クロストレック内装ヤバすぎ！？
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- 新型クロストレック、内装についての意見が少し目立ちますね。
スバルに内装を求めるな！という人もいるかもしれませんが
今回のクロストレックはFF設定も用意されており、これまでのファンというより
新規層などをターゲットにしているような感じがしますが
そのターゲット顧客が求めていそうな内装について少し物足りないのは
ちょっと気になりますね。
外装デザインなどは個人的にかなり好みです。
機能面も充実しているはいいですね。
#クロストレック #内装 #スバル
内装の件は営業マンも言っていました。
ドアトリムとドアを閉めた時の音が軽バンみたいでした。
れぼーぐのってるけど最高ですよ！スバル大好き❤
実車見てきましたが内装は残念の一言ですね…
エンジンも据え置きだしもう少し価格上げて質感を上げてもよかったのではないかと思いました
内装についてはあそこまで変わると逆に意図的にやったのでは？とも考えられますね😅
アウトドア向けの車としてプラ部品を増やしたというコメントも聞きました。
担当の方によると価格抑えるためにかなりやってるみたいです。エンジンカバーのエンブレムを無くすくらいギリギリでやってるみたいです。むしろエンジンカバーが付いてるだけ凄いらしいですw
うーん、XVより値段上がっちゃったし、
これなら現行型のフォレスターの方が
いいかなぁ、モデルチェンジしない
今のうち…。
ＧＰ型は当時のレガシィ5代目より内装はとてもシンプルで上質でした。あと、気になる点はリアゲートのテールランプは点灯するのかな？つかないのならいらないデザインやと思います。お金をかけれない今風はやめなはれ。
インパネ正面がカチカチとは、びっくりです。これはまずい😮他のCセグで、今時同じようなのがあったかな？('_'?)
インパネがカチカチなのは本当にびっくりしました😅
動画だと分からなかったので実物を見て驚きましたね。
逆にオレンジステッチが苦手だった人も結構いるようで、そう言った方達に受けるといいですね。
実物みて、外装はカッコいいと思ったんですが、内装が思いのほかプラスチックですよね。せめて、上級グレードは差別化してほしかったです
アウトドア向けとしてプラ部品を使っているという意見もありましたが、やっぱりおしゃれな内装のグレードも用意してほしかった気持ちもありますね😅
外観はめちゃくちゃ好みです。
今日産のオーラ乗ってますけど、このクロストレックの内装は、正直ちゃっちーって思いますね。ドリンクホルダー周りとか軽並みだしw
コメントありがとうございます😊
日産については詳しくないのですが結構内装良かったような記憶があります！
外装と走行性能はかなり良いはず...！
こりゃインプレッサも同じかな。何か残念。
XV乗りです。内装がランクダウンするのが嫌で他の候補を探してます。
コメントありがとうございます！
内装はだいぶランクダウンしますね😅
お洒落な内装だったGT型と比べるとちょっと...というところですね。
内装だと他メーカーの車で良いものがあるのでそちらへ流れてしまう人もいるかもしれませんね...
内装がプラスチックの方が アウトドアとかハードに使いやすいです
GT型よりも内装は退化してますね。内装が簡素だったGP型からの乗り換えを想定しているのかも。
コメントありがとうございます😊
GT型だとまだ乗り換えが早い、という人もいそうですかね...
GP型と比べたらあの内装でも変わりはないのかも...？
内装以外は割とパワーアップしているので(価格も😅)満足できるかもしれませんね！！
内装は、マジちゃっちぃですよね＞＜でも外装カッコイイ🤗
外装カッコいいんですけど...もったいないです😅
座席座った瞬間声が出るほどびっくりしました...！
@@misoODEN117 わかるぅ～
環境対策で仕方ない部分もあるだろうが、パワーユニットが一択ってのは寂しいですね。1.6Lや米国仕様の2.5Lが選べると楽しいと思うのですが。内装は期待しておかない方が幸せよ😅
パワーユニットについては確かにバリエーションがあった方が嬉しいですね😅
今後増えてくることを祈ります🤲
内装は何か深い理由があてあのデザインにしたのだと信じています😌
実車見ていますが、動画の通りで、内装は他社同クラス
先代XVと比較して、質感かなり劣ります。わかりやすい解説動画です。
クロストレックはジムニーとか実用性重視の方向に振ったと感じました。
10年乗ったGP型XVから乗り換えでLimitedを契約しました。
内装全てがグレーというシンプルさは気に入った点。XV GT型のステッチや内装色はむしろ野暮ったく嫌でした。
ＸＶからは正常進化しており、アイサイトＸ、リア電動ゲ―トなど過剰な機能を省いた点も評価。
価格的にはレボーグ、フォレスタとかぶるが、機能とサイズ感がジャストな車なんですよね。
コメントありがとうございます！サイズ感はかなりいいですよね！✨
インプレッサに乗っていたのであのサイズのちょうど良さはよく分かります...
