富山空港ファイナルアプローチ
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- Опубликовано: 3 авг 2020
- 【最終着陸態勢】ANA便 東京/羽田⇒富山 機窓から富山運河公園、富山駅などを一望。滑走路が2.000ｍと短いため着地後、一気に減速。機窓からの景色をお楽しみください。
搭乗日：2020年7月30日（木）
搭乗便：ANA313便 東京/羽田07：50発 富山08：45着
機材：ボーイング737-800
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富山空港の必要性を論じているSNSが有った、新幹線が東京と2時間で結ぶから不要では？って話だが、富山空港はいわゆる河川敷空港でILSも無く、平行誘導路も無い、格安空港ですから、まぁ維持でも良いのでは？って意見に惹かれた、そうか！空港も維持費の問題が有ったか、滑走路も2,000メートルと短いしね、それで羽田線が飛ばせるのならコスパは高いんじゃないか？だったら新幹線とのダブルトラックで残した方が良いと思うが。
滑走路20のファイナル 高速道路の橋に当たりそうで当たらないダイナミックですね
ご覧頂きありがとうございます！富山空港は滑走路が短い分（2.000m）、高速がスレスレの所を通過しますよね。福岡空港や伊丹空港に並んで大迫力です。!(^^)!