A gdzie te sprężyny w przednim zawieszeniu, jakaś przeróbka? C6 z fabryki wyjeżdżała ciągle na poprzecznym resorze piórowym z tylu i z przodu. To w ogóle nie zmienia zajebistości tego auta - to że ma z przodu poprzeczny resor jak nie przymierzając w Maluchu, to bynajmniej nie oznacza, że jeździ jak Maluch. C5 w zupełności by mi wystarczyła, chyba nawet jest nieco ładniejsza (albo to nostalgia).
@@Petrolhead_Number_One Również przedni zawias jest pokazany przez samozwańczego podlaskiego profesora od spodu na podnośniku #41 tak od 13:30 - tam jest resor poprzeczny. Może ta wersja na sprężynach jest z regulacją sztywności, bo amory w środku sprężyn jakieś wyjątkowo grube.
Prosta konstrukcja jak cep. Zwykły silnik i to ohv który czerpie moc z pojemności. Zajebisty po prostu zwykłe auto kwintesencja motoryzacji tej prawdziwej. Szacun pozdro👍
Gwoli ścisłości - z przodu i z tyłu jest identyczny kompozytowy resor poprzeczny, w miejscu zaślepek po lewej stronie zegarów jest sterowanie Head Up, a klimatyzacja jest dwustrefowa. Super filmik !
Dobry wybór. Z tego samego powodu kupiłem C4 i teraz się cieszę bo to był świetny wybór. Bardzo męskie auto, zwłaszcza jak się ASR wyłączy (fun mode on)
Cześć wszystkim🙂 Autobahna musi być zaliczona bo ci tego nie wybaczymy😂. Taka zr1 jak by się trafiła do testu w manualu o panie śmierć w oczach😉 jak zawsze jest moc 💪👍.
Kurde choćby nie wiadomo jak zmodyfikowany wydech w europejskim wyżyłowanym V8 nigdy nie będzie miał tak tłustego basowego dźwięku jak US V8 - zamiast tego puste pierdzenie. Świetna zabawka na weekend 😀
Stówka na jedynce, to jest fajne. A jak były początki jej produkcji to nie mogłem dojść do siebie po tym jak przeczytałem jaki tam zawias zamontowali 😁
Nie można porównywać Mustanga do Corvetty! Mustang to pony car a Chevy to Race Car! Mustangiem dzięki silnikom Eco.. oraz dobrej cenie każdy dzisiaj jeździ a Corvette to legenda! Nowe Mustangi 2,3 oraz Camaro 2.0 to nieporozumienie!!!! Zostaje jeszcze Dodge!
@@adas2777 to że Tobie się nie podoba to nie znaczy że ktoś mieszka na wsi albo w mieście ... . Wolę patrzeć na taką wsiową corvette niż miastowe co drugie m2,mustangi oktawie i inne passaty
Próba autostradowa taką" dziczyzną" nie mogę się doczekać chyba całą rodzinę ściągnę oglądalność będzie większa niż na finał mistrzostw Europy Włochy Anglia
A według mnie akurat pasują, w tych autach akurat w USA pchają tam podobne felgi, nie jest to stary Amerykaniec do którego pasuje wyłącznie jakieś klasyczne koło, więc jakiś dobry OZ też leży dobrze, w szczególności jeśli to oryginalny, mocny i lekki OZ.
Resor resorem, ale tu jest tylko 1 poprzeczny (nie 2 wzdłużne jak w polonezie). Wg internetów mniejsza masa niż 2 sprężyny, mniejsza masa nieresorowana plus pióro działa częściowo jak stabilizator. Podobno kompozyt, nie stal.
