O giro aumenta quando se inclina a moto porque a circunferência na borda do pneu é menor e não pela quantidade de borracha em contato com o solo. Parabéns pelo canal, belas dicas.
Se inclinar a moto/pneu os trechos lateral do pneu darão um giro mais rápido que a parte central? Não! A velocidade é a mesma em qualquer inclinação, a diferença é só que na parte lateral vai ser mais que um giro pra equivaler um giro com o centro do pneu que possui o raio maior.
Na frenagem grande parte do peso corporal e jogado no braço + o peso da moto na dianteira, sempre bom o fortalecimento dos músculos do braço, pois na pista a fadiga acontece, por isso alguns pilotos esticam a perna, para um melhor conforto se é que podemos dizer assim na hora da frenagem.
oohhhh, belas dicas durval, nunca pensei q o aquecimento e as frenagens q faz tirar a cera do pneu. Cada dica q vc dá é um grande conhecimento à mais para os motociclistas. Abração.
Mestre hehehehe, normal, devido o pneu esquentar bem. Fique tranquilo nos meus sempre acontecia isso, principalmente depois de deixar ela uns 2, 3 dias parada. A composição da borracha Grande abrax Dc
Cara em relação aos sucos o duro, dura mais, mas quanto a deformação não é possível prever vai muito do seu uso. O macio lhe trará mais segurança. Grande abrax
Grande Willian Muito obrigado meu irmão, pelo prestigio Fz6 é top demais, para mim a melhor naked, andei em uma gostei muito, pode se jogar que ela vai vem(se jogar com calma hehehe), eu comecei as curvas com naked Pode colocar 33/33 ou 32/30 experimenta essas Grande abrax Dc
Obrigado meu irmão o Vitão falou bem ai, alem de gosto pessoal e visual nas motos, vc tem motores distintos, o melhor é andar nas 2 e ver qual se sente melhor, bicilíndrica = torque + baixa, Tetra= progressividade + final
Comprei um Bridgestone e o pneu não deu balanceamento, já viu isto acontecer.A roda está normal.E obrigado pelos vídeos e explicações, são de grande valia.
Velho ... tu é o cara! Ótimas dicas sobre pneus. Além de me ajudar a escolher um pneu que seja adequado e seguro para o meu tipo de uso, você me ajudou também a economizar na compra. Ganhou mais um inscrito aí pro canal... E pra quem eu puder vou recomendar. Parabéns pelo video e muito obrigado!
Valeu meu irmão, no dia que vi seu video eu ia lhe falar, mas vi que vc tava tão feliz que fiquei tranquilo, mas fico feliz que teve a experiência e viu que não presta mudar medidas Cara coloca nela na medida original o jogo de Diablo Rosso COrsa ou Power One, e me fala, se vai ver uma XJ que nunca viu antes Abrax
DC, mais um vídeo com dicas importantes ... Grande prazer em lhe conhecer pessoalmente, e realmente pude comprovar que o Durval que conheci na "rua" é o mesmo do RUclips. Grande abraço !!!
Valeu Durval gostei das dicas , ótima informação que eu desconhecia, vou ter que trocar meus pneus e me ajudou, tava pensando em trocar de 180 p/ 190 e depois desse vídeo mudou minha ideia. Abraços.
Legal o vídeo Durval!!! Todo mundo tem dúvidas com relação a pneu e, com certeza, você ajudou a tirar algumas dessas dúvidas. Um abraço e "let's together"!!!!!!!
Fala Durval, primeiramente parabéns pelos vídeos, descobri agora e já aprendi um monte contigo. Só um toque (percebi que usou por mais de uma vez), convexo é com a curvatura para fora, como uma esfera e côncavo o contrário, ou como um buraco. Valew
Durval obrigado por responder. o pneu é o Continental ContiSportAttack 180/55 bicomposto. estou utilizando 36lb na tras e 33 na diant. de fábrica é 42 tras e 36 diant. subi mais duas regulagens da suspensão da Hornet(2012) modelo novo. além da de fábrica. Eu gosto de acelerar mas está difícil com esta situação, eu assisti seu video e cloquei o amortecedor de direcão. meu peso é 89 kg e 1,75m altura. Muito obrigado, abraço
32/30?? Parece radical, mas vou experimentar. Por que pressão menor no traseiro que no dianteiro? A pressão no traseiro sobe mais? Sobre isso de recalibrar os pneus quentes, me disseram pra calibrar frios e, depois de rodar uns 40 min, quando a pressão subir, murchar eles de novo pra pressão inicial. É isso q vc disse? E a moto é fudência mesmo. Primeira esportiva (mesmo que seja uma naked meio "maquiada" de esportiva. Fui pra serra sábado e passei 1 hora pilotando com um sorriso. Abraço!
