до него. Мазда интересная машина, но японци не те люди, которые строят прогрессивные авто, увы там нет ничего.
@@auto_business не владею, но из седанов данного сегмента нравится именно он, раньше хотел из Америки присмотреть, даже денег собрал но передумал… Решил что следующий (сейчас мондео 4 екобуст 2.0) будет динамичный кроссовер. Теперь цель либо Explorer sport 2018г либо Acura MDX… но сейчас денег не хватает)) но если есть цель…
Ваш Мондео на голову выше нынешнего Фьюжна 😉 Попробуйте поездить, поймёте. А меня был Мондео дизель в универсале - он лучше, по комфорту, по шумен, да по всему. Конечно Фьюжн выглядит лучше и современнее. Но это единственное чем он лучше.
@@auto_business я обратил внимание на фьюж спорт потому, что хотел следующее авто мощнее и на полном приводе, до мондео был фокус 2 1.6 ручка, Эксплорер спорт тоже не даёт покоя)) симпатия к фордам получается ¯\_(ツ)_/¯
Так и не понял чем Мазда лучше по ощущениям. Вы говорите, шумоизоляция в Мазде хуже, тормоза хуже, динамика ( по ощущениям опять-таки) хуже, в салоне пассат просторнее по Вашим словам. С видео только понял, Мазда лучше мелочами по типу кнопка старт-стоп и т.д. На дисках р19 с 45 профилем по плохой дороге дискомфортно будет на всех одноклассниках мазда/пассат и т.д. Смотрю Ваши видео давно, но в данном случае заголовок не отвечает действительности и вводит в заблуждение.
У меня Пасат покупался в Германии, я очень довольный, есть и шумка и качество материала. А у друга Пасат американец, это два разных Пасата.
Соглашусь пожалуй 👍🏻 Европеец другая машина
Пассат б 6,7,8 и америка, это савсем разные автомобили, поэтому и прайс иной. Торпеды у америки и европе совсем разные, у Европы с б8 електрический ручник и т.д. Кто не ездил не поймет, у кого америка не садитесь на европу если не планируете продавать свое авто.
@@ВадимКоваль-в1ы электро ручник был еще на б6 в 2005 году))))
@@Ea-cq8ps В Европе да, а Американцы другие
Фольцваген Тігуан куплен в Америке,а собирался в Германии,ви хотите сказать, что для Америки они собирались на тяп-ляп
Всегда с нетерпением жду Ваши новые ролики. Нравитесь своим честным, авторитетным, детальным и, в тоже время, без воды контентом. А в этом видео ещё и достаточно откровенный рассказ о личных ощущениях, которые ,однозначно,будут полезны Вашим зрителям.
Спасибо за информацию, ждём новых видосов.
Мазда молодцы хорошо постарались. Машина заслуживает уважения.
Как всегда хороший видос!про ниссан альтима хотелось бы увидеть!
Доберёмся до него. Спасибо 🙏
Тоже жду альтиму!
Хотелось бы еще Акорд или Легаси )
Серый ты капитальный красавчик, что даже о своем авто говоришь правду! Да нет машин без минусов но такие мелкие особенности о машине может сказать только владелец и то который разбирается в автомобилях! Спасибо за правду!
Спасибо за комент 👍🏻
Капитальный красавчик - это нифига себе комплимент 🤘🏻
@@auto_business Це фольцваген пасцать та пасцать треба в туалеті. Тобто машина ця туалет.
@@olegyakubyak5122
Болеешь,болезный?
@@auto_business день добрый как с Вами связаться? Хочу преобрести автомобиль
Заметил, что все кто продают свою Мазду - потом скучают по ним))
Интересно почему так 🤔
@@auto_business да потому что классная машина, сам владею такой, расход не большой, динамика на уровне, проблем нету за 100 тыс пробега
@@auto_business как владелец мазды, пусть и старее, чем твоя, но тоже 6-ка, точно также буду продавать в след году, но буду брать мазду, владею 4,5 года, и никак не могу решиться на продажу, альтернатив не вижу, продать жалко, люблю, короче тяжело, дядь, мазда - это любовь:)
С Хондами такая же история
А я купил себе СС 2.0 TSI на механике (6 ступней) 2012 года и я безумно счастлив=))
Спасибо, хоть и через год! Всё честно и интересно! Удачи!
Сергей, чёткое мнение. Хотелось бы обзор на Джету МК7 и о проблемах моторов 1.4 tsi
тоже присматриваюсь именно к этой модели. хотелось бы больше узнать. спасибо.
