Приветствую. Читал инструкцию, было дело. Написано примерно следующее: " Регулируется на вывешенном колесе, то есть в сборе...первым делом регулируется верхний рычаг путем затягивания тросика до момента контакта верхней колодки до барабана. Нижний рычаг нужно подтянуть пальцем до момента касания нижней колодки, а длину соединяющей их тяги отрегулировать так, чтобы втулки свободно заходили в пазы, тем самым обеспечивается синхронность работы нижней и верхней колодок..." Примерно так
Вначале пружины одеваются на обе колодки а затем чуть прогнув их вовнутрь и заведя на свои места колодки разнимаем и они сами садятся с хлопком в кулачки.
Когда одеваешь пружину на колодки удобно пользоваться отверткой со сточенным шлицом : подцепляешь пружину боковой частью, а носик отвертки заводишь в отверстие колодки и как рычагом тянешь на себя. Пружина скользит по стержню отвертки и залетает в отверстие без усилий. С третьего раза получится, если без опыта, на машине задние колодки всегда меняю только таким способом, не знаю , может на моцикле по другому устроено.
Регулировать там принцип один.Длинна по осям рычагов и длинна по осям тяги должны быть одинаковы и параллельны.На Яве так выставил и в разы тормоза стали лучше.Нашел такую информацию по явской книге.Потому принцип двухкулачкового такой.А еще бывает внутри барабана элипс.Отливка такая неравномерный радиус.
@@vitek8760 Это видно на заводской сборке. Плечи рычагов одинаковой длины, угол отклонения при работе будет одинаков только при паралленьном их положении, если я правельно помню геометрию.
Тот момент, когда автор живёт в современной цивилизации, имеет доступ к информационным ресурсам, даже сам что то снимает и выкладывает, но при этом, даже не может прочитать в той же сети инструкцию по регулировке тормозов.... Видео абсолютно безграмотное.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Приветствую. Читал инструкцию, было дело. Написано примерно следующее:
" Регулируется на вывешенном колесе, то есть в сборе...первым делом регулируется верхний рычаг путем затягивания тросика до момента контакта верхней колодки до барабана. Нижний рычаг нужно подтянуть пальцем до момента касания нижней колодки, а длину соединяющей их тяги отрегулировать так, чтобы втулки свободно заходили в пазы, тем самым обеспечивается синхронность работы нижней и верхней колодок..."
Примерно так
Вначале пружины одеваются на обе колодки а затем чуть прогнув их вовнутрь и заведя на свои места колодки разнимаем и они сами садятся с хлопком в кулачки.
Да и пятаки вываливаются ...
Когда одеваешь пружину на колодки удобно пользоваться отверткой со сточенным шлицом : подцепляешь пружину боковой частью, а носик отвертки заводишь в отверстие колодки и как рычагом тянешь на себя. Пружина скользит по стержню отвертки и залетает в отверстие без усилий. С третьего раза получится, если без опыта, на машине задние колодки всегда меняю только таким способом, не знаю , может на моцикле по другому устроено.
Мне собакой проще . На автомобильных для пружин отверстия большие , здесь почти по диаметру пружины , отверткой трудно загнать .
Здраствуите, не сможете сказать размеры пяток опорных, купил мот тормозов передних нету, из за этих пятаков
Купить негде, думал у токаря заказать
А кулачок с переднего тормоза на задний переставить нельзя?
Не могу сказать , не делал такого .
Все классно
Регулировать там принцип один.Длинна по осям рычагов и длинна по осям тяги должны быть одинаковы и параллельны.На Яве так выставил и в разы тормоза стали лучше.Нашел такую информацию по явской книге.Потому принцип двухкулачкового такой.А еще бывает внутри барабана элипс.Отливка такая неравномерный радиус.
Разный износ на колодках не всегда позволит выставить все в идеал .
А передние колодки подходят к задним???
Нет
Я ставил .
@@vitek8760 получаетца они идентичны и потходят ??
Где-то я слышал такое слово: параллелограмм.. Как и автор, не знаю, что это такое, и не знаю, почему это слово пришло ко мне в голову🙄
В школе по геометрии примерно в 7 классе -это разновидность четырехугольника . Этот механизм не является таким , не хватает одной тяги .
Рычаги должны быть параллельны.
Откуда такая информация ?
@@vitek8760 Это видно на заводской сборке. Плечи рычагов одинаковой длины, угол отклонения при работе будет одинаков только при паралленьном их положении, если я правельно помню геометрию.
@@Valex65 Мотоциклу больше 30 лет , о чем вы ? Там невозможно выставить все идеально .
@@vitek8760 Я просто прикладывал по центрам рычагов две линейки, и всё сразу видно.
@@Valex65 А износ в барабане колеса , колодки , оси и тд ????По линейке только одна сторона будет цеплять .
Тот момент, когда автор живёт в современной цивилизации, имеет доступ к информационным ресурсам, даже сам что то снимает и выкладывает, но при этом, даже не может прочитать в той же сети инструкцию по регулировке тормозов....
Видео абсолютно безграмотное.
Да , но мне важен результат , а результат есть . Тех осмотр пройден и документы получены .
@@vitek8760 какой результат то?
Тормоза отрегулированны неправильно. Читайте заводскую инструкцию по эксплуатации.