i know im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an instagram account?? I somehow forgot the password. I love any tricks you can offer me
Все хорошо, только при снятии стойки запрещается ослаблять и выкручивать болты рулевого наконечника (написано в мануале Elsa). Вместо этого можно открутить один из болтов стойки стабилизатора.
@@Buruchar Привет! Ну, это нужно спросить видимо инженеров ВАГ:) Наверное, чтобы развал не ушел? Насколько знаю рулевыми тягами развал тоже регулируется.
@@andrejsmaa Да, так и есть. Рулевыми наконечниками развал регулируют. А больше и нечем. Разве только ещё и подрамник. Но подрамник почти никто не трогает. Но если контргайку наконечника рулевого не ослаблять, то ничего никуда не уйдёт. Просто потом нужно всё воткнуть на свои места и всё. А предостережения везде пишут. Просто мне сподручнее наконечник откинуть в сторону.
Всмысле? 🤔 Я же показал, какие болты нужно отвернуть, что бы вынуть стойку. А дальше ОЧЕНЬ АККУРАТНО стяжками стягиваем пружину, откручиваем голову и снимаем пружину. Главное стяжки подобрать правильные. И делать всё очень аккуратно. Снятие пружины с передней стойки, сравнима с работой сапёра 🤪 Но я согласен с тем, что в этом видео всё не очень наглядно. На момент съёмки этого видео у меня к сожалению тогда ещё небыло штатива и камера была похуже 😕 Так что извиняюсь. Да и снимаю я всё один. Как мог, так и показал. Но сейчас стало всё лучше и нагляднее 🙂 Теперь есть много чего для съёмок и камера получше. Очень надеюсь, что Вы поддержите мой канал своей подпиской на него и лайком под каким нибудь моим видео. ruclips.net/user/Buruchar_Auto Это мотивирует меня становиться лучше и заниматься съёмкой дальше. Спасибо Вам за комментарий. Любая критика принимается мной положительно. Я всё учитываю и исправляю в следующих своих работах. Надеюсь и дальше на ваше присутствие на моём канале. ruclips.net/user/Buruchar_Auto
*А вот у меня что то походу захандрили спустя 50тыс.км. Видимо покупные уже не те, что ставились в те времена. Но и опять же, там где я живу, ужасные дороги. Вот только этим летом занялись ремонтами дорог. Значит и мне теперь можно заняться подвеской 😄*
@@АндрейБосой-и7ы *Повезло вам там. У нас тоже город маленький, но дороги кабздец ужасные. Но вроде как с этого лета должны много чего у нас в городе привести в порядок 🤗*
@@АндрейБосой-и7ы *Учту. Спасибо за совет. Потому что эти из видоса, то ещё Г....🤪* *А так то инструмент Дело Техники меня вполне устраивает. Все последние видосы ключами этой фирмы крутил.*
У меня эти стяжки просто не выдержали, их разогнуло. Дали мне стяжки для нивы, типа они крепче, нихера они не крепче, резьбу сорвало. Подвеска ппд была, помогли только стяжки форс.
Дак у стяжек материалы разные 🙂 У меня тоже были стяжки на которых резьбу сорвало. А эти выдержали на удивление. Но с ними всё равно не удобно. Их не хватило, что бы полностью сдавить пружину и зацепы нужны подлиньше, потому что наши пружины пузатые. А подскажи номерок твоих стяжек Force.
@@Buruchar Он в основном газели делает, на неделе с сервиса газель привезли, не смогли найти неисправность. Через пару часов уехала своим ходом. Я ему опеля облил по безплату, а он мне помогает, так и живем.
У меня такие же пружини впереди стоят(одна желтая и одна коричневая)хотел спросить, это стандартная подвеска или пакет плохих дорог?мерял от земли до арки колеса 70 см,так понял что стоит ппд!
@@alexandrgudymovych4232 всегда пожалуйста. Пиши если что 😉 В будущем хочу ещё на своём канале смартфоны или ещё чего нибудь обзирать. Так что, милости прошу 🙂
@@alexandrgudymovych4232 По поводу задних не могу сказать. Не помню. Слушай, у меня есть ещё и своя группа в WhatsApp по автомобилям VAG, если есть желание, то могу добавить тебя. Это касается и других, у кого есть желание 😉
@@Buruchar слегка это нормально, просто то что предлагают, это rh1020 rh1021, на этих позициях машина стразу "падает" вниз. А ради интереса, какое расстояние между верхом колеса и аркой? У меня 16 диаметр, ладошка полностью влазит, там где лопнула пружина еле три пальца залазят)
Привет 🖐️ Можешь поставить такие же пружины, как и я поставил. А какая цветовая маркировка пружин, это нужно смотреть именно на своём автомобиле. Их было очень много. Ну в общем можешь поставить прям в точности как я поставил KYB с таким же номером или можешь присмотреться к фирме Lesjöfors - тоже хорошая фирма, главное купить правильные пружины.
