Trên tay Dat Bike Quantum - So sánh nhanh với Vinfast Feliz S
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2024
- Những sản phẩm mình đã mua cho Feliz S:
+ Lót cốp Feliz S: shorten.asia/yKt4Cqye
+ Miếng dán PPF bảo vệ màn hình: shorten.asia/3qcWptjh
+ Bộ sticker: shorten.asia/kH7P5DXD
+ Nón bảo hiểm Rockbros: shorten.asia/wWAQ6cn4
Link cho các bạn muốn chạy Xanh SM Bike kiếm thêm thu nhập nhé:
dangky.xanhsm.com/?...
Timeline
0:00 Intro
0:32 Ngoại hình
2:20 Những điểm chưa ưng ý
3:15 So sánh với Feliz S
Tầm này chắc Feliz S đi bụi quá :D
#vinfast #xemaydien #xemaydienvinfast #xedien #review #reviews #xangtanggia #xăng #sosanh #tietkiemxang #datbike #quantum #gsm #songxanh
Ủng hộ cả Vinfast lẫn Dat bike
Dần dần dẹp bớt hàng tàu kém chất lượng khỏi VN
Chính vì hàng tàu nên mn mới nghĩ xe điện phải rẻ @@
@@quanghuy8849xe điện ban đầu đat hơn xe xăng nhưng bảo trì lại rẻ hơn
Vin Fét có gì của VN mà k phải của Tàu đâu bạn =]]
@@highlightyugioh9882 nói câu thiếu hiểu biết thế cái phần mềm xe tự lái là của vinAi chứ ai😂
@@bantumlum666 bạn thấy nó để tiếng Việt nên nghĩ là người Việt viết ha :)
So sánh động cơ đặt giữa truyền động bằng xích và động cơ tích hợp trong bánh xe, mỗi loại có ưu và nhược riêng. Ngoài khối pin thì động cơ là bộ phận nặng nhất của xe, đặt giữa giúp trọng tâm xe gần với vị trí trung tâm hơn, giúp cân bằng xe khi qua cua. Việc truyền động bằng xích giúp nhà sản xuất linh động hơn về tỉ số truyền, dễ tinh chỉnh động cơ hơn. Động cơ đặt giữa cũng giúp giảm chấn động rất nhiều so với động cơ đặt trong bánh xe, tăng tuổi thọ cho máy. Nhược điểm là xích phát ra tiếng ồn, tốn tiền bảo dưỡng xích tuy nhiên phần này cũng không nhiều lắm nếu so sánh với chi phí sửa chữa động cơ. Ban đầu tôi thấy xe điện mà truyền động bằng xích thì hơi lạ nhưng ngẫm lại thì như vậy nó có nhiều cái lợi hơn là đặt động cơ trong bánh xe.
đừng bao giờ so sach vinfat với đạt bake.
xe đạt bake là xe tàu mua về vn ghép.
.
con về độ bên và vỏ cứng thì vinfat làm gì có đối thủ.
.
oto vinfat vf6 bị honđa đâm ngang xe vin ffat ko sao mà honda nát bét đầu.
xài xích ưu điểm cực lớn đó là tháo bánh ra vá rất dễ dàng. còn loại động cơ trên bánh tháo rất cực. bữa chiếc evo mình bị thủng mà ngồi tháo muốn điên, phải tháo cốp, rút giắc....
Chuẩn, xích truyền động rất êm, tiếng ồn và giá thay k đáng kể, dc cái vá lốp, sửa chữa động cơ đơn giản dễ thao tác. Nhìn bánh thể thao hơn là động cơ trong bánh xe, trông cục mịch quá
@@minhgau7903 vãi cả xích truyền động êm
Có 2 quan điểm mình thấy cần bổ sung thêm,cái đèn trước hở và có con ốc là để chỉnh độ cao thấp của ánh sáng,xe máy xăng cũng có,cái thứ 2 ưu điểm của sài xích đó là cực kỳ dễ tháo ráp bánh,vá xe cũng rất dễ dàng,giá thành của xích cũng khá rẻ và dễ mua,tiếng động đôi khi lại giúp chạy xe an toàn hơn,vì xe điện quá êm,còn thay đổi đc tỷ số truyền để tăng giảm tốc độ,theo mình thấy kiến thức về xe của bạn còn hạn hẹp nên tìm hiểu nhìu hơn để khách quan hơn.
Cảm ơn anh
@@Tanpham0211 Về vấn đề pin thì VF sử dụng loại pin LFP chống cháy nổ, dòng xã cao, số lượng vòng sạc nhiều hơn, hiện nay là loại [in cao cấp hơn NCM (Li-Ion) của Đat Bike. Mà vấn đề an toàn cháy nổ là quan trọng nhất đối với xe điện. Tôi đã chọn Felizs để mua sau khi so sánh với nhiều loại xe khác chỉ vì vấn đề Pin. Với dung lượng pin của Feliz là khá đủ cho phần đông người dùng; không cần quá nhiều như Quantum.
ừ, mình cũng thấy xích là cái ưu điểm. Xài mấy năm mới thay, mà giá thì rẻ òm
Ý kiến chuẩn.Người có kiến thức chuyên môn nói cũng khác.