Сделаем
Проблем по мотору нет если менять масло по моточасам, MK7 лучший вариант из Vag седанов на сейчас
@@auto_business Заранее благодарен! Ждемс с нетерпением)
@@ineo1m мне импонирует расход топлива и стоимость растаможки, брали бы 1.8 третей генерации, но там 10 литров расход аж бегом, а тут на механике можно в 7 уложиться (судя по инфо в интернете).
Привет из Калгари, Канада! Хорошее сравнение этих машин.
6:59 у меня ланос, из опций: руль, две педали, ручка КПП, мотор и 4 колеса. и я почему-то не плачу и довольный ...
☺️👍🏻
Так и не понял, чем мазда лучше))) пассат разгоняется быстрее, тормоза лучше, места больше, шумка лучше, внешность лучше))
Дизайн пассату з 2008 року
@@VB-qg9og🤡🤡🤡
Кайфово смотреть обзоры когда у тебя мазда 6!
Ахаха, завидую белой завистью 🤘🏻
я ездил на 2,5 сх-5 и скажу что не важно за сколько он поедет 0-100 , потому что Вы никогда не захотите его крутить, ибо визг тогда стоит такой противный , что жалко машину и свои уши становится, а на турбодвижках того же вага тебе хочется ехать бодро и поэтому ты вполне наслаждаешься тех-характеристиками указанными в паспорте, тогда как паспортные кони и секунды мазды навсегда останутся только на бумаге... тут кстати и ответ по расходу, у мазды меньше потому что на ней спокойнее ездишь))
Все верно атмосфера 2.5 воет на высоких без шумки это жесть, а то как едет TSI пока не по зубам японцам, за это Вагу можно все простить
Нормально атмосферный двигатель едет. Некоторые наоборот его любят за звук и честность. И едет он достаточно бодро.
@@ineo1m Ну да, можно простить ремонт ДСГ каждые 10к км, что отьедев 49-50к уже мечтаешь избавится от этого хлама.
Смешно читать,ну так возьмите 2,5 турбо Мазду и не нойте
Блин , реально видна печаль в глазах..Ну ничего, привезёшь себе ласточку для души👍😉За настоящий разговор и отзыв -рэспект!!!
Мазду нужно сравнивать с Европой б8 или супербом.Nms пассат реально сыроват.Сугубо моё мнение)
Сравнивать гниющее ведро с европейским пассатом 😂
Ничего что шкода тоже Ваг,
@@АндрейЛарюков-л1б а кто сказал что нет ?
Представь даже MAN это VAG 🤣
Ну Америку сравнивать с Европой такое себе.У него же мазда тоже Америка была.Он не сыроват,просто такие комплектации в Америки.В Европе более побагаче.
Сергей,спасибо за обзор ,давно думал что б купить хотя предпочтение отдал бы Мазде,теперь точно уверен что следующую возьму Мазду 6
Мазда - однозначно. Даже не сомневайтесь ☺️
@@auto_business как то не уверен в ваших словах. Если вместо етого пассата взять пассат б8, то он мазду и в хвост и в гриву. Ето касается как економии топлива так и в качестве материалов и скорости розгона. Единственное спорное так ето дизайн, возможно мазда выгледит немного красивее чем б8 но ето не точно.
Возможно 🤷🏼♂️ но в обзоре американец ))
@@auto_business да но, в обзоре нет ни слова о европейской верссии. Как будто её и не существует. И таким образом у людей вырисовывается картина что мазда лучше, хотя ето не так. Да и 16 000 за такой пассат (сша) ето много! Европейский будет заметно дешевле и куда более качественный и напакованый.
@@Саша-ж8ч3ы Б8 новее, сравните его с Маздой 6 2018. Там Мазда 6 тоже будет лучше практически во всем. Даже не знаю, какие могут быть плюсы у Пассата против Мазды, хоть Пассат и хорошая машина.
А CX5 действительно интересно от тебя обзор увидеть, так же CRV, RAV4, Sorento, Qashqai
@Дезсервис чп ты автомобиль оцениваешь по размеру, чем больше тем лучше?😄
Очень неожиданно, возможно дело в комплектации)) визуально классная машина))
Вам удачи, и почаще ролики, на ютубе хорошего контента нет, а вас всегда с удовольствием)) тем более от земляков с соседних городов ;)))
Дело не в комплектации а в настройках подвески и рулевого ДЛЯ АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА. Европейцы ведут себя по другому...
Какой ето пасат в пизду, ето MNS
@@BS-xu5hl пассат nms ,
Немецкий Пассат, это Пассат, материалы дороже, современнее выглядит салон, да и едет по другому
Самый лучший обзор на американский пассат на просторах ютуба!!👍🏽👍🏽👍🏽
Вывод в конце - простая истина! Все по делу! Четко
Спасибо, интересный обзор👍
Сергей, так чем мазда лучше? я так и не понял.
