Grande Paulo Rogério meu amigo. Carro muito legal. Eu nunca usei a pistola de ponto, sempre coloquei Carro no ponto dessa forma, mas o correto é o como você mesmo falou é usar a pistola. Serviço muito bom! Abraço meu amigo tamo junto.
Nossa essa cor é bonita parece prata. Eu tenho uma carava bege areia. Tenho um opala 72 sedan tem 2 anos que nao funciona mais tentei olhar os vídeos de ensinos no RUclips sem sucesso
@@paulorogerionunes4261 obrigado amigo descobri o problema foi a engrenagem do comando de válvulas o mecânico não encaixou o distribuidor certo e comeu a engrenagem do comando e do distribuidor obrigado
Então, tem que ver como está o seu eixo. O meu, eu consegui alinhar dando uma batida na aranha mesmo. Se não conseguir, o certo é desmontar o eixo e ver porque a aranha está muito fora. Espero ter ajudado, um grande abraço!!!
Amigo tenho uma caravan ano 87 a alcool mas uso ela com alcool e gasolina sempre abasteço 50/50% em que ponto devo colocar Detalhe já uso a mais de um ano e nunca me apresentou problemas no motor só o ponto que ficou um pouco fora por causa da gasolina.. detalhe carro a alcool pode usar gasolina mas carro agasolina não pode usar alcool. Tem como fazer um vídeo de como seria o ponto certo?
@@morenosantos9986 na verdade, é difícil dizer, cada motor se comporta de um jeito. O certo era ver com a pistola de ponto com quantos graus ele está, e ver se melhora adiantando ou atrasando.
@@opalando4ccopalando4cc66 , você vai ter que rodar a polia do motor até o pistão chegar no ponto morto superior. Para você saber se o pistão está no ponto morto superior, é só retirar a vela do primeiro cilindro, e com uma chave de fenda, você consegue ver se o pistão está em cima. Achando o ponto morto superior, é só marcar na polia do virabrequim. Espero ter ajudado, um grande abraço!!!!
Paulaao, boa noite, pq a aranha sai do ponto ? A minha como nao tem aquela protecao que todo mecanico jpga fora, eu acho que a presilha passou pra dentro e acabou travando fazendo ela roda e sair do ponto. Pq tem os dois cilindros do meio nao queima nem por reza braba, nao é hidrovacuo, nem junta de escape, e nem jinta queimada.
Então, o certo é por o carro no ponto e ver aonde está a marca do rotor e ver se coecidem com o risco da carcaça do distribuidor. Estando tudo certo, ai sim você ve se a aranha está alinhada com os pontos da carcaça. Se tiver tudo ok, da uma conferida nas válvulas para ver se não tem nenhuma presa. Válvula presa, também faz o carro falhar cilindro, mas se for o distribuidor, o certo é desmontar e vim montando ele do zero. Qualquer coisa, me fala se conseguiu funcionar o carro perfeitamente. Um grande abraço meu amigo!!!
Américo, você vai ter que fazer o seguinte, tire a vela do primeiro cilindro, coloque uma chave de fenda no buraco da vela, e roda a polia do motor no sentido horário. Quando a chave de fenda começar a subir, é porque você achou o ponto morto superior. Se olhar na polia, você vai ver o risco indo para a letra zero da marcação. Fazendo isso, é só olhar prá onde está o rotor do distribuidor, e começar por os cabos de vela do primeiro cilindro nessa ordem. Assim fica mais fácil para começar por o carro no ponto. Espero ter ajudado meu amigo, um grande abraço!!!
Olha, pôde ser. Se o distribuidor está no ponto, ele tinha que pegar mesmo falhando. Nesse caso, teria que ver se vem sinal pro distribuidor, ver se tem faísca saindo do cabo da bobina. Pôde ser N coisas, mas confere e ver se pelo menos tem faísca.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Já tive dois deses e tope de linha
Serviço didático e muito prático, meu amigo! Muito bom!!
Obrigado meu amigo Jordan Kanduxo, tâmo junto!!!!
Pipoca fiel companheira!
Sempre nos vídeos, kkkkkk.....
Top parabéns
Muito obrigado meu amigo!!!!
Grande Paulo Rogério meu amigo. Carro muito legal. Eu nunca usei a pistola de ponto, sempre coloquei Carro no ponto dessa forma, mas o correto é o como você mesmo falou é usar a pistola. Serviço muito bom! Abraço meu amigo tamo junto.
Grande Gugu Pontes, tâmo junto meu amigo!!!
Caramba hein mano tá brilhando ainda hein
Fala Marião, tamo aí na atividade!!! Um grande abraço meu amigo!!!
Valeu Amigo! Muito Obrigado pela aula.