_Xích sẽ tạo ra ma sát cao hơn nên tiêu hao động năng nhiều hơn và lâu ngày không đi sẽ cần bảo trì nhiều hơn so với dây curoa!
_Chả ai lại thích đi một chiếc xe không êm ???
_Việc an toàn phụ thuộc vào trình độ và khả năng lái xe mỗi người!
_Đồng ý với quan điểm của bạn việc đánh giá khá thiên về các lợi điểm cho xe DB, mức độ hoàn thiện và an toàn hiện chưa được chú trọng nên khá lệch, tạo định hướng tốt cho 1 phía!
_Cái cruise control nếu được nên để chế độ bật tắt thì quá tuyệt, đôi lúc đi xe cần đổ dốc hoặc lấy trớn khá lợi.
mình thấy bạn làm clip chưa có dàn bài thiếu rất nhiều về việc so sánh khách quan và chủ quan về 2 dòng xe, mình đánh giá cao về việc đưa ra số liệu cụ thể cho từng hạng mục nhưng cần có độ chính xác mà cụ thể là các thông số thực tế cho quãng đường đi được, số tiếng sạc trong thực tế vì ví dụ như quãng đường đi được công bố feliz là 198km nhưng trên thực tế khuyến cáo nên dành 20% cuối để sạc, và với tốc độ di chuyển trong thành phố cùng với thói quen di chuyển thì điều kiện tiêu chuẩn không sát với thực tế nên bạn cũng cần lưu ý, cảm ơn vì bài review này.
cố lên chủ kênh. bạn là kênh thứ ba làm về Quantum. mong bạn test xe kỹ ra thêm video Review
Có thể động cơ xích nó khắc phục được tình trạng vào nước hay hỏng như trước đây
Mình ủng hộ cả Vin và Đatbike nhưng bạn so hơi lệch về Datbike quá
1, giá thành là quan trọng nhất
Vin là = 30 + 20 ( trả sau 1 năm hay thuê 350k/ tháng)
Qua = 50.
Riêng mục này nó phải gấp 3 điểm mục khác .
2, Gia công, hoàn thiện mình tin chắc Vin hơn. Cái này càng dùng càng thấm đòn
3, Dịch vụ, trạm sạc thì không thể so bì Vin rùi.
...
Cá nhân mình nghĩ con Qua nhỉnh hơn theo tỉ lệ 10/7 chứ không phai 10/2 như bạn 😂
...
Nhưng mình đánh giá rất cao nỗ lực anh chủ hãng này khi dám bỏ thung lũng Silicon vè VN lập nghiệp. Chúc anh thành công.
Mình đang dùng Fediz S thấy cũng rất hài lòng.
...
Chúc các hãng xe điện Việt Nam thành công.
Đúng r bạn, thực sự nể anh CEO Dat Bike, còn về so sánh thì khó so lắm, nên mình chỉ dám so nhanh về thông số kỹ thuật thôi
Rất chi tiết . Cảm ơn bạn :)
Hi bạn vài bữa nữa mình cũng xuống xem cảm ơn anh em chia sẻ ha
Xét về thông số kỹ thuật thì Datbike Quantum hơn Feliz S. Nhưng nếu như dân kỹ thuật mà soi chi tiết thì chất lượng từng con linh kiện, khả năng hoàn thiện, hệ thống đại lý, trạm sạc, sau bán hàng thì VF vẫn vượt trội gấp nhiều lần so với Datbike. Hi vọng trong thời gian tới Dat bike sẽ nâng cao chất lượng gia công và hoàn thiện chi tiết chỉn chu hơn sẽ thành công. Ủng hộ để dân VN sớm xanh hóa phương tiện di chuyển.
Quantum phải chờ một thời gian khách hàng chạy mới đánh giá chi tiết sâu dc, nhưng công nhận Datbike ra chiếc này như một bước đột phá của Datbike. Tôi giờ chỉ mong ++ giảm còn 60tr để mua, chấp nhận mua đắt hơn Quantum 10tr vì kiểu dáng :))
@@minhly650 Tôi cũng thích con Waver của Datbike nhưng vẫn chưa dám xuống tiền bởi họ là thương hiệu nhỏ, lại có nguồn tin về hiệu năng pin chưa tốt nên vẫn đang chờ
thế bạn đã soi chất lượng "từng con linh kiện" chưa mà bạn kết luận thua xe Vinf ?
Thôi cha ơi, tôi chạy cả 2 chiếc rồi, quantum ăn đứt từ thẩm mỹ, hiệu năng, chất lượng, feliz ko cùng mâm bới quantum nhé! Đánh giá phải khách quan!
@@nguyenhb5644Tôi cũng ái ngại về tính khách quan bạn nói. Chạy thử mà đánh giá được chất lượng thì chắc các kênh reviewer đóng kênh hoặc phải mời bạn về làm cho họ
Theo kinh nghiệm riêng của mình thì sau khi chạy gần 4 năm xe Vinfast, cụ thể là Klara S1 thì xe chạy bền, động cơ không hỏng vặt, quãng đường đi được hơi chán, nhưng mỗi khi có món gì cần thay thì gần như không còn hàng để thay, và đặt thì cũng không bao giờ có (hoặc nhân viên báo có nhưng không bao giờ tới tay). Phần dàn vỏ thì Klara hơi mỏng nên có va chạm đủ lực sẽ nứt hoặc bể ngay. Còn Datbike Quantum nếu giải quyết được vấn đề linh kiện, dàn vỏ với chính sách sau bán hàng là đứt Vinfast.
hàng thải bên kia biên lấy gì có phụ tùng bạn: ahhahha
Trung nó clear model đấy rồi , nên hết lk , như mấy con vinsmart vậy , hỏng thì vất .