Мне кажется, что она просто тебе больше нравится по интерьеру и экстерьер, а кому-то пассат нравится, вот и все.
так за 26 минут я не услышал не одного аргумента в пользу мазды (кроме басни про меньший расход, ага, в 2.5 мотора, лол)
багажник меньше, шумка хуже, места сзади меньше, мотор медленнее. чем лучше-то, алоэ?!
Просто лучше и все 😅
Комфортнее, лучше рулится. Дизайн - субъективно, но мне намного больше по душе.
@@auto_business комфортнее, это мягче подвеска?
Ну комфорт это не только мягкость. Это то, как подвеска работает на ухабах, пробивается, гремит. Держит ли дорогу или трясёт и швыряет из стороны в сторону. Как авто стоит на прямой, сдувает ли его ветром при разъезде с встречной фурой. И так далее.
Я не автомобилист но обзор весь посмотрел . Очень много профессиональной информации 👍
Спасибо ☺️
Ждём видосик про эскейп ходовая тачка думаю многим было бы интересно. Кто за ставьте лайк
Не сравнивайте WAG европейский и WAG американец. Это две разные машины, немного похожие внешне.
Хотелось бы видосик про Пассат СС...
Большое спасибо за правду!Уважение и здоровья вам
Дякую
Зараз вибір автомобіля можна порівняти, мабуть, з вибором смартфона. Комусь в смартфоні потрібна якісна камера, комусь великий екран, комусь багато оперативки і т.д. Треба обирати під свою потребу. Якщо авто буде ідеальним по всіх параметрах, його не будуть купляти через космічну ціну.
Мазда європейська, в європейському пассаті теж веселіше. Думаю виробники авто для США давно зрозуміли, що для більшості американців якість салону не має значення. Подивіться на скільки машини засвинені приїжджають до нас зі США і це не поодинокі випадки. Для чого їм якісний салон чи якісь опції в ньому?
Как всегда - все чётко, плюсы/минусы в сравнении.
Настолько предвзятого мнения я еще не слышал)))) То есть ты, пересел на тачку в пустой комплектухе, купил её ГЛАЗАМИ! (ты сам об этом говоришь), на низкопрофильных тапках и её парафинишь?:))) серьёзно?:)))
про кожу в -10 градусов - это вообще какой-то ор))))
еще очень смешно, когда ты пол видоса говоришь, что мазда лучше, но не привёл ни единого аргумента)))))) это такая субъективщина, что просто ахтунг))) а особенно утверждать, что у мазды рулёжка космическая, это вообще умора...
сам говоришь, что у мазды шумки нету, мотор едет хуже, багажник меньше, сзади места меньше, и при этом она тебе больше нравится))))
оооочень конструктивное, ни сколько не заангажирование мнение, нет))
Хорошо, ори дальше 😉
@@auto_business очень конструктивно. Хотя другого и не ожидалось. 26 минут предвзятого мнения и не одного аргумента в сторону мазды. Далеко пойдёте с таким подходом)))
Я говорю расход меньше, вы орете, я говорю рулится лучше - вы орете. Чтобы я не сказал - реакция одна - ор. Вам точно надо чтоб я приводил какие-то аргументы? Или вы просто фанат ВАГ, пассат лучше и это догма? 🤷🏼♂️ Поездить надо на одном и на другом. Не просто сбоку пять минут. А долго. Обслужить, масла поменять, и так далее. Тогда все станет понятно. А кричать что это субъективщина, ну та то это и мой канал, чтоб я мог сказать своё субъективное мнение. На своём канале можете вы точно так же субъективно высказаться, в чем проблема? 😉 Каждое мнение так или иначе субъективно.
Каждый блогер на своём канале превозносит что-то своё, то что ему в кайф. Многие превозносят именно Ваг 🤷🏼♂️ Почему нет. И если вы реально считаете что американский пассат в чём-то лучше официальной Мазды - ну что ж, ваше право. Вам тогда на канал Асафьева 😉 Или любой другой. Хотя думаю даже они не будут в восторге от американского пассата.
Очень помог автор в выборе авто. Большое спасибо.
Не за что. Обращайтесь ☺️
Cc или Gti не планируете брать? Думаю повеселее будут нежели етот пасат даже Rline
Спасибо, хороший сравнительный обзор!
Спасибо 😉
Блин как я понимаю автора, пересел с Mazda 6 2015 рестайлинг в комплектации Supreme + на Hyundai Santa Fe 2019 так скучаю по мазде
З а ч е м :)
Спасибо, полезный обзор. Приятно смотреть грамотную речь.
