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先日、１℃の中ツーリングしました。私は、電熱グローブやグリップヒーターではなくハンドルカバー付けて走りました。知人１は冬用グローブ、知人２は電熱グローブでした。冬用グローブだと指先がかなり冷たくなったようです。ハンドルカバーは快適でした。
本筋とは逸れますがW230いいですね～
以前は温度一ケタ何のその、情熱的なライダーでしたが今はもうコタツでペンさんのバイク話聞くくらいがいいですね
やっぱり冬はコタツですね
真夏でも 雨に降られたあとは グリップヒーター使います
この時期の峠行くなら必須です
今週グリヒーデビューしました。ホンダのオプション用です。今は一番低い温度設定でも、手のひらが温かいです。熱すぎるぐらい。それまではエンジンストーブでした。問題は手の甲側、特に指先が冷えるので真冬はどうなるか。ってところです。
綿入りグローブも電熱グローブもグリップヒーターも経験しましたが、春秋グローブにおたふく手袋インナーグローブ（安い・薄い）＋ハンドルカバーが一番いいかなと思ってます防寒は風が当たらないのが何より第一という結論で、分厚いグローブは操作しにくいですが、薄いインナーグローブなら操作感もギリギリ損なわないし手汗をかいても気にならないということで厳寒期はハンドルカバーの内側にホッカイロを仕込むことも
グリップヒーターとコミネのオシャレなハンドルカバーでこたつ仕様にして快適に冬のツーリングを楽しんでます。
コミネの奴は明らかに径が小さくて入らず返品してデイトナ付けましたが、夏も付けっぱだと次のシーズン使おうとしたとき配線トンでましたね
実は私、双方共に持っていません😅 昔からずーっと冬用グローブで「根性」で耐えて乗ってます(笑) アホなライダーです🤭
確かにamaで激安のグリップヒーターとかは博打ですが、デイトナとかの大手商品は一応検査もされてるし返品交換も出来るのでそれ程博打ではないかと（不具合が無い訳では無い）。まあ電熱グローブの方が兼用出来ますし、電源も12vソケット、バッテリーと選択出来る物が多いですしね。電熱装備でも不安な場合はおたふくのインナーグローブで調整してます。
cb250rに乗ってまして、グリップで手の内側、グローブで手の外側、両面を温めることによって温度設定は弱にしても暖かく感じました。むしろ弱でも暑すぎて内側に軍手を一枚はさむほどに‥
単純な防寒性能ならハンドルカバー＋グリップ>電熱グローブ>グリップ単体だと思ってますダサいけどハンドルカバーが圧倒的防寒性能
物理防風最強説
グリヒの純正や原付用謳ってるものはたまにトラップあるんですよね…。ホンダの原付用や値段が安い方のスズキ純正は消費電力のためか上側半分しか電熱線入ってない商品があって、原付2種用に純正じゃなくデイトナの250cc用選んだ思い出があります。余談ですが、バイク屋さんが電熱線半分の商品注文入れるとスズキの営業さんが暖かくないってクレーム多いからお客さんに確認したほうが良いってアドバイス来るくらいに効果薄いそうです。
半周仕様には注意しようと思います。ありがとうございます！
エリミネーター400にもヘルメットホルダー付いてないっぽいぽい…（シート下の簡易のはあるﾖ）
ご近所はスキー用手袋、ツーリングは電熱グローブですかね。近所に行くときは手が冷えない距離で。
W230のエンジンブレーキについて触れられていましたけど、個人差はあると思いますが、結構強く感じられるのでしょうか？
エンブレ強くないというか、フライホイールなどの性質によると思いますが急にかからないので、とっても気を抜いて乗れます。
回答ありがとうございます。5:45あたりからエンブレやアクセルワークのお話はCB250Rについて、だったんですね。気楽に乗れるってところに惹かれます。
いつも楽しく観ていますこのチャンネルが後押しになりGSX-8S購入しました純正グリップヒーター検討中です太さはどうでしょうか？参考にしたいので教えて欲しいです🙇♂️
純正グリップヒーターはノーマルグリップと同じ太さだとメーカー子会社のスズキワールドさんには聞いています。初めからグリップヒーターを取り付けてもらっているため比較していませんが、外したノーマルグリップも一応もらっていて、見た感じ確かに同じです。純正グリップヒーターは親指でさっと使えるので良いですよ。バッテリー負荷もメーカーの想定範疇で安心ですし。
丁寧な回答ありがとうございます🙇♂️以前に中古で購入したCB750(RC42)に純正？グリップヒーターが付いていて暖かさは重宝したのですが一回り太くて違和感ありました😅太さ変わらないなら安心です😊
一昨日、注文してきました寒くなるのが楽しみです😆
ヘルメットホルダーの位置は変わってないwe-1のホルダーステーで移設できないかなw
w230にはシートを開ければヘルメットホルダー用のフックが付いてるかと思います
シート下タイプは大抵シート側に付いていてやりづらいですが、W230は車体側にあるので使ってみると結構使えますね。位置がちょうどいいのと、シート脱着しやすいのがポイントな感じです。
ハンドルカバーハンドルカバーハンドルカバー
わかります！ハンドルカバー最強伝説😂さすがにSSやストファイにはつけづらい（見た目に）のが唯一の欠点か。