@@hoanpk chuẫn: kkk hàng thải ấy mà:
@@garievolutionsoccer3218 đạt con cubgx là hàng thải thôi.
ko lên mua tàu 3ke .
thật là cay đắng... nhưng mà động cơ của vinfat hình như của hãng boss cũng nên cân nhắc - mua riêng động cơ về chế xe đạp điện :D
ốc đầu đèn chỉnh cao thấp tầm đèn rọi , lâu lâu đi phượt đêm xa lộ thì vặn cao lên chút cho tầm nhìn rộng
Mình xin góp ý như này 😂
- Quantum nhập mã giới thiệu đc giảm 1tr còn 48.9tr => 1 điểm
- Từ giờ đến hết 31/12 mua xe được bảo hành Pin 10 năm => 1 điểm
=> Quantum ăn đứt mọi mặt 😂
CHUẨN CMNL, ĐIỂM TRỪ LÀ QUẢ XÍCH. CÓ HỘP XÍCH THÌ AN TOÀN VÀ BỀN HƠN.
máy khỏe mà ko abs trừ 1 điểm :D
@@a.n1768 ABS cũng rất quan trọng
Mọi mặt thì không đúng trạm sạc thì sao😅
Yes,, Number One. đừng quan tâm quá mấy cái nhựa, thích thì dán hoặc sơn theo sở thích
Anh có thể ra video đánh giá tổng thể xe Dat Bike Quantum
Có cách nào thay xích bằng dây corroa ko nhỉ chứ ồn khi khô nhớt Trần trụi dễ ăn áo mưa ống quần và váy chống nắng ….
Cái này thì độ được, túi thích tiếng sào sào của dây sên hơn.
A có thấy đầu xe của datbike đi nó nặng ko ạ? E vừa chạy thử xong chạy qua đi xe honda ab của bạn thấy nhẹ hẳn, với xe mạnh quá hay sao ấy đi nó cứ giật giật hoài à
Mình nghĩ nó nặng 1 phần do chế độ phanh tái sinh nó ghì xe mạnh, xe nó cứ nhồi người mình về phía trước khi mình buông ga
Cấu hình ngon. Độ hoàn thiện kém.
Cải thiện về độ hoàn thiện các chi tiết, tinh chỉnh lại thiết kế tổng thể tạo sự đồng nhất giữa đầu và đuôi xe sao cho hài hoà cân đối. Vậy là quá tuyệt vời
Mấy cái xe điện của vin bị hỏng bình chờ bảo hành mòn mỏi 4tháng trời mà vẫn đắp chiếu đến cửa hàng còn thấy ngán thì người tiêu dùng người ta nghĩ gì mong rằng vin có biên pháp hợp lý để khắc phục
Xích thế lại tiện vá lốp, xích thì rẻ, động cơ riêng hiệu quả làm mát tốt hơn, còn thiếu cái so sáng thương hiệu động cơ nữa và độ dày của khung chịu lực, thấy bảo quantom nạng 144kg vậy khung cần phải từ thép tốt, các mối hàn như nào???
mấy cái dây điện hở cấp nguồn cho moto sao lại lộ thiên vậy nhỉ, nhiều chi tiết nên khắc phục, về kiểu dáng, thông số quá ấn tượng.
bạn đánh giá rất trực quan, mình cũng thấy xe của Datbike còn nhiều điểm kém về việc hoàn thiện chi tiết, kiểu làm chưa tới, nhiều cái quá thô xấu k chấp nhận được, thua cả xe điện tàu
Dat Bike Quantum em thấy do cốp rộng nên pin sẽ đặt dưới chỗ để chân mình vậy thì chỗ chứa pin đó có chống nước,chống va đập mạnh không
Bạn nghĩ xem có ko???😂
Dẫn động bánh xích sẽ bền hơn đặt động cơ trong bánh xe
Xích hỏng có thể thay dx
Cái động cơ đặt trong bánh xe bao nhiu chấn động lúc chạy sẽ tác động vào dộng cơ
Sản phẩm tốt đã có vấn đề còn lại là hoàn thiện + chế độ hậu mãi + Quảng bá sp nữa là ngon
Xe này chỉ hơi lấn cấn về thiết kế thôi, tính ra thiết kế sao cho nó trung tính 1 chút bớt dị là mình mua liền, còn lại vin tuổi luôn
mình có góp ý xe dùng xích có lợi thế hơn nhiều xích nó rẽ mua 1 cọng xích xịn đi vài ngàn cây mới tăng 1 lần giá cũng chưa tới 1tr bỏ công vệ xinh 1 tý thôi nhưng dc nhiều cái lợi dễ tháo lắp bánh qua tỷ số truyền cũng giúp xe nó tor mạnh hơn ( giữa torque và tốc độ là 2 cái khác nhau tor mạnh giúp xe thồ nặng leo dốc nó khỏe hơn ko bị mất tốc) động cơ ko nằm trực tiếp bánh xe cũng giúp động cơ chịu lức tốt hơn. Dù thích hay ko thì bằng chứng xe theon cũng sài xích. mình chỉ bt tới datbike từ có quantum nhưng nhìn con xe này mình nghĩ datbike đã rất lắng nghe ngưởi dùng chỉ có 1 điều là datbike là 1 hãng xe nhỏ nếu dc đầu tư thuê kỹ sư chuyên nghiệp làm thì sản phẩm sẽ hoàn thiện hơn cũng mong cả 2 hãng xe cạnh tranh nhau lắng nghe người dùng nhiều hơn để làm 1 con xe hoàn thiện hơn