@@Buruchar я то посмотрел,но у меня цвет белый и жёлтый какой-то,может думаю брать 1BA/OJE и не факт что это родные,говорят там зависит больше не от веса двигателя,а именно коробки автомат или механика, какая-то из них больше на 50 кг,я так и не понял какая))
@@smartphone-blog Ну у меня МКПП 5ст. Те пружины, что я в видео поставил, не жёсткие. Которые стояли оригиналы были жёстче. И автомобиль кстати стал чуть ниже вроде.
@@Buruchar спасибо за совет,мне по вину пробили,я заказал Lesjofors-1BA/0JE-1 белая и коричневая, весовой класс передней оси 767-794кг.в соответствии оригинала, passat b5, 125 л атмосферник,коробка механика.я вытер грязь посмотрел у меня идентичные стояли, говорят, что там нужно в сборе менять пружины, стойки и подвеску, тогда это может повлиять на клиренс и в целом на ситуацию.
@@smartphone-blog Всегда пожалуйста. Буду рад видеть снова на своём канале 🤗 А по поводу того, что нужно менять всё кучей, то это в идеале конечно, но ни к чему. Клиренс держат пружины. А амморты и рычаги держат только резкий кивок и стабильность на трассе.
@@Buruchar Только желательно 2 дальних верних сверху болта можно полностью открутить, а ближний открутить на 3 оборота, сборка - докрутить их только на опущенном автомобиле в конце всех работ. И всё:) Очень желательно динамоключём правильным моментом, дабы не сорвать резьбу, т.к. резьба дюралька
@@ИльяБелов-т4ь Всегда пожалуйста. Единственное, что, это всё же лучше узнать размеры пружин и сравнить их. A6 тяжелее чем Passat B5. А значит и пружины могут отличаться.
а чего так пыльно,грязно,моек нет перед работами промыть арки?Подкрылки проверить не мешало бы,за брызговиками в порогах грязи наверное с кирпич.Дренажи под вакуумом и аккумом,условия эксплуатации авто видно тяжелые у вас.
Город у нас такой - тяжёлый случай. И всё постоянно в попыхах и торопях. Мойка и у нас есть, но частенько времени нет. Очищаю всё щёткой и погнали. А по остальному там подкрылки и дренажи обязательно проверяю и прочищаю. Вот недавно дренажи под аккумулятором прочищал. Как раз там эти резиновые сливы. Так что полностью со всем согласен. Спасибо за совет.
*Народ 🖐️*
*это перезалитое и дополненное видео. В прошлой версии забыл добавить про стяжки ВАЗовские, что они малы.*
*Всем добра и удачи ✌️*
i know im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an instagram account??
I somehow forgot the password. I love any tricks you can offer me
@Derrick Curtis instablaster ;)
Красавчик, ничего лишнего и всё по существу
Спасибо. Я рад, что вам понравилось видео.
Это одно из самых первых моих видео. Рулевые наконечники, кстати, можно не откручивать.
Зачётное видео 👍
Спасибо 🙂
Рулевой наконечник ,не нужно снимать ,стойка и так прекрасно выходит.
Да. Вы правы. Но решил всё снять и заодно смазать.
Видео класс 👍👍
Спасибо большое 🙂
Все хорошо, только при снятии стойки запрещается ослаблять и выкручивать болты рулевого наконечника (написано в мануале Elsa). Вместо этого можно открутить один из болтов стойки стабилизатора.
Привет 🖐️
Спасибо.
А почему нельзя откручивать?
Глупости всё.
Ничего не ушло, всё нормально.
@@Buruchar Привет! Ну, это нужно спросить видимо инженеров ВАГ:) Наверное, чтобы развал не ушел? Насколько знаю рулевыми тягами развал тоже регулируется.
@@andrejsmaa Да, так и есть. Рулевыми наконечниками развал регулируют. А больше и нечем. Разве только ещё и подрамник. Но подрамник почти никто не трогает. Но если контргайку наконечника рулевого не ослаблять, то ничего никуда не уйдёт. Просто потом нужно всё воткнуть на свои места и всё. А предостережения везде пишут. Просто мне сподручнее наконечник откинуть в сторону.
А почему обзор не полный? Как пружину снять?!
Всмысле? 🤔 Я же показал, какие болты нужно отвернуть, что бы вынуть стойку.