Спасибо ☺️
По поводу износостойкости материала сидений в корне не согласен! Этот материал (дермантин) по износостойкости гораздо лучше чем натуральная кожа. Очень практичный и не трусишься как над кожей, которая заламывается и затирается. Этот момент отметили я, как владелец, и те блогеры, которые обозревали его. А так конечно обидно за пассат.....возьми хорошую комплектацию и поймёшь что это разные машины с твоим барабаном.
Ну по поводу износостойкости не кто там что отметил. Я видел сидухи порванные на 100 тыс км пробега. Кожа заламывается, но не рвётся на таких пробегах. А этот дермонтин фигня полная. Но владельцы ВАГов всегда уверены в обратном, и это нормально 😉
@@auto_business а на мазде кожа натуральная? Я просто видел мазду с порватыми сидением
Что на джете что на пассатах американских этот дермантин говно. Видел много машин у которых на пробеге 100-160 тысяч км уже он по лопался и дыры. Качественный дермантин будет возможно более износостойким чем кожа.
Сергей добрый день! Наконец то новый видос, сразу лайк, очень нравится подача информации - все видео интересные, спасибо, удачи каналу! Очень нравится мазда 6, очень хотел купить её, но в бюджет 12 к никак не ложится, только хлам какой то, в итоге взял другое авто, но, следоваюшая, дай бог, будет шестёрка
Да, шестерка в 12 это трэш только какой-то будет. Ну ничего, все сбудется 😉
Что взяли в итоге?
@@undefinedundefined6319 Джетту 1.4 2016 с пробегом 60к км, боковой удар в дверь. Познакомили с человеком, который покупает, делает и продаёт. На момент когда с ним познакомился Джетта уже плыла, ждал и рассматривал другие варианты, хорошо что дождался. Комплектация SE, светлый салон, люк и тд
Полностью согласен с тем, что выбирать авто стоит по личным ощущениям, но тут главная проблема в том, что выбирая б/у авто ты перед покупкой сможешь проехать на нём от силы минут 10 и этого недостаточно для того, чтобы понять нравится машина или нет) когда садишься в седан Д класса с машины, которая была ниже классом и дешевле по цене, то все они просто прекрасны) а чтоб выбрать идеал для себя нужно быть немного перекупом - покупать машину на пару месяцев и потом менять на конкурента по классу) и так, пройдя весь Д класс можно выбрать для себе идеальную машину в своём классе)
Если вам машина нравится и вам в ней комфортно- 10 км более чем достаточно, чтобы понять. В том то и речь. Они все плюс минус одинаковые.
Серега обзоры хорошие , приличная речь, всё предельно понятно и ясно. Только почему крутишся вокруг нескольких седанов , сделай обзор на паркетники VAG ! Туарег , Тигуан , Мазда CX5 , на носу зима хочеться более проходимые авто для нашей местности. Говорят зима будет суровая :)
Кручусь пока вокруг того что могу себе позволить. Будут и кроссоверы, дайте время )) вот Мазду СХ-5 хочу, но дешевле 20 в Украине нет вообще, да и за 20 это так себе авто. Только самому пригнать
Покатайтесь на Европейском Б8, особенно дизеле, разница с Америкой - как небо и земля.
вы шутите? дизель она станет на второй день и сколько денег он тянет постоянно ето уторие а не машына
@@Авторемонтподключ нет Уважаемый, я не шучу. Двухлитровый дизель, даже младший на 150 л.с. тащит эту телегу как сумасшедший. Ресурс у него точно больше чем у TSI. За отделку салона говорить вообще нечего - это 2 разные вселенные.
@@Авторемонтподключ почему дизель должен стать? какие нарекания к 2.0 ТДИ в B8?
@@СергейКолода-у7с не спрою он едет только в украине на нашем топливе он не долго едет
@@Авторемонтподключ В мене 2.0 дизель, 1 рік їж
Їжджу проблеми 0, міняєш масла фільтра і кайфуєш, та потрібно не забувати що дизель це траса, принаймі вся Європа так їздить. Львів Київ, Київ Львів, середній розхід 5-5.5 л, при тому що швидкість 140-160, адаптивний круїз в цьому авто просто супер, виставив відстань і їдеш. Коробка переключає ідеально. І ще одне ТРЕБА брати дизель с малим пробігом а не 300+ і ще й скручений, правда ціна буде Б8 22+
У моей Мазда6 2014 пробег 202000 миль ПРАВИЛЬНАЯ турбодизель 2.2 чипованая стандарт 150 сейчас 185 максималка 245 км. 0-100 за 7.2 расход на крузаке при 90 км/ч 3.8 литра РЕАЛЬНО. Проехал 250 км расход 9.5 литров. Оооооочень доволен т наплевать на шумку по любому при 90 км/ч шумов и не слышно 😂😂😂. Не продам ни за что.!!!