Blz. Durval. Com sua experiencia é correto troca só o pneu traseiro ou vice -versa. Sendo que o dianteiro sempre dura mais. A minha moto está com diablo rosso 2 radial traseiro e um convencional na dianteira. Fica perigoso a pilotagem...
Eu indicaria um pneu bi composto, pq um pneu com um composto só fica deformado mais rápido, já um bi composto tem as laterais mais macia, então o pouco de curva ira gastar um pouco mais uniforme, claro que irá deformar se vc não fizer curvas, ideal seria estradas, mas o pneu fica melhor Abrax
Ótimas dicas Durval, tirou muitas duvidas que tinha. Trocar o pneu quadrado pra passar pro carro foi foda.....kkkkkkkkkk... Belo vídeo! Grande abraço amigo!
É isso aí. É fácil encontrar em uma pesquisa rápida na net motos com pneus enormes. Esses dias mesmo vi um vídeo de uma CB300 com 180 na traseira!!! Meu, nem cabe na moto. O cara teve que alterar toda suspensão da moto pra por o pneu!!! Deve ter acabado com a ciclística da moto. Além de não ajudar em nada, ainda compromete a segurança. Abçs!!!
Grande Durval blz !!!! sempre que posso assisto aos teus videos são muito importantes e tem ótimas dicas. uma dúvida sou novato no mundo das motos tenho uma fz6. ela é a única naked do grupo o resto tudo ss. os caras andam muito sempre fico pra traz rsrs logico.estou indo sempre pra morungaba aprender a curvar.fica aí minha duvida quanto colocar? os caras me falam pra colocar 36/36 outros 33/36 e assim por diante....e tb pq as nakeds sao mais difícil de curvar ? ou o problema sou eu..abraços.
Caríssimo Durval: parabéns pelos importantes e elucidativos comentários de seus interessantes vídeos! Tenho uma SUZUKI B-KING 1300 2012 e ando com velocidades bastante moderadas! Daqui alguns meses terei que trocá-los! Meu intuito, além de melhor segurança, seria um jogo com maior durabilidade visando maior quilometragem, sendo que só ando em cidade e estradas proximas! Com sua experiência que pneus você recomendaria? Grato pela atenção! Como dizem nossos amigos motociclistas portugueses: bons andamentos! Forte e fraterno abraço!
Belas dicas! Assim que possivel vou trocar meus pneus por um par de Pirelli Diablo Rosso II que é o mais esportivo que conheço para motos até 300cc. Infelizmente minha Ninja 250 veio da loja com uma medida de pneu diferente da que está no manual 100/80-17 invez de 110/70-17 na dianteira, o que me preocupa bastante... Na traseira a medida está correta 130/70-17, coloquei o Pirelli Sport Dragon (Que substituiu o Sport Demon). Abraços Durval! Continue com o trabalho duro.
Qual Contiattack? 2 ou o Comp Como que tá a pre carga da mola? Original o ajustada para seu peso. Qual calibragem se ta usando. Já sim e isso é regulagem ou de suspa ou calibragem de pneu, depende tbm muito da rodovia Abrax
Fala Professor hahahaha, Obrigado meu irmão, estamos aqui para ajudar, Familia DVL sempre Eh aquilo, ou tem uma msg bacana no video de alguma forma ou não faço. Grande abrax
Boa noite, tenho um Cb1000R e ando com o SUPERCORSA na Br. Qual a calibragem ideal para se usar para quem gosta de curvar? Obrigado e muito bom seus vídeos.
Ae Durval. Como a Pirelli diz, potência não é nada sem controle. Troquei os pneus da minha ER6n quando tinham apenas 2190 km rodados e uso o Diablo Corsa II agora (tinha te dito no seu outro video sobre pneus). Mesmo com cera o Corsa II nunca me desapontou, nunca tomei susto, nunca travou o dianteiro em freada forte e nem deu powerslide saindo de curva. Falta achar alguem pra comprar esses Dunlop q nao quero usar nunca mais, mas estao guardados com plastico conforme vc mostrou em outro video.