А дальше ОЧЕНЬ АККУРАТНО стяжками стягиваем пружину, откручиваем голову и снимаем пружину. Главное стяжки подобрать правильные. И делать всё очень аккуратно. Снятие пружины с передней стойки, сравнима с работой сапёра 🤪
Но я согласен с тем, что в этом видео всё не очень наглядно. На момент съёмки этого видео у меня к сожалению тогда ещё небыло штатива и камера была похуже 😕 Так что извиняюсь. Да и снимаю я всё один.
Как мог, так и показал.
Но сейчас стало всё лучше и нагляднее 🙂
Теперь есть много чего для съёмок и камера получше.
Очень надеюсь, что Вы поддержите мой канал своей подпиской на него и лайком под каким нибудь моим видео.
ruclips.net/user/Buruchar_Auto
Это мотивирует меня становиться лучше и заниматься съёмкой дальше.
Спасибо Вам за комментарий.
Любая критика принимается мной положительно. Я всё учитываю и исправляю в следующих своих работах.
Надеюсь и дальше на ваше присутствие на моём канале.
ruclips.net/user/Buruchar_Auto
Стойки сакс стояли в оригинале,ставил на свой прошли под 300тыс.км.
*А вот у меня что то походу захандрили спустя 50тыс.км. Видимо покупные уже не те, что ставились в те времена. Но и опять же, там где я живу, ужасные дороги. Вот только этим летом занялись ремонтами дорог. Значит и мне теперь можно заняться подвеской 😄*
@@Buruchar возможно и дороги съиграли или партия такая попалась,у меня режим трасса,город у нас маленький но дороги добротные.
@@АндрейБосой-и7ы *Повезло вам там. У нас тоже город маленький, но дороги кабздец ужасные. Но вроде как с этого лета должны много чего у нас в городе привести в порядок 🤗*
@@Buruchar кстати про стяжки брал себе ,,дело техники'' 380мм. Рекомендую.👍
@@АндрейБосой-и7ы *Учту. Спасибо за совет. Потому что эти из видоса, то ещё Г....🤪*
*А так то инструмент Дело Техники меня вполне устраивает. Все последние видосы ключами этой фирмы крутил.*
У меня эти стяжки просто не выдержали, их разогнуло. Дали мне стяжки для нивы, типа они крепче, нихера они не крепче, резьбу сорвало. Подвеска ппд была, помогли только стяжки форс.
Дак у стяжек материалы разные 🙂
У меня тоже были стяжки на которых резьбу сорвало. А эти выдержали на удивление. Но с ними всё равно не удобно. Их не хватило, что бы полностью сдавить пружину и зацепы нужны подлиньше, потому что наши пружины пузатые.
А подскажи номерок твоих стяжек Force.
@@Buruchar У соседа спрошу, у него сервис в гараже.
@@atleticusus Какой удобный сосед 🙂
@@Buruchar Он в основном газели делает, на неделе с сервиса газель привезли, не смогли найти неисправность. Через пару часов уехала своим ходом. Я ему опеля облил по безплату, а он мне помогает, так и живем.
@@atleticusus Да всё правильно. Взаимовыручка это всегда хорошо 👍
Высоко поднялся на этих пружина?
Нет. Как был, так и остался.
У меня такие же пружини впереди стоят(одна желтая и одна коричневая)хотел спросить, это стандартная подвеска или пакет плохих дорог?мерял от земли до арки колеса 70 см,так понял что стоит ппд!
Я думаю, да, это плохие дороги.
Потому что с новыми пружинами, которые поставил, немного ниже стало. Совсем чуть-чуть, но ниже.
@@Buruchar вот и я хочу немного ниже(думал у меня стандарт).
Спасибо
@@Buruchar кстате а ззаду у тебя какие метки?так как у меня перед немного выше задка....у меня 1 зелёная и 3 коричневых,или это тоже ппд?
@@alexandrgudymovych4232 всегда пожалуйста. Пиши если что 😉
В будущем хочу ещё на своём канале смартфоны или ещё чего нибудь обзирать.
Так что, милости прошу 🙂
@@alexandrgudymovych4232 По поводу задних не могу сказать. Не помню.
Слушай, у меня есть ещё и своя группа в WhatsApp по автомобилям VAG, если есть желание, то могу добавить тебя.
Это касается и других, у кого есть желание 😉
Здравствуйте. Пружины ещё живые?
Ибо у меня тоже AWT механика, хочу такие же поставить.
Привет, да. Но если купить такие, как в видео, то они слегка просаживаются в сравнении с оригинальными, что стояли.
@@Buruchar слегка это нормально, просто то что предлагают, это rh1020 rh1021, на этих позициях машина стразу "падает" вниз.