Kiedyś byłem bliski kupna takiej, tylko mocniejszej, polift - 449?km? I nie kupiłem, bo jakość wykonania srednio mnie urzekła, wziąłem 911 996 i nie wiem, czy nie żałuję 😂
Corvette za te same pieniądze da więcej niż 911. No i koszty utrzymania i serwisu vette bez porównania niższe. Tandetne wnętrze? Amerykanie mięli to gdzieś bo chcieli zrobić dostępne dla przeciętnego Amerykanina auto dające masę frajdy. 911 na zakrętach to taki precyzyjny chirurg który tnie profesjonalnie z kamienną twarzą. Corvette to taki joker który chlasta byle jak robiąc to z dziką pasją
Można się śmiać z amerykańskiej motoryzacji ale to auto to jest naprawdę absolutny Kozak ten tył te lampy chyba najlepszy tył w historii motoryzacji sportowej
Z jazdą zimą są takie same mity jak ze spalaniem. To jest głównie kwestia opon. W RWD obowiązkowo dobre zimówki z lamelami z profilowanymi 3D aby wgryzały siew oblodzony asfalt. I w zasadzie jest to tak samo niebezpieczne jak każde RWD. Akurat w przypadku CORVETTE na gołoledzi może być lepiej niż w głębokim śniegu ze względu na szerokość opon. Takie auta też mają szperę co bardzo pomaga przy ruszaniu. Mam mustanga V8 i moim zdaniem zimą ma dużo więcej trakcji niż jakieś BMW czy mercedes, który ma wtedy napęd tylko na jedno koło. Raz musiałem wyprzedzać quattro które nie mogło podjechać pod górkę ze względu na słabe opony ;) Zimą jeździ się po prostu na 1000rpm i jest git. Zawsze mam wyłączone TSC bo działa dziwnie a trakcją zajmuje się szpera i napęd na 2 koła. I w sumie Quattro ma napęd na jedno przednie i jedno tylne koło a amerykańce mają na prawe i lewe tylne koło i na dobrych zimówkach nie byłem w stanie utknąć nawet jak torowałem trasę przednim zderzakiem. ruclips.net/video/3xAzbiIVZO4/видео.html
Jeśli już mówimy o wielkich zapomnianych to .. Chyba nigdy nie testowałeś Mini .. mówię o pierwszej serii Mini BMW A to bardzo ciekawa konstrukcja bo silniki wtedy produkowała firma Tritec Motors ( Chrysler/ Rover) w Brazylii , prowadzi się znakomicie , byłoby mega gdybyś coś takiego znalazł 😉
35:08 Sorry Petrolhead...pogubilem sie.W tym momencie mowisz-''predkosci obrotowe...100km/h itd...ale licznik Corvetty wciaz wyskalowany w MPH pokazuje 100MPH...cos przeoczylem,jakies ustawienia zrobiles??Czy faktycznie jedziesz tylko 100km/h Bo to co pokazuje film w tym momencie nie wyglada na 100MPh(160km/h) Zaznacze z ze ogladam filmik wyrywkowo...wiec czy cos przeoczylem z jakims tajemniiczym setup'em?? Pozdro Kocham amerykanskie V8'ki
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
C2 też miała podnoszone reflektory ;)
A gdzie te sprężyny w przednim zawieszeniu, jakaś przeróbka? C6 z fabryki wyjeżdżała ciągle na poprzecznym resorze piórowym z tylu i z przodu. To w ogóle nie zmienia zajebistości tego auta - to że ma z przodu poprzeczny resor jak nie przymierzając w Maluchu, to bynajmniej nie oznacza, że jeździ jak Maluch. C5 w zupełności by mi wystarczyła, chyba nawet jest nieco ładniejsza (albo to nostalgia).
cms.artmorrison.com/assets/80ffa878-ea19-4ded-a393-30397b9a0191 przedni zawias.
@@Petrolhead_Number_One Również przedni zawias jest pokazany przez samozwańczego podlaskiego profesora od spodu na podnośniku #41 tak od 13:30 - tam jest resor poprzeczny. Może ta wersja na sprężynach jest z regulacją sztywności, bo amory w środku sprężyn jakieś wyjątkowo grube.