内装は賛否両論ありますが、他の機能面はかなり充実していていいですね。
アイサイトXは首都高等の渋滞する高速道路以外だと、そこまで大きな違いはないのでつけなくて正解だったと思います。
リアゲートもあれば便利ですが無くてもいいかな...と言ったところ
うまくコストバランスは取れている感じですね。
納車楽しみですね！
納車した時は是非コメントで教えてください😊
内装は正直GP型の方が上質です。
デザインも含めＧＰが最強でしょう。
わたくしはGT型が1番好きです。
はじめまして。
車として見ると内装と外装そして心臓部、全てナイスバランスだと思います。
逆にクロストレックのエンジンと出力で内装が革張りだったら？？？ってなりませんか？
私個人的には、ギアとして使い倒したい車として素晴らしい出来だと思います。
チープな革内装なんて簡単に見抜けますし、耐久性も酷いのでプラスチックが大正解！と思います。
内装の素敵な車は、ドアを開けた時の革の香り等で感じ方が変わりますよね。
コメントありがとうございます😊
アウトドアで使うことを強く意識しているのであればいい内装ですね！
トヨタが入る前のスバルが好き。
😊
😊😊😊😊
😊
内装ちゃちいというよりギア(道具)感出してきたなって感じ…。なるべく大幅な価格アップさせない為のメーカー努力だと思うが一般乗用車ユーザーから見ればチープだろうなぁ。
釣りとかの汚れ上等のアウトドアやってるとステッチや布っぽいソフトパッドみたいな装飾は遊び終わった後の掃除が大変だから自分としてはマイナス要素ではないんだけどね
あとクロストレックの良いとこは
シフトの高さやシートの尻奥から腰にかけての出来の良さは抜群。
コメントありがとうございます！
確かに今回の車のコンセプトはアウトドアで遊んで欲しいと言った内容だったと思うので、ギア感を上げて来たという話には納得できますね！
サイズ感はもちろんのこと、シフト等使いやすさはかなり良さそうですね！😊
Xブレイクが出てきたら心揺らぐかもしれない…。
あとクロストレックの悪いところはシートヒーターのスイッチデザイン。
使い易いんだろうが…みんからのDIYっぽく見えて美観を損ねる！
スバル車の魅力は、安定性と安全性。内装に関しては期待を持たない方がいいかと思います。
トヨタ車のように、無駄に金をかけて、車体価格が高級車並みに成る事を思えば、親切な方だと思います。
質感悪いな、、、
でも、10ウェイのパワーシート付く（標準かオプションかはわかりません）から俺は質感よりそっち取る。
私も今日、近くのスバル店にてレヴォーグの修理がてら、クロストレックを偵察しようと思いましたが、他のギャラリーの圧や雰囲気で、外から見るだけにとどめました。存在感がありましたよ。いま注目の的ですね😊
今の時期だとギャラリーが多くてちょっと見にいくの大変ですよね😅
もう少ししたらゆっくり見れると思います！
実質値上がりした割には....
xvが良い意味であたおかスバルだった
アウトドアで使う用に汚れが着いても落としやすいようにプラスチックにしてるとか？
なるほど...！あえてプラスチックに...という感じなのかもしれないですね😅
@@misoODEN117
XVに比べるとショボいのでもっと安くして欲しいですけどね
クロストレック、アウトドアの遊びでガンガン使う車ということなんですかね。
あと、５０年ほど若かったら、選んでいたかも知れません。😅💦
レヴォーグのブレーキ体験……うらやましいです。
信州でもイベントないかなあ～
じいさんコメントありがとうございます😊
個人的にクロストレックはリアゲートのランプがすごくいいですね👍
遊び終わった後、荷物を下ろして解散する前に友達とおしゃべりする時間とかに活躍しそう...
早朝からお出かけする時も、暗い中荷物の詰め込みをするときにうれしいですね。
ブレーキ体験はやっぱりやってるところないですよね...！
ディーラーだとコンプライアンスがあるので出来ないといわれて...
もしイベントがあったら是非行って体験してきてください！
燃費悪いし内装チープ。都市部にいてこの車をわざわざ選ぶ理由は、自分に見つからない。
アウトドアで汚しても掃除しやすいようにプラスチックなのでは！？
私も先日実物（リミテッドAWD）を見てきました^_^
エクステリアはカッコいいですよねー👍
フォレスターオーナーなのでどうしてもフォレスターと比較してしまうのですが、進化したアイサイトやスターリンクはいいなと思います。
が、パワーリヤゲート、デジタルミラーがない、内装もチャチさは感じないけどもうひと息という感じでした。
これで370万円！
フォレスターより高い？！
いつもありがとうございます😊
エクステリアは最新のデザインということもあってかっこいいですよね！
価格を比較すると...今はフォレスターの方がいいかもしれません🤔
サイズ感など違うので比較するのは違うのかもしれませんが...
CX3０
スバルは外装がカッコいい
車で1番大事なのはそこでしょ！内装なんて二の次よ！
高級ではなくユーティリティを求めた結果こうなったんだろうなぁ、アウトドア目的なら許せる。
ホンダの軽でもMCを境に内装は簡素化されていましたし、
やはり原価が高くなった影響随所に・・・
レヴォーグやアウトバックも次のMCで同じような変更はあるかも？！
そうなんですね！
次期フォレスター購入も考えていますが、もしクロストレックの様な内装になった場合は他の車を買うことにします😅
アウトドアに特化させた内装、と言えばそうなのかもしれませんが私は最近のスバルの内装が個人的におしゃれでカッコいいと思い買ったので簡素化されるのは残念です...
クラウンもなんだかシンプルになったと話も聞きますし、レヴォーグやアウトバックも変更される可能性はありそうですね😅