mình thích nhất là anh bạn sáng lập cty có nói là sẽ lắng nghe ý kiến khách hàng. khác hoàn toàn so với truyền thống của vinfast, vin sẽ có một đội it và làm việc trên mạng để thấy ý kiến phản hồi bất lợi sẽ rp thậm chí xử lý bằng cách báo công an để vào cuộc 😂 bởi thế mính sẽ ủng hộ datbike
Dốt
Hàng bao nhiêu khách hàng bao nhiêu reviewer bao nhiêu cộng đồng mạng xúm vào chê nhưng chỉ riêng đúng một đứa bị kiện thì phải xét ngược lại tại sao chỉ mỗi mình nó bị 😂
Có khi xử lý người đưa ra vấn đề dễ hơn xử lý vấn đề nhưng đó là cách làm chụp giật,
Con này động cơ khá ổn nhưng vấn đề mấy dây tín hiệu để lộ ra thô và nguy hiểm quá.ai gét lén rẹt cái là xong.về xe thì đập chết trước tiên là v002 rồi.còn vin có thể cũng hẹo luôn.nếu khung và dàn nhựa ngon với tinh chỉnh lại kiểu dáng trước sau cho ăn khớp.đợi phiên bản sau có lẽ hoàn thiện hơn.
Xe điện dành cho những người thu nhập cao chạy thì được.
Những người lao động sử dụng xe máy làm cần câu cơm,chỉ có xe xăng mới có sức mạnh trâu bò cày nắng mưa, chạy đường dài từ sáng đến tối.
Hiện nay VinFast dùng xe điện chạy xe ôm công nghệ , cày nắng mưa suốt ngày, thử xem 1 năm xe tàn tạ luôn nè.
Chạy ế thì được, chạy 1 cuốc nghỉ 15 phut , máy nguội chạy tiếp. Nếu chở khách chạy liên tục 3 tiếng đồng hồ gặp nắng mưa hư xe luôn.
Đỉnh quá
Nửa phia trước thiết kế được nửa sau nhìn xấu quá phần sau thiết kế giống shmode thì đẹp hơn
Đa phần so sánh đều đúng. Có 2 chỗ thấy ko chuẩn lắm. Felizs sạc 1g được 25% với cục sạc theo xe 1000w , vậy mất chữ tới 4 tiếng sạc đầy. Còn mục kế là đi về ko nên sạc liền trên feliz s cái này ko chuẩn lắm bạn ạ. Vì nếu pin nóng quá cụ thể trên 42 độ thì hệ thống ko sạc, nguội thì nó tự sạc lại. Còn bạn đi về mà nhiệt độ pin dưới 42 vẫn sạc bình thường chứ. Làm video nên công tâm tí
Ah, cái này em được hướng dẫn lúc mua xe đấy, chứ bên VF cũng k nói là cứ cắm thoải mái, khi nào dưới 42 độ xe sẽ tự nhận sạc
ốc đó có lò xo nên có thể là chỉnh độ cao đèn, feliz s thì có cái lỗ đưa tua vit vào
Oh ra vậy, mình cũng k được nghe giới thiệu, nhưng mà nhìn nó hơi k thẩm mỹ ha
@@Tanpham0211 không ai giới thiệu mấy cái nhỏ nhỏ này đâu bạn, đưa tua vít vào bên trong như vin thì chỉnh khó hơn nhưng chỉnh chắc được 1-2 lần là hài lòng rồi.
làm thấy thô quá. với chỗ chân chống lòi dây điện thấy không an toàn rồi chỗ đó dễ va chạm nguy hiểm
Tôi xin góp ý cho hãng xe mình nên cho ra mắt nhiều phiên bản xe để phục vụ cho sở thích của nhiều người tôi rất thích nếu hãng xe mình làm xe ba bánh như xe của za bo còn bình điện của mình là quá o ke rồi ạ
Nếu đuoi xe thiết kế tựa vison thì kg gì để bàn nữa
chổ sạc phải để chổ càng cao càng tốt chứ để ngay gầm chân vậy đi đường ngập dễ bị vào nước
Hợp lý ah, nhưng thực sự là giắc cắm của Feliz cứng lắm
Mình thấy xe chạy được >80km/h mà k có thắng abs
Dat Bike will be a number 1 with this sleek design in south east within the next 3 years. Congratulation to Son and his team for this big step to occupy the market. Keep in mind, Dat Bike is totally made in VN both software and hardware.
What software does Dat Bike have for their bikes?