Что то со звуком как то тихо!!! Постоянно Замечаю!!!
Привет.С удовольствием посмотрел твое видео,спасибо.Классный пасат,смотреться огонь и диски на белом цвете тоже хорошо смотрятся.Я не ездил на мазде,но,ездил на джетах и пасатах,почему то мне больше пасат нравиться и снаружи и внутри,но возможно когда то поезжу на мазде и пойму о чем ты говорил!Спасибо за обзор,ждём ещё видео!
Спасибо 🙏
Мне пассат больше нравится он гармоничнее пропорциональнее смотрится , Мазда 6 она какая то не стандартная , длинная но не высокая с очень длинным капотом вся зализаная. На счёт заезда обычно пассаты 1.8 турбо проезжаю конкурентов с 2.5 атмосферниками , но нужно учитывать что без чипа турбовый пассат сложно найти )
Пассат рестовый внешне прикольный, особенно р лайн. Но по салону(дизайн, качество, мультимедиа) мазда лучше.
Здравствуйте! Сергей, говоря, что вы всё знаете о Volkswagen, вы совсем не говорите о том что всё это касается пассата (американца). Попробуйте поездить на европейце и вы ощутите разницу. Там и отделка сидений другая и т.д. и т.п.
Когда говорили за комплектацию, то здесь вообще фиаско, разве вам не известно, что покупатель придя к диллеру, полноту комплектации выбирает сам, и он может быть хоть два раза r-line, но быть бедный по комплектации
Смотрел видео и радовался, как же, все таки, ВАГ тебе к лицу, Серёга. ;)
Ахахах 😂. Спасибо, но нет
@@auto_business Человек такое существо что привыкнет и к маршрутке.. 😂😂
Тоже правда 😂
Комментарий в поддержку канала
Сравнение не объективно так как нигде не упоминается что это американский пассат. Европейские и американские версии пассата - это совсем разные авто по ощущениям. В американской намного хуже шумоизоляция, тугой гидротрансформатор вместо быстрого DSG (Aisin+E888 - это вообще издевательство над потребителями, но американцы схавают), рулится по ощущением она сильно хуже европейской. Обидно что в видео Мазда "сравнивается" с "Пассатом", а не с американским Пассатом. У непонимающей аудитории может сложится впечатление что все пассаты такие как этот экземпляр.
Спасибо! Содержательно, грамотно и интересно 🤝
Подписка и лайк 👍😎
Спасибо
Вечер добрый, подскажите пожалуйста, по поводу БМВ 328, она по лучше будет чем пасат, и мазда ? так как цена плюс минус такая же, ну в районе 2к доларов
Класне відео! Але американський Пасат побудований на старій платформі. Бажаю Вам назбирати грошей на Пасат B8 чи Суперб і зняти відео про прівняння з Маздою 6
Эмоциональный ролик) Думаю ну вот, пассат и рядом на стоит с маздой, но потом оказывается что по совокупности параметров он как минимум не хуже Мазды)) и проигрывает только по субъективным ощущениям) отсюда действительно вывод- нужно самому выбирать своей идеал и не смотреть на чужие мнения, т.к. каждому своё
Кайфово смотреть обзоры, снятые в знакомых местах кривбасса, по которым сам каждый день ездишь)
😉
100% :-)
Мда,объездная ещё тот "автобан"
Гоночный трэк) хотя вроде чуть подлатали 🤷🏼♂️
Очень обаятельный автор!
Спасибо ☺️
Японцы мне не заходять ,эти кнопки ,дизайн рубаный самурай , расход топлива и т.п. У VAGa намного лучшие железе ниже у японцев, жёсткость кузова, тормоза, кнопки и т.д. Сиденье мне не нравлятся в пасате ,жёсткие для меня и минус 19 тапок ,это расход и жёсткая.Как по мне 17 тапки идеально подходят и по трассе 6+ расход средняя скорость 120+-
У меня мондео 4. Решил присмотреть такой пассат. Нашел в максималке . Мотор 3.6. Я был неприятно удивлен этой германской недоделкой. Мой старичек фордик на порядок удобнее и эргономичнее. На ходу такая же деревяха этот пассат. Мотор 3.6 правда супер. Если бы его поставить на нормальную машину было бы весело.
3.6 вообще бессмысленно на переднем приводе. Если вы американца смотрели - они все только передний с 3.6. А вот европейские были на полном, и это уже совсем другая история)
Только продал Мазду 6 2014 USA. Гниет все, крыша, кромка багажника, двери. Постоянные проблемы с передними тормозами из-за перегрева, после замены через 5000км, опять нужно менять, ведет диски. Шумоизоляция, в мазде ее нет вообще, на уровне жигулей. В целом машина хорошая, красивая и эмоциональная.