Eu que te agradeço!!!!👏👏👏
Nossa essa cor é bonita parece prata. Eu tenho uma carava bege areia. Tenho um opala 72 sedan tem 2 anos que nao funciona mais tentei olhar os vídeos de ensinos no RUclips sem sucesso
@@vinicius3902 mas vai dar tudo certo!!! Me chama depois no privado. Abraço
@@paulorogerionunes4261 obrigado amigo descobri o problema foi a engrenagem do comando de válvulas o mecânico não encaixou o distribuidor certo e comeu a engrenagem do comando e do distribuidor obrigado
Top o vídeo , direto ao ponto. Como que vc fez pra alinhar a aranha ? O do meu aqui está muito desalinhado
Então, tem que ver como está o seu eixo. O meu, eu consegui alinhar dando uma batida na aranha mesmo. Se não conseguir, o certo é desmontar o eixo e ver porque a aranha está muito fora. Espero ter ajudado, um grande abraço!!!
Amigo tenho uma caravan ano 87 a alcool mas uso ela com alcool e gasolina sempre abasteço 50/50% em que ponto devo colocar
Detalhe já uso a mais de um ano e nunca me apresentou problemas no motor só o ponto que ficou um pouco fora por causa da gasolina.. detalhe carro a alcool pode usar gasolina mas carro agasolina não pode usar alcool. Tem como fazer um vídeo de como seria o ponto certo?
@@morenosantos9986 na verdade, é difícil dizer, cada motor se comporta de um jeito. O certo era ver com a pistola de ponto com quantos graus ele está, e ver se melhora adiantando ou atrasando.
@@paulorogerionunes4261 você está correto
@@paulorogerionunes4261 vou procurar quem tem esse tipo de pistola de ponto na rua já que moro na roça.
Como alinhar as aranhas
Você pôde estar dando uma batida. Se ela não alinhar, aí tem que desmontar o distribuidor.
Adorei o
O meu não tem essa marcação na polia, como faço?
@@opalando4ccopalando4cc66 , você vai ter que rodar a polia do motor até o pistão chegar no ponto morto superior. Para você saber se o pistão está no ponto morto superior, é só retirar a vela do primeiro cilindro, e com uma chave de fenda, você consegue ver se o pistão está em cima. Achando o ponto morto superior, é só marcar na polia do virabrequim. Espero ter ajudado, um grande abraço!!!!
Paulaao, boa noite, pq a aranha sai do ponto ? A minha como nao tem aquela protecao que todo mecanico jpga fora, eu acho que a presilha passou pra dentro e acabou travando fazendo ela roda e sair do ponto. Pq tem os dois cilindros do meio nao queima nem por reza braba, nao é hidrovacuo, nem junta de escape, e nem jinta queimada.
Então, o certo é por o carro no ponto e ver aonde está a marca do rotor e ver se coecidem com o risco da carcaça do distribuidor. Estando tudo certo, ai sim você ve se a aranha está alinhada com os pontos da carcaça. Se tiver tudo ok, da uma conferida nas válvulas para ver se não tem nenhuma presa. Válvula presa, também faz o carro falhar cilindro, mas se for o distribuidor, o certo é desmontar e vim montando ele do zero. Qualquer coisa, me fala se conseguiu funcionar o carro perfeitamente. Um grande abraço meu amigo!!!
@@paulorogerionunes4261 blz, amanhã vou mexer nele e volto aqui para dizer o veredito. Obrigado
Bom dia meu distribuidor não tem nenhuma marca e agora
Américo, você vai ter que fazer o seguinte, tire a vela do primeiro cilindro, coloque uma chave de fenda no buraco da vela, e roda a polia do motor no sentido horário. Quando a chave de fenda começar a subir, é porque você achou o ponto morto superior. Se olhar na polia, você vai ver o risco indo para a letra zero da marcação. Fazendo isso, é só olhar prá onde está o rotor do distribuidor, e começar por os cabos de vela do primeiro cilindro nessa ordem. Assim fica mais fácil para começar por o carro no ponto. Espero ter ajudado meu amigo, um grande abraço!!!
O meu distribuidor está com muita folga , o carro não pega , sera que é ele o problema opala 4cc
Olha, pôde ser. Se o distribuidor está no ponto, ele tinha que pegar mesmo falhando. Nesse caso, teria que ver se vem sinal pro distribuidor, ver se tem faísca saindo do cabo da bobina. Pôde ser N coisas, mas confere e ver se pelo menos tem faísca.
@@paulorogerionunes4261 tá vindo faísca sim , dando choque até na gente , tá triste Sorocaba aqui não acha mecânico
E não quer pegar
Me ajudar
O que houve?