bác mua 1 máy pin milwaukee 12v để bắn ra nhẹ nhàng. kích cũng dùng máy pin đúc tẩu vào bắn lên luôn nhanh lắm. Lúc siết bulong vào thì bác cứ bắn nhẹ nhàng cho súng gõ vài búa, dùng cần siết lực siết lại là xong. rất nhanh không phải đổ mồ hôi.
Làm video vf8 leo dốc 12% và dài đi bạn. Mình ở vung cao hà giang chưa thấy ai làm video xe vf leo dốc cao cả mình rất tò mò ko biết xe vf đầy tải mà đi mèo vạc có leo dốc tốt như xe động cơ đốt trong ko
Mình mua loại kích 3 tấn này, kích từng bánh tháo lốp và bôi trong các cổ trục cho dễ tháo lắp nhưng đến lốp thứ tư thì tuộc gái kích phải bỏ đi. Thế thì lại mua kích gầm bằng điện 5tấn loại 3in1 là OK cả, bớt vất vả rất nhiều Nhìn cái kích cơ 3tấn so với xe thấy mất an toàn quá
Haha. Ông nào kêu tháo lốp dễ ăn. Đấy là lốp trc thôi nhé. Lốp sau có cặp lò xo nó đẩy xuống. Nâng lốp ra đc phải kích cao 33cm mới rút lốp ra đc. Không dễ ăn đâu. Nó tuông ren ra xập xuống nát tay
Cho e hỏi tay quay cỡ bn và lốp dự phòng hãng bác mua bn
Bác này chăm thật😊
Chỗ để lốp dự phong để vừa lốp theo xe ko a
Vừa bác nhé. Nhớ mua đúng size lốp 19inch của hãng.
Mình lên kiểu black edition này như nào v bác, sơn hay dán decal?
E dán decal bác nhé. Sau k thik có thể đổi đc bác ạ.
bác mua 1 máy pin milwaukee 12v để bắn ra nhẹ nhàng. kích cũng dùng máy pin đúc tẩu vào bắn lên luôn nhanh lắm. Lúc siết bulong vào thì bác cứ bắn nhẹ nhàng cho súng gõ vài búa, dùng cần siết lực siết lại là xong. rất nhanh không phải đổ mồ hôi.
Vâng, Tuy nhiên tỉ lệ để dùng cái đó k nhiều, nên hơi phí bác :D
Làm video vf8 leo dốc 12% và dài đi bạn. Mình ở vung cao hà giang chưa thấy ai làm video xe vf leo dốc cao cả mình rất tò mò ko biết xe vf đầy tải mà đi mèo vạc có leo dốc tốt như xe động cơ đốt trong ko
400 mã lực mà bác lo k bằng xe động cơ đốt trong thì k cần thiết đâu ạ. Để khi nào em có dịp sẽ chia sẻ bác nhé.
Leo dốc từ tp lào cai lên sapa tb 1km mất 1% pin. Xuống dốc thì k mất % nào. E đi hồi tết vừa rồi . Bác tham khảo thông tin
Leo lên núi Cấm có quán cafe view thành phố Hà Giang với 4 ng nhàn tênh bác nhé.
Mình mua loại kích 3 tấn này, kích từng bánh tháo lốp và bôi trong các cổ trục cho dễ tháo lắp nhưng đến lốp thứ tư thì tuộc gái kích phải bỏ đi. Thế thì lại mua kích gầm bằng điện 5tấn loại 3in1 là OK cả, bớt vất vả rất nhiều
Nhìn cái kích cơ 3tấn so với xe thấy mất an toàn quá
Lazang vin nó kín nên sơn gần như không đẹp mà chỉ để chống rỉ thôi bạn ạ, đi ngoài đường không thấy gì mấy đâu hiii
Vẫn thấy đc thoáng thoáng bác ạ.
Bạn tháo hay xiết lại ốc nên xiết đối xứng
sơn vây có tác dụng gì
Làm đẹp thôi bác ơi 😁
Haha. Ông nào kêu tháo lốp dễ ăn. Đấy là lốp trc thôi nhé. Lốp sau có cặp lò xo nó đẩy xuống. Nâng lốp ra đc phải kích cao 33cm mới rút lốp ra đc. Không dễ ăn đâu. Nó tuông ren ra xập xuống nát tay
Anh thua chú, anh phục chú kkk.
xe nào cũng tháo được hết kể cả kg có kích các bạn ặ
Bản cập nhật của bác đã đỡ lỗi hơn chưa
Từ hôm đc thay ắc quy mới hôm 27/4. Thì đến bh mình k gặp phải lỗi cạn bình nữa. Đang khá ổn định.
Khuyên thật mọi ng ko nên tháo bánh VF8 mà chỉ dùng 1 kích, tốt nhất là có thêm 1 mễ kê nhé.
Nếu có được kê thì quá tốt bác. Còn k thì cứ mua kích đủ tiêu chuẩn là được bác.