Ủng hộ anh Sơn và DAT BIKE. Tự hào xe DAT BIKE made in Vietnam. Mình đang đi chiếc Yadea G5, rất mong sau này Xe của Đạt Bike có thể gỡ pin ra mang lên nhà sạc được, mình sẽ ủng hộ liền. DAT BIKE is No.1
Cuối cùng tổng thể về chất lượng thì không thể so sánh với Vin
Mình có góp ý là theo thông tin Dat Bike công bố, 270km là di chuyển tốc độ 35km/h, tải 70kg. Ngoài ra hiện tại mua xe đc bảo hành pin 10 năm trước 31/12 năm nay ấy, deal quá hời. Đối với khách hàng sẽ được giảm 2.5tr nếu có ng thân đang sở hữu xe Dat Bike nữa
Ya, về chính sánh thì Dat Bike khá rõ và nhất quán hơn hãng kia.
Hơn về mặt thông số chứ chất lượng hoàn thiện k thể bằng dc vinfast vừa rờ sáng nay xong
Đúng ạ, hơn về thông số thôi, chứ dàn nhựa, mức độ hoàn thiện chưa bằng, k biết là xe bán ra có hoàn thiện hơn k ah
Tôi đang lo ngại con này là hàng ODM, chứ không phải hàng nội địa
@@Tanpham0211 đúng như bạn nói các chắn bùn trước nó thô như nhựa xe ₫ồ chơi luôn =)))
@@ChiThanh185nhà máy lắp ráp ở ĐN đó trời, còn có thể vài linh kiện đặt hàng các nơi TQ, ĐL...điều mà mọi hãng xe đều làm, ODM thì tìm 1 con xe tương tự trên thị trường tôi xem, các bạn này có thể lập trình chương trình theo ng dùng, đội kỹ sư từ Silicon Valley về.
Nếu độ hoàn thiện thì con neo's mới là con đáng mua nhất. Nhìn chi tiết nó xong sang vin nhìn chán luôn
Mid motor hơn mọi mặt về sửa chữa, linh hoạt chỗ đặt động cơ.
Đúng ạ, vá bánh xe, thay vỏ xe cũng dễ hơn
Điểm yếu là dùng xích (sên) thay vì dùng dây curoa. Giá mà dùng dây Curoa thì hay, cải thiện dáng xe cho cân đối nữa là ok.
Quantum xài Mid drive motor có mã là QS72V3000W - nghĩa là công suất cũng 3000w thôi
Trong video là công suất cực đại bác ạ 😅. Còn công suất định danh thì Feliz S là 1800W, Quantum là 3000W.
@@trwmk57 khác biệt ở chỗ: Vinfast công bố công suất danh định trong các quảng cáo, còn Datbike thì lấy công suất đỉnh để quảng cáo. Lập lờ.
2:03 chọc mù mắt tui đi....
Xe db khỏe vì đĩa sau Sài đĩa to lên đề 3 khoẻ
Ở các tỉnh lẻ khó mua
Không thấy nhắc đến trạm sạc nhỉ :D
reviu nhà máy sản xuất của db đi
Tất cả thông số đều ăn đứt FelizS, thua thương hiệu và hệ thống bán hàng. Còn chất lượng thì chưa biết. Nhưng dg đi felizs thấy xe làm khá chỉnh chu
công nghệ pin của 2 con là khác nhau
thiếu đề cập
yên xe cũng là điều để so sánh
xanh ...sao nghe vn mình sài nhiệt điện nhiều ta...chắc kiến thức mình kém😢😢
Xe mình xem rồi ,độ hoàn thiện ko đẹp ,và ko có cừa hàng bảo dưởng như vin ,chưa an tâm ,cần có thời gian người dùng đánh giá
Xe điện mà chơi dây xích thì chạy mà đứt cái thì thấy mie luôn
lệch nhau 100k thì có thể coi là tương đương chứ ko thể hơn được
QuanTum phải so sánh ngang hàng với TheonS. Riêng Feliz S tôi thấy chưa đủ tuổi ss với Quantum 😂😂😂
Yêu cầu thêm pin vào cốp để chạy được 400km một lần sạc😮😢😅
Được thì cũng được nhưng sợ ko đủ tiền mua . Gấp đôi pin cũng đồng nghĩa gấp đôi giá😂😂😂😂
nó bình thường đã nặng 144 kg rồi
Hãng Dat Bike có trạm sạc k mn?
Có liên kết vs các quán cà phê nha bạn, trên app của DB có thể hiện ds tiệm cf liên kết, nhưng hình như mình phải mang theo sạc
Đầu Tiên không nên so sánh giữa 2 con này không cùng phân khúc giá. Con Fliz S giờ có 20tr so với con 49tr nghe không hợp lý . Nên so sánh với THEON S
Con này 49tr do mua luôn pin, con kia mua luôn pin cũng tầm 50tr chứ sao bác lại nói k chung phân khúc, so với theon mới là lệch
Bác Vượng nên chọn hợp tác vs DAT BIKE thay vì là đối thủ. vs nguồn lực của Vin + tài năng của team DAT BIKE thì k lâu nữa VN sẽ có 1 thương hiệu xe điện toàn cầu
có cạnh tranh thì người dùng mới được hưởng lợi
Xe điện phải có hệ thống sạc rộng mới ngon.