Rzeczywiście.😯
Dawaj próbę autostradową
Panie Petrol jakbyś jeszcze ogarnął Vipera, to już w ogóle Ameryka pełną gębą, ale chyba w Polsce to już niezły rarytas.
no w polsce viper to wydaje sie bardzo ciezka sprawa jak juz to bardziej dodge ram srt10 z silnikem od vipera
chętnie bym zobaczył teraz suva jakiegos z v8 albo takie srt10 z v10 od vipera
Jakiś czas temu był na giełdzie klasyków
W rt/10 nie mieszczę się, więc nie jest to możliwe, chyba że w nowszym lub starszym GTS.
@@Petrolhead_Number_One pozdrawiam
"Cyca gniecie" dobre!!! 😂😂😂
"Co my tu robimy za sylwestra w ciągu roku, proszę Państwa..." :D
Twoje poczucie humoru jest wyjątkowe :))
Prosta konstrukcja jak cep. Zwykły silnik i to ohv który czerpie moc z pojemności. Zajebisty po prostu zwykłe auto kwintesencja motoryzacji tej prawdziwej. Szacun pozdro👍
MAZDA RX7 - Proszę, nie wiem skąd znajdziesz ale proszę .
Albo rx8
ale rx7 fc a nie fd
Taką jak jeździł Toretto w pierwszej części szybkich i wściekłych ?
@@szymon9663 oczywiście że FD
@@Mikowaty tak taką
Mustang powoli robi się tak zjawiskowy jak Skoda Fabia!!!
Moja motoryzacyjna miłość od dzieciństwa. Marzę o generacji C5 👍 Ale kazda jest zajebista 😁
Musi być próba autostradowa!
Gwoli ścisłości - z przodu i z tyłu jest identyczny kompozytowy resor poprzeczny, w miejscu zaślepek po lewej stronie zegarów jest sterowanie Head Up, a klimatyzacja jest dwustrefowa. Super filmik !
Zamierzam za 2 lata kupić taką Corvette i będę tłumaczyć to kryzysem wieku średniego 💪
Dobry wybór. Z tego samego powodu kupiłem C4 i teraz się cieszę bo to był świetny wybór. Bardzo męskie auto, zwłaszcza jak się ASR wyłączy (fun mode on)
Bardzo dobre podejście 👍
Sprzedałem SL, kupiłem C3. Poszedłem za ciosem, sprzedałem cayenne, kupiłem hummera. Teraz jestem już szczęśliwy.
I jak, udalo sie kupic?
@@-Art. niestety nie, rak mnie zatrzymał. Ale dzięki za przypomnienie;)
Super auto, jeszcze kiedyś jakby udało Ci się do testów Vipera ogarnąć to już całkiem zacnie by było. 😀 👍 w górę (jak zawsze) i pozdrawiam! 🙂😁
Jesteś number one, uwielbiam Twój kanał i jaram się jak Ty oglądając Twoje próby autostradowe !
Pozdro z Łodzi
26:25m przy takiej mocy to nawet zaciągnięty ręczny nie przeszkadza 🤙🤦😛
Ej to amerykańskie auto oni jeszcze nie wpadli na to że w autach może być ręczny hamulec 😃
Zaciągnięty ręczny w C6 jest w pionie
Marek vetta to żaden muscle czy pony car, to jest po prostu klasa aut sportowych ;) jak 911 czy f360
Stary, świetny kanał. Doceniam przygotowanie się merytoryczne. Poza tym super opowiadasz. Nagrywaj dalej. Będzie jeszcze większy sukces.
Zajebisty kanał, widać że kochasz auta i mówisz z pasją ,pozdrawiam.
Cześć wszystkim🙂 Autobahna musi być zaliczona bo ci tego nie wybaczymy😂. Taka zr1 jak by się trafiła do testu w manualu o panie śmierć w oczach😉 jak zawsze jest moc 💪👍.