А ради интереса, какое расстояние между верхом колеса и аркой?
У меня 16 диаметр, ладошка полностью влазит, там где лопнула пружина еле три пальца залазят)
@@artemmihailovich Завтра, если не забуду, то гляну. Сейчас Отец ездит на Б5, а у меня Б6. Напомните мне завтра
@@Buruchar не забудьте пожалуйста о просьбе)
@@artemmihailovich Доброго дня! От колеса до арки крыла примерно 7-7,5см
Скажи пожалуйста,а если 1.8 125 л.просто атмосферник,там тоже родные жёлтый и коричневый??если да, какие ещё посоветуешь бренды??
Привет 🖐️
Можешь поставить такие же пружины, как и я поставил. А какая цветовая маркировка пружин, это нужно смотреть именно на своём автомобиле. Их было очень много.
Ну в общем можешь поставить прям в точности как я поставил KYB с таким же номером или можешь присмотреться к фирме Lesjöfors - тоже хорошая фирма, главное купить правильные пружины.
@@Buruchar я то посмотрел,но у меня цвет белый и жёлтый какой-то,может думаю брать 1BA/OJE и не факт что это родные,говорят там зависит больше не от веса двигателя,а именно коробки автомат или механика, какая-то из них больше на 50 кг,я так и не понял какая))
@@smartphone-blog Ну у меня МКПП 5ст.
Те пружины, что я в видео поставил, не жёсткие. Которые стояли оригиналы были жёстче. И автомобиль кстати стал чуть ниже вроде.
@@Buruchar спасибо за совет,мне по вину пробили,я заказал Lesjofors-1BA/0JE-1 белая и коричневая, весовой класс передней оси 767-794кг.в соответствии оригинала, passat b5, 125 л атмосферник,коробка механика.я вытер грязь посмотрел у меня идентичные стояли, говорят, что там нужно в сборе менять пружины, стойки и подвеску, тогда это может повлиять на клиренс и в целом на ситуацию.
@@smartphone-blog Всегда пожалуйста. Буду рад видеть снова на своём канале 🤗
А по поводу того, что нужно менять всё кучей, то это в идеале конечно, но ни к чему.
Клиренс держат пружины. А амморты и рычаги держат только резкий кивок и стабильность на трассе.
Сейчас посмотрим...
🙄 ну и...?
Что скажешь?
@@Buruchar Красава!
@@Buruchar Только желательно 2 дальних верних сверху болта можно полностью открутить, а ближний открутить на 3 оборота, сборка - докрутить их только на опущенном автомобиле в конце всех работ. И всё:) Очень желательно динамоключём правильным моментом, дабы не сорвать резьбу, т.к. резьба дюралька
@@aacc9983 Спасибо 🙂
А почему эти три болта докручивать на опущенном автомобиле?
Они же просто держат верх стойки 🤔
@@Buruchar Чтобы подвеска на своё место вся встала и можно убедиться что всё точно ок будет, видно посадочные места
От а6 подойдут пружины???
Привет 🖐️
От A4 кто то ставил.
А вот от А6 фиг их знает.
Но на них же вроде одинаковая подвеска.
Но это не точно 🙂
@@Buruchar спасибо
@@ИльяБелов-т4ь Всегда пожалуйста.
Единственное, что, это всё же лучше узнать размеры пружин и сравнить их. A6 тяжелее чем Passat B5. А значит и пружины могут отличаться.
@@Buruchar так в том то и дело, у меня на а4 стоит мотор 2.6 а у прежних хозяев стоял 1.8,знаю что а4 и пассат б5 одинаковые,и слышал а6 вроде тоже
@@ИльяБелов-т4ь Ну рычаги точно одинаковые. А вот пружины...
Пагодь. Ща попробую по каталогу глянуть 🙂
а чего так пыльно,грязно,моек нет перед работами промыть арки?Подкрылки проверить не мешало бы,за брызговиками в порогах грязи наверное с кирпич.Дренажи под вакуумом и аккумом,условия эксплуатации авто видно тяжелые у вас.
Город у нас такой - тяжёлый случай.
И всё постоянно в попыхах и торопях.
Мойка и у нас есть, но частенько времени нет. Очищаю всё щёткой и погнали. А по остальному там подкрылки и дренажи обязательно проверяю и прочищаю.
Вот недавно дренажи под аккумулятором прочищал. Как раз там эти резиновые сливы.
Так что полностью со всем согласен.
Спасибо за совет.
@@Buruchar понял,все правильно
Соплей развёл на пол часа .
Это было одно из самых первых моих видео про ремонт. Так что, как получилось. Да и 13 минут это никак не про пол часа 😄