эмоции как от жигулей на скорости 100+?)
@@yegordemchuk4343 нет) на скорости машина ведет себя лучше одноклассников, но нихера не слышно, от шума устаешь на дистанции.
Рад новому видосу)) старые уже начал пересматривать)) Спасибо,за старания,лайк сразу))
Спасибо 🙏 Был в отпуске ☺️
Сергей сними видео пожалуйста на Шевроле круз 2016-18 год новый кузов? или Шевроле малибу 2016-18 год ?
Малибу планирую. Круз тоже хочу, но пока нет на примете тачки. Малибу есть, надо время найти чтоб снять
@@auto_business Ок будем ждать) Смотрю все твои видео
Спасибо 🙏
Качественный-честный обзор,лайк однозначно!👍
Можно про хёндэ соната lf 2015г такой же обзор?
Спасибо 😉 Можно, по возможности будет
Сергей, Вы говорите, что мотор у пассата доживает до 200/250 т км. А у мазды? Для сравнения
Мазда 6 GJ SKYACTIV 2.2 турбодизель универсал 2013 года 240.000 пробега в двигатель не лазил ещё ......
Уже есть мазды с пробегом за 500 тыс.!
До речі, для комфортного управління на швидкості халивають параметрію рульової рейки від audi tt, руль після 40км/год стає тяжким, налитим, дуже комфортно в порівнянні з штатною параметрією, рекомендую це зробити
Хочется обзор Шевроле Малибу от 16 года)
А с каких пор R line стала комплектацией а не пакетом оформления?
Как по мне не сравнить с маздой. Да passat внутри грустный, но качество материала лучше, шумка (как по мне) лучше, да и ездит поинтереснее. Видео класс👍👍👍
Качество материалов у Мазды лучшая в классе, особенно во втором рестайлинге, там материалы в салоне топ.
У Мазды как раз материалы салона лучше, и шумка тоже. У Мазды от 2018 года все это заметно лучше.
@@МиланРичи мазда от 2018года это совсем другая машина и по другой цене. А вот дорестовая не может похвастаться шумкой. Салон в мгновение затирается, а на пластике постоянные разводы. Только после химчистки, а через неделю уже как будто год езжу. У меня сейчас как раз мазда и пассат. Плюсы и минусы есть и там и там)))
На счёт салона Мазды не совсем согласен. Сиденья, если не кожа, да маркие, и затираются что ткань что кожа довольно быстро. Но по поводу пластика, кожи на руле и всего остального - вполне достойно. Безусловно, Пассат не уступает в этом плане. Но и Мазду плохой я назвать не могу.
@@МаксимАвдотьев откуда у Мазды материалы лучше ?там все проминается стирается от прикосновения царапается
Хорошо рассказал. Молодец. Посмотрел с удовольствием. Я за мазду, так как сам являюсь владельцем Мазды 6. В пассате подкупает только динамика ну и немного расход топлива. Лайк! 👍
Динамика спорно ) в реальном заезде я бы поставил на Мазду. Все таки на 20 лс мощнее. Турба просто кажется «веселее» в разгоне. На деле же думаю все таки Мазда быстрее
@@auto_business возможно вы правы. Хотя по данным производителя пассат по секундам быстрее ( в России 190 лс с двс 2,0) у пассата и у мазды (194 лс с двс 2,5). Ну и турбина подхватывает с 1500 об, а мазда до 3-3,5 слабовато едет.
На этом пассате 170 лс как и на любом другом американском (в обзоре речь именно про американский Пассат). И он не быстрее по паспорту. Европейский да, но это уже немного другой автомобиль если честно )
@@romans6520 Мазда 2.5 атмосферная едет 8 сек. до 100. Пассат около 9.
Бытует мнение в народе:
" Фольцваген -это классика,машина вторых рук;
Камри-это машина второго пассажира;
Мазда-это машина водителя".
Вот поэтому мазда- это эмоции!!)))
бмв это эмоции. купил маздУ - деньги в пи3ду.
@@ВячеславПавлович-е1р БМВ это гемор. Лучше уже АУДИ А6
@@ВячеславПавлович-е1р эмоции и нищета)
Вы все правильно говорите!!!!! А можете что то рассказать а ещё лучше снять обзор на Мазду 3 2019-2020 года !!! Спасибо большое!!!!!!
Просто бомж комплектация просто в обвесе Rline
Лайк,спасибо за видос!
Ещё не смотрел, но и так понятно, что Мазда 6 намного интереснее.
100% 👍🏻
@@auto_business дополню, хочу высказать своё мнение , что б7 нмс переоценен кмк, он очень прост и пуст, если сравнивать с основными конкурентами, а без р-лайна еще и смотрится печально... Но если сравнивать Мазду с европейским пассатом, что скажешь?