Chính phủ mà đề nghị lắp cổng sạc xe máy điện cạnh các trạm dừng xe bus thì ngon. Thành phố hạn chế xe máy, giảm khói bụi.
nằm mơ đi, tôi là vin cũng chẳng tội gì hợp tác nếu ko có lợi, trong khi vin có thể sản xuất hoàn chỉnh cái xe, trạm sạc đầy đủ. cứ phải có cạnh tranh thì người dùng mới đc hưởng chất lượng.
nói về trạm xạc thì tui nghĩ ko khả thi đầu tư trạm sạt tốn kém xe hơi thì dc chứ xe máy điện lời bn mà đầu tư. Vinfat thì là 1 hãng lớn nên có kinh phí thuê kỹ sư sp cũng khá hoàn thiện nhưng nếu so vs xe điện nhật thì vinfat còn hơi kém, xe điện VF chỉ ở bức trung bình về cảm giác lại khá tệ khó cạnh tranh xe xăng, còn datbike thì chiếc quantum này cho thấy datbike nghiêng cứu rất nhiều lắng nghe người dùng, về ý tưởng thì hay nhưng cần kỹ sư và kinh phí tốt hơn để hoàn thiện chiếc xe
Gia cua dat bike ap khuyen mai còn 48tr , va pin toi 10 năm
Đâu phải ai cũng mua đc giá đó đâu
Mua xong 10 năm chỉ sợ k còn hãng đó thôi à.
Tôi sẽ tin dùng Datbike hơn VF
TÔI MUA CLARA RỒI, CHÁN... MUỐN CHUYỂN QUA DATBIKE
Mình cũng vây nhưng ko biết giải quyết ra sao còn Klara
Có bán ko mình mua
Chi tiết gia công hoàn thiện chưa tốt mà đi đk tốc độ cao thì liệu có an toàn ? Nghe bảo xe VN SX mà cứ ngỡ của mấy a Tàu ?
Cập nhật giá đi bạn ơi Feliz S giá còn có 30 triệu lăn bánh. Mua xe không ra biểng có 28 triệu à!
Bạn mới là người cần cập nhật nhé bạn. Giá pin bạn tính chưa ???
Chưa tính pin vinfast có 3kwh giá 20tr , pin ĐB đến 6kw đó bạn ah. Tính ra cục pin kg đã 30tr mà đc bảo hành 10 năm
Nếu có thêm thắng ABS cho cả 2 thắng đĩa trước & sau kèm chức năng khởi hành ngang dốc (điểm yếu của xe máy điện hiện nay) giống như trên ô tô thì chiếc xe máy điện sẽ mua sắp tới của mình phải là chiếc này 😉
2 ABS thì thêm 10tr 😂. Ra cửa hàng thay là biết nó đắt cở nào
có phanh tái sinh rồi thì ABS không cần thiết lắm!
xe máy cần gì khỏi hành ngang dốc. chạy xe mấy mười mấy năm nay chưa thấy lúc nào cần khỏi hành ngang dốc cả.
@@trggiang07Phanh tái sinh là j vậy b và nó nằm trên xe Quantum à?
@@user-xj4cn2dw2c Khi nhả tay ga, động cơ sẽ dùng lực từ để ghì xe lại đồng thời tạo ra nguồn điện sạc ngược lại cho pin. Phanh tái sinh được áp dụng nhiều trên các dòng xe điện.
xe Quantum cũng có phanh tái sinh (phanh động cơ)
@@trggiang07 Ok cảm ơn b, hồi bé dy xe đạp điện thấy nó kì kì, thả tay ga ra nó vẫn chạy tới như bt. Chưa quen dy dễ té lắm, k bit đó là đặc điểm của xe điện hay là sự cố và đã khắc phục rồi.
Còn Feliz S tôi đi thực tế chỉ 120-130km. Như thế suy ra con quantum này giỏi đi trừng bình đc 180km là căng. 😮
1a tb đi dc 2km. 85a dc 170km. Kinh nghiệm từ ae chơi xe điện. Mấy nhà sx hay quảng cáo lên quá
@@tungo1981 mấy ae xe điện đó đã trải nghiệm datbike chưa 😂 con này đi đc ít nhất 214km nha bác (đã có video test) 😅.
Xe tàu này nhập nguyên chiếc hay nhập về dán tem Việt Nam vậy bạn.nguyên bản của Trung Quốc thì yên tâm dùng ngon bổ rẻ.mọi người lên muq
Tới showroom hỏi thử bạn :D
@@Tanpham0211 sâu rum có ở tỉnh nào vậy bạn bạn chỉ rùm tôi để tôi đi bảo hành còn xe cũ và hỏi xe mới
Đang so sánh quả cam và quả táo !
Phải so sánh Theon với Quantum mới chuẩn nhé. Quantum là 7000 W rồi !
Đúng là Quantum nên so với Theon, từ công suất tới mid-motor. Nhưng mình đang so sánh nhanh dựa trên giá tiền thoi, liệu người đang đi Feliz hoặc tính mua Feliz có nên cân nhắc Quantum :D
Người ta đang so sánh 2 sản phẩm cùng giá tiền mấy má.
50 trieu da bao gom pin chua bác.