Pode crer, são pneus de uma composição, ou seja duros, visando a durabilidade, bom escoamento de agua, mas com pouco grip para uma pegada racing. Mais uma pergunta qual a moto? Dc
Show Durval, curti muito esse vídeo!!! Principalmente na parte dos modelos de pneus, medidas e como tirar a cera! Abração meu amigo, e parabéns pelo trabalho!
Irmão , me de uma opinião para compra xj6 ou Suzuki Gladius, show as dicas abrax
7 лет назад
Perfeito felho, antes de ontem mesmo fiz um vídeo para o meu canal, falando sobre essa mania de pneu mais largo, falei justamente o que você falou, não sou piloto, mas sou curioso, sempre aprendendo com quem conhece como você, tmj!
MESTRE Durval, me tira uma dúvida; ando com um cbzinha 300 e peguei muita curva no ultimo fds. Quase cheguei no limite da banda de rodagem. Mas enfim, perto do meu limite de inclinação, o pneu ficou "azulado" e nunca ví isso... porque isso aconteceu??
Tenho uma Fazer 250 2008, uso para pista e também no uso urbano e viagens. Qual pneu você recomendaria pra mim usar nesses três itens? Com medidas 120 na frente e atrás, por causa do uso na pista. Eu uso supercorsa, mas acaba muito rápido! Abraços!
180 pq era obrigatorio correr com SC e a medida dele começa com 180, para isso adaptaram toda a moto mais de 1 mes de trabalho e teste com a moto, ele explica no site dele motorscompany com br, inclusive a moto já esta original novamente, até pedaleira de R1 foi preciso hehehehehe Abrax
Obrigado pela resposta Durval, queria te perguntar sobre os sliders, para uma queda em autodromo eles ajudam ou servem só para quedinhas com a moto parada? que marca vc usa? comprou no e-bay? Vai correr em santa cruz do sul - RS dia 8? abraço
Mano caréca blz? Uso em minha 1000RR BRIDGESTONE BATTLAX Hypersport S20 EVO. Se não me engano são pneus intermediários. Certo? Vou pegar a estrada com minha esposa no proximo fds. Na verdade auto estrada aqui no Japão, asfalto perfeito e tal...Vou andar forte com garupa. Qual a calibragem ideal que vc me recomenda, andando forte com garupa? Obrigado....abraço #TeseguindoaquidoJAPÃO
Obrigado meu mano! A mini hornet ficou a semana inteira parada e no final de semana foi pegar um estradinha hehe. Não me liguei que poderia ter relação uma coisa com a outra... Na próxima etapa estarei em interlakes pra te ver. Abraço
Exatamente, falou bonito hehehe Guardou no filme então tranquilo conserva bem o pneu, quanto se quer no jogo, se eu souber de alguem te falo Grande abrax
Bom dia careca , e no meu caso tenho uma XJ6 medida dela é 160 , mas quero colocar um pneu supercorsa sp , porém o SP só tem na medida 180 e já é um modelo mais firme no meio , agora o 160 só acho na versão SC e agora ? Uso em estradas de serra e trackdays quando tem em ECPA
É uma CBR600F. Estou doido pra trocar os pneus, mas agora realmente não vai rolar, vou ter que dar um couro nesses aí pelo menos por alguns meses. Você acha uma boa esse lance que me recomendaram, de calibrar com o pneu frio, rodar por coisa de uma hora e depois voltar a calibrar de novo, com eles já quentes?
Sim exatamente, mas é bom que fique claro medida de pneu é a original do fabricante o que pode e deve ser mudado é a composição. Mesmo da frente não deve ser alterado, ai se vai ver nego se matando ai hehehheeheheh Abrax
Fala meu irmão Eu não lembro, mas já fui lá sim hehehehe Na sua medida eu não tenho nada aqui, mas se pintar eu aviso. Geralmente eu aviso na minha fã page da uma olhada esta na descrição desse video Abrax
Muito bom , nao sabia quase nada do que voce falo KKK Durval alem de piloto , motofilmador tambem professor Aprendizado de graça e bem explicativo pra nao te derrubar so aqui Parabens e grande abraço
Durval, tenho uma hayabusa utilizo pneu Pirelli Angel GT 190/50/17 73W, Qual a calibragem ideal para altas velocidades e principalmente em curvas? Obrigado
Vlw Durval. regulei a suspensão hoje e fui numa oficina indicada por um amigo, segundo eles a minha caixa de direção está com um "calo" em determinado momento ela dá uma pequena prendida, poderia ser isso? Vlw. Vou esperar o próximo rolê pra fazer a prova. Cara vlw pela sua ajuda e humildade. Abraço
Bom Dia, qual pneu você indicaria para uma haley iron 883 pois minha ideia e colocar um pneu largo na traseira e um pouco mais largo na dianteira tipo 130 dianteira e 180 a200 na traseira , att no aguardo
qual marca e modelo se encaixa melhor na bandit 650 ?????? pneu 160/60-17 traseiro e 120/70-17 ? comprei agora e preciso comprar ... vou usar no dia dia !! mas fds estradinha de leve .