Kurde choćby nie wiadomo jak zmodyfikowany wydech w europejskim wyżyłowanym V8 nigdy nie będzie miał tak tłustego basowego dźwięku jak US V8 - zamiast tego puste pierdzenie.
Świetna zabawka na weekend 😀
Stówka na jedynce, to jest fajne. A jak były początki jej produkcji to nie mogłem dojść do siebie po tym jak przeczytałem jaki tam zawias zamontowali 😁
Strasznie zdupy fela. Model legancki! Choć C5 będzie dla mnie zawsze number one
Dziękujemy korporacji za udostępnienie tego wypasa. Każdy by takiego chciał mieć !!!!!!!!
Nie można porównywać Mustanga do Corvetty! Mustang to pony car a Chevy to Race Car! Mustangiem dzięki silnikom Eco.. oraz dobrej cenie każdy dzisiaj jeździ a Corvette to legenda!
Nowe Mustangi 2,3 oraz Camaro 2.0 to nieporozumienie!!!! Zostaje jeszcze Dodge!
To wnętrze jest interesujące jak film o wylince Bielinka kapustnika.... Ale zewnętrznie efektowne autko. Zwłaszcza w czerwieni.
Miałem taką LS3. Żaden samochód z takim silnikiem nie był w stanie spalić bez problemu poniżej 10 litrów w czasie normalnej jazdy.
Potwierdzam dla LS3 w manualu, jak najbardziej realne w trasie, nawet bez starania ;-)
Dokładnie LS3 spokojnie poniżej 10 mozna było zejść :)
Kawał byka,z tego Chevy💪🍻P.S.mój wielki faworyt to jednak C8...
C8 zajebisty ale trochę drogi
I to są strzały, a nie jakieś podrabiańce!
Próby autostradowe są bardzo ważne 😁
czekalem na ten film
Jeden z najfajnieszych odcinków na kanale! Dzięki
Jak już wszedles w auta amerykańskie to może udałoby się znaleźć do przetestowania vipera dopiero wtedy miałbyś frajdę... My też!
Aż mi się przypomniał NFS: Hot Pursuit 2 :D
C6 grand sport idealna baza pod kompresor i fajne body z z06 po szerokości
dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa !
zwykle auto
@@adas2777 zwykłe to może w Ameryce bo na pewno nie w Europie
@@Kamilooo_S jeśli mieszkasz na wsi i jeździsz gruzem, to tak dla ciebie to super auto ....
@@adas2777 to że Tobie się nie podoba to nie znaczy że ktoś mieszka na wsi albo w mieście ... . Wolę patrzeć na taką wsiową corvette niż miastowe co drugie m2,mustangi oktawie i inne passaty
@@Kamilooo_S po prostu jeździsz Tico i dla ciebie STARE CORVETTE jest super autem 😂
Próba autostradowa taką" dziczyzną" nie mogę się doczekać chyba całą rodzinę ściągnę oglądalność będzie większa niż na finał mistrzostw Europy Włochy Anglia
Maska otwiera się jak w maluchu 😁 Musi być próba autostradowa tym cackiem. Ale wolałem poprzednią z otwieranymi reflektorami.
C6 Z06 auto marzeń ale zwykła też ujdzie :D
Z takim samochodem próba autostradowa to obowiązek
Ciekawe czy zamknie budzik na 200 mph 😊
@@Mikowaty hoho no ciekawe
Dla samego dźwięku LSa chciałbym mieć taką corvette 😀
Ale felge to bym zmienił
A według mnie akurat pasują, w tych autach akurat w USA pchają tam podobne felgi, nie jest to stary Amerykaniec do którego pasuje wyłącznie jakieś klasyczne koło, więc jakiś dobry OZ też leży dobrze, w szczególności jeśli to oryginalny, mocny i lekki OZ.
Popieram . To koło wogole nie pasuje
Jakieś 5 ramienne felgi pasowały by lepiej.