Bao gồm pin luôn bác, bảo hành 3 năm, nhưng có ctkm từ giờ đến cuối năm là bảo hành 10 năm
con này phải so với VentoS mới cùng sức mạnh, nhưng so với VentoS, thì VentoS ăn chặt, chỉ có điều Ven đắt hơn
Vento S chắc hơn mỗi chất lượng hoàn thiện với thương hiệu th bạn 😅
@@trwmk57Vento nó trội hơn hẳn ấy bạn một trời một vực luôn .
Con này pin trâu hơn Vento.
Vento đắt hơn nhiều :)))
VentoS ăn chặt cái gì kể nghe bác, e mới xem sơ qua thông số thì toàn thua ko mà hơn cái gì ạ ???
@@vietpham9721 chất lượng hoàn thiện với thương hiệu, làm xe điện thì Vin đã được kiểm nghiệm nhiều rồi, hệ thống sạc của Vin nhiều hơn, dễ tìm nơi sửa chữa do Vin có nhiều đại lý hơn , có ABS, Chống nước IP67 ( con trên kô phải chống nước IP67 hoàn toàn) , cảm nhận riêng tôi thì đẹp hơn, nhiều màu để lựa chọn hơn
video: tháo VentoS kiểm chứng chất lượng: ruclips.net/video/OYyw2KZBV28/видео.html
@@vietpham9721Hơn tiền á b
Feliz s thua mọi mặt rồi, thứ níu giữ duy nhất chắc là khung và chi tiết hoàn thiện thôi
Đúng rồi. Hơn mỗi cái thương hiệu
@@Valentine_kocoemvin nó vẫn hơn về chất lượng gia công nha,còn nói về công nghệ tôi đảm bảo vin sẽ ra dòng xe mới ko thua kém
Khung là cái quan trọng nhất đó
Khung tôi không nghĩ là quan trọng. Mấy con xe tàu dỏm bỏ bẹ nhưng khung có bao giờ hỏng đâu 😂. Mấy thứ dễ hỏng là hệ thống điện, động cơ, pin với xe điện và cục máy xe xăng là thứ dễ hỏng thôi. Và ăn nhau chỗ đó.
Vinfast đẹp hơn nhưng pin hơi hẻo, tôi chấp nhận cóp xe nhỏ lại nhưng pin phải to ra
@@vantrinh9406 khung gầm ko quan trọng thì chịu rồi
Còn các tiêu chí khác như độ hoàn thiện, chất lượng gia công, kiểu dáng, sạc lý, trạm sách, chăm sóc KH.......đánh giá như này mới chỉ thể hiện những so sánh cơ bản thôi bạn
về độ hoàn thiện VF hơn, trạm xạc thì cho oto ko phải xe máy, chăm xóc khách hàng thì cửa hàng VF có đỡ hơn 1 tý nhưng cũng chả giúp dc ji ko có đồ thay nhưng nói chung hơn DB nên VF +1. Về động cơ thì mid motor của DB dễ hơn về sửa chữa độ chế vì nó phổ biến +1 DB nên hòa ok chưa
So sánh về gía thì nên cộng thêm 20tr cho Feliz khi mua đứt cục pin.
Giá đó của Feliz là bao gồm pin r đó ạ
@@Tanpham0211 Mong bác so sánh với con Vento hay Theon mới gần công suất với nhau. Chứ lấy con con bằng 1/2 công suất ra so thì hơi tội cho Quantum
@@hongphu3194bằng tiền nếu mua đứt pin con feliz s nên so sánh là đúng rồi.
Nguoi ta lấy giá tiền ss bạn ơi
Nguoi ta lấy giá tiền ss bạn ơi
nhập mã khuyến mãi còn 48tr rẻ hơn feliz s nhé ad
Tính trên giá niêm yết chứ bác, chứ có km mãi đâu, Feliz S cũng đang giảm 2tr1, còn chưa tới 48tr
Nghe nói không có phanh abs
K có anh ơi, chỉ có phanh tái sinh thôi
Phanh tái sinh nó tự động ghì xe rồi,bản chất ABS chỉ an toàn khi biết sài và biết bảo dưỡng mua về cứ chạy cho banh ko bảo dưỡng thì chính cái ABS lại hại người dùng.
@@huynguyenduc5757 đúng anh, với lại lại ABS chỉ hữu dụng khi phanh tốt, làm đứng bánh thì lúc đó ABS mới bắt đầu can thiệp, chứ phanh mà yếu thì ABS k có tác dụng lắm
@@Tanpham0211 mình thấy cái phanh dạng CBS của honda lại hay hơn và an toàn hơn trong điều kiện sử dụng bth,trước sau đều phanh cùng lúc,heo thắng 3 piston cũng chất lượng hơn,các xe honda hay có ABS thì lại cắt giảm thành con heo 1 pis,coi như có như ko 😂😂
@@huynguyenduc5757 so sánh phanh tái sinh với ABS thì cảm thấy buồn cười về kiến thức của bạn
Quantum thiết ke phần đuôi và đầu ko ăn nhập gì vs nhau.
Bàng giá mua xe mạnh hơn,,,đi xa hơn,,,?ok
Thông số lý thuyết mạnh hơn VF tuy nhiên.... Vật liệu hoàn thiện thì thua xa nhìn trông cùi bắp quá.
Quantum ok gấp mấy lần con Vin.