@@auto_business дааа! СОБОЛЕЗНУЮ)))немец после самурая!!!
То что европейский пассат лучше Американца - это бесспорно. Но лучше ли он чем Мазда пока сказать не готов. Так как ездил только на Б7 европейце, а Мазду надо сравнивать всё-таки с Б8
Спасибо ☺️
Сергей, где реклама хотлайн страхования и видеорегистраторов?)
Тяну с покупой мкз гибрида ожидая ваш обзор)
Лухари гибрид за 14-15 на картинке кажется идеальным.
Взять Ford Fusion в комплектации Titanium или гибрида , я думаю не разочаровались бы после мазды)
мондео по комфорту всегда немного выигрывал у шестерки.
З повагою, Сергій! Непоганий обзор. Але є декілька моментів які хочется зауважити!) По-перше, дивно чому Ви дивуєтесь що Пассат здається швидшим, в нього крутний момент доступний у великому діапазоні обертів у мазди він десь в районі 4 тис. обертів живе, тому по відчутях 1.8 tsi приємніше, плюс до того мазда не їде свої секунди з книжки....
Автомобильная психология, просто шикарно, спасибо. Расскажите пожалуйста как подобрать достойный вариант обычному покупателю, а не профи. На что обращать внимание при покупке восстановленных авто из сша? Еще раз спасибо
на карфакс
Карфакс когда машина уже тут не имеет принципиального значения. Нужно уже смотреть по факту что имеем. Карфаксы это когда покупаешь не совсем понятно что на аукционе. А здесь просто гнать на СТО и смотреть. Если не сильно разбираетесь в этом, то попросить помощи специалиста.
Когда видишь на авториа две одинаковые машины по характеристикам, а разница в цене значительная? При осмотре это будет заметно? Или цена и качество, на сегодняшнем авторынке, друг за друга не отвечают т.е машина дешевле может быть лучше чем более дорогая? Возможно кто то имел возможность сравнить мазду 6 с младшей маздой 3 последних лет, младшая достойна старшей? Спасибо
Спасибо за видео!!👍
Да ладно, не обращать внимание на советы и комментарии )) это 80% решаете при выборе, особенно если рядом девушка и хочет красненькую !
а с другой стороны батя, и говорит бери механику она надежная! а ты смотришь в бумажник и покупаешь электросамокат !!!
Электросамокат красненький на механике? 🤔
@@auto_business ну это Надин ! Я хочу чёрный и все такие на электротяге ! Плагин гибрид так сказать )
Дуже цікаво було глянути, дякую!)
Лично я замерил динамику точно с таким же пассат 1.8 турбо, со своей маздой 6, 2.5 атмосфера, Америка, и она лучше едет во всех замерах, что с ходу, что с места! Mazda уезжает на 1, 2 корпуса!
То Пассат просто чипануть не успели
@@osy1286 при чем здесь чип? Или это сарказм? Разговор идёт за сток vs сток! Мазду тоже можно чипануть!
Странный чел. Ну ты сравни пассат s и пассат sel premium. Это будет обзор. В sel 2011 года и keyless и кнопка будет.
А ты просто сравниваешь некую мазду с некоим пассатом минимальной комплектации.
И не забудь,
R-line - это не комплектация, это обвес пластика снаружи
Так у него мазда была не в максималке
Надо сравнивать тачки в идентичных комплектациях
У меня 2 года во владении такой пассат как поставил michelin pilot sport 4 235/40 r19 он стал мягче и начал рулиться не только по прямой, просто прилепляеться к дороге.
классная тачка но продал... интересно почему ) ?
Візьми на огляд Європу 2.0 дизель в хорошій комплектації з пробігом до 150 тис. І відчуєш різницю миттєво. Мазда буде як дешева пластмасова забавка.
В мене 2.0 дизель, 1 рік їж
Їжджу проблеми 0, міняєш масла фільтра і кайфуєш, та потрібно не забувати що дизель це траса, принаймі вся Європа так їздить. Львів Київ, Київ Львів, середній розхід 5-5.5 л, при тому що швидкість 140-160, адаптивний круїз в цьому авто просто супер, виставив відстань і їдеш. Коробка переключає ідеально. І ще одне ТРЕБА брати дизель с малим пробігом а не 300+ і ще й скручений, правда ціна буде Б8 22+
Еще 10 лет назад, все воспевали оды ланосам, жигулям, а октавия 1.6 на палке казалось что то неймоверное. Щас им видители пассат не такой, ехать в нем не возможно. Пора закрывать лавочку из сша, и включать конвеер заз.