e ai amigo blz minha lander motard ta com um aro trazeiro de 3,5 quero estética tipo mais largo .não sou de correr arrancada tendeu ,qual fica melhor o 140/70/17 ou o 150/60/17 responde ai abraço
Depende da moto, precisa de uma L, 1 combinada do tamanho so parafusos. mas para balancear e alinha será necessário os equipamentos Leva em um mecanico Abrax
Brother uma informação: Qual a diferença do pneu Bubbet pro pneu "tradicional" e ele pode ser usado em qualquer moto exemplo (xtz montard uso diario)??
Chicooooo, Diablo Rosso II, mediadas originais na Fazer 250, vai bem? O original na motoca eh o Sport Demon, mas pelo q li o Rosso eh melhor, radial bicomposto e bla bla bla. Uso em cidade e estrada nos finais de semana. Tem alguma sugestão melhor? OQ vai bem na chuva também? Let´s together!
O giro aumenta quando se inclina a moto porque a circunferência na borda do pneu é menor e não pela quantidade de borracha em contato com o solo. Parabéns pelo canal, belas dicas.
Valeu irmão, agradeço a correção
Grande abrax
+durvalcareca Discordo
mas se a circunferência é menor, logo não seria a menos borracha no chão?
Se inclinar a moto/pneu os trechos lateral do pneu darão um giro mais rápido que a parte central? Não! A velocidade é a mesma em qualquer inclinação, a diferença é só que na parte lateral vai ser mais que um giro pra equivaler um giro com o centro do pneu que possui o raio maior.
CHICÃO1995 você pode ter uma roda 15, 17 ou 19 com a mesma largura, a mesma quantidade de área de contato.
Esse canal era pra ter milhões de inscritos conteúdo top parabéns irmão.
Durval com 1 video só vc me tirou todas as duvidas q eu tinha obrigado mesmo !
Opa ai sim Ericão eh nozes
Grande abrax
Me esclareceu um duvida q eu tinha, que acabei fazendo um video até pra galera que me acompanha no meu canal , obrigado mesmo!
eric99 Eh nozes
Let's together
Na frenagem grande parte do peso corporal e jogado no braço + o peso da moto na dianteira, sempre bom o fortalecimento dos músculos do braço, pois na pista a fadiga acontece, por isso alguns pilotos esticam a perna, para um melhor conforto se é que podemos dizer assim na hora da frenagem.
oohhhh, belas dicas durval, nunca pensei q o aquecimento e as frenagens q faz tirar a cera do pneu.
Cada dica q vc dá é um grande conhecimento à mais para os motociclistas.
Abração.
Agora sim! Só as dicas filés! Pneu de fusca na traseira da XJ pessoal diz que fica bom. Aqueles tala larga... as mina gama também.
Forte ABS
Mestre hehehehe, normal, devido o pneu esquentar bem.
Fique tranquilo nos meus sempre acontecia isso, principalmente depois de deixar ela uns 2, 3 dias parada. A composição da borracha
Grande abrax
Dc
Cara em relação aos sucos o duro, dura mais, mas quanto a deformação não é possível prever vai muito do seu uso. O macio lhe trará mais segurança.
Grande abrax
Grande Willian
Muito obrigado meu irmão, pelo prestigio
Fz6 é top demais, para mim a melhor naked, andei em uma gostei muito, pode se jogar que ela vai vem(se jogar com calma hehehe), eu comecei as curvas com naked
Pode colocar 33/33 ou 32/30 experimenta essas
Grande abrax
Dc
Obrigado meu irmão
o Vitão falou bem ai, alem de gosto pessoal e visual nas motos, vc tem motores distintos, o melhor é andar nas 2 e ver qual se sente melhor, bicilíndrica = torque + baixa, Tetra= progressividade + final
parabéns , o detalhe de tirar a cera nas retas ...
muito importante para inciantes !
Comprei um Bridgestone e o pneu não deu balanceamento, já viu isto acontecer.A roda está normal.E obrigado pelos vídeos e explicações, são de grande valia.