Khi thành công cẩn thận đối thủ vì... VN VF bjk rồi. Nên cẩn thận
😅 mỗi lần vá feliz S rất cực . Phải vào vin 3s rồi phải đợi vì ko có đặt lịch 😂 . Đợi xong tới lúc vá thì 1g mới xong 😂
Bởi vậy mid motor và hub motor đều có cái lợi, cái hại 😂
Vinfast Feliz S có 27tr chớ mấy
hello 500 anh em , có ai đã sỡ huũ DATBIKE rồi có thể kết nghĩa anh em và giời thiệu mình đệ giảm 2.5TR ko vậy ạh? mình mời cafe 500k ... hihi
Bạn bè thì chỉ có mã code giảm 1tr thôi còn 2,5tr là người thân chung hộ khẩu mới dc còn kết nghĩa thì k dc đâu nhé
Xe này ko có đối thủ rồi . Ko cần so sánh . H xe nào cũng bán tháo cả😅😅😅
Xe VF 49.800 chưa bao gồm pin - còn Dat Bike 49.900 đã bao gôm pin mà. Sao bạn kg tim hiểu kỷ trước ky làm clip vậy.
Feliz S 49tr8 là bao gồm pin rồi
Ngáo à. Felizs 49 bao gồm pin r
Datbike nên giữ phong cách riêng của mình!!??
Để bán ế hay gì bạn,phát triển nhìu dòng xe,để phổ biến nhìu đối tượng khách hàng
ngta đa dạng hóa sản phẩm chứ bản chất vẫn là DB có đánh mất đâu. vẫn bán các sản phẩm có sẵn, nhưng nếu k đa dạng hóa sản phẩm k có thêm khách hàng thì giữ bụng đói sao mà giữ
vinfast sac 1 tieng dau 60% nha
Files thua đứt rồi
có cầm dc chiếc xe trên tay hông mà giựt tít trên tay vậy 3
Bó tay số tiền này phải ma kêu trải nghiệm thử hai xe xem con nào mạnh hơn. Hihi nghĩa là chưa dc kiểm chứng rồi (Van de sạc la nạp va chạy la sã quan trọng chất lượng nha kg thi hu hay cháy do dung nghe nhanh mê)Có tiền lam vật thí nghiệm đi ng lòng yêu hàng nội địa giá kg nội địa nhe.
Vin anlonroi 😊😁😁
:))))
vin cười nhẹ 😃, fielizs 28 triệu giờ còn 20 triệu thuê pin tính ra chi phí bỏ ra lúc đầu ăn đứt 😛.
giá quá đắt và chưa ai dám nhận sự thật là mấy năm đổi pin tốn bao nhiu tiền xe dành cho người nhìu tiền,tui mua xe lead
Với cấu hình xe như này thì 50 triệu là rất hợp lý rồi đó bạn 😅
Thuê Pin mà đi' tiền thuê pin bằng tiền đổ xăng. Ko tốn nhớt. Xe ko mua Pin còn rẻ hơn ckn vision nhiều. Đi Felizs vinfast hiện tại rất ok.
Ổn đấy, đã thử và thấy nó hoàn thiện kém nhưng với cái động cơ, công nghệ sạc tái sinh và quả pin thì quá ok rồi. Xe Vin ko có tuổi so với con này. Xe Vin quá chát.
1:00 cái vô thưởng vô phạt này mà chủ kênh kêu "điểm cộng rất là lớn" gì vậy trời! . mà cái gì cũng điểm cộng rất lớn vậy? =)). cài này mà ngăn bụi ko lọt vô cốp xe gì trời. =)) làm như cái cốp xe là cái tủ lạnh ko bằng =))
tin chắc Dat bike sẽ thành công trong tương lai
Em nghĩ là k có gì vô thưởng vô phạt đâu bác, nếu k ngta đã cắt để tiết kiệm chi phí rồi. Bác thử xem những xe có bình xăng dưới yên coi đi 1 thời gian có bị bụi đóng ở trong k. Hãng làm để đóng cốp êm hơn, với lại tránh bụi, tránh những thứ @lungtung bay vào á :D
đừng có áp đặt quan điểm. Đi rửa xe mấy cái bọt xà bông nó vô cốp rất khó chịu, hoặc xe có bình xăng dưới yên mà ko có ron để 1 thời gian bụi đầy ra
3:00. khúc này đang nói về chất lượng nhựa không được cao cấp .. cái tự nhiên nhảy qua "tuy nhiên" Datbike có cái app đẹp bla la... ?? là sao vậy chủ kênh ;)) lag luôn. Dốt văn mà mẹ bắt đi làm review
Dạ xin lỗi
Đúng thật là reviewer ko có kiến thức, ko có kinh nghiệm, toàn săm soi vào mấy thứ tào lao
DatBike đi đúng đường, mẫu đẹp mà ngáo giá quá! Giam đốc MKT kém!
quả này căng thật
Feliss S thiết kế thô, k giống xe máy xăng hẳn mà vay mượn kiểu dáng SH và Vision đường nét quá đơn giản thiếu sang trọng, đổi lại thương hiêu đã đc KH sd 2 năm nên đã có tiếng, Quantum cần thời gian để trải nghiệm đánh giá , vin lừa KH bằng giá bán ko pin rẻ hơn nhiều nên lấy lòng KH