W końcu jaks bryka która ma wydech
Camaro lub c7 to bym chętnie zobaczył :)
Mi sie podoba ta sentencja o ekonomii paliwa na ramce tablicy 😁😁
Ja zawsze kochałem się w c5
Resor resorem, ale tu jest tylko 1 poprzeczny (nie 2 wzdłużne jak w polonezie). Wg internetów mniejsza masa niż 2 sprężyny, mniejsza masa nieresorowana plus pióro działa częściowo jak stabilizator. Podobno kompozyt, nie stal.
Próba autostradowa przy takim aucie jest oczywiście bardzo ważna. Mnie jednak ciekawi bardziej test spalania w mieście
3:00 Corvette C2 to pierwsza Corvette z lampami typu pop-up.
Super odcinek.Pozdrawiam i czekamy na próbę autostradową :D
No w końcu jest 🐗
Skromne 6 litrów 😜 23:20
Niesamowite, na jak niskich obrotach ten silnik pracuje.
Nawet na wolnych obrotach nieznacznie przekracza 500.
Hammeryka z tego słynie
Kiedyś byłem bliski kupna takiej, tylko mocniejszej, polift - 449?km? I nie kupiłem, bo jakość wykonania srednio mnie urzekła, wziąłem 911 996 i nie wiem, czy nie żałuję 😂
Corvette za te same pieniądze da więcej niż 911. No i koszty utrzymania i serwisu vette bez porównania niższe. Tandetne wnętrze? Amerykanie mięli to gdzieś bo chcieli zrobić dostępne dla przeciętnego Amerykanina auto dające masę frajdy. 911 na zakrętach to taki precyzyjny chirurg który tnie profesjonalnie z kamienną twarzą. Corvette to taki joker który chlasta byle jak robiąc to z dziką pasją
Można się śmiać z amerykańskiej motoryzacji ale to auto to jest naprawdę absolutny Kozak ten tył te lampy chyba najlepszy tył w historii motoryzacji sportowej
Dobry test
22:28 - 22:52 zapomniałeś chyba wyciąć spory fragment filmu
Faktycznie, tak to jest, jak na szybko lecę.👌 Z poziomu RUclips wyciąłem fragment, za kilka godzin będzie ok.👍 Dzięki, że zwróciłeś na to uwagę.
He he, a co było mniej więcej?
@@100Pseudonim jakieś grzebanie przy lusterku wstecznym i milczenie. Dwa razy powtórzył "zajrzyjmy teraz pod maskę" czy coś takiego.
Panie zaczales jazde z zaciagnietym recznym czy nie dziala po prostu? :)A moze on ciagle jest w pozycji wzwodu....
Moje drugie marzenie zaraz po mustangu może kiedyś się spełni 🙂.
sztos
Mój ulubiony model Corvette ❤
moja ulubiona :)
Super odcinek
14:45 oo, nie wiedziałem, ta corvetta ma taką samą gałke biegów co saab 9-3 II w automacie 🙃
Zawsze Mi się te auto podobało
Po Twoim filmie zakochałem się w 6 generacji. Zawsze w głowie była tylko C3.
Fajna ta Corvetta 👌
Corvette'a
A tam Panie są jakieś poduchy czy cuś czy ile łeb wytrzyma?
Piękne auto 👍
Teraz Viper 🐍
Przejście w Kołbaskowie już się pyta kiedy wpadniecie :D
Piekny! Tylko kolor babski 😋
Czekam na Klobase :^ o
Z jazdą zimą są takie same mity jak ze spalaniem.
To jest głównie kwestia opon.
W RWD obowiązkowo dobre zimówki z lamelami z profilowanymi 3D aby wgryzały siew oblodzony asfalt.
I w zasadzie jest to tak samo niebezpieczne jak każde RWD.
Akurat w przypadku CORVETTE na gołoledzi może być lepiej niż w głębokim śniegu ze względu na szerokość opon.
Takie auta też mają szperę co bardzo pomaga przy ruszaniu.