Caramba, estranho com a roda normal não deu balanceamento, não sei, o cubo de repente, não sei
Me avise a hora que descobrir essa vc me pego
Abrax
Olá professor :) , você entende muito, sempre dando aulas, me ajuda muito, importante, grande abraço
Família DVL
Valeu meu irmão, o prazer foi meu, sempre que precisar pode contar
Estamos aqui para se ajudar
Grande abrax
Dc
Velho ... tu é o cara! Ótimas dicas sobre pneus.
Além de me ajudar a escolher um pneu que seja adequado e seguro para o meu tipo de uso, você me ajudou também a economizar na compra. Ganhou mais um inscrito aí pro canal... E pra quem eu puder vou recomendar.
Parabéns pelo video e muito obrigado!
Ótimas dicas!
"Melhorar a composição da borracha, sem alterar a medida."
Sucesso sempre!
Abraços.
Valeu meu irmão, no dia que vi seu video eu ia lhe falar, mas vi que vc tava tão feliz que fiquei tranquilo, mas fico feliz que teve a experiência e viu que não presta mudar medidas
Cara coloca nela na medida original o jogo de Diablo Rosso COrsa ou Power One, e me fala, se vai ver uma XJ que nunca viu antes
Abrax
DC, mais um vídeo com dicas importantes ... Grande prazer em lhe conhecer pessoalmente, e realmente pude comprovar que o Durval que conheci na "rua" é o mesmo do RUclips. Grande abraço !!!
Valeu Durval gostei das dicas , ótima informação que eu desconhecia, vou ter que trocar meus pneus e me ajudou, tava pensando em trocar de 180 p/ 190 e depois desse vídeo mudou minha ideia. Abraços.
Legal o vídeo Durval!!! Todo mundo tem dúvidas com relação a pneu e, com certeza, você ajudou a tirar algumas dessas dúvidas. Um abraço e "let's together"!!!!!!!
Para durar bem, o ideal é estrada e com varias curvas sempre
Abrax
Valeu meu irmão.
Sempre irmão, pq vc tem uma durabilidade no pneu maior, o principal ai é o bolso deixar hehehe
Abrax
Fala Durval, primeiramente parabéns pelos vídeos, descobri agora e já aprendi um monte contigo.
Só um toque (percebi que usou por mais de uma vez), convexo é com a curvatura para fora, como uma esfera e côncavo o contrário, ou como um buraco.
Valew
Opa valeu Alexandre, duas vezes por assistir e por corrigir
Muito obrigado
Abrax
Valeu meu irmão, exatamente mais borracha mais peso para o motor empurrar
Grande abrax
Dc
Valeu meu irmão, eu que agradeço sempre o prestigio no canal
Let's together
Dc
Valeu meu irmão
Bom pelo menos agora se já sabe e roda com mais tranquilidade
Abrax
como eu vejo qual a composiçao do pneu quando for comprar, se ele é macio intermediario ou duro ?
Durval, muito obrigado por passar os seus conhecimentos para nós, um grande abraço e muito Sucesso!
Durval obrigado por responder. o pneu é o Continental ContiSportAttack 180/55 bicomposto. estou utilizando 36lb na tras e 33 na diant. de fábrica é 42 tras e 36 diant. subi mais duas regulagens da suspensão da Hornet(2012) modelo novo. além da de fábrica. Eu gosto de acelerar mas está difícil com esta situação, eu assisti seu video e cloquei o amortecedor de direcão. meu peso é 89 kg e 1,75m altura. Muito obrigado, abraço
Valeu meu irmão, faz isso
Coloca 160, muda a composição do pneu
Grande abrax
32/30?? Parece radical, mas vou experimentar.
Por que pressão menor no traseiro que no dianteiro? A pressão no traseiro sobe mais?
Sobre isso de recalibrar os pneus quentes, me disseram pra calibrar frios e, depois de rodar uns 40 min, quando a pressão subir, murchar eles de novo pra pressão inicial. É isso q vc disse?
E a moto é fudência mesmo. Primeira esportiva (mesmo que seja uma naked meio "maquiada" de esportiva. Fui pra serra sábado e passei 1 hora pilotando com um sorriso.
Abraço!
Blz. Durval. Com sua experiencia é correto troca só o pneu traseiro ou vice -versa. Sendo que o dianteiro sempre dura mais. A minha moto está com diablo rosso 2 radial traseiro e um convencional na dianteira. Fica perigoso a pilotagem...