先日、１℃の中ツーリングしました。私は、電熱グローブやグリップヒーターではなくハンドルカバー付けて走りました。知人１は冬用グローブ、知人２は電熱グローブでした。冬用グローブだと指先がかなり冷たくなったようです。ハンドルカバーは快適でした。
本筋とは逸れますがW230いいですね～
以前は温度一ケタ何のその、情熱的なライダーでしたが
今はもうコタツでペンさんのバイク話聞くくらいがいいですね
やっぱり冬はコタツですね
真夏でも 雨に降られたあとは グリップヒーター使います
この時期の峠行くなら必須です
今週グリヒーデビューしました。
ホンダのオプション用です。
今は一番低い温度設定でも、手のひらが温かいです。熱すぎるぐらい。
それまではエンジンストーブでした。
問題は手の甲側、特に指先が冷えるので真冬はどうなるか。ってところです。
綿入りグローブも電熱グローブもグリップヒーターも経験しましたが、
春秋グローブにおたふく手袋インナーグローブ（安い・薄い）＋ハンドルカバーが一番いいかなと思ってます
防寒は風が当たらないのが何より第一という結論で、
分厚いグローブは操作しにくいですが、薄いインナーグローブなら操作感もギリギリ損なわないし手汗をかいても気にならないということで
厳寒期はハンドルカバーの内側にホッカイロを仕込むことも
グリップヒーターとコミネのオシャレなハンドルカバーでこたつ仕様にして快適に冬のツーリングを楽しんでます。
コミネの奴は明らかに径が小さくて入らず返品してデイトナ付けましたが、夏も付けっぱだと次のシーズン使おうとしたとき配線トンでましたね
実は私、双方共に持っていません😅 昔からずーっと冬用グローブで「根性」で耐えて乗ってます(笑) アホなライダーです🤭
確かにamaで激安のグリップヒーターとかは博打ですが、デイトナとかの大手商品は一応検査もされてるし返品交換も出来るのでそれ程博打ではないかと（不具合が無い訳では無い）。まあ電熱グローブの方が兼用出来ますし、電源も12vソケット、バッテリーと選択出来る物が多いですしね。電熱装備でも不安な場合はおたふくのインナーグローブで調整してます。
cb250rに乗ってまして、グリップで手の内側、グローブで手の外側、両面を温めることによって温度設定は弱にしても暖かく感じました。
むしろ弱でも暑すぎて内側に軍手を一枚はさむほどに‥
単純な防寒性能なら
ハンドルカバー＋グリップ>電熱グローブ>グリップ単体
だと思ってます
ダサいけどハンドルカバーが圧倒的防寒性能
物理防風最強説
グリヒの純正や原付用謳ってるものはたまにトラップあるんですよね…。
ホンダの原付用や値段が安い方のスズキ純正は消費電力のためか上側半分しか電熱線入ってない商品があって、原付2種用に純正じゃなくデイトナの250cc用選んだ思い出があります。
余談ですが、バイク屋さんが電熱線半分の商品注文入れるとスズキの営業さんが暖かくないってクレーム多いからお客さんに確認したほうが良いってアドバイス来るくらいに効果薄いそうです。
半周仕様には注意しようと思います。ありがとうございます！
エリミネーター400にもヘルメットホルダー付いてないっぽいぽい…
（シート下の簡易のはあるﾖ）
ご近所はスキー用手袋、ツーリングは電熱グローブですかね。近所に行くときは手が冷えない距離で。
W230のエンジンブレーキについて触れられていましたけど、個人差はあると思いますが、結構強く感じられるのでしょうか？
エンブレ強くないというか、フライホイールなどの性質によると思いますが急にかからないので、とっても気を抜いて乗れます。
回答ありがとうございます。5:45あたりからエンブレやアクセルワークのお話はCB250Rについて、だったんですね。気楽に乗れるってところに惹かれます。
いつも楽しく観ています
このチャンネルが後押しになりGSX-8S購入しました
純正グリップヒーター検討中です
太さはどうでしょうか？
参考にしたいので教えて欲しいです🙇♂️
純正グリップヒーターはノーマルグリップと同じ太さだとメーカー子会社のスズキワールドさんには聞いています。初めからグリップヒーターを取り付けてもらっているため比較していませんが、外したノーマルグリップも一応もらっていて、見た感じ確かに同じです。
純正グリップヒーターは親指でさっと使えるので良いですよ。バッテリー負荷もメーカーの想定範疇で安心ですし。
丁寧な回答ありがとうございます🙇♂️
以前に中古で購入したCB750(RC42)に純正？グリップヒーターが付いていて暖かさは重宝したのですが一回り太くて違和感ありました😅
太さ変わらないなら安心です😊
一昨日、注文してきました
寒くなるのが楽しみです😆
ヘルメットホルダーの位置は変わってないw
e-1のホルダーステーで移設できないかなw
w230にはシートを開ければヘルメットホルダー用のフックが付いてるかと思います
シート下タイプは大抵シート側に付いていてやりづらいですが、W230は車体側にあるので使ってみると結構使えますね。位置がちょうどいいのと、シート脱着しやすいのがポイントな感じです。
ハンドルカバーハンドルカバーハンドルカバー
わかります！
ハンドルカバー最強伝説😂
さすがにSSやストファイにはつけづらい（見た目に）のが唯一の欠点か。