😂😂😂
Согласен))
Спасибо за интересный комментарий
Спасибо 😉
Сергей, спасибо за видос! Согласен с вашим мнением о выборе авто!
Со стороны фольц норм смотрится, да и салон ухоженный) Но салон очень консервативный. Мне понравился фюжен США и я кайфую как от внешки так и от салона и комфорта) Мазду всегда рассматривал как жёсткую и более спортивную тачку, хотя не ездил на ней, только смотрел видосы), а для меня комфорт, шумка, плавность это номер 1.
Бро, благодарю за видос!!! Расслабься, чего ты нервничаешь?? 😉💪🏻
Спасибо ) А чего я нервничаю? 🤔
Спасибо за обзоры, мнение и подачу материала! Берите CX-5 - не пожалеете!
Спасибо. Буду брать, но только везти самому. У нас или дорого или хлам (
Тесный салон и багажник на 400л смысл? тогда лучше седан 6
Тесный салон? Я бы не сказал. А багажник и правда небольшой.
@@auto_business Задним пассажирам места очень мало
Кстати сзади не ездил. Но для меня это и не так важно. Сзади ездит ребёнок, ему места думаю должно хватать )
Внешний вид пассатов просто клас. Видос хороший.
Против последнего рестайлинга Мазды 6 у Пассата как по мне вообще шансов никаких, в этой 6ке и шумоизоляцию серьезно подтянули и сделали ее мягче по плохой дороге при этом не потеряв в управляемости) за интерьер салона я вообще молчу) по красоте интерьера и экстерьера с ней вообще никто не сравнится в своем классе) так это учесть, что это кузов 2012 года...
9:00 история как у меня. только бюджет гораздо скромнее у новой и старой тачек. тоже горячился будь здоров
Думаю многим это знакомо
Тут наверное надо сравнивать пассат в8 Европа и Мазда 6
Наверное. Мазда не сильно отличается Америка и Европа. А вот Пассат - сильно.
@@auto_business Пассат как и большинство немцев нужно добивать кучей пакетов, тогда будет очень хорошая комплектация.
Опять же это вы про Европу Пассат. В Америке там особо нечем добивать
Очень странно купить бомж комплектацию и вылить ведро помоев, у самого была 6 и сейчас пассат SEL 17 года, скажу что шестёрке очень далеко до него. Мазда интересная машина, но японци не те люди, которые строят прогрессивные авто, увы там нет ничего.
Не соглашусь. Но на то мы и разные люди все. И всем разные авто нравятся 🥰
Мазда была европа, а это америка, качество разное
Я выбираю фьж (рест) 2.7 AWD расход не критичен) просто надо понимать что ты хочешь получить от авто.
Выбираю в смысле владею таким?
@@auto_business не владею, но из седанов данного сегмента нравится именно он, раньше хотел из Америки присмотреть, даже денег собрал но передумал… Решил что следующий (сейчас мондео 4 екобуст 2.0) будет динамичный кроссовер.
Теперь цель либо Explorer sport 2018г либо Acura MDX… но сейчас денег не хватает)) но если есть цель…
Ваш Мондео на голову выше нынешнего Фьюжна 😉 Попробуйте поездить, поймёте. А меня был Мондео дизель в универсале - он лучше, по комфорту, по шумен, да по всему. Конечно Фьюжн выглядит лучше и современнее. Но это единственное чем он лучше.
@@auto_business я обратил внимание на фьюж спорт потому, что хотел следующее авто мощнее и на полном приводе, до мондео был фокус 2 1.6 ручка, Эксплорер спорт тоже не даёт покоя)) симпатия к фордам получается ¯\_(ツ)_/¯
Так и не понял чем Мазда лучше по ощущениям. Вы говорите, шумоизоляция в Мазде хуже, тормоза хуже, динамика ( по ощущениям опять-таки) хуже, в салоне пассат просторнее по Вашим словам. С видео только понял, Мазда лучше мелочами по типу кнопка старт-стоп и т.д. На дисках р19 с 45 профилем по плохой дороге дискомфортно будет на всех одноклассниках мазда/пассат и т.д. Смотрю Ваши видео давно, но в данном случае заголовок не отвечает действительности и вводит в заблуждение.
Серёга привет из Никополя, в ближайшее время планирую покупать джэту 2.5. Если у тебя будет возможность надеюсь поможешь. Удачи!
Привет ) пиши звони, обсудим 😉
@@auto_business спасибо, буду готов к покупке обязательно позвоню.
Мазды нравятся ровно до того момента пока не начинает все болтаться и скрипеть
Сколько лет вы владеете Маздой??? И какой?
Ничего там не болтается и не скрипит... Мазда рулит! Надежная, экономичная, резвая, управляемая!
100% 👍🏻