Mam mustanga V8 i moim zdaniem zimą ma dużo więcej trakcji niż jakieś BMW czy mercedes, który ma wtedy napęd tylko na jedno koło.
Raz musiałem wyprzedzać quattro które nie mogło podjechać pod górkę ze względu na słabe opony ;)
Zimą jeździ się po prostu na 1000rpm i jest git.
Zawsze mam wyłączone TSC bo działa dziwnie a trakcją zajmuje się szpera i napęd na 2 koła.
I w sumie Quattro ma napęd na jedno przednie i jedno tylne koło a amerykańce mają na prawe i lewe tylne koło i na dobrych zimówkach nie byłem w stanie utknąć nawet jak torowałem trasę przednim zderzakiem.
ruclips.net/video/3xAzbiIVZO4/видео.html
Ciekawe auto. Czekamy na autostradę.
A kiedy możnaby się spodziewać Vipera pierwszej generacji???
Czekam na próbę autostradową..w deszczu😎
Piekny silnik
Taka Corvetta to pewna mineta.
Te auta maja prawdziwie male przebiegi i swietnie wygladaja , bo sa niejezdzone zima
I cyk, 7 sekund po publikacji i już oglądam
@Jakub Ulbrych tak, jest w milach
Byłoby fajnie gdybyś dorwał do testu Renault 5 turbo. I Renault Clio V6.
Może następne coś trochę innej bajki ale też z USA Dodge Durango SRT ? Jak jest jakiś w Polsce :)
Jeśli już mówimy o wielkich zapomnianych to .. Chyba nigdy nie testowałeś Mini .. mówię o pierwszej serii Mini BMW A to bardzo ciekawa konstrukcja bo silniki wtedy produkowała firma Tritec Motors ( Chrysler/ Rover) w Brazylii , prowadzi się znakomicie , byłoby mega gdybyś coś takiego znalazł 😉
Dope sound!
Taką c6 miał swego czasu były antyterrorysta i poseł Dziewulski ,z tego co pamiętam
35:08 Sorry Petrolhead...pogubilem sie.W tym momencie mowisz-''predkosci obrotowe...100km/h itd...ale licznik Corvetty wciaz wyskalowany w MPH pokazuje 100MPH...cos przeoczylem,jakies ustawienia zrobiles??Czy faktycznie jedziesz tylko 100km/h
Bo to co pokazuje film w tym momencie nie wyglada na 100MPh(160km/h)
Zaznacze z ze ogladam filmik wyrywkowo...wiec czy cos przeoczylem z jakims tajemniiczym setup'em??
Pozdro
Kocham amerykanskie V8'ki
Przeoczyłeś ustawienie z mój na km/h.
Petrol, jaki nosisz zegarek?
Musi być test tej corvetty na niemieckiej autostradzie i na suchym oczywiście.
Uważajcie z marzeniami po przejażdżkę mogą prysnac silnik super ale.......jeremi kiedyś to tłumaczył.....
Pierwsza pipa 31:35
👍
Jestem ciekawy z którego rocznika jest Pan Petrolhead ?
86
@@Petrolhead_Number_One Czarnobyl :p
Tak myślałem że 86 :)
collector 73, ma w swojej kolekcji kilka hiper aut. Może on coś użyczy na próbę autostradową ;)
Ohoo,kiedy proba autostradowa...?
Km z mph Ci się pomyliły ;) na 2 biegu 120 mph to juz jest wyczyn ;p
ale bida w środku ;D
Zamienię Merca CL AMG na Chevrolet Corvett, chyba taki będzie finał. Udanego weekendu Marek.
zamieniłem SL na c3 i po chwili cayenne na hummer. To była słuszna decyzja.
Niesamowity potworek. Mimo że jestem zwolennikiem manualnej skrzyni biegów to z chęcią przejechałbym się takim egzemplarzem w automacie z ciekawości.
przetestuj Chargera 6.4 scatpack !! Czaję się na kupno i ty będziesz moją wyrocznią :D pozdrawiam
Ale fura pozdro