Eu indicaria um pneu bi composto, pq um pneu com um composto só fica deformado mais rápido, já um bi composto tem as laterais mais macia, então o pouco de curva ira gastar um pouco mais uniforme, claro que irá deformar se vc não fizer curvas, ideal seria estradas, mas o pneu fica melhor
Abrax
Ótimas dicas Durval, tirou muitas duvidas que tinha.
Trocar o pneu quadrado pra passar pro carro foi foda.....kkkkkkkkkk...
Belo vídeo! Grande abraço amigo!
Esse canal é o máximo , super Durval.
É isso aí. É fácil encontrar em uma pesquisa rápida na net motos com pneus enormes. Esses dias mesmo vi um vídeo de uma CB300 com 180 na traseira!!! Meu, nem cabe na moto. O cara teve que alterar toda suspensão da moto pra por o pneu!!! Deve ter acabado com a ciclística da moto. Além de não ajudar em nada, ainda compromete a segurança. Abçs!!!
Grande Durval blz !!!! sempre que posso assisto aos teus videos são muito importantes e tem ótimas dicas. uma dúvida sou novato no mundo das motos tenho uma fz6. ela é a única naked do grupo o resto tudo ss. os caras andam muito sempre fico pra traz rsrs logico.estou indo sempre pra morungaba aprender a curvar.fica aí minha duvida quanto colocar? os caras me falam pra colocar 36/36 outros 33/36 e assim por diante....e tb pq as nakeds sao mais difícil de curvar ? ou o problema sou eu..abraços.
Caríssimo Durval: parabéns pelos importantes e elucidativos comentários de seus interessantes vídeos! Tenho uma SUZUKI B-KING 1300 2012 e ando com velocidades bastante moderadas! Daqui alguns meses terei que trocá-los! Meu intuito, além de melhor segurança, seria um jogo com maior durabilidade visando maior quilometragem, sendo que só ando em cidade e estradas proximas! Com sua experiência que pneus você recomendaria? Grato pela atenção! Como dizem nossos amigos motociclistas portugueses: bons andamentos! Forte e fraterno abraço!
Primeiramente muito obrigado pelos elogios irmão
Agradeço mesmo, qual o modelo de pneu antes?
Grande abrax
Tem sim,,
Tbm tem mas não da pirelli por enquanto(somos obrigados usar pirelli no SBK)
Tem Michelin slick e Continental Slick ja
Abrax
Boa meu irmão, explicou de forma precisa
Excelente comentário
Grande abrax
Belas dicas! Assim que possivel vou trocar meus pneus por um par de Pirelli Diablo Rosso II que é o mais esportivo que conheço para motos até 300cc. Infelizmente minha Ninja 250 veio da loja com uma medida de pneu diferente da que está no manual 100/80-17 invez de 110/70-17 na dianteira, o que me preocupa bastante... Na traseira a medida está correta 130/70-17, coloquei o Pirelli Sport Dragon (Que substituiu o Sport Demon). Abraços Durval! Continue com o trabalho duro.
boas dicas durval... ajudou p caramba!! tenho varias duvidas quanto a temperatura do pneu e nesse video vc explicou algumas...
Qual Contiattack? 2 ou o Comp
Como que tá a pre carga da mola? Original o ajustada para seu peso.
Qual calibragem se ta usando.
Já sim e isso é regulagem ou de suspa ou calibragem de pneu, depende tbm muito da rodovia
Abrax
eae durva ja aprendeu a parada la de segurar embreagem soltar segurar e depois sair em impulsão da curva do café?
Fala Professor hahahaha,
Obrigado meu irmão, estamos aqui para ajudar, Familia DVL sempre
Eh aquilo, ou tem uma msg bacana no video de alguma forma ou não faço.
Grande abrax
Durval, excelente explicação, porém quero te fazer uma pergunta! E o bicomposto, quando usar?
Boa noite, tenho um Cb1000R e ando com o SUPERCORSA na Br. Qual a calibragem ideal para se usar para quem gosta de curvar? Obrigado e muito bom seus vídeos.
De preferencia para os que são fixos no quadro
Os melhores são com cabeça de nylon, indico a Bullet
Ajudam muito
Grande abrax
Dc
Valeu meu irmão
Tamo junto, a familia DVL merece sempre.
Let's together
Dc
Ae Durval. Como a Pirelli diz, potência não é nada sem controle. Troquei os pneus da minha ER6n quando tinham apenas 2190 km rodados e uso o Diablo Corsa II agora (tinha te dito no seu outro video sobre pneus). Mesmo com cera o Corsa II nunca me desapontou, nunca tomei susto, nunca travou o dianteiro em freada forte e nem deu powerslide saindo de curva. Falta achar alguem pra comprar esses Dunlop q nao quero usar nunca mais, mas estao guardados com plastico conforme vc mostrou em outro video.
Durval tenta arrumar um pneu intermediário depois pra dar uns toques também! valeu
Pode crer, são pneus de uma composição, ou seja duros, visando a durabilidade, bom escoamento de agua, mas com pouco grip para uma pegada racing.
Mais uma pergunta qual a moto?
Dc
Show Durval, curti muito esse vídeo!!! Principalmente na parte dos modelos de pneus, medidas e como tirar a cera!
Abração meu amigo, e parabéns pelo trabalho!
Meus pneus sempre faço esquema com o Mike,
Valeu meu irmão
Grande abrax
Procure por bicomposto na descrição dos pneus. Ou uma sigla que determine ele ser racing, no caso a pirelli por exemplo usa CORSA
Grande abrax
Dc
Irmão , me de uma opinião para compra xj6 ou Suzuki Gladius, show as dicas abrax
Perfeito felho, antes de ontem mesmo fiz um vídeo para o meu canal, falando sobre essa mania de pneu mais largo, falei justamente o que você falou, não sou piloto, mas sou curioso, sempre aprendendo com quem conhece como você, tmj!
MESTRE Durval, me tira uma dúvida; ando com um cbzinha 300 e peguei muita curva no ultimo fds. Quase cheguei no limite da banda de rodagem. Mas enfim, perto do meu limite de inclinação, o pneu ficou "azulado" e nunca ví isso... porque isso aconteceu??
Tenho uma Fazer 250 2008, uso para pista e também no uso urbano e viagens. Qual pneu você recomendaria pra mim usar nesses três itens? Com medidas 120 na frente e atrás, por causa do uso na pista. Eu uso supercorsa, mas acaba muito rápido! Abraços!
Durval qual a medida ideal para a hornet? Sera que um 180 é bom? Abs
muito bom Durval, curti de mais as dicas
abração
Flávio
Qual calibragem usar na pista pneus medio duro ???
Pode sim
Estou fazendo a minha lander motard e estou colocando Sport Demon tbm, se vc pode colocar o Rosso II que é melhor ainda
Abrax
180 pq era obrigatorio correr com SC e a medida dele começa com 180, para isso adaptaram toda a moto mais de 1 mes de trabalho e teste com a moto, ele explica no site dele motorscompany com br, inclusive a moto já esta original novamente, até pedaleira de R1 foi preciso hehehehehe
Abrax
Obrigado pela resposta Durval,
queria te perguntar sobre os sliders, para uma queda em autodromo eles ajudam ou servem só para quedinhas com a moto parada? que marca vc usa? comprou no e-bay?
Vai correr em santa cruz do sul - RS dia 8?
abraço
Mano caréca blz?
Uso em minha 1000RR BRIDGESTONE BATTLAX Hypersport S20 EVO. Se não me engano são pneus intermediários. Certo?
Vou pegar a estrada com minha esposa no proximo fds. Na verdade auto estrada aqui no Japão, asfalto perfeito e tal...Vou andar forte com garupa. Qual a calibragem ideal que vc me recomenda, andando forte com garupa?
Obrigado....abraço
#TeseguindoaquidoJAPÃO
Obrigado meu mano! A mini hornet ficou a semana inteira parada e no final de semana foi pegar um estradinha hehe. Não me liguei que poderia ter relação uma coisa com a outra...
Na próxima etapa estarei em interlakes pra te ver. Abraço
durval...esses pneus mais esportivos num tem o TWI???... tb num teria akeles igual o motoGP, para vcs usarem em pista??? 100% liso, sem sulcos...
Exatamente, falou bonito hehehe
Guardou no filme então tranquilo conserva bem o pneu, quanto se quer no jogo, se eu souber de alguem te falo
Grande abrax
Fal Durval o que vc me diz sobra o pneu da téchnic pra xj6
obrigado pelas dicas qual seria ob melhor pneu para as 3 pistas? pego terra cidade e estrada todo dia pra ir pro serviço e voltar.
Axei mt bom a parte da cera do pneu. parabens fico legal o video
Bom dia careca , e no meu caso tenho uma XJ6 medida dela é 160 , mas quero colocar um pneu supercorsa sp , porém o SP só tem na medida 180 e já é um modelo mais firme no meio , agora o 160 só acho na versão SC e agora ? Uso em estradas de serra e trackdays quando tem em ECPA
É uma CBR600F. Estou doido pra trocar os pneus, mas agora realmente não vai rolar, vou ter que dar um couro nesses aí pelo menos por alguns meses.
