honda es honda,y este año que viene no van ha hacer nada por que cambia la normativa al siguiente.pero ahí se ve el pulmón empresarial,todos desde cero y con el gran toni jimenez ojo....pero Pedrosa no vuelve a pasar las puertas de Hamamatsu....por mucho que le paguen.pero al menos no es el timo de ktm,ya puede comprarla redbull como en f1,por que si no....
Él como ha llegado KTM a esta situación es muy fácil. Más gastos que ingresos. Mala gestión económica. No es que tenga culpa alguien en concreto ( qué seguro que si) pero está claro que si de un año para otro bajan las ventas, (por ejemplo) hay que tomar medidas drásticas a tiempo para que el barco no se hunda. Parece no ha sido así. Aquí el tema era saber cuanto tiempo resistiría viva sin tomar medidas.
@@PaddockMotogpEs pues tal y comobesta europa tendran que ajustarse a la demada del mercado, por que si no... Al final el mercado manda esta muy bien tener algun buque insignia pero todas las motos a ese precio algunas se terminan resintiendo
KTM, seguira en el mundial de motoGp, es una gran vitrina para promocionar sus productos, en cuanto Aprilia, tiene con que para darle pelea a Ducati, tiene que ser asi, e lo contrario, sera un campeonato muy aburrido.
Honsa tiene q ir por Pedro Acosta
Y a Dani Pedrosa!
Y que moto le ofrece? Sus telepizzasmgp?
@@WillysHellToad totalmente de acuerdo, el año que viene Aldeguer con la ducati va a ir mucho mejor que Acosta si aun sigue KTM que esperemos que si
honda es honda,y este año que viene no van ha hacer nada por que cambia la normativa al siguiente.pero ahí se ve el pulmón empresarial,todos desde cero y con el gran toni jimenez ojo....pero Pedrosa no vuelve a pasar las puertas de Hamamatsu....por mucho que le paguen.pero al menos no es el timo de ktm,ya puede comprarla redbull como en f1,por que si no....
@@javiersierra5635 honda lleva 15 años perdiendo en SBK. Y repite la fórmula en mgp..
Desastre. No hay excusa para el mal hacer
Él como ha llegado KTM a esta situación es muy fácil. Más gastos que ingresos. Mala gestión económica. No es que tenga culpa alguien en concreto ( qué seguro que si) pero está claro que si de un año para otro bajan las ventas, (por ejemplo) hay que tomar medidas drásticas a tiempo para que el barco no se hunda. Parece no ha sido así. Aquí el tema era saber cuanto tiempo resistiría viva sin tomar medidas.
Normal al precio que venden las motos...
Si son caras si, pero te pasa con todas, Honda Yamaha, etc
@@PaddockMotogpEs pues tal y comobesta europa tendran que ajustarse a la demada del mercado, por que si no...
Al final el mercado manda esta muy bien tener algun buque insignia pero todas las motos a ese precio algunas se terminan resintiendo
KTM, seguira en el mundial de motoGp, es una gran vitrina para promocionar sus productos, en cuanto Aprilia, tiene con que para darle pelea a Ducati, tiene que ser asi, e lo contrario, sera un campeonato muy aburrido.
... Ducati y Aprilia la sacaron de la cúspide.... una lastima
KTM apesta... mala moto
...de verdad tan mal?.... yo recuerdo unas super motos......
Tienen deudas 250 millones de dólares en deudas
Todos quisiéramos una KTM pero lastimosamente acá en Colombia la marca es muy costosa , para poder conseguir una tienes que ser una persona adinerda.
Espero que desaparezca la marca, tremenda basura fabrica desde hace años.
...en serio se ha puesto tan mal la marca.en los últimos años?.... me recordaba de una maravilla de motos.....
Yo veo cada año más KTM en las carreteras de curvas, raro.