Você acha uma boa esse lance que me recomendaram, de calibrar com o pneu frio, rodar por coisa de uma hora e depois voltar a calibrar de novo, com eles já quentes?
Sim exatamente, mas é bom que fique claro medida de pneu é a original do fabricante o que pode e deve ser mudado é a composição. Mesmo da frente não deve ser alterado, ai se vai ver nego se matando ai hehehheeheheh
Abrax
Exatamente irmão é isso que tira a cera
Que isso estamos juntos
Grande abrax
Fala meu irmão
Eu não lembro, mas já fui lá sim hehehehe
Na sua medida eu não tenho nada aqui, mas se pintar eu aviso.
Geralmente eu aviso na minha fã page da uma olhada esta na descrição desse video
Abrax
Muito bom , nao sabia quase nada do que voce falo KKK
Durval alem de piloto , motofilmador tambem professor
Aprendizado de graça e bem explicativo pra nao te derrubar so aqui
Parabens e grande abraço
Durval,comprei um capacete Scorpion exo 1000 qual sua opinião sobre esse capacete ?
seria melhor um AGV k3 ?
Durval, tenho uma hayabusa utilizo pneu Pirelli Angel GT 190/50/17 73W, Qual a calibragem ideal para altas velocidades e principalmente em curvas? Obrigado
Durval muito obrigado cara, grande abraço.
Boa noite mano...
Coloquei diablo russo 2 NUMA CBR250R 110,140 FOI UMA BOA ESCOLHA USO NA CIDADE DO PARÁ VIAGEM?
Depende do fabricante, das medidas, no caso da pirelli "corsa", michelin "power", etc...
Durval qual o melhor pneu? Supercorsa SP ou diablo rosso corsa? Obrigado
Valeu Lucão, se ajudou fico feliz
UAHUAHUAUAUAUAHAUAH
Grande abrax irmão
Dc
kkkkkk
Duval o pneu Levorin é um bom pneu para colocar na Lander?
Vlw Durval. regulei a suspensão hoje e fui numa oficina indicada por um amigo, segundo eles a minha caixa de direção está com um "calo" em determinado momento ela dá uma pequena prendida, poderia ser isso? Vlw. Vou esperar o próximo rolê pra fazer a prova. Cara vlw pela sua ajuda e humildade. Abraço
Bom Dia, qual pneu você indicaria para uma haley iron 883 pois minha ideia e colocar um pneu largo na traseira e um pouco mais largo na dianteira tipo 130 dianteira e 180 a200 na traseira , att no aguardo
Valeu meu irmão
Abrax
qual marca e modelo se encaixa melhor na bandit 650 ?????? pneu 160/60-17 traseiro e 120/70-17 ? comprei agora e preciso comprar ... vou usar no dia dia !! mas fds estradinha de leve .
Obrigado irmão vou fazer o teste na duas , muito obrigado mesmo!
Durval pneu michellin radial ou diablo rosso II?
e ai amigo blz minha lander motard ta com um aro trazeiro de 3,5 quero estética tipo mais largo .não sou de correr arrancada tendeu ,qual fica melhor o 140/70/17 ou o 150/60/17 responde ai abraço
Depende da moto, precisa de uma L, 1 combinada do tamanho so parafusos. mas para balancear e alinha será necessário os equipamentos
Leva em um mecanico
Abrax
ola amigo muito bom seu video,,,,,qual a melhor marca para o dia a dia e sp
Brother uma informação: Qual a diferença do pneu Bubbet pro pneu "tradicional" e ele pode ser usado em qualquer moto exemplo (xtz montard uso diario)??
Chicooooo,
Diablo Rosso II, mediadas originais na Fazer 250, vai bem?
O original na motoca eh o Sport Demon, mas pelo q li o Rosso eh melhor, radial bicomposto e bla bla bla. Uso em cidade e estrada nos finais de semana. Tem alguma sugestão melhor? OQ vai bem na chuva também?
Let´s together!
Ralf Gunther Schumacher Queria muito saber essa resposta também
rosso 2 é a melhor opção, já usei na ninja 250 e deu bastante grip e segurança
Qual seria a calibragem certa dos pneus pra fazer curvas, uma srad pneu 190/50/17
eu posso usar um pneu para chuva na cidade/estrada